BÁO CÁO THỰC TẬP QUÁ TRÌNH THỰC TẬP TẠI GARAGE HOÀNG LINH

TRƯỜNG CAO ĐẲNG NGHỀ VĨNH LONG BÁO CÁO THỰC TẬP QUÁ TRÌNH THỰC TẬP TẠI GARAGE HOÀNG LINH Chuyên ngành: Công Nghệ Ô TÔ Mã số: Giảng viên hướng dẫn: Sinh viên thực hiện: TRỊNH TRUNG

Trang 1

TRƯỜNG CAO ĐẲNG NGHỀ

VĨNH LONG

BÁO CÁO THỰC TẬP QUÁ TRÌNH THỰC TẬP TẠI GARAGE HOÀNG LINH

Chuyên ngành: Công Nghệ Ô TÔ

Mã số:

Giảng viên hướng dẫn: Sinh viên thực hiện:

TRỊNH TRUNG DUY NGUYỄN THANH PHÚ QUÍ PHẠM VŨ SAN TỐP

TRẦN TRUNG NGOAN TRẦN VŨ LUÂN

Năm 2021

Trang 2

GVHD: Trịnh Trung Duy 1 SVTT: NGUYỄN THANH PHÚ QUÍ

PHẠM VŨ SAN TỐP

TRẦN TRUNG NGOAN

TRẦN VŨ LUÂN

NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN

-oOo -

Long Hồ, Ngày… tháng … năm 201…

Trang 3

LỜI CẢM ƠN

Sau thời gian học tập tại Trường Cao Đẳng Nghề Vĩnh Long được sự dạy dỗ và

giúp đỡ nhiệt tình của quý thầy cô đã giúp em nắm được những kiến thức cơ bản để làm

hành trang kiến thức sau này GARA Ô TÔ HOÀNG LINH em có cơ hội tiếp cận thực

tế và hoàn thiện hơn kiến thức của mình

Em xin gởi đến Ban Giám hiệu Trường Cao Đẳng Nghề Vĩnh Long và Quý thầy

cô Khoa Cơ Khí Động Lực lòng biết ơn chân thành, đặc biệt là thầy TRỊNH TRUNG

DUY đã hết lòng hướng dẫn cho em trong suốt quá trình thực tập và hoàn thành tốt được

nội dung thực tập của mình

Song song đó, em cũng chân thành cảm ơn GARA Ô TÔ HOÀNG LINH đã tạo

điều kiện cho em có nơi thực tập tốt

Là sinh viên lần đầu tiên thực tập tại một công ty và chưa có nhiều kinh nghiệm

thực tế nên đề tài không thể tránh khỏi sai sót rất mong nhận được sự thông cảm và

đóng góp của quý thầy cô, cùng toàn thể các kỹ thuật viên trong GARA Ô TÔ HOÀNG

LINH để bài báo cáo của em được hoàn chỉnh hơn

Sau cùng, em xin kính chúc Quý thầy cô Trường Cao Đẳng Nghề Vĩnh Long , các

anh kỹ thuật viên trong GARA Ô TÔ HOÀNG LINH luôn dồi dào sức khỏe, luôn hoàn

thành tốt công tác của mình và thành công trong cuộc sống

Long Hồ, Ngày tháng năm 2021

Sinh viên thực hiện

NGUYỄN THANH PHÚ QUÍ PHẠM VŨ SAN TỐP

TRẦN TRUNG NGOAN

TRẦN VŨ LUÂN

Trang 4

MỤC LỤC

LỜI CẢM ƠN 2

MỤC LỤC 3

DANH SÁCH CÁC HÌNH 5

LỜI NÓI ĐẦU 6

CHƯƠNG 1: TỔNG QUANG VỀ CÔNG TY XÍ NGHIỆP CHỦ GARAGE 7

1.1 Giới thiệu sơ lược về vị trí địa lý, chức năng, nhiệm vụ của garage Hoàng Linh 1.1.1 Vị trí địa lý 7

1.1.2 Chức năng và nhiệm vụ của garage Hoàng linh 1.1.2.1 Chức năng 7

1.1.2.2 Nhiệm vụ 8

1.2 Tổ chức biên chế của ông ty, garage Hoàng linh 1.3 Cơ sở hạ tần trang thiết bị hiện có 8

1.3.1 Hạ tần nhà xưởng 8

1.3.2 Trang thiết bị nhà xưởng 8

CHƯƠNG 2: NỘI DUNG THỰC TẬP 10

2.1 Thực tập về tổ chức quản lý sản xuất Error! Bookmark not defined 2.2 Thực tập về an toàn lao động 10

2.3 Thực tập về chuyên môn 13

2.3.1 Phần điện 13

2.3.3 Thực tập phần gầm 16

2.3.4 Phần động cơ Error! Bookmark not defined

2.3.5 Các bước bảo dưỡng xe ô tô Error! Bookmark not defined 2.3.5.1 Các bước cơ bản bảo dưỡng xe ô tô Error! Bookmark not defined 2.3.5.2 Kỹ thuật bảo dưỡng động cơ Error! Bookmark not defined

Trang 5

CHƯƠNG 3: TỰ NHẬN XÉT ĐÁNH GIÁ VÀ BÀI HỌC KINH NGHIỆM Error! Bookmark not defined

CHƯƠNG 4: KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ Error! Bookmark not defined

Trang 6

DANH SÁCH CÁC HÌNH

Hình 1 Garage Ô Tô Hoàng Linh

Hình 2 Bên trong garage Hoàng Linh

Hình 3 Trang thiết bị nhà xưởng

Hình 4 máy phát điện kia moring

Hình 5 Tháo phanh xe kia 2t5

Hình 6 Tháo trống phanh

Hình 7 Cơ cấu phanh tang trống xe kia 2t5

Hình 8 xã gió hệ thống phanh

Hình 9 Nắp máy 1NZ-FE trên xe vios

Hình 10 Bảo dưỡng khoan động cơ

Hình 11 chăm nước mát động cơ

Hình 12 kiểm tra thay thế dầu phanh

Hình 13 bảo dưỡng hệ thống phanh dĩa

Hình 14 chăm dầu bôi trơn động cơ

Hình 15 kiểm tra và bão dưỡng acquy

Hình 16 bảo dưỡng hệ thống điện đèn còi

Hình 17 Kiểm tra áp suất lốp xe

Hình 18 rữa xe

Trang 7

LỜI NÓI ĐẦU

Hiện nay giao thông nước ta giữ một vai trò rất quan trọng trong sự phát triển của nền kinh tế và đời sống xã hội, mà ô tô là phương tiện giao thông phổ biến nhất Trong những năm gần đây nghành vận tải ô tô phát triển với tốc độ cao, nhiều kiểu dáng phù hợp với thị hiếu khách hàng Ở việt nam xe hơi đã bắt đầu được sử dụng rộng rãi Tuy nhiên nhu cầu đi lại của con người vẫn chưa được thỏa mãn Do vậy các hãng sản xuất

xe không ngừng cải tiến, ứng dụng đưa những thành tựu khoa học, kỹ thuật và nghành thiết kế và chế tạo oto, nhằm làm tăng công xuất, tốc độ và giảm tiêu hao nhiên liệu, giảm độ độc hại của khí thải Những cải tiến trên nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của con người và những quy định khắt khe về ô nhiễm môi trường: Với tốc độ giao thông như hiện nay thì việc đảm bảo an toàn cho con người là điều rất quan trọng vì vậy đòi hỏi các oto pải hoạt động tốt và an toàn Và để đảm bảo được điều đó thi cũng phải

có sự góp sức cuả những người thợ kỹ thuật về lĩnh vực ô tô và chúng em là thế hệ trẻ thế hệ của công nghệ hiện đại sẽ cố gắn phát huy nghành kỹ thuật ô tô này tố hơn nữa

Trang 8

CHƯƠNG 1: TỔNG QUANG VỀ GARA Ô TÔ HOÀNG LINH

1.1 Giới thiệu sơ lược về vị trí địa lý, chức năng, nhiệm vụ của garage Hoàng Linh

1.1.1 Vị trí địa lý

Garage Hoàng linh nằm ở: Quốc lộ 53, Tân An Luông, Vũng Liêm, Vĩnh Long

Hình 1 Garage Ô Tô Hoàng Linh

Trang 9

1.2 Tổ chức biên chế của công ty Garage Ô Tô Hoàng Linh

Do đặt thù của garage ô tô là cơ sở còn nhỏ nên ông chủ garage trục tiếp quản lý tất cả các khâu garage và đội ngũ kỹ thuật viên của mình

1.3 Cơ sở hạ tầng trang thiết bị

Trang 10

Trang thiết bị nhà xưởng

Garage có đầy đủ dụng cụ tháo lấp xe như khoá chòng, khoá miệng đầy đủ tù khoá

8 cho đến 40, tiếp thì 8 cho đến 70 có cần xiết lực, có súng bắng ốc bằng hơi, bằng điện, có đầy đủ khích và con đội thuỷ lực, có đồ cào, tời, có các thiết bị đo lường như thước cặp, đồng hồ số, có máy khoan máy cắt và máy mài ga ra còn được trang bị dụng cụ bằng sơn đồng, có cả dụng cụ ống đồng và uốn ống đồng,

Hình 3 Trang thiết bị nhà xưởng

Trang 11

CHƯƠNG 2: NỘI DUNG THỰC TẬP

2.1 Nội qui công ty Garage Ô Tô HOÀNG LINH

• Sinh viên phải có mặt tại xưởng đúng giờ Sinh viên có mặt trễ sau 15 phút sẽ không được thực tập buổi đó, vắng một buổi học trở lên sẽ không có điểm thực tập

• Sinh viên phải ăn mặc đúng quy định : mặc áo bảo hộ màu xanh dương đậm ngắn tay, mang giày, tóc phải gọn gàng, nữ không để tóc xoã phải cột tóc gọn gàng Sinh viên phải đeo thẻ sinh viên trước ngực áo

• Sinh viên phải ở đúng vị trí thực tập theo thời khoá biểu Sinh viên không được

tự tiện đi lại ở những nơi khác trong xưởng, không được hút thuốc lá và không dùng điện thoại di động trong khu vực thực tập

• Tập vở, sách, cặp phải để ngăn nắp trên kệ

• Sinh viên không được tiếp xúc, vận hành thiết bị khi chưa được hướng dẫn hoặc cho phép của giáo viên phụ trách

• Sinh viên phải chấp hành nội quy an toàn – PCCC của xưởng thực tập và nội quy

an toàn của từng môn học

• Sinh viên không làm mất trật tự, đùa giỡn, không chữi thề, nói tục và làm việc khác trong giờ thực tập

• Khi sinh viên có nhu cầu làm gì phải xin phép và phải được sự đồng ý của giáo viên phụ trách

Trang 12

Trang 13

2.2 Thực tập về an toàn lao động

Việc đảm bảo an toàn trong lao động là việc rất cần thiết đối với nghành lao động

và máy móc, đảm bảo an toàn lao động vừa đảm bảo sức khoẻ cho người lao động vừa tiết kiệm được các ch phí về máy móc và thiết bị

Đối với em là một sinh viên đã được học về an toàn trong lao động và bây giờ được đi thực tập thực tế tại ga ra ô tô thì việc đảm bảo an toàn là phải tuyệt đối

Từ những ngày đầu đi thực tập trươc khi bắt tay vào công việc thì chúng em lun được nhắt nhở về mặt an toàn lao động vì “ an toàn là bạn, tai nạn là thù”

Trong công việc thì luôn tiếp xúc với máy móc về thiết bị nặng nề, cồng kềnh, với những chi tiết máy sắt nhọn rất dể tổn thương đến cơ thể, chính vì vậy em đã được hướng dấn các tư thế làm việc như thế nào cho phù hợp với từng công việc, không gò bó khó chịu, và còn dể dàng vận động hoặc có thể thoát thân khi có tình huống nguy hiểm như: máy móc rơi, sập, đổ đặt biệt trong các nghành ô tô thì mọi tai nạn có thể sảy ra bất

cứ lúc nào như: tai nạn do máy móc thiết bị đổ rơi, vở, có thể bị bệnh ngoài tay do tiếng

ồn, tai nạn do điện giật khi ta sử dụng các máy móc sử dụng dòng điện cao, tai nạn do bụi bẫm xâm nhập vào đường hô hấp, vào mắt, các bệnh về thần kinh do luôn làm việc trong điều kiện chật hẹp trong môi trường hoạt động có rung động mạnh: (như máy móc hoạt động gây rung động lớn đối với người lao động.)

Tất cả các điều kiện như vậy điều làm cho lao động bị tổn thương, cụ thể như khi sửa phần gầm xe như tháo và kiểm tra sửa, hệ thống phanh thì ta phải kê kích cẩn thận

và làm đúng quy trình đã được học

Trong khi thực hiện tháo lấp máy móc di chuyển máy móc, thiết bị bằng cáp, ta chải cẩn thận không tụt cáp và ta phải giữ khoảng cách an toàn nếu sảy ra đứt hoặc tuột cáp thì ta còn tránh né kịp thời Trong khu vực làm việc phải thoáng đảng rộng rãi, sạch

sẽ để đảm bảo tư thế làm việc tốt hơn và không bị ô nhiễm môi trường

Trong khi làm việc tới máy móc thiết bị điều khiển bằng điện thì ta phải cẩn thận kẻo bị điện giật do chạm chập

Trang 14

Và nếu xảy ra tai nạn không mong muốn đến với người lao động thì ta phải có phương án sơ cấp cứu kịp thời, nặng hơn thì ta phải đưa đi bệnh viện kịp thời Trên đây

là những gì em đã được học và vận dụng trong quá trình đi thực tập lần này

+ Hiện tượng:máy phát phát điện yếu, nhiều lúc không phát ra điện

+ Nguyên nhân: máy phát mòn chổi than, cổ góp bẩn, dây đai bị trược

+ Quy trình tháo, lắp, kiểm tra sửa chửa và thay thế các bộ phận của máy phát và bom dầu

Quy trình tháo:

- công tác chuẩn bị

• Chuẩn bị dụng cụ tháo (khoá, kìm, tua, vít )

• Chuẩn bị dụng cụ vệ sinh (khăn, dầu, xà bông, giẻ lau, )

• Chuẩn bị thiết bị đo kiểm (thước kẹp, đồ hồ so )

- Vệ sinh sạch sẽ khu vực tháo lắp và sửa chữa

Trang 15

- Tháo puli dùng máy siết hơi tháo đai ốc dùng giẻ giữ chặt puli không cho no xoay

- Tháo rã nắp sau tháo đai ốc và phiến cách điện ra khỏi chân B tháo 3 đai ốc và chân mát, sau đó lấy nắp sau ra ngoài

- Tháo rã vòng kẹp chổi than tháo 2 con vít và lấy vòng kẹp chỗi than ra ngoài

- Thaó rã tiết chế vi mạch tháo 3 con vít và lấy tiết chế vi mạch ra ngoài

- Tháo bộ chỉnh lưu tháo 4 con vít và lấy bộ chỉnh lưu ra ngoài Tháo miếng đệm

- Tháo rã nắp sau tháo 4 đai ốc, dùng bộ cảo tháo rời nắp sau

- Tháo rotor chú ý đừng làm mất các miếng đệm

❖ Kiểm tra các chi tiết :

• Kiểm tra điẹn trở cuộn dây roto dùng VOM để kiểm tra điện trở giữa hai vòng tiếp điện ghi nhận rồi sau đó so sánh với giá trị cho phép

• Kiểm tra cách điện cuộn roto dùng VOM do điẹn trở giữa trục (mát) và vòng tiếp điện chúng phải không thông nhau

• Đo đường kính ngoài và kiểm tra vòng tiếp điện dùng thước kẹp đo đường kính ngoài rồi so sánh với giá trị cho phép Làm nhẵn mặt vòng tiếp điện nếu bề mặt

gồ ghề bằng giấy nhám nhuyễn Kiểm tra thông mạch cuônj dây stator dùng VOM kiểm tra thông mạch các đầu cuộn dây Mỗi cặp đầu dây phải thông nhau

• Kiểm tra cách điện cuộn stator dùng VOM kiểm tra cách điện giữa các đầu cuộn dây Mỗi cặp đầu dây phải thông nhau

• Kiểm tra các diode chỉnh lưu dùng VOM kiểm tra diode cực dương và diode âm, nếu dùng đồng hồ số thì bật sang thang do diode

o + kiểm tra diode cực âm: để kiểm tra, ta đo các đầu E (mát) với các điểm

từ P1 đến P4

o + kiểm tr diode cực dương: để kiểm tra, ta do đầu B (dương) với các điểm

từ P1 đến P4

Trang 16

• Kiểm tra ổ bi xoay ổ bi bằng tay và cảm nhận có tiếng ồn và chặt khít hay không

- Qua kiểm tra một số bộ phận ta cần thay mới như:

Thay các ổ bi của máy phát

Thay các chỗi than và lò xo giữ chỗi than

Chú ý: Khi thay phốt phải cẩn thận tránh để bị phốt bị nghiêng và rách, ổ bi khi thay phải bôi mở bò, khi lắp chỗi than phải cẩn thận để tránh chỗi than bị gẫy sức mẻ

Sau khi thay thế các chi tiết và bộ phận ta tiến hành lắp:

Quy trình lấp máy phát và bơm dầu ngược lại với quy trình tháo (chú ý khi lắp

ta phải chú ý xem chiều và dấu của các chi tiết, chi tiết nào tháo trước thì lắp sau, khi lắp trên xe ta phải chú ý phải căng dây đai cho dúng mức không trùng cũng không căng quá mức

Sau khi lắp xong máy phát lên xe ta tiến hành khởi động cho máy nổ và kiểm tra xem máy phát có phát ra điện không, kiểm tra máy phát có tiếng động lạ nữa không, nếu máy phát làm việc và phát ra điện là tốt, xe vẫn hoạt độg bình thường

Trang 17

Cách tháo lắp, kiểm tra, sửa chữa

Hình 5 Tháo phanh xe kia 2t5

- Hiện tượng: khi xe ở tốc độ cao có cảm nhận được phanh không ăn hoặc là phanh

bị mất hơi

- Nguyên nhân:

Bị hỏng các phốt làm kín(cúp pen) ở các xi lanh phanh, má phanh mòn

- Cách khắc phục:

Trang 18

Chú ý: Đánh dấu vị trí lên trống phanh và mặt bích của

trục cầu sau rồi tháo trống phanh

Trang 19

2, Tháo guốc phanh

Hình 7: Cơ cấu phanh tang trống xe kia 2,5 tấn

Khi tháo guốc phanh cần tháo theo thứ tự sau:

- Tháo guốc phanh phía trước đầu tiên

- Tháo bộ điều chỉnh guốc phanh

- Tháo guốc phanh phía sau

Tháo guốc phanh kiểm tra, nếu guốc phanh bị mòn, chai

cứng thì cần thay guốc phanh mới

Tháo xilanh phanh con ra khỏi đế giữ xilanh

Tháo rời các chi tiết xylanh phanh con

Trang 20

3, Vệ sinh xylanh phanh

- Rửa xylanh phanh bằng dầu phanh sạch

Sử dụng dụng cụ thích hợp tùy theo hình dạng hay

vị trí, tháo và lắp phanh hãm Sử dụng dụng cụ không

thích hợp sẽ làm hỏng phanh hãm và các chi tiết

Chú ý:

Che đầu ra bằng giẻ và ấn chậm piston vào để giữ

cho dầu khỏi bắn ra trong khi piston được ấn vào

Nếu phanh hãm và bulông hãm piston bị tháo ra mà

không ấn piston vào, piston có thể bị hỏng

- Kéo piston 1 thẳng ra khỏi xylanh

- Đặt mặt bích của xylanh phanh chính vào lòng bàn

tay gõ cho piston 2 bật ra

- Khi đầu piston 2 bật ra kéo thẳng ra

Chú ý: nếu piston được kéo ra với một góc nghiêng có

thể làm hỏng thành xylanh

Chú ý:Kiểm tra các chi tiết bằng cao su, như cao su bị biến chất và rò rỉ

dầu, tiến hành thay thế các chi tiết đã bị hỏng

- Chiếu đèn vào bên trong xylanh để kiểm tra xem có

hư hỏng hay rỉ không

Sau khi tháo kiểm tra, sửa chữa, thay mới những chi

tiết xylanh cái tiến hành ráp lại lên xe và xả khí hệ thống

Tiêu đề	Báo Cáo Thực Tập Quá Trình Thực Tập Tại Garage Hoàng Linh
Tác giả	Trịnh Trung Duy, Nguyễn Thanh Phú, Quí Phạm Vũ San Tốp, Trần Trung Ngoan, Trần Vũ Luân
Người hướng dẫn	GVHD: Trịnh Trung Duy
Trường học	Trường Cao Đẳng Nghề Vĩnh Long
Chuyên ngành	Công Nghệ Ô TÔ
Thể loại	báo cáo thực tập
Năm xuất bản	2021
Thành phố	Long Hồ

Định dạng
Số trang	35
Dung lượng	1,68 MB