BẢN VẼ CAD ĐỒ ÁN THIẾT KẾ HỆ THỐNG LÁI XE CON 7 CHỖ (CÓ FILE CAD)

BẢN VẼ CAD ĐỒ ÁN THIẾT KẾ HỆ THỐNG LÁI XE CON 7 CHỖBẢN VẼ CAD ĐỒ ÁN THIẾT KẾ HỆ THỐNG LÁI XE CON 7 CHỖBẢN VẼ CAD ĐỒ ÁN THIẾT KẾ HỆ THỐNG LÁI XE CON 7 CHỖBẢN VẼ CAD ĐỒ ÁN THIẾT KẾ HỆ THỐNG LÁI XE CON 7 CHỖBẢN VẼ CAD ĐỒ ÁN THIẾT KẾ HỆ THỐNG LÁI XE CON 7 CHỖBẢN VẼ CAD ĐỒ ÁN THIẾT KẾ HỆ THỐNG LÁI XE CON 7 CHỖBẢN VẼ CAD ĐỒ ÁN THIẾT KẾ HỆ THỐNG LÁI XE CON 7 CHỖ

Trang 1

4489 mm

1775 mm

1750 mm

1510 mm

1650 mm

2650 mm

21000 N

27600 N

13600 N

6800 N

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

12 Vận tốc lớn nhất Trọng lượng tác dụng lên một bánh dẫn hướng Trọng lượng tác dụng lên cầu trước dẫn hướng Trọng lượng toàn tải

Trọng lượng không tải Chiều dài cơ sở Chiều rộng cơ sở Khoảng cách giữa 2 trụ quay đứng Chiều cao toàn bộ

Chiều rộng toàn bộ Chiều dài toàn bộ

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP

Chức năng

Tờ số: 01

Họ và tên Chữ ký Ngày

Trường ĐH BK Hà Nội

BỐ TRÍ HỆ THỐNG LÁI TRÊN XE

Khối lượng: Tỷ lệ:

Số Tờ: 09

Tên chi tiết

Van điều khiển

Cơ cấu lái 6 7

Bơm cánh gạt Bình chứa dầu

Xy lanh lực Vành lái

1 2 3 4 5

1 1

2 1 1 1 1

4489

3

4

5

1

2

6

7

Đòn dẫn động

2650

1650

Hướng dẫn Thiết kế Trần Quốc Hoài

Nguyễn Trọng Hoan

13 14 15

Chiều dài đòn bên hình thang lái Khoảng cách giữa đòn ngang và trụ đứng Chiều dài thanh nối bên hình thang lái BẢNG THÔNG SỐ KỸ THUẬT XE Ô TÔ CON 7 CHỖ

188 mm

180 mm

160 Km/h

280 mm

TÍNH TOÁN THIẾT KẾ HỆ THỐNG LÁI CHO XE Ô TÔ CON 7 CHỖ

Trang 2

QUAN HỆ ĐỘNG HỌC QUAY VÒNG

O

C

D B

A

q-b

ĐỒ THỊ ĐỘNG HỌC QUAY VÒNG

Trần Quốc Hoài

Họ và tên Chức năng Hướng dẫn Thiết kế

Ngày Khối lượng: Tỷ lệ:

Tờ số: 02

γ

B o

α β

φ

θ - β

L

ĐỒ THỊ ĐẶC TÍNH HÌNH THANG LÁI Ở CÁC GÓC θ KHÁC NHAU

35

o

a

5

10

15

20

25

30

0

X

Chữ ký

Trường ĐH Bách Khoa Hà Nội

Số tờ: 09

Trang 3

PHƯƠNG ÁN 3: CƠ CẤU LÁI BÁNH RĂNG - THANH RĂNG

PHƯƠNG ÁN 2: CƠ CẤU LÁI TRỤC VÍT - Ê CU BI - THANH RĂNG - CUNG RĂNG PHƯƠNG ÁN 1: CƠ CẤU LÁI TRỤC VÍT CON LĂN

11

Trục chính Đai ốc tra dầu

Vỏ con lăn Con lăn Trục con lăn

Phớt Vòng bi Trục vít

Vỏ cơ cấu lái Đệm điều chỉnh

Bu lông Tên chi tiết 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

TT

1

8

4

Số lượng

9

Thép XH Thép CT3 Thép CT3

Thép XH Gang GX25

1 1 1 1 1 1 1 1

Thép CT3

Thép XH Thép Thép C60A Cao su

1

Vật liệu

1 2 3 4 5 6 7 8 9

1 1

2 1

1

Bi Trục vít Phớt

Ổ bi

Ê cu

Cung răng

Vỏ cơ cấu lái Đệm điều chỉnh Nắp điều chỉnh Tên chi tiết

Thép OLCr1

Gang GX25

Thép C60A Cao su

Gang GX25 Thép Thép CT3 Thép CT3

Chức năng

Tờ số: 03

Trường ĐHBK Hà Nội

CÁC PHƯƠNG ÁN THIẾT KẾ

Số Tờ: 09

Tên chi tiết

6 7 8 9 10

1 2 3 4 5

Kẹp Cao su chắn bụi Nắp xi lanh Ống dẫn Thân xi lanh Piston

Vỏ cơ cấu lái

2

1 1

Gang

12 13 Trục răng Thanh răng

20X, cs

36205

12 13

4

1

8 9

3

9

Hướng dẫn Thiết kế Nguyễn Trọng Hoan Trần Quốc Hoài

Trang 4

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP TÍNH TOÁN THIẾT KẾ HỆ THỐNG LÁI CHO XE Ô TÔ CON 7 CHỖ

Lò xo rotuyn

Vỏ rotuyn Chêm Phanh hãm Đệm cao su Thanh thép giữ

1 2 3 4 5 6 7 8 9 11

Cam quay bx Đai ốc M12 Đai ốc hãm M20 Đòn nối bên

Kẹp 12

13 Cao su chắn bụi

14 Nắp xi lanh 15 Ống dẫn 16 Thân xi lanh 17

Piston 18

Vỏ cơ cấu lái 19

20 Trục răng

23 Thanh răng

24 Đai ốc điều chỉnh

26 25 Đai ốc hãm

1

2

1 1

Gang

1

C80 1

BẢN VẼ LẮP

CƠ CẤU LÁI

Trần Quốc Hoài

Ngày Khối lượng: Tỷ lệ 1:1

Tờ số: 04

22 21

1

20X 20X C30

1 Bôi thanh răng và trục răng bằng mỡ tổng hợp

2 Kiểm tra sự hoạt động của cơ cấu lái và van Không bị bó kẹt trên toàn bộ hành trình của piston

H7 g6

ĐIỀU CHỈNH ĂN KHỚP BÁNH RĂNG - THANH RĂNG

Tỷ lệ 2:1

23 24

25 26

27

ĐỒ THỊ ĐẶC TÍNH CƯỜNG HÓA

430

160

30

1040 91

C

D

A Có cường hóa

Không có cường hóa

Mc (Nm) 0

P (N)

Cửa B

1320

1 2

3 4

5

6

7

21 22

Lò xo ép Bạc

Số lượng 10

YÊU CẦU KỸ THUẬT

Số tờ: 09 Chữ ký

Trang 5

BD B

B BD

PHƯƠNG ÁN I: CƠ CẤU LÁI, VAN PHÂN PHỐI VÀ XY LANH LỰC

ĐƯỢC BỐ TRÍ RIÊNG RẼ

PHƯƠNG ÁN II: VAN PHÂN PHỐI VÀ XY LANH LỰC ĐƯỢC BỐ

TRÍ TRÊN CÙNG MỘT KHỐI

PHƯƠNG ÁN IV: TRỢ LỰC LÁI CÙNG VỚI ĐÒN KÉO NGANG PHƯƠNG ÁN III: CƠ CẤU LÁI VÀ VAN PHÂN PHỐI ĐƯỢC BỐ TRÍ TRÊN

CÙNG MỘT KHỐI

CÁC PHƯƠNG ÁN

BỐ TRÍ TRỢ LỰC

Chức năng

Tờ số: 05

Họ và tên Chữ ký Ngày Khối lượng: Tỷ lệ:

Số tờ: 09 Trường ĐH Bách Khoa Hà Nội

Tên chi tiết Đòn quay đứng Đòn kéo dọc Đòn quay ngang

Cơ cấu lái Cầu trước Trục lái Vành tay lái Khớp cầu tự lựa Đòn bên Trụ quay đứng

Xy lanh lực

40X C40 40XH

C40 C45 40X C45 40XH

Vật liệu

TT 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13

1 1 1 1 1 1 1

1

2 2 2

4

Bình dầu

Bơm

6 8

7

14 15

10

2 3

1 4

6

8 7

13

9

11

4

6

8 7

13

9

14 15

10

2 3

1 4

B

15

BD B

6 8

9

2 3

1 4

14 15

Số lượng Thanh kéo ngang

Bánh dẫn hướng

Trang 6

TRƯỜNG HỢP XE ĐI THẲNG TRƯỜNG HỢP XE QUAY VÒNG TRÁI

TRƯỜNG HỢP XE QUAY VÒNG PHẢI

1 2 3 4 5 6 7 8

Trần Quốc Hoài

Chữ ký Ngày Khối lượng: Tỷ lệ:

Tờ số: 06

Piston

Xy lanh Ống ngoài Ống trong Thanh xoắn Bơm trợ lực Bình chứa dầu

Van phân phối

1 1 1 1 1 1 1 1

40XH 20X

C70 20X 40X

A

B

1 2

3

4

5

6

7

8

1 2

3 4 5

8

1 2

3

4

5

6

7

8

DẦU VỀ THÙNG

DẦU TỪ BƠM

ĐẾN CỬA A

ĐẾN CỬA B

B - B

A - A

A A

NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA TRỢ LỰC LÁI

Số lượng

Trang 7

Gioăng

Bu lông

1 2 3 4 5 6 7 8 9 11 Miếng hãm Van xoay

2 2

1

Trần Quốc Hoài

Chữ ký Ngày Khối lượng:

Tờ số: 07

DẦU VỀ THÙNG

ĐẾN CỬA B

Ø25 H7k6

Ø52 H7n6

Ø32 H7 f7

Ø52 H7g6

B - B

1

2

3

4

5

6

36205

Ổ lăn

Vỏ van phân phối

Nhựa Chốt

Thanh xoắn

Trục van xoay

A - A

8

9

7

10

11

Phớt chắn dầu

Số lượng TT

10

BẢN VẼ LẮP VAN PHÂN PHỐI

Tỷ lệ 2:1

Trang 8

1,5

2 8

R0,5 R0,7

Thông số then hoa

ĐIỀU KIỆN KỸ THUẬT

- Tôi cứng các bề mặt làm việc đạt độ cứng 30 - 40 HRC.

- Chiều sâu lớp thấm tôi là 0,5 - 0,8 mm trên các bề mặt.

- Làm cùn cạnh sắc.

- Nhiệt luyện bề mặt then đạt độ cứng 50 -60 HRC.

BẢN VẼ CHI TIẾT

ROTUYN

Số tờ: 09

THANH XOẮN

C70

XY LANH

40XH

Chức năng

Duyệt

Họ và tên Chữ ký Ngày Số tờ Tờ số Tỷ lệ

Trường ĐH BK Hà Nội Lớp CKĐL 2 - K54

THANH RĂNG

2,75

13

R10

3,2

1,6

100

Ø4

20

160

A

A - A

R10

M16

- Nhiệt luyện tôi ram để đạt độ cứng trên bề

mặt làm việc 56 - 63HRC.

- Độ cong < 1001 mm.

- Không làm xước bề mặt.

2,5:1

1:1 2:1

4:1

- Độ cong < 1:100 mm.

- Trong lòng xi lanh được mài bóng, không bị xước.

- Nhiệt luyện đạt độ cứng 50 - 60 HRC.

- Đầu và đuôi được thấm Ni tơ.

- Nhiệt luyện bằng dòng cao tần đạt độ cứng 50 - 55 HRC.

10 22 32

3,5±0,006

08 09

1x45°

1,5

28

32

8

22 2,5

A

A B

B C

760 ± 0,5

A

A 0,01

195 ± 0,5

Chức năng Họ và tên Chữ ký Ngày Số tờ Tờ số Tỷ lệ

08 09

ZxdxD 6x13x16

dtb x h x b 14,5x0,9x3,5

08 09

Chức năng Họ và tên Chữ ký Ngày Số tờ Tờ số

08 09

Chức năng Thiết kế Hướng dẫn

260±0,1

6

1x45°

40

48

Ø5

1,5

Ø16

0,63

Ø3

1,25 14

24

55

1,25

70

14

Nguyễn Trọng Hoan Trần Quốc Hoài

C

Rz 10

Dc (mm)

(mm)

h (mm)

L (mm) H.số dịch chỉnh Cấp chính xác

Z

CÁC THÔNG SỐ THANH RĂNG

Hướng dẫn Thiết kế Nguyễn Trọng Hoan Trần Quốc Hoài Duyệt

Thiết kế Hướng dẫn Trần Quốc Hoài Nguyễn Trọng Hoan

1:7

Tờ số: 08

Trang 9

4489 mm

1775 mm

1750 mm

1510 mm

1650 mm

2650 mm

21000 N

27600 N

13600 N

6800 N

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

12 Vận tốc lớn nhất Trọng lượng tác dụng lên một bánh dẫn hướng Trọng lượng tác dụng lên cầu trước dẫn hướng Trọng lượng toàn tải

Trọng lượng không tải Chiều dài cơ sở Chiều rộng cơ sở Khoảng cách giữa 2 trụ quay đứng Chiều cao toàn bộ

Chiều rộng toàn bộ Chiều dài toàn bộ

Chức năng

Tờ số: 01

BỐ TRÍ HỆ THỐNG LÁI TRÊN XE

Số Tờ: 09

Tên chi tiết

Van điều khiển

Cơ cấu lái 6 7

Bơm cánh gạt Bình chứa dầu

Xy lanh lực Vành lái

1 2 3 4 5

1 1

2 1 1 1 1

4489

3

4

5

1

2

6

7

Đòn dẫn động

2650

1650

13 14 15

Chiều dài đòn bên hình thang lái Khoảng cách giữa đòn ngang và trụ đứng Chiều dài thanh nối bên hình thang lái BẢNG THÔNG SỐ KỸ THUẬT XE Ô TÔ CON 7 CHỖ

188 mm

180 mm

160 Km/h

280 mm

Trang 10

QUAN HỆ ĐỘNG HỌC QUAY VÒNG

O

C

D B

A

q-b

ĐỒ THỊ ĐỘNG HỌC QUAY VÒNG

Trần Quốc Hoài

Ngày Khối lượng: Tỷ lệ:

Tờ số: 02

γ

B o

α β

φ

θ - β

L

ĐỒ THỊ ĐẶC TÍNH HÌNH THANG LÁI Ở CÁC GÓC θ KHÁC NHAU

35

o

a

5

10

15

20

25

30

0

X

Chữ ký

Số tờ: 09

Trang 11

PHƯƠNG ÁN 3: CƠ CẤU LÁI BÁNH RĂNG - THANH RĂNG

PHƯƠNG ÁN 2: CƠ CẤU LÁI TRỤC VÍT - Ê CU BI - THANH RĂNG - CUNG RĂNG PHƯƠNG ÁN 1: CƠ CẤU LÁI TRỤC VÍT CON LĂN

11

Trục chính Đai ốc tra dầu

Vỏ con lăn Con lăn Trục con lăn

Phớt Vòng bi Trục vít

Vỏ cơ cấu lái Đệm điều chỉnh

Bu lông Tên chi tiết 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

TT

1

8

4

Số lượng

9

Thép XH Thép CT3 Thép CT3

Thép XH Gang GX25

1 1 1 1 1 1 1 1

Thép CT3

Thép XH Thép Thép C60A Cao su

1

Vật liệu

1 2 3 4 5 6 7 8 9

1 1

2 1

1

Bi Trục vít Phớt

Ổ bi

Ê cu

Cung răng

Vỏ cơ cấu lái Đệm điều chỉnh Nắp điều chỉnh Tên chi tiết

Thép OLCr1

Gang GX25

Thép C60A Cao su

Gang GX25 Thép Thép CT3 Thép CT3

Chức năng

Tờ số: 03

Trường ĐHBK Hà Nội

CÁC PHƯƠNG ÁN THIẾT KẾ

Số Tờ: 09

Tên chi tiết

6 7 8 9 10

1 2 3 4 5

Kẹp Cao su chắn bụi Nắp xi lanh Ống dẫn Thân xi lanh Piston

Vỏ cơ cấu lái

2

1 1

Gang

12 13 Trục răng Thanh răng

20X, cs

36205

12 13

4

1

8 9

3

9

Trang 12

Lò xo rotuyn

Vỏ rotuyn Chêm Phanh hãm Đệm cao su Thanh thép giữ

1 2 3 4 5 6 7 8 9 11

Cam quay bx Đai ốc M12 Đai ốc hãm M20 Đòn nối bên

Kẹp 12

13 Cao su chắn bụi

14 Nắp xi lanh 15 Ống dẫn 16 Thân xi lanh 17

Piston 18

Vỏ cơ cấu lái 19

20 Trục răng

23 Thanh răng

24 Đai ốc điều chỉnh

26 25 Đai ốc hãm

1

2

1 1

Gang

1

C80 1

BẢN VẼ LẮP

CƠ CẤU LÁI

Trần Quốc Hoài

Ngày Khối lượng: Tỷ lệ 1:1

Tờ số: 04

22 21

1

20X 20X C30

1 Bôi thanh răng và trục răng bằng mỡ tổng hợp

2 Kiểm tra sự hoạt động của cơ cấu lái và van Không bị bó kẹt trên toàn bộ hành trình của piston

H7 g6

ĐIỀU CHỈNH ĂN KHỚP BÁNH RĂNG - THANH RĂNG

Tỷ lệ 2:1

23 24

25 26

27

ĐỒ THỊ ĐẶC TÍNH CƯỜNG HÓA

430

160

30

1040 91

C

D

A Có cường hóa

Không có cường hóa

Mc (Nm) 0

P (N)

Cửa B

1320

1 2

3 4

5

6

7

21 22

Lò xo ép Bạc

Số lượng 10

YÊU CẦU KỸ THUẬT

Số tờ: 09 Chữ ký

Trang 13

BD B

B BD

PHƯƠNG ÁN I: CƠ CẤU LÁI, VAN PHÂN PHỐI VÀ XY LANH LỰC

ĐƯỢC BỐ TRÍ RIÊNG RẼ

PHƯƠNG ÁN II: VAN PHÂN PHỐI VÀ XY LANH LỰC ĐƯỢC BỐ

TRÍ TRÊN CÙNG MỘT KHỐI

PHƯƠNG ÁN IV: TRỢ LỰC LÁI CÙNG VỚI ĐÒN KÉO NGANG PHƯƠNG ÁN III: CƠ CẤU LÁI VÀ VAN PHÂN PHỐI ĐƯỢC BỐ TRÍ TRÊN

CÙNG MỘT KHỐI

CÁC PHƯƠNG ÁN

BỐ TRÍ TRỢ LỰC

Chức năng

Tờ số: 05

Họ và tên Chữ ký Ngày Khối lượng: Tỷ lệ:

Tên chi tiết Đòn quay đứng Đòn kéo dọc Đòn quay ngang

Cơ cấu lái Cầu trước Trục lái Vành tay lái Khớp cầu tự lựa Đòn bên Trụ quay đứng

Xy lanh lực

40X C40 40XH

C40 C45 40X C45 40XH

Vật liệu

TT 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13

1 1 1 1 1 1 1

1

2 2 2

4

Bình dầu

Bơm

6 8

7

14 15

10

2 3

1 4

6

8 7

13

9

11

4

6

8 7

13

9

14 15

10

2 3

1 4

B

15

BD B

6 8

9

2 3

1 4

14 15

Số lượng Thanh kéo ngang

Bánh dẫn hướng

Trang 14

TRƯỜNG HỢP XE ĐI THẲNG TRƯỜNG HỢP XE QUAY VÒNG TRÁI

TRƯỜNG HỢP XE QUAY VÒNG PHẢI

1 2 3 4 5 6 7 8

Trần Quốc Hoài

Chữ ký Ngày Khối lượng: Tỷ lệ:

Tờ số: 06

Piston

Xy lanh Ống ngoài Ống trong Thanh xoắn Bơm trợ lực Bình chứa dầu

Van phân phối

1 1 1 1 1 1 1 1

40XH 20X

C70 20X 40X

A

B

1 2

3

4

5

6

7

8

1 2

3 4 5

8

1 2

3

4

5

6

7

8

DẦU VỀ THÙNG

DẦU TỪ BƠM

ĐẾN CỬA A

ĐẾN CỬA B

B - B

A - A

A A

NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA TRỢ LỰC LÁI

Số lượng

Trang 15

Gioăng

Bu lông

1 2 3 4 5 6 7 8 9 11 Miếng hãm Van xoay

2 2

1

Trần Quốc Hoài

Chữ ký Ngày Khối lượng:

Tờ số: 07

DẦU VỀ THÙNG

ĐẾN CỬA B

Ø25 H7k6

Ø52 H7n6

Ø32 H7 f7

Ø52 H7g6

B - B

1

2

3

4

5

6

36205

Ổ lăn

Vỏ van phân phối

Nhựa Chốt

Thanh xoắn

Trục van xoay

A - A

8

9

7

10

11

Phớt chắn dầu

Số lượng TT

10

BẢN VẼ LẮP VAN PHÂN PHỐI

Tỷ lệ 2:1

Trang 16

1,5

2 8

R0,5 R0,7

Thông số then hoa

- Tôi cứng các bề mặt làm việc đạt độ cứng 30 - 40 HRC.

- Chiều sâu lớp thấm tôi là 0,5 - 0,8 mm trên các bề mặt.

- Nhiệt luyện bề mặt then đạt độ cứng 50 -60 HRC.

BẢN VẼ CHI TIẾT

ROTUYN

Số tờ: 09

THANH XOẮN

C70

XY LANH

40XH

Chức năng

Duyệt

Họ và tên Chữ ký Ngày Số tờ Tờ số Tỷ lệ

THANH RĂNG

2,75

13

R10

3,2

1,6

100

Ø4

20

160

A

A - A

R10

M16

- Nhiệt luyện tôi ram để đạt độ cứng trên bề

mặt làm việc 56 - 63HRC.

- Độ cong < 1001 mm.

- Không làm xước bề mặt.

2,5:1

1:1 2:1

4:1

- Độ cong < 1:100 mm.

- Trong lòng xi lanh được mài bóng, không bị xước.

- Nhiệt luyện đạt độ cứng 50 - 60 HRC.

- Đầu và đuôi được thấm Ni tơ.

- Nhiệt luyện bằng dòng cao tần đạt độ cứng 50 - 55 HRC.

10 22 32

3,5±0,006

08 09

1x45°

1,5

28

32

8

22 2,5

A

A B

B C

760 ± 0,5

A

A 0,01

195 ± 0,5

08 09

ZxdxD 6x13x16

dtb x h x b 14,5x0,9x3,5

08 09

Chức năng Họ và tên Chữ ký Ngày Số tờ Tờ số

08 09

Chức năng Thiết kế Hướng dẫn

260±0,1

6

1x45°

40

48

Ø5

1,5

Ø16

0,63

Ø3

1,25 14

24

55

1,25

70

14

Nguyễn Trọng Hoan Trần Quốc Hoài

C

Rz 10

Dc (mm)

(mm)

h (mm)

L (mm) H.số dịch chỉnh Cấp chính xác

Z

CÁC THÔNG SỐ THANH RĂNG

Hướng dẫn Thiết kế Nguyễn Trọng Hoan Trần Quốc Hoài Duyệt

Thiết kế Hướng dẫn Trần Quốc Hoài Nguyễn Trọng Hoan

1:7

Tờ số: 08

Tiêu đề	Bản vẽ CAD Đồ án Thiết kế Hệ Thống Lái Xe Con 7 Chỗ
Tác giả	Nguyễn Trọng Hoan
Người hướng dẫn	Trần Quốc Hoài
Trường học	Học viện Bách Khoa Hà Nội
Chuyên ngành	Kỹ thuật ô tô
Thể loại	đồ án tốt nghiệp
Năm xuất bản	2023
Thành phố	Hà Nội

Định dạng
Số trang	16
Dung lượng	3,33 MB
File đính kèm	File bản vẽ cad.rar (2 MB)