BẢN VẼ CAD ĐỒ ÁN THIẾT KẾ HỆ THỐNG PHANH XE CON 7 CHỖ (CÓ FILE CAD)

BẢN VẼ CAD ĐỒ ÁN THIẾT KẾ HỆ THỐNG PHANH XE CON 7 CHỖBẢN VẼ CAD ĐỒ ÁN THIẾT KẾ HỆ THỐNG PHANH XE CON 7 CHỖBẢN VẼ CAD ĐỒ ÁN THIẾT KẾ HỆ THỐNG PHANH XE CON 7 CHỖBẢN VẼ CAD ĐỒ ÁN THIẾT KẾ HỆ THỐNG PHANH XE CON 7 CHỖBẢN VẼ CAD ĐỒ ÁN THIẾT KẾ HỆ THỐNG PHANH XE CON 7 CHỖBẢN VẼ CAD ĐỒ ÁN THIẾT KẾ HỆ THỐNG PHANH XE CON 7 CHỖBẢN VẼ CAD ĐỒ ÁN THIẾT KẾ HỆ THỐNG PHANH XE CON 7 CHỖBẢN VẼ CAD ĐỒ ÁN THIẾT KẾ HỆ THỐNG PHANH XE CON 7 CHỖ

Trang 1

THIẾT KẾ HỆ THỐNG PHANH XE CON 7 CHỖ

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP

Chức năng Hướng dẫn Thiết kế Duyệt

Họ và tên Nguyễn Trọng Hoan

Vũ Đức Nghị

Số tờ:7

Tờ số:1 Trường ĐH Bách Khoa HN Lớp:KTCKĐL 1-K55

BỐ TRÍ CHUNG

4555

1510

2850

4 3 2 1

5

Ghi chú Vật liệu Khối lượng

Số lượng

Ký hiệu Tên chi tiết

STT

Bộ điều hòa lực phanh Xilanh chính Bình dầu Trợ lực phanh Bàn đạp

5 4 3 2 1

1 1

1 1 2

Cụm Cụm Cụm Cụm Cụm

Trang 2

1 Bánh xe

2 Đĩa phanh

3 Xi lanh bánh truớc

4 Xi lanh chính 5.Trợ lực phanh

6 Bàn đạp

7 Đĩa phanh sau

8 Xilanh bánh sau

1 Bánh xe

2 Đĩa phanh

6 Bàn đạp

7 Đĩa phanh sau

9 Bộ điều hoà lực phanh

4 3

2 1

1 Bánh xe

2 Đĩa phanh

4 Xi lanh chính

5 Bàn đạp

6 Đĩa phanh sau

7

1 Bánh xe

2 Đĩa phanh

4 Xi lanh chính

5 Bàn đạp

6 Đĩa phanh sau

đ 9

6 5

4

3 2

1

Phuơng án 4: Dẫn động phanh hai dòng có trợ lực và điều hoà lực phanh Phuơng án 3: Dẫn động phanh hai dòng có trợ lực

Phuơng án 2: Dẫn động phanh hai dòng Phuơng án 1: Dẫn động phanh một dòng

Số tờ :

Tỷ lệ :1:10

Duyệt

Hướng dẫn Thiết kế Chức năng Họ và tên Chữ kí Ngày

Trường ĐHBK Hà Nội

Tờ số : Khối lượng : Lớp KTCKĐL 1-K55

4 3

2

1

7 6 5

4 3

2 1

Nguyễn Trọng Hoan

Vũ Đức Nghị

á

Trang 3

Phớt làm kớn Cao su

Bu lụng M 32 Vũng đệm Giỏ đỡ bỏnh xe

Ổ bi đỡ chặn

Phớt dầu Vành chắn bụi

Cao su

Bu lụng giỏ trượt 2

Xương mỏ phanh

Cao su

A

Yờu cầu kỹ thuật :

- Rửa sạch cỏc chi tiết trước khi lắp rỏp, riờng mỏ phanh và đĩa phanh phải được rửa sạch bằng xăng cụng nghiệp trước khi lắp.

- Chỳ ý khụng làm xước bề mặt, phớt, piston và thành xy lanh phanh bỏnh xe.

- Bụi một lớp dầu phanh mỏng vào bề mặt phớt và piston khi lắp.

- Đạp phanh và xả khụng khớ trước khi đưa vào sử dụng

ỉ8H7

g6

A - A

2

18

T.T

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP

1 2 3 4 5 6 7 8 10 12 13 14 15 16 17

22

19 20 21

9

Đĩa phanh

Giỏ đỡ

1

1 1

Thộp 45

Chốt trẻ

1

Thộp 20 1

Thộp lỏ 1

Thộp 45 1

Trục

1

Thộp 45Cr

Vũng chắn dầu

1

Cao su 1

1 1

2 2

Thộp 45 Cao su

Thộp 45 Thộp 45

Tên chi tiết Ký hiệu Số lượng Khối lượng Vật liệu Ghi chú

Trường ĐHBK Hà Nội Lớp KTCKĐL 1 - K55

Số tờ : 7

Kh lượng Ngày

Chữ ký

Họ và tờn

Thiết kế Duyệt Hướng dẫn Chức năng

CƠ CẤU PHANH TRƯỚC

Nguyễn Trọng Hoan

Vũ Đức Nghị

Tỷ lệ 1:1

Tờ số : 4

THIẾT KẾ HỆ THỐNG PHANH XE CON 7 CHỖ

Trang 4

A

C

B

II

21

17 10

D A

Vũ Đức Nghị Nguyễn Trọng Hoan

Thép 40 Cao su Thép 40 Thép 40 Thép 65C Cao su Thân sau trợ lực

Thân trứơc trợ lực Màng trợ lực

Lò xo hồi vị Phớt thân trợ lực Vít điều chỉnh

Tấm đỡ lò xo Thân van Bulông Phớt thân van

Lò xo hồi van khí Lọc khí

Cần điều khiển

Thép 40 Cao su Thép 45 Cao su Thép 45 Thép 65C Cao su

Thép 65C

Lò xo van điều khiển

Thép 45 Cao su Thép 40

Thép 40

Van khí

Miếng hãm

Đĩa phản lực

Van điều khiển

M6

M8 ống nối

1 - Kiểm tra độ nhẵn bóng bề mặt pittông và xilanh chính.

2 - Rửa sạch các chi tiết bằng khí nén.

3 - Bôi một lớp dầu phanh vào phớt truớc khi lắp.

4 - Kiểm tra rò rỉ dầu.

5 - Kiểm tra sự hoạt động của cơ cấu trong suốt hành trình.

Trạng thái không phanh

2

3

8 9

22 23

24 25

27 28 29

31 32 33

Mặt cắt trích I (Tỷ lệ: 1:1)

39 38 37 36 35 34 33 32 31 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

1 1 1

1

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

2 2 2 2

2

2 12

Phanh hãm Phớt làm kín Pitông sơ cấp Nắp bình dầu Bình dầu

Lò xo pitông thứ cấp T.T

Lỗ bù dầu Tấm chắn hình sao

Lò xo pitông sơ cấp Cốc đỡ lò xo Bulông hạn chế hành trình Pitông thú cấp Phớt dầu Xylanh chính Van thông qua

Đế đỡ lò xo van nguợc

Lò xo van thông qua

Đế đỡ lò xo van thông qua Van nguợc

Lò xo van nguợc Thép C65

Thép 40

Gang

Hợp kim nhôm Thép 45 Nhựa

Thép 40 Thép C65

Thép C40 Thép 40

Cao su

Thép 65C

Nhựa Nhựa Hợp kim nhôm Cao su

Thép 45 Thép 65C

Tên chi tiết Ký hiệu Vật liệu Ghi chú

Duyệt Thiết kế

Chức năng Họ và tên Chữ ký Ngày Khối luợng:

Tờ số: 5 Số tờ: 7

Tỷ lệ: 2:1

415

260

Lớp KTCKĐL 1-K55

ỉ26 H7 g6

Hướng dẫn

Trường Đại học Bách Khoa Hà Nội

Số lượng: Khối lượng:

1

á

Trang 5

T.T Tờn chi tiết Ký hiệu Số lượng Khối lượng Vật liệu Ghi chỳ

Họ và tờn

Thiết kế Duyệt

BỘ ĐIỀU HềA LỰC PHANH

1

2 3

4

5

6

Yêu cầu kỹ thuật

A-A

10

9 7

Kh.lg:

Tờ số: 6 Số tờ: 7

8

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

Lũ xo

ỉ16H7 g6

Thộp 45 Thộp 45 Thộp 45

Thộp 45

Thộp 45 Thộp 45

Cao su

Thộp 65C

Bạc Bạc Đệm Đệm Cao su chắn bụi

Lũ xo cảm biến tải Phớt chắn bụi Thõn bộ điều hoà Phớt làm kớn

Ống chặn Đệm Nắp Piston

Chức năng Hướng dẫn

Trường ĐHBK Hà Nội Lớp KTKĐL 1-K55

THIẾT KẾ HỆ THỐNG PHANH XE 7 CHỖ

Vũ Đức Nghị

đuờng đặc tính lý tuởng

đuờng đặc tính điều chỉnh

Ra cầu sau

Từ xilanh chớnh

15.0 10.0

5.0 0.0

0.0

2.0

4.0

6.0

8.0

10.0

12.0

Trang 6

PISTON THỨ CẤP PISTON TRƯỚC 2:1

PISTON SƠ CẤP 7 4:1

ĐĨA PHANH 1:1

¶

Họ và tên

Chữ ký Ngày

Chức năng Họ và tên Hướng dẫn Thiết kế Duyệt

Chữ ký Ngày

Họ và tên

Chữ ký Ngày

Hướng dẫn Thiết kế Duyệt

Chữ ký Ngày

Số tờ Tờ số Tỉ lệ

Trường ĐHBK Hà Nội Lớp ÔtKTCKĐL 1-K55 Trường ĐHBK Hà Nội

Lớp KTCKĐL 1-K55

Tờ số: 7 Số tờ: Trường ĐHBK Hà Nội

Lớp KTCKĐL 1-K55

Vũ Đức Nghị HỢP KIM NHÔM

Yêu cầu kỹ thuật

1 Làm cùn các mặt sắc

2 Phôi không được rỗ nứt

3 Độ nhám các bề mặt không làm việc là Rz 80

0,005 A

Yªu cÇu kü thuËt

1 Lµm cïn mÆt s¾c.

2 Ph«i kh«ng bÞ rç, nøt.

3 §é nh¸m c¸c bÒ mÆt kh«ng lµm viÖc lµ Rz 80.

7 7

7

HỢP KIM NHÔM

THÉP HỢP KIM HỢP KIM NHÔM

1,25

A

0,01 A 0,01 A

Vũ Đức Nghị

R7

Ø103 Ø81

95 4

13

Ø209 Ø98

77

11 28 67

Ø17 Ø26 R6.25

5

3.5

27 4

51

R2

5

A

z

6xØ1.7

Ø7 Ø26

41 5.5

5

17.5 3

3.5

3 6xØ1.7

R3

R1

A

0,005 A

z

R 20 z

R 20

Vũ Đức Nghị

Chức năng Hướng dẫn Trường ĐHBK Hà Nội

KTCKĐL 1-K55

Trường ĐHBK Hà Nội Lớp KTCKĐL 1-K55

Nguyễn Trọng Hoan Nguyễn Trọng Hoan

R6 R12

R6

Trang 7

MẶT CẮT TRÍCH CHỮ I TỶ LỆ 2:1

18

T.T

1 2 3 4 5 6 7 8 10 12 13 14 15 16 17

22

19 20 21 23 24

9

Gang

1 Thộp 45

Moay ơ bỏnh xe

1

Chốt trẻ

1

Thộp 20

Nắp chắn bụi

1

Thộp lỏ

Đệm vờnh

1

Thộp 45

Ổ cụn

1

Trục

1

Thộp 45Cr

Vũng chắn dầu

1

Cao su

ấ cu trục khúa

1 1

Trục khúa

1

Đệm làm kớn

1 1

Vành chắn bụi 1

Cao su

Thộp 45

Ổ cụn

Cao su Cao su

I

- Đạp phanh và xả khụng khớ trước khi đưa vào sử dụng.

Số tờ : 7

Kh lượng Ngày

Chữ ký

Họ và tờn

CƠ CẤU PHANH SAU

Vũ Đức Nghị

Tỷ lệ 1:1

Tờ số : 4

g6

Trang 8

THIẾT KẾ HỆ THỐNG PHANH XE CON 7 CHỖ

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP

Chức năng Hướng dẫn Thiết kế Duyệt

Họ và tên Nguyễn Trọng Hoan

Vũ Đức Nghị

Số tờ:7

Tờ số:1 Trường ĐH Bách Khoa HN Lớp:KTCKĐL 1-K55

BỐ TRÍ CHUNG

4555

1510

2850

4 3 2 1

5

Ghi chú Vật liệu Khối lượng

Số lượng

Ký hiệu Tên chi tiết

STT

Bộ điều hòa lực phanh Xilanh chính Bình dầu Trợ lực phanh Bàn đạp

5 4 3 2 1

1 1

1 1 2

Cụm Cụm Cụm Cụm Cụm

Trang 9

1 Bánh xe

2 Đĩa phanh

6 Bàn đạp

7 Đĩa phanh sau

1 Bánh xe

2 Đĩa phanh

6 Bàn đạp

7 Đĩa phanh sau

9 Bộ điều hoà lực phanh

4 3

2 1

1 Bánh xe

2 Đĩa phanh

4 Xi lanh chính

5 Bàn đạp

6 Đĩa phanh sau

7

1 Bánh xe

2 Đĩa phanh

4 Xi lanh chính

5 Bàn đạp

6 Đĩa phanh sau

đ 9

6 5

4

3 2

1

Phuơng án 4: Dẫn động phanh hai dòng có trợ lực và điều hoà lực phanh Phuơng án 3: Dẫn động phanh hai dòng có trợ lực

Phuơng án 2: Dẫn động phanh hai dòng Phuơng án 1: Dẫn động phanh một dòng

Số tờ :

Tỷ lệ :1:10

Duyệt

Hướng dẫn Thiết kế Chức năng Họ và tên Chữ kí Ngày

Trường ĐHBK Hà Nội

Tờ số : Khối lượng : Lớp KTCKĐL 1-K55

4 3

2

1

7 6 5

4 3

2 1

Nguyễn Trọng Hoan

Vũ Đức Nghị

á

Trang 10

Phớt làm kớn Cao su

Bu lụng M 32 Vũng đệm Giỏ đỡ bỏnh xe

Ổ bi đỡ chặn

Phớt dầu Vành chắn bụi

Cao su

Bu lụng giỏ trượt 2

Xương mỏ phanh

Cao su

A

- Đạp phanh và xả khụng khớ trước khi đưa vào sử dụng

ỉ8H7

g6

A - A

2

18

T.T

1 2 3 4 5 6 7 8 10 12 13 14 15 16 17

22

19 20 21

9

Đĩa phanh

Giỏ đỡ

1

1 1

Thộp 45

Chốt trẻ

1

Thộp 20 1

Thộp lỏ 1

Thộp 45 1

Trục

1

Thộp 45Cr

Vũng chắn dầu

1

Cao su 1

1 1

2 2

Thộp 45 Cao su

Thộp 45 Thộp 45

Số tờ : 7

Kh lượng Ngày

Chữ ký

Họ và tờn

CƠ CẤU PHANH TRƯỚC

Vũ Đức Nghị

Tỷ lệ 1:1

Tờ số : 4

Trang 11

MẶT CẮT TRÍCH CHỮ I TỶ LỆ 2:1

18

T.T

1 2 3 4 5 6 7 8 10 12 13 14 15 16 17

22

19 20 21 23 24

9

Gang

1 Thộp 45

Moay ơ bỏnh xe

1

Chốt trẻ

1

Thộp 20

Nắp chắn bụi

1

Thộp lỏ

Đệm vờnh

1

Thộp 45

Ổ cụn

1

Trục

1

Thộp 45Cr

Vũng chắn dầu

1

Cao su

ấ cu trục khúa

1 1

Trục khúa

1

Đệm làm kớn

1 1

Vành chắn bụi 1

Cao su

Thộp 45

Ổ cụn

Cao su Cao su

I

- Đạp phanh và xả khụng khớ trước khi đưa vào sử dụng.

Số tờ : 7

Kh lượng Ngày

Chữ ký

Họ và tờn

CƠ CẤU PHANH SAU

Vũ Đức Nghị

Tỷ lệ 1:1

Tờ số : 4

g6

Trang 12

A

C

B

II

21

17 10

D A

Vũ Đức Nghị Nguyễn Trọng Hoan

Thép 40 Cao su Thép 40 Thép 40 Thép 65C Cao su Thân sau trợ lực

Thân trứơc trợ lực Màng trợ lực

Lò xo hồi vị Phớt thân trợ lực Vít điều chỉnh

Tấm đỡ lò xo Thân van Bulông Phớt thân van

Lò xo hồi van khí Lọc khí

Cần điều khiển

Thép 40 Cao su Thép 45 Cao su Thép 45 Thép 65C Cao su

Thép 65C

Lò xo van điều khiển

Thép 45 Cao su Thép 40

Thép 40

Van khí

Miếng hãm

Đĩa phản lực

Van điều khiển

M6

M8 ống nối

1 - Kiểm tra độ nhẵn bóng bề mặt pittông và xilanh chính.

3 - Bôi một lớp dầu phanh vào phớt truớc khi lắp.

Trạng thái không phanh

2

3

8 9

22 23

24 25

27 28 29

31 32 33

Mặt cắt trích I (Tỷ lệ: 1:1)

39 38 37 36 35 34 33 32 31 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

1 1 1

1

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

2 2 2 2

2

2 12

Phanh hãm Phớt làm kín Pitông sơ cấp Nắp bình dầu Bình dầu

Lò xo pitông thứ cấp T.T

Lỗ bù dầu Tấm chắn hình sao

Lò xo pitông sơ cấp Cốc đỡ lò xo Bulông hạn chế hành trình Pitông thú cấp Phớt dầu Xylanh chính Van thông qua

Đế đỡ lò xo van nguợc

Lò xo van thông qua

Đế đỡ lò xo van thông qua Van nguợc

Lò xo van nguợc Thép C65

Thép 40

Gang

Hợp kim nhôm Thép 45 Nhựa

Thép C40 Thép 40

Cao su

Thép 65C

Nhựa Nhựa Hợp kim nhôm Cao su

Thép 45 Thép 65C

Tên chi tiết Ký hiệu Vật liệu Ghi chú

Duyệt Thiết kế

Chức năng Họ và tên Chữ ký Ngày Khối luợng:

Tờ số: 5 Số tờ: 7

Tỷ lệ: 2:1

415

260

Lớp KTCKĐL 1-K55

ỉ26 H7 g6

Hướng dẫn

Trường Đại học Bách Khoa Hà Nội

Số lượng: Khối lượng:

1

á

Trang 13

T.T Tờn chi tiết Ký hiệu Số lượng Khối lượng Vật liệu Ghi chỳ

Họ và tờn

BỘ ĐIỀU HềA LỰC PHANH

1

2 3

4

5

6

Yêu cầu kỹ thuật

A-A

10

9 7

Kh.lg:

Tờ số: 6 Số tờ: 7

8

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

Lũ xo

ỉ16H7 g6

Thộp 45

Thộp 45 Thộp 45

Cao su

Thộp 65C

Bạc Bạc Đệm Đệm Cao su chắn bụi

Lũ xo cảm biến tải Phớt chắn bụi Thõn bộ điều hoà Phớt làm kớn

Ống chặn Đệm Nắp Piston

Trường ĐHBK Hà Nội Lớp KTKĐL 1-K55

Vũ Đức Nghị

đuờng đặc tính lý tuởng

đuờng đặc tính điều chỉnh

Ra cầu sau

Từ xilanh chớnh

15.0 10.0

5.0 0.0

0.0

2.0

4.0

6.0

8.0

10.0

12.0

Trang 14

PISTON THỨ CẤP PISTON TRƯỚC 2:1

PISTON SƠ CẤP 7 4:1

ĐĨA PHANH 1:1

¶

Họ và tên

Chữ ký Ngày

Họ và tên

Chữ ký Ngày

Hướng dẫn Thiết kế Duyệt

Chữ ký Ngày

Trường ĐHBK Hà Nội Lớp ÔtKTCKĐL 1-K55 Trường ĐHBK Hà Nội

Lớp KTCKĐL 1-K55

Tờ số: 7 Số tờ: Trường ĐHBK Hà Nội

Lớp KTCKĐL 1-K55

Vũ Đức Nghị HỢP KIM NHÔM

0,005 A

2 Ph«i kh«ng bÞ rç, nøt.

7 7

7

HỢP KIM NHÔM

THÉP HỢP KIM HỢP KIM NHÔM

1,25

A

0,01 A 0,01 A

Vũ Đức Nghị

R7

Ø103 Ø81

95 4

13

Ø209 Ø98

77

11 28 67

Ø17 Ø26 R6.25

5

3.5

27 4

51

R2

5

A

z

6xØ1.7

Ø7 Ø26

41 5.5

5

17.5 3

3.5

3 6xØ1.7

R3

R1

A

0,005 A

z

R 20 z

R 20

Vũ Đức Nghị

Chức năng Hướng dẫn Trường ĐHBK Hà Nội

KTCKĐL 1-K55

Trường ĐHBK Hà Nội Lớp KTCKĐL 1-K55

Nguyễn Trọng Hoan Nguyễn Trọng Hoan

R6 R12

R6

Định dạng
Số trang	14
Dung lượng	3,14 MB
File đính kèm	FILE BẢN VẼ CAD.rar (1 MB)