Tên dự án: Dự án kinh doanh Taxi Hà Tiên. Chủ đầu tư: Công ty Cổ phần Đầu tư Phát triển Hà Tiên Quy mô dự án: Cho đến nay, taxi Hà Tiên đã đi vào hoạt động được 1 năm, dưới sự quản lý của công ty Cổ phần Đầu tư Phát triển Hà Tiên. Hiện tại Taxi Hà Tiên hoạt động với 10 xe. Công ty Cổ phần Đầu tư phát triển Hà Tiên đã đầu tư các hạng mục như văn phòng điều hành, hệ thống trạm thu phát sóng, xưởng sửa chữa và bảo dưỡng xe, bãi đỗ xe. Nắm bắt được nhu cầu đi lại bằng taxi của người dân địa phương và qua nghiên cứu, phân tích thị trường. Công ty quyết định đầu tư mở rộng thêm 10 xe taxi, hoạt động trên hệ thống điều hành đã có sẵn. Nguồn vốn đầu tư dự án: Vốn đầu tư cho dự án chỉ tính trên nhu cầu vốn đầu tư mua mới 10 xe taxi 7 chỗ. Tỷ lệ vốn đầu tư như sau: Vốn Chủ sở hữu: 30% Vốn vay Ngân hang: 70%
Trang 1CƠNG TY CỔ PHẦN ĐẦU TƯ PHÁT TRIỂN HÀ TIÊN
- -DỰ ÁN ĐẦU TƯ
KINH DOANH TAXI HÀ TIÊN
ĐỊA ĐIỂM : KHU PHỐ 3, PHƯỜNG PHÁO ĐÀI, THỊ XÃ HÀ TIÊN,
TỈNH KIÊN GIANG CHỦ ĐẦU TƯ : CƠNG TY CỔ PHẦN ĐẦU TƯ PHÁT TRIỂN HOA LƯ
Trang 2MỤC LỤC
CHƯƠNG 1 GIỚI THIỆU CHUNG VỀ DỰ ÁN 2
1.1 Thông tin chung về dự án 2
1.2 Giới thiệu địa điểm đầu tư dự án 2
1.2.1 Tỉnh Kiên Giang 2
1.2.2 Thị xã Hà Tiên 4
CHƯƠNG 2 SỰ CẦN THIẾT VÀ MỤC TIÊU ĐẦU TƯ DỰ ÁN 5
2.1 Cơ sở pháp lý lập dự án: 5
2.2 Sự cần thiết đầu tư dự án 6
2.2.1 Nhu cầu di chuyển bằng taxi trên địa bàn thị xã Hà Tiên 6
2.2.2 Mục tiêu của Dự án 6
CHƯƠNG 3 PHƯƠNG ÁN THỰC HIỆN DỰ ÁN 7
3.1 Phương án kinh doanh 7
3.1.1 Ban giám đốc điều hành: 11
3.1.2 Bộ phận kinh doanh, kế toán: 11
3.2 Giải pháp phòng cháy, chữa cháy 11
3.3 Kế hoạch sửa chữa, bảo trì xe và các phương tiện phục vụ kinh doanh 12
CHƯƠNG 4 ĐÁNH GIÁ TÁC ĐỘNG CỦA DỰ ÁN ĐẾN MÔI TRƯỜNG 13
4.1 Các vấn đề môi trường tiềm tàng của dự án 13
4.2 Các quy chế về môi trường 13
4.3 Nguồn gây ô nhiễm không khí 13
4.4 Sự cố trong quá trình hoạt động của dự án 13
4.5 Ảnh hưởng đến sức khoẻ con người 13
4.6 Các biện pháp giảm trừ ô nhiễm 13
CHƯƠNG 5 PHÂN TÍCH HIỆU QUẢ KINH TẾ XÃ HỘI CỦA DỰ ÁN 15
5.1 Hiệu quả xã hội của dự án 15
5.2 Hiệu quả kinh doanh của dự án 15
5.2.1 Doanh thu của dự án 15
5.2.2 Căn cứ tính toán hiệu quả tài chính dự án 15
5.2.3 Hiệu quả kinh doanh của dự án 16
Trang 3CHƯƠNG 1 GIỚI THIỆU CHUNG VỀ DỰ ÁN
1.1 Thông tin chung về dự án
Tên dự án: Dự án kinh doanh Taxi Hà Tiên
Chủ đầu tư: Công ty Cổ phần Đầu tư Phát triển Hà Tiên
Quy mô dự án:
Cho đến nay, taxi Hà Tiên đã đi vào hoạt động được 1 năm, dưới sự quản lý của công ty Cổ phần Đầu tư Phát triển Hà Tiên
Hiện tại Taxi Hà Tiên hoạt động với 10 xe Công ty Cổ phần Đầu tư phát triển
Hà Tiên đã đầu tư các hạng mục như văn phòng điều hành, hệ thống trạm thu phát sóng, xưởng sửa chữa và bảo dưỡng xe, bãi đỗ xe
Nắm bắt được nhu cầu đi lại bằng taxi của người dân địa phương và qua nghiên cứu, phân tích thị trường Công ty quyết định đầu tư mở rộng thêm 10 xe taxi, hoạt động trên hệ thống điều hành đã có sẵn
Nguồn vốn đầu tư dự án: Vốn đầu tư cho dự án chỉ tính trên nhu cầu vốn đầu tư mua mới 10 xe taxi 7 chỗ Tỷ lệ vốn đầu tư như sau:
Vốn Chủ sở hữu: 30%
Vốn vay Ngân hang: 70%
1.2 Giới thiệu địa điểm đầu tư dự án
Dự án taxi Hà Tiên được đầu tư và hoạt động tại thị xã Hà Tiên và các vùng lân cận Trụ sở tổng đài đặt tại Khu phố 3, phường Pháo Đài, thị xã Hà Tiên, tỉnh Kiên Giang; số lượng nhân viên điều hành làm việc tại văn phòng: 10 nhân viên 1.2.1 Tỉnh Kiên Giang
Kiên Giang là tỉnh thuộc vùng đồng bằng sông Cửu Long - phía Tây Nam của
Tổ quốc: phía Bắc giáp Vương quốc Campuchia; phía Nam giáp tỉnh Cà Mau và Bạc Liêu; phía Đông và Đông Nam giáp tỉnh An Giang, thành phố Cần Thơ và tỉnh Hậu Giang; phía Tây giáp Vịnh Thái Lan
Vị trí địa lý của Kiên Giang có tiềm năng lớn cho phát triển kinh tế - xã hội tổng hợp, là cửa ngõ hướng ra biển Tây của tỉnh cũng như của vùng đồng bằng sông Cửu Long, có điều kiện thuận lợi để phát triển kinh tế biển, đảo và giao lưu với các nước trong khu vực và quốc tế với các ngành mũi nhọn như du lịch, thương mại, dịch vụ công nghiệp và nuôi trồng thuỷ sản…
Kiên Giang có tổng diện tích tự nhiên 6.346,27 km2, dân tộc chủ yếu là người Kinh, Khmer, Hoa Dân số của tỉnh phân bố không đều, thường tập trung ở ven trục lộ giao thông, kênh rạch, sông ngòi và một số đảo, quy mô dân số đến năm
Trang 4* Phú Quốc: có địa hình độc đáo gồm dãy núi nối liền chạy từ Bắc xuống Nam đảo, có rừng nguyên sinh với hệ động thực vật phong phú, có nhiều bãi tắm đẹp như Bãi Trường (dài 20 km), Bãi Cửa Lấp – Bà Kèo, Bãi Sao, Bãi Đại, Bãi Hòn Thơm và xung quanh còn có 26 đảo lớn nhỏ khác nhau Theo chủ trương của Chính phủ đảo Phú Quốc được xây dựng thành trung tâm du lịch nghỉ dưỡng quốc tế chất lượng cao Phú Quốc và hai quần đảo An Thới, Thổ Châu là vùng lý tưởng cho việc phát triển du lịch biển đảo như: tham quan, cấm trại, tắm biển, nghỉ dưỡng, du lịch sinh thái, các lọai hình thể thao nước Phú Quốc có truyền thống văn hóa lâu đời và nhiều đặc sản nổi tiếng, như: nước mắm phú Quốc, hồ tiêu, ngọc trai, rượu sim, cá trích, nấm tràm Chính từ sự phong phú, đa dạng của Phú Quốc, hàng năm khách du lịch đến Phú Quốc tăng nhanh, năm 2008 đã thu hút trên 200.000 lượt khách du lịch, trong đó khách quốc tế trên 55.000 lượt
* Vùng Hà Tiên – Kiên Lương: Nhiều thắng cảnh biển, núi non của Hà Tiên – Kiên Lương như: Mũi Nai, Thạch Động, núi Tô Châu, núi Đá Dựng, đầm Đông
Hồ, di tích lịch sử văn hoá núi Bình San, chùa Hang, hòn Phụ Tử, bãi Dương, núi MoSo, hòn Trẹm, quần đảo Hải Tặc và đảo Bà Lụa rất thích hợp cho phát triển du lịch tham quan thắng cảnh, nghỉ dưỡng Những thắng cảnh như núi Tô Châu, đầm Đông Hồ, sông Giang Thành, khu du lịch Núi Đèn đang được đưa vào khai thác du lịch chính thức Hà Tiên có truyền thống lịch sử văn hóa, văn học - nghệ thuật, với những lễ hội cổ truyền như Tết Nguyên tiêu, kỷ niệm ngày thành lập Tao đàn Chiêu Anh Các, lễ giỗ Mạc Cửu, chùa Phù Dung, đình Thành Hoàng… Hiện nay, Kiên Giang đã có tour du lịch đến nước bạn Campuchia qua đường cửa khẩu Quốc
tế Hà Tiên Đây là cánh cửa mở ra để vùng Kiên Lương - Hà Tiên nối liền với các nước Đông Nam Á; đồng thời mở tuyến du lịch xuyên ba nước, từ Phú Quốc đến Shianouk Ville (Campuchia) và tỉnh Chanthaburi (Thái Lan) bằng đường biển và đường bộ
* Thành phố Rạch Giá và vùng phụ cận: Thành phố Rạch Giá là trung tâm hành chính của tỉnh Kiên Giang, có bờ biển dài 7 km, giao thông thủy, bộ và hàng không rất thuận tiện Rạch Giá có cơ sở hạ tầng tốt, nhiều di tích lịch sử văn hóa, là điểm dừng chân để đi tiếp đến Hà Tiên, Phú Quốc và các vùng khác trong tỉnh Do
đó, có lợi thế trong phát triển các dịch vụ như: lưu trú, ăn uống, các dịch vụ vui chơi giải trí về đêm; có 2 hệ thống siêu thị quy mô lớn đảm bảo nhu cầu mua sắm của người dân thành phố và du khách (siêu thị Citimart khu lấn biển và siêu thị Co.op Mart Rạch Sỏi) Thành phố Rạch Giá là nơi đầu tiên ở Việt Nam tiến hành việc lấn biển để xây dựng đô thị mới Khu lấn biển mở rộng thành phố thành một trong những khu đô thị mới lớn nhất vùng Tây Nam bộ Hiện tại thành phố đang và chuẩn bị đầu tư nhiều công trình quan trọng như: khu đô thị mới Vĩnh Hiệp, khu
đô thị phức hợp lấn biển, 2 cầu nối liền khu lấn biển và khu 16 ha, cầu Lạc Hồng Một số khu vực phụ cận của Rạch Giá như huyện đảo Kiên Hải, Hòn Đất, U Minh Thượng cũng có nhiều tiềm năng phát triển du lịch Kiên Hải đang khai thác các tour khám phá biển đảo đi - về trong ngày Đây là vùng thắng cảnh biển - đảo với đặc thù nghề truyền thống đi biển, làm nước mắm, chế biến hải sản, tạo thành nét sinh hoạt văn hóa riêng biệt Khu du lịch Hòn Đất đang hoàn chỉnh và hoàn thiện những công trình văn hóa tại khu mộ Anh hùng liệt sĩ Phan Thị Ràng (chị Sứ), xây dựng khu trưng bày một số hiện vật chứng tích chiến tranh tại khu phát sóng truyền hình của tỉnh trên đỉnh Hòn Me…
Trang 5* Vùng U Minh Thượng: Với đặc thù sinh thái rừng tràm ngập nước trên đất than bùn, Vườn Quốc gia U Minh Thượng – khu căn cứ địa cách mạng, khu dự trữ sinh quyển thế giới, đã mở cửa phục vụ khách tham quan du lịch sinh thái Khu du lịch Vườn Quốc gia U Minh Thượng phục vụ khách tham quan du lịch sinh thái kết hợp với tìm hiểu văn hóa nhân văn sông nước vùng bán đảo Cà Mau và du lịch nghiên cứu di chỉ khảo cổ Ốc Eo – Phù Nam (Cạnh Đền, Nền Vua, Kè Một) Quần thể di tích căn cứ địa cách mạng U Minh Thượng với di tích Ngã Ba Cây Bàng, Ngã Ba Tàu, Thứ Mười Một, Rừng tràm Ban Biện Phú, khu tập kết 200 ngày kinh xáng Chắc Băng, là điểm thu hút du khách tìm hiểu lịch sử cách mạng… đồng thời, tỉnh vừa khởi công xây dựng một số công trình theo Đề án phục dựng Khu căn cứ Tỉnh uỷ trong kháng chiến tại huyện Vĩnh Thuận
Ngoài 4 vùng du lịch trọng điểm, Kiên Giang hiện có khu Dự trữ sinh quyển với diện tích hơn 1,1 triệu ha Khu dự trữ sinh quyển Kiên Giang chứa đựng sự phong phú, đa dạng và đặc sắc về cảnh quan và hệ sinh thái, có giá trị lớn về mặt nghiên cứu, cũng như du lịch Khu dự trữ sinh quyển Kiên Giang trùm lên địa phận các huyện Phú Quốc, An Minh, U Minh Thượng, Vĩnh Thuận, Kiên Lương và Kiên Hải, gồm 3 vùng lõi thuộc Vườn Quốc gia U Minh Thượng, Vườn Quốc gia Phú Quốc và rừng phòng hộ ven biển Kiên Lương, Kiên Hải
1.2.2 Thị xã Hà Tiên
Hà Tiên là thị xã mới thuộc đất liền cực Bắc của tỉnh Kiên Giang, là nơi tập trung nhiều tiềm năng kinh tế, du lịch của tỉnh Nơi đây có nhiều danh lam thắng cảnh đẹp nổi tiếng
Thị xã Hà Tiên còn là nơi có bề dày lịch sử, hội tụ tinh hoa của 3 nền văn hoá Việt, Khmer và Hoa, do vậy đây là vùng đất có một bản sắc văn hoá rất đặc thù và
đa dạng, điều này làm cho Hà Tiên luôn có sức thu hút khách du lịch
Về vị trí, Hà Tiên là khu kinh tế mở nên cửa khẩu nằm ở phía Tây Nam của đất nước, trong vùng tứ giác Long Xuyên, có đường biên giới với Campuchia cả trên đất liền và biển, cách tỉnh Campốt của Campuchia 60km và cảng Kép của thành phố Kép 20km, rất thuận lợi trong việc phát triển kinh tế cửa khẩu với Campuchia, tạo mối quan hệ với Thái Lan qua mạng lưới đường thuỷ, hàng không: cách Bãi Thơ - đảo Phú Quốc 40km, cách khu công nghiệp Kiên Lương – Ban Hòn – Hòn Chông 25km, cách thị xã Rạch Giá và thị xã Châu Đốc tỉnh An Giang xấp xỉ 100km Điều kiện này làm cho Hà Tiên có vị trí đặc biệt quan trọng trong vùng tam giác phát triển du lịch trọng điểm của quốc gia: Phú Quốc – Rạch Giá – Hà Tiên
Ngoài ra, Hà Tiên còn là cửa ngõ ra biển của một số tỉnh đồng bằng sông Cửu Long đến một số nước trong khu vực Từ đó, Kiên Giang nói chung và Hà Tiên nói riêng rất thuận lợi trong việc phát triển nội địa và kinh tế hướng ngoại
Trang 6CHƯƠNG 2 SỰ CẦN THIẾT VÀ MỤC TIÊU ĐẦU TƯ DỰ ÁN
2.1 Cơ sở pháp lý lập dự án:
- Căn cứ Luật đầu tư số 59/2005/QH11 ngày 29/11/2005
- Căn cứ Luật Bảo vệ Môi trường ngày 29 tháng 11 năm 2005
- Nghị định 108/2006/NĐ-CP ngày 22/09/2006 về hướng dẫn chi tiết và thi hành một số điều của Luật Đầu tư
- Nghị định số 80/2006/NĐ-CP ngày 09 tháng 08 năm 2006 của Chính Phủ Nước Cộng Hòa Xã Hội Chủ Nghĩa Việt Nam về việc quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành luật bảo vệ môi trường
- Nghị định số 21/2008/NĐ-CP ngày 28 tháng 02 năm 2008 của Chính Phủ Nước Cộng Hòa Xã Hội Chủ Nghĩa Việt Nam về sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 80/2006/NĐ-CP ngày 09 tháng 08 năm 2006 của Chính phủ về việc quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Bảo vệ môi trường
- Nghị định 149/2004/NĐ-CP ngày 27/07/2004 quy định về cấp phép thăm dò, khai thác sử dụng tài nguyên nước, xả nước thải vào nguồn nước
- Thông tư số 05/2006/TT-BTNMT ngày 08/12/2008 của Bộ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường về Hướng dẫn về đánh giá môi trường chiến lược, đánh giá tác động môi trường và cam kết bảo vệ môi trường
- Thông tư số 12/2006/TT-BTNMT ngày 26/12/2006 của Bộ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường về việc hướng dẫn điều kiện hành nghề và thủ tục lập hồ
sơ, đăng ký, cấp phép hành nghề, mã số quản lý chất thải nguy hại
- Thông tư số 02/2005/TT-BTNMT ngày 24 tháng 6 năm 2005 của Bộ Tài Nguyên Và Môi Trường về việc hướng dẫn thực hiện nghị định số 149/2004/NĐ-CP ngày 27 tháng 7 năm 2004 của Chính phủ quy định việc cấp phép thăm dò, khai thác, sử dụng tài nguyên nước, xả nước thải vào nguồn nước
- Thông tư 07/2007/TT-BTNMT của Bộ Tài nguyên và Môi trường ban hành ngày 03/07/2007 về việc hướng dẫn phân loại qui định danh mục cơ sở gây ô nhiễm môi trường phải xử lý
- Quyết định số 22/2006/QĐ-BTNMT, ngày 18 tháng 12 năm 2006 của Bộ trưởng
Bộ Tài nguyên và Môi trường về việc bắt buộc áp dụng Tiêu chuẩn Việt Nam về môi trường
- Quyết định số 23/2006/QĐ-BTNMT ngày 26/12/2006 của Bộ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường về việc ban hành danh mục chất thải nguy hại
- Căn cứ một số văn bản mà Chủ đầu tư sau khi trình các sở ban ngành chủ trương đầu tư sẽ được cập nhật vào hồ sơ dự án
Trang 72.2 Sự cần thiết đầu tư dự án
2.2.1 Nhu cầu di chuyển bằng taxi trên địa bàn thị xã Hà Tiên
Kiên Giang là tỉnh giàu tiềm năng du lịch, với nhiều địa danh du lịch nổi tiếng như: Thắng cảnh Hà Tiên, núi Ngũ Hổ và Đông Hồ, lăng họ Mạc, Đảo Phú Quốc, thắng cảnh Hòn Tre, Suối Tranh, Thạch Động, Hòn Phụ Tử,… Không những thế Hà Tiên còn là cửa ngõ giao thương với nước bạn Campuchia qua cửa khẩu Xà Xía
Không những thế, Hà Tiên còn nằm trong khu vực trọng điểm du lịch vùng
tứ giác Long Xuyên với nhiều lễ hội nổi tiếng như tết nguyên tiêu, kỷ niệm thành lập Tao Đàn Chiêu Anh Các, chùa Phù Dung, đình Thành Hoàng, Chùa Bà (Châu Đốc)…
Chính những điều kiện thuận lợi này đã thu hút được một lượng du khách lớn đến với Hà Tiên Đi đôi với việc thu hút lượng khách là việc tăng nhu cầu đi lại tham quan Đây là cơ hội tiềm năng cho việc phát triển kinh doanh phương tiện di chuyển đường bộ trên địa bàn khu vực và các vùng lân cận
Nắm bắt được nhu cầu của người dân và cơ hội phát triển mở rộng thị trường kinh doanh, Công ty Cổ phần Đầu tư Phát triển Hà Tiên đã tiến hành đầu tư
mở rộng hệ thống kinh doanh taxi trên địa bàn
2.2.2 Mục tiêu của Dự án
- Nhằm đáp ứng tối đa nhu cầu đi lại của người dân và du khách trong địa bàn thị xã Hà Tiên đồng thời nắm bắt được chủ trương, định hướng của nhà nước về phát triển phương tiện vận tải công cộng Công ty Cổ phần Đầu tư Phát triển Hà Tiên quyết định đầu tư mở rộng hệ thống kinh doanh taxi Hà Tiên đã và đang hoạt động tại thị xã Hà Tiên
Trang 8CHƯƠNG 3 PHƯƠNG ÁN THỰC HIỆN DỰ ÁN
3.1 Phương án mua xe
Xe được mua từ các cơ sở kinh doanh xe theo hợp đồng mua bán của bên mua
và bên bán theo đúng quy định của Pháp Luật Các điều kiện thanh toán, điều kiện giao nhận xe, thời gian – địa điểm giao nhận xe, chế độ bảo hành, bảo dưỡng xe; trách nhiệm của mỗi bên được quy định cụ thể trong hợp đồng mua bán xe
Theo tham khảo giá của đơn vị bán xe, dự kiến vốn đầu tư mua xe mới như sau:
Đơn giá (theo niêm yết của toyota Việt Nam 1/03/2011):715.000.000 VNĐ/xe
Số lượng xe: 10 xe
Giảm giá: 200.000.000 VNĐ
Tổng giá bán: 6.950.000.000 VNĐ
Các khoản chi phí để đưa xe vào hoạt động: Dự trù bằng chi phí đưa xe vào hoạt động của các xe đang hoạt động: 63.000.000 VNĐ/xe
Tổng vốn đầu tư mua mới 10 xe taxi:
6.950.000.000 + 10 x 63.000.000 = 7.580.000.000 VNĐ
3.2 Phương án kinh doanh
Trước khi tiến hành hoạt động, công ty phải lên phương án kinh doanh trình
cơ quan quản lý nhà nước duyệt Phương án kinh doanh của Taxi Hà Tiên được kê khai như sau:
Kê khai danh sách các phương tiện dùng cho hoạt động kinh doanh taxi, danh sách phải đầy đủ thông tin phương tiện như: Biển số xe, loại xe, nhãn hiệu, số chỗ ngồi, năm sản xuất của xe, đặc điểm màu sơn, đặc điểm vị trí gắn hộp đèn, nội dung phía ngoài xe
Đặc điểm của Taxi Hà Tiên:
Đặc điểm và vị trí gắn hộp đèn taxi: Hộp đèn có chữ “TAXI” bằng chữ in hoa, nhìn rõ cả phía trước và phía sau Hộp đèn được gắn trên nóc xe, được bật sáng đồng thời với hệ thống đèn chiếu sáng của xe
Nội dung ghi phía ngoài xe: phía ngoài thành xe có tên, số điện thoại của doanh nghiệp, biểu trưng logo của doanh nghiệp, số thứ tự xe taxi (theo số thứ tự của doanh nghiệp quản lý)
Đồng hồ tính tiền:
Đồng hồ tính tiền được tính bằng tiền Việt Nam (VNĐ), đơn giá trên số ki lô mét lăn bánh
Trung tâm điều hành:
Địa chỉ trung tâm điều hành: khu phố 3, phường Pháo Đài, thị xã Hà Tiên, tỉnh Kiên Giang
Số lượng nhân viên điều hành: 10 người
Điểm tập kết và bãi đậu xe:
Trang 9Các địa điểm tập kết taxi của doanh nghiệp: khu phố 3, phường Pháo Đài, thị
xã Hà Tiên, tỉnh Kiên Giang
Trung tâm bảo dưỡng và sửa chữa: khu phố 3, phường Pháo Đài, thị xã Hà Tiên, tỉnh Kiên Giang
Kê khai giá cước taxi:
Doanh nghiệp căn cứ vào các yếu tố chi phí cấu thành giá cước; giá cước hiện hành của các doanh nghiệp đã và đang tham gia hoạt động vận tải hành khách bằng taxi trên địa bản tỉnh và các tỉnh lân cận để tính giá
Trước khi có sự thay đổi, điều chỉnh về giá, doanh nghiệp sẽ thông báo tới cơ quan quản lý Doanh nghiệp chịu trách nhiệm đăng ký giá cước với Cục thuế địa phương và chịu trách nhiệm nộp thuế theo quy định của nhà nước
Phương án tính cước được kê khai như sau:
Trang 10BẢNG GIÁ CƯỚC TAXI
1 >60km) Đi đường 2 chiều trong ngày (cự ly cả đi và về
- Miễn phí tiền chờ đợi nếu cự ly cả đi và về
1 >60km) Đi đường 2 chiều trong ngày (cự ly cả đi và về
>200km - Miễn phí tiền chờ đợi nếu cự ly cả đi và về
Các quy định đối với lái xe:
Các tiêu chuẩn tuyển dụng lái xe:
Có giấy phép lái xe hạng B2;
Có sức khỏe tốt;
Có lý lịch rõ ràng, có chính quyền địa phương xác nhận;
Có hồ sơ đầy đủ theo yêu cầu tuyển dụng của doanh nghiệp
Các quy định đối với lái xe:
Có thái độ phục vụ hành khách tận tình, chu đáo, văn minh, lịch sự;
Không có hành vi gian lận cước taxi với khách hàng
Nghiêm túc thực hiện các quy định, quy chế về hoạt động kinh doanh taxi của công ty đề ra
Các quyền lợi của lái xe:
Lái xe được ăn chia theo doanh thu, đảm bảo quyền lợi cho người lao động, doanh nghiệp có đầy đủ các chế độ theo Luật Lao động