LUẬN VĂN: Đặc điểm hoạt động sản xuất kinh doanh của Công ty xe máy- xe đạp Thống Nhất ppt

Đến năm 1969 khi Bộ công nghiệp nặng tách ra thành 2 bộ: Bộ cơ khí luyện kim và Bộ điện than thì xí nghiệp xe đạp Thống Nhất thuộc Bộ cơ khí luyện kim, với nhiệm vụ chính: sản xuất một s

LUẬN VĂN:

Đặc điểm hoạt động sản xuất kinh

doanh của Công ty xe máy- xe đạp

Thống Nhất

Lời Nói Đầu

Trong những năm qua, cùng với quá trình chuyển đổi nền kinh tế từ cơ chế tập trung quan liêu bao cấp sang cơ chế thị trường có sự quản lý của nhà nước theo định hướng XHCN, đòi hỏi chúng ta cũng phải đổi mới hệ thống các công cụ quản lý kinh tế sao cho phù hợp Và công cụ kế toán cũng không nằm ngoài sự thay đổi đó Bởi vì:

Xét ở tầm vĩ mô, kế toán là công cụ điều hành và quản lý nền kinh tế quốc dân

Xét ở tầm vi mô, kế toán là công cụ điều hành và quản lý các hoạt động sản xuất kinh doanh, các hoạt động kinh tế tài chính ở doanh nghiệp

Các thông tin kế toán là nguồn số liệu đáng tin cậy và hữu ích cho việc ra quyết định của các nhà quản lý nói chung

Phần I: Giới thiệu về quá trình hình thành và phát triển

của công ty xe máy- xe đạp Thống Nhất

Công ty xe máy xe đạp Thống Nhất có địa điểm tại 198B Tây Sơn- Đống Đa- Hà Nội ( địa chỉ mới là số 2 Thái Hà- Hà Nội )

Đây là một công ty lắp ráp xe đạp với dây truyền công nghệ sản xuất gần như khép kín

từ việc chế tạo phụ tùng chi tiết đến việc lắp ráp thành xe đạp hoàn chỉnh Bên cạnh đó cũng

có một số phụ tùng công ty mua ngoài như: săm, lốp, nan hoa, mayơ, bàn đạp vv Doanh số tiêu thụ hàng năm của công ty đạt khoảng từ 30.000- 35.000 chiếc xe đạp Thống Nhất các loại, với nhiều kiểu dáng và màu sắc khác nhau Công ty xe máy xe đạp Thống Nhất hiện là một doanh nghiệp có qui mô vừa, trực thuộc liên hiệp các xí nghiệp xe máy- xe đạp Hà Nội ( gọi tắt là LIXEHA), gồm 13 xí nghiệp thành viên Quá trình hình thành và phát triển của công ty diễn ra như sau:

Vào những năm 1960, ở Hà Nội, sản xuất xe đạp chỉ là một ngành công nghiệp nhỏ bé,

sơ khai, mới chỉ có hãng xe đạp Dân Sinh của tư bản người Hoa có từ Pháp thuộc và 3 tập đoàn sản xuất xe đạp khác, đó là: tập đoàn Bình Định, tập đoàn Sài Gòn, tập đoàn Đồng Tâm- do một số cán bộ Miền Nam tập kết ra Bắc năm 1954 sáng lập Ngày 30/06/1960 hãng

xe đạp Dân Sinh sáp nhập với 3 tập đoàn xe đạp Miền Nam lập thành công ty hợp doanh xe đạp Thống Nhất Đến năm 1962 thì đổi tên thành xí nghiệp xe đạp Thống Nhất trực thuộc

Bộ công nghiệp nặng quản lý Đến năm 1969 khi Bộ công nghiệp nặng tách ra thành 2 bộ:

Bộ cơ khí luyện kim và Bộ điện than thì xí nghiệp xe đạp Thống Nhất thuộc Bộ cơ khí luyện kim, với nhiệm vụ chính: sản xuất một số phụ tùng như vành sắt cỡ 650, ghi đông, nan hoa , và trực tiếp lắp ráp thành xe đạp hoàn chỉnh chủ yếu phục vụ cho các cán bộ nhà nước Trong lịch sử phát triển của mình, công ty đã trải qua nhiều giai đoạn thăng trầm và biến đổi,

có thời kỳ xe đạp Thống Nhất là biểu tượng của chất lượng xe đạp Việt Nam nhưng cũng có thời kỳ nhãn hiệu xe đạp Thống Nhất đã bị lãng quên

Trước năm 1986, khi nền kinh tế nước ta còn đang trong thời kỳ bao cấp, công ty sản xuất theo chỉ tiêu pháp lệnh của nhà nước khoảng 8000 xe/1 năm với số lượng công nhân viên là 1500 người Thời kỳ đó, việc cung cấp nguyên vật liệu cho sản xuất của xí nghiệp do

nhà nước cấp và việc tiêu thụ phân phối sản phẩm sản xuất ra cũng do nhà nước đảm nhiệm

Xí nghiệp ở trong tình trạng hoàn toàn bị động

Sau 18 năm hoạt động (1960-1978) trực thuộc bộ cơ khí- luyện kim, xí nghiệp xe đạp Thống Nhất đã tách ra và chuyển về chịu sự quản lý của sở công nghiệp Hà Nội, và nằm trong liên hiệp xí nghiệp xe đạp Hà Nội Xí nghiệp xe đạp Thống Nhất cùng với các xí nghiệp khác trong liên hiệp hạch toán phụ thuộc và không có tư cách pháp nhân

Đến năm 1981, uỷ ban nhân dân thành phố Hà Nội quyết định thành lập Liên Hiệp các

xí nghiệp xe đạp, nhằm quản lý các xí nghiệp xe đạp và phụ tùng xe đạp độc lập trong đó có

xí nghiệp xe đạp Thống Nhất Lúc này xí nghiệp đã trở thành một đơn vị hạch toán độc lập

và có đầy đủ tư cách pháp nhân, xí nghiệp có nhiệm vụ: sản xuất khung xe, vành xe, ghi đông, pô tăng và nồi trục giữa xe đạp

Để phù hợp với nhu cầu sản xuất kinh doanh trong cơ chế thị trường, ngày 29/09/1993 UBND thành phố Hà Nội đã ban hành quyết định số 556 / QĐ- UB cho phép xí nghiệp xe đạp Thống Nhất đổi tên thành công ty xe máy- xe đạp Thống Nhất Công ty có nhiệm vụ chính là sản xuất một số phụ tùng xe đạp, xe máy và lắp ráp hoàn chỉnh các loại xe đạp nhằm phục vụ nhu cầu trong nước và xuất khẩu Ngoài ra, công ty còn được phép kinh doanh xây dựng và cho thuê văn phòng đại diện, nhà ở, ki ốt bán hàng Đây cũng là hoạt động dịch vụ đã đóng góp một phần lớn vào thu nhập hàng năm của công ty

Sau nhiều năm kinh doanh không hiệu quả, từ năm 1993, công ty đã thoát khỏi tình trạng thua lỗ, tìm ra hướng đi mới và hiện đang là một trong số những doanh nghiệp sản xuất

xe đạp kinh doanh có hiệu quả của Việt Nam

Chỉ với số vốn nhỏ bé do nhà nước cấp ban đầu là 2,4 tỷ đồng ( năm 1993), trong đó: Vốn cố định: 1,335 tỷ đồng

Vốn lưu động: 1,665 tỷ đồng

Đến nay, sau gần 8 năm, công ty đã liên tục phát triển với số vốn lên đến khoảng gần

Đạt được thành quả như vậy là do công ty đã tổ chức lại bộ máy sản xuất và bộ máy quản lý, luôn coi hiệu quả sản xuất kinh doanh là yêu cầu bắt buộc hàng đầu Bên cạnh đó Công ty cũng luôn cố gắng nâng cao chất lượng sản phẩm; hạ giá thành sản phẩm để tăng doanh thu bán hàng; liên tục đưa vào thị trường các sản phẩm mới đáp ứng nhu cầu người tiêu dùng; sắp xếp bố trí lại lao động; cải tiến hoàn thiện công tác quản lý

Đến cuối năm 2000, công ty có 314 cán bộ công nhân viên, trong đó: lao động trực tiếp

là 267 người, lao động quản lý là 47 người Bộ máy quản lý của công ty gồm 5 phòng ban;

5 cửa hàng giới thiệu sản phẩm, 7 phân xưởng sản xuất và 1 tổ vận tải Tổng doanh thu và mức thu nhập bình quân vài năm gần đây như sau:

Tổng doanh thu năm 1998: 23,6 tỷ đồng

Phần II: Đặc điểm hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty xe máy- xe đạp Thống Nhất

I/ Đặc điểm chung:

1 Chức năng và nhiệm vụ:

Công ty xe máy- xe đạp Thống Nhất là một doanh nghiệp nhà nước có đầy đủ tư cách pháp nhân, tự hạch toán kinh tế độc lập, được mở tài khoản riêng và có con dấu riêng theo qui định của nhà nước, nằm trong liên hiệp các xí nghiệp xe đạp- xe máy Hà Nội (LIXEHA)

và được nhà nước giao cho các nhiệm vụ chính sau:

+ Sản xuất và buôn bán một số phụ tùng xe đạp, xe máy như: khung xe; vành xe; ghi đông; pô tăng; cọc yên; hộp xích; chắn bùn; bàn đạp; mayơ Dựa trên các chi tiết mua ngoài

và sản xuất, công ty tiến hành lắp ráp thành xe đạp hoàn chỉnh và cung cấp ra thị trường + Xây dựng một số nhà xưởng, cửa hàng, văn phòng đại diện cho các doanh nghiệp khác thuê

+ Cũng như các doanh nghiệp khác, công ty phải thực hiện các chức năng tổng hợp như: làm nghĩa vụ nộp thuế cho nhà nước; từng bước nâng cao hiệu quả hoạt động sản xuất sản xuất kinh doanh để hoàn thành kế hoạch do cấp trên giao; tạo công ăn việc làm và tăng thu nhập cho đội ngũ công nhân viên chức Hiện công ty đang cố gắng sẽ đạt chứng chỉ chất lượng sản phẩm ISO 9002 vào tháng 2 năm 2002

Bảng 1: Số lượng và cơ cấu chủng loại xe đạp bán ra của công ty xe máy-

3 Nhà cung cấp- khách hàng- đối thủ cạnh tranh:

Nhà cung ứmg vật liệu và hàng hoá thường xuyên cho công ty phần lớn là các doanh nghiệp trong nước, ví dụ như: công ty xe đạp Vi ha, công ty Nam Thái chuyên cung cấp yên, công ty cổ phần Toàn Lực cung cấp bàn đạp, xí nghiệp phụ tùng Đông Anh, công ty bi Hà Nội, công ty xe đạp Xuân Hoà, công ty cơ khí Đoàn Kết Chỉ có một số chi tiết như: mayơ, khung thép là công ty phải nhập từ nước ngoài như: Đài Loan, Trung Quốc

Khách hàng của công ty có thể chia thành 2 loại, đó là khách hàng tiêu thụ sản phẩm của công ty và khách hàng thuê nhà đất, mặt bằng của công ty Số lượng khách hàng thường xuyên mua sản phẩm của công ty hiện có khoảng hơn 200 khách hàng, được phân bố rộng khắp đất nước chủ yếu tập trung ở các tỉnh từ miền Bắc trung bộ trở ra phía Bắc như: Quảng Ngãi, Hà tĩnh, Thanh Hoá, Hà tây, Hà Nội, Quảng Ninh, Yên Bái Hiện nay do nhu cầu xe đạp ở thành phố giảm sút nên số lượng khách hàng phần đông tập trung ở tỉnh lẻ và nông thôn Công ty chủ yếu là bán buôn ngay tại kho cho các khách hàng

Do công ty nằm ở vị trí đẹp, 2 mặt tiếp xúc với 2 phố lớn, diện tích đất sử dụng không

hết nên công ty đã cho một số khách hàng thuê mặt bằng để làm văn phòng đại diện, cửa

hàng như: công ty YAMAHA, công ty HONDA và một số cửa hàng tư nhân khác

Hiện nay, thị trường xe đạp ở Việt Nam đang ở trong tình trạng người bán thì nhiều mà kẻ

mua thì ít, có rất nhiều chủng loại xe đạp hấp dẫn được sản xuất trong nước cũng như được nhập

từ nước ngoài Chính vì vậy, công ty đang gặp phải rất nhiều đối thủ cạnh tranh: trong nước phải

kể đến các công ty như: công ty xe đạp Xuân Hoà, công ty xe đạp Vi Ha ; nước ngoài có 1 số

nước như: Nhật, Trung Quốc,

Vì lẽ đó mà phương châm của công ty là: luôn coi sự cạnh tranh gay gắt kia là thử thách cần vượt qua để tồn tại Công ty luôn cố gắng tìm kiếm nguồn nguyên vật liệu mới để nâng cao chất lượng sản phẩm và hạ giá thành sản phẩm; tích cực tìm kiếm và mở rộng thị trường tiêu thụ cho các sản phẩm của công ty 4 Một số chỉ tiêu về tài chính của công ty: Bảng 2: Một số chỉ tiêu về tài sản và nguồn vốn năm 2000 của công ty xe máy- xe đạp Thống Nhất:

Đơn vị: 1000đ Chỉ tiêu Năm 1999 Năm 2000 Chênh lệch Mức TL % Tổng tài sản: 11.643.214 14.946.913 3.303.699 128%

+ TSLĐ và ĐTNH: 6.674.702 8.351.867 1.677.165 125%

+ TSCĐ và ĐTDH: 4.968.512 6.585.046 1.616.534 133%

Tổng nguồn vốn: 11.643.214 14.946.913 3.303.699 128%

+ Nợ phải trả: 5.053.866 8.037.700 2.983.834 159%

+ Nguồn vốn CSH: 6.589.348 6.909.213 319.865 105

5 Một số chỉ tiêu về kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty:

Bảng 3: Kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh 1999- 2000

Của Công ty xe máy- xe đạp Thống Nhất

6) Thu nhập bq: 1.141 1.187 46 104%

6 Kế hoạch năm 2002 của công ty xe máy- xe đạp Thống Nhất:

Bảng 4: Kế Hoạch Năm 2002 Chỉ tiêu Đvị ước TH 2001 KH 2002 So sánh 2002 (%) 2001

I Giá tri SX CN 1000 27.966.199 31.882.199 114

II Sản phẩm chính

- Xe đạp các loại xe 56.000 63.800 114

- Vành đôi 42.000 47.800 114

- Ghi đông c 54.000 61.600 114

- Pô tăng - 50.000 57.000 114

- Đèo hàng - 33.000 37.600 114

- Linh kiện bộ 61.000 69.500 114

III Tổng DT 1000 41.098.144 47.000.671 114

Trong đó: DTCN - 31.098.144 35.429.671 113,9 DV - 10.000.000 11.571.000 115

IV Nộp ngân sách - 1.500.000 1.700.000 114

V Thu nhập bq - 1.182,392 1.182,392 100

VI Lao động TX người 323 368 114

VII Tổng vốn đầu tư ( thực hiện đầu Chia theo nguồn: 1000 11.314.400 50.000.000 tư trong năm

- Nguồn vay - 11.000.800 20.000.000 2002 và 2003)

- Vốn tự có + khác - 313.600 30.000.000

II/ Đặc điểm tổ chức sản xuất kinh doanh và bộ máy quản lý ở công ty xe đạp- xe máy Thống Nhất:

1 Đặc điểm tổ chức sản xuất kinh doanh:

Công ty xe máy- xe đạp Thống Nhất là một đơn vị sản xuất hàng tiêu dùng Tổ chức sản xuất ở công ty gồm 6 phân xưởng sản xuất, trong đó 5 phân xưởng sản xuất chính và 1 phân xưởng sản xuất phụ Mỗi phân xưởng có chức năng nhiệm vụ khác nhau, phối hợp với nhau trong việc tạo xe đạp thành phẩm Nhiệm vụ chính của từng phân xưởng như sau:

Phân xưởng mạ: Dựa trên nguyên vật liệu mua vào, sản xuất các loại bán sản phẩm

như: vành, ghi đông, pô tăng, đèo hàng ở dạng mộc Sau khi được bộ phận KCS ( thuộc phòng công nghệ) kiểm tra đạt yêu cầu sẽ được chuyển sang bộ phận mạ để thực hiện công nghệ mạ ( mạ Niken, mạ Crôm) để tạo ra các bán sản phẩm hoàn chỉnh Phần lớn các bán sản phẩm này được chuyển tới phân xưởng lắp ráp, một phần nhỏ được chuyển đến kho để bán ra thị trường

Phân xưởng linh kiện: Từ các loại nguyên vật liệu đầu vào như: thép tấm, thép tròn

đưa vào dây truyền để gia công, chế tạo các loại linh kiện như: rắc co, tuýp làm khung, Sau đó các chi tiết này được chuyển sang phân xưởng khung để sản xuất ra các loại khung

xe ở dạng mộc

Phân xưởng khung: Trên cơ sở các loại linh kiện như: ống thép các loại, ổ giữa, rắc co,

cầu các loại từ phân xưởng linh kiện chuyển tới, lắp ráp thành khung xe đạp, sau đó khung ráp sơ bộ được tiến hành hàn với công nghệ hiện đại Sau khi hàn xong được chuyển sang bộ phận dũa, tẩy thả lỏng để làm sạch bề mặt khung xe đạp rồi chuyển đến phân xưởng sơn

Phân xưởng sơn: Với công nghệ sơn hiện đại, toàn bộ khung xe các loại sẽ được sơn và

sấy để chuyển tới phân xưởng lắp ráp Một phần nhỏ sẽ được chuyển tới kho để cung cấp cho thị trường

Phân xưởng lắp ráp: Trên cơ sở nhận các bán thành phẩm từ phân xưởng mạ, phân

xưởng sơn và kho phụ tùng Phân xưởng lắp ráp có nhiệm vụ lắp ráp hoàn chỉnh xe đạp, sau khi lắp ráp xong cũng sẽ được bộ phận KCS kiểm tra chất lượng, nếu đạt yêu cầu sẽ được nhập kho thành phẩm để bán và phục vụ một số công việc khác như triển lãm

Phân xưởng cơ dụng (phân xưởng phụ): có nhiệm vụ sửa chữa toàn bộ hệ thống máy

móc, thiết bị trong toàn công ty khi có sự cố hỏng hóc, thực hiện bảo dưỡng thường xuyên theo định kỳ, tổ chức sản xuất các loại chi tiết sản phẩm được công ty giao cho như: rắc co, các loại chân trước, chân sau ,chịu trách nhiệm thiết kế chế tạo toàn bộ hệ thống khuôn gá trong toàn công ty Ngoài ra, phân xưởng còn có nhiệm vụ chịu trách nhiệm toàn bộ khâu lắp đặt bảo dưỡng hệ thống an toàn điện của công ty

Công ty còn tổ chức một phân xưởng chế thử, phân xưởng này có nhiệm vụ nghiên cứu

chế tạo thử các loại xe đạp kiểu mới, giúp công ty đa dạng hoá sản phẩm, đáp ứng nhu cầu thi trường

 Sơ đồ 1: Qui trình công nghệ sản xuất:

Phân xưởng mạ

Phân xưởng linh kiện

Phân xưởng khung

2 Đặc điểm tổ chức quản lý sản xuất kinh doanh:

Sau quá trình nghiên cứu và cải tiến bộ máy quản lý, đến nay Công ty tổ chức bộ máy quản lý theo hệ trực tuyến gồm 5 phòng ban và 7 phân xưởng Chức năng và nhiệm vụ của các phòng ban như sau:

- Phòng tài vụ: Làm nhiệm vụ kế toán, có chức năng thu thập xử lý và cung cấp các thông tin kinh tế phục vụ cho công tác quản lý, kiểm tra tình hình sử dụng vật tư, lao động, tài sản cố định, tiền vốn và mọi hoạt động sản xuất kinh doanh

- Phòng tổ chức hành chính: Có nhiệm vụ tổ chức quản lý lao động giải quyết chế độ lao động như: điều lệ, tuyển dụng lao động, hưu trí, bảo vệ lao động, tiền lương Ngoài ra, phòng còn đảm nhiệm công tác văn thư, công tác bảo vệ

- Phòng công nghệ: Nghiên cứu các quá trình công nghệ, chế tạo sản phẩm mới, phụ trách công tác an toàn lao động, kiểm nghiệm chất lượng sản phẩm

- Phòng kinh doanh: Làm nhiệm vụ cung ứng vật tư, thanh toán, quyết toán vật

tư, giao dịch tiêu thụ sản phẩm và lập kế hoạch sản xuất và tiêu thụ sản phẩm

- Ban thiết kế cơ bản: Theo dõi và lập dự toán các công trình xây dựng mới và sửa chữa

Trong đó, về cơ bản bộ máy quản lý công ty bao gồm:

Đứng đầu là giám đốc phụ trách mọi mặt của công ty và chịu trách nhiệm trước nhà nước và cấp trên về hoạt động của công ty Giúp việc cho giám đốc là hai phó giám đốc: + Một phó giám đốc kỹ thuật: Thay mặt giám đốc quản lý bộ phận sản xuất, sáng kiến cải tiến kỹ thuật, an toàn lao động

+ Một phó giám đốc kinh doanh: Thay mặt giám đốc quản lý kinh doanh, mua bán vật

tư, hàng hoá, lên kế hoạch sản xuất

Quản lý và chịu trách nhiệm với giám đốc ở các phòng ban là các trưởng phòng, trưởng ban Còn chịu trách nhiệm quản lý việc sản xuất ở các phân xưởng là các quản đốc phân xưởng

 Sơ đồ 2: Bộ máy quản lý và sản xuất của công ty xe máy- xe đạp Thống Nhất: