BÁO cáo THỰC tập kĩ THUẬT thực tập tại MG long biên

- Quan sát và hỗ trợ mọi người ở xưởng - Dọn vệ sinh môi trường làm việc - Thay dầu máy, lọc dầu - Thay lọc gió động cơ, lọc gió điều hòa - Thay lọc nhiên liệu, bình nhiên liệu - Bảo dưỡ

ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘI

MỤC LỤC

MỤC LỤC 0

NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN 1

LỜI CẢM ƠN 2

MỤC LỤC HÌNH ẢNH 3

CHƯƠNG 1: THÔNG TIN VỀ ĐƠN VỊ THỰC TẬP 4

1.1 Tên doanh nghiệp 4

1.2 Địa chỉ 4

1.3 Lĩnh vực kinh doanh/ sản phẩm chính 4

1.4 Cơ sở MG Long Biên 4

1.5 Quy trình tiếp nhận và trả xe 5

CHƯƠNG 2: QUÁ TRÌNH THỰC TẬP TẠI ĐƠN VỊ 6

2.1 Nhiệm vụ được giao 6

2.2 Giải pháp thực hiện 6

2.3 Các thiết bị chuyên dụng 8

CHƯƠNG 3: NỘI DUNG VÀ KẾT QUẢ THỰC TẬP 9

3.1 Quy trình bảo dưỡng phanh 9

3.2 Tham gia vào quá trình vệ sinh xe 11

3.3 Quy trình thay bơm xăng 13

3.4 Quy trình thay dầu hộp số và dầu vi sai 16

3.5 Quy trình vệ sinh lọc gió động cơ, lọc điều hòa 18

3.6 Quy trình vệ sinh cổ hút van tuần hoàn khí thải 18

3.7 Quy trình bơm hút dầu phanh 19

3.8 Kết quả đạt được 19

NHẬT KÝ THỰC TẬP 22

NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN

Người hướng dẫn

TS Nguyễn Tiến Dũng

Em cũng xin cảm ơn giáo viên hướng dẫn: TS Nguyễn Tiến Dũng đã hướng dẫn tận

tình em trong suốt quá trình này Ngoài ra em cũng xin cảm ơn Giám đốc dịch vụ MG

Long Biên: Anh Bùi Duy Khanh và các anh đã tạo một môi trường thực tập lý tưởng

để giúp em có những trải nghiêm thực tế nhất và tiếp thu được nhiều kiến thức về

chuyên ngành ô tô

Do thời gian có hạn cùng với kiến thực hạn hẹp, em rất mong nhận được sự đónggóp ý kiến của quý thầy cô và mọi người để bài báo cáo của em dần hoàn thiện và trình

bày tốt hơn

Em xin chân thành cảm ơn!

Hà Nội, ngày 15 tháng 09 năm 2022

Sinh viên thực hiện

Nguyễn Việt Hoàng

MỤC LỤC HÌNH ẢNH

Hình 1 Cơ sở MG Long Biên 4

Hình 2 Tháo ốc phía sau bộ giá phanh 9

Hình 3 Vệ sinh má phanh 10

Hình 4 Rửa xe 11

Hình 5 Bơm xăng, nắp thùng xăng mới 14

Hình 6 Vị trí bơm xăng 15

Hình 7 Bơm xăng được tháo rời 16

Hình 8 Xả dầu cầu 17

Hình 9 Vệ sinh cổ hút 18

Hình 10 Bơm hút dầu phanh 19

CHƯƠNG 1: THÔNG TIN VỀ ĐƠN VỊ THỰC TẬP

1.1 Tên doanh nghiệp.

Công ty cổ phần sản xuất, thương mại và dịch vụ ô tô PTM

1.2 Địa chỉ.

3-5 Nguyễn Văn Linh, Long Biên, Hà Nội

1.3 Lĩnh vực kinh doanh/ sản phẩm chính.

Kinh doanh và sản xuất dịch vụ ô tô MG

1.4 Cơ sở MG Long Biên

Hình 1 Cơ sở MG Long Biên

1.5 Quy trình tiếp nhận và trả xe

CHƯƠNG 2: QUÁ TRÌNH THỰC TẬP TẠI ĐƠN VỊ

2.1 Nhiệm vụ được giao.

- Làm quen với môi trường làm việc, tác phong làm việc, văn hóa ứng xử trong công

ty, nắm được các nội quy của công ty, nắm được các nguyên tắc an toàn lao độngcủa công ty

- Tìm hiểu, tham gia vào quá trình bảo dưỡng xe, với các cấp bảo dưỡng: Bảo dưỡng

1000 km; bảo dưỡng 10000 km; bảo dưỡng 20000 km …

- Tìm hiểu, tham gia vào quá trình làm PDI, đánh giá kiểm tra các con xe mới

- Quan sát và hỗ trợ mọi người ở xưởng

- Dọn vệ sinh môi trường làm việc

- Thay dầu máy, lọc dầu

- Thay lọc gió động cơ, lọc gió điều hòa

- Thay lọc nhiên liệu, bình nhiên liệu

- Bảo dưỡng phanh 4 bánh

- Lau chùi các thiết bị, đồ dùng cầm tay

2.2 Giải pháp thực hiện.

- Lên kế hoạch bảo dưỡng:

Tìm kiếm thông tin và liệt kê ra những bộ phận nào cần được kiểm tra để tránhtình trạng thiếu sót Trong đó, kiểm tra lốp, phanh, động cơ và dầu nhớt là 4 bước quan

trọng nhất trong tất cả quy trình bảo dưỡng xe hiện nay

- Kiểm tra lốp:

Để trải nghiệm những chuyến đi an toàn và êm ái thì lốp xe chắc chắn là bộ phậnđóng vai trò quan trọng hàng đầu Bởi khi lốp không đủ căng hay đã bị bào mòn, nứt

gãy sẽ khiến cho thời gian di chuyển bị kéo dài và nhiên liệu tiêu hao nhiều hơn

Thậm chí, trong nhiều trường hợp lốp bị hư hỏng giữa đường còn có thể gây tainạn, nguy hiểm đến tính mạng con người Do đó, cần kiểm tra lốp thường xuyên, thay

lốp đúng thời hạn cũng như bơm áp suất đúng quy định Thông thường, nếu không có

trường hợp hư hỏng bất ngờ, bạn nên thay lốp khi đã đi được khoảng 50.000km

- Kiểm tra dầu:

Việc kiểm tra dầu có thể được thực hiện khoảng 1 lần/tuần và tiến hành thay dầulọc nhớt sau khi đã đi được khoảng 10.000km Nếu xe thường xuyên chạy trong đườngthành phố đông đúc hoặc trong môi trường nhiều bụi bẩn thì nên thay dầu nhớt sau mỗi5.000km

- Kiểm tra cửa, kính chắn gió, cần gạt nước:

Kiểm tra tất cả các cửa sổ, gương, kín chắn gió trên xe luôn sạch sẽ và không bịhỏng Bởi chỉ cần một lỗ hổng nhỏ hay một vết nứt xuất hiện trên kính chắn gió cũng

đủ gây nên sự nguy hiểm khôn lường cho người lái và người ngồi trong xe

Do vậy, kiểm tra định kỳ các hệ thống cửa, kính chắn gió và cần gạt nước sẽ giúpphát hiện kịp thời các vết nứt cũng như thay thế chúng càng sớm càng tốt Đặc biệt vớicần gạt nước, chủ xe cần lưu ý thay mỗi năm một lần trước mùa mua để đảm bảo antoàn tối đa khi di chuyển

- Kiểm tra dây an toàn, phanh, động cơ:

Dây an toàn, phanh, động cơ cũng là ba bộ phận quan trọng cần kiểm tra trong quytrình bảo dưỡng xe ô tô hiện nay đặc biệt là đối với quy trình bảo dưỡng xe cũ Theo

đó, hệ thống phanh cũng cần được thay thế định kỳ để duy trì hiệu quả phanh tối ưutránh gây nên hậu quả nghiêm trọng

Với dây an toàn, nếu cảm thấy dây đã cũ, rách hoặc bị hư hỏng thì cách tốt nhất làthay thế chúng bởi đây là bộ phận không thể sửa chữa

Kiểm tra ắc quy mỗi tháng một lần, với khí hậu có đặc điểm nóng ẩm như ViệtNam, nên tiến hành kiểm tra, xem xét lại toàn bộ hệ thống nạp điện bao gồm các cực,

bộ chỉnh điện thế, dây đai và cáp nối hàng năm

- Kiểm tra, bảo dưỡng nội thất:

Trong quy trình bảo dưỡng ô tô, kiểm tra và bảo dưỡng nội thất là một trongnhững bước không thể bỏ qua Việc làm sạch và hút bụi nội thất khi cần thiết sẽ giúpkhông gian trong xe thoáng đãng và dễ chịu hơn Ngoài ra, có thể sử dụng thêm máytinh dầu để lưu giữ hương thơm lâu hơn mà không gây kích ứng da với người trong xe

- Nước làm mát:

Kiểm tra xe ô tô sẽ mất đi khả năng hoạt động ổn định và bền bỉ nếu thiếu nướclàm mát Vì trên thực tế, điều này rất dễ lý giải: khi xe hoạt động, lượng nhiệt sinh ra

vô cùng lớn và nếu không có nước làm mát thì dưới tác động của nhiệt độ, các chi tiết

kim loại bên trong động cơ sẽ giãn nở

Vậy để khắc phục điều này, mở nắp khoang động cơ và tiến hành kiểm tra mựcnước làm mát Thông thường, sục két nước và bổ sung nước làm mát ít nhất 2 năm một

lần Nếu nhìn thấy có vũng nước nhỏ dưới xe khi đỗ một lúc, điều này có nghĩa là xe

bị rò rỉ nước làm mát, cần đưa xe đến hãngđể kiểm tra và sửa chữa

- Kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống đèn:

Bảo dưỡng xe ô tô với quy trình 8 bước thì kiểm tra hệ thống đèn là bước đượcthực hiện sau cùng Tiến hành kiểm tra đèn pha trước, đèn hậu, đèn phanh và các loại

đèn tín hiệu khác Tất cả các loại đèn này đều cần được thử nghiệm độ sáng cũng như

độ chiếu xa, đặc biệt là ở đèn pha

Bởi khi di chuyển vào buổi tối, ban đêm hoặc ở những khu vực thiếu ánh sáng,đèn xe sẽ là "người soi đường chỉ lối" giúp lái xe đi đúng hướng

2.3 Các thiết bị chuyên dụng

Cầu Cẩu Kích Bình nén khí

Bình hút dầu Máy hàn Máy ép thủy lực Máy móc lốp

Mễ Tủ đồ Máy gò Máy nạp ga điều hòa

CHƯƠNG 3: NỘI DUNG VÀ KẾT QUẢ THỰC TẬP

3.1 Quy trình bảo dưỡng phanh

a Phanh đĩaBước 1: Tháo ốc phía sau bộ giá phanhHãy sử dụng cờ lê chuyên dụng để thực hiện công việc tháo ốc phía sau bộ giáphanh Nếu xe có hệ thống cảm biến độ mòn, rút chốt cắm ra Sau đó bạn nhấc lên bộgiá đỡ ra khỏi đĩa phanh rồi mới tiến hành tháo đến các má phanh

Hình 2 Tháo ốc phía sau bộ giá phanh

Bước 2: Rút suốt trượt bên ngoài đĩa phanhSau khi đã tháo rời tất cả các bộ phận suốt trượt bên ngoài đĩa phanh rồi Hãy giữchúng vào một chiếc hộp hoặc để ở một vị trí sạch sẽ nào đó

Bước 3: Sử dụng dung dịch vệ sinh má phanh

Ở bước này bạn sử dụng các loại dung dung dịch vệ sinh phanh chuyên dụng để vệsinh chiếc cùm đỡ má phanh, giá đỡ phanh Thực hiện vệ sinh các chi tiết bằng nhựa,

cao su nhẹ nhàng Lau chùi sạch sẽ bụi bẩn, gỉ sắt trong khe rãnh, ngóc ngách của bộ

giá đỡ Lấy giấy giáp vệ sinh má phanh

Hình 3 Vệ sinh má phanh

Bước 4: Bôi mỡ lên suốt trượt

Sau khi suốt trượt hãy tiến hành bôi mỡ vào bộ phận này Sử dụng mỡ chuyêndụng để bảo vệ má phanh, loại bỏ tiếng rít, tăng độ cứng, tuổi thọ cho má phanh được

lâu Đưa phần chốt vào lỗ thực hiện kiểm tra độ trơn trượt xem đã đạt yêu cầu chưa

Bước 5: Hoàn thành công việc bảo dưỡng

Tiến hành lắp ráp các chi tiết vào nguyên vị trí ban đầu lần lượt sẽ là bộ cùm phanh,

má phanh, bộ giá phanh, siết chặt con ốc rồi cắm đường dây hệ thống cảm biến vào

Bước 6: Lắp bánh xe lại

Lắp bánh xe, vặn lại đủ và chặt các con ốc đã tháo ra trước đây Hạ kính để chobánh xe được chạm xuống đất Siết chặt lại các ốc bánh xe

3.2 Tham gia vào quá trình vệ sinh xe.

Hình 4 Rửa xe

Bước 1 Xịt nước toàn thân xeDùng vòi nước máy xịt sơ bộ toàn thân xe để "làm mềm" vết bẩn, mục tiêu là xịtcho ướt xe chứ chưa cần xịt "mạnh" Các chất bẩn khi gặp nước sẽ mềm ra, tạo thuậnlợi cho việc xịt mạnh về sau

Bước 2 Xịt bọt toàn thân xeXịt bọt lên xe sau khi xịt nước làm sạch các vết bẩn bụi

Bước 3 Lấy khăn lâu toàn thân xe rửa bánh, mâm và gầmDùng khăn lau toàn bộ thân xe cho sạch các vết bám bẩn

Chuẩn bị bàn chải lốp, bàn chải gầm, khăn lau bánh và gầm, cọ mềm Dùng 1 xôđựng nước sạch và pha 1 xô đựng dung dịch rửa xe, tỉ lệ theo khuyến cáo của nhà sảnxuất (tiệm em dùng loại Sonax, còn các bác muốn tiết kiệm thì dùng dung dịch loại 2

có bán nhiều trên thị trường hoặc xà bông gội đầu, đừng dùng nước rửa chén hay bộtgiặt nhé)

Các vật dụng phải được nhúng vào xô dung dịch trước khi lau chùi và nhúng vào

xô nước để loại bỏ chất bẩn trước khi lau chùi phần khác Sau khi rửa xong từng phần

phải xả nhẹ lại bằng nước, tránh để dung dịch và chất bẩn khô bám lại vào xe

Xịt gầm bằng vòi phun áp lực cao (tránh xịt gầm từ bước đầu tiên khi máy cònnóng sẽ làm hại máy) Dùng bàn chải và khăn nhúng vào dung dịch để chà rửa gầm xe

và phần trong bánh xe, xịt nước lại lần nữa các chi tiết đã chùi rửa

Bước 4 Rửa thân xe

Dùng vòi phun áp lực cao xịt nước đều vào thân xe từ trên xuống dưới, từ trước rasau (góc vòi phun khoảng từ 30º - 45º, khoảng cách vòi so với thân xe tùy áp lực phun

của từng loại vòi phun, lực nước phun ra phải đủ mạnh để làm trôi vết bẩn và không

quá mạnh để làm xước sơn xe) Các nơi bẩn nặng đã được làm mềm ở Bước I, khi xịt

nước sẽ trôi đi dễ dàng hơn

Bước 6 Lau khô

Dùng khăn khô (loại này các bác cũng phải dùng loại chuyên dụng nhé) để lautoàn thân xe, tránh để nước tự khô sẽ để lại các vệt nước mờ Kỹ thuật dùng khăn lau

khô cũng tương tự quy trình dùng khăn rửa xe

Sau khi rửa xong, các bác chú ý sẽ thấy sơn xe bóng hơn, sạch hơn và sờ tay lêntrơn hơn Lý do là trong dung dịch rửa xe chuyên dụng có chứa một lượng chất dưỡng

bóng, lớp dưỡng bóng này sẽ làm cho sơn khó bám bụi hơn và bóng hơn cách rửa

thông thường

Bước 7 Dọn vệ sinh nội thất

Vệ sinh gạt tàn thuốc

Lau sạch bụi bẩn trên táp lô (khu vực đồng hồ, hộc đựng đồ, cần số, vô lăng…),phần trong các cánh cửa và phần mép cánh cửa, sườn xe bằng khăn ẩm, dùng vòi hơixịt khô sau khi lau xong.

Dùng khăn khô và nước rửa kính chuyên dụng để lau sạch các phần kính Dùngkhăn ẩm + máy hút bụi để làm sạch các phần nội thất khác bên trong xe

Bước 8 Xịt dung dịch bảo dưỡng lốpDung dịch bảo dưỡng lốp sẽ bảo vệ cao su và giữ màu đen bóng cho lốp xe Xịtdung dịch bảo dưỡng lốp sau khi đã hoàn tất các bước rửa xe

Bước 9 Kiểm tra lại tình trạng xeKiểm tra toàn bộ xe, dùng chất tẩy chuyên dụng để loại bỏ một số vết bẩn cứngđầu như keo, nhựa đường, phân chim

3.3 Quy trình thay bơm xăng

Vị trí: Bơm xăng dưới gầm xe hoặc dưới ghế ngồi phía sau

Phương thức làm việc: Quan sát và hỗ trợ trên Camry 2.5ESau khi có lệnh thay thế bơm xăng theo định kì, kĩ thuật viên lái xe vào xưởng sửachửa chung (khoang sửa chữa thường xuyên) và thực hiện các thao tác:

Bước 1: Tắt khóa điện, kê kích đúng vị trí dưới gầm xe Hô khẩu hiệu “Nâng cầu” và

“block cầu” ở vị trí thích hợp khi làm việc

Bước 2: Chuẩn bị dụng cụ, thiết bị

Thiết bị đảm bảo an toàn: Bảng “cấm lửa”, bình chữa cháy, giẻ lau

Dụng cụ làm việc: Cảo nắp thùng xăng, ống hút xăng và can đựng xăng, con đội,

tủ dụng cụ, khay đựng bơm xăng, kệ đựng thùng xăng Kĩ thuật viên đưa giấy cho thựctập sinh đến phòng phụ tùng để lấy bơm xăng mới

Hình 5 Bơm xăng, nắp thùng xăng mới

Bước 3: Tháo các giắc nối

Dùng kìm bấm tháo các giắc nối của cụm ống xăng và ống xăng chính (tránh đểxăng bắn vào người) Dùng vít tháo giắc điện trên nắp thùng xăng Hút xăng từ ống

xăng chính vào can đựng (nếu xăng trong thùng quá nhiều)

Bước 4: Hạ thùng xăng

Dùng con đội đặt vào đúng vị trí dưới thùng xăng

Dùng súng hơi tháo các đốc của dây đai thùng xăng

Hạ con đôi từ từ và quan sát kĩ càng Thực tập sinh và kĩ thuật viên nâng thùngxăng vào kệ

Bước 5: Thay bơm xăng

Dùng súng hơi thổi sạch bụi bám trên nắp thùng

Dùng vít đầu dẹp nhỏ tháo các giắc nối trên nắp thùng xăng

Hình 6 Vị trí bơm xăng

Đánh dấu nắp thùng và bề mặt thùng để ghi nhớ vị trí

Dùng cảo 4 chân đặt vào các khía trên nắp thùng, sau đó xiết chặt Thực tập sinhthực giữ chặt thùng xăng, kĩ thuật viên mở nắp theo hướng ngược chiều kim đồng hồ.Nhẹ nhàng lấy bơm xăng ra tránh làm hỏng các ống dẫn bên trong Dùng vít dẹp tháocác giắc điện, lọc thô của xăng, tháo bơm xăng cũ ra Kĩ thuật viên nhờ thực tập sinhdùng súng hơi thổi sạch cặn lọc thô xăng

Hình 7 Bơm xăng được tháo rời

Thoa ít mỡ bôi trơn vào đệm cao su của bơm và lắp bơm lại đúng vị trí, sau đó lắpcác giắc điện lại Sau công đoạn này, tổ trưởng (cố vấn kĩ thuật sẽ đến kiểm tra)

Dùng cảo lắp nắp thùng lại theo chiều kim đồng hồ và tương ứng với vị trí đã đánh dấu ban đầu, lắp các giắc điện, tuy ô xăng trên nắp lại

Bước 5: Lắp thùng xăng vào gầm xe

Kĩ thuật viên và thực tập sinh nâng thùng xăng trên con đội, đưa thùng xăng ứngvới trị trí Lắp các dây đai thùng xăng và các giắc ống nối xăng lại Sau công đoạn này

tổ trưởng vẫn tiếp tục kiểm tra Kĩ thuật viên mở khóa điện và khởi động Tổ trưởng

quan sát và ra lệnh ngừng

Bước 7: Hạ cầu và xả cầu Nếu có hút xăng ra thì đổ vào lại thùng xăng, trả lại bơm

xăng cũ cho khách (nếu khách yêu cầu)

Bước 8: Dọn dẹp dụng cụ và giao xe Khi giao xe thì khách sẽ thanh toán chi phí bên

bộ phận dịch vụ

3.4 Quy trình thay dầu hộp số và dầu vi sai

Phương thức làm việc: Quan sátSau khi đưa xe vào khoang sửa chữa, tắt khóa điện, dùng đệm cao su kê dưới gầm đúng vị trí, đảm bảo an toàn và thực hiện công sau:

Bước 1: “Nhấp cầu-nâng cầu-block cầu”

Tháo 2 đai ốc của hộp số, xe hứng nhớt thải để đúng vị trí Sau khi hết dầu hộp số,xiết chặt đai ốc dưới

Bước 4 : Châm dầu cho vi sai và hộp sốDùng xe châm chớt bơm lên lỗ còn lại của cầu, đến khi dầu vừa trào nhẹ ra là được, xiết chặt đai ốc

Dùng máy châm dầu hộp số châm vào nút còn lại của hộp số đến khi dầu vừa trào

ra, xiết chặt đai ốc Sau công đoạn này, tổ trưởng đến kiểm tra

Hình 8 Xả dầu cầu

Bước 5: Hạ cầu xe, giao xe cho khách, khách hàng thanh toán

3.5 Quy trình vệ sinh lọc gió động cơ, lọc điều hòa

B1 Kết nối dây hơi

B2 Kết nối súng hơi với dây hơi

B3 Dùng súng hơi vệ sinh lọc gió động cơ và lọc điều hòa

B4 Vệ sinh cho đến khi hết bụi tháo súng hơi

B5 Tháo dây hơi và hoàn thành công việc

3.6 Quy trình vệ sinh cổ hút van tuần hoàn khí thải

Hình 9 Vệ sinh cổ hút

B1 Tháo họng hút ra khỏi xe

B2 Dùng xìa cạo muội bụi bẩn bám bên trong họng hút

B3 Dùng khăn luôn vào trong họng hút lau sạch muội than, bụi bẩn

B4 Rửa họng hút trong dầu

B5 Rửa lại họng hút bằng dung dịch

B5 Lắp lại họng hút vào xe và hoàn thành công việc