1. Trang chủ
  2. » Tất cả

ĐỀ TÀI THỰC TẬP TỐT NGHIỆP ĐỀ TÀI THỰC TẬP LÀM QUEN VỚI SỬA CHỮA Ô TÔ

46 4 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Tiêu đề Đề Tài Thực Tập Làm Quen Với Sửa Chữa Ô Tô
Tác giả Bùi Thế Thiện
Người hướng dẫn Thạc sĩ Hồ Duy Khánh
Trường học Trường Cao đẳng Kinh tế - Công nghệ TP.HCM
Chuyên ngành Công nghệ - kỹ thuật ô tô
Thể loại đề tài thực tập tốt nghiệp
Năm xuất bản 2022
Thành phố Tp. Hồ Chí Minh
Định dạng
Số trang 46
Dung lượng 21,59 MB

Các công cụ chuyển đổi và chỉnh sửa cho tài liệu này

Nội dung

BỘ LAO ĐỘNG THƯƠNG BINH VÀ XÃ HỘI TRƯỜNG CAO ĐẲNG KINH TẾ CÔNG NGHỆ TP HCM KHOA KĨ THUẬT CÔNG NGHỆ ĐỀ TÀI THỰC TẬP TỐT NGHIỆP ĐỀ TÀI THỰC TẬP LÀM QUEN VỚI SỬA CHỮA Ô TÔ Giảng viên hướng dẫn Thạc sĩ Hồ.

Trang 1

BỘ LAO ĐỘNG THƯƠNG BINH VÀ XÃ HỘI

TRƯỜNG CAO ĐẲNG KINH TẾ - CÔNG NGHỆ TP.HCM

KHOA KĨ THUẬT CÔNG NGHỆ

ĐỀ TÀI THỰC TẬP TỐT NGHIỆP:

ĐỀ TÀI THỰC TẬP LÀM QUEN VỚI

SỬA CHỮA Ô TÔ

Giảng viên hướng dẫn: Thạc sĩ Hồ Duy Khánh

Sinh viên thực tập: Bùi Thế Thiện

Mã số sinh viên: 2021075348

Lớp: C16COT1

Ngành: Công nghệ - kỹ thuật ô tô

Khóa: 2021 – 2022

Trang 2

Tp Hồ Chí Minh, tháng 10 năm 2022

LỜI CẢM ƠN

Trong thời gian 3 tháng thực tập tại Công ty ôtô NguyễnHoàng, tuy không dài nhưng em đã có cơ hội vận dụng đượcnhững kiến thức ở trên ghế nhà trường vào môi trường làm việcthực tế Em xin gửi lời cảm ơn chân thành nhất đến các quý thầy

cô của trường đã giảng dạy em trong thời gian qua, cung cấpcho em những kiến thức quý báu đầy ý nghĩa thực tế và tạo cho

em một nền tảng vững chắc đi vào cuộc sống

Em xin gửi lời cảm ơn đến Công ty ôtô Nguyễn Hoàng đã tạomọi điều kiện thuận lợi cho em đến học tập và làm việc trongthời gian qua, giúp cho em củng cố được kiến thức trong ghếnhà trường đi liền với kiến thức thực tế và tạo ra nhiều cơ hội,cách thức làm việc mới giúp em hoàn thiện báo cáo này

Trong quá trình học tập và làm việc tại Công ty do kiến thứccòn nhiều hạn chế và khả năng tiếp thu kiến thức thực tế cònnhiều bỡ ngỡ chưa hoàn hảo nên bài báo cáo này còn nhiềuthiếu sót Kính mong sự góp ý và giúp đỡ từ Công ty và quý thầy

cô giáo

Cuối cùng em xin kính chúc quý thầy cô dồi dào sức khỏe vàthành công trong sự nghiệp cao quý Chúc các anh chị trongCông ty ôtô Nguyễn Hoàng luôn dồi dào sức khỏe và đạt đượcnhiều thành công trong cuộc sống

Em xin chân thành cảm ơn!

Trang 3

LỜI CAM ĐOAN

Em xin cam đoan đề tài thực tập tốt nghiệp là hoàn toàn trungthực, những số liệu, hình ảnh là hoàn toàn có thật được chụp vàghi chép trong thời gian đi thực tập Mọi sự hỗ trợ đã được emcảm ơn, mọi nguồn thông tin trong bài báo cáo là minh bạch rõràng và có sử dụng một số tài liệu trong sách giáo khoa và trangweb của chính Công ty ôtô Nguyễn Hoàng có nguồn gốc rõ ràngvới mục đích dùng để tham khảo Em hoàn toàn chịu tráchnhiệm cho việc không trung thực trong bài báo cáo

Trang 4

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

PHIẾU ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ THỰC TẬP NGHỀ NGHIỆP

Nhận xét về kết quả thực tập của Sinh viên:

Đến thực tập từ ngày: đến ngày:

Nội dung thực tập:

1 Nhận xét về chuyên môn:

2 Nhận xét về thái độ, tin thần trách nhiệm, chấp hành nội quy, quy chế của cơ quan thực tập:

Trang 5

Ngày tháng năm 20

CƠ QUAN TIẾP NHẬN SINH VIÊN THỰC TẬP

(Ký tên và đóng dấu)

Trang 6

TRƯỜNG CAO ĐẲNG KT-CN TP.HCM CÔNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

KHOA KỸ THUẬT – CÔNG NGHỆ ĐỘC LẬP – TỰ DO – HẠNH PHÚC

- -

-NHẬN XÉT ĐÁNH GIÁ CỦA GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN ĐỀ TÀI:

Sinh viên: MSSV: Lớp:

Chuyên ngành:

Nhận xét của giáo viên hướng dẫn:

Điểm: (Bằng chữ và bằng số):

TP.HCM, ngày thán năm

Giáo viên

(Ký và ghi rõ họ tên)

Trang 7

MỤC LỤC

Trang LỜI CẢM ƠN……… …

……

LỜI CAM ĐOAN………

… PHIẾU ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ THỰC TẬP NGHỀ NGHIỆP ………

NHẬN XÉT ĐÁNH GIÁ CỦA GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN ………

MỤC LỤC………

………

LỜI MỞ ĐẦU………

……

PHẦN A GIỚI THIỆU VỀ CÔNG TY………

………

I GIỚI THIỆU CHUNG VỀ CÔNG TY……….

………

II CHỨC NĂNG VÀ NHIỆM VỤ………

………

III TỔ CHỨC……….

………

IV NGUỒN NHÂN LỰC VÀ CHÍNH SÁCH CỦA CÔNG TY………… …

Trang 9

LỜI MỞ ĐẦU

Đất nước ta đang trong công cuộc phát triển công nghiệp hóahiện đại hóa Nền kinh tế không ngừng phát triển, các ngànhcông nghiệp mũi nhọn ngày càng được quan tâm và đầu tư pháttriển Trong đó có ngành công nghiệp ô tô, có vai trò rất quantrọng trong ngành kinh tế quốc dân

Với sự phát triển của khoa học kĩ thuật một cách mạnh mẽ đãlàm cho ngành công nghiệp ô tô ngày càng hoàn thiện hơn, đểđáp ứng được các nhu cầu sử dụng của con người Chính vì việc

sử dụng ô tô ngày một gia tăng, nên các dịch vụ chăm sóckhách hàng ngày càng trở nên phổ biến và cần thiết Vì vậy việcđào tạo các kỹ sư, công nhân am hiểu về ô tô là điều được đặtlên hàng đầu

Với sinh viên sau khi được học tập trong trường, việc tiếp xúcngoài thực tế là điều vô cùng quan trọng Hiểu được vấn đề đó,nhà trường đã tạo điều kiện cho các sinh viên chúng em có thờigian tiếp xúc với công việc hiện tại bên ngoài, và trong đó Công

ty ôtô Nguyễn Hoàng là một nơi lý tưởng để chúng em có thểhọc hỏi, tích lũy kinh nghiệm thực tế

Trong bản báo cáo này, chúng em muốn viết lại những gì mình

đã được học cũng như những kinh nghiệm quý báu khi thực tậptại Công ty ôtô Nguyễn Hoàng Với kiến thức còn hạn hẹp, em sẽkhông thể tránh được những sai sót Rất mong nhận được sựđóng góp của các thầy cô và anh chị trong Công ty để kiến thứccủa em được hoàn thiện hơn

Em xin chân thành cảm ơn!

Trang 10

PHẦN A GIỚI THIỆU VỀ CÔNG TY.

I GIỚI THIỆU CHUNG VỀ CÔNG TY

Công Ty Trách Nhiệm Hữu Hạn Thương Mại Dịch Vụ Ô TôNguyễn Hoàng

Tên công ty viết tắt là; Garager Nguyễn Hoàng

Mã số doanh nghiệp:

Ngày thành lập: 25/9/2014

Người đại diện: Nguyễn Xuân Sơn

Ngành nghề kinh doanh : sửa chữa ôtô và phụ tùng thaythế xe ôtô

Địa chỉ : 687 Lê Thị Riêng , phường Thới An, quận 12,Thành phố Hồ Chí Minh

Trang 11

Hình Bảng đồ vị trí của Công ty TNHH TM DV Ô tô Nguyễn Hoàng.

Trang 12

II CHỨC NĂNG VÀ NHIỆM VỤ

1 Chức năng

Công Ty Trách Nhiệm Hữu Hạn Thương Mại Dịch Vụ Ô

Tô Nguyễn Hoàng là công ty bảo dưỡng và sửa chữ, sơnmới ôtô con và xe du lịch, mua bán thay thế phụ tùng ôtô

Thực hiên phân phối lao động ,chăm lo cải thiện đời sôngvật chất ,tinh thần, nâng cao trình độ chuyên môn và vănhóa cho nhân viên công ty

III TỔ CHỨC

1 Giám đốc

Giám đốc: NGUYỄN HOÀNG SƠN là người có tráchnhiêm quản lí toàn diện công ty, chịu trách nhiệm vàtoàn quyền quyết định mọi hoạt động của công ty, chịutrách nhiệm trước nhà nước, trước toàn thể cán bộ củacông ty về chế độ, chính sách tiền lương lao động và kếtquả hoạt động kinh doanh của công ty

2 Phân xưởng sửa chữa

Làm việc theo kế hoach lãnh đạo, bảo dưỡng sửachữa theo yêu cầu khách hàng và theo kế hoạch củacông ty Cung cấp linh kiện , phụ tùng thay thế phục vụcho công tác bảo dưỡng và sửa chữa

3 Phân xưởng sơn

Có trách nhiệm làm theo kế hoạch mà lãnh đạo đề

ra ,vận hành máy móc hợp lí để đạt hiệu quả cao nhất

Trang 13

Quản lí và bảo trì máy móc theo đinh kì và sửa chữa khi

có sự cố

Trang 14

IV NGUỒN NHÂN LỰC CHÍNH SÁCH VÀ MỤC TIÊU CỦA CÔNG TY

1 Nguồn nhân lực

Công ty có được nguồn lãnh đạo có trình độ ,đáp ứngđược mọi nhu cầu của thị trường Công nhân lành nghề cótay nghề cao

2 Về chính sách

Công ty thành lập năm 2014 cho đến nay cũng đãđáp ứng đầy đủ chính sách cho công nhân viên ,nhu cầucủa nhân viên trong công ty

Công nhân viên được nghỉ lễ và mua bảo hiểm lao động tạicông ty

V CÁC DỊCH VỤ

 Sửa chữa ,bảo dưỡng định kỳ xe ôtô con và xe du lịch

 Thay thế các phụ tùng chính hãng (bảo hành)

 Sơn ,sửa ,đổi màu sơn các loại xe ôtô con và du lịch

 Máy lạnh xe tải xe du lịch xe đông lạnh

 Lắp đặt định vị GPS, dán Film cách nhiệt

 Lắp đặt Camera hành trình, thiết bị chỉ đường

 Chuyên đại tu xe

Trong đó, dịch vụ sửa chữa bảo dưỡng bao gồm:

Sửa chữa và bảo dưỡng

Đồng – sơn ô tôChẩn đoán vấn đề về động cơ

ô tôSửa chữa hệ thống truyềnđộng của ô tô

Sửa chữa hệ thông điều hòanhiệt độ

Sửa chữa hệ thống điệnSửa chữa hệ thống lái và treoThay bộ lọc động cơ và lọcđiều hoà

Thay dầu, lọc nhớt

Trang 15

Bơm mỡ cho các xe có trục cácđăng

Trang 16

PHẦN B NỘI DUNG THỰC TẬP PHẦN I QUY TRÌNH LÀM QUEN VÀ BẢO DƯỠNG CÁC

Trang 17

+ Thay lọc nhớt động cơ

Dùng cảo chuyên dụng để tháo lọc nhớt ra sau đó lấy lọc nhớt mới lắp lại như cũ lọc nhớt thường được thay sau 2 lần thay nhớt + Châm nhớt mới

Mở nắp châm nhớt ở trên khoang máy động cơ sau đó đổ nhớt

theo dung tích và loại nhớt do hãng khuyên cáo

Trang 18

+ Thăm nhớt sau khi châm

Trang 19

Tháo lọc gió ra và dung súng thổi hơi xịt sạch bụi trong lọc gió Lau sạch bụi trong khoang chứa lọc gió để đảm bảo nhất sau đó

lắp lọc gió lại như cũ

+ Vệ sinh lọc gió điều hoà

Lọc gió điều hoà nằm trong phần cabin của xe ngay sau hóc để

đồ trước ghế phụ, cũng tương tự như lọc gió đọng cơ Đầu tiên tháo lọc gió ra dùng súng thổi hơi xịt sạch bụi nếu quá dơ thì ta

nên thay rồi sau đó lắp lại như cũ

+ Kiểm tra nước làm mát

Trang 20

Kiểm tra lượng nước làm mát đảm bảo phải đủ ở trong mức giữa low và full nếu thiếu thì phải châm thêm, kiểm tra chất lượng của nước bằng cách xem nước còn đậm màu hay không

+ Kiểm tra nước rửa kính

Trang 21

Kiểm tra nước rửa kính còn trong mức tiêu chuẩn cho phép hay

không, nếu thiếu thì phải châm them

+ Kiểm tra áp suất lốp

Kiểm tra lốp tất cả các bánh xe xem có đúng với thông số nhà sản xuất yêu cầu, nếu bị thiếu áp suất thì bơm them

2.Hệ thống động cơ

1 Thay phin lọc và toàn bộ dầu bôi trơn động cơ

2 Kiểm tra độ kín của hệ thông nhiên liệu, dầu bôi trơnđộng cơ, dung dịch làm mát và bổ sung

3 Vệ sinh lưới lọc và thay phin lọc nhiên liệu, kiểm tra, làmkín và xả khí

4 Kiểm tra độ căng dây đai truyền động

5 Vệ sinh bầu lọc gió, thay dầu và kiểm tra độ kín của hệthống hút

6 Kiểm tra bảo dưỡng bơm cung cấp nhiên liệu

7 Kiểm tra vệ sinh thùng chứa nhiên liệu

8 Lắp ráp hoàn chỉnh và điều chỉnh đảm bảo các yêu cầu

kĩ thuật

9 Khởi động động cơ và theo dõi sự làm việc của động cơ

3 Hệ thống li hợp

Trang 22

1. Kiểm tra bảo dưỡng và xi lanh trợ lực li hợp, các đăng,cột li hợp.

2. Bảo dưỡng, điều chỉnh các khớp giằng li hợp, kiểm trakhớp cầu cua xi lanh trợ lực li hợp

3. Bảo dưỡng trục khớp chuyển hướng

4. Kiểm tra độ kín của hệ thống dầu trợ lực li hợp, vệ xinhphin lọc và thay dầu

5. Lắp ráp, điều chỉnh đảm bảo các yêu cầu an toàn

4 Hệ thống phanh

1 Kiểm tra tình trạng làm việc của máy nén và cơ cấu trợlực phanh

2 Kiểm tra độ kín của phanh dầu

3 Kiểm tra bảo dưỡng cơ cấu điều khiển, hành trình làmviệc của phanh, phanh tay

4 Kiểm tra má phanh, bảo dưỡng trục cam phanh

5 Điều chỉnh khe hỏe giữa má phanh và trống phanh

6 Lắp ráp và điều chỉnh đảm bảo yêu cầu an toàn

 Bảo dưỡng các điện cực

 Thực hiện sửa chữa,nạp điện theo yêu cầu

Trang 23

1 Tháo hạ hộp số, kiểm tra bảo dưỡng sửa chữa những hưhỏng của đĩa chủ động, đĩa trung gian.

2 Kiểm tra các đĩa bị động

3 Kiểm tra bảo dưỡng cơ cấu dẫn động và điều khiển, cácchi tiết của hộp số phụ, sửa chữa khắc phục hư hỏng

4 Lắp ráp, điều chỉnh hệ thống, thay dầu hộp số

Trang 24

II Kiểm tra, chuẩn đoán, sửa chữa chi tiết

1 .Xe khó khởi đọng, chạy nghe giật giật không đều ga

Nguyên nhân:

- Bugi bị mòn đầu

- Hệ thống bơm nhiên liệu bị yếu, tắc nghẽn

- Béc phun hoạt đọng yếu, không phun đềuCách khắc phục :

- Kiểm tra thay bugi

- Kiểm tra bơm nhiên liệu, đường ống dẫnnhiên liệu và thay lọc nhiên liệu

- Vệ sinh béc phun, căn chỉnh lại béc sao chophù hợp

- Vệ sinh bình chứa nhiên liệu Sau một thời gian dài hoat đọng thì xe có dấu hiệu bị hụt ga khó

đề máy co thể là do hệ thống cung cấp nhiên liệu có vấn đề, đặcbiệt là chất lượng của nhiên liệu được đưa vào động cơ phảiđúng chuẩn nếu không hệ thống cung cấp nhiên liệu rất dễ gặptrục trặc

Đây là hệ thống bơm nhiên liệu được đặt ngay trong bình

chứa nhiên liệu

Trang 25

2 Thắng xe kêu kẹt kẹt, đạp bị tuôn, đĩa phanh và tăng bua nóng

Nguyên nhân:

- Bố thắng bị mòn

- Cup pen bị xì dầu

- Xì dầu thắngCách khắc phục :

- Kiểm tra thay bố thắng khi đã quá mòn

- Thay cup pen mới

- Kiểm tra đường ống dầu thắng và bổ sungdầu thắng

- Vệ sinh bề mặt đĩa và tăng bua

Hệ thống phanh là một trong những bộ phận cực kì quan trọngtrên xe oto, nó anh hưởng trực tiếp tới tính mạng của người ngồitrên xe và những người tham gia giao thông khác Sau một thờigian sử dụng thì hệ thống phanh có thể bị mòn bố hoặc đóng cátbụi quá nhiều dẫn tới phanh không hiệu quả cần được bảodưỡng thường xuyên

Trang 26

Hệ thống phanh đĩa trên xe oto

3 Nâng hạ kính yếu hoặc không hoạt đọng

Nguyên nhân:

- Hệ thống giắc điện bị rỉ sét tiếp xúc giữa cácgiắc điện không tốt

- Compa bị kẹt cứng, thiếu chất bôi trơn

- Motor nâng hay kính bị hỏng không hoạtđọng

Cách khắc phục :

- Vệ sinh các giắc kết nối trong hệ thống nâng

hạ kính

- Vệ sinh và thêm chất bôi trơn cho compa

- Thay motor nâng hạ kính

Hệ thống nâng hạ kính là một trong những hệ thống không thểthiếu trên oto nhât là lúc trời mưa, kiểm tra và bảo dưỡng hệthống nâng hạ kính cũng là một trong những điều cần thiết ơ hệthống nâng hạ kính lâu ngày không hoạt đọng hoặc hoạt đọng

Trang 27

thiếu thường xuyên có thể dẫn tới bị kẹt kính nên cần được bảodưỡng

Đây là hệ thống nâng hạ kính được nằm ngay trong cánh cửa, muốn sửa chữa ở phần này ta cần tháo tapbi và tay nắm cửa rồi

mới có thể thao tác được bên trong.

4 Xe chạy nghe tiếng cục cục ở bánh, bánh nặng

Nguyên nhân:

- Bạc đạn tăng bua bị cứng, bị bể bác đạn

- Thiếu chất bôi trơn cho bạc đạn tăng bua

- Phốt tăng bua bị bểCách khắc phục :

- Kiểm tra vệ sinh hoặc thay thế bạc đạn

- Thay phốt bạc đạn tăng tua

- Bôi chất bôi trơn để tăng bua quay êm ái hơnTăng bua là phần được kết nối với bánh xe, khi xe di chuyển ởtóc độ cao hoặc tải nặng nghe tiêng kêu cục cục rất khó chịu,

Trang 28

cần kiểm tra tăng bua và bạc đạn tăng bua khi xảy ra nhữnghiện tượng trên.

Tăng bua sẽ được xuyết cứng cùng với bánh xe và được quay

trơn khi xe chuyển đọng cầu trước

5 Điều hoà lúc lạnh lúc không, lạnh chập chờn

Trang 29

- Thay mobin lóc lạnh,

- Kiểm tra nguồn và relay

- Nap gas cho hệ thống

Hệ thống điều hoà trên xe oto là một trong những bộ phậnkhông thể thiếu nhất là vào những ngày hè, thường xuyên bịtình trạng lạnh yếu, lạnh chập chờn có thể do nhiều nguyênnhân Nên kiểm tra định kì đối với lóc lạnh và kiểm tra gas điềuhoà còn đủ ở mức cho phép hay không

Đây là lóc lạnh bộ phận cực kì quan trọng trong hệ thống điều

hoà trên oto

6 Đánh lại nặng, vào lái nghe tiếng kêu to từ thước lái

Trang 30

- Rotuyn lái bị cứng Cách khắc phục :

- Tháo thước lái đem đi phục hồi

- Bơm lốp đủ áp suất quy định

- Kiểm tra bơm trợ lực lái và cung cấp đủ dầutrợ lực cho thước lái

- Thay rotuyn lái

Hệ thống lái trên oto là hệ thống cực kì quan trong không kémphần so với hệ thống phanh, thước lái lâu ngày có thể bị cặn bụiđất bám vào là rỉ set cần phải được khắc phục, bơm dầu trợ lựchoạt đọng tốt giúp khi vào lái nhẹ nhàng không bị những tiếngkêu khó chịu

Thước lái là ống dẫn dầu trợ lực lái

Trang 31

7 Xe bị mất phanh tay, kéo phanh tay không ăn

Nguyên nhân:

- Cục tăng tự đọng bị kẹt

- Dậy phanh tay bị đứt

- Bố thắng bị mòn Cách khắc phục :

- Kiểm tra cục tăng tự đọng, thay cục tăng

- Thay dây phanh tay

- Vệ sinh, thay bô thắngPhanh tay trên xe oto thường được dùng khi xe đỗ để đảm bảohộp số không bị chịu áp lực khi có gì tác đọng vào xe hoặc xe bịtrôi, phanh tay giúp xe cố định một chỗ an toàn không bị xêdịch

Đứt dây phanh tay dẫn đến phanh tay không hoạt đọng, kiểm tra và bảo dưỡng phanh tay cũng là một trong những phần

không thể thiếu

Trang 32

- Hạ hộp số, đi bảo dưỡng hộp số

- Vệ sinh, châm đúng loại nhớt hộp sốHộp số trên xe oto nhằm chuyển đổi mô men xoắn từ trục khuỷusao cho phù hợp với tải trọng cũng như địa hình của xe hoạtđọng Để hộp số được hoạt đọng một cách bền bỉ, nên đi đúng

số với số lượng tải, châm đúng loại nhớt hộp số

Bên trong hộp số sàn trên xe oto

Ngày đăng: 12/11/2022, 23:40

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

🧩 Sản phẩm bạn có thể quan tâm

w