BÁO cáo THỰC tập cơ sở NGÀNH tìm HIỂU về vị TRÍ VIỆC làm tại CÔNG TY INTERPLUS LOGISTICS

Xuyên suốt các buổi thực tập, sinh viên đã được giao lưu,gặp gỡ với các diễn giả, chuyên gia là các đàn anh đi trước, hiện đang công tác tại cácdoanh nghiệp liên quan đến lĩn

TRƯỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM

KHOA KINH TẾ CHUYÊN NGÀNH LOGISTICS

BÁO CÁO THỰC TẬP CƠ SỞ NGÀNH

Người hướng dẫn: Th.S Nguyễn Thị Nha Trang

HẢI PHÒNG - 2021

MỤC LỤC

MỘT SỐ TỪ VIẾT TẮT SỬ DỤNG TRONG BÁO CÁO THỰC TẬP CƠ SỞ NGÀNH

i

DANH MỤC CÁC BIỂU ĐỒ i

DANH MỤC CÁC HÌNH VẼ i

MỞ ĐẦU 1

CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ ĐỢT THỰC TẬP CƠ SỞ NGÀNH 2

1.1 Định hướng, hướng dẫn Thực tập Cơ sở ngành 2

1.2 Tìm hiểu về Công ty Interplus Logistics 2

1.3 Tham quan phòng mô phỏng khai thác Cảng 2

1.4 Tham quan Công ty Cổ phần cảng Hải Phòng – Chi nhánh cảng Chùa Vẽ 2

1.5 Tìm hiểu về Trung Tâm Logistics tiểu vùng Mekong & Nhật Bản tại Việt Nam 3 1.6 Tham quan Công ty Cổ phần cảng Vật Cách 3

1.7 Tìm hiểu Công ty Cổ phần xà đơn Khánh Trình 3

1.8 Tìm hiểu về Hãng tàu TS Lines 4

1.9 Công nghệ khai thác cảng container của Công Ty Cổ phần Giải Pháp Cảng Và Hậu Cần 4

1.10 Công nghệ khai thác cảng tổng hợp của Công Ty Cổ phần Giải Pháp Cảng Và Hậu Cần (PLC) và phần mềm quản lý của Công ty Cổ phần Interplus 4

1.11 Tìm hiều về kho bãi thuộc Công ty TNHH Tiếp Vận Nam Phát – Công ty con thuộc Công ty Cổ phần Hải Minh 4

CHƯƠNG 2: GIỚI THIỆU VỀ CẢNG CHÙA VẼ 5

2.1 Khái quát chung về cảng Chùa Vẽ 5

2.1.1 Thông tin cơ bản 5

2.1.2 Lịch sử hình thành cảng Chùa Vẽ 5

2.1.3 Cơ cấu tổ chức và quản lý tại cảng Chùa Vẽ 6

2.1.4 Nguồn nhân lực tại cảng Chùa Vẽ 8

2.1.5 Các lĩnh vực hoạt động chính của cảng 8

2.1.6 Khách hàng chính của cảng Chùa vẽ 8

2.2 Cơ sở hạ tầng, trang thiết bị 9

2.2.1 Cơ sở hạ tầng tại cảng Chùa vẽ 9

2.2.2 Trang thiết bị tại cảng 10

2.3 Hoạt động sản xuất kinh doanh 13

2.3.1 Vai trò và vị trí của cảng Chùa Vẽ trong chuỗi cung ứng 13

2.3.2 Thực trạng hoạt động sản xuất kinh doanh 14

CHƯƠNG 3: TÌM HIỂU VỀ VỊ TRÍ VIỆC LÀM TẠI CÔNG TY INTERPLUS LOGISTICS 15

3.1 Sơ lược về vị trí việc làm tại công ty Interplus Logistics 15

3.2 Một số vị trí việc làm tại công ty Interplus Logistics 15

3.2.1 Nhân viên hiện trường (Ops) 15

3.2.2 Nhân viên chào hàng (Sales) 16

3.3.3 Nhân viên chứng từ xuất nhập khẩu (Document) 16

3.3.4 Nhân viên chăm sóc khách hàng (Customer service) 17

KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 18

1 Kết luận 18

2 Kiến nghị 18

TÀI LIỆU THAM KHẢO 19

MỘT SỐ TỪ VIẾT TẮT SỬ DỤNG TRONG BÁO

CÁO THỰC TẬP CƠ SỞ NGÀNH

CFS Container Freight Station – Trạm gom hàng lẻ

DANH MỤC CÁC BIỂU ĐỒ

Biểu đồ 3.1 Tổng sản lượng thông qua từ năm 2016 – 2020 tại 18

Công ty Cổ phần cảng Hải Phòng

DANH MỤC CÁC HÌNH VẼ

Hình 2.1 Sơ đồ cơ cấu tổ chức và quản lý tại cảng Chùa Vẽ 9Hình 2.2 Sơ đồ bố trí các khu vực trong cảng Chùa Vẽ 11Hình 2.3 Hình ảnh cổng 6 làn xe đặt tại cảng Chùa Vẽ 12Hình 2.4 Hình ảnh cần trục chân đế tại cảng Chùa Vẽ 12Hình 2.5 Hình ảnh cần trục giàn QC tại cảng Chùa Vẽ 13

Hình 2.7 Hình ảnh xe nâng container tại cảng Chùa Vẽ 14

MỞ ĐẦU

Được sự quan tâm đặc biệt của thầy cô khoa Kinh tế, từ ngày 08/08/2021 đến ngày28/08/2021 đã diễn ra 11 buổi thực tập dành cho sinh viên khoa Kinh tế nói chung vàlớp LQC60DH nói riêng Xuyên suốt các buổi thực tập, sinh viên đã được giao lưu,gặp gỡ với các diễn giả, chuyên gia là các đàn anh đi trước, hiện đang công tác tại cácdoanh nghiệp liên quan đến lĩnh vực logistics, vận tải, xuất khẩu Từ đó, chúng em đãđược mở mang thêm kiến thức cũng như đặt một dấu mốc quan trọng khi bước chânvào ngành Logistics Dưới đây là bài báo cáo, cũng như bài thu hoạch những tri thức

em đã tiếp thu được trong suốt quá trình thực tập Báo cáo gồm 03 chương:

Chương 1: Tổng quan về đợt Thực tập Cơ sở ngành Tóm tắt quá trình đi Thựctập Cơ sở ngành, cụ thể về thời gian, địa điểm thực tập; những hoạt động chính diễnra; những kiến thức, kinh nghiệm có được từ đợt thực tập

Chương 2: Giới thiệu về Cảng Chùa Vẽ

Chương 3: Tìm hiểu về vị trí việc làm của Công ty INTERPLUS LOGISTICS

Em xin chân thành cảm ơn các vị lãnh đạo, đại diện cho doanh nghiệp và côNguyễn Thị Nha Trang (giảng viên hướng dẫn) đã theo sát và tạo điều kiện cho chúng

em tham quan trực tuyến cũng như nghiên cứu và khai thác thông tin để viết báo cáonày

Do trình độ nâng lực còn hạn chế và chưa có kinh nghiệm thực tế trong lĩnh vựcLogistics, bởi vậy mà báo cáo thực tập Cở sở ngành của em sẽ không tránh khỏi nhữngkhiếm khuyết, sai sót về nội dung và hình thức nên em rất mong nhận được những ýkiến đóng góp, chỉ bảo cả thầy cô để bài báo cáo của em được hoàn thiện hơn nữa

Em xin chân thành cảm ơn !

CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ ĐỢT THỰC TẬP CƠ SỞ

NGÀNH

Quá trình Thực tập Cơ sở ngành diễn ra từ ngày 02/08/2021 đến ngày 28/08/2021 Do tìnhhình dịch Covid phức tạp nên đợt thực tập được tổ chức trực tuyến trên phần mềm Trans.Dưới đây là tổng quan 11 buổi tiếp xúc giữa sinh viên với các chuyên gia, doanh nghiệptrong các lĩnh vực dịch vụ logistics, xuất khẩu, vận tải, kho bãi, bến cảng

1.1 Định hướng, hướng dẫn Thực tập Cơ sở ngành

Thời gian: Ngày 02/08/2021, từ 8h30-9h40

Người hướng hẫn: TS Nguyễn Minh Đức, Th.S Nguyễn Thị Nha Trang

Nội dung thực tập: Thầy cô hướng dẫn viết báo cáo thực tập đồng thời thông báo vàchỉ dẫn những nội dung sẽ tiếp cận và các doanh nghiệp sẽ tiếp xúc

1.2 Tìm hiểu về Công ty Interplus Logistics

Thời gian: Ngày 08/08/2021, từ 8h00-11h15

Người hướng dẫn: Nguyễn Danh Trung – CEO tại công ty Cổ phần Interplus

Nội dung thực tập: Lĩnh vực kinh doanh chính của công ty là các dịch vụ liên quanđến vận chuyển nội địa và quốc tế, khai báo Hải quan và các dịch vụ hỗ trợ vận tảikhác Chuyên gia giới thiệu về những vị trí việc làm tại Interplus và yêu cầu các kiếnthức kĩ năng cho từng vị trí Diễn giả nhấn mạnh, “Thái độ làm việc” là yêu cầu đầutiên và tiên quyết đối với nhà tuyển dụng khi tuyển dụng các ứng viên

1.3 Tham quan phòng mô phỏng khai thác Cảng

Thời gian: Ngày 09/08/2021, từ 8h00-11h00

Người hướng dẫn: Phan Minh Tiến

Nội dung thực tập: Phòng mô phỏng được đặt tại tầng 5, tòa nhà A4, Trường Đạihọc Hàng hải Việt Nam với chức năng chính là mô phỏng giả lập thu nhỏ của cảngcontainer với các đối tượng vật lý trong cảng: tàu biển, container, chứng từ luânchuyển Cấu trúc của phòng mô phỏng được chia làm 07 khu vực tương ứng với cácphòng ban tại cảng, được ứng dụng phần mềm khai thác cảng PL-TOS cung cấp bởiCông Ty Cổ Phần Giải Pháp Cảng Và Hậu Cần

1.4 Tham quan Công ty Cổ phần cảng Hải Phòng – Chi nhánh cảng Chùa Vẽ

Thời gian: Ngày 09/08/2021, từ 14h00-17h20

Người hướng dẫn: Lê Mạnh Hùng

Nội dung thực tập: Cảng Chùa Vẽ được đặt tại số 5 Đường Chùa Vẽ, Đông Hải 1, Hải

An, Hải Phòng Chuyên gia đã chia sẻ về kết cấu các khu vực, cơ sở vật chất và trang thiết

bị tại cảng Hiện nay cảng có 5 cầu tàu được sử dụng ở tuyến bờ phục vụ xếp dỡ hàng hóa.Các thiết bị và cơ sở vật chất tại cảng phải kể đến như: Xe nâng container, cẩu dàn, xe vậnchuyển, và hệ thống đường sắt tại cảng nối với ga Hải Phòng

1.5 Tìm hiểu về Trung Tâm Logistics tiểu vùng Mekong & Nhật Bản tại Việt Nam

Thời gian: Ngày 14/08/2021, từ 14h00-16h25

Người hướng dẫn: Phan Minh Tiến

Nội dung thực tập: Trung tâm logistics nằm tại số 78 đường Ngô Kim Tài, QuánNam, Lê Chân, Hải Phòng Đội ngũ nhân sự tại Trung tâm là các giảng viên, chuyêngia hiện đang công tác tại Trường Đại học Hàng Hải Việt Nam và chuyên gia đến từcác doanh nghiệp có liên kết với Trung tâm Hoạt động chính của trung tâm là Cungcấp các khóa đào tạo thực chiến, chuyên sâu về logistics Giảng viên đã giới thiệu vịtrí, cấu trúc và các thiết bị sẵn có tại Trung tâm

1.6 Tham quan Công ty Cổ phần cảng Vật Cách

Thời gian: Ngày 15/08/2021, từ 8h15-10h00

Người hướng dẫn: Ngô Quốc Hưng

Nội dung thực tập: Cảng Vật Cách được đặt tại Km số 9, Đường 5, Quán Toan,Hồng Bàng, Hải Phòng Lĩnh vực kinh doanh chính của cảng là dịch vụ xếp dỡ hànghoá (hàng sắt thép, hàng bao, hàng rời, hàng thiết bị và một số loại hàng khác ); chothuê kho, bến, bãi để chứa hàng; Chuyên gia đã giới thiệu về kết cấu các khu vựctrong cảng và chia sẻ những công việc thực tế tại cảng và công việc cụ thể tại phòngĐiều độ - nơi chuyên gia đang công tác

1.7 Tìm hiểu Công ty Cổ phần xà đơn Khánh Trình

Thời gian: Ngày 21/08/2021, từ 8h15-10h50

Người hướng dẫn: Nguyễn Lê Khánh Trình

Nội dung thực tập: Chuyên gia đã giới thiệu về sản phẩm của công ty – Xà đơn xếp vànhững tính năng ưu việt của nó Chuyên gia chia sẻ về quá trình khởi nghiệp bắt đầu từnăm 2010, đồng thời diễn giả cũng nói thêm về những khó khăn những ngày đầu khởinghiệp và khi đang dần khẳng định thương hiệu của xà đơn Khánh Trình Qua đó, diễn giả

đã truyền động lực, tiếp lửa cho thế hệ đi sau nung nấu ý định khởi nghiệp

1.8 Tìm hiểu về Hãng tàu TS Lines

Thời gian: Ngày 21/8/2021, từ 14h15-17h00

Người hướng dẫn: Phạm Hồng Mạnh

Nội dung thực tập: Tên đầy đủ của hãng tàu là Công ty TNHH Tuyến Container T.SHà Nội Cơ cấu nhân sự văn phòng đại diện tại Hải Phòng gồm 23 người với lĩnh vựckinh doanh là cung cấp các dịch vụ vận tải và hỗ trợ vận tải Chuyên gia cũng chia sẻ

về những vị trí việc làm tại hãng tàu và yêu cầu kiến thức, kĩ năng cho từng vị trí

1.9 Công nghệ khai thác cảng container của Công Ty Cổ phần Giải Pháp Cảng Và Hậu Cần

Thời gian: Ngày 22/08/2021, từ 8h15-10h50

Người hướng dẫn: Nguyễn Việt Anh

Nội dung thực tập: Chuyên gia đã chía sẻ các kiến thức về công nghệ khai thác cảngcontainer, công nghệ E-port, công nghệ quản lý ICD và trao đổi dữ liệu hải quan

1.10 Công nghệ khai thác cảng tổng hợp của Công Ty Cổ phần Giải Pháp Cảng Và Hậu Cần (PLC) và phần mềm quản lý của Công ty Cổ phần Interplus

Thời gian: Ngày 22/08/2021, từ 14h15-17h10

Người hướng dẫn: Trần Hữu Dựng và Hải Anh

Nội dung thực tập: Chuyên gia Trần Hữu Dựng đã chia sẻ các kiến thức về khaithác cảng tổng hợp, case study Hòa Phát Dung Quất Tiếp đến là sự xuất hiện củachuyên gia Hải Anh đến từ Interplus Chuyên gia đã chia sẻ về phần mềm quản lý màhiện nay Interplus đang sử dụng, bao gồm: Phần mềm chăm sóc quản lý khách hàng(CRM), phần mềm Logistics Operation System và Fast FRO, Cargo Wise

1.11 Tìm hiều về kho bãi thuộc Công ty TNHH Tiếp Vận Nam Phát – Công ty con thuộc Công ty Cổ phần Hải Minh

Thời gian: Ngày 28/08/2021, từ 14h30-16h45

Người hướng dẫn: Chuyên gia Long

Nội dung thực tập: Nằm tại km số 105, đường Nguyễn Bỉnh Khiêm, Ngô Quyền,Hải Phòng, kho CFS có diện tích hơn 3000m2 và bãi chứa container khoảng 6ha.Trong kho CFS có các thiết bị vận hành chính bao gồm: Xe nâng điện, xe nâng tay,các kệ chứa hàng và pallet Ngoài bãi chứa container có các loại xe nâng container, xenâng vỏ container và đội ngũ xe moóc

CHƯƠNG 2: GIỚI THIỆU VỀ CẢNG CHÙA VẼ

2.1 Khái quát chung về cảng Chùa Vẽ

2.1.1 Thông tin cơ bản

Tên đầy đủ: Công ty cổ phần cảng Hải Phòng – Chi nhánh cảng Chùa Vẽ

Tên quốc tế: CHUA VE PORT BRANCH – PORT OF HAI PHONG JSC.VIET NAM

Số điện thoại: 02253.827102/765863

Địa chỉ: Số 5 Đường Chùa Vẽ, Đông Hải 1, Hải An, Hải Phòng, Việt Nam

Năm thành lập: 1890

Công năng khai thác cảng: Cầu cảng Container

Diện tích bến cảng (ha): 20,21

Năng lực thông qua của bến cảng (T/N): 7.250.000

Cơ quan quản lý nhà nước chuyên ngành hàng hải: Cảng vụ Hàng hải Hải Phòng.Loại hình doanh nghiệp: Sở hữu nhà nước, 95% vốn nhà nước, 5% vốn tư nhân

2.1.2 Lịch sử hình thành cảng Chùa Vẽ

Bến cảng Chùa Vẽ được xây dựng từ năm 1977, là một xí nghiệp thành viên thuộccảng Hải Phòng Được xây dựng do yêu cầu nhiệm vụ của cảng mở rộng để tổ chứcsản xuất, kinh doanh đa dạng hàng hoá, bến cảng nằm ở hữu ngạn sông Cửa Cấm, cáchtrung tâm cảng Hải Phòng 04km về phía Đông, cách phao số “0” khoảng 20 hải lý Khimới hình thành cảng gồm hai khu vực:

- Khu vực 1 – khu vực chính: Tại đây xây dựng các văn phòng việc và là nơi giao

dịch, điều tra hoạt động cảng Nằm cách ngã ba phường Máy Chai 50m về phía Bắccảng có 350m cầu tàu, 02 nhà kho kiểu khung và khu bãi để xếp chứa hàng hoá khárộng 5ha, trong thời kỳ chiến tranh và nền kinh tế bao cấp cảng chủ yếu khai thác hàngbách hoá, hàng viện trợ và nông sản xuất khẩu

- Khu vực 2 – bãi Đoạn xá: Cách khu vực chính khoảng 01km theo hướng về Đình

Vũ Mặc dù đất đai rộng rai nhưng vì chưa có kinh phí đầu tư nên mới chỉ sử dụng một

phần nhỏ 350m cầu tàu và khoảng 15.000m2 bãi Trong thời kỳ chiến tranh khu vựcnày chủ yếu khai thác hàng quân sự và cát đá xây dựng Đến năm 1995 xí nghiệp đượccảng Hải Phòng tách ra thành 2 xí nghiệp: Xí nghiệp xếp dỡ Chùa Vẽ và Xí nghiệp xếp

dỡ Đoạn Xá

2.1.3 Cơ cấu tổ chức và quản lý tại cảng Chùa Vẽ

Hình 2.1: Sơ đồ cơ cấu tổ chức và quản lý tại cảng Chùa Vẽ

2.1.3.1 Ban lãnh đạo Chi nhánh

Gồm có giám đốc, các phó giám đốc và các đoàn thể hoạt động của Chi nhánh

a Giám đốc

Giám đốc Chi nhánh là lãnh đạo cao nhất của Chi nhánh, thay mặt Chi nhánh chịutrách nhiệm chính trước giám đốc cảng Hải Phòng Giám đốc là người chịu tráchnhiệm chung về mọi mặt hoạt động diễn ra trong Chi nhánh, bao gồm: tổ chức sản xuấtkinh doanh, chăm lo đời sống cho cán bộ công nhân viên Đồng thời, giám đốc cònkiểm sát về các hoạt động công tác đối nội, đối ngoại, chấp hành đúng chính sách phápluật nhà nước trong kinh doanh Ngoài ra, giám đốc quản lý trực tiếp chỉ đạo các banHành chính và ban tài vụ

b Các phó giám đốc

Các phó giám đốc là người thay mặt giám đốc chịu trách nhiệm về một mảng lĩnhvực chuyên môn của mình theo quyền hạn được giao và trong công tác quan hệ với cácphòng ban khác trong cảng Đây là những người trực tiếp điều hành, quản lý và chịutrách nhiệm báo cáo trước giám đốc về các mặt công tác được phân công

- Phó giám đốc khai thác: Trực tiếp quản lý và chỉ đạo ban khai thác kinh doanh

- Phó giám đốc kho hàng: Chỉ đạo đội bảo vệ, đội Giao nhận Tổng hợp và đội kinh doanh tiếp thị

- Phó giám đốc kỹ thuật: Quản lý chỉ đạo các đội vận chuyển, đội cơ giới, kho vật tư

c Ban kỹ thuật và vật tư an toàn

Ban kỹ thuật có chức năng tham mưu cho ban giám đốc về công tác kỹ thuật, vật tưvà an toàn lao động Lên các phương án khai thác một cách hợp lý, tối ưu các phươngtiện, thiết bị Thường xuyên kiểm tra uốn nắn ngăn chặn những vi phạm không để xảy

ra các tai nạn đáng tiếc cho người lao động

d Bộ phận trực ban điều hòa sản xuất

Bộ phận này gồm 01 điều độ trưởng (Trưởng ban) và 04 trực ban trưởng cùng vớicác trợ lý có nhiệm vụ điều hành công tác khai thác xếp dỡ hàng hoá trực tiếp ở trong

ca sản xuất

2.1.3.2 Các ban nghiệp vụ và các đơn vị trực tiếp sản xuất

a Các ban nghiệp vụ

- Ban tổ chức Hành chính: Tính toán lương cho cán bộ công nhân viên theo chế độchính sách của nhà nước và đơn giá quy định của cảng Chịu trách nhiệm về các công tácvăn thư và đảm bảo công tác hậu cần cho đơn vị

- Ban kinh doanh tiếp thị: Thực hiện các nghiệp vụ như: Lập hóa đơn thu cước xếp dỡ,cấp lệnh giao nhận hàng hóa, tổng hợp phân tích số liệu phục vụ cho kế hoạch sản xuấtkinh doanh theo từng thời kỳ

- Ban tài vụ: Chịu trách nhiệm theo dõi hoạt động tài chính của cảng

b Các đơn vị cơ sở trực tiếp sản xuất

- Đội bảo vệ: Bảo vệ trật tự an ninh trong xí nghiệp

- Đội cơ giới: Quản lý và khai thác các phương tiện, thiết bị được Chi nhánh trang bịphục vụ sản xuất

- Đội bốc xếp: Tổ chức bốc xếp hàng hoá đáp ứng yêu cầu năng suất, chất lượng và giải phóng tàu nhanh

- Đội Giao nhận Tổng hợp: Có chức năng tổ chức giao nhận và giải quyết các thủ tục giao nhận hàng tại cảng

c Các tổ sản xuất

Là các đơn vị nhỏ trong các đội với nhiệm vụ được giao cho đội sản xuất thì các tổtriển khai cụ thể các bước công việc theo nội dung, đảm bảo thực hiện hoàn thànhcông việc với năng suất, chất lượng và an toàn lao động

2.1.4 Nguồn nhân lực tại cảng Chùa Vẽ

Tại cảng Chùa Vẽ, phần lớn là công nhân xếp dỡ và công nhân phụ trợ có tráchnhiệm bốc xếp dỡ hàng hóa trên tàu và nhanh chóng giải phóng tàu Bên cạnh đó lànhững nhân viên văn phòng có nhiệm vụ quản lý hàng hóa, kiểm soát container, thờigian tàu cập/rời bến đồng thời xử lý các giấy tờ liên quan đến thủ tục xuất nhập hànghóa Tính đến nay, tại cảng Chùa Vẽ có tổng cộng 480 công nhân viên

2.1.5 Các lĩnh vực hoạt động chính của cảng

Hoạt động kinh doanh chính của cảng Chùa Vẽ là khai thác Cảng Bao gồm cácngành nghề kinh doanh như:

- Dịch vụ xếp dỡ hàng hóa

- Dịch vụ kho bãi và lưu giữ hàng hóa

- Vận tải hàng hóa bằng đường sắt, đường bộ và đường thủy nội địa

- Các hoạt động dịch vụ hỗ trợ khác liên quan đến vận tải, chuyển tải hàng hóa

- Cung ứng dịch vụ hàng hải, kinh doanh xuất nhập khẩu

- Sửa chữa, vệ sinh container

2.1.6 Khách hàng chính của cảng Chùa vẽ

Do vị trí địa lý nằm sâu trong luồng lạch sông Cấm, nên khách hàng chủ yếu củacảng là các doanh nghiệp nhập khẩu vào miền Bắc và phục vụ cho phía Bắc Lào vàNam Trung Quốc Một số khách hàng thân thiết có thể kể đến như công ty MearskViệt Nam Ltd, công ty Vietrach Hải Phòng, công ty cổ phần vận tải Vinafaco,YangMing, chi nhánh công ty TNHH Hublines tại Hải Phòng, chi nhánh công ty liêndoanh Phili Orient Lines Ha Noi, công ty TNHH dịch vụ hàng hải JARDINE, công tyTNHH APL-NOL, công ty liên doanh đại lý vận tải COFI,… Đây là những kháchhàng thường xuyên và chủ yếu của xí nghiệp Đặc biệt, đối tác lớn nhất và thân thiếtnhất của xí nghiệp hiện nay là VSICO