BÀI 2 SỬA CHỮA Ổ TRƯỢT, BỘ TRUYỀN BÁNH RĂNG CÔN Bài tập ứng dụng Hệ bàn gá máy bào I MỤC TIÊU Hiểu được kết cấu lắp ghép của ổ trượt, cấu tạo và chuẩn lắp ghép của bộ truyền bánh răng côn Tháo, lắp, s.
Trang 1BÀI 2 : SỬA CHỮA Ổ TRƯỢT, BỘ TRUYỀN BÁNH RĂNG CÔN
Bài tập ứng dụng: Hệ bàn gá máy bào
I MỤC TIÊU:
- Hiểu được kết cấu lắp ghép của ổ trượt, cấu tạo và chuẩn lắp ghép của bộ truyền bánh răng côn
- Tháo, lắp, sửa chữa, hiệu chỉnh được kết cấu ổ trượt và bánh răng côn đạt yêu cầu làm việc
- Lựa chọn đúng và sử dụng thành thạo các loại dụng cụ tháo lắp
- Chấp hành đúng nội quy an toàn xưởng thực tập
II CHUẨN BỊ CÔNG VIỆC
1 Dụng cụ:
Dụng cụ tháo lắp: Chìa vặn lục lăng, clê dẹt, tô vít, kìm điện, clê móc, đột, búa
Dụng cụ đo kiểm : Bột màu, căn lá, dây chì
2 Thiết bị: Hệ bàn gá máy bào
3 Vật tư: Dầu điêzen, giẻ lau, giấy ráp, mỡ YC2, dầu BP
III NHỮNG KIẾN THỨC CHUYÊN MÔN :
1 Ổ trượt
Các bộ phận truyền động của máy thường được lắp trên trục, trục được đỡ bởi ổ trượt, ổ trượt lắp lỏng với trục, lắp chặt với vỏ hoặc thân máy Ổ trượt chịu tác dụng của các lực đặt trên trục và truyền các lực này vào thân máy Nhờ
có ổ trượt trục có vị trí nhất định trong máy và quay theo một đường tâm đã định
Thường sử dụng hai loại ổ trượt là ổ trượt nguyên bạc)(H2.1a) và ổ trượt ghép (bạc hai nửa) (H2.1b)
Trang 2Hình 2.2
2 Bộ truyền bánh răng côn (Hình2.2)
Bộ truyền bánh răng côn dùng để truyền chuyển động giữa hai trục vuông góc với nhau, bánh răng được chế tạo liền trục hoặc dời
trục Trước khi lắp phải kiểm tra chất lượng ăn khớp với
bánh răng chuẩn lắp trên đồ gá Đường tâm của ổ đỡ trên
đồ gá phải ở vị trí chính xác để đảm bảo cho bánh răng ăn
khớp bình thường
Việc lắp ráp, hiệu chỉnh bộ truyền bánh răng côn gặp
rất nhiều khó khăn vì bánh răng côn có chiều dày răng
thay đổi từ đỉnh răng đến chân răng Kiểm tra lắp ráp
đúng giúp cho bộ truyền làm việc giảm tiếng ồn, tăng tuổi
thọ cho chi tiết máy
IV TRÌNH TỰ THỰC HIỆN
1 Đọc bản vẽ
Trang 31
Trang 4TÊN CÔNG VIỆC CHỈ DẪN THỰC HIỆN
2 Trình tự tháo Quan sát kết cấu lắp ghép (Hình 2.3)
- Tháo thanh giằng, thanh truyền
- Tháo bàn máy 1: Kê đỡ bán máy chắc chắn, tháo giá đỡ 3, tháo đai ốc cố định bàn máy với đế 2 Khiêng bàn máy ra ngoài
- Tháo trục vít 6 và đai ốc: Đóng chốt tháo tay quay 5, tháo du xích, tháo vít
cố định gá đỡ với xà ngang lấy cóc 8, bánh cóc 10, then 7 ra ngoài tháo đai ốc công 13 vặn trục vít ngược chiều kim đồng hồ, tháo vít cố định đai ốc với đế trượt 2 lấy đai ốc ra ngoài
- Tháo đế trượt 2: Tháo vít tháo căn khiêng đế trượt ra ngoài
-Tháo trục đầu vuông 14 và cụm bánh răng côn 15,16 : Tháo vít, đai ốc cố định bánh răng, lấy bánh răng côn ra Đóng trục từ phải sang trái lấy trục đầu vuông ra ngoài
-Tháo xà ngang 17 : Tháo vít tháo căn khiêng xà ngang ra ngoài
- Tháo cụm trục vít, đai ốc 18 : Vặn trục vít ngược chiều kim đồng hồ lấy trục vít
ra, tháo vít cố định đai ốc 4 với đế máy lấy đai ốc ra
3 Làm sạch chi tiết Chi tiết được rửa sạch trong dầu điêzen
và lau khô bằng rẻ lau
Trang 5TÊN CÔNG VIỆC CHỈ DẪN THỰC HIỆN
4 Lắp ráp và hiệu chỉnh Lắp làm ngược lại với tháo
Trước khi lắp phải kiểm tra các chi tiết lắp ghép đảm bảo yêu cầu mới lắp
+ Khi lắp chốt chú ý lỗ chốt trên trục và
lỗ chốt trên may ơ đưa chốt vào lỗ lấy búa đồng gõ nhẹ
+ Khi lắp bánh răng kiểm tra chất lượng
ăn khớp của bánh răng côn bằng vết sơn
a)
b)
c)
tiếp xúc Bôi một lớp sơn mỏng lên bề mặt của bánh răng chủ động Quay cặp bánh răng vài vòng kiểm tra vết sơn trên bánh răng bị động, diện tích vết sơn chiếm khoảng 70% diên tích bề mặt răng
là được (Hình 2.4 a)
*Lắp bánh răng chưa đúng
- Góc giữa đường tâm hai bánh răng giảm (Hình 2.4 b)
- Góc giữa đường tâm hai bánh răng tăng (Hình 2.4 c)
- Góc giữa đường tâm hai bánh răng đúng nhưng khe hở quá lớn hoặc quá nhỏ (Hình 2.4 d , e)
* Kinh nghiệm cho biết cách sửa nguội tốt nhất là làm cho các răng tiếp xúc với nhau về phía đáy nhỏ của mặt côn Điều
Trang 6TÊN CÔNG VIỆC CHỈ DẪN THỰC HIỆN
e)
Hình 2.4
hẹp hơn
* Điều chỉnh khe hở ăn khớp của cặp bánh răng côn bằng cách thêm vòng đệm vào trục
+ Kiểm tra khe hở ăn khớp bằng dây chì hoặc căn lá
- Dùng dây chì để kiểm tra: Lau khô sạch các bánh răng, dùng mỡ dính dây chì lên bề mặt làm việc của răng, quay bánh răng theo chiều quay 1 vòng, lấy dây chì ra dùng pan me hoặc thước cặp
đo bề dày dây chì và so sánh với trị số quy định
- Dùng căn lá để kiểm tra: luồn căn lá vào khe hở ăn khớp của cặp bánh răng