BÁO cáo THỰC tập cơ sở NGÀNH tìm hiểu về vị trí việc làm của công ty interplus logistics

Nguyễn Thị Nha Trang - Nội dung: • Thầy Nguyễn Minh Đức giới thiệu qua về mục đích, nội dung, yêu cầu, cách đánh giá của đợt Thực tập Cơ sở ngành; giới thiệu các yêu cầu chung về trang p

Trang 1

TRƯỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM

KHOA KINH TẾ CHUYÊN NGÀNH LOGISTICS

BÁO CÁO THỰC TẬP CƠ SỞ NGÀNH

LQC60ĐH N19

TS Nguyễn Minh Đức

Trang 2

MỤC LỤC

Trang

MỞ ĐẦU i

DANH MỤC CÁC HÌNH VẼ ii

CHƯƠNG 1: Tổng quan về đợt Thực tập Cơ sở ngành 3

1.1: Định hướng hướng dẫn Thực tập Cơ sở ngành 3

1.2: Tìm hiểu về Công ty cổ phần Interplus Logistics 3

1.3: Tham quan phòng mô phỏng khai thác Cảng 3

1.4: Tham quan Cảng Chùa Vẽ 4

1.5: Tìm hiểu về Trung Tâm Logistics tiểu vùng Mekong & Nhật Bản 4

1.6: Tham quan Cảng Vật Cách 5

1.7: Tìm hiểu Công ty cổ phần xà đơn Khánh Trình 5

1.8: Tìm hiểu về Hãng tàu TS Lines 6

1.9: PLC, công nghệ khai thác cảng container, công nghệ eport, công nghệ trao đổi dữ liệu hải quan, công nghệ quản lí ICD 6

1.10: PLC, công nghệ khai thác cảng tổng hợp, case study Hòa Phát Dung Quất và công nghệ phần trong hoạt động logistics công ty InterPlus 6

1.11: Tìm hiểu Bãi Hải Minh kho Nam Phát 7

CHƯƠNG 2: Giới thiệu về Cảng Chùa Vẽ 7

1.1 Khái quát chung về Cảng Chùa Vẽ 7

1.2 Vị trí địa lý 7

1.3 Lịch sử hình thành 9

1.4 Cơ cấu tổ chức của cảng 10

1.4.1 Sơ đồ cơ cấu tổ chức của Chi nhánh Cảng Chùa Vẽ 10

1.4.2 Các bộ phận trong cơ cấu tổ chức quản lý 11

1.5 Tài sản cố định và công cụ xếp dỡ ở cảng 14

1.5.1 Hệ thống cầu tàu, kho bãi 14

1.5.2 Công cụ xếp dỡ ở cảng 15

CHƯƠNG 3: Tìm hiểu về vị trí việc làm của Công ty Interplus Logistics 17

3.1 Kế toán nội bộ 17

3.2 Sales Overseas 17

Trang 3

3.4 Nhân viên hiện trường 19

3.5 Trưởng nhóm phòng nghiệp vụ hải quan 19

3.6 Nhân viên chăm sóc khách hàng 20

Trang 4

tế, được ứng dụng kiến thức được học tại trường vào thực tiễn.

Sau một thời gian thực tập tại công ty, báo cáo thực tập tổng hợp này đượchoàn thành trên cơ sở của quá trình tiếp cận và thấy được những điểm lợi thế và hạnchế trong công tác kế toán tại công ty Do hạn chế về trình độ chuyên môn và kinhnghiệm làm việc nên không tránh khỏi thiếu sót trong quá trình viết bài, kính mongthầy cô có ý kiến sửa đổi để bài báo cáo được hoàn thiện hơn

Báo cáo thực tập này được chia làm 3 chương:

- CHƯƠNG 1: Tổng quan về đợt Thực tập Cơ sở ngành

- CHƯƠNG 2: Giới thiệu về Cảng Chùa Vẽ

- CHƯƠNG 3: Tìm hiểu về vị trí việc làm của Công ty Interplus Logistics

Trang 5

DANH MỤC CÁC HÌNH VẼ

Cảng Chùa Vẽ

Trang 7

CHƯƠNG 1: Tổng quan về đợt Thực tập Cơ sở ngành 1.1: Định hướng hướng dẫn Thực tập Cơ sở ngành

- Thời gian: Từ 8h30-9h40; Ngày 02/08/2021

- Người hướng dẫn: TS Nguyễn Minh Đức, ThS Nguyễn Thị Nha Trang

- Nội dung:

• Thầy Nguyễn Minh Đức giới thiệu qua về mục đích, nội dung, yêu cầu, cách đánh giá của đợt Thực tập Cơ sở ngành; giới thiệu các yêu cầu chung về trang phục, ý thức thái độ, hành vi, kỷ luật lao động khi tham gia vào các buổi thực tập cùng các doanh nghiệp trên nền tảng Trans

• Cô Nguyễn Thị Nha Trang hướng dẫn chung về cách làm báo cáo Thực tập, giải đáp thắc mắc về các nguyên tắc chung khi thực tập

1.2: Tìm hiểu về Công ty cổ phần Interplus Logistics

- Thời gian: Từ 8h00-11h15; Ngày 08/08/2021

- Người trình bày: thầy Phan Minh Tiến; anh Nguyễn Danh Trung

- Địa chỉ công ty: số 8A, lô 28 Lê Hồng Phong, Ngô Quyền, Hải Phòng

- Nội dung:

• Giới thiệu chung về lịch sử hình thành, địa điểm, mô tả về doanh nghiệp

• Chia sẻ về 3 nội dung:

+) Các loại hình dịch vụ logistics (có 17 loại dịch vụ chủ yếu như: Dịch

vụ xếp dỡ container, Dịch vụ kho bãi thuộc dịch vụ hỗ trợ mọi phương thức vận tải, Dịch vụ kho bãi container thuộc dịch vụ hỗ trợ vận tải biển,…)

+) Vai trò của các công ty kinh doanh dịch vụ logistics trong chuỗi cung ứng Sơ đồ tổ chức công ty, sản phẩm, hàng hóa và khách hàng của doanh nghiệp

+) Trả lời và giải đáp các câu hỏi của sinh viên

1.3: Tham quan phòng mô phỏng khai thác Cảng

- Thời gian: 8h00-11h00; Ngày 09/08/2021

Trang 8

- Người hướng dẫn: thầy Phan Minh Tiến

- Nội dung:

• Tổng quan về lịch sử, mô hình thiết kế, đặc điểm, lợi ích của công nghệ mô phỏng PL – TOS (áp dụng công nghệ vào quy trình khai thác container

inbound/outbound, điều hành dỡ tàu/xếp tàu, điều hành thời gian thực,…)

• Giới thiệu về phòng học mô phỏng nghiệp vụ khai thác cảng (mô phỏng giả lập một cảng container gồm: Maintenance Plant, Gate, Rail Station, CFS, Control

Tower, CY, Apron Berth; giới thiệu phòng mô phỏng thông qua video về các vị trí nhưLane 1, Lane 2, Logistics Area, Planner & MC, Data & EDI,…)

• Trả lời và giải đáp các câu hỏi của sinh viên

1.4: Tham quan Cảng Chùa Vẽ

- Thời gian: 14h00-17h20; Ngày 09/08/2021

- Người trình bày: thầy Phan Minh Tiến; chú Lê Mạnh Hùng

- Trụ sở chi nhánh: số 5 đường Chùa Vẽ, phường Đông Hải, quận Hải An, Hải Phòng

- Nội dung:

• Giới thiệu khái quát chung, vị trí địa lý, lịch sử hình thành, cơ cấu tổ chức củachi nhánh Chùa Vẽ

• Giới thiệu về tải sản cố định và công cụ xếp dỡ ở cảng (Kho CFS, bãi

container, cầu tàu; thiết bị xếp dỡ như cần trục giàn QC, cần trục chân đế, cần trục giàn RTG, xe nâng hàng, xe nâng hàng container, cẩu ngoạm, phễu,…)

1.5: Tìm hiểu về Trung Tâm Logistics tiểu vùng Mekong & Nhật Bản

- Thời gian: 14h00-16h25; Ngày 14/08/2021

- Người hướng dẫn: thầy Phan Minh Tiến

- Địa chỉ: phòng 105, tầng 1, dãy nhà A5, 484 Lạch Tray, Hải Phòng (trụ sở chính); Ngô Kim Tài, Quán Nam, Lê Chân, Hải Phòng (trung tâm đào tạo)

- Nội dung:

Trang 9

• Tổng quan về trung tâm thông qua video bao gồm giới thiệu các phòng mô phỏng bãi, nhà kho: khu vực ngoài trời lái xe nâng; 3 phòng học mô phỏng đê dạy về hảiquan, khai thác kho hàng, cảng biển; các công cụ xếp dỡ kho hàng; giới thiệu các khóa học training (đây là nơi giúp cho sinh viên định hướng được môi trường làm việc tại kho, bãi trước khi ra trường)

1.6: Tham quan Cảng Vật Cách

- Thời gian: 8h15-10h00; Ngày 15/08/2021

- Người trình bày: thầy Phan Minh Trung; anh Ngô Quốc Hưng

- Địa chỉ: Km9, đường 5, Quán Toan, Hồng Bàng, Hải Phòng

- Nội dung:

• Giới thiệu tổng quan về cảng gồm phòng điều độ; bãi lộ thiên (cảng chủ yếu làm về hàng rời); cơ sở vật chất và công cụ xếp dỡ tại cảng như 5 cầu tàu, gầu ngoặm, phễu cao phục vụ hàng rời, phễu thấp áp dụng cho những hàng hóa đóng bao ngay dưới;

hệ thống đường ray đi vào cảng; trụ sở của cảng (khu vực công ty, phòng kinh doanh,…)

1.7: Tìm hiểu Công ty cổ phần xà đơn Khánh Trình

- Thời gian: 8h15-10h50; Ngày 21/08/2021

- Người trình bày: thầy Phan Minh Tiến; anh Lê Nguyễn Khánh Trình

- Địa chỉ: 36/201 đường Cầu Giấy, quận Cầu Giấy, Hà Nội

- Nội dung:

• Giới thiệu qua về công ty, phương thức tiếp cận ra nước ngoài, các ưu nhược điểm khi công ty chủ động xây dựng thương hiệu bán trực tiếp bỏ qua bước chào hàng với các doanh nghiệp nước ngoài

Trang 10

• Kể về quá trình khởi nghiệp của anh Khánh Trình (tạo động lực giúp sinh viên có đam mê khởi nghiệp), đưa ra những bài học, kinh nghiệm định hướng cho sinhviên Câu nói yêu thích “Khi các bạn có dòng tiền thì công ty bạn sẽ sống”.

1.8: Tìm hiểu về Hãng tàu TS Lines

- Thời gian: 14h15-17h00; Ngày 21/8/2021

- Người trình bày: thầy Phan Minh Tiến; anh Phạm Hồng Mạnh

- Địa chỉ: phòng 502 Thùy Dương Plaza, Lê Hồng Phong, Hải Phòng

- Nội dung:

• Giới thiệu lịch sử hình thành Công ty trách nhiệm hữu hạn Tuyến Container TS.HN; sơ lược về hãng tàu TS Lines (nhiệm vụ chính, các cảng hợp tác, trụ sở chính,

cơ cấu nhân sự, dịch vụ cung cấp, khách hàng của TS Lines)

1.9: PLC, công nghệ khai thác cảng container, công nghệ eport, công nghệ

trao đổi dữ liệu hải quan, công nghệ quản lí ICD

- Thời gian: 8h15-10h50; Ngày 22/08/2021

- Người trình bày: thầy Phan Minh Tiến; anh Nguyễn Việt Anh

- Nội dung:

• Giới thiệu ứng dụng công nghệ thông tin vào khai thác cảng về những lợi ích

và thay đổi sau khi áp dụng; lịch sử hình thành, đặc điểm, khách hàng sử dụng Ứng dụng trong điều hành khai thác (quản lý container nhập xuất, thủ tục hải quan, vận đơn ,

…); quản lý điều hành container lạnh Các phiên bản của PL – TOS (mô hình cài đặt, môhình đối tượng nghiệp vụ)

1.10: PLC, công nghệ khai thác cảng tổng hợp, case study Hòa Phát Dung

Quất và công nghệ phần trong hoạt động logistics công ty InterPlus

- Thời gian: 14h15-17h10; Ngày 22/8/2021

Trang 11

- Người trình bày: thầy Phan Minh Tiến; anh Trần Dựng

- Nội dung:

• Ứng dụng công nghệ thông tin vào nguồn thông tin đầu vào trong cảng

(thường là tàu định tuyến); điều hành khai thác quản lý hàng hóa xuất nhập, công nghệ xếp dỡ hàng hóa; mô hình quy trình trong phần mềm ứng dụng

• Giới thiệu về 2 phần mềm: Quản lý chăm sóc khách hàng CRM và Quản lý vềLogistics

1.11: Tìm hiểu Bãi Hải Minh kho Nam Phát

- Thời gian: 14h30-16h45; Ngày 28/08/2021

- Người trình bày: thầy Phan Minh Tiến, chú Long

- Nội dung:

• Giới thiệu tổng quan về dịch vụ kho bãi, vận chuyển; cơ sở hạ tầng, trang thiết

bị, các công cụ xếp dỡ tại kho, bãi

CHƯƠNG 2: Giới thiệu về Cảng Chùa Vẽ

2.1 Khái quát chung về Cảng Chùa Vẽ

- Tên Việt Nam: Chi nhánh Cảng Chùa Vẽ

- Tên quốc tế: CHUA VE PORT BRANCH – PORT OF HAIPHONG JSC.VIETNAM

- Số điện thoại: 02253.827102/765863

- Trụ sở: số 5 đường Chùa Vẽ, phường Đông Hải, quận Hải An, thành phố Hải Phòng

2.2 Vị trí địa lý

Trang 12

Hình 2.1: Sơ đồ tổng quan vị trí địa lý Cảng Chùa Vẽ

Hình 2.2: Vị trí địa lý của Cảng Chùa Vẽ

Nằm trong phạm vi hữu ngạn sông Cấm, cách trung tâm thành phố 4km về phíaĐông và cách phao số “0” khoảng 20 hải lý, tàu vào cảng phải qua luồng Nam Triệu

và kênh đào Đình Vũ Cảng Chùa Vẽ là điểm trung chuyển hàng hóa cho các tỉnh phíaNam Trung Quốc và Bắc Lào

Trang 13

2.3 Lịch sử hình thành

Xí nghiệp xếp dỡ Chùa Vẽ là một xí nghiệp thành viên thuộc cảng Hải Phòng.Được xây dựng từ năm 1977 do yêu cầu nhiệm vụ của cảng mở rộng để tổ chức sản xuất, kinh doanh đa dạng hàng hóa Bến cảng nằm ở hữu ngạn sông Cửa Cấm, cách trung tâm cảng Hải Phòng 4 km về phía Đông, cách phao số “0” khoảng 20 hải lý Từphao số “0” vào cảng phải qua luồng Nam Triệu và kênh đào Đình Vũ

Khi mới hình thành cảng gồm hai khu vực:

Khu vực 1 (gọi là khu vực chính) xây dựng các phòng ban làm việc,

nơi giao dịch và điều tra hoạt dộng cảng Nằm cách ngã ba phường Máy Chai 50 m

về phía Bắc cảng có 350 m cấu tàu, 2 nhà kho kiểu khung và khu bãi để xếp chứa hàng hóa khá rộng 5 Héc Ta, trong thời kỳ chiến tranh và nền kinh tế bao cấp cảng chủ yếu khai thác hàng bách hóa, hàng viện trợ và nông sản xuất khẩu

Khu vực 2 (gọi là bãi Đoạn xá) nằm cách khu vực 1 khoảng 1.000 m về

phía Đình Vũ, tại đây đất đai rộng nhưng chỉ sử dụng một phần nhỏ 350 m cầu tàu và khoảng 15.000 m2 bãi do chưa có kinh phí đầu tư Trong thời kỳ chiến tranh khu vực này chủ yếu khai thác hàng quân sự và cát đá xây dựng Đến năm 1995 do yêu cầu tổ chức sản xuất xí nghiệp được cảng Hải Phòng tách ra thành 2 xí nghiệp: Xí nghiệp xếp

dỡ Chùa Vẽ và Xí nghiệp xếp dỡ Đoạn Xá

Sau hai năm 1995-2001 được Bộ giao thông vận tải và cảng Hải Phòng đầu tư xây dựng phát triển xí nghiệp đã thay đổi cơ bản về quy mô Xây dựng thêm 545 m cầu tàu và 70.000 m2 bãi để khai thác mặt hàng container, xây dựng nhà điều hành sảnxuất cao tầng, xây mới 3.200 m2 kho CFS và một số công trình phục vụ sản xuất và sinh hoạt Cùng với việc xây dựng xí nghiệp được trang bị một số phương tiện, thiết bịtiên tiến phù hợp với yêu cầu sản xuất Với cơ sở cật chất và kỹ thuật hiện có, sản lượng hàng hóa thông quan cảng tăng lên nhiều

Hiện nay xí nghiệp xếp dỡ Chùa Vẽ được tiếp nhận vốn đầu tư ODA cải tạo vànâng cấp cảng, nhiều hạng mục công trình đang được tiến hành xây dựng từng phần hoànchỉnh được bàn giao và đưa vào sản xuất ngay, bên cạnh việc xây dựng cải tạo, xí nghiệpđược trang bị một số phương tiện, thiết bị hiện đại chuyên dùng có năng suất xếp

Trang 14

dỡ cao, giảm sức lao động của con người, tăng hiệu quả sản xuất kinh doanh cho xínghiệp.

Đội container XNXD Chùa Vẽ là một đơn vị có số lượng cán bộ công nhân viên

là 180 người, gồm 10 tổ xản xuất có chức năng, nhiệm vụ giao nhận, khai thác, quản lí,bảo quản hàng container, chấm bay cho hầu hết các hãng tàu Trong mấy năm gần đâytừ năm 2005 – 2008 việc áp dụng hệ thống CTMS 1, 2 đã đạt được hiệu quả cao đảmbảo công tác giao nhận nhanh chóng, chính xác, kịp thời, đúng nguyên tắc, công tácbảo quản hàng hoá chất lượng , an toàn hơn Đi đôi với hệ thống CTMS xí nghiệp còn

áp dụng hệ thống MIS 1,2 vào quản lý việc xếp dỡ và giao nhận container

Xí nghiệp xếp dỡ Chùa Vẽ sẽ là một bến cảng to đẹp hiện đại có thể thu hútnhiều hãng tàu, chủ hàng vào xếp dỡ và dịch vụ Xí nghiệp sẽ là một đơn vị thànhphần đưa sản lượng xếp dỡ của cảng Hải Phòng tăng lên cao

Quá trình bao gồm 3 giai đoạn:

 Giai đoạn 1: từ năm 1996 – 2000, xây dựng mới 1 cầu tàu 150m, cải tạo

toàn bộ diện tích bãi cũ và làm mới 40.000m2 bãi chuyên dụng để xếp container theo tiêuchuẩn quốc tế và 2 QC Xây dựng 3.200m2 kho CFS để khai thác hàng chung chủ

và gom hàng của nhiều chủ để đóng vào container xuất khẩu Toàn bộ dự án trên có tổng số vốn đầu tư lên đến 40 triệu USD

 Giai đoạn 2: từ năm 2001 – 2006, xây mới thêm 2 cầu tàu 350m,

60.000m2 bãi, đầu tư phương tiện chuyên dụng làm container: 4 QC (Quay sideCrane), 12 RTG (Rubber Transfer Gantry crane), đóng mới 4 tàu lai dắt, hệ thống côngnghệ thông tin phục vụ cho việc xếp dỡ và quản lý container trên bãi và cải tạo luồngtàu vào Cảng với tổng số vốn 80 triệu USD

 Giai đoạn 3: từ năm 2007-2010, xây mới thêm 2 cầu tàu 348m, 50.000m2

bãi, đầu tư phương tiện chuyên dụng làm container: xe nâng hàng lớn, nhỏ, ô tô vậnchuyển hàng hóa, 2 cần trục bánh lốp

Ngành nghề kinh doanh dịch vụ theo giấy chứng nhận đăng ký hoạt độngchi nhánh số 0214001387, do Sở Kế hoạch và Đầu tư thành phố Hải Phòng cấp ngày29/7/2008

2.4 Cơ cấu tổ chức của cảng

2.4.1 Sơ đồ cơ cấu tổ chức của Chi nhánh Cảng Chùa Vẽ

Trang 15

Hình 2.3: Sơ đồ cơ cấu tổ chức của đội giao nhận tổng hợp Cảng Chùa Vẽ

Hình 2.4: Sơ đồ tổ chức công ty

2.4.2 Các bộ phận trong cơ cấu tổ chức quản

lý +) Ban lãnh đạo Chi nhánh:

Gồm có giám đốc, các phó giám đốc và các đoàn thể hoạt động của Chi nhánh

a) Giám đốc:

Giám đốc Chi nhánh là thành phần chịu trách nhiệm trước Đảng uỷ, giám đốc cảngHải Phòng về việc nhận chỉ tiêu kế hoạch của cảng giao, tổ chức sản xuất kinh doanh cóhiệu quả, hoàn thành và hoàn thành vựt mức kế hoạch được giao Giám đốc là người lãnhđạo cao nhất trong Chi nhánh ,chịu trách nhiệm chung về các mặt hoạt động

Trang 16

trong Chi nhánh: tổ chức sản xuất kinh doanh, chăm lo đời sống cho cán bộ công nhânviên toàn Chi nhánh Chịu trách nhiệm về công tác đối nội, đối ngoại, chấp hành đúngchính sách pháp luật của nhà nước trong kinh doanh Quản lý trực tiếp chỉ đạo các banHành chinh và ban tài vụ.

b) Các phó giám đốc:

Được thay mặt cho giám đốc phụ trách một lĩnh vực chuyên môn của mình theochức năng, quyền hạn được giao Trực tiếp điều hành, quản lý và chịu trách nhiệm báocáo trước giám đốc về các mặt công tác được phân công Thay mặt giám đốc trongcông tác quan hệ với các đơn vị phòng ban của cảng và cơ quan trong phạm vi tráchnhiệm được giao

c) Ban kỹ thuật và vật tư an toàn:

Tham mưu cho giám đốc và phó giám đốc kỹ thuật về công tác kỹ thuật, vật tư,quy trình công nghệ an toàn xếp dỡ và an toàn lao động Căn cứ vào nhiệm vụ sản xuấtlập các phương án khai thác và sử dụng hợp lý các phương tiện, thiết bị đạt năng suấtchất lượng và an toàn Có sơ đồ theo dõi quá trình hoạt động của phương tiện, lập địnhmức sửa chữa, sửa chữa kịp thời thay thế đáp ứng cho sản xuất và đảm bảo an toàn chophương tiện Xây dựng phương án mua sắm vật tư, nhiên liệu và công cụ xếp dỡ Bồidưỡng tay nghề cho công nhân kỹ thuật, huấn luyện an toàn định kỳ cho cán bộ côngnhân viên Lập kế hoạch lo trang bị bảo hộ lao động cho cán bộ công nhân viên.Thường xuyên kiểm tra uốn nắn ngăn chặn những vi phạm không để xảy ra các tai nạnđáng tiếc cho người lao động

d) Bộ phận trực ban ĐHSX:

Tiêu đề	Tìm Hiểu Về Vị Trí Việc Làm Của Công Ty Interplus Logistics
Tác giả	Nguyễn Đức Anh
Người hướng dẫn	TS. Nguyễn Minh Đức
Trường học	Trường Đại Học Hàng Hải Việt Nam
Chuyên ngành	Logistics
Thể loại	Báo Cáo Thực Tập
Năm xuất bản	2021
Thành phố	Hải Phòng

Định dạng
Số trang	27
Dung lượng	253,4 KB