BỆ THỬ PHANH MINC II, MBT 4250, TPS II TIẾNG VIỆT

An toàn 1.1 Giới thiệu  Đọc kỹ cuốn hướng dẫn này trước khi vận hành thiết bị và thực hiện theo các hướng dẫn.  Luôn để cuốn hướng dẫn ở nơi dễ thấy và dễ lấy.  Việc tổn thương cho con người hoặc thiệt hại tài sản phát sinh do không tuân thủ các quy tắc an toàn sẽ không thuộc phạm vi trách nhiệm của nhà cung cấp sản phẩm. 1.2 Biểu tượng Hướng dẫn an toàn quan trọng. Việc không tuân theo các hướng dẫn có thể mang lại kết quả tổn thương cho con người hoặc thiệt hại tài sản. Thông tin quan trọng. 1.3 Mục đích sử dụng  Các dây chuyền kiểm tra xe EUROSYSTEM có nhiều phiên bản khác nhau, được phát triển để kiểm tra cho các loại xe con, xe thương mại và xe máy (với các nắp đậy con lăn theo yêu cầu). Tùy thuộc vào thiết bị bạn chọn mà các chức năng của xe có thể được kiểm tra khác nhau.  Dây chuyền kiểm tra xe không được sửa đổi mà không có sự đồng ý bằng văn bản của nhà sản xuất. Trong trường hợp không tuân thủ, tuyên bố về sự phù hợp sẽ trở nên vô hiệu. 1.4 Yêu cầu về người vận hành và dịch vụ Những nhân viên vận hành, bảo trì, lắp đặt, tháo lắp và tiêu hủy sản phẩm phải:  Ít nhất 18 tuổi trở lên.  Đã được huấn luyện và tập huấn bằng văn bản.  Đã đọc và hiểu rõ tài liệu này.  Đã được ghi nhận từng được hướng dẫn về an toàn. 1.5 Hướng dẫn an toàn cho người dùng  Hệ thống này chỉ được lắp đặt, sửa chữa, bảo trì, bảo dưỡng bởi các kỹ thuật viên dịch vụ của MAHA hoặc các đối tác dịch vụ được ủy quyền.  Tất cả các chi tiết liên quan đến thiết bị điện phải được bảo vệ khỏi bụi và ẩm ướt.  Hệ thống không được lắp đặt và vận hành tại các nơi nguy hiểm hoặc khu vực có nước.  Người vận hành phải được cung cấp các đồ bảo hộ (như đèn cảnh báo, thanh chắn an toàn) tùy thuộc vào điều kiện công việc cục bộ.  Mang giày an toàn và găng tay bảo hộ.  Bộ bảo vệ con lăn một cách phù hợp (ví dụ như hàng rào xích hay dây rào)  Màn hình hiển thị phải được đặt ở nơi an toàn.  Công tắc chính dừng khẩn cấp phải khóa được và được lắp dựa trên hướng dẫn sử dụng trước khi cấp nguồn vào.  Cầu dao điện chính phải được lắp đặt bởi khách hàng và ngay tại nơi đặt máy và phải cho phép dừng khẩn cấp khi cần.MAHA Việt Nam – Hotline: 091 748 0033 5 1.6 Quy tắc an toàn cho người vận hành  Hệ thống này chỉ được hoạt động trong phạm vi giới hạn hiệu quả của nó.  Hệ thống náy chỉ được hoạt động bởi người đã được đào tạo  Hệ thống và các khu vực xung quanh phải luôn được giữ sạch sẽ.  Tắt hệ thống khi không sử dụng và bảo đảm công tắc chính chống khởi động lại bằng một ổ khóa an toàn.  Trong trường hợp khẩn cấp, tắt hệ thống bằng công tắc chính hoặc công tắc dừng khẩn cấp.  Không người nào được vào vùng nguy hiểm của hệ thống. Các chi tiết quay hoặc di chuyển (ví dụ các con lăn của bệ phanh) rất nguy hiểm.  Mối nguy hiểm do khí carbon monoxit (CO) từ xe đang nổ máy trong phòng kín. Nhà vận hành phải có trách nhiệm cung cấp hệ thống thông gió.  Tránh căng thẳng không cần thiết khi lái xe vào bệ thử.  Lái xe thật từ từ vào bệ thử.  Kiểm tra vùng nguy hiểm trước khi lái xe vào bệ thử.  Khi xe với trục dẫn động trên bệ thử, thoát bằng cách khởi động bộ con lăn. Thoát xe khi các con lăn đang trong trạng thái dừng sẽ làm phá hủy mô tơ do các con lăn bị tăng tốc đột ngột.  Hệ thống không thể vận hành mà không có giám sát trượt. Việc này có thể gây hư hỏng cho lốp xe.  Không được kích ép khởi động xe bằng hệ thống. Nó sẽ gây hư hỏng thiết bị.  Không được thử xe dẫn động bốn bánh (4WD) trên bệ thử con lăn tiêu chuẩn. Hư hỏng cho xe và cho thiết bị có thể xảy ra. Khi nghi ngờ, có thể liên hệ với nhà cung cấp dịch vụ để có thông tin cụ thể.  Khi kiểm tra phải đóng cửa xe. Người bên ngoài xe, nên dùng thiết bị bảo hộ chống ồn.  Người vận hành không được rời phương tiện khi đang kiểm tra xe.  Không được đỗ xe trên bộ con lăn hoặc trên các tấm dốc của thiết bị. 1.7 Vùng nguy hiểm Trong khi thiết bị kiểm tra phanh đang vận hành, không người nào được ở trong vùng nguy hiểm: 5 mét xung quanh bộ con lăn trong tất cả mọi hướng.

Fehler!VerwendenSiedieRegisterkarte'Start',umNamedemTextzuzuweisen,derhierangezeigtwerden soll.Fehler!VerwendenSiedieRegisterkarte'Start',umNamedemTextzuzuweisen,derhierangezeigtwerd

1 An toàn 4

1.1 Giới thiệu 4

1.2 Biểu tượng 4

1.3 Mục đích sử dụng 4

1.4 Yêu cầu về người vận hành và dịch vụ 4

1.5 Hướng dẫn an toàn cho người dùng 4

1.6 Quy tắc an toàn cho người vận hành 5

1.7 Vùng nguy hiểm 5

1.8 Hướng dẫn an toàn cho dịch vụ 6

1.9 Các tính năng an toàn 6

1.10 Phụ kiện 7

1.11 Làm gì khi có tai nạn xảy ra 7

2 Mô tả 7

2.1 Thông tin chung 7

2.2 Vận chuyển 7

2.3 Lắp đặt 7

2.4 Thông số kỹ thuật 8

3 Máy tính để cài đặt EUROSYSTEM 9

4 Vận hành 10

Khởi động chương trình EUROSYSTEM 11

Tạo / Nhập dữ liệu xe 12

Quy trình kiểm tra xe 13

Kiểm tra trượt ngang 13

Kiểm tra phanh xe con 13

Kiểm tra phanh xe tải 14

Xem lại kết quả đo 16

Kiểm tra đồng hồ tốc độ 17

Quản lý hệ thống 19

Cơ sở dữ liệu 19

Kiểm tra thiết bị 23

Tải các kết quả cũ 24

Xuất dữ liệu 24

Nhập dữ liệu từ tập tin 24

Dữ liệu khách hàng chính 24

Người dùng 25

Các thiết lập 25

Chuẩn đoán 26

In tất cả các cài đặt 26

Kiểm soát phiên bản 26

Tổng quan về hệ thống máy tính 27

Cơ sở dữ liệu SQL 27

Cân trọng lượng 27

Hiệu chuẩn 27

3

Thiết lập kết nối cơ sở dữ liệu 28

Làm việc độc lập 28

5 Bảo dưỡng 28

5.1 Kiểm tra định kỳ hàng năm 28

5.2 Hướng dẫn chăm sóc 29

5.3 Phụ tùng thay thế 29

5.4 Bảo dưỡng xích dẫn động: Làm sạch, tăng xích, bôi trơn 29

5.5 Bôi trơn cho các gối đỡ của con lăn 31

5.6 Một số lỗi 32

5.7 Danh sách mã lỗi 33

6 Tháo dỡ 42

7 Xử lý 42

8 Nội dung của Tuyên bố về sự Phù hợp 42

9 Thông tin công ty 43

4

1 An toàn

 Đọc kỹ cuốn hướng dẫn này trước khi vận hành thiết bị và thực hiện theo các hướng dẫn

 Luôn để cuốn hướng dẫn ở nơi dễ thấy và dễ lấy

 Việc tổn thương cho con người hoặc thiệt hại tài sản phát sinh do không tuân thủ các quy tắc an toàn sẽ không thuộc phạm vi trách nhiệm của nhà cung cấp sản phẩm

 Dây chuyền kiểm tra xe không được sửa đổi mà không có sự đồng ý bằng văn bản của nhà sản xuất Trong trường hợp không tuân thủ, tuyên bố về sự phù hợp sẽ trở nên vô hiệu

1.4 Yêu cầu về người vận hành và dịch vụ

Những nhân viên vận hành, bảo trì, lắp đặt, tháo lắp và tiêu hủy sản phẩm phải:

 Ít nhất 18 tuổi trở lên

 Đã được huấn luyện và tập huấn bằng văn bản

 Đã đọc và hiểu rõ tài liệu này

 Đã được ghi nhận từng được hướng dẫn về an toàn

 Hệ thống này chỉ được lắp đặt, sửa chữa, bảo trì, bảo dưỡng bởi các kỹ thuật viên dịch vụ của MAHA hoặc các đối tác dịch vụ được ủy quyền

 Tất cả các chi tiết liên quan đến thiết bị điện phải được bảo vệ khỏi bụi và ẩm ướt

 Hệ thống không được lắp đặt và vận hành tại các nơi nguy hiểm hoặc khu vực có nước

 Người vận hành phải được cung cấp các đồ bảo hộ (như đèn cảnh báo, thanh chắn an toàn) tùy thuộc vào điều kiện công việc cục bộ

 Mang giày an toàn và găng tay bảo hộ

 Bộ bảo vệ con lăn một cách phù hợp (ví dụ như hàng rào xích hay dây rào)

 Màn hình hiển thị phải được đặt ở nơi an toàn

 Công tắc chính dừng khẩn cấp phải khóa được và được lắp dựa trên hướng dẫn sử dụng trước khi cấp nguồn vào

 Cầu dao điện chính phải được lắp đặt bởi khách hàng và ngay tại nơi đặt máy và phải cho phép dừng khẩn cấp khi cần

5

 Hệ thống này chỉ được hoạt động trong phạm vi giới hạn hiệu quả của nó

 Hệ thống náy chỉ được hoạt động bởi người đã được đào tạo

 Hệ thống và các khu vực xung quanh phải luôn được giữ sạch sẽ

 Tắt hệ thống khi không sử dụng và bảo đảm công tắc chính chống khởi động lại bằng một ổ khóa an toàn

 Trong trường hợp khẩn cấp, tắt hệ thống bằng công tắc chính hoặc công tắc dừng khẩn cấp

 Không người nào được vào vùng nguy hiểm của hệ thống Các chi tiết quay hoặc di chuyển (ví dụ các con lăn của bệ phanh) rất nguy hiểm

 Mối nguy hiểm do khí carbon monoxit (CO) từ xe đang nổ máy trong phòng kín Nhà vận hành phải có trách nhiệm cung cấp hệ thống thông gió

 Tránh căng thẳng không cần thiết khi lái xe vào bệ thử

 Lái xe thật từ từ vào bệ thử

 Kiểm tra vùng nguy hiểm trước khi lái xe vào bệ thử

 Khi xe với trục dẫn động trên bệ thử, thoát bằng cách khởi động bộ con lăn Thoát xe khi các con lăn đang trong trạng thái dừng sẽ làm phá hủy mô tơ do các con lăn bị tăng tốc đột ngột

 Hệ thống không thể vận hành mà không có giám sát trượt Việc này có thể gây hư hỏng cho lốp xe

 Không được kích ép khởi động xe bằng hệ thống Nó sẽ gây hư hỏng thiết bị

 Không được thử xe dẫn động bốn bánh (4WD) trên bệ thử con lăn tiêu chuẩn Hư hỏng cho

xe và cho thiết bị có thể xảy ra Khi nghi ngờ, có thể liên hệ với nhà cung cấp dịch vụ để có thông tin cụ thể

 Khi kiểm tra phải đóng cửa xe Người bên ngoài xe, nên dùng thiết bị bảo hộ chống ồn

 Người vận hành không được rời phương tiện khi đang kiểm tra xe

 Không được đỗ xe trên bộ con lăn hoặc trên các tấm dốc của thiết bị

Trong khi thiết bị kiểm tra phanh đang vận hành, không người nào được ở trong vùng nguy hiểm:

6

 Các công việc dịch vụ phải chỉ được thực hiện bởi nhân viên dịch vụ của MAHA hoặc đối tác dịch vụ ủy quyền

 Khi làm việc với các linh kiện điện, phải được thực hiện bởi người được đào tạo về điện

 Công tắc chính phải tắt máy và bảo vệ chống bật lại trước khi sửa chữa, bảo dưỡng và cài đặt

 Nguy hiểm về lửa từ các mạt cao su ở bộ con lăn Làm sạch cẩn thận các mảnh vụn cao su trước khi bảo dưỡng

 Công tắc chính phải được đảm bảo và nếu cần thiết, công tắc bảo vệ mô tơ phải được ngắt trước khi bảo dưỡng

 Khi làm việc với tủ điều khiển hoặc bộ con lăn, chú ý nhiệt độ của các chi tiết nóng

 Tắt thiết bị kiểm tra ngay lập tức khi nó khởi động không mong muốn Liên lạc với bộ phận dịch vụ để được hỗ trợ

Các tính năng an toàn (chọn thêm) phải được kiểm tra thường xuyên bởi kỹ thuật viên dịch vụ được ủy quyền Các hướng dẫn chính thức phải được tuân thủ tại mọi thời điểm.Thiết bị

không thể hoạt động nếu như các tính năng an toàn bị lỗi!

 Công tắc chính khóa được

Phục vụ việc bật và tắt thông thường cho thiết bị và dừng khẩn cấp Công tắc có thể khóa được bằng ổ khóa để tránh những người không được phép vận hành

 Cảm biến con lăn

Tốc độ vòng quay RPM khác nhau giữ con lăn của thiết bị và cảm biến con lăn phát hiện được

sự trượt Cả hai con lăn phải được ép xuống mới cho phép khởi động con lăn của bệ thử

 Thiết bị cảnh báo âm thanh và thị giác

Những thứ này phải được đặt ở một vị trí thích hợp và dễ dàng nhìn thấy hoặc nghe thấy mọi thời điểm

Trong trường hợp các thiết bị cảnh báo này bị lỗi, bệ thử phanh phải được ngắt cho đến khi các chức năng của các cơ cấu này được phục hồi hoàn toàn

 Hầm an toàn

Thanh chắn ánh sáng hoặc cảm biến chuyển động hồng ngoại Nếu như một người bất kỳ vào khu vực an toàn, bệ thử phanh sẽ bị ngắt

 Dải băng vằn vàng đen đánh dấu

Dùng dải vằn vàng đen đánh dấu quanh bộ con lăn và hầm kiểm tra và phải thay thế khi nó bị mất hiệu lực

 Đề can cảnh báo và thông tin

Đề can cảnh báo và thông tin được gắn vào thiết bị Không được thay đổi hay tháo gỡ các đề can này và phải được thay thế khi nó bị mò Đọc các mã phụ tùng như ở bên dưới.

542132 542683

7

Thiết bị có thể vận hành với các phụ kiện được cấp hoặc chấp thuận bởi MAHA

1.11 Làm gì khi có tai nạn xảy ra

 Đưa người bị thương ra khỏi vùng nguy hiểm, Tìm nơi để băng bó và xử lý quần áo

Dây chuyền kiểm tra xe an toàn EUROSYSTEM được thiết kế theo mô đun Việc mở rộng có thể thực hiện dễ dàng và các nhóm chức năng sau được trang bị tiêu chuẩn: Kiểm tra trượt ngang, kiểm tra phuộc nhún, kiểm tra phanh Ngoài ra, tất cả các thiết bị của MAHA đều có thể kết nối được Thiết bị kiểm tra từ các nhà cung cấp khác có thể tích hợp trong một số trường hợp Máy tính và màn hình hiển thị cũng như phần mềm EUROSYSTEM là thiết bị tiêu chuẩn Phần mềm dây chuyền kiểm tra xe được phát triển bởi MAHA trên nền tảng hệ điều hành windows và mạng tương thích Giá trị đo có thể được xử lý trên mạng máy tính của riêng bạn

Dữ liệu đo có thể lưu trữ cùng với hoặc không có điều khiển từ xa và tổ chức trong cơ sở dữ liệu

Bộ hiển thị kim, bổ sung (màn hình hiển thị đồng hồ đo) cũng có thể được sử dụng

Kiểm tra việc đóng gói để chắc chắn rằng việc đóng gói đã hoàn tất, theo tiêu chuẩn Báo cáo

hư hỏng (nếu có) cho người vận chuyển ngay lập tức

Khi chất tải, hạ tải và vận chuyển, luôn sử dụng thiết bị nâng, thiết bị bốc dỡ vật liệu (như xe nâng, cần cẩu,…) và chất tải đúng các kiện hàng và dây treo tải Luôn chắc chắn rằng các chi tiết vận chuyển được xếp tải phù hợp và không thể rơi, có tính đến các kích thước đăng ký, khối lượng và tâm khối lượng

Lưu khô các thùng đóng gói ở nơi được che chắn, tránh ánh nắng mặt trời trực tiếp, tại nơi có

độ ẩm thấp và nhiệt độ trong khoảng 0 +40°C (32…104°F)

Không được xếp chồng các kiện hàng

Khi hạ tải, chú ý tránh tổn thương và hư hỏng có thể xảy ra Giữ khoảng cách an toàn khi mở

và khi đóng gói, không cho phép các chi tiết bị rơi ra ngoài

Việc lắp đặt và vận hành lần đầu của thiết bị phải được thực hiện bởi người được ủy quyền và được đào tạo về kỹ thuật và dịch vụ bởi nhà sản xuất, đại lý ủy quyền hoặc đối tác dịch vụ

8

MBT 4250 EUROSYSTEM

Tủ điều khiển / hiển thị Tủ kết nối nối 3000 / EUROSYSTEM

Cơ cấu hiển thị Màn hình máy tính, tùy chọn màn hình

TV hoặc hiển thị đồng hồ kim

EUROSYSTEM

Tủ kết nối (Cao x Rộng x Sâu)

1400 x 800 x 670 mm

Tải trọng trục (lái xe qua) 13000 / 15000* kg

Độ chính xác hiển thị 2% lệch trái phải 2% toàn dải

Kích thước

Dài 2005mm 1236mm Rộng 765 mm 1043mm

Kích thước (Dài x Rộng x Cao) 1020x770x135 mm

Điện áp nguồn / cầu chì bảo vệ 230V, 50/60Hz/ 10A

Kích thước (Dài x Rộng x Cao) 3000 x 842 x 400 mm

3 Máy tính để cài đặt EUROSYSTEM

F4 Trang khởi động (Menu chính)

Lên trang Lên một mức

Xuống trang Xuống một mức

11

Khởi động chương trình EUROSYSTEM

o Khởi động chương trình Eurosystem từ biểu tượng

o Chương trình kiểm tra kết nối với cơ sở dữ liệu và các thiết lập

o Trong màn hình kiểm tra phần cứng, tùy vào phần cứng đã lắp trong máy và được khai báo trong hệ thống, danh sách các thiết bị được kết nối sẽ khác nhau

o Bấm phím Enter để bắt đầu quá trình nhận dạng và kết nối với phần cứng

o Chương trình tự động dò tìm các thiết bị và đánh dấu bằng tín hiệu đèn màu Đèn báo xanh cho biết thiết bị được nhận dạng và hoạt động, đèn báo đỏ cho biết chương trình không kết nối được với thiết bị

o Kết thúc quá trình khởi động, màn hình chính xuất hiện và sẵn sàng kiểm tra xe như sau:

o Tiếp tục tạo xe khác nếu cần

o Bấm nút Esc để quay về màn hình chính, kết thúc việc tạo dữ liệu

Cách 2: Nhập dữ liệu được tạo từ một phần mềm bên ngoài thông qua ES_IN

o Yêu cầu kỹ thuật viên của MAHA khai báo sử dụng thư mục ES_IN

13

Quy trình kiểm tra xe

Bạn có thể chọn xe trong danh sách trước hoặc sau khi thực hiện quy trình đều được

Kiểm tra trượt ngang

o Lái từng trục xe chạy qua thiết bị kiểm tra trượt ngang với tốc độ 3 đến 5 km/h

o Tùy theo thiết lập, chương trình sẽ kiểm tra 1 trục hoặc 2 trục và đưa kết quả lên màn hình

o Nếu lái xe không thẳng, tốc độ không phù hợp, kết quả sẽ không chuẩn Bạn có thể thực hiện kiểm tra lại, kết quả tự động được ghi đè lên kết quả cũ

Kiểm tra phanh xe con

Quy trình kiểm tra phanh xe con như sau:

 Kiểm tra độ ô van của trục trước (FA – Front Axle)

 Kiểm tra lực phanh của trục trước

 Kiểm tra lực phanh tay (PB – Parking Axle)

 Kiểm tra độ ô van của trục sau (RA – Rear Axle)

 Kiểm tra lực phanh của trục sau

o Lái xe từ từ vào bệ kiểm tra phanh với vận tốc 5 km/h

o Nhả phanh và trả về số 0

Kiểm tra độ ô van xe con

o Hộp ở giữa phía dưới "FA"cho biết đang kiểm tra trục trước

o Phần màu vàng xuất hiện cho biết đang kiểm tra độ ô van

o Đạp phanh cho đến khi kim đồng hồ nằm trong vùng màu vàng thì giữ chân phanh để kim đồng hồ nằm trong vùng đó

o Đồng hồ đếm ngược xuất hiện

o Giá trị độ ô van sẽ được lưu vào bộ nhớ tự động sau khi hoàn tất

14

Kiểm tra lực phanh xe con

o Sau khi kiểm tra độ ô van xong, vùng màu

vàng tắt, chương trình chuyển sang kiểm tra phanh

o Đạp phanh cho đến khi độ trượt giữa

bánh xe và con lăn đạt đến hệ số trượt cài đặt trong hệ thống thì mô-tơ con lăn tự tắt, các thông số được lưu tự động

o Tương tự với phanh tay và trục sau

Kiểm tra phanh tay Kiểm tra trục sau

Kiểm tra phanh xe tải

o Lái xe từ từ vào bệ kiểm tra phanh với vận tốc 3 km/h

o Nhả phanh và trả về số 0

o Khởi động mô-tơ bằng remote

o Chương trình sẽ cân tải trọng xe và lực cản lăn

15

Kiểm tra độ ô van xe tải

o Phần màu vàng xuất hiện cho biết đang kiểm tra độ ô van

o Đạp phanh cho đến khi kim đồng hồ nằm trong vùng màu vàng thì giữ chân phanh để kim đồng hồ nằm trong vùng đó

o Giá trị độ ô van sẽ được lưu vào bộ nhớ tự động sau khi hoàn tất

Kiểm tra lực phanh xe tải

o Sau khi kiểm tra độ ô van xong, vùng màu

vàng tắt, chương trình chuyển sang kiểm tra phanh

o Đạp phanh cho đến khi độ trượt giữa

bánh xe và con lăn đạt đến hệ số trượt cài đặt trong hệ thống thì mô-tơ con lăn tự tắt

o Dùng phím số 1, 2, 3 … để chọn trục

tương ứng với trục đang trong bệ kiểm tra phanh

o Bấm F9 trên remote nếu là phanh chân,

F10 nếu là phanh tay

o Bấm phím * M để lưu kết quả đo

o Lái xe ra khỏi bệ kiểm tra, đưa trục xe tiếp

theo vào để kiểm tra cho đến khi kết thúc

Kiểm tra trục 2 Phanh tay trên trục 2

Lái xe ra khỏi bệ kiểm tra phanh và lưu kết quả

Nếu bạn chưa chọn bảng số xe trước khi thực hiện việc kiểm tra thì lúc này bạn phải chọn 1 xe trong danh sách xe trước khi có thể lưu kết quả

Trục 1 Phanh chân

16

o Sau khi kiểm tra xong, chương trình chuyển về màn hình chính

o Trong dây chuyền, nếu còn công đoạn chưa kiểm tra, bạn nên lưu kết quả tạm thời, bảng số

xe vẫn còn trong danh sách xe để kiểm tra

o Nếu đã hoàn tất mọi công đoạn, bạn muốn lưu kết quả và xóa bảng số xe khỏi danh sách thì chọn nút

Xem lại kết quả đo

o Từ màn hình chính, chọn xe đã có kết quả kiểm tra từ danh sách:

o Bấm nút

17

Kiểm tra đồng hồ tốc độ

o Bất kỳ khi nào mở điện tủ điều khiển, thanh nâng ở giữa bộ con lăn tự động được nâng lên, các con lăn ở trạng thái khóa cứng để xe vô bệ kiểm tra dễ dàng

o Trở về màn hình chính trước khi kiểm tra đồng hồ tốc độ:

o Khi xe đã vào bệ kiểm tra, từ bàn phím máy

tính, bấm phím D để làm xuất hiện trình đơn điều khiển thanh nâng

o Bấm phím <F9> nhiều lần cho đến khi vị trí

Xuống được chọn như hình bên Chờ đến khi thanh nâng được hạ xuống hoàn toàn

o Nếu sử dụng remote, bật chế độ Shift bằng cách

bấm phím mũi tên lên ở góc trái, hàng cuối của remote Trên màn hình của remote, ở góc phải, xuất hiện chữ Shift sau đó bấm phím D sẽ làm xuất hiện trình đơn điều khiển thanh nâng hạ

o Để nâng/hạ, tắt chế độ Shift, rồi bấm phím <F9>

18

o Phải bảo đảm thanh nâng đã được hạ

xuống, xe đứng ngay ngắn trong bệ kiểm tra Hãy tăng tốc từ từ Khi vận tốc >5km/h Màn hình sẽ tự động chuyển sang như sau:

o Đỉnh tam giác màu xanh lá cây là giá trị

chuẩn để người kiểm tra tăng tốc nhắm tới

o Đáy tam giác màu xanh là dung sai ± 5km/h

o Kim xanh dương là tốc độ thực tế của xe

Quá trình kiểm tra như sau:

1 Đạp ga để tăng tốc đến giá trị chuẩn dựa vào đồng hồ tốc độ trên xe

2 Giữ chân ga

3 Trên màn hình, ô “tốc độ thực tế” sẽ cho biết tốc độ thực của xe là bao nhiêu

4 Khi giá trị của tốc độ thực nằm trong vùng dung sai trong thời gian 3 giây, giá trị kiểm tra sẽ tự động lưu và tam giác màu lá tự động chuyển đến giá trị chuẩn tiếp theo

5 Tiếp tục thực hiện từ bước 1 đến bước 4

o Sau khi đã hoàn tất thì nâng thanh ở giữa bệ kiểm tra lên

và cho xe ra

o Lưu kết quả kiểm tra

o Bạn có thể xem lại kết quả bằng cách chọn lại xe đã kiểm tra trong danh sách và chọn mục

<Database (Administrator)> trên menu

Các đối tượng sau có thể tồn tại cho quản trị

cơ sở dữ liệu:

<A> Xóa từng cái một

<B> Xóa theo dải ngày tháng

<C> Xóa theo dải ID

<D> Xóa các phép kiểm tra mở

<E> Sao Lưu dữ liệu

20

Xóa kết quả đo

1 Trên menu cơ sở dữ liệu, chọn

phím <A> để xóa từng kết quả đo

2 Đánh dấu các bảng số xe cần

xóa trên danh sách

3 Chọn phím<F8>để tải dữ liệu

Yêu cầu xác nhận này xuất hiện

trước khi xóa:

4 a) Chọn<F2>để xóa phép đo hoặc

b) Thoát khỏi màn hình bằng phím <Esc>nếu không muốn xóa

Sau khi xóa cơ sở dữ liệu, màn hình

administration xuất hiện

21

Xóa các kết quả thông qua dải ngày tháng

<B>để xóa qua dải ngày

hộp thoại để xóa các phép đo theo ngày tháng

hoặc b)Thoát khỏi màn hình bằng<Esc>nếu như không muốn xóa

Xóa kết quả đo theo dải số ID

<C>để xóa thông qua dải ID

hoặc b)Thoát khỏi màn hình bằng <Esc> nếu không muốn xóa

Xóa tất cả các kết quả đo mở

<D>để xóa tất cả các phép đo mở

b) Thoát khỏi màn hình bằng <Esc> nếu không muốn xóa