1. Trang chủ
  2. » Thể loại khác

đáp án đề thi lý thuyết-điện tàu thủy-mã đề thi đtt-th (25)

3 168 1
Tài liệu đã được kiểm tra trùng lặp

Đang tải... (xem toàn văn)

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Tiêu đề Đáp án đề thi lý thuyết-điện tàu thủy-mã đề thi đtt-th (25)
Trường học Trường Cao Đẳng Nghề
Chuyên ngành Điện Tàu Thủy
Thể loại Đáp án
Năm xuất bản 2012
Thành phố Việt Nam
Định dạng
Số trang 3
Dung lượng 108 KB

Các công cụ chuyển đổi và chỉnh sửa cho tài liệu này

Nội dung

- Điều chỉnh dòng kích từ để giá trị sức điện động của máy phát bằng giá trị điện áp lưới theo dõi qua đồng hồ vôn.. - Đóng cầu dao Áptômát để máy phát vào làm việc song song với lưới..

Trang 1

CỘNG HềA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

Độc lập – Tự do – Hạnh phỳc

ĐÁP ÁN

ĐỀ THI TỐT NGHIỆP CAO ĐẲNG NGHỀ KHOÁ 3 (2009 - 2012)

NGHỀ: ĐIỆN TÀU THUỶ MễN THI: Lí THUYẾT CHUYấN MễN NGHỀ

Mó đỏp ỏn: ĐA ĐTT - LT 25

I Phần bắt buộc

1 Trỡnh bày cỏc yờu cầu chung đối với hệ thống tay chuụng truyền

lệnh bằng điện?

2,0

Cỏc yờu cầu chung :

- Phải đảm bảo chắc chắn trong việc lắp ráp vì tàu hoạt động

ở chế độ rung lắc nhiều, do điều kiện làm việc, thời tiết khắc nghiệt

- Khi truyền lệnh thì chỉ thị lệnh phải rõ ràng, chính xác và dứt khoát, không nhầm lẫn

- Để tăng sự chú ý giúp cho ngời vận hành dễ dàng nhận biết thì hệ thống phải có tín hiệu chuông, còi và cả tín hiệu đèn nhấp

nháy

- Khi trả lời xong lệnh thì tín hiệu đèn phải sáng đều và không nhấp nháy, đồng thời tín hiệu chuông phải tắt

- Khi trả lời sai lệnh thì tín hiệu đèn nhấp nháy và tín hiệu chuông vẫn còn để nhắc nhở ngời trực máy biết đã trả lời sai lệnh

- Đối với những tàu có trọng tải trên 1 vạn tấn , buồng lái rộng mà có một máy chính thì trên buồng lái có thể có hai hay ba

vị trí điều khiển tay chuông có cùng chức năng liên hệ với một

phần nhận lệnh dới buồng máy, có thể thực hiện bằng điện hay

bằng cơ khí

- Những tàu có hai máy chính thì phải có ít nhất hai hệ thống tay chuông truyền lệnh riêng cho mỗi máy

- Đối với những tàu cũ mà không có hệ thống điều khiển từ

xa Diesel thờng có thể hỏi lại lệnh thông qua hệ thống điện thoại

- Đối với những tàu mới có hệ thống điều khiển từ xa Diesel thì thờng không thể hỏi lại lệnh

- Ngoài ra còn có một số yêu cầu phụ sau: Có độ tin cậy cao,dễ

thao tác, sử dụng, có tính kinh tế cao, bố trí gọn, hợp lý

0,2 0,2 0,2

0,2 0,2 0,2

0,2 0,2 0,2

0,2

2 Trỡnh bày quy trỡnh vận hành đưa mỏy phỏt điện một chiều vào

làm việc song song và ngắt một mỏy phỏt ra khỏi lưới điện khi

đang cụng tỏc song song?

2,0

* Quy trỡnh vận hành đưa mỏy phỏt điện một chiều vào làm 1,5

Trang 2

việc song song (1,5đ)

- Kiểm tra và khởi động máy lai

- Điều chỉnh tốc độ quay đến giá trị định mức (theo dõi qua

đồng hồ vòng quay)

- Điều chỉnh dòng kích từ để giá trị sức điện động của máy

phát bằng giá trị điện áp lưới (theo dõi qua đồng hồ vôn)

- Đóng cầu dao (Áptômát) để máy phát vào làm việc song

song với lưới

- Cho máy phát nhận tải bằng cách đồng thời tăng dòng kích

từ của máy phát mới đóng cầu dao và giảm dòng kích từ của máy

phát đang làm việc Tải sẽ chuyển dần từ máy đang làm việc về

máy phát mới đóng (quan sát đồng hồ ampe), trong quá trình

chuyển tải phải luôn luôn giữ cho điện áp lưới là không đổi

* Quy trình vận hành khi ngắt máy phát điện một chiều

đang làm việc song song ra khỏi lưới điện (0,5đ)

Nếu hai máy phát đang công tác song song muốn nghỉ một

máy thì ta phải chuyển hết tải của máy cần nghỉ về máy làm việc

đến khi dòng tải của máy cần nghỉ bằng không (IMF = 0) thì ta ngắt

cầu dao và tắt máy

0,3 0,3 0,3 0,3 0,3

0,5

3

Vẽ sơ đồ và trình bày nguyên lý hoạt động của trạm phát điện và

bảng điện sự cố với cách đấu liên hệ với bảng điện chính? 3,0

* Sơ đồ nguyên lý trạm phát và bảng điện sự cố với cách đấu liên

hệ với bảng điện chính

Trong đó:

1-Rơle áp thấp

2- Động cơ đề máy

1,0

0,5

Trang 3

3- Động cơ Điêden 4- Máy phát sự cố 5- Công tắc tơ cấp nguồn từ máy phát sự cố đến bảng điện

sự cố

6-Nút dừng sự cấp điện của máy phát sự cố 7- Công tắc tơ cấp điện từ bảng điện chính đến bảng điện sự cố

* Nguyên lý hoạt động

Để truyền động cho máy phát sự cố 4, hệ thống được lắp đặt động cơ Điêden 3 Động cơ Điêden 3, được khởi động nhờ động

cơ điện một chiều kích từ nối tiếp 2

Máy phát sự cố hoàn toàn tự động khởi động và cấp điện lên thanh cái bảng điện sự cố nếu trên thanh cái đã mất nguồn điện từ

bảng điện chính

Công tắc tơ số 5 đóng điện máy phát sự cố và công tắc tơ số

7 cấp điện từ bảng điện chính được khóa lẫn nhau, nếu cái này

đóng thì cái kia không thể đóng Điều đó không cho phép hòa song

song giữa máy phát sự cố và các máy phát trên bảng điện chính

Tại thời điểm trên bảng điện chính mất điện hoàn toàn hoặc

vì lý do nào đó bảng điện sự cố mất điện Rơle điện áp thấp 1

không hút, tiếp điểm của nó đóng lại

Rơle khởi động Kđ được cấp nguồn từ ắc qui, đóng kín mạch cấp nguồn cho động cơ điện 2 Động cơ 2 sẽ khởi động

động cơ Điêden 3, máy phát 4 được quay tới tốc độ định mức Khi

nó tự kích đến điện áp định mức thì công tắc tơ 5 tự động đóng để

cấp điện từ máy phát sự cố lên bảng điện sự cố

Khi trên mạch cấp từ bảng điện chính đã có điện áp, muốn ngừng máy phát sự cố ta chỉ việc ấn nút số 6 để ngắt điện cuôn hút

của công tắc tơ 5, công tắc tơ 7 sẽ tự động đóng để cấp nguồn cho

bảng điện sự cố

0,75

0,25

II Phần tự chọn, do trường tự chọn

1 …

2 …

……, ngày tháng năm 2012

Ngày đăng: 15/03/2014, 00:19

HÌNH ẢNH LIÊN QUAN

Bảng điện sự cố với cách đấu liên hệ với bảng điện chính? 3,0 - đáp án đề thi lý thuyết-điện tàu thủy-mã đề thi đtt-th (25)
ng điện sự cố với cách đấu liên hệ với bảng điện chính? 3,0 (Trang 2)
Bảng điện chính. - đáp án đề thi lý thuyết-điện tàu thủy-mã đề thi đtt-th (25)
ng điện chính (Trang 3)

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

🧩 Sản phẩm bạn có thể quan tâm

w