THANG MÁY THỦY LỰC HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG VÀ BẢO TRÌ SUITE là nhãn hiệu đã đăng ký, sản xuất và phân phối bởi NOVA S r l ISO 9001 2015 Chứng nhận chất lượng Chứng nhận sản phẩm tuân thủ Chỉ thị Máy móc 200.
Trang 1THANG MÁY SUITE®lift – HY
HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG VÀ BẢO TRÌ
THANG MÁY THỦY LỰC
HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG VÀ BẢO TRÌ
SUITE là nhãn hiệu đã đăng ký, sản xuất và
phân phối bởi NOVA S.r.l
ISO 9001:2015 Chứng nhận chất lượngChứng nhận sản phẩm tuân thủ Chỉ thị Máy
móc 2006/42/EC
Trang 2HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG VÀ BẢO TRÌ
Mục lục
1 TRÁCH NHIỆM CỦA CHỦ SỞ HỮU 4
2 MÔ TẢ THANG MÁY 5
2.1 ĐIỀU KHIỂN THANG MÁY 5
3 HƯỚNG DẪN CHUNG CHO NGƯỜI DÙNG 8
4 BẢO TRÌ VÀ XỬ LÝ SỰ CỐ 9
4.1 LIÊN HỆ CÔNG TY BẢO TRÌ 9
4.2 DỪNG HOẠT ĐỘNG THANG MÁY 9
4.3 CÁCH HỖ TRỢ HÀNH KHÁCH BỊ KẸT TRONG CABIN 10
4.4 CHÌA KHÓA KHẨN CẤP CHO CỬA HẠ XUỐNG 10
5 BẢO TRÌ THANG MÁY 11
6 BIỆN PHÁP AN TOÀN 12
6.1 TIẾP CẬN HỐ THANG MÁY 12
6.2 TIẾP CẬN CHIỀU CAO THÔNG THỦY 13
7 KIỂM TRA VÀ HƯỚNG DẪN 13
7.1 MÔ TẢ VÀ TẦN SUẤT KIỂM TRA 14
8 KIỂM TRA ĐỊNH KỲ 17
9 KIỂM TRA SAU MỘT SỬA ĐỔI HOẶC MỘT SỰ CỐ 18
9.1 HỒ SƠ 18
9.2 SỬA CHỮA CHÍNH VÀ THAY ĐỔI 19
9.3 CÁC THÔNG TIN HỮU ÍCH, SỰ CỐ… 20
9.4 KIỂM TRA 21
9.5 KIỂM TRA SAU MỖI NỬA NĂM 22
Trang 3Việc lắp đặt thang máy nên được thực hiện bởi một công ty chuyên ngành.
Chủ sở hữu của thang máy phải đảm bảo rằng việc lắp đặt đã hoàn thành và ký tên vào tài liệu xác nhậnrằng tất cả các thử nghiệm đã được thực hiện với kết quả tích cực Vui lòng tìm danh sách các bài thửnghiệm như vậy trong phần "Kiểm tra cuối cùng và chạy thử" trong hướng dẫn này
Việc bảo trì nên được thực hiện bởi một công ty bảo trì chuyên ngành có trình độ chuyên môn Chủ sởhữu cũng sẽ giao cho Cơ quan Kiểm định kiểm tra định kỳ
Bản vẽ lắp đặt, sơ đồ nối dây và thủy lực được cung cấp cùng với thang máy để cung cấp cho nhân viên
ủy quyền đủ thông tin để vận hành an toàn hệ thống thang máy Chỉ phụ tùng gốc mới có thể đảm bảo đầy
đủ an toàn và chức năng
NHỮNG NGƯỜI KHÔNG ĐƯỢC ỦY QUYỀN KHÔNG ĐƯỢC VẬN HÀNH THANG MÁY VÌ SẼGÂY RA HẬU QUẢ CỰC KỲ NGHIÊM TRỌNG
Trang 41 TRÁCH NHIỆM CỦA CHỦ SỞ HỮU
Chủ sở hữu nên lưu trữ hướng dẫn này và tất cả các tài liệu đính kèm trong tình trạng tốt ở một nơi có thể dễ dàng xem lại bất cứ lúc nào.
Ngoài ra, chủ sở hữu của thang máy (hoặc đại diện hợp pháp) sẽ đảm nhận những việc sau:
- Chuẩn bị một phòng có khóa sẵn cho người lắp đặt để lưu trữ các vật liệu trước và trong khi lắp đặt;
- Thông báo cho cơ quan có thẩm quyền về địa chỉ tòa nhà, về công suất thang máy, việc di chuyển và sốđiểm dừng, cung cấp cho họ một bản sao tuyên bố tuân thủ CE, thông báo cho họ về tên của công ty được
ủy thác dịch vụ bảo trì, cũng như thông báo cho cơ quan kiểm định có liên quan phụ trách kiểm tra định
kỳ hai năm một lần;
- Gắn tên của cơ quan phụ trách kiểm tra định kỳ, cũng như số sê-ri thang máy trong cabin;
- Lưu trữ sổ tay chứa tuyên bố tuân thủ CE, bản sao thông báo của chủ sở hữu cho Cơ quan thẩm quyền
và kết quả kiểm tra định kỳ;
- Cung cấp các phương tiện cần thiết để thực hiện kiểm tra định kỳ của hệ thống thang máy;
- Bảo dưỡng hệ thống thang máy đúng cách, theo quy định của pháp luật, để đảm bảo thang máy hoạtđộng tốt;
- sử dụng thang máy chỉ cho mục đích thiết kế;
- tạo một khu vực có sẵn để đặt bộ điều khiển thủy lực và bảng điều khiển Khu vực này nên:
a) được bảo vệ khỏi thời tiết xấu và ẩm ướt;
b) cấp quyền truy cập an toàn;
c) đủ ánh sáng;
d) có thông gió để giữ nhiệt độ phòng từ 5 đến 40 ° C;
e) đủ không gian để xử lý các hoạt động cứu hộ và bảo trì;
- cấp quyền truy cập an toàn vào tòa nhà và lắp đặt cả trong trường hợp khẩn cấp và trong các hoạt độngbảo trì;
- chỉ cho phép nhân viên ủy quyền truy cập vào các thiết bị có trong bảng điều khiển và trong bộ điềukhiển thủy lực;
- không sử dụng các phòng được kết nối với thang máy, như trục và hạ cánh, cho các mục đích khác (nơilưu trữ, v.v.);
- đảm bảo rằng sau một sự cố gây cho hỏng thang máy, công ty bảo trì tiếp tục hoạt động của thang máy;
- báo cáo cho công ty bảo trì bất kỳ sự bất thường nào xảy ra trong khi sử dụng thang máy
Trang 52 MÔ TẢ THANG MÁY
Thang máy SuiteLift-HY có các tính năng:
- cabin bao gồm sàn, tường và trần có ánh sáng bên trong;
- bảng nút nhấn trong cabin với các điều khiển điều khiển di chuyển thang máy và báo hiệu các điều kiệnbáo động;
- chiếu sáng khẩn cấp trong trường hợp cắt nguồn điện lưới;
- cửa hạ xuống với các nút bấm cuộc gọi có đèn chỉ báo ánh sáng;
- vận hành thủy lực với piston bên được điều khiển bởi bộ điều khiển thủy lực;
- bảng điều khiển điện tử với vi xử lý logic;
Dầu dưới áp lực chảy trong các ống mềm từ bộ điều khiển thủy lực đến piston trục
Trong hành trình đi lên, piston được đẩy bởi dầu Trong hành trình đi xuống, bằng trọng lực, tải trọng trênpít-tông đẩy dầu đến bộ phận điều khiển
Việc đẩy pít-tông được chuyển đến cabin theo cách trực tiếp hoặc gián tiếp, bằng hệ thống bao gồm dâythừng và dây chuyển hướng
Tốc độ đi lên và đi xuống không được vượt quá 0,15 m / s
Một số tính năng của thang máy được thiết kế để mang lại sự thoải mái và an toàn cho hành khách:
- Nút nhấn dừng trong cabin để dừng khẩn cấp (chỉ dành cho hệ thống có cabin không có cửa)
- Nút nhấn báo động trong cabin để kích hoạt tín hiệu âm thanh khẩn cấp (*)
- Cửa hạ xuống có khóa bảo mật được chứng nhận
- Thiết bị bắt an toàn được chứng nhận và tiếp xúc điện an toàn bảo vệ khỏi sự chùng của dây
- Van chặn dòng dầu để dừng cabin trong trường hợp vỡ ống
- Tiếp xúc quá mức để ngăn cabin đi qua tầng trên cùng
- Thiết bị cân bằng lại ngăn không cho thang máy đi xuống từ từ
- Cảm biến quá tải để khóa thang máy trong trường hợp tải quá mức
- Giảm khoảng cách giữa các lối vào cabin và các bức tường liên quan phía trước
Nhiều thiết bị được thiết kế để cho người vận hành bảo trì các tiêu chuẩn an toàn cao nhất:
- Một cửa sập trên mái cabin được trang bị một liên lạc an toàn
- Một thanh chống an toàn trong hố với một liên lạc an toàn
- Công tắc dừng trong hố
- Van cổng cắt dòng thủy lực
(*) Cảnh báo: Nếu tòa nhà hoặc môi trường lắp đặt làm cho hệ thống báo động không hiệu quả, để đảm
bảo cứu hộ cho hành khách, cần phải cài đặt một thiết bị, tuy nhiên khi được cung cấp, sẽ cho phép liênlạc bằng giọng nói bất cứ lúc nào ở các hướng với dịch vụ cứu hộ (ví dụ: điện thoại, trình quay số điệnthoại)
Để tiết kiệm năng lượng, đèn cabin tắt khi thang máy không sử dụng Đèn sẽ bật ngay khi người dùng mởmột trong các cửa hạ xuống hoặc nhấn một trong các nút điều khiển
2.1 ĐIỀU KHIỂN THANG MÁY
Chuyển động của thang máy được điều khiển bởi các nút bấm trong cabin và trên cửa hạ xuống
Các nút ấn điều khiển chuyển động thang máy từ bên trong cabin và từ cửa hạ xuống có thể là:
- thuộc loại "giữ để chạy", có nghĩa là chúng phải được giữ cho đến khi kết thúc chuyển động mà chúng
điều khiển Nhả các nút ấn này sẽ khiến thang máy dừng lại ngay lập tức Nhấn nút ấn một lần nữa đểkhởi động lại thang máy Cabin dừng tự động khi đạt đến tầng đã chọn Do đó, nên đợi cabin dừng lạitrước khi nhả nút ấn Việc nhả nút ấn trước có thể khiến cabin dừng trước, do đó tạo ra một khoảng cáchđến tầng muốn ra
Trang 6- thuộc loại "tự động", điều đó có nghĩa là nhấn nút một lúc để cabin bắt đầu chuyển động và tự độngdừng lại khi đến đích.
Trang 7Các loại điều khiển thang
- Trong trường hợp hệ thống không có cửa trong cabin, loại điều khiển có thể là:
a) "giữ để chạy" từ cabin và từ cửa hạ xuống
b) "giữ để chạy" từ cabin và "tự động" từ cửa hạ xuống nếu lối vào cabin được gắn với mắt quang học.c) "tự động" từ cửa hạ xuống và từ cabin nếu có hệ thống giám sát bảo vệ lối vào
- Trong trường hợp hệ thống có cửa trong cabin, điều khiển là "tự động" cho cả cửa hạ xuống và từ cabin
Điều khiển từ cửa hạ xuống
Để có được thang máy đi lên tầng mong muốn, nhấn hoặc giữ nút điều khiển cửa Cabin sẽ tiếp tục dichuyển và sẽ tự động dừng lại khi đạt đến tầng
Khi điều khiển đang được thực hiện, đèn đỏ trên các nút ấn trên tất cả các tầng sẽ bật Điều này báo hiệurằng cabin đang di chuyển (tín hiệu hệ thống thang máy "bận rộn")
Trong trường hợp hệ thống có cửa hạ xuống thủ công, sự hiện diện của cabin trên sàn được báo hiệu bằngđèn xanh bật, trên thiết bị cảnh báo bằng nút ấn của tầng cụ thể Thiết bị cảnh báo hiển thị thông báo:
"khả dụng"
Cửa hạ xuống chỉ có thể được mở khi biển báo "cabin có sẵn" đang hoạt động
Điều khiển trong cabin
Để thực hiện hành trình còn lại bên trong cabin thang máy, nhấn hoặc giữ nút ấn điều khiển trên bảng nútbấm trong cabin liên quan đến tầng đích mong muốn và giữ cho nó được nhấn Cabin sẽ tiếp tục dichuyển và sẽ tự động dừng lại khi đạt đến tầng được chọn
Khi thực hiện điều khiển, đèn đỏ sẽ bật, trên các nút ấn trên tất cả các tầng Điều này báo hiệu cho
người dùng có thể đang chờ cabin chuyển động (tín hiệu hệ thống thang máy "bận")
Trong trường hợp thang máy không có cửa cabin, để dừng thang máy và giữ cho nó dừng lại trong trườnghợp khẩn cấp, hãy nhấn công tắc STOP trên bảng nút nhấn trong cabin
Khi nhấn công tắc STOP, thang máy vẫn bị khóa ở vị trí hoạt động, ngăn thang máy thực hiện bất kỳchuyển động nào
Để khởi động lại thang máy, công tắc STOP phải được tắt tự nguyện bằng cách chuyển nó sang vị trínghỉ
Để gọi cứu hộ (ví dụ: trong trường hợp thang máy bị chặn do sự cố), hãy nhấn nút nhấn báo động trênbảng nút nhấn trong cabin Nút nhấn này có màu vàng và mang biểu tượng một chiếc chuông
Nhấn nút nhấn báo động sẽ kích hoạt báo động âm thanh mà người dân trong tòa nhà có thể nghe thấy.Nếu hệ thống báo động điện thoại (tùy chọn) được cài đặt trong cabin, bằng cách nhấn nút nhấn báo động,một cuộc gọi sẽ được thực hiện đến trung tâm cứu hộ và bạn có thể nói chuyện với họ Trong trường hợp
hệ thống báo động điện thoại được cài đặt, các hướng dẫn sử dụng nên được dán trong cabin
Cắt điện
Việc cắt điện sẽ khiến cabin dừng lại
Trong trường hợp thang máy có tính năng phụ trợ chạy bằng pin (tùy chọn), có thể di chuyển cabin trong khi di chuyển xuống - đến bất kỳ tầng nào bằng cách nhấn nút điều khiển trong cabin hoặc khi hạxuống
-Mục đích của hoạt động này là cho phép hành khách rời khỏi cabin Do đó, sau khi hạ đến mặt sàn, thang máy sẽ ngừng hoạt động cho đến khi nguồn điện từ nguồn cung cấp chính được nối lại Điều này cũng xảy ra trong trường hợp cabin đã ở trên sàn khi xảy ra mất điện.
Trang 83 HƯỚNG DẪN CHUNG CHO NGƯỜI DÙNG
Thang máy SuiteLift-Hy là một hệ thống rất an toàn Điều quan trọng là người dùng phải hành động mộtcách có trách nhiệm để cải thiện hiệu suất và tuổi thọ của việc cài đặt và để ngăn chặn mọi tình huốngnguy hiểm Xin vui lòng đọc các hướng dẫn sau đây
- Khi ở trong cabin, giữ một vị trí chính xác, ở khoảng cách an toàn với thành tường Xin lưu ý rằng bất
kỳ vật thể can thiệp vào mắt ánh sáng bảo vệ lối vào (tùy chọn) sẽ khiến thang máy dừng lại Thang máy
sẽ được kích hoạt để bắt đầu lại chỉ sau khi vật thể can thiệp đã được bỏ đi
- Trong trường hợp nguy hiểm, hãy nhả điều khiển hành trình ngay lập tức và nếu cần, nhấn công tắcSTOP trong cabin
- Chỉ sử dụng công tắc STOP trong cabin khi thực sự cần thiết và không can thiệp vào công tắc vì bất kỳ
- KHÔNG sử dụng thang máy trong trường hợp đèn trong cabin bị tắt
- KHÔNG chạm vào thành của trục trực tiếp từ cabin hoặc bằng bất kỳ dụng cụ nào
- KHÔNG thực hiện bất kỳ chuyển động bất thường trong quá trình di chuyển thang máy
- KHÔNG dính ngón tay hoặc bất kỳ vật thể nào khác giữa cabin và trục
Trang 9- KHÔNG mang vật quá nặng, cồng kềnh và không ổn định Khi vận chuyển, trọng lượng của vật phảiđược đặt trên sàn cabin càng đều nhau càng tốt.
- KHÔNG sử dụng xe nâng để tải và bốc dỡ hàng hóa trong cabin
- KHÔNG mang chất lỏng trừ khi chúng được giữ trong hộp kín
- KHÔNG mang xe tải có bánh xe rất nhỏ vì chúng có thể bị kẹt trong khoảng trống giữa ngưỡng thangmáy và ngưỡng cửa hạ xuống
- KHÔNG bao giờ đặt trục từ dưới hoặc trên cabin
- KHÔNG mở cửa bảng điều khiển
- KHÔNG cản trở lối thoát thang máy
- KHÔNG cắt nguồn điện cho bảng điều khiển thang máy, trừ trường hợp không hoạt động lâu, bảo trì,giông bão lớn hoặc hỏa hoạn Trước khi cắt điện cho bảng điều khiển thang máy, điều khiển cabin xuốngtầng dưới cùng
4 BẢO TRÌ VÀ XỬ LÝ SỰ CỐ
Để giữ hiệu suất tối ưu và tiêu chuẩn an toàn, nên thực hiện các hoạt động bảo trì kỹ thuật thông thường.Một nhà thầu chuyên ngành nên được giao phó bảo trì thường xuyên như vậy Vui lòng tham khảo
"Hướng dẫn bảo trì" để biết thêm thông tin
Người sử dụng có thể chăm sóc làm sạch cabin và cửa ra vào bằng chất tẩy rửa trung tính không mài mòn,nếu cần thiết Nên tránh rò rỉ chất lỏng vào các thiết bị điện Trong trường hợp bề mặt đặc biệt (ví dụ:thép không gỉ, gỗ, v.v.), nên sử dụng các sản phẩm vệ sinh cụ thể cho vật liệu cần làm sạch
Trong mọi trường hợp sự cố thang máy, nên liên hệ với công ty bảo trì Bất kỳ hoạt động nào được thựchiện bởi những người không có kỹ năng có thể làm hỏng thiết bị và tạo ra các tình huống nguy hiểm
4.1 LIÊN HỆ CÔNG TY BẢO TRÌ
Trước khi liên hệ công ty bảo trì:
- kiểm tra xem có bất kỳ hành khách nào bị mắc kẹt trong cabin và hỗ trợ họ như được mô tả trong §4.3sau đây không;
- kiểm tra xem cửa hạ xuống không bị cản trở và mắt màn cửa có bị chặn gì không;
- có thể mô tả loại trục trặc;
- kiểm tra số của hệ thống thang máy được viết trong bảng nút nhấn bên trong cabin;
- bên cạnh đó, người gọi sẽ nói tên của mình cho người điều hành công ty bảo trì
4.2 DỪNG HOẠT ĐỘNG THANG MÁY
Trong trường hợp sự cố, nên dừng hoạt động thang máy để tránh những rắc rối cho người dùng khác.Thực hiện theo các hướng dẫn sau:
- đảm bảo rằng không có hành khách nào ở trong cabin;
- lái cabin xuống tầng thấp nhất nếu có thể;
- ngắt kết nối công tắc chính nằm trong bảng điều khiển nguồn của bảng điều khiển;
- lấy các biển báo "Dừng hoạt động" từ phòng thiết bị điều khiển và gắn một trong số chúng ở mỗi tầng sửdụng thang máy;
- gọi cho công ty bảo trì khẩn cấp
Trang 104.3 CÁCH HỖ TRỢ HÀNH KHÁCH BỊ KẸT TRONG CABIN
Cảnh báo! Hoạt động này chỉ nên được thực hiện bởi nhân viên được đào tạo và có thẩm quyền
Trong trường hợp hành khách vẫn bị mắc kẹt trong cabin của thang máy (ví dụ: trong trường hợp hỏnghóc, mất điện, ai đó đột nhiên bị ốm, v.v ) hỗ trợ họ bằng cách làm cho thang máy về mức sàn và mởcửa
Thực hiện theo các hướng dẫn sau:
- đảm bảo rằng tất cả các cửa hạ xuống được đóng và khóa cơ học;
- bảo hành khách đứng yên và di chuyển ra xa nhất có thể từ phía lối vào;
- ngắt kết nối công tắc nguồn nằm trong bảng cung cấp điện chính;
- nhấn núm màu đỏ khẩn cấp trên bộ phận thủy lực;
- chỉ nhả núm khi thang máy ở tầng thấp nhất;
- nếu thang máy không thực hiện hành trình đi xuống, hãy khởi động máy bơm khẩn cấp vận hành bằngtay cho đến khi đđến tầng gần nhất;
- trong trường hợp thang máy không di chuyển theo bất kỳ hướng nào, hãy dừng các hoạt động và liên hệ với Công ty bảo trì ngay lập tức;
- mở cửa, để hành khách thoát ra và đóng cửa lại;
- nếu khối thang máy bị hỏng do sự cố, hãy thông báo cho công ty bảo trì và không sử dụng thang máycho đến khi được kiểm tra
4.4 CHÌA KHÓA KHẨN CẤP CHO CỬA HẠ XUỐNG
Khi cabin đang hạ xuống, cửa có thể được mở bằng cách kéo tay cầm
Nếu cửa bị khóa do một số lỗi, nó có thể được mở khóa từ bên ngoài bằng phím mở khóa khẩn cấp hìnhtam giác
Để làm điều này:
- lấy chìa khóa khẩn cấp và đặt nó vào lỗ trên cổng;
- vặn chìa khóa theo hướng mở khóa;
- khi chìa khóa dừng quay (vị trí mở khóa) kéo cửa bằng tay kia, trong khi vẫn giữ chìa khóa ở vị trí cuốivòng quay
- khi các thao tác hoàn tất, hãy trượt chìa khóa ra và đóng cửa lần nữa để giữ khóa Cần đảm bảo rằng cáccửa hạ xuống được đóng và khóa hoàn hảo
Khóa mở khóa khẩn cấp phải luôn được lưu trữ ở vị trí dễ nhận biết và có thể nhìn thấy, gần với bảngđiều khiển Có một thông báo với các hướng dẫn sử dụng đi kèm với chìa khóa
Trang 115 BẢO TRÌ THANG MÁY
Trước khi vận hành thang máy, chủ sở hữu phải chỉ định bảo trì cho một công ty đủ điều kiện và giao cho
Cơ quan kiểm định kiểm tra định kỳ
Hướng dẫn này cung cấp việc bảo trì chính xác thang máy SuiteLift-Hy tuân thủ tất cả các điều khoản antoàn
Bất kỳ sửa đổi và thay thế các bộ phận phải được ghi lại trong phần cụ thể trong hướng dẫn này Việc sửdụng phụ tùng gốc rất được khuyến khích vì chúng là bộ phận duy nhất đảm bảo an toàn đầy đủ và vậnhành không gặp sự cố
Nova S.r.l toàn quyền quyết định để cung cấp cho bạn bất kỳ thông tin nào liên quan đến việc sử dụng,bảo trì và nâng cấp thang máy
