Báo cáo hộp số dùng trên tàu thủy ppt

Mômen xoắn từ bánh răng chủ động A truyền qua bánh răng B và trục trung gian đến bánh răng 1’ lên bánh răng 1 kéo trục thứ cấp quay... -Cài cấp số 1 cắt khớp ly hợp, dịch bộ đồng tốc E s

B áo cáo hộp số dùng trên

tàu thủy

• 1 Công d ng ụ

• H p s dùng ộ ố để thay đổ ố đội t c hay l c ự đẩy c a tàu khi ủ

tàu chuy n ể động nhanh ho c ch m, và c t truy n ặ ậ ắ ề động t ừ

ng c , qua ly h p n bánh xe ch ng, khi c n d ng

tàu trong m t th i gian nh t nh.ộ ờ ấ đị

- Trong th c t không th lúc nào c ng có th ch n ự ế ể ũ ể ọ được

ng c chính có s vòng quay áp ng yêu c u c a chân

v t.Ngoài ra các thi t b truy n ị ế ị ề động tr c ti p có kh i lự ế ố ượng

và kích thướ ươc t ng đố ới l n.Do v y,trong th c t ngậ ự ế ười ta con s d ng truy n ử ụ ề động gián ti p qua h p s va h p s ế ộ ố ộ ố

o chi u ph bi n trong TBNL chính có máy chính là các

26

2.1 Phân lo i theo c p s truy n ạ ấ ố ề

-C n c vào phă ứ ương pháp thay đổ ỷ ối t s truy n ề để phân

+ H p s có c p: H p s có c p chia ra ba c p,b n c p H p s ộ ố ấ ộ ố ấ ấ ố ấ … ộ ố

có câp là lo i truy n chuy n ng qua các t s truy n c a các ạ ề ể độ ỷ ố ề ủ

c p bánh r ng.Hiên nay lo i này ặ ă ạ được dùng ph bi n trên tàu ổ ếthu và ô tô.D i ây ta nghiên c u ch y u lo i này.ỷ ướ đ ứ ủ ế ạ

2.1.1 C u t o v nguyên lý lam vi c c a h p s 3 c p ấ ạ ạ ệ ủ ộ ố ấ

a) C u t o ấ ạ

- C u t o chung h p s g m có: N p h p s ,v h p s ,b ph n ấ ạ ộ ố ồ ắ ộ ố ỏ ộ ố ộ ậgài s ,h th ng bánh r ng và tr c c a h p s ố ệ ố ă ụ ủ ộ ố

+ N p h p s ngoài nhi m v che kín còn có tác d ng l p ắ ộ ố ệ ụ ụ ắ

•T

tau

-Cài số 1

-Gạt tay nắm cần sang số qua trái và kéo lui, cần này sẽ dẫn

động gắp 1 đi tới cài bánh răng 1 vào bánh răng 1’ Mômen xoắn từ bánh răng chủ động A truyền qua bánh răng B và trục trung gian đến bánh răng 1’ lên bánh răng 1 kéo trục thứ cấp quay ở cấp số 1, tỷ số truyền động đ ợc giảm tốc 2 lần.

tau

-Cµi sè 2

-Cµi sè 3

Cài số đảo chiều quay chân vịt

Môt s lo i h p s 5 c pố ạ ộ ố ấ

cấp số 1.

-Cài cấp số 1 cắt khớp ly hợp, dịch bộ đồng tốc E sang phải cho khớp răng với bánh răng F của

Cài cấp số 2:

cắt khớp ly hợp, dịch bộ đồng tốc E sang trái cho khớp

răng với bánh răng D của cấp số 2.

-Cài cấp số 3

sau khi bộ đồng tốc E về vị trí số Mo, ta điều khiển bộ

đồng tốc B sang phải cho khớp răng vào bánh răng C của cấp số 3 Tỷ số truyền động ở cấp số này vào khoảng

1,5:1.

-Cài cấp số 5

cấp số 5 còn gọi là cấp số v ợt tốc Dịch bộ đồng tốc B về

số 0, dịch bộ đồng tốc H sang trái để khớp răng vào bánh răng I của số 5

Cài số đảo chiều chõn vịt

ở chế độ hoạt động này tất cả 3 bộ đồng tốc được đưa về số 0, bánh răng giảm tốc lùi K được cài khớp răng với bánh răng lùi N trên trục trung gian và cài răng với răng của bộ đồng tốc E Trục thứ cấp sẽ quay đảo chiều, tỷ số truyền động ở chế độ số lùi này là 3.5:1.

giống như các hành tinh

quay xung quanh mặt

trời, và do đó chúng

được gọi là các bánh

răng hành tinh Thông

thường nhiều bánh răng

hành tinh được phối hợp

với nhau trong bộ

truyền bánh răng hành tinh

•   B truy n bánh r ng hành tinh thay ộ ề ă đổ ố đội t c truy n ề động

và chi u quay b ng cách thay ề ằ đổ ịi v trí đầu vào, đầu ra và các ph n t c nh ầ ử ố đị để ả gi m t c, t ng t c, ố ă ố đảo chi u ho c ề ặtruy n tr c ti p ề ự ế đến b ph n ch p hành Sau ây ta có th ộ ậ ấ đ ể

di n gi i l n lễ ả ầ ượ ừt t ng ho t ạ động ó nh sau:đ ư

Khi bánh răng mặt trời bị cố định

thì chỉ có bánh răng hành tinh

quay và quay xung quanh bánh

răng mặt trời Do đó trục đầu ra

giảm tốc độ quay so với trục đầu

vào bằng chuyển động quay của

bánh răng hành tinh Quan sát

hình vẽ trên độ dài của mũi tên

chỉ tốc độ quay lớn hay nhỏ và

chiều rộng của mũi tên tướng

ứng với độ lớn của mômen

•Do bánh răng bao và

bánh răng mặt trời quay

đến đầu ra

quay được đảo chiều.

Đầu ra nối trực tiếp vào bánh răng bao kết quả là bộ phận chấp hành quay ngược chiều so với trước Mômen đầu ra thay đổi lớn hơn so với đầu vào

• Truy n ề động gián ti p v i h p s ế ớ ộ ố đảo chi u ề đượ c s d ng ử ụ

trên các thi t b ế ị động c trung và cao t c không ơ ố đảo

chi u.H p s ề ộ ố đảo chi u không ch cho phép ề ỉ đảo chi u tr c ề ụ

c b trí sau h p s o chi u.H p s o chi u th ng