1. Trang chủ
  2. » Giáo Dục - Đào Tạo

(TIỂU LUẬN) báo cáo THỰC HÀNH điều KHIỂN tự ĐỘNG TRÊN ô tô

23 11 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Tiêu đề Báo cáo Thực Hành Điều Khiển Tự Động Trên Ô Tô
Người hướng dẫn Nguyễn Trịnh Nguyên
Trường học Trường Đại Học Nông Lâm Thành Phố Hồ Chí Minh
Chuyên ngành Kỹ Thuật Ô Tô
Thể loại Báo cáo thực tập
Năm xuất bản 2022
Thành phố TP. HCM
Định dạng
Số trang 23
Dung lượng 2,12 MB

Các công cụ chuyển đổi và chỉnh sửa cho tài liệu này

Nội dung

- Dựa vào đường màu vàng ta biết được điểm đánh lửa sớm khi tín hiệu điện áp ở mức cao giảm về 0V.- Ta đo chu kì đánh lửa của 4 xung như trên hình mỗi xung tương ứng 1 máy , 4 xung tương

Trang 1

TRƯỜNG ĐẠI HỌC NÔNG LÂM TP HCM KHOA CƠ KHÍ

-CÔNG NGHỆ BỘ MÔN -CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT ÔTÔ

Trang 2

BÁO CÁO THỰC TẬP ĐIỀU KHIỂN TỰ ĐỘNG

I Dụng cụ thí nghiệm:

- Mô hình

- Máy Hantek

- Laptop có cài đặt phần mềm Hantek

II Tiến hành thí nghiệm:

Trang 3

n = 3,195 x 60 = 191,67 (vòng/phút)

- Đường màu xanh lá là tín hiệu bắt đầu đánh lửa (tín hiệu bắt đầu khi điện áp caogiảm về 0V hay cạnh xuống của tín hiệu) Thời gian giữa hai cạnh xuống tương ứng vớitrục khuỷu quay 180

- Ta đo thời gian giữa hai cạnh xuống của xung vuông như trên hình

t1 = 34,6 (mS)

2

Trang 4

- Tiếp tục, ta đo thời gian từ thời điểm bắt đầu tín hiệu đánh lửa (cạnh xuống đường màu

xanh lá) đến thời điểm đánh lửa sớm (điểm về 0V đường màu vàng) như trên hình là:

t2 = 4.18 (mS)

- Như đã biết ở phần trên, ta có:

- Ứng với: t1 = 34.6 (mS)180 góc quay trục khuỷu t2 = 4.18 (mS) góc quay trục khuỷu

= 4.18×180° = 21.75° 34.6

 Vậy góc đánh lửa sớm tại tốc độ vòng quay n = 191.67 (vòng/phút) là = 21.75

Đo thời lượng phun:

Trang 5

- Đo thời gian nhất kim từ tín hiệu cạnh xuống của kim phun ứng với tốc độ n = 191,67 (v/ph).

tp = 9,35(mS)

2 Đo tại vị trí thứ 2

Đo góc đánh lửa sớm:

4

Trang 6

- Dựa vào đường màu vàng ta biết được điểm đánh lửa sớm (khi tín hiệu điện áp ở mức cao giảm về 0V).

- Ta đo chu kì đánh lửa của 4 xung như trên hình (mỗi xung tương ứng 1 máy ), 4 xung

tương ứng với 4 kì của 1 máy và bằng với 2 vòng quay trục khuỷu

- Trên hình ta có: f = 10,70 Hz tần số quay được 2 vòng trục khuỷu trên 1 giây f/2 = 5,35 Hz tần số quay được 1 vòng trục khuỷu trong 1 giây

n = 5,35 x 60 = 321 (vòng/phút)

Trang 7

- Đường màu xanh lá là tín hiệu bắt đầu đánh lửa (tín hiệu bắt đầu khi điện áp caogiảm về 0V hay cạnh xuống của tín hiệu) Thời gian giữa hai cạnh xuống tương ứng vớitrục khuỷu quay 180

- Ta đo thời gian giữa hai cạnh xuống của xung vuông như trên hình

t1 = 24,1 (mS)

6

Trang 8

- Tiếp tục, ta đo thời gian từ thời điểm bắt đầu tín hiệu đánh lửa (cạnh xuống đường màu xanh lá) đến thời điểm đánh lửa sớm (điểm về 0V đường màu vàng) như trên hình là:

t2 = 4,18 (mS)

- Như đã biết ở phần trên, ta có:

- Ứng với: t1 = 24,1 (mS)180 góc quay trục khuỷu t2 = 4,18 (mS) góc quay trục khuỷu

= 4,18×180° = 31,32° 24,1

 Vậy góc đánh lửa sớm tại tốc độ vòng quay n = 321 (vòng/phút) là = 31,32

Đo thời lượng phun:

Trang 9

- Đo thời gian nhất kim từ tín hiệu cạnh xuống của kim phun ứng với tốc độ n = 321 (v/ph).

tp = 9,80(mS)

3 Đo tại vị trí thứ 3.

Đo góc đánh lửa sớm:

8

Trang 10

- Dựa vào đường màu vàng ta biết được điểm đánh lửa sớm(khi tín hiệu điện áp ở mứccao giảm về 0V).

- Ta đo chu kì đánh lửa của 4 xung như trên hình (mỗi xung tương ứng 1 máy), 4 xungtương ứng với 4 kì của 1 máy và bằng với 2 vòng quay trục khuỷu

- Trên hình ta có: f = 15,21 Hz tần số quay được 2 vòng trục khuỷu trên 1 giây f/2 = 7,605 Hz tần số quay được 1 vòng trục khuỷu trong 1 giây

n = 7,605 x 60 = 456,3 (vòng/phút)

Trang 11

- Đường màu xanh lá là tín hiệu bắt đầu đánh lửa (tín hiệu bắt đầu khi điện áp caogiảm về 0V hay cạnh xuống của tín hiệu) Thời gian giữa hai cạnh xuống tương ứng vớitrục khuỷu quay 180

- Ta đo thời gian giữa hai cạnh xuống của xung vuông như trên hình

t1 = 15,9 (mS)

10

Trang 12

- Tiếp tục, ta đo thời gian từ thời điểm bắt đầu tín hiệu đánh lửa (cạnh xuống đường màu

xanh lá) đến thời điểm đánh lửa sớm (điểm về 0V đường màu vàng) như trên hình là:

t2 = 4,76 (mS)

- Như đã biết ở phần trên, ta có:

- Ứng với: t1 = 15,9 (mS)180 góc quay trục khuỷu t2 = 4,76 (mS) góc quay trục khuỷu

= 4,76×180° = 53,89° 15,9

 Vậy góc đánh lửa sớm tại tốc độ vòng quay n = 456,3 (vòng/phút) là = 53,89

Đo thời lượng phun:

Trang 13

- Đo thời gian nhất kim từ tín hiệu cạnh xuống của kim phun ứng với tốc độ n = 456,3 (v/ph).

tp = 10,0(mS)

4 Đo tại vị trí thứ 4.

Đo góc đánh lửa sớm:

12

Trang 14

- Dựa vào đường màu vàng ta biết được điểm đánh lửa sớm (khi tín hiệu điện áp ở mức cao giảm về 0V).

- Ta đo chu kì đánh lửa của 4 xung như trên hình (mỗi xung tương ứng 1 máy), 4 xungtương ứng với 4 kì của 1 máy và bằng với 2 vòng quay trục khuỷu

- Trên hình ta có: f = 19,7 Hz tần số quay được 2 vòng trục khuỷu trên 1 giây f/2 = 9,85 Hz tần số quay được 1 vòng trục khuỷu trong 1 giây

n = 9,85 x 60 = 591 (vòng/phút)

Trang 15

- Đường màu xanh lá là tín hiệu bắt đầu đánh lửa (tín hiệu bắt đầu khi điện áp caogiảm về 0V hay cạnh xuống của tín hiệu) Thời gian giữa hai cạnh xuống tương ứng vớitrục khuỷu quay 180

- Ta đo thời gian giữa hai cạnh xuống của xung vuông như trên hình

t1 = 12,5 (mS)

14

Trang 16

- Tiếp tục, ta đo thời gian từ thời điểm bắt đầu tín hiệu đánh lửa (cạnh xuống đường màu

xanh lá) đến thời điểm đánh lửa sớm (điểm về 0V đường màu vàng) như trên hình là:

t2 = 4,61 (mS)

- Như đã biết ở phần trên, ta có:

- Ứng với : t1 = 12,5 (mS)180 góc quay trục khuỷu t2 = 4,61 (mS) góc quay trục khuỷu

= 4,61×180° = 66,38° 12,5

 Vậy góc đánh lửa sớm tại tốc độ vòng quay n = 591 (vòng/phút) là = 66,38

Đo thời lượng phun:

Trang 17

- Đo thời gian nhất kim từ tín hiệu cạnh xuống của kim phun ứng với tốc độ n = 456,3 (v/ph).

tp = 10,2(mS)

5 Đo tại vị trí thứ 5:

Đo góc đánh lửa sớm:

16

Trang 18

- Dựa vào đường màu vàng ta biết được điểm đánh lửa sớm (khi tín hiệu điện áp ở mức cao giảm về 0V).

- Ta đo chu kì đánh lửa của 4 xung như trên hình (mỗi xung tương ứng 1 máy), 4 xungtương ứng với 4 kì của 1 máy và bằng với 2 vòng quay trục khuỷu

- Trên hình ta có: f = 24,01 Hz tần số quay được 2 vòng trục khuỷu trên 1 giây f/2 = 12

Hz tần số quay được 1 vòng trục khuỷu trong 1 giây

n = 12 x 60 = 720 (vòng/phút)

Trang 19

- Đường màu xanh lá là tín hiệu bắt đầu đánh lửa (tín hiệu bắt đầu khi điện áp caogiảm về 0V hay cạnh xuống của tín hiệu) Thời gian giữa hai cạnh xuống tương ứng vớitrục khuỷu quay 180

- Ta đo thời gian giữa hai cạnh xuống của xung vuông như trên hình

t1 = 10,7 (mS)

18

Trang 20

- Tiếp tục, ta đo thời gian từ thời điểm bắt đầu tín hiệu đánh lửa (cạnh xuống đường màu

xanh lá) đến thời điểm đánh lửa sớm (điểm về 0V đường màu vàng) như trên hình là:

t2 = 4,61 (mS)

- Như đã biết ở phần trên, ta có:

- Ứng với: t1 = 10,7 (mS)180 góc quay trục khuỷu t2 = 4,61 (mS) góc quay trục khuỷu

= 4,61×180° = 77,55° 10,7

 Vậy góc đánh lửa sớm tại tốc độ vòng quay n = 720 (vòng/phút) là = 77,55

Đo thời lượng phun:

Trang 21

- Đo thời gian nhất kim từ tín hiệu cạnh xuống của kim phun ứng với tốc độ n = 720(v/ph).

Trang 22

456,3; 53,89

Góc đánh lửa sớm(độ) 321; 31,32

Trang 23

Biểu đồ 3D

22

Ngày đăng: 03/12/2022, 09:02

HÌNH ẢNH LIÊN QUAN

- Mơ hình. - (TIỂU LUẬN) báo cáo THỰC HÀNH điều KHIỂN tự ĐỘNG TRÊN ô tô
h ình (Trang 2)
- Ta đo thời gian giữa hai cạnh xuống của xung vng như trên hình. t1 = 34,6 (mS) - (TIỂU LUẬN) báo cáo THỰC HÀNH điều KHIỂN tự ĐỘNG TRÊN ô tô
a đo thời gian giữa hai cạnh xuống của xung vng như trên hình. t1 = 34,6 (mS) (Trang 3)
xanh lá) đến thời điểm đánh lửa sớm (điểm về 0V đường màu vàng) như trên hình là: t2 = 4.18 (mS) - (TIỂU LUẬN) báo cáo THỰC HÀNH điều KHIỂN tự ĐỘNG TRÊN ô tô
xanh lá) đến thời điểm đánh lửa sớm (điểm về 0V đường màu vàng) như trên hình là: t2 = 4.18 (mS) (Trang 4)
- Ta đo chu kì đánh lửa của 4 xung như trên hình (mỗi xung tương ứng 1 máy) ,4 xung - (TIỂU LUẬN) báo cáo THỰC HÀNH điều KHIỂN tự ĐỘNG TRÊN ô tô
a đo chu kì đánh lửa của 4 xung như trên hình (mỗi xung tương ứng 1 máy) ,4 xung (Trang 6)
- Ta đo thời gian giữa hai cạnh xuống của xung vuông như trên hình. t1 = 24,1 (mS) - (TIỂU LUẬN) báo cáo THỰC HÀNH điều KHIỂN tự ĐỘNG TRÊN ô tô
a đo thời gian giữa hai cạnh xuống của xung vuông như trên hình. t1 = 24,1 (mS) (Trang 7)
- Ta đo chu kì đánh lửa của 4 xung như trên hình (mỗi xung tương ứng 1 máy) ,4 xung - (TIỂU LUẬN) báo cáo THỰC HÀNH điều KHIỂN tự ĐỘNG TRÊN ô tô
a đo chu kì đánh lửa của 4 xung như trên hình (mỗi xung tương ứng 1 máy) ,4 xung (Trang 10)
- Ta đo thời gian giữa hai cạnh xuống của xung vuông như trên hình. t1 = 15,9 (mS) - (TIỂU LUẬN) báo cáo THỰC HÀNH điều KHIỂN tự ĐỘNG TRÊN ô tô
a đo thời gian giữa hai cạnh xuống của xung vuông như trên hình. t1 = 15,9 (mS) (Trang 11)
xanh lá) đến thời điểm đánh lửa sớm (điểm về 0V đường màu vàng) như trên hình là: t2 = 4,76 (mS) - (TIỂU LUẬN) báo cáo THỰC HÀNH điều KHIỂN tự ĐỘNG TRÊN ô tô
xanh lá) đến thời điểm đánh lửa sớm (điểm về 0V đường màu vàng) như trên hình là: t2 = 4,76 (mS) (Trang 12)
- Ta đo chu kì đánh lửa của 4 xung như trên hình (mỗi xung tương ứng 1 máy) ,4 xung - (TIỂU LUẬN) báo cáo THỰC HÀNH điều KHIỂN tự ĐỘNG TRÊN ô tô
a đo chu kì đánh lửa của 4 xung như trên hình (mỗi xung tương ứng 1 máy) ,4 xung (Trang 14)
- Ta đo thời gian giữa hai cạnh xuống của xung vuông như trên hình. t1 = 12,5 (mS) - (TIỂU LUẬN) báo cáo THỰC HÀNH điều KHIỂN tự ĐỘNG TRÊN ô tô
a đo thời gian giữa hai cạnh xuống của xung vuông như trên hình. t1 = 12,5 (mS) (Trang 15)
xanh lá) đến thời điểm đánh lửa sớm (điểm về 0V đường màu vàng) như trên hình là: t2 = 4,61 (mS) - (TIỂU LUẬN) báo cáo THỰC HÀNH điều KHIỂN tự ĐỘNG TRÊN ô tô
xanh lá) đến thời điểm đánh lửa sớm (điểm về 0V đường màu vàng) như trên hình là: t2 = 4,61 (mS) (Trang 16)
- Ta đo chu kì đánh lửa của 4 xung như trên hình (mỗi xung tương ứng 1 máy) ,4 xung - (TIỂU LUẬN) báo cáo THỰC HÀNH điều KHIỂN tự ĐỘNG TRÊN ô tô
a đo chu kì đánh lửa của 4 xung như trên hình (mỗi xung tương ứng 1 máy) ,4 xung (Trang 18)
- Ta đo thời gian giữa hai cạnh xuống của xung vuông như trên hình. t1 = 10,7 (mS) - (TIỂU LUẬN) báo cáo THỰC HÀNH điều KHIỂN tự ĐỘNG TRÊN ô tô
a đo thời gian giữa hai cạnh xuống của xung vuông như trên hình. t1 = 10,7 (mS) (Trang 19)
xanh lá) đến thời điểm đánh lửa sớm (điểm về 0V đường màu vàng) như trên hình là: t2 = 4,61 (mS) - (TIỂU LUẬN) báo cáo THỰC HÀNH điều KHIỂN tự ĐỘNG TRÊN ô tô
xanh lá) đến thời điểm đánh lửa sớm (điểm về 0V đường màu vàng) như trên hình là: t2 = 4,61 (mS) (Trang 20)
Bảng tổng kết số liệu: Tốc độ trục khuỷu (v/ph) - (TIỂU LUẬN) báo cáo THỰC HÀNH điều KHIỂN tự ĐỘNG TRÊN ô tô
Bảng t ổng kết số liệu: Tốc độ trục khuỷu (v/ph) (Trang 21)

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

🧩 Sản phẩm bạn có thể quan tâm

w