1. Trang chủ
  2. » Cao đẳng - Đại học

đáp án đề thi lý thuyết - điện tàu thủy - mã đề thi đtt - lt (6)

5 1,9K 2
Tài liệu đã được kiểm tra trùng lặp

Đang tải... (xem toàn văn)

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 5
Dung lượng 1,48 MB

Các công cụ chuyển đổi và chỉnh sửa cho tài liệu này

Nội dung

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAMĐộc lập – Tự do – Hạnh phúc ĐÁP ÁN ĐỀ THI TỐT NGHIỆP CAO ĐẲNG NGHỀ KHOÁ 3 2009 - 2012 NGHỀ: ĐIỆN TÀU THUỶ MÔN THI: LÝ THUYẾT CHUYÊN MÔN NGHỀ Mã đáp án:

Trang 1

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

Độc lập – Tự do – Hạnh phúc

ĐÁP ÁN

ĐỀ THI TỐT NGHIỆP CAO ĐẲNG NGHỀ KHOÁ 3 (2009 - 2012)

NGHỀ: ĐIỆN TÀU THUỶ MÔN THI: LÝ THUYẾT CHUYÊN MÔN NGHỀ

Mã đáp án: ĐA ĐTT - LT 06

1 Trình bày phương pháp khởi động động cơ không đồng bộ ba pha

rotor dây quấn bằng cách đưa điện trở phụ vào mạch rotor?

3,0

a) b) c)

Trong động cơ không đồng bộ ba pha rotor dây quấn, bộ dây quấn rotor được

đấu hình sao, ba đầu cuộn dây được đưa ra ngoài thông qua hệ thống vành

góp - chổi than và được nối với ba điện trở phụ;

- Sơ đồ nguyên lý dưới đây thể hiện phương pháp khởi động này, sử dụng sự

dịch chuyển của con trượt để thay đổi trị số điện trở phụ Trong thực tế

thường khống chế sự tham gia của điện trở phụ trong quá trình khởi động

bằng bộ tay gạt kiểu cơ khí hoặc khống chế tự động bằng các tiếp điểm của

công tắc tơ điều khiển theo nguyên tắc thời gian;

- Tại thời điểm đầu của quá trình khởi động, toàn bộ điện trở phụ tham gia

vào mạch để giảm trị số dòng điện khởi động Khi thời gian khởi động tăng,

tốc độ động cơ tăng, dòng điện khởi động giảm, điện trở phụ được loại bỏ

dần Kết thúc khởi động, điện trở phụ được loại bỏ hoàn toàn, động cơ chuyển

sang làm việc ở đặc tính cơ tự nhiên với tốc độ định mức

- Muốn Mmm cực đại, Sth = 1

0,25 0,25 0,25

0,25

0,25

0,25

0,75

0,5

Trang 2

' 2 1

'

+

+

=

X X

R R

th

- Từ đó ta xây dựng được Rmở cần thiết Khi có Rmở → Imm là :

/ Nhờ có Rmở → Imm giảm

/ Nhờ có Rmở → Mmm tăng → Imm → ưu điểm lớn của động cơ rôto dây quấn

0,25

2 Nêu các yêu cầu và các chức năng điều khiển nồi hơi trên tàu thủy? Trình bày chức năng tự động đốt lò? 4,0

- Sử dụng an toàn là yêu cầu quan trọng nhất vì rằng không những khi nồi hơi

hỏng làm cho tàu không chạy được, thậm chí gây ra tai nạn cho tàu, do đó nồi

hơi tàu thuỷ thường dùng các kiểu nồi hơi cấu tạo bền, chắc, đã qua thử thách

lâu dài

- Gọn, nhẹ, dễ bố trí lên tàu nhằm tăng trọng tải, mở rộng tầm xa hoạt động

của tầu Do đó nồi hơi dùng loại có dung tích lò lớn, năng suất bốc hơi lớn,

lưu tốc khí lò nhanh, số bầu nồi ít, đường kính bầu nồi và ống bé để đảm bảo

độ dầy và trọng lượng

- Cấu tạo đơn giản, bố trí nơi không gian thoáng mát, tiện việc coi sóc, sửa

chữa, ít mục rỉ, sử dụng đơn giản vì người sử dụng trên tàu thường thay đổi

luôn

- Tính kinh tế cao, đảm bảo hiệu suất ở toàn tải

- Tính cơ động cao, thời gian nhóm lò lấy hơi nhanh, có thể nhanh chóng thay

đổi tải để thích ứng với chế độ làm việc của động cơ Khi điều chỉnh vị trí tầu,

áp suất và nhiệt độ hơi nước vẫn ổn định, mặc dù khi ấy nhiệt độ nước cấp nồi

thường biến đổi Khi cần thiết có khả năng quá tải từ 25 đến 45% Khi tầu

nghiêng, lắc ngang 300, nghiêng, lắc dọc 120 bảo đảm các mặt hấp nhiệt không

bị nhô lên khỏi mặt nước

0,25

0,25

0,25

0,25

0, 5

* Các chức năng điều khiển của nồi hơi trên tàu thủy

- Tự động cấp nước nồi

0,5

Trang 3

- Tự động hâm dầu đốt

- Tự động điều khiển đốt nồi

- Tự động điều chỉnh áp suất hơi trong nồi hơi

- Tự động kiểm tra, giám sát, và bảo vệ nồi hơi

Để thực hiện quá trình đốt lò thì trong hệ thống nồi hơi phải có thiết bị

thực hiện theo một chương trình nhất định và chương trình đó không thể đảo

ngược được Thiết bị này có thể dùng động cơ lai bộ cam chương trình, có thể

dùng rơ le chương trình bán dẫn, vi mạch, PLC Quá trình đốt lò tuân theo hai

giai đoạn như sau:

1 Quá trình chuẩn bị đốt lò:

+ Mức nước trong nồi hơi phải đảm bảo: hmin3 ≤ h ≤ hmax

+ Nhiệt độ dầu đốt phải đảm bảo: t0 min ≤ t0≤ t0

max + Áp suất dầu phải đảm bảo(do hệ thống nhiên liệu thực hiện)

+ Quạt gió không có sự cố

+ Toàn bộ hệ thống không có sự cố Nếu có sự cố trước đó thì phải

khắc phục sự cố và đặt lại hệ thống

+ Vòi phun không bị tắc, bẩn

2 Giai đoạn đốt lò:

Tuần tự theo chương trình nhất định

Bước 1: Phát lệnh đốt (do con người thực hiện)

Bước 2: Quạt gió hoạt động, mở cửa gió, thổi sạch khí lưu trữ, khí dễ

nổ ra khỏi lò để đảm bảo an toàn đồng thời cấp ô xi cho lò

Bước 3: Đóng bớt cửa gió để cho quá trình cháy dễ dàng, cấp điện cho

biến áp đánh lửa, bơm dầu mồi hoặc dầu đốt đã được hâm nóng

* Nếu lò cháy thành công, có ngọn lửa xuất hiện thì tế bào quang điện sẽ

phát hiện gửi tín hiệu đến bộ rơ le cảm biến ngọn lửa, cấp tín hiệu đến rơ le

trung gian phát hiện lửa tác động ngắt biến áp đánh lửa (bơm dầu mồi chuyển

sang bơm dầu đốt nếu có), đồng thời đưa ra tín hiệu báo cháy thành công và

thiết bị chương trình dừng lại ở một vị trí nào đó sau khi đã kết thúc quá trình

điều khiển, cửa gió được mở lớn hơn, lượng gió được phun vào lò nhiều hơn

* Nếu cháy không thành công thì tự động dừng đốt lò theo trình tự sau:

0,5

0,25 0,25 0,75

Trang 4

1 Cắt van dầu ngừng cấp dầu vào trong buồng đốt

2 Tắt biến áp đánh lửa

3 Quạt gió vẫn tiếp tục hoạt động thêm một thời gian nữa để thổi

sạch khí lưu trữ trong lò để chuẩn bị cho lần đốt sau thì mới được dừng;

4 Thiết bị chương trình lại có điện hoạt động chở lại để quay về

trạng thái ban đầu chuẩn bị cho lần đốt sau, đồng thời có đèn báo cháy không

thành công sáng

Hệ thống có thể thiết kế tự động đốt lại từ 3 đền 4 lần và đến lần cuối

cùng đốt không thành công thì có tín hiệu phát ra báo động chung cho người

trực ca biết Có hệ thống cần phải reset bởi người vận hành nếu quá trình đốt

đã có lỗi

0,25

……… , ngày tháng … năm 2012

Ngày đăng: 18/03/2014, 00:05

🧩 Sản phẩm bạn có thể quan tâm

w