1. Trang chủ
  2. » Giáo Dục - Đào Tạo

BÀI tập lớn THIẾT kế kỹ THUẬT THIẾT kế bộ TRUYỀN ĐAI THANG

16 8 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Tiêu đề Thiết kế kỹ thuật bộ truyền đai thang
Người hướng dẫn ThS. Nguyễn Thái Hiền
Trường học Trường Đại Học Bách Khoa, Đại Học Quốc Gia Hồ Chí Minh
Chuyên ngành Kỹ thuật Thiết kế
Thể loại Bài tập lớn
Thành phố TP.HCM
Định dạng
Số trang 16
Dung lượng 259,08 KB

Các công cụ chuyển đổi và chỉnh sửa cho tài liệu này

Nội dung

TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA KHOA KHOA HỌC ỨNG DỤNG BÀI TẬP LỚN THIẾT KẾ KỸ THUẬT GVHD: ThS... Chọn động cơ Dựa vào kết quả Pct và nsb đã tính ở trên và phụ lục của tài liệu [1] bảng P1.3 –

Trang 1

TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA KHOA KHOA HỌC ỨNG DỤNG

BÀI TẬP LỚN THIẾT KẾ KỸ THUẬT

GVHD: ThS Nguyễn Thái Hiền Nhóm: …

Thành viên 1:

Thành viên 2:

Thành viên 3:

Thành viên 4:

Thành viên 5:

Trang 3

BẢNG RUBRIC CHẤM ĐIỂM CÁC THÀNH VIÊN TRONG NHÓM

CÔNG

VIỆC

THÀNH VIÊN

Nội dung thực hiện

Mức độ hoàn thành (Đúng hạn, khối lượng công việc…)

Điểm

Nguyễn Văn A

Trang 4

MỤC LỤC

ĐỀ TÀI 6

CHƯƠNG 1 TÍNH CHỌN ĐỘNG CƠ ĐIỆN 7

1.1 Chọn hiệu suất của hệ thống 7

1.2 Tính công suất tương đương (công suất tính toán) 7

1.3 Chọn động cơ điện, bảng thông số động cơ điện 7

1.3.1 Công suất cần thiết: 7

1.3.2 Xác định số vòng quay sơ bộ 7

1.3.3 Chọn động cơ 8

1.4 Phân phối tỷ số truyền 8

1.5 Lập bảng đặc tính 8

1.5.1 Tính toán công suất trên trục 8

1.5.2 Tính số vòng quay các trục 8

1.5.3 Tính momen xoắn trên các trục 9

1.5.4 Bảng đặc tính động cơ 9

CHƯƠNG 2 THIẾT KẾ BỘ TRUYỀN ĐAI THANG 10

2.1 Chọn loại đai 10

2.2 Xác định các thông số hình học của bộ truyền 10

2.2.1 Đường kính các bánh đai 10

2.2.2 Khoảng cách trục, chiều dài dây đai và góc ôm 10

2.3 Xác định số dây đai 10

2.4 Kích thước bánh đai 10

2.5 Lực tác dụng lên trục 10

Trang 5

CHƯƠNG 3 THIẾT KẾ BỘ TRUYỀN BÁNH RĂNG 11

3.1 Xác định ứng suất cho phép 11

3.1.1 Chọn vật liệu cho cặp bánh răng 11

3.1.2 Xác định ứng suất tiếp xúc cho phép 11

3.1.3 Xác định ứng suất uốn cho phép 11

3.2 Xác định thông số cơ bản của bộ truyền 11

3.3 Xác định các thông số ăn khớp 11

3.3.1 Module răng 11

3.3.2 Xác định số răng, hệ số dịch chỉnh 11

3.4 Kiểm nghiệm răng về độ bền tiếp xúc 11

3.5 Kiểm nghiệm răng về độ bền uốn 11

CHƯƠNG 4 THIẾT KẾ TRỤC 12

4.1 Chọn vật liệu 12

4.2 Sơ đồ lực tác động lên các trục 12

4.3 Tính sơ bộ trục 12

4.4 Xác định đường kính và chiều dài các đoạn trục 12

4.4.1 Trục 1 12

4.4.2 Trục 2 12

4.5 Kiểm nghiệm trục về độ bền mỏi 12

4.5.1 Trục 1 12

4.5.2 Trục 2 12

CHƯƠNG 5 THIẾT KẾ Ổ LĂN 13

5.1 Chọn loại ổ lăn 13

5.1.1 Ổ lăn cho trục 1 13

5.1.2 Ổ lăn cho trục 2 13

Trang 6

5.2 Chọn kích thước ổ lăn 13

5.3 Kiểm nghiệm khả năng tải của ổ 13

5.4 Kiểm nghiệm khả năng tải tĩnh của ổ 13

TÀI LIỆU THAM KHẢO 14

Trang 7

ĐỀ TÀI

Đề số 1: THIẾT KẾ HỆ THỐNG DẪN ĐỘNG XÍCH TẢI

Phương án số: …

Hệ thống dẫn động xích tải bao gồm: 1- Động cơ điện; 2- Bộ truyền đai thang;

3-Hộp giảm tốc bánh răng trụ răng thẳng 1 cấp; 4- Nối trục đàn hồi; 5- Xích tải

Số liệu thiết kế:

Lực vòng trên băng tải, F(N): ………

Vận tốc băng tải, v(m/s): ………

Đường kính trục tang, D(mm): ………

Thời gian phục vụ L (năm) ………

Quay 1 chiều, làm việc 2 ca, tải va đập nhẹ 1 năm làm việc 300 ngày, 1 ca làm việc 8 giờ Chế độ tải: T1 = …… ; t1=………… ; T2 =………… ; t2 =………

Trang 8

CHƯƠNG 1 TÍNH CHỌN ĐỘNG CƠ ĐIỆN

1.1 Chọn hiệu suất của hệ thống

Theo [1], hiệu suất truyền động của hệ thống được xác định:

Trong đó: kn = 1: hiệu suất khớp nối

đ = 0.96: hiệu suất bộ truyền đai thang

brnon = 0.97: hiệu suất bộ truyền bánh răng nón răng thẳng

ol = 0.99: hiệu suất ổ lăn   =

Giá trị của các hiệu suất trên được tra theo bảng (2.3), trang 19, tài liệu [1]

1.2 Tính công suất tương đương (công suất tính toán)

Công suất tương đương được xác định theo công thức (2.14), trang 20, tài liệu [1]:

1.3 Chọn động cơ điện, bảng thông số động cơ điện

Theo tài liệu [1], ta cần chọn động cơ điện thỏa

1.3.1 Công suất cần thiết:

Công suất cần thiết của động cơ được xác định theo công thức (2.8), trang 19, tài liệu [1]:

1.3.2 Xác định số vòng quay sơ bộ

Tỷ số truyền chung của hệ được xác định theo công thức (2.15), trang 21, tài liệu [1]:

Trang 9

Trong đó: = 3.2: tỷ số truyền hộp giảm tốc, chọn theo tiêu chuẩn

= 3: tỷ số truyền của bộ truyền đai ngoài = 1

=

Giá trị của các tỉ số truyền trên được tra theo bảng (2.4), trang 21, tài liệu [1]

Số vòng quay sơ bộ của động cơ:

1.3.3 Chọn động cơ

Dựa vào kết quả Pct và nsb đã tính ở trên và phụ lục của tài liệu [1] (bảng P1.3 – Thông

số kỹ thuật của động cơ 4A), ta chọn động cơ điện có các thông số được trình bày trong bảng 2

Bảng 1 Động cơ Kiểu động cơ Công suất

(kW) Vận tốc quay(Vòng/phút) Cosφ η %

1.4 Phân phối tỷ số truyền

Tỷ số truyền thực sự:

Chọn tỷ số truyền hộp giảm tốc theo tiêu chuẩn: chọn = 3.2

Trang 10

Tỷ số truyền đai thang được tính lại:

1.5 Lập bảng đặc tính

1.5.1 Tính toán công suất trên trục

Trục động cơ:

< 7.5 kW ( hợp lý)

1.5.2 Tính số vòng quay các trục

1.5.3 Tính momen xoắn trên các trục

Moment xoắn trên các trục được xác định theo công thức ở trang 49, tài liệu [1]:

Trang 11

1.5.4 Bảng đặc tính động cơ

Từ các kết quả tính toán ở các nội dung trên,

Động cơ Trục I Trục II Tải

P (kW) 6.6 6.3 6.06 6

T (N.mm)

Trang 12

CHƯƠNG 2 THIẾT KẾ BỘ TRUYỀN ĐAI THANG

2.1 Chọn loại đai

……

2.2 Xác định các thông số hình học của bộ truyền

2.2.1 Đường kính các bánh đai

……

2.2.2 Khoảng cách trục, chiều dài dây đai và góc ôm

…………

2.3 Xác định số dây đai

2.4 Kích thước bánh đai

……

2.5 Lực tác dụng lên trục

Trang 13

CHƯƠNG 3 THIẾT KẾ BỘ TRUYỀN BÁNH RĂNG

3.1 Xác định ứng suất cho phép

3.1.1 Chọn vật liệu cho cặp bánh răng

3.1.2 Xác định ứng suất tiếp xúc cho phép

3.1.3 Xác định ứng suất uốn cho phép

3.2 Xác định thông số cơ bản của bộ truyền

Khoảng cách trục a được xác định theo công thức (6.15a), trang 96, tài liệu [1]:

Đường kính vòng lăn bánh răng chủ động được xác định theo công thức (6.15b), trang

96, tài liệu [1]:

3.3 Xác định các thông số ăn khớp

3.3.1 Module răng

Module răng được xác định theo công thức (6.17), trang 97, tài liệu [1]:

3.3.2 Xác định số răng, hệ số dịch chỉnh

3.4 Kiểm nghiệm răng về độ bền tiếp xúc

3.5 Kiểm nghiệm răng về độ bền uốn

Trang 14

CHƯƠNG 4 THIẾT KẾ TRỤC

4.1 Chọn vật liệu

4.2 Sơ đồ lực tác động lên các trục

4.3 Tính sơ bộ trục

4.4 Xác định đường kính và chiều dài các đoạn trục

4.4.1 Trục 1

4.4.2 Trục 2

4.5 Kiểm nghiệm trục về độ bền mỏi

4.5.1 Trục 1

4.5.2 Trục 2

Trang 15

CHƯƠNG 5 THIẾT KẾ Ổ LĂN

5.1 Chọn loại ổ lăn

5.1.1 Ổ lăn cho trục 1

5.1.2 Ổ lăn cho trục 2

5.2 Chọn kích thước ổ lăn

5.3 Kiểm nghiệm khả năng tải của ổ

5.4 Kiểm nghiệm khả năng tải tĩnh của ổ

Trang 16

TÀI LIỆU THAM KHẢO

[1] Lê Văn Uyển, Trịnh Chất, Tính toán thiết kế hệ thống dẫn động cơ khí, Hà Nội: Nhà xuất bản giáo dục, 2006

Ngày đăng: 03/12/2022, 12:06

HÌNH ẢNH LIÊN QUAN

BẢNG RUBRIC CHẤM ĐIỂM CÁC THÀNH VIÊN TRONG NHÓM - BÀI tập lớn THIẾT kế kỹ THUẬT  THIẾT kế bộ TRUYỀN ĐAI THANG
BẢNG RUBRIC CHẤM ĐIỂM CÁC THÀNH VIÊN TRONG NHÓM (Trang 3)
Giá trị của các tỉ số truyền trên được tra theo bảng (2.4), trang 21, tài liệu [1]. Số vòng quay sơ bộ của động cơ:   - BÀI tập lớn THIẾT kế kỹ THUẬT  THIẾT kế bộ TRUYỀN ĐAI THANG
i á trị của các tỉ số truyền trên được tra theo bảng (2.4), trang 21, tài liệu [1]. Số vòng quay sơ bộ của động cơ: (Trang 9)
1.5. Lập bảng đặc tính - BÀI tập lớn THIẾT kế kỹ THUẬT  THIẾT kế bộ TRUYỀN ĐAI THANG
1.5. Lập bảng đặc tính (Trang 10)
1.5.4 Bảng đặc tính động cơ - BÀI tập lớn THIẾT kế kỹ THUẬT  THIẾT kế bộ TRUYỀN ĐAI THANG
1.5.4 Bảng đặc tính động cơ (Trang 11)

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

🧩 Sản phẩm bạn có thể quan tâm

w