UBND TỈNH HẢI DƯƠNG UBND TỈNH HẢI DƯƠNG BAN AN TOÀN GIAO THÔNG Số 30/BC BATGT CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập Tự do Hạnh phúc Hải Dương, ngày 18 tháng 3 năm 2022 BÁO CÁO Kết quả công tác bả[.]
Trang 1Số: 30/BC-BATGT Hải Dương, ngày 18 tháng 3 năm 2022
BÁO CÁO Kết quả công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông Quý I và
phương hướng nhiệm vụ Quý II năm 2022 trên địa bàn tỉnh Hải Dương
Ban An toàn giao thông tỉnh Hải Dương báo cáo kết quả công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông Quý I và phương hướng nhiệm vụ Quý II năm
2022 trên địa bàn tỉnh Hải Dương như sau:
I CÔNG TÁC THAM MƯU VÀ CHỈ ĐẠO, ĐIỀU HÀNH
1 Công tác tham mưu
- Ban An toàn giao thông tỉnh tiếp tục tham mưu triển khai thực hiện chỉ đạo của trung ương về công tác bảo đảm TTATGT: Kết luận số 45-KL/TW ngày 01/02/2019 của Ban Bí thư; Nghị quyết số 12/NQ-CP ngày 19/2/2019 của Chính phủ; Chiến lược quốc gia bảo đảm TTATGT đường bộ giai đoạn
2021-2030 và tầm nhìn đến năm 2045; Công điện số 1725/CĐ-TTg ngày 13/12/2021 của Thủ tướng Chính phủ về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong dịp Tết Dương lịch, Tết Nguyên đán Nhâm Dần và Lễ hội xuân năm 2022; Chỉ thị số 35/CT-TTg ngày 31/12/2021 về việc tăng cường các biện pháp bảo đảm đón Tết Nguyên đán Nhâm Dần 2022 vui tươi, lành mạnh, an toàn, tiết kiệm; Công điện
số 122/CĐ-TTg ngày 09/02/2022 về khắc phục hậu quả vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng xảy ra tại tỉnh Gia Lai; Công điện số 155/CĐ-TTg ngày 22/02/2022 về việc triển khai dán thẻ định danh đối với xe ô tô để sử dụng dịch
vụ thu phí giao thông đường bộ theo hình thức điện tử không dừng; Công điện
số 202/CĐ-TTg ngày 26 tháng 02 năm 2022 của Thủ tướng Chính phủ về khắc phục hậu quả vụ tai nạn giao thông đường thủy đặc biệt nghiêm trọng xảy ra tại tỉnh Quảng Nam; Kế hoạch số 36/KH-UBATGTQG ngày 10/01/2022 của Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia về Kế hoạch Năm an toàn giao thông 2022 với chủ đề “Xây dựng văn hóa giao thông an toàn gắn với kiểm soát hiệu quả dịch COVID-19” với tinh thần “vì sức khoẻ, sinh mạng của người tham gia giao thông”;
- Tham mưu UBND tỉnh ban hành Công văn số 4636/UBND-VP ngày 18/12/2021 về việc bảo đảm trật tự an toàn giao thông trong dịp Tết Dương lịch, Tết Nguyên đán Nhâm Dần và Lễ hội Xuân năm 2022
2 Công tác chỉ đạo, điều hành
- Tổng kết công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông năm 2021 và xây dựng Kế hoạch số 13/KH-BATGT ngày 17/01/2022 về Năm an toàn giao thông
2022 với chủ đề “Xây dựng văn hóa giao thông an toàn gắn với kiểm soát hiệu quả dịch COVID-19” với tinh thần “vì sức khoẻ, sinh mạng của người tham gia giao thông”; đồng thời tiếp tục hoàn thiện Đề án "Tăng cường công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông giai đoạn 2022-2025"
Trang 2- Tổ chức kiểm tra công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông trước, trong và sau Tết Nguyên đán Nhâm Dần, Lễ hội Xuân 2022; đồng thời, chỉ đạo tăng cường bảo đảm trật tự an toàn giao thông tại công trình vừa thi công, vừa khai thác; phân công trực tết, tiếp nhận thông tin phản ánh tình hình trật tự an toàn giao thông, đảm bảo thích ứng phòng chống dịch bệnh Covid-19 và báo cáo
Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, UBND tỉnh theo quy định;
- Tiếp tục chỉ đạo, duy trì, hỗ trợ kinh phí cảnh giới bảo đảm an toàn giao thông tại 47 lối đi dân sinh giao cắt giữa đường bộ và đường sắt có nguy cơ mất an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh;
- Duy trì phối hợp các lực lượng kiểm tra điều kiện hạ tầng tại các vị trí xảy ra tai nạn giao thông nghiêm trọng, kiến nghị cơ quan quản lý đường bộ và các địa phương khắc phục các bất cập liên quan đến hạ tầng giao thông
II KẾT QUẢ THỰC HIỆN CÔNG TÁC BẢO ĐẢM TTATGT
1 Công tác tuyên truyền
- Ban An toàn giao thông tỉnh: Chỉ đạo cơ quan thành viên Ban an toàn
giao thông tỉnh, Ban An toàn giao thông các huyện, thị xã, thành phố thực hiện tốt công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông trên cơ sở thực hiện linh hoạt, thích ứng nhanh với công tác phòng, chống dịch Covid-19; biên tập nội dung và
tổ chức tuyên truyền phòng chống lạm dụng rượu, bia, tuân thủ tốc độ khi tham gia giao thông và phối hợp với Sở Thông tin và Truyền thông chỉ đạo thực hiện tuyên truyền trên hệ thống truyền thanh cơ sở; chỉ đạo Đài Phát thanh và Truyền hình tỉnh phát sóng thông điệp an toàn giao thông Xuân Nhâm Dần của đồng chí Phạm Bình Minh - Phó Thủ tướng thường trực Chính phủ, Chủ tịch Ủy ban ATGT Quốc gia; tuyên truyền, in nghị định 123/2021/NĐ-CP ngày 28/12/2021 của Chính phủ về sửa đổi, bổ sung một số điều các nghị định quy định xử phạt
vi phạm hành chính trong lĩnh vực hàng hải, giao thông đường bộ, đường sắt, hàng không dân dụng; phát động phong trào thi đua thực hiện công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông năm 2022 trên địa bàn tỉnh; tổ chức tuyên truyền, giáo dục về pháp luật an toàn giao thông trong trường học, phát cẩm nang "Phòng, chống tai nạn xe máy" cho các em học sinh khối THCS, THPT; phối hợp với các
cơ quan thành viên Ban An toàn giao thông tỉnh, Ban An toàn giao thông các huyện, thị xã, thành phố, các cơ quan truyền thông báo, đài trong việc cung cấp tin bài, thông điệp và các văn bản quy phạm pháp luật để tuyên truyền, phổ biến tới nhân dân trên địa bàn tỉnh;
- Đài Phát thanh và Truyền hình tỉnh, Báo Hải Dương: Quý I năm 2022,
Đài Phát thanh và Truyền hình tỉnh đã phát sóng 82 tin bài, 21 phóng sự ngắn,
02 chuyên mục, duy trì phát sóng clip tuyên truyền an toàn giao thông 30 lần (vào các thời điểm 06h15, 20h00, 20h30); phát sóng thông điệp an toàn giao thông Xuân Nhâm Dần của đồng chí Phạm Bình Minh; Báo Hải Dương thực hiện 70 tin, bài trên báo giấy và duy trì đăng tải 56 tin bài trên báo điện tử các quy định
về bảo đảm trật tự an toàn giao thông; nội dung tuyên truyền tập trung các hoạt động về công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông thích ứng phòng chống dịch
Trang 3Covid-19, các bất cập về hạ tầng giao thông trên các tuyến quốc lộ, đường tỉnh lộ, đường nội thị, đường sắt; tuyên truyền quy định về cấm sử dụng rượu bia, chất kích thích khi điều khiển phương tiện; tuyên truyền về xử lý xe quá tải, cơi nới thành thùng hàng; tuyên truyền đẩy nhanh việc lắp đặt camera giám sát hành trình đối với phương tiện vận tải khách đường dài, tuyến cố định; phản ánh các ngành, lực lượng chức năng và địa phương thực hiện cao điểm bảo đảm an toàn giao thông dịp tết Nhâm Dần, lễ hội xuân năm 2022
- Công an tỉnh: Kết hợp công tác tuyên truyền trong tuần tra, kiểm soát,
xử lý vi phạm, tập trung tuyên truyền, xử lý các vi phạm về mũ bảo hiểm, chuyên đề “Người điều khiển phương tiện trên đường mà trong cơ thể có chất
ma tuý, vi phạm nồng độ cồn”, “Chở hàng quá tải trọng, quá khổ giới hạn, tự ý cải tạo phương tiện đường bộ”… Tuyên truyền các quy định của pháp luật về trật tự an toàn giao thông tới công nhân, chủ phương tiện, người điều khiển phương tiện tham gia giao thông, chủ bến bãi, bến đò chở khách ngang sông và nhân dân trên địa bàn tỉnh; phối hợp với các cơ quan báo chí, truyền hình xây dựng phóng sự tuyên truyền về trật tự an toàn giao thông Quý I năm 2022, tiếp tục phối hợp Đài Phát thanh và Truyền hình tỉnh, Báo Hải Dương thực hiện 88 phóng sự tin tức, 42 tin bài về công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh; tổ chức 131 buổi tuyên truyền tại các trường học và các doanh nghiệp kinh doanh vận tải trên địa bàn tỉnh; phát 6.697 tờ rơi, áp phích triển khai các nội dung tuyên truyền, vận động người dân chấp hành các quy định pháp luật về trật tự an toàn giao thông; đồng thời yêu cầu đội ngũ lái xe, chủ các phương tiện cam kết chấp hành tốt các quy định của pháp luật về an toàn giao thông, thực hiện biện pháp “5K” phòng chống dịch bệnh Covid-19 của bộ Y tế
và các quy định của pháp luật, không vi phạm các lỗi như: nồng độ cồn, ma tuý, chở người quá số người quy định, vận chuyển chất cháy, nổ, hàng nguy hiểm
- Sở Giao thông vận tải: Tăng cường công tác tuyên truyền về an toàn
giao thông trong hoạt động vận tải gắn với các biện pháp bảo đảm an toàn phòng chống dịch bệnh Covid-19; xây dựng phương án vận chuyển khách trong dịp Tết Nguyên đán Nhâm dần, không để xảy ra tình trạng ùn ứ, người dân không có phương tiện về quê ăn tết Tuyên truyền các doanh nghiệp vận tải và chủ bến bãi không bốc xếp, chở hàng quá tải trọng; tuyên truyền, vận động các tổ chức, hợp tác xã, doanh nghiệp vận tải thực hiện cam kết chất lượng dịch vụ trong hoạt động vận tải hành khách bằng xe buýt, xe taxi, tuyến cố định Tiếp tục chỉ đạo lực lượng chức năng thuộc Sở thực hiện tốt Chỉ thị số 32/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ, kiên quyết xử lý nghiêm xe quá tải hoạt động; duy trì là cơ quan đầu mối tiếp tục tham mưu, chỉ đạo, đôn đốc triển khai thực hiện Kế hoạch
số 2862/KH-UBND ngày 25/9/2017 của UBND tỉnh về triển khai thực hiện Chỉ thị số 18-CT/TU ngày 28 tháng 8 năm 2017 của Ban Thường vụ Tỉnh ủy về tiếp tục tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông; lập lại trật tự đô thị, hành lang an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh
Trang 4Hải Dương.
2 Công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm
Quý I năm 2022, các lực lượng chức năng trên địa bàn tỉnh đã phát hiện
và xử lý 3.110 trường hợp vi phạm pháp luật trật tự an toàn giao thông, tước 758 giấy phép lái xe, tạm giữ 363 phương tiện, xử phạt tổng số tiền trên 08 tỷ đồng Trong đó, Trạm Kiểm tra tải trọng xe lưu động kiểm tra, xử lý 25 trường hợp vi phạm, phạt tiền trên 411 triệu đồng, tước 06 GPLX; Thanh tra Giao thông vận tải kiểm tra, xử lý 159 trường hợp vi phạm, phạt tiền trên 486 triệu đồng, tước
11 GPLX; Lực lượng Công an kiểm tra, xử lý 2.926 trường hợp vi phạm, phạt
tiền trên 07 tỷ đồng, tước 741 GPLX, tạm giữ 363 phương tiện (Trong đó: 241
trường hợp vi phạm nồng đồ cồn; 471 trường hợp vi phạm chạy quá tốc độ quy định; 28 trường hợp vi phạm quá tải trọng xe; 676 trường hợp không đội mũ bảo hiểm; 10 trường hợp lái xe điều khiển có sử dụng chất ma túy).
3 Công tác quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông
- Lĩnh vực giao thông đường bộ: Sở GTVT chỉ đạo thực hiện tốt công tác
duy tu, bảo trì, bảo dưỡng hệ thống giao thông đường bộ được phân cấp và ủy quyền quản lý; thường xuyên rà soát, xử lý ngay những bất cập liên quan đến hạ tầng như tình trạng ổ gà, cao su, sụt lún, hệ thống báo hiệu bảo đảm thuận tiện cho người tham gia giao thông; kiểm tra, rà soát và kiến nghị Tổng cục Đường
bộ Việt Nam, Cục Quản lý đường bộ I chỉ đạo Tổng Công ty Phát triển hạ tầng
và Đầu tư tài chính Việt Nam sửa chữa bảo dưỡng mặt đường, hệ thống báo hiệu đường bộ trên QL.5; Ban An toàn giao thông tỉnh có văn bản chỉ đạo UBND huyện Bình Giang xử lý vi phạm hành lang an toàn giao thông và đấu nối trái phép trên QL.38
- Lĩnh vực giao thông đường sắt: Sở Giao thông vận tải tiếp tục tham mưu
UBND tỉnh triển khai thực hiện Quyết định số 358/QĐ-TTg ngày 10/3/2020 của Thủ tướng Chính phủ về Phê duyệt Đề án đảm bảo trật tự hành lang an toàn giao thông và xử lý dứt điểm lối đi tự mở qua đường sắt Đến nay đã thực hiện xây dựng được khoảng trên 3.5Km đường gom đường sắt từ nút giao cầu vượt 789 đến nút giao với ĐT.390B và đang thực hiện các thủ tục đầu tư xây dựng khoảng 4Km đường gom đường sắt qua địa bàn huyện Kim Thành Ban An toàn giao thông tỉnh thường xuyên chỉ đạo các ngành, các địa phương tăng cường công tác quản lý, bảo đảm TTATGT đường sắt; phối hợp quản lý tốt HLATGT đường sắt, xử lý kịp thời các trường hợp vi phạm Tiếp tục duy trì thực hiện tốt Quy chế phối hợp giữa Bộ Giao thông vận tải và UBND tỉnh Hải Dương về bảo đảm TTATGT tại các lối đi dân sinh trên địa bàn tỉnh; tiếp tục thực hiện cảnh giới tại 47 lối đi dân sinh có đông người qua lại; đồng thời kiến nghị và được cơ quan quản lý đường sắt tăng cường các biện pháp bảo đảm an toàn giao thông tại các đường ngang
- Lĩnh vực giao thông đường thủy nội địa: Nhằm tăng cường bảo đảm
TTATGT đường thủy nội địa trong dịp trước, trong và sau tết Nguyên đán Nhâm Dần, lực lượng chức năng của tỉnh và các huyện, thị xã, thành phố đã tổ chức kiểm tra, chấn chỉnh và xử lý các vi phạm về bảo đảm an toàn giao thông
Trang 5tại các bến đò, phà, bến khách ngang sông, các phương tiện tham gia giao thông trên các tuyến sông Sở Giao thông vận tải chỉ đạo rà soát sửa chữa, thay thế, bổ sung biển báo hiệu đường thủy các tuyến sông do địa phương quản lý; tăng cường công tác quản lý, tổ chức giải tỏa và chống tái lấn chiếm hành lang an toàn đường thủy nội địa; xử lý nghiêm các trường hợp khai thác cát trái phép gây ảnh hưởng đến luồng tuyến, mất an toàn giao thông
4 Công tác đào tạo, sát hạch cấp giấy phép lái xe
Trên cơ sở thực hiện Đề án "Nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước về chất
lượng đào tạo, sát hạch và quản lý giấy phép lái xe đảm bảo an toàn giao thông"
ban hành kèm theo Quyết định số 2782/QĐ-BGTVT ngày 24/12/2018 của Bộ Giao thông vận tải; Sở Giao thông vận tải tiếp tục nâng cao chất lượng đào tạo, sát hạch, cấp đổi GPLX cơ giới đường bộ; thường xuyên kiểm tra các cơ sở đào tạo, sát hạch lái xe về trang thiết bị phục vụ công tác giảng dạy; kiểm tra chương trình, giáo án, nội dung đào tạo; cơ sở vật chất phải bảo đảm có môi trường sư phạm tốt, đủ thiết bị trình chiếu, giáo án điện tử để phục vụ công tác giảng dạy; công tác đào tạo đi vào nề nếp, quản lý chặt chẽ học viên đến lớp; thực hiện niêm yết công khai thủ tục nhập học, chương trình đào tạo, học phí theo quy định, không nhận hồ sơ và giải quyết thủ tục hành chính thông qua trung gian; tuyển sinh đúng độ tuổi quy định, chủ động phòng ngừa không để xảy ra các tiêu cực, nhũng nhiễu trong việc quản lý, giảng dạy của cán bộ và giáo viên tại các trung tâm Đối với công tác cấp đổi GPLX hiện nay đã được đổi mới, rút ngắn thời gian cho người dân, có thể thực hiện cấp đổi lấy ngay GPLX trong ngày, thậm chí ngay trong ½ ngày làm việc
5 Tình hình TNGT Quý I năm 2022
- Quý I năm 2022, trên địa bàn tỉnh xảy ra 42 vụ tai nạn và va chạm giao thông, làm chết 35 người, làm bị thương 13 người; so với cùng kỳ năm 2021, số
vụ không tăng không giảm, số người chết giảm 02 người (-5.4%), số người bị thương giảm 07 người (-35%); 100% là tai nạn giao thông đường bộ; đường sắt
và đường thủy nội địa không xảy ra tai nạn giao thông
Trên các tuyến quốc lộ xảy ra 13 vụ, làm chết 10 người và bị thương 02 người; các tuyến đường tỉnh xảy ra 08 vụ, làm chết 08 người và bị thương 01 người; giao thông nông thôn và đường huyện xảy ra 08 vụ, làm chết 08 người, bị thương 01 người và giao thông đô thị xảy ra 13 vụ, làm chết 09 người, bị thương
08 người
(Kèm theo phụ lục tai nạn giao thông)
6 Tồn tại, hạn chế và nguyên nhân
a) Tồn tại, hạn chế
- Số vụ TNGT còn ở mức cao, chưa giảm được so với cùng kỳ năm 2021;
số người chết tỉ lệ giảm còn thấp cho thấy tình hình TTATGT còn diễn biến phức tạp, khó lường Dự báo trong thời gian tới, khi tình hình trở lại hoạt động bình thường, nguy cơ về TNGT sẽ diễn biến phức tạp hơn
- Trong Quý I, công tác tuyên truyền về TTATGT vẫn còn bị hạn chế do gắn với thời gian nghỉ lễ, tết kéo dài và ảnh hưởng của tình hình dịch bệnh
Trang 6Covid-19; tập trung tuyên truyền chủ yếu thông phương tiện thông tin đại chúng, chưa có nhiều các hình thức tuyên truyền khác nên hiệu quả tuyên truyền chưa đáp ứng được so với yêu cầu thực tế; còn tình trạng người tham gia giao thông cố ý phóng nhanh, vượt ẩu, vượt đèn tín hiệu, không chú ý quan sát dẫn đến một số vụ TNGT, tập trung chủ yếu ở đối tượng thanh thiếu niên, học sinh; tình trạng chiếm dụng lòng đường, dựng rạp cưới, đám tang còn diễn ra
- Hạ tầng giao thông trên QL.5, QL.38 còn nhiều bất cập mà chưa được
xử lý kịp thời, triệt để gây khó khăn cho người tham giao thông và là một trong những nguyên nhân trực tiếp hoặc gián tiếp dẫn đến các vụ va chạm và tai nạn giao thông
- Còn tình trạng phương tiện chở hàng quá tải, cơi nới thành thùng, xe chở khách trá hình, xe công nông tự chế hoạt động gây mất TTATGT
b) Nguyên nhân
- Về công tác tuyên truyền: Do tình hình dịch bệnh Covid-19 diễn biến phức tạp nên công tác tuyên truyền của các cấp, các ngành bị hạn chế Lực lượng chức năng thường xuyên phải tham gia chống dịch nên ít có thời gian thực hiện công tác tuyên truyền và kiểm tra, xử lý vi phạm Ý thức chấp hành pháp luật về TTATGT, văn hóa giao thông của một bộ phận người dân, nhất là thanh thiếu niên, học sinh, công nhân và một số lái xe kinh doanh vận tải còn hạn chế, thường xuyên vi phạm gây mất an toàn giao thông
- Về kết cấu hạ tầng giao thông: Các bất cập về hạ tầng giao thông trên tuyến quốc lộ 5 chậm được xử lý; hệ thống đường sắt, đường bộ chạy song song cùng với mật độ dân cư đông đúc, đường ngang dân sinh dày đặc, hệ thống đường gom chưa hoàn thiện ảnh hưởng tới công tác bảo đảm TTATGT Trên các tuyến đường giao thông nông thôn hệ thống báo hiệu, bảo đảm an toàn giao thông chưa hoàn chỉnh; nhiều nút giao từ đường nhánh ra đường chính tầm quan sát bị hạn chế, chưa xây dựng gồ giảm tốc, chưa được chiếu sáng ban đêm… Nhiều nhà máy, xí nghiệp, khu công nghiệp, trường học không có đường gom, đấu nối trực tiếp với các tuyến quốc lộ, đường tỉnh trong khi ý thức chấp hành pháp luật về TTATGT của công nhân, phụ huynh, học sinh còn hạn chế là những nguyên nhân dẫn đến tai nạn giao thông
- Về phương tiện vận tải: Phương tiện vận tải tiếp tục tăng nhanh trong khi kết cấu hạ tầng giao thông chưa đáp ứng kịp; chưa có cơ chế kiểm tra an toàn kỹ thuật đối với phương tiện mô tô, xe gắn máy, xe máy điện; còn tình trạng xe chở hàng quá tải trọng tham gia giao thông, xe tự chế hoạt động trái quy định chưa được xử lý triệt để
- Về kiểm tra, xử lý vi phạm: Do tình hình dịch bệnh nên công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm về TTATGT bị hạn chế do lực lượng chức năng phải tham gia chống dịch, một số bị F0 nên phải thực hiện điều trị, cách ly dẫn đến thiếu lực lượng cho công tác này Bên cạnh đó, một số quy định liên quan đến xử lý vi phạm đối với học sinh, thanh thiếu niên còn bất cập, chưa có sự thống nhất và phối hợp chặt chẽ giữa lực lượng chức năng, nhà trường, gia đình; việc xử lý đối với các phương tiện tự chế còn rườm rà về thủ tục, tốn kém thời
Trang 7gian và kinh phí trong việc thực hiện các thủ tục tạm giữ, tịch thu, bán đấu giá…
III ĐỀ XUẤT, KIẾN NGHỊ
1 Đề nghị Chính phủ
- Chỉ đạo bộ, ngành liên quan có biện pháp hạn chế sản xuất, nhập khẩu các phương tiện xe gắn máy có kiểu dáng tương tự như các phương tiện xe mô tô hiện nay được học sinh sử dụng tham gia giao thông; đồng thời có biện pháp quản lý
về chất lượng, quy cách, tốc độ đối với những phương tiện này Bên cạnh đó, tiếp tục chỉ đạo Bộ Công thương chủ trì kiểm tra xử lý nghiêm, quyết liệt việc sản xuất, buôn bán các mặt hàng mũ thời trang có kiểu dáng giống mũ bảo hiểm, gây nhầm lẫn cho người sử dụng (nhất là đối với học sinh, thanh thiếu niên) và gây khó khăn cho lực lượng chức năng khi xử lý vi phạm; đưa hoạt động sản xuất và kinh doanh mũ bảo hiểm là loại hình kinh doanh có điều kiện; tăng chế tài xử lý đối với tổ chức, cá nhân sản xuất, kinh doanh và người sử dụng mũ bảo hiểm không bảo đảm chất lượng
2 Đề nghị Ủy ban ATGT Quốc gia, Bộ Giao thông vận tải
- Chỉ đạo các địa phương thực hiện đồng bộ các giải pháp nhằm xử lý triệt
để các phương tiện xe tự chế ba, bốn bánh theo Nghị quyết số 32/2007/NQ-CP ngày 29/6/2007 của Chính phủ về một số giải pháp cấp bách nhằm kiềm chế tai nạn và ùn tắc giao thông
- Sớm triển khai Dự án nâng cấp, cải tạo QL.37 (đoạn qua khu di tích đặc biệt Quốc gia Côn Sơn-Kiếp Bạc đã được Bộ phê duyệt năm 2011) và QL17B vì hiện nay quy mô mặt đường rất hẹp (5,5-6m), một số đoạn đã hư hỏng không đáp ứng được nhu cầu khai thác
- Chỉ đạo đơn vị quản lý QL.38 sớm xử lý vị trí bị thắt hẹp, mất an toàn giao thông tại 2 cầu (Cầu Đo Km25+900 và Cầu Guột Km24+576); đồng thời
bổ sung hệ thống chiếu sáng tại các khu vực đông dân cư
- Về tăng cường an toàn trên QL.5:
+ Đề nghị Bộ Giao thông vận tải, Tổng cục Đường bộ Việt Nam chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ xây dựng cầu vượt tại Km63+500 (nơi xảy ra vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng tại xã Cộng Hoà, huyện Kim Thành năm 2019); xử lý tình trạng hằn lún vệt bánh xe, thay thế bổ sung báo hiệu đường bộ, sơn vạch kẻ đường; lắp đặt camera giám sát giao thông tại một số nút giao, khu vực phức tạp
về an toàn giao thông và phối hợp với chính quyền địa phương xử lý những vi phạm về bảo vệ kết cấu hạ tầng, hành lang an toàn giao thông đường bộ;
+ Hiện nay, lưu lượng xe container đi trên QL.5 rất lớn, thường xuyên xảy
ra tình trạng ùn tắc giao thông trong giờ cao điểm và mất an toàn giao thông Do vậy, đề nghị xem xét điều chỉnh giảm mức phí xe container trên đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng để thu hút xe container trên các tuyến này, nâng cao hiệu quả khai thác
IV NHIỆM VỤ QUÝ II NĂM 2022
1 Tập trung quán triệt nhiệm vụ đến từng cán bộ, công chức, viên chức và người lao động từng bước xây dựng văn hóa giao thông an toàn gắn với kiểm
Trang 8soát hiệu quả dịch COVID-19; gắn trách nhiệm của cá nhân người đứng đầu với kết quả thực hiện nhiệm vụ bảo đảm TTATGT trong phạm vi chức năng, nhiệm
vụ, thẩm quyền của các cơ quan, đơn vị thực thi công vụ Tăng cường các hoạt động tuyên truyền về bảo đảm an toàn giao thông đối với phương tiện ô tô chở khách và người tham gia giao thông bằng mô tô, xe gắn máy; tổ chức tuyên truyền an toàn giao thông, phòng tránh tai nạn thương tích cho đối tượng là trẻ
em, học sinh, thanh thiếu niên, công nhân, người lao động nhân dịp tháng thanh niên và tháng công nhân
2 Tiếp tục nâng cao năng lực, hiệu quả quản lý nhà nước về kinh doanh
và điều kiện kinh doanh vận tải; về quản lý đào tạo sát hạch cấp giấy phép lái xe
và đăng ký, đăng kiểm; tổ chức khám sức khoẻ và kiểm tra việc sử dụng chất ma tuý đối với lái xe trên địa bàn tỉnh Duy trì thực hiện tốt công tác bảo trì, bảo dưỡng các tuyến đường; bổ sung đầy đủ báo hiệu; rà soát các bất cập liên quan đến kết cấu hạ tầng giao thông để có phương án cải tạo, sửa chữa kịp thời
3 Chỉ đạo lực lượng chức năng thanh tra, kiểm tra việc chấp hành các quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng ô tô Tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm về bảo đảm TTATGT, nhất là
vi phạm về nồng độ cồn, ma tuý, vi phạm về tốc độ, quá tải trọng, quá số người quy định, phóng nhanh vượt ẩu, đi sai phần đường làn đường, lái xe quá thời gian quy định… và thanh thiếu niên, học sinh điều khiển phương tiện mô tô, xe gắn máy chưa đủ tuổi, không có giấy phép lái xe Kiểm tra, xử lý xe công nông,
xe tự chế ba, bốn bánh, xe chở khách hợp đồng trá hình, xe hết niên hạn sử dụng tham gia giao thông
Ban An toàn giao thông tỉnh Hải Dương báo cáo kết quả công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông Quý I và nhiệm vụ Quý II năm 2022 như trên./
Nơi nhận:
- Ủy ban ATGT Quốc gia;
- UBND tỉnh; (Báo cáo)
- Chủ tịch UBND tỉnh;
- PCT UBND tỉnh Lưu Văn Bản;
- Thành viên Ban ATGT tỉnh;
- Giám đốc Sở GTVT (Email);
- Website Sở GTVT;
- Lưu: VT Bôn 40b.
KT.TRƯỞNG BAN PHÓ TRƯỞNG BAN
(Đã ký)
GIÁM ĐỐC SỞ GTVT
Lê Quý Tiệp
Trang 9PHỤ LỤC Phân tích TNGT đường bộ Quý I năm 2022
trên địa bàn tỉnh Hải Dương
(Kèm theo báo cáo số 30/BC-BATGT ngày 18/3/2022 của Ban ATGT tỉnh)
1 Tình hình TNGT:
TAI NẠN
Tháng 03/2022
So sánh với T03/2021 So sánh với T02/2022
03T/2022
So sánh với 03T/2021
Tăng(+) Tăng(%) Tăng(+) Tăng(%) Tăng(+) Tăng(%) Giảm(-) Giảm(%) Giảm(-) Giảm(%) Giảm(-) Giảm(%)
2 SỐ NGƯỜI CHẾT
TAI NẠN
Tháng 03/2022
So sánh với T03/2021 So sánh với T02/2022
03T/2022
So sánh với 03T/2021
Tăng(+) Tăng(%) Tăng(+) Tăng(%) Tăng(+) Tăng(%) Giảm(-) Giảm(%) Giảm(-) Giảm(%) Giảm(-) Giảm(%)
3 SỐ NGƯỜI BỊ THƯƠNG
TAI NẠN
Tháng 03/2022
So sánh với T03/2021 So sánh với T02/2022
03T/2022
So sánh với 03T/2021
Tăng(+) Tăng(%) Tăng(+) Tăng(%) Tăng(+) Tăng(%) Giảm(-) Giảm(%) Giảm(-) Giảm(%) Giảm(-) Giảm(%)
2 Phân loại TNGT đường bộ:
Loại TNGT đường bộ Số vụ Số người chết Số người thương
Trang 103 Độ tuổi người điều khiển phương tiện liên quan đến TNGT:
Tuổi Dưới 18 tuổi06 Từ 18 - < 27 t12 Từ 27t - 55t51 Trên 55t16
4 Đị đ ểa i m x y ra tai n n giao thôngả ạ
5 Đố ượi t ng gây ra TNGT:
Đối tượng liên quan Số vụ Số người chết Số người bị thương
Mô tô - xe đạp điện, người đi bộ 04 04 01
6 Khoảng thời gian xảy ra TNGT trong ngày:
- Từ 0h - 6h: 03 vụ
- Sau 6h - 12h: 10 vụ
- Sau 12h - 18h: 17 vụ
- Sau 18h - 24h: 12 vụ
7 Phân tích lý do ph tạ
Phân tích lý do phạt vi phạm Số TH