Bài báo cáo cho ta thấy cái nhìn tổng quan về xu hướng số của thời đại, cụ thể thông qua mô hình Grab. Chúng ta sẽ có cái nhìn cụ thể về một chuỗi cung ứng của một tập đoàn đa quốc gia, xoáy sâu vào một công ty ta sẽ thấy được các vấn đề sau: NĂNG LỰC của doanh nghiệp, NHU CẦU của thị trường, SẢN XUẤT TINH GỌN (LEAN), xu hướng CHUYỂN ĐỔI SỐ trên toàn cầu. Từ đó ta sẽ có các nhận định đúng đắng về một chuỗi cung ứng, đưa ra được các vấn đề mà một chuỗi cung ứng gặp phải và đưa ra các biện pháp phát triển bền vững nhất
Trang 1BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO
ĐẠI HỌC UEH TRƯỜNG KINH DOANH UEH KHOA KINH DOANH QUỐC TẾ - MARKETING
TIỂU LUẬN MÔN: QUẢN TRỊ CHUỖI CUNG ỨNG 2
Giảng viên hướng dẫn: TS Trương Hồng Ngọc Lớp học phần: 22D1BUSxxxxx Nhóm sinh viên thực hiện:
1 LQH – 3119102xxxx
2 LYN – 3119102xxxx
3 TTLSH– 311910xxxxx
4 VTMH – 3119102xxxx
Thành phố Hồ Chí Minh, tháng 6 năm 2022
Trang 2- Phân tích Chuyển đổi số
- Vai trò khách hàng và kết luận trong áp dụng tinh gọn
100%
TLSH
- Dự báo nhu cầu
- Phân tích vai trò của nhà cung cấp, phân phối trong áp dụng tinh gọn
100%
BẢNG PHÂN CÔNG NHIỆM VỤ VÀ ĐÁNH GIÁ MỨC ĐỘ THỰC HIỆN
Trang 3MỤC LỤC
TÓM LƯỢC
Thị trường ngày càng phát triển, cơ hội và thách thức luôn song hành cùng nhau Hiểu được điều này, bài dự án phân tích chuỗi cung ứng của Grab trong thời điểm thực tại để hiểu rõ những gì mà họ gặp phải Bài dự án này được chia thành 3 phần:
- Phần I: chúng tôi phân tích bối cảnh ngành dịch vụ gọi xe và sơ lược về các đối thủ
cạnh tranh chính của Grab tại thị trường Việt Nam, từ đó đưa ra các vấn đề cần giải quyết
- Phần II: chúng tôi tiến hành phân tích năng lực, đánh giá phương pháp áp dụng tinh
gọn vào chuỗi vận hành của họ thông qua các yếu tố nhà cung cấp, phân phối, khách hàng và đưa
ra kết luận về mô hình Bên cạnh đó, chúng tôi hiểu được sự “chuyển đổi số” ngày càng được mạnh mẽ trong thời đại 4.0 này, nên đã đưa ra những nhận định về tác động và những giải pháp
“số” cho Grab ở thời điểm thực tại, phù hợp với mô hình và mục tiêu họ hướng đến
- Phần III: chúng tôi đánh giá toàn bộ việc vận hành chuỗi cung ứng và đưa ra các kết
luận về những vấn đề và Grab gặp phải và những giải pháp mà họ có thể áp dụng để giải quyết những vấn đề đó
Trang 4PHẦN I: TỔNG QUAN VỀ GRAB
1 Sợ lược về công ty
Grab Holdings Inc trước đây được gọi là MyTeksi và GrabTaxi, là một công ty vận tải cótrụ sở tại Singapore, ban đầu được thành lập tại Malaysia và chuyển trụ sở chính đến Singapore.Grab là một dịch vụ giống như Uber, cung cấp các chuyến đi và dịch vụ taxi theo yêu cầu vớimức phí cố định dựa trên thành phố Grab cho phép khách hàng đặt xe nhanh chóng từ ứng dụng,đợi xe và thanh toán cước phí thông qua ứng dụng hoặc bằng tiền mặt, phát triển theo nhu cầu tạithị trường Việt Nam Grab cung cấp các quy tắc an toàn có thể giúp người nước ngoài đi lại antoàn hơn vì Grab luôn luôn kiểm tra tất cả các tài xế và với mức thanh toán cố định, khách hàng
sẽ không bị tính nhiều hơn số tiền nợ Xuất phát từ ý tưởng chờ đợi và không bắt được taxi nênvào năm 2011, Anthony Tan đã tạo nên một nền tảng có thể kết nối giữa khách hàng và tài xế lạivới nhau, được gọi là dịch vụ gọi xe Grab là công ty cung cấp các dịch vụ từ trực tuyến đếnngoại tuyến tại nhiều thành phố nhất trên khắp Đông Nam Á, với sự hiện diện tại hơn 500 thànhphố và thị trấn Grab hiện có mặt tại 8 quốc gia trong khu vực như Malaysia, Singapore,Indonesia, Myanmar, Việt Nam, Campuchia, Philippines và Thái Lan Sứ mệnh của Grab là tạo
ra sự an toàn hơn mỗi ngày cho khách hàng và đối tác cũng như cộng đồng nói chung
Taxi công nghệ đã xuất hiện trên thị trường vận tải Việt Nam năm 2014 với 2 RHC –Uber và Grab Đến tháng 4/2018, Uber dừng cung cấp dịch vụ tại Việt Nam và bán lại toàn bộ thịphần lẫn uesrs cho Grab, kể từ đó Grab chính thức độc quyền và chiếm được thị phần lớn tronggiao thông vận tải tại đây Không những thành công tại thị trường Malaysia, Grab còn phát triểnhướng đến thị trường triệu dân ở Việt Nam với mức đầu tư ban đầu được ước tính 200 triệuUSD1 đến cuối năm 2019 Sau 2 năm có mặt tại Việt Nam, Grab đã khéo léo phát triển theo vănhóa và nhu cầu tại đây, điển hình như trả tiền mặt thay vì thanh toán bằng thẻ ngân hàng, chuyểnkhoảng,… Grab cũng rất biết thích ứng tại thị trường này bằng cách phát triển hệ thống Grabbike
để giảm giá xuống, trong khi Việt Nam là thị trường nhạy cảm về giá, đặc biệt có xu hướng đimột hoặc hai người Sau đó là sự phát triển các nền tảng mới của Grab vào Việt Nam như:Grabfood, GrabCar, GrabExpress,… để phục vụ cho từng nhu cầu sinh hoạt của người dân Việt
1 Kinh Tế và Đô Thị (2019) Kinh Tế và Đô Thị Retrieved from Grab được rót thêm vốn vào thị trường Việt Nam:
https://kinhtedothi.vn/grab-duoc-rot-them-von-vao-thi-truong-viet-nam.html#:~:text=Gi%C3%A1m
%20%C4%91%E1%BB%91c%20Grab%20Vi%E1%BB%87t%20Nam,cho%20th%E1%BB%8B%20tr
%C6%B0%E1%BB%9Dng%20Vi%E1%BB%87t%20Nam
Trang 5Nam Đặc biệt, mới đây là sự phát triển của ví Moca, mở đầu cho kỷ nguyên thâm nhập vào víđiện tử sau này Để có thể thâm nhập thành công như vây, Grab đã không ngừng đưa ra cácchương trình khuyến mãi nhằm thay đổi hành vi của người tiêu dùng bằng cách định giá thấphơn giá trị và linh hoạt chuyển đổi theo xu hướng của người tiêu dùng.
2 Sơ lược về bối cảnh ngành
Dịch vụ xe công nghệ có các loại hình dịch vụ độc đáo bao gồm dịch vụ gọi xe và giao
đồ ăn Các loại dịch vụ này là một trong những nền tảng giúp tài xế di chuyển chuyên chở hànhkhách từ nơi này đến nơi khác Do đây là một trong những ngành mới nổi có xã hội, đòi hỏinhiều sự đầu tư trong công nghệ và dịch vụ Bối cảnh này sẽ được biểu hiện chi tiết thông qua
mô hình 5 Forces’s Porter như sau:
2.1 Đối thủ trong ngành
Đối thủ cạnh tranh chính của Grab khá đa dạng, do họ đã thành lập được một hệ sinh tháilớn trải dài từ vận chuyển người đến thức ăn, có thể được liệt kê như sau:
• Ứng dụng gọi xe: Be, Gojeck,…
• Giao đồ ăn: ShopeeFood, Baemin, Gojeck,…
• Vận chuyển hàng hóa nhanh: Lalamove, Ahamove, Gojeck,…
• Ví điện tử: Momo, ZaloPay, VNPay,…
Đối với thị trường Việt Nam, Grab đã chiếm đc 70% thị phần tính đến năm 2021, 30%còn lại được chia đều cho các đối thủ như Gojeck, Be, và các ứng dụng khác Mặc dù như thế,nhưng với tình hình thực tại ta có thể thấy rằng Gojeck chính là nền tảng cạnh tranh chính đốivới Grab, họ đầu tư nguồn lực và vốn theo đuổi theo từng bước chân mà Grab đã đi qua từ gọi xeđến vận chuyển hàng hóa nhanh Kể từ khi mua lại GoViet thì Gojeck đã triển khai nhiều chiếndịch marketing rầm rộ, cạnh tranh trực tiếp với Grab, đi theo con đường của họ thâm nhập vàothị trường Việt Nam một cách nhanh chóng
Để đối phó với điều này, Grab đã đưa ra lợi thế về thị phần bằng cách tung ra nhiềukhuyến mãi, nhằm khuyến khích khách hàng quay với với họ, đồng thời làm sụp đỗ chiến lượccạnh tranh của Gojeck từ đó mở rộng thêm thị phần Cách khuyến mãi này, mặc dù sẽ chịu lỗnhưng với thị phần 70% thì họ sẽ bù đắp thiệt hại bằng lượng người dùng lớn, góp phần làmgiảm chi phí và áp lực cạnh tranh giữa các đối thủ cùng ngành
Trang 62.2 Dịch vụ thay thế
Đe dọa lớn nhất của Grab đó chính là các sản phẩm thay thế công cộng được trợ giá từchính phủ Việt Nam như hệ thống xe buýt, xe lửa, những tuyến metro,… được đầu tư và khuyếnkhích người dân sử dụng để bảo vệ môi trường Cùng với đó là quyết định giảm 50% thuế trước
bạ đối với ô tô kể từ ngày 1/12/2021 được quy định tại Nghị định 20/2019/NĐ-CP2 làm cho giá ô
tô giảm đáng kể, do đó mọi người đều có cơ hội sỡ hữu ô tô sẽ làm cho nhu cầu di chuyển bằngứng dụng giảm xuống đáng kể trong tương lai Ngoài ra, các yếu tố như giá xăng dầu cũng tácđộng không hề nhỏ đến giá của mỗi chuyến xe, ảnh hưởng khá lớn đối với hành vi tiêu dùng củangười dùng
2.3 Đối thủ tiềm ẩn
Ngành dịch vụ gọi xe công nghệ còn khá non trẻ, đặc biệt trong thời điểm bùng nổinternet hiện nay Theo báo cáo của Google và Temasek từ cuối 2020: “Quy mô của thị trườngứng dụng gọi xe Việt Nam khoảng 500 triệu USD với tốc độ tăng bình quân hơn 40% mỗi năm.Đến 2025, sân chơi này có thể đạt giá trị 4 tỷ USD”3 Do đó, ngành này thu hút rất nhiều ngườiđối thủ gia nhập mới vào ngành, do đây chỉ là nên tảng liên kết và các sản phẩm dường nhưtương tự nhau, chủ yếu khách biệt đó chính là mức giá, chương trình khuyến mãi, đặc biệt là chế
độ chăm sóc khách hàng đến từ Grab và các ứng dụng khác Cùng với đó là chi phí chuyển đổigiữa các ứng dụng là bằng không, làm cho các công ty phải đầu tư khá lớn vào các chương tìnhxúc tiến để có được lượng thị phần ổn định và lâu dài theo thời gian Những điều này gây ranhiều khó khăn cho các công ty nếu như không trụ nổi chi phí marketing trong quá trình pháttriển và những chi phí đãi ngộ cho đối tác (tài xế, quán ăn,…), đem lại thách thức không hề nhỏ.Mặc dù đã có lượng thị phần ổn định nhưng Grab cũng phải đối mặt với những bài toán đó và
2 Hải, L (2021) Tin tức pháp luật Retrieved from Giảm 50% lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất trong nước:
san-xuat-trong-nuoc
https://thuvienphapluat.vn/tintuc/vn/thoi-su-phap-luat/chinh-sach-moi/38493/giam-50-le-phi-truoc-ba-doi-voi-o-to-3 Stephanie D & Nuno.N.C (2021) Think with Google Retrieved from e-Conomy SEA 2021: Roaring 20s — The
SEA Digital Decade: sea-2021/?
https://www.thinkwithgoogle.com/intl/en-apac/consumer-insights/consumer-trends/e-conomy-utm_source=twg_paid_gsn&utm_medium=paidsearch&utm_campaign=twg_paid_gsn&utm_medium=cpc&utm_so urce=Google&utm_team=twg-apac&utm_campaign=202011-seaeconomygenericpm-vn-
en&gclid=Cj0KCQjw4uaUBhC8ARIsANUuDjVn7aZ2GibXj67nu-7EgCRTyi-W4NTp8zCQv9_tMOBubWZb1WbvE_0aAj2SEALw_wcB&gclsrc=aw.ds
Trang 7giải quyết chúng một cách linh hoạt, phù hợp với xu hướng thị trường và quy định làm việc tạiViệt Nam
2.4 Quyền lực khách hàng
Quyền thương lượng của khách hàng là tương đối cao trong ngành, phụ thuộc rất lớn vềchế độ chăm sóc khách hàng, giải quyết các nhu cầu của họ một cách nhanh chóng mới có đượcthiện cảm và tạo được lòng trung thành đối với họ Một lý do khác, đó chính là các sản phẩmtrong ngành là tương tự nhau, chất lượng cũng gần như tương đồng và chi phí chuyển đổi sửdụng của khách hàng là rất thấp nên nhu cầu tiêu dùng của khách hàng phụ thuộc khá lớn vàoviệc định giá dịch vụ Do đó Grab cần phải có các chính sách về giá và xây dựng đội ngủ tài xếchuyên nghiệp, nhiệt tình để thu hút và giữ chân được khách hàng trung thành trong tương lai
2.5 Quyền lực của nhà cung cấp
Grab là nền tảng trung gian, có vai trò kết nối các tài xế và khách hàng lại với nhau thôngqua các ứng dụng do Grab cung cấp, nghĩa là sự hoạt động của tài xế sẽ ảnh hưởng đến sự pháttriển của Grab trong tương lai, cũng là điều kiện phát triển của hãng Từ khi gia nhập, được sựtrợ giá từ Grab cho các loại thuế thu nhập các nhân và thuế giá trị gia tăng nên các tài xế có mộtkhoản thu ổn định trong một thời gian đầu, từ khi chính phủ ban hành Nghị định 126/2020/NĐ-
CP, điều chỉnh lại nghĩa vụ đóng thuế và minh bạch các dòng thuế đã làm cho Grab chỉnh sửa lạinhiều cơ cấu về doanh thu, khiến cho các tài xế phẫn nộ, đình công, thậm chí tắt app trong giờcao điểm, điển hình đó là mức tăng chiết khẩu của Grab vào năm 2020, song Grab đã đưa ra cácđiều chỉnh mới phù hợp với thị trường và tài xế Tuy nhiên, Grab vẫn là một nền tảng với hệ sinhthái đa dạng và có rất nhiều tài xế xem đây là một công việc bán thời gian để kiếm thêm thu nhậpcho mình Do đó, quyền lực của nhà cung cấp sẽ ở mức trung bình, không quá cao cũng nhưthấp, do Grab có để điều chỉnh thông qua các chỉnh thông qua các chính sách về chiết khấu vàdoanh thu
Trang 8đối thủ cạnh tranh, linh hoạt chuyển đổi theo nhu cầu và thành lập một hệ sinh thái riêng choGrab khiến người tiêu dùng có thể dễ dàng sử dụng một cách hiệu quả, không mất nhiều thờigian cho việc tìm kiếm ướng dụng sản phẩm thay thế Nhưng Grab cũng còn nhiều mặt hạn chếtrong ngành như việc quản lý chất lượng đội ngũ tài xế và mức chia hoa hồng cho từng dịch vụvẫn còn đang gây tranh cải Ngoài ra, các đối thủ cạnh tranh tiềm ẩn đang dần được hình thành
và cạnh tranh khốc liệt bằng các chương trình khuyến mãi, kích cầu như những gì Grab đã làmtrong giai đoạn đầu, điển hình là Gojeck để giành lấy thị phần từ tay họ Áp lực về giá và quyềnlực của người mua là tương đối lớn trong ngành này
2.7 Sơ đồ định vị
Sơ đồ định vị Hình 1 thể hiện mối quan hệ giữa mức giá và đa dạng hệ sinh thái của
từng ứng dụng dược tính trên giá vận chuyện xe máy điển hình, sơ đồ này giúp ta đánh giá kháchquan về mức giá và độ đa dạng của hệ sinh thái nói chung, từ đó đưa ra những đánh giá thực tếbám sát vào nhu cầu của thị trường để có cái nhìn tổng quan nhất, nhu cầu thị trường được biểu
thị trương Phần II Trong những năm gân đây, sự phát triển của công nghệ và thâm nhập thị
trường của các nền tảng đã đến mức bão hòa về giá, nên trên thị trường mức giá gần tương đồngnhau và đang có xu hướng định giá cao để lấy lại mức đầu tư ban đầu mà họ đưa vào thị trườngViệt Nam, cụ thể đó chính là Grab, biểu thị bằng việc định giá dịch vụ cao bao gồm các phí nềntảng và phụ phí trong dịch vụ
Trang 9Hình 1: Thể hiện sơ đồ định vị của Grab so với các đối thủ cạnh tranh khác 4
PHẦN II: PHÂN TÍCH VẤN ĐỀ
1 Vấn đề về ‘năng lực’ vận hành
1.1 Những năng lực quyết định hiệu quả phục vụ khách hàng của Grab
1.1.1 Thấu hiểu, nắm bắt và nhanh chóng đáp ứng nhu cầu của khách hàng
Bắt kịp xu thế bùng nổ kỹ thuật số, Grab chủ trương trở thành siêu ứng dụng đa dịch vụ hàng đầu Ngoài dịch vụ chuyên chở, Grab đã đầu tư và phát triển thêm các dịch vụ như giao thức ăn (Grabfood), giao hàng (GrabExpress), đi chợ (GrabMart) nhằm phục vụ được tối đa nhu cầu của khách hàng
Nhìn ra được tình trạng khó khăn khi tham gia lưu thông trên đường phố Việt Nam, Grab chú trọng đẩy mạnh GrabBike hơn GrabCar như khi áp dụng ở thị trường Singapore
Nắm bắt được thói quen sử dụng tiền mặt của người Việt Nam trong thời điểm mới gia nhập, Grab đã cho phép thanh toán tiền mặt thay vì chỉ dùng thẻ ATM như Uber đã làm
Nhận thấy được những bất cập trong quá trình di chuyển thời dịch bệnh, Grab đã triển khai dịch vụ GrabCar Protect tại thành phố Hồ Chí Minh vào ngày 07/10/2021 Theo đó, tất cả các tài xế tham gia phải được tiêm chủng đủ 2 mũi, đủ 14 ngày sau khi tiêm và trải qua xét nghiệm nhanh thường xuyên đối với Covid-19, cam kết tuân thủ 5K Phương tiện tham gia Grabcar Protect đều được trang bị vách ngăn, dung dịch rửa tay, khử khuẩn, thùng rác có nắp đậy, đảm bảo độ thông thoáng bằng việc mở cửa sổ thay vì sử dụng máy lạnh Đồng thời khách hàng được khuyến khích thanh toán qua thẻ hoặc ví điện tử Moca để giảm thiểu việc tiếp xúc vật
lý
1.1.2 Luôn đem lại sự tin tưởng và an toàn
Trong năm 2021, phần lớn các chuyến xe trên nền tảng Grab đều đã diễn ra và không xảy
ra sự cố Tỷ lệ tai nạn đường bộ tổng thể trong năm 2021 đối với phân khúc di chuyển và giao hàng đã cải thiện 28% so với năm trước Lấy tiêu chuẩn dịch vụ (QoS) của Cơ quan Giao thông
4 Số liệu được tính toán, thống kê và thể hiện dưới dạn biểu đồ dựa vào Phụ lục 1
Trang 10đường bộ (LTA) Singapore làm thước đo cho khu vực thì tỷ lệ tai nạn di chuyển trong năm 2021 của Grab tốt hơn 79%, tức ít hơn 0.5 tai nạn trên 100.000 chuyến đi
Để đạt được điều đó, dù là đặt xe di chuyển, đặt thức ăn hay đặt giao hàng, Grab luôn chútrọng bảo vệ quyền lợi cho khách hàng bằng cách đặt ra và tuân thủ tuyệt đối những nguyên tắc
an toàn Đối với Grab, sự an toàn luôn được đặt lên hàng đầu
Tạo lập bộ Quy tắc ứng xử dành cho đối tác tài xế nhằm đảm bảo chuẩn mực dịch vụ, an toàn, an ninh trong quá trình di chuyển Duy trì chính sách không khoan nhượng, thẳng tay xử lý đối với các trường hợp vi phạm quy tắc ứng xử
Phương tiện chuyên chở luôn được đảm bảo ở trong tình trạng vận hành tốt nhất, phù hợpvới tiêu chuẩn an toàn và với những yêu cầu của pháp luật hiện hành và đi đầu trong việc chi trả phí Bảo hiểm Tai nạn Cá nhân cho cả hành khách lẫn đối tác tài xế
Bảo mật tối đa tài khoản, ví điện tử, thông tin cá nhân của khách hàng Ngăn chặn tổn thất dữ liệu, ngăn chặn việc tiếp cận, sử dụng dữ liệu trái phép bằng các biện pháp, kỹ thuật và pháp lý phù hợp
Cung cấp dịch vụ Tổng đài 24/7 giúp giải đáp mọi thắc mắc, băn khoăn một cách nhanh nhất Đẩy mạnh tính năng Chia sẻ hành trình, phát triển chức năng S.O.S nhằm tạo sự yên tâm cho khách hàng
Nghiêm túc tiếp nhận và xử lý những ý kiến phản hồi từ phía khách hàng về trải nghiệm sau mỗi chuyến đi để không ngừng hoàn thiện chất lượng dịch vụ
1.2 Năng lực vận hành của Grab bị phụ thuộc vào những yếu tố nội bộ và ngoại vi dưới đây 1.2.1 Yếu tố nội bộ
Nhân lực
Không ngoại lệ so với những doanh nghiệp khác, Grab cũng nhận thấy rõ tầm quan trọng của việc đầu từ vào nguồn lực con người
Đối với nhân viên:
• Tổ chức hướng dẫn tạo động lực trong công việc
Trang 11• Đầu tư các khóa học của Linkedin Learning, Coursera và các chương trình cố vấn cho nhân viên
Đối với đối tác tài xế:
• Để trở thành đối tác tài xế của Grab, ứng viên bắt buộc phải trải qua quy trình tuyển dụng
nghiêm ngặt Phải được kiểm tra lý lịch một cách chi tiết, hoàn thành bài kiểm tra và khóa đào tạo huấn luyện kỹ năng nhằm đảm bảo sự an toàn cho hành khách trong mỗi chuyến đi
• Phải duy trì các loại giấy tờ (hồ sơ lý lịch, giấy phép lái xe…) hợp lệ trong suốt quá trình hoạt động
• Đảm bảo tuân thủ nghiêm túc pháp luật và luật an toàn giao thông, chuyến đi liền mạch
• Nghiêm túc thực hiện Quy tắc ứng xử như: tôn trọng quyền riêng tư, không phân biệt đối xử, không đưa ra nhận xét xúc phạm (chủng tộc, tôn giáo, quốc tịch, khuyết tật, giới tính…), chu đáo, lịch sự…Để tạo được sự thoải mái, giúp khách hàng có được trải nghiệm tốt nhất
• Phải xác thực danh tính ít nhất một lần một ngày, đảm bảo trùng khớp với thông tin trong hồ sơ
• Được giám sát và duy trì chất lượng trên mọi hành trình 24/7
• Bị xử lý thẳng tay nếu phát hiện ra vi phạm
Công nghệ: áp dụng các công nghệ tiên tiến phụ vụ vận hành hoạt động
• Sử dụng công nghệ AI giúp phân tích thuộc tính của từng tài xế (địa chỉ nhà, thời gian làm việc, chuyến xe cuối cùng…), tuyến đường được đặt để chọn lọc ra tài xế phù hợp nhất với khách hàng
• Công nghệ nhận diện khuôn mặt, giúp xác minh danh tính tài xế dễ dàng hơn
• Công nghệ dựa trên bộ cảm ứng của thiết bị di động giúp phát hiện những hành vi chạy nhanh, thắng gấp…để có biện pháp nhắc nhở tài xế kịp thời
• Công nghệ xử lý ngôn ngữ tự nhiên, giúp đánh giá tất cả những ý kiến, phản hồi được gửi
về để từ đó thấu hiểu, nhanh chóng nắm bắt được nhu cầu, mong muốn của khách hàng
Thương hiệu
Grab tự định vị mình là một thương hiệu bình dân, mặc dù giá cả có phần nhỉnh hơn so với các đối thủ như Gojek, Be tuy nhiên chất lượng dịch vụ thì vượt trội hơn hẳn Từ trước đến nay, và theo thời gian thì vị trí của Grab trong lòng người tiêu dùng vẫn không ngừng được nâng cao Với hệ sinh thái phong phú của mình, Grab đã và đang đáp ứng được nhu cầu của khách hàng, hơn nữa còn tạo được lòng tin và sự gắn bó lâu dài của đại bộ phận khách hàng Với những
Trang 12nỗ lực hiện tại, Grab sẽ còn hứa hẹn cung cấp nhiều dịch vụ chất lượng và siêu việt hơn trong tương lai không xa
1.2.2 Yếu tố ngoại vi
Mối quan hệ hợp tác với các đối tác
Ngày 6/4/2015, Grab chính thức hợp tác với Ngân hàng Thế Giới (World Bank) Sự hợp tác này đã giúp chính quyền địa phương có thể truy cập vào nguồn dữ liệu mở khổng lồ, từ đó cóthể đưa ra các giải pháp làm giảm tình trạng tắc nghẽn giao thông Theo đó, Grab sẽ giúp giám sát, thu thập thông tin về tình trạng giao thông theo thời gian thực cũng như dữ liệu lịch sử di chuyển giúp chính quyền có thể đưa ra những quyết định đúng đắn trong đầu tư, cải thiện chất lượng an toàn giao thông Qua sự kiện này, Grab cũng đã thu hút về cho mình một lượng đối tác tài xế vô cùng đông đảo, đáp ứng nhu cầu di chuyển của người tiêu dùng Grab ngày càng tăng cao
Ngày 11/9/2018, Grab và Moca đã bắt tay nhau với mục tiêu thúc đẩy thanh toán không dùng tiền mặt tại Việt Nam Trong thời kỳ số hóa, sự hợp tác này đã phần nào hỗ trợ khách hàng thanh toán một cách nhanh gọn, thuận tiện hơn, đặc biệt là khi sử dụng các dịch vụ của Grab Bên cạnh đó, Grab còn tung ra những chương trình giảm giá cho người dùng khi thanh toán bằng
ví điện tử Moca, chiến dịch này đem lại cho Grab không ít lượt tải ứng dụng cũng như các đơn đặt xe và giao thức ăn
1.3 Lợi ích và rủi ro lớn nhất gắn với chuỗi cung ứng của Grab khi gia tăng mức năng lực dịch vụ hiện tại
1.3.1 Lợi ích
Nhân lực
Trong chuỗi cung ứng này, bộ phận trực tiếp tiếp xúc với khách hàng chính là nhân lực của Grab: những nhân viên tư vấn và những đối tác tài xế Và họ chính là những người có tác động rất lớn đến quyết định sử dụng dịch vụ của khách hàng Có thể thấy điển hình như Be, rất nhiều khách hàng đã quay lưng, chấm dứt hoàn toàn sử dụng dịch vụ vì thái độ của tài xế quá tệ, chạy xe quá nguy hiểm Cùng nhìn lại, Grab có cho mình đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp, các tài xế được tuyển chọn cẩn thận và kiểm soát chặt chẽ, bằng chứng là không ít khách hàng chấp
Trang 13nhận mức giá cao hơn của Grab để được tận hưởng dịch vụ tốt hơn Đây chính là một lợi thế cho Grab khi muốn nâng cao mức năng lực dịch vụ Với nền tảng chất lượng nhân lực sẵn có, không khó và cũng không tốn nhiều chi phí để bồi dưỡng, nâng cao trình độ, phong thái làm việc của nguồn nhân lực.
Bảo mật dữ liệu
Tại Grab, bảo mật dữ liệu và an ninh mạng là những ưu tiên chiến lược và nền tảng cho hoạt động kinh doanh Grab liên tục củng cố và đầu tư vào các biện pháp bảo mật dữ liệu và bảo mật mạng để bảo vệ tất cả người dùng trên nền tảng của mình Doanh nghiệp có một chương trình an ninh mạng được xác định rõ ràng, được xem xét và cập nhật hàng năm, có tính đến các khuôn khổ an ninh mạng được quốc tế công nhận như Viện Tiêu chuẩn và Công nghệ Quốc gia (NIST) và Quản lý Thông tin và Bảo mật ISO 27001.Tất cả nhân viên Grab và những người làm việc khác đều phải trải qua khóa đào tạo bắt buộc về an ninh mạng và bảo mật dữ liệu cũng như được bồi dưỡng hàng năm để họ hiểu rõ về các chính sách và thông lệ của công ty Vào năm
2021, Grab đã đạt được tỷ lệ hoàn thành khóa đào tạo là 100% cho nhân viên của mình về vấn đềnày
Trong thời đại thông tin dễ dàng bị rò rỉ, những lo ngại về quyền riêng tư, bảo mật có thể
là một rào cản lớn giữa khách hàng và doanh nghiệp Grab với uy tín và chất lượng được đảm bảo và kiểm chứng sẽ là bến đỗ an toàn cho người tiêu dùng Grab nên nắm lấy lợi thế này mà tiếp tục phát huy cũng như nâng cao năng lực hơn nữa
1.3.2 Rủi ro
Vấn đề tài chính khi cải tiến công nghệ
Những công nghệ mà Grab sử dụng hầu hết là những công nghệ tiên tiến, hiện đại Vì vậychi phí đầu tư cho vấn đề công nghệ là không hề nhỏ Nhưng với vai trò là người dẫn đầu, Grab
Trang 14vẫn luôn đi trước, không ngừng áp dụng, cải tiến công nghệ, điều này có thể dẫn đến việc giá cước cho chuyến đi tăng cao trong tương lai Mặc dù chất lượng phục vụ tốt, nhưng vẫn có nhiều
bộ phận khách hàng lựa chọn việc tiết kiệm chi phí khi cảm thấy giá cước quá cao Đây là một rủi ro mà doanh nghiệp nên chú ý
Giá xăng tăng cao ảnh hưởng đến nguồn nhân lực
Giá xăng liên tục tăng trong nhiều tháng liên tiếp đã gây nên nhiều tác động tiêu cực Đặcbiệt là với những đối tác tài xế của Grab Nhiều người tỏ ra chán nản và có suy nghĩ muốn bỏ việc Trong khi tình hình dịch bệnh đã lắng xuống, nền kinh tế đang từng bước phục hồi và lượnghành khách đang tăng trở lại, đáng lý phải tăng cường thu hút các đối tác tài xế nâng cao năng lực, đáp ứng nhu cầu tiêu dùng thì Grab nói chung và các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ xe công nghệ nói chung lại vướng vào sự việc này Nếu không có hướng giải quyết thì sớm muộn sẽrơi vào tình trạng thiếu hụt nhân lực, cầu quá lớn mà cung lại không thể đáp ứng được
2 Dự báo lượng cầu của Grab trong năm 2023
Bảng 1 Doanh thu cùa Grabfood từ năm 2018 đến 2021 5
Năm 2018 2019 2020 2021
Doanh thu
(Tỷ đồng)
2.1 Phương pháp Weighted Moving Average
Áp dụng phương pháp Weighted Moving Average để dự đoán cho năm 2022 và năm 2023
Với trọng số lần lượt là 50%,30%,15%và 5% từ năm gần nhất
Doanh thu dự báo năm 2022:
F2022 = 3976x50% + 3759x30% + 3500x15% + 2194,5x5% = 3750,4 (tỷ đồng)
5 Bảng đuọc tổng hợp và thống kê dựa vào Nguồn: Vietdata (2021) Vietdata Retrieved from Cuộc đua cạnh tranh
giành thị phần trên các ứng dụng giao hàng trực tuyến và người đầu tiên về đích?: dua-canh-tranh-gianh-thi-phan-tren-cac-ung-dung-giao-hang-truc-tuyen-va-nguoi-dau-tien-ve-dich-
https://www.vietdata.vn/cuoc-62982172#:~:text=Grab%20Food%20hi%E1%BB%87n%20%C4%91%E1%BB%A9ng%20%C4%91%E1%BA
%A7u,d%C6%B0%C6%A1ng%20g%E1%BA%A7n%20238%20t%E1%BB%B7%20%C4%91%E1%BB%93ng