LĨNH VỰC CHÍNH TRỊ XÃ HỘI, MÔI TRƯỜNG CHỦ ĐỀ 8 ĐẢM BẢO AN TOÀN KHI THAM GIA GIAO THÔNG Ở CAO BẰNG Thời gian thực hiện 2 tiết Ngày soạn 11 10 2022 Tiết TKB Lớp Ngày dạy (Chiều) Tiết theo PPCT Sĩ số H.LĨNH VỰC CHÍNH TRỊ XÃ HỘI, MÔI TRƯỜNG CHỦ ĐỀ 8 ĐẢM BẢO AN TOÀN KHI THAM GIA GIAO THÔNG Ở CAO BẰNG Thời gian thực hiện 2 tiết Ngày soạn 11 10 2022 Tiết TKB Lớp Ngày dạy (Chiều) Tiết theo PPCT Sĩ số H.LĨNH VỰC CHÍNH TRỊ XÃ HỘI, MÔI TRƯỜNG CHỦ ĐỀ 8 ĐẢM BẢO AN TOÀN KHI THAM GIA GIAO THÔNG Ở CAO BẰNG Thời gian thực hiện 2 tiết Ngày soạn 11 10 2022 Tiết TKB Lớp Ngày dạy (Chiều) Tiết theo PPCT Sĩ số H.LĨNH VỰC CHÍNH TRỊ XÃ HỘI, MÔI TRƯỜNG CHỦ ĐỀ 8 ĐẢM BẢO AN TOÀN KHI THAM GIA GIAO THÔNG Ở CAO BẰNG Thời gian thực hiện 2 tiết Ngày soạn 11 10 2022 Tiết TKB Lớp Ngày dạy (Chiều) Tiết theo PPCT Sĩ số H.
Trang 1LĨNH VỰC CHÍNH TRỊ - XÃ HỘI, MÔI TRƯỜNG CHỦ ĐỀ 8: ĐẢM BẢO AN TOÀN KHI THAM GIA GIAO THÔNG
Ở CAO BẰNG
Thời gian thực hiện: 2 tiết Ngày soạn: 11/ 10/ 2022
Tiết
TKB
Lớp Ngày dạy
(Chiều)
Tiết theo PPCT
vắng mặt
Ghi chú
I MỤC TIÊU
1 Về kiến thức, kĩ năng, thái độ
a) Kiến thức:
- Kể được tên một số tuyến đường giao thông chính và nêu được các đặc điểm của đường giao thông ở Cao Bằng
- Nêu được một số biện pháp đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông ở Cao Bằng
- Nêu được tình hình trật tự, an toàn giao thông ở Cao Bằng và nhận xét, đánh giá được những hành vi vi phạm quy định của pháp luật khi tham gia giao thông ở Cao Bằng
- Thực hiện được các biện pháp đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông; tuyên truyền, vận động người thân, bạn bè tuân thủ các quy định của pháp luật khi tham gia giao thông
b) Kĩ năng: Rèn kĩ năng quan sát, khai thác thông tin, đánh giá, nhận xét, trình bày c) Thái độ: Tự hào về truyền thống lịch sử-văn hoá và cách mạng của mảnh đất
CB
2 Về năng lực, phẩm chất:
a) Về năng lực:
* Năng lực chung:
+ Năng lực giao tiếp và hợp tác
+ Năng lực giải quyết vấn đề và sáng tạo
+ Năng lực tự chủ và tự học
* Năng lực chuyên biệt:
+ Tìm hiểu lĩnh vực chính trị - xã hội, môi trường tại địa phương
+ Nhận thức và tư duy lĩnh vực chính trị - xã hội, môi trường tại địa phương
Trang 2+ Giải quyết vấn đề và sáng tạo thông qua việc khai thác và sử dụng tư liệu hoàn thành các nhiệm vụ học tập
+ Giao tiếp và hợp tác thông qua hoạt động nhóm và trao đổi thảo luận để tìm hiểu
về lĩnh vực chính trị - xã hội, môi trường tại địa phương tỉnh Cao Bằng
của tỉnh Cao Bằng
b) Về phẩm chất:
- Yêu nước: yêu cộng đồng và biết làm ra các việc làm thiết thực để thể hiện tình yêu ví dụ học tập chăm chỉ, trau dồi kiến thức, ứng xử, giao tiếp qua những câu chuyện xã hội thường ngày Tìm hiểu luật giao thông và chấp hành tích cực khi tham gia giao thông, đảm bảo an toàn cho mọi người
- Tôn trọng cộng đồng: Tôn trọng mọi người khi tham gia giao thông
- Ham học: Thích đọc sách, báo, tìm tư liệu trên mạng Internet để mở rộng hiểu biết về luật giao thông
- Trung thực: Không xâm phạm của công, bảo vệ các công trình giao thông, biết lỗi, nhận sai kể cả khi vô tình có sai phạm khi tham gia giao thông
- Có trách nhiệm xã hội: Tôn trọng và thực hiện nội quy, quy định nơi công cộng; chấp hành tốt những điều lệ, pháp luật quy định, đảm bảo an toàn cho mọi người khi tham gia giao thông
có trách nhiệm với những gì mình làm, biết cống hiến sức mình cho một xã hội tốt đẹp hơn Trách nhiệm xây dựng nội quy lớp học, môn học, tự kiểm soát đánh giá những quy định mà pháp luật đã đề ra
3 Phương pháp dạy – học: PP trực quan, đàm thoại, HĐ cá nhân, HĐ nhóm nhỏ.
II THIẾT BỊ DẠY HỌC VÀ HỌC LIỆU
1 Đối với giáo viên:
- KHDH, máy tính, TV, Bải giảng PPT, video, tư liệu, hình ảnh về một số biển báo giao thông, thông tin về luật giao thông, tình huống vi phạm giao thông
2 Đối với học sinh:
- Sưu tầm thông tin, tài liệu tư liệu, hình ảnh về một số biển báo giao thông, thông tin về luật giao thông, tình huống vi phạm giao thông
- Màu vẽ, giấy A3, khung gỗ treo tranh vẽ trưng bày
III CHUỖI CÁC HOẠT ĐỘNG DẠY – HỌC
TIẾT 1: TÌM HIỂU MỘT SỐ TUYẾN ĐƯỜNG GIAO THÔNG VÀ CÁC ĐẶC
ĐIỂM CỦA ĐƯỜNG GIAO THÔNG Ở CAO BẰNG
A KHỞI ĐỘNG
1 Hoạt động 1:
Trang 3a Mục tiêu: Tạo hứng thú cho HS, tạo tâm thế hứng khởi cho học sinh trước khi
tìm hiểu bài mới
b Nội dung: HS tham gia trò chơi trước khi tìm hiểu nội dung kiến thức bài học
c Sản phẩm: Câu trả lời của HS, thông tin học sinh chia sẻ.
d Tổ chức thực hiện:
B1: Chuyển giao nhiệm vụ
Em hãy cùng các bạn tham gia trò chơi: Kể tên các việc phải tuân thủ khi tham gia giao thông bằng xe đạp.
Theo em các việc làm đó có góp phần đảm bảo trật tự, an toàn giao thông không?
Vì sao?
B2: Tiếp nhận và thực hiện nhiệm vụ
- HS hưởng ứng, tham gia trò chơi
B3: Báo cáo, thảo luận
- Cá nhân HS báo cáo bằng cách chia sẻ suy nghĩ, kể lại, chia sẻ những việc đã tuân thủ hoặc những sai phạm khi tham gia giao thông bằng xe đạp
B4: Kết luận, nhận định
- GV nhận xét, kết luận, chuẩn kiến thức định hướng cho HS
B – HOẠT ĐỘNG HÌNH THÀNH KIẾN THỨC MỚI
2 Hoạt động 2: Tìm hiểu một số tuyến đường giao thông và các đặc điểm của đường giao thông ở Cao Bằng.
a Mục tiêu: Tìm hiểu một số tuyến đường giao thông và các đặc điểm của đường giao thông ở Cao Bằng
b Nội dung: Thực hiện quan sát hình ảnh các tuyến đường bộ trên địa bàn tỉnh Cao Bằng, tìm hiểu đặc điểm của các tuyến đường, những điều cần lưu ý và một số biện pháp đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông trên những đoạn đường ở Cao Bằng
c Sản phẩm: Câu trả lời của HS, đáp án PHT, kiến thức được HS ghi nhớ
d Tổ chức thực hiện:
GV chiếu hình ảnh:
Trang 4Hình 1 Đường Võ Nguyên Giáp, thành
phố Cao Bằng
Hình 2 Đường nông thôn xã Hoàng Tung, huyện Hòa An
Hình 3 Đường vào xóm Hoài Khao, xã
Quang Thành, huyện Nguyên Bình
Hình 4 Đèo Khau Cốc Chà, xã Xuân Trường, huyện Bảo Lạc
- GV yêu cầu HS tìm hiểu thông tin SGK trang 65,66 ( 2 mục thông tin 1, thông tin 2), nêu câu hỏi (trang 67) thảo luận nhóm theo bàn:
1 Ở địa phương em có những tuyến đường giao thông nào? Hãy giới thiệu với các bạn về những tuyến đường giao thông đó
2 Em hãy nêu những đặc điểm của các tuyến đường giao thông và điểm cần lưu ý khi tham gia giao thông ở quê em để đảm bảo an toàn
3 Em hãy cùng nhóm học tập thảo luận về một số biện pháp đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông trên những đoạn đường sau ở Cao Bằng:
- Đoạn đường hẹp và dốc
- Đoạn đường có vực sâu bên cạnh
- Đoạn đường vừa có sạt lở đất
- Đoạn đường dễ xảy ra lũ ống, lũ quét
B2: Tiếp nhận và thực hiện nhiệm vụ
- HS quan sát hình ảnh tìm hiểu thông tin SGK trang 65,66 ( 2 mục thông tin 1, thông tin 2), thực hiện hoạt động nhóm cặp đôi theo bàn trả lời câu hỏi thảo luận B3: Báo cáo, thảo luận
Trang 5- HS báo cáo, nhận xét, bổ sung ý kiến.
B4: Kết luận, nhận định
- GV nhận xét tinh thần học tập của các nhóm, đưa ra kết luận
- SP dự kiến:
Câu 1
Các tuyến quốc lộ Các tuyến đường tỉnh: 28 tuyến đường tỉnh
Quốc lộ 3, Quốc lộ 34,
Quốc lộ 34B, Quốc lộ
4A, Quốc lộ 4C, Đường
Hồ Chí Minh
VD:
- Đường 207 (thị trấn Quảng Uyên, huyện Quảng Hóa
→ thị trấn Thanh Nhật, huyện Hạ Lang)
- Đường tỉnh 206 (thị trấn Quảng Uyên, huyện Quảng Hòa → thị trấn Trùng Khánh, huyện Trùng Khánh)
- Đường tỉnh 213 (thị trấn Trùng Khánh, huyện Trùng Khánh → của khẩu Pò Peo, huyện Trùng Khánh)… Câu 2:
- Đặc điểm của các tuyến đường giao thông: Mạng lưới giao thông trên địa bàn tỉnh Cao Bằng nhìn chung còn nhiều hạn chế: Hệ thống giao thông tuy đã được quan tâm đầu tư song so với yêu cầu vẫn còn thiếu, quy mô kĩ thuật chưa cao, địa hình khó khan, thường xuyên bị thiên tai, lũ lụt gây thiệt hại; các tuyến đường quốc lộ được đầu tư nâng cấp song vẫn còn chập; các tuyến tỉnh lộ xuống cấp, mặt đường hẹp, nhiều góc cua, dốc, hệ thống phòng hộ an toàn giao thông chưa hoàn chỉnh, một số tuyến đường đến trung tâm các xã đi lại khó khan về mùa mưa…
- Điểm cần lưu ý khi tham gia giao thông ở quê em để đảm bảo an toàn:
+ Ở đô thị:
Trang 6+ Ở vùng thôn quê: Việc vi phạm trật tự an toàn giao thông ở khu vực nông thôn trên địa bàn các tỉnh diễn ra khá phổ biến Đây là vấn
đề tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn giao thông
Những năm gần đây, được sự quan tâm đầu tư, nhiều tuyến đường liên xã, liên thôn ở các xã, kể cả xã vùng sâu, vùng xa được xây dựng, nâng cấp Hệ thống giao thông nông thôn được cải thiện góp phần giúp người dân giao lưu, thông thương thuận tiện Bên cạnh đó, đời sống người dân tại vùng nông thôn được nâng lên, người dân có điều kiện mua sắm phương tiện xe máy để phục vụ đi lại và giao thương
Phương tiện giao thông ở vùng nông thôn tăng lên đáng kể nhưng
Trang 7ý thức chấp hành pháp luật về giao thông của người dân lại hạn chế, tình trạng vi phạm quy định về trật tự an toàn giao thông diễn ra khá phổ biến Tai nạn giao thông nông thôn đang là vấn
đề đáng lo ngại Vì vậy, các cấp chính quyền và ngành chức năng đang tìm giải pháp hữu hiệu để kiềm chế tai nạn giao thông ở vùng nông thôn trên địa bàn tỉnh Trên các tuyến đường, từ quốc
lộ đến đường liên xã, liên thôn, chúng ta dễ nhận thấy đủ các kiểu
vi phạm quy định về trật tự an toàn giao thông của người dân, như không đội mũ bảo hiểm, chở quá số người quy định, đặc biệt
là tình trạng phóng nhanh vượt ẩu của một số thanh thiếu niên… Trên các tuyến đường liên tỉnh, liên huyện, tình trạng vi phạm còn phổ biến hơn Tại đây, đa số người dân không đội mũ bảo hiểm khi điều khiển xe mô tô tham gia giao thông Khi được hỏi, mỗi người đưa ra một lý do: nhà gần, đi loanh quanh trong thôn, xóm
mà, có công an đâu mà đội…
Một thực trạng đáng quan tâm nữa là, ở vùng nông thôn có không
ít trẻ em chưa đến tuổi được phép điều khiển xe máy vẫn vô tư điều khiển xe máy chạy trên đường Các em không chỉ điều khiển chạy xe một mình mà còn chở 2, chở 3 Chắc chắn rằng, các bậc cha mẹ cũng biết các em chưa đủ tuổi nhưng vẫn giao xe cho các
em điều khiển, bởi không ít bậc cha mẹ cho rằng ở nông thôn lượng xe tham gia giao thông ít nên không dễ xảy ra tai nạn đâu
mà sợ(!)
Tình trạng thanh niên nhiều vùng nông thôn trong các cuộc vui, thường uống rượu, bia đến say xỉn, sau đó lên xe máy điều khiển phóng nhanh vượt ẩu, trong khi kỹ năng điều khiển phương tiện,
xử lý tình huống kém, rất dễ xảy ra tai nạn giao thông cũng là vấn
đề đáng báo động
Một vấn đề tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây ra tai nạn giao thông ở vùng nông thôn nữa là vẫn còn những chiếc xe độ chế tham gia giao thông Xe máy độ chế được người dân sử dụng không chỉ vận chuyển nông sản cồng kềnh mà lại còn phóng nhanh, vượt ẩu, rú
ga, nẹt pô khiến nhiều người đi đường cảm thấy “rợn tóc gáy” Qua tìm hiểu ở ngành chức năng và chính quyền địa phương cơ
Trang 8sở, chúng tôi đều nhận được câu trả lời là đã vận động, tuyên truyền và yêu cầu các cơ sở sửa chữa xe máy cam kết không nhận, sửa chữa, độ chế các loại xe Hầu hết các cơ sở đều cam đoan và ký vào bản cam kết Tuy nhiên, trên thực tế, các cơ sở sửa chữa xe máy ở các xã vùng sâu vùng xa vẫn sửa chữa, độ chế
xe và tình trạng xe độ chế được người dân sử dụng không những không giảm mà còn gia tăng…
Cần phải nhìn nhận rằng, tình trạng vi phạm trật tự an toàn giao thôn ở vùng nông thôn phổ biến, ngoài ý thức chấp hành luật lệ giao thông của người dân chưa cao thì một phần do lực lượng chức năng rất ít quan tâm tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm tại địa bàn này Hơn nữa, cấp ủy đảng, chính quyền địa phương cơ sở chưa quan tâm nhiều đến việc chỉ đạo đẩy mạnh công tác tuyên truyền phổ biến pháp luật về an toàn giao thông đến người dân Chính vì thế, nguy cơ mất an toàn giao thông ở vùng nông thôn vẫn ở mức cao
Nhằm giảm thiểu tai nạn giao thông ở khu vực nông thôn cần phải thực hiện đồng bộ nhiều giải pháp Trước hết cơ quan chức năng
và chính quyền địa phương cần tiếp tục đẩy mạnh hơn nữa công tác tuyên truyền, vận động người dân khu vực nông thôn tự giác chấp hành pháp luật về trật tự an toàn giao thôn; thực hiện các biện pháp phòng tránh tai nạn như đi xe máy tuân thủ tốc độ quy định; đã uống rượu bia thì không lái xe
Để người dân có thể chuyển biến nhận thức và hành động, công tác tuyên truyền cần được thực hiện một cách thường xuyên liên tục, gắn với các buổi họp thôn, các buổi sinh hoạt văn hóa, hội họp của thôn, làng… Ngoài ra, ở mỗi thôn làng cần thành lập các
tổ tuyên truyền về an toàn giao thông lấy thành phần nòng cốt là trưởng thôn, già làng, bí thư đoàn thanh niên, hội cựu chiến binh, phụ nữ và công an thôn để làm công tác tuyên truyền vận động người dân
Về lâu dài, cũng cần đưa việc thực hiện chấp hành Luật Giao thông đường bộ vào hương ước, quy ước của thôn làng, đồng thời lấy đó là một trong những tiêu chí để đánh giá thi đua, xét công
Trang 9nhận gia đình văn hóa, thôn làng văn hóa… từ đó nâng cao ý thức chấp hành Luật Giao thông đường bộ ở vùng nông thôn, góp phần kiềm chế tai nạn giao thông trên địa bàn…
Việc kiểm soát an toàn giao thông ở nông thôn cần có sự vào cuộc quyết liệt của các lực lượng chức năng ở địa phương cơ sở khu vực nông thôn (công an xã, dân quân tự vệ…) và sự phối hợp tích cực của các tổ chức chính trị - xã hội tại địa phương Cùng với đó, nên ràng buộc trách nhiệm của người đứng đầu chính quyền xã với công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thôn trên địa bàn… Như vậy, sẽ góp phần làm cho hoạt động giao thông ở vùng nông thôn diễn ra an toàn, tính mạng và tài sản của người dân được bảo đảm./
Câu 3 Thảo luận về một số biện pháp đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông trên những đoạn đường sau ở Cao Bằng:
Đoạn đường hẹp
và dốc
- Nếu điều khiển xe trên đường không phân chia thành hai chiều xe chạy riêng biệt, hai xe đi ngược chiều tránh nhau, người điều khiển phải giảm tốc độ và cho xe đi về bên phải theo chiều xe chạy của mình
- Các trường hợp nhường đường khi tránh nhau quy định như sau:
+ Nơi đường hẹp chỉ đủ cho một xe chạy và có chỗ tránh xe thì xe nào ở gần chỗ tránh hơn phải vào vị trí tránh, nhường đường cho xe kia đi;
+ Xe xuống dốc phải nhường đường cho xe đang lên dốc; + Xe nào có chướng ngại vật phía trước phải nhường đường cho xe không có chướng ngại vật đi trước
- Xe cơ giới đi ngược chiều gặp nhau không được dùng đèn chiếu xa
Đoạn đường có
vực sâu bên cạnh
Trước khi khởi hành, cần kiểm tra phanh xe và lốp an toàn, nhiên liệu đầy đủ Trong đó nên kiểm tra lốp, dầu nhớt, phanh và hệ thống dẫn động đầy đủ và kỹ lưỡng Nhiên liệu
xe nên được đổ đầy vì trên các đoạn đường đèo dốc, nơi tiếp nhiên liệu cực kì hiếm hoi
- Đi đúng phần đường
- Tránh bám sát vạch kẻ đường
Trang 10- Bám sát vạch phải để tránh xe ngược chiều.
- Chạy đúng tốc độ quy định
- Giữ khoảng cách an toàn
- Thật cẩn trọng khi vào cua
- Sử dụng đèn phù hợp
- Không vượt ẩu
- Đổ đèo không rà phanh
- Đổ đèo không về N, tắt máy xe
- Chủ động nhường đường
- Dừng đỗ đúng nới quy định
Đoạn đường vừa
có sạt lở đất
Đoạn đường dễ
xảy ra lũ ống, lũ
quét
- Đi chậm khi gặp những đoạn đường trơn trượt, ngập lụt
- Tìm nơi trú mưa đảm bảo an toàn
- Không nên cố tìm cách di chuyển khi gió giật mạnh
- Nên bật đèn xe
- Duy trì khoảng cách thích hợp với các xe đi trước và các xe bên cạnh, nhất là xe lớn
- Tránh các nơi trống vắng, các loại công trình đang xây dựng, sửa chữa
- Linh hoạt đổi lộ trình nếu gặp đoạn đường ngập sâu
Trang 11- Tránh các khu vực hút gió như giữa các khu nhà cao tầng hoặc các cây to
TIẾT 2
* Hoạt động khởi động:
- GV kiểm tra sự chuẩn bị của HS
+ Em hãy trình bày một số biện pháp đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông trên những đoạn đường xảy ra lũ ống, lũ quét?
+ Em hãy nêu những tuyến đường giao thông ở địa phương em?
3 Hoạt động 3: Tình hình thực hiện trật tự, an toàn giao thông ở tỉnh Cao Bằng.
a Mục tiêu: HS biết về tình hình thực hiện trật tự, an toàn giao thông ở tỉnh Cao Bằng
b Nội dung: Thảo luận nhóm về tình hình thực hiện trật tự, an toàn giao thông ở tỉnh Cao Bằng
c Sản phẩm: Câu trả lời của HS
d Tổ chức thực hiện:
B1: Chuyển giao nhiệm vụ
GV chiếu hình ảnh về một số tình huống vi phạm, va chạm gây tai nạn GT, chia nhóm HS, chiếu câu hỏi thảo luận:
Câu 1: Ở địa phương em, ý thức chấp hành pháp luật khi tham gia giao thông của mọi người như thế nào? Nêu ví dụ
Câu 2: Thời gian qua, các cấp chính quyền và nhà trường đã có biện pháp gì để tăng cường giáo dục ý thức chấp hành khi tham gia giao thông cho học sinh?