1. Trang chủ
  2. » Giáo Dục - Đào Tạo

BẢN VẼ CAD ĐỒ ÁN THIẾT KẾ HỆ THỐNG CẦU CHỦ ĐỘNG XE CON 7 CHỖ (CÓ FILE CAD)

12 72 5

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 12
Dung lượng 4,15 MB
File đính kèm File bản vẽ cad.rar (842 KB)

Các công cụ chuyển đổi và chỉnh sửa cho tài liệu này

Nội dung

BẢN VẼ CAD ĐỒ ÁN THIẾT KẾ HỆ THỐNG CẦU CHỦ ĐỘNG XE CON 7 CHỖBẢN VẼ CAD ĐỒ ÁN THIẾT KẾ HỆ THỐNG CẦU CHỦ ĐỘNG XE CON 7 CHỖBẢN VẼ CAD ĐỒ ÁN THIẾT KẾ HỆ THỐNG CẦU CHỦ ĐỘNG XE CON 7 CHỖBẢN VẼ CAD ĐỒ ÁN THIẾT KẾ HỆ THỐNG CẦU CHỦ ĐỘNG XE CON 7 CHỖBẢN VẼ CAD ĐỒ ÁN THIẾT KẾ HỆ THỐNG CẦU CHỦ ĐỘNG XE CON 7 CHỖBẢN VẼ CAD ĐỒ ÁN THIẾT KẾ HỆ THỐNG CẦU CHỦ ĐỘNG XE CON 7 CHỖBẢN VẼ CAD ĐỒ ÁN THIẾT KẾ HỆ THỐNG CẦU CHỦ ĐỘNG XE CON 7 CHỖ

Trang 1

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP

Ch.năng

Thiết kế

Hg dẫn

Họ và tên Ký Ngày

Trường ĐHBK Hà Nội

Kh.lượng

Tờ số: 01 Số tờ: 06

ĐỘNG CƠ

LY HỢP

HỘP SỐ

CÁC ĐĂNG

1

2

3

4

TÍNH TOÁN THIẾT KẾ CẦU CHỦ ĐỘNG XE CON 7 CHỖ

BỐ TRÍ CHUNG Nguyễn Văn Ngọc

Lê Văn Nghĩa

Tên chi tiết

T.T Ký hiệu Số lượng Khối lượng Vật liệu Ghi chú

Trang 2

Chức năng Họ và Tên Chữ ký Ngày Thiết kế

Hg dẫn Duyệt

Số tờ Tờ số Tỉ Lệ

2 : 1

Ø30

Ø27 A

A

A A

1- Làm cùn cạnh sắc

2- Thấm than sâu 0.9-1.1 nhiệt luyện đạt độ cứng

vành răng 58-63 HRC phần còn lại 30-35 HRC

3- Độ đảo vành răng bánh răng và đầu then hoa so với Ø32 ≤ 0.05mm

Chức năng Thiết kế

Hg dẫn

1 : 1 BÁNH RĂNG

QUẢ DỨA

Dạng răng dọc

Môdun pháp trung bình mn 7

Bảng thông số bánh răng côn

125

79°

13

12 23

1- Làm cùn cạnh sắc 2- Thấm than sâu 0.9-1.1 nhiệt luyện đạt độ cứng vành răng 58-63 HRC phần còn lại 30-35 HRC 3- Độ đảo vành răng so với Ø120 ≤ 0.05mm

3

15

28 20

Hướng Dẫn Thiết Kế Chức Năng Họ Và Tên Chữ kíNgày Tỉ Lệ :

Số tờ: 06 Kh.lượng

Tờ số: 05

TÍNH TOÁN THIẾT KẾ CẦU CHỦ ĐỘNG XE CON 7 CHỖ

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP

Trường ĐHBK Hà Nội

Bảng thông số bánh răng

7 mn Môdun pháp trung bình

26 Z

Số răng

Cung tròn Kiểu răng

Rạng răng dọc Profin gốc TCVN-1066

phải Hướng răng

-0.12 Xn

Hệ số dịch chỉnh

79°

δ Góc côn chia

≥ 60

% Vết tiếp xúc theo chiều dài

1:1 BÁNH RĂNG

VÀNH CHẬU

Số tờ Tờ số Tỉ Lệ

Hg dẫn Thiết kế

Ngày Chữ ký

Họ và Tên Chức năng

20

102 150

Ø140 ±0.1

12 lỗ Ø11

100

Lê Văn Nghĩa

Chức năng Họ và Tên Chữ ký Ngày Thiết kế

Hg dẫn Duyệt

Số tờ Tờ số Tỉ Lệ

2 : 1

Lê Văn Nghĩa

20X

1- Làm cùn cạnh sắc 2- Thấm than sâu 0.9-1.1 nhiệt luyện đạt độ cứng vành răng 56-62 HRC phần còn lại 30-35 HRC 3- Độ đảo vành răng so với Ø15 ≤ 0.05mm

Dạng răng dọc

Môdun pháp trung bình mn 5 Bảng thông số bánh răng côn

29° δ Góc côn chia

-0.224 Xn

Hệ số dịch chỉnh

Nguyễn Văn Ngọc

BÁNH RĂNG

VI SAI

Lê Văn Nghĩa

BẢN VẼ CHI TIẾT

Nguyễn Văn Ngọc

Nguyễn Văn Ngọc Nguyễn Văn Ngọc

Nguyễn Văn Ngọc

ĐHBK Hà Nội

ĐHBK Hà Nội

Lớp CKĐL2 -K55

ĐHBK Hà Nội

Lớp CKĐL2 -K55

ĐHBK Hà Nội

1- Làm cùn cạnh sắc

2- Thấm than sâu 0.9-1.1 nhiệt luyện đạt độ cứng

vành răng 56-62 HRC phần còn lại 30-35 HRC

3- Độ đảo vành răng so với Ø24 ≤ 0.05mm

29°

18 7 3

Ø55 Ø90

20X

BÁNH RĂNG BÁN TRỤC

24

6 22

Ø28 Ø24

Dạng răng dọc

Môdun pháp trung bình mn 5

Bảng thông số bánh răng côn

61°

δ Góc côn chia

-0.224 Xn

Hệ số dịch chỉnh

11°

Bảng thông số then hoa

Biên dạng răng

Số răng Môdun

Bảng thông số then hoa

Biên dạng răng

Số răng Môdun

16 Thân khai 1.5

15 Chữ nhật

Trang 3

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP

Chức Năng Họ Và Tên Chữ kí Ngày Thiết Kế

Kh.lượng Tỉ Lệ : 1:1

Tờ số: 03 Số tờ: 06

T.T 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13

Tên chi tiết Ký hiệu Khối lượng Số lượng Vật liệu Ghi chú

TÍNH TOÁN THIẾT KẾ CẦU CHỦ ĐỘNG XE CON 7 CHỖ

Trường ĐHBK Hà Nội

KẾT CẤU

7

8

9

1 3

6

5

2

11

4

Nguyễn Văn Ngọc

Lê Văn Nghĩa

Cao su chắn bụi Vòng cách Phanh đĩa

Bu lông Ống lót Chắn bụi

Bu lông đầu trục Tấm chặn đầu trục Vành xe

Ổ bi côn Vòng chắn dầu Bán trục

Moay ơ

1 1 1 1 5 1 1 1 1 1 2 2 1

Cao su C40 CT3 CT3 C30 C40 CT3 C30 CT3 Hợp kim Thép ổ lăn Cao su 40X

Trang 4

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP

Chức Năng Họ Và Tên Chữ kí Ngày Thiết Kế

Kh.lượng Tỉ Lệ : 2:1

Tờ số: 03 Số tờ: 06

T.T 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

Tên chi tiết Ký hiệu Khối lượng Số lượng Vật liệu Ghi chú

TÍNH TOÁN THIẾT KẾ CẦU CHỦ ĐỘNG XE CON 7 CHỖ

Trường ĐHBK Hà Nội

2

2 CT3

1

BÁNH RĂNG VI SAI

ĐỆM CHỐNG XOAY

NẮP TRƯỚC

BU LÔNG BR.V.CHẬU

BU LÔNG CỐC VÒNG CHẶN CHỐT CHẶN

ĐAI ỐC NẮP CHẶN

BÁNH RĂNG BÁN TRỤC

BÁNH RĂNG QUẢ DỨA

VÒNG ĐỆM BÁN TRỤC BÁN TRỤC CỐC

NẮP SAU BÁNH RĂNG VÀNH CHẬU

6 2 2

1 1 1

2

2

1

2 1

8 1

20 4

C40

C30 C30 Thép lá CT3

CT3 CT3

20X

15HM

Thép Lá 40X

15HM C40

C40

CT3

20X CT3

KẾT CẤU

21 22 23 24 25 26 27 28

Ổ BI CÔN BÁN TRỤC 2 Thép ổ lăn

CHỐT CHẶN TRỤC VISAI 2 CT3

1

2

13

15 14

17 18

22 24

26

28

27

23 25

3

16

19

10

BU LÔNG VỎ CẦU

Nguyễn Văn Ngọc

Lê Văn Nghĩa

k6

k6

Trang 5

Thiết kế Hướng dẫn

Ngày Chữ ký

Họ và tên

Số tờ: 06

Tờ số:02

LỰA CHỌN

PHƯƠNG ÁN

e

Phương án thiết kế vi sai Phương án thiết kế truyền lực chính

Phương án thiết kế bán trục

Bán trục giảm tải 3/4

Bán trục giảm tải hoàn toàn

Trường ĐHBK Hà Nội

Bán trục giảm tải 1/2

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP

TÍNH TOÁN THIẾT KẾ CẦU CHỦ ĐỘNG XE CON 7 CHỖ

Lê Văn Nghĩa Nguyễn Văn Ngọc

Trang 6

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP

Ch.năng

Thiết kế

Hg dẫn

Họ và tên Ký Ngày

Trường ĐHBK Hà Nội

Kh.lượng

Tờ số: 06 Số tờ: 06 TÍNH TOÁN THIẾT KẾ CẦU CHỦ ĐỘNG XE CON 7 CHỖ

BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA Nguyễn Văn Ngọc

Lê Văn Nghĩa

HƯ HỎNG THƯỜNG GẶP

NGUYÊN NHÂN

HIỆN TƯỢNG

CÁCH KHẮC

PHỤC

-CHẢY DẦU RA NGOÀI -MỨC DẦU THẤP

-HỎNG GIOĂNG PHỚT

+PHỚT TRỤC B.RĂNG QUẢ DỨA +PHỚT ĐẦU BÁN TRỤC

-KIỂM TRA -THAY GIOĂNG PHỚT MỚI

-KIỂM TRA -THAY CHI TIẾT HỎNG

- BỔ SUNG DẦU

- CHỈNH LẠI ĐỘ ĂN KHỚP

- THAY B.RĂNG MỚI

- KIỂM TRA Ổ BI

- CHỈNH LẠI ĐỘ RƠ

-MÒN, HỎNG BÁNH RĂNG HÀNH TINH

VÀ TRỤC

-DẦU BÔI TRƠN KHÔNG ĐỦ -B.RĂNG BỊ MÒN

-CHỈNH ĐỘ RƠ ĂN KHỚP KHÔNG ĐÚNG

- MÒN, RƠ CÁC Ổ BI CÔN B.RĂNG QUẢ DỨA

-KÊU LIÊN TỤC KHI QUAY VÒNG

-KÊU LIÊN TỤC Ở CÁC B.RĂNG CỦA BỘ TRUYỀN LỰC CHÍNH VÀ VISAI

- KÊU ĐỀU ĐỀU KHI

XE THẢ TRÔI DỐC

Trang 7

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP

Ch.năng

Thiết kế

Hg dẫn

Họ và tên Ký Ngày

Trường ĐHBK Hà Nội

Kh.lượng

Tờ số: 01 Số tờ: 06

ĐỘNG CƠ

LY HỢP

HỘP SỐ

CÁC ĐĂNG

1

2

3

4

TÍNH TOÁN THIẾT KẾ CẦU CHỦ ĐỘNG XE CON 7 CHỖ

BỐ TRÍ CHUNG Nguyễn Văn Ngọc

Lê Văn Nghĩa

Tên chi tiết

T.T Ký hiệu Số lượng Khối lượng Vật liệu Ghi chú

Trang 8

Chức năng Họ và Tên Chữ ký Ngày Thiết kế

Hg dẫn Duyệt

Số tờ Tờ số Tỉ Lệ

2 : 1

Ø30

Ø27 A

A

A A

1- Làm cùn cạnh sắc

2- Thấm than sâu 0.9-1.1 nhiệt luyện đạt độ cứng

vành răng 58-63 HRC phần còn lại 30-35 HRC

3- Độ đảo vành răng bánh răng và đầu then hoa so với Ø32 ≤ 0.05mm

Chức năng Thiết kế

Hg dẫn

1 : 1 BÁNH RĂNG

QUẢ DỨA

Dạng răng dọc

Môdun pháp trung bình mn 7

Bảng thông số bánh răng côn

125

79°

13

12 23

1- Làm cùn cạnh sắc 2- Thấm than sâu 0.9-1.1 nhiệt luyện đạt độ cứng vành răng 58-63 HRC phần còn lại 30-35 HRC 3- Độ đảo vành răng so với Ø120 ≤ 0.05mm

3

15

28 20

Hướng Dẫn Thiết Kế Chức Năng Họ Và Tên Chữ kíNgày Tỉ Lệ :

Số tờ: 06 Kh.lượng

Tờ số: 05

TÍNH TOÁN THIẾT KẾ CẦU CHỦ ĐỘNG XE CON 7 CHỖ

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP

Trường ĐHBK Hà Nội

Bảng thông số bánh răng

7 mn Môdun pháp trung bình

26 Z

Số răng

Cung tròn Kiểu răng

Rạng răng dọc Profin gốc TCVN-1066

phải Hướng răng

-0.12 Xn

Hệ số dịch chỉnh

79°

δ Góc côn chia

≥ 60

% Vết tiếp xúc theo chiều dài

1:1 BÁNH RĂNG

VÀNH CHẬU

Số tờ Tờ số Tỉ Lệ

Hg dẫn Thiết kế

Ngày Chữ ký

Họ và Tên Chức năng

20

102 150

Ø140 ±0.1

12 lỗ Ø11

100

Lê Văn Nghĩa

Chức năng Họ và Tên Chữ ký Ngày Thiết kế

Hg dẫn Duyệt

Số tờ Tờ số Tỉ Lệ

2 : 1

Lê Văn Nghĩa

20X

1- Làm cùn cạnh sắc 2- Thấm than sâu 0.9-1.1 nhiệt luyện đạt độ cứng vành răng 56-62 HRC phần còn lại 30-35 HRC 3- Độ đảo vành răng so với Ø15 ≤ 0.05mm

Dạng răng dọc

Môdun pháp trung bình mn 5 Bảng thông số bánh răng côn

29° δ Góc côn chia

-0.224 Xn

Hệ số dịch chỉnh

Nguyễn Văn Ngọc

BÁNH RĂNG

VI SAI

Lê Văn Nghĩa

BẢN VẼ CHI TIẾT

Nguyễn Văn Ngọc

Nguyễn Văn Ngọc Nguyễn Văn Ngọc

Nguyễn Văn Ngọc

ĐHBK Hà Nội

ĐHBK Hà Nội

Lớp CKĐL2 -K55

ĐHBK Hà Nội

Lớp CKĐL2 -K55

ĐHBK Hà Nội

1- Làm cùn cạnh sắc

2- Thấm than sâu 0.9-1.1 nhiệt luyện đạt độ cứng

vành răng 56-62 HRC phần còn lại 30-35 HRC

3- Độ đảo vành răng so với Ø24 ≤ 0.05mm

29°

18 7 3

Ø55 Ø90

20X

BÁNH RĂNG BÁN TRỤC

24

6 22

Ø28 Ø24

Dạng răng dọc

Môdun pháp trung bình mn 5

Bảng thông số bánh răng côn

61°

δ Góc côn chia

-0.224 Xn

Hệ số dịch chỉnh

11°

Bảng thông số then hoa

Biên dạng răng

Số răng Môdun

Bảng thông số then hoa

Biên dạng răng

Số răng Môdun

16 Thân khai 1.5

15 Chữ nhật

Trang 9

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP

Chức Năng Họ Và Tên Chữ kí Ngày Thiết Kế

Kh.lượng Tỉ Lệ : 1:1

Tờ số: 03 Số tờ: 06

T.T 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13

Tên chi tiết Ký hiệu Khối lượng Số lượng Vật liệu Ghi chú

TÍNH TOÁN THIẾT KẾ CẦU CHỦ ĐỘNG XE CON 7 CHỖ

Trường ĐHBK Hà Nội

KẾT CẤU

7

8

9

1 3

6

5

2

11

4

Nguyễn Văn Ngọc

Lê Văn Nghĩa

Cao su chắn bụi Vòng cách Phanh đĩa

Bu lông Ống lót Chắn bụi

Bu lông đầu trục Tấm chặn đầu trục Vành xe

Ổ bi côn Vòng chắn dầu Bán trục

Moay ơ

1 1 1 1 5 1 1 1 1 1 2 2 1

Cao su C40 CT3 CT3 C30 C40 CT3 C30 CT3 Hợp kim Thép ổ lăn Cao su 40X

Trang 10

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP

Chức Năng Họ Và Tên Chữ kí Ngày Thiết Kế

Kh.lượng Tỉ Lệ : 2:1

Tờ số: 03 Số tờ: 06

T.T 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

Tên chi tiết Ký hiệu Khối lượng Số lượng Vật liệu Ghi chú

TÍNH TOÁN THIẾT KẾ CẦU CHỦ ĐỘNG XE CON 7 CHỖ

Trường ĐHBK Hà Nội

2

2 CT3

1

BÁNH RĂNG VI SAI

ĐỆM CHỐNG XOAY

NẮP TRƯỚC

BU LÔNG BR.V.CHẬU

BU LÔNG CỐC VÒNG CHẶN CHỐT CHẶN

ĐAI ỐC NẮP CHẶN

BÁNH RĂNG BÁN TRỤC

BÁNH RĂNG QUẢ DỨA

VÒNG ĐỆM BÁN TRỤC BÁN TRỤC CỐC

NẮP SAU BÁNH RĂNG VÀNH CHẬU

6 2 2

1 1 1

2

2

1

2 1

8 1

20 4

C40

C30 C30 Thép lá CT3

CT3 CT3

20X

15HM

Thép Lá 40X

15HM C40

C40

CT3

20X CT3

KẾT CẤU

21 22 23 24 25 26 27 28

Ổ BI CÔN BÁN TRỤC 2 Thép ổ lăn

CHỐT CHẶN TRỤC VISAI 2 CT3

1

2

13

15 14

17 18

22 24

26

28

27

23 25

3

16

19

10

BU LÔNG VỎ CẦU

Nguyễn Văn Ngọc

Lê Văn Nghĩa

k6

k6

Trang 11

Thiết kế Hướng dẫn

Ngày Chữ ký

Họ và tên

Số tờ: 06

Tờ số:02

LỰA CHỌN

PHƯƠNG ÁN

e

Phương án thiết kế vi sai Phương án thiết kế truyền lực chính

Phương án thiết kế bán trục

Bán trục giảm tải 3/4

Bán trục giảm tải hoàn toàn

Trường ĐHBK Hà Nội

Bán trục giảm tải 1/2

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP

TÍNH TOÁN THIẾT KẾ CẦU CHỦ ĐỘNG XE CON 7 CHỖ

Lê Văn Nghĩa Nguyễn Văn Ngọc

Trang 12

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP

Ch.năng

Thiết kế

Hg dẫn

Họ và tên Ký Ngày

Trường ĐHBK Hà Nội

Kh.lượng

Tờ số: 06 Số tờ: 06 TÍNH TOÁN THIẾT KẾ CẦU CHỦ ĐỘNG XE CON 7 CHỖ

BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA Nguyễn Văn Ngọc

Lê Văn Nghĩa

HƯ HỎNG THƯỜNG GẶP

NGUYÊN NHÂN

HIỆN TƯỢNG

CÁCH KHẮC

PHỤC

-CHẢY DẦU RA NGOÀI -MỨC DẦU THẤP

-HỎNG GIOĂNG PHỚT

+PHỚT TRỤC B.RĂNG QUẢ DỨA +PHỚT ĐẦU BÁN TRỤC

-KIỂM TRA -THAY GIOĂNG PHỚT MỚI

-KIỂM TRA -THAY CHI TIẾT HỎNG

- BỔ SUNG DẦU

- CHỈNH LẠI ĐỘ ĂN KHỚP

- THAY B.RĂNG MỚI

- KIỂM TRA Ổ BI

- CHỈNH LẠI ĐỘ RƠ

-MÒN, HỎNG BÁNH RĂNG HÀNH TINH

VÀ TRỤC

-DẦU BÔI TRƠN KHÔNG ĐỦ -B.RĂNG BỊ MÒN

-CHỈNH ĐỘ RƠ ĂN KHỚP KHÔNG ĐÚNG

- MÒN, RƠ CÁC Ổ BI CÔN B.RĂNG QUẢ DỨA

-KÊU LIÊN TỤC KHI QUAY VÒNG

-KÊU LIÊN TỤC Ở CÁC B.RĂNG CỦA BỘ TRUYỀN LỰC CHÍNH VÀ VISAI

- KÊU ĐỀU ĐỀU KHI

XE THẢ TRÔI DỐC

Ngày đăng: 29/07/2022, 21:07

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

🧩 Sản phẩm bạn có thể quan tâm

w