NGHIÊN CỨU HỆ THỐNG TÚI KHÍ TRÊN XE TOYOTA LAND CRUISER 2010

LỊCH SỬ PHÁT TRIỂN NGÀNH Ô TÔ TRÊN THẾ GIỚI VÀ VI T NAM.. Lịch sử phát triển công nghệ ô tô trên thế giới.. Lịch sử phát triển công nghệ ô tô ở Việt Nam .... Tính cấp thiết củ đề tài ...

TOYOTA LAND CRUISER 2010

G áo v ên hướng dẫn : ThS N ọ nh Sinh viên thực hiện N n n Ch n Lớp : Ô TÔ 1 –K13

Mã sinh viên : 2018600669

Hà nội - 2022

MỤC LỤC

Ở 1

Ề 2

1.1 LỊCH SỬ PHÁT TRIỂN NGÀNH Ô TÔ TRÊN THẾ GIỚI VÀ VI T NAM 2

1.1.1 Lịch sử phát triển công nghệ ô tô trên thế giới 2

1.1.2 Lịch sử phát triển công nghệ ô tô ở Việt Nam 3

1.1.3 Lịch sử phát triển của xe Toyota Land Cruiser 5

ị ử ể ủ 11

1.2 Tính cấp thiết củ đề tài 13

Ở Ế Ề 15

đ đ 15

2 ủ 18

19

ệ 19

19

ế 20

ấ 21

đ 22

đ đ ử ệ 24

đ 24

25

ấ đ ế 26

đ ề ể M) 41

đ ế 41

ấ đ 42

48

đ 48

ế ớ 50

ế 51

ế ử 51

ế 52

ế 52

ế ế 53

đ ớ 54

55

ờ 55

ớ 56

57

58

3 ữ ủ 60

Ỡ Ử Ữ 62

đ ủ ỡ ử ữ 62

đ 62

4.1 62

ể ử ữ 63

ế đ ệ 63

-đ ị 64

ị 65

đ ị 65

ị ị đ ế 65

ế ế 67

ế ị 67

ế 67

đ 68

đế ế 68

68

để 69

ế ệ ệ 69

ử 70

ế đ 70

Ờ 74

75

D NH ỤC H NH

ế đ đ ấ .2

ề ấ ệ đ

ề ấ ủ ệ ệ

hiên nay 4

-30 7

Xe Toyota Land Cruiser phiên b .8

.9

.10

.11

.13

: đ .15

đ ở ớ

đ .18

đ ệ .20

: đ ệ .21

: ấ ủ 21

: ớ ủ ệ

: đ ủ ệ

: đ ế 25

: ấ .27

: đ đ .28

: đ đ ệ ủ ế

: ế .30

nh 2.14: ấ ủ ế

: ấ ủ ế ớ .33

: đ đ ủ ế ớ

ấ .34

: ị

: ấ .36

ấ .37

: ấ ể đ ệ .38

: ấ .39

2.23: ấ ể 40

: đ ủ .42

: đ ế .43

: ấ ế .44

: đ đ ủ .45

ấ ủ ế ị

ấ

đ ủ

ế .49

ấ ủ ế

ế ớ .51

ế

đ ủ ế ử

ế ớ ủ

ấ ủ ế ế

đ .55

đ

.60

: ế đ ủ ế

ế

ế ớ ấ ủ

-đ

ử ữ ế

ể đ

ế ớ .74

Đ

Công nghiệ đ đ ữ ớc phát triển lớn, chính phủ đ u

ất nhiều vào quy ho ch và xây d ng hệ th ng giao thông v n t đ ến ô

tô trở ệ đ i ngày càng ph biế đ c nhiề ời quan tâm

đ ề chấ đ ng h c hệ th t vấ đề quan

tr đ ều kiệ đ ờng xá Việt Nam Hệ th ể

ế ữ ấ

đ ớ ờ

để ệ ờ

Nh n thấy t m quan tr ng của n i dung trên nên em ch đề tài “Nghiên c u hệ th ” làm n đ án khóa lu n t t nghiệp của mình vì em thấy nó phù h p với chuyên ngành em h c trong ờng N i dung chính củ đ án bao g m: - T ng quan về hệ th

- ở ế ề ệ

- ấ ệ ủ ệ

- ỡ ử ữ ệ

Với s ớng d n của GV khoa Công Nghệ Kỹ Thu t ô tô đ đỡ em trong quá trình th c hiệ đ đ án, m ù đ ều s c g ng ể đ c những thiếu sót, em rất mong nh đ c ý kiế đ b o của các th y trong b để đ án t t nghiệp củ đ c hoàn thiệ m ! Hà N i, Ngày tháng

ện

Nguyễ ể

CHƯƠNG T NG N HỆ TH NG T I H TR N Ô TÔ

1.1 Lịch sử phát tri n ngành ô tô trên thế giới và Việt Nam

1.1.1 Lịch sử phát triển công nghệ ô tô trên thế giới

Từ những chiế đ u tiên ch y b ớc ở thế kỷ đến nay làng

ô tô thế giớ đ đời những chiế đ đ ện sang tr ng, hiệ đ i

m t kỹ ờ J đ chiế đ u tiên có thể ch đ ờng Th c tế nó là m t máy kéo ba

Vào tháng 8- ớ ế ớ đ ệ

ù đ ấ đ ệ trong 1 ngày là Toyota, Ford và Chysler

đ ế ủ ệ

đ ớ đ ề F Honda, Mitsubishi, Mercedes-Benz

ế ủ ị ờ đ ớ

đ ấ ừ ế đ đế ừ ớ

ấ ủ ệ ế

ế ể ờ đ ể ị ủ đ Toyota

ấ F

F đ ấ

ế - đ đ ở đ

đ ề ủ ấ F J Benjamin DeLuca, t ở ủ đ đ ệ

đ ờ ờ ủ ớ ị ử ể

đờ ấ

ớ đ ở

đ ề ấ ấ ị ờ ỹ ấ ị ờ ỹ

ừ ế đ ớ đờ

ở ữ ế

đ ế ớ ớ đế ấ ữ ế

tr đ ủ ề đ ề

ế ế ỹ ệ ớ ủ đ % đ ế ế ớ ớ đờ ủ ớ đ

ế đị

- J FJ –

ớ ớ đ ề

ù đ J đ ử

đị đ ấ đ

* - -30 – Toyota Land Cruiser chi

ị đ ở ị ờ - đ ế “ ể

ớ ”

nh 1.4 Xe oyot L n Cruiser phiên ản -30

nh1.5 e oyot L n Cruiser phiên ản

nh1.6 e oyot L n Cruiser phiên ản 7

* 1990-1997

ể ử * - –

ấ đ ớ ệ đ ế đ ủ đị đ ế

ề đ

* – ừ -2021

ớ ề ế ế ấ ấ

ở đ đ ấ ờ

đ ấ đ -F

ớ

nh1.7 Xe Toyot L n Cruiser phiên ản

nh1.8 Xe Toyot L n Cruiser phiên ản 3 1.1.4 Lịch sử phát triển củ t i h

J W Hetrick, m t thủy thủ sau khi về đ minh ra hệ th ng túi khí Công nghệ đ đ c sử d ng trên ô

tô lấy từ hệ th ng trên máy bay vào th p kỷ 40 của thế kỷ ởng của những chiếc túi khí lấy từ ru t của những qu đ đ đ y khí nén vào bên trong

Hệ th ớ đ đ ới hệ th ng túi khí hiệ đ i ngày nay Nhữ đ đ c bán ra thị ờng vào nhữ ờ ờ đ ều khiển xe không bị

b t bu c ph i th đ c coi là b ph n thay thế cho dây an toàn

F đ ới thiệu m t hệ th ng túi khí th c nghiệm

đ ở đ u tiên sử d ng r ng rãi hệ th ng này trên các s n

ph m của mình

đế đời hệ th ng túi khí mới, hệ

th đ đ c l p trên các dòng xe Chevrolet của hãng này

Hình 1.9 Túi khí trên ô tô

đ ể ế ủ ỹ

ệ ệ đ ể ủ ờ

đ ể đ đ đ ờ

ể đ ủ ấ ề ấ F W

… đ ề ế ề ể

ệ ấ ủ đ ờ ử

ệ ệ ế ế ế

ử ệ ỡ ử ữ tô trong ử đ ế ủ đề ị ế đ ề ớ ấ đ để

đ ờ ử đ đ ệ ỡ đị ử ữ ớ ỡ ử ữ

ữ đ ủ ệ

ệ ế ử

ớ đ đề „„ ệ

Cruiser 2010” đ ử ữ ế đ đ

ệ ử ử ữ ệ

CHƯƠNG CƠ TH T HỆ TH NG T I H TR N Ô TÔ

đ đ ệ ế ệ

ớ ữ

ờ đ đ ị ể ủ

đ đ đ đ ể

ệ đ ử để đ

ể ế ị ở ấ ị ế ệ ữ ị

ể ế

(1) (2)

đ ủ ệ (1) ớ ớ

- ề ủ ế đế

6 3 Cấu tạo v hoạt độn các cho tiết

-

ế ệ đ

đ ề ể đ đ

ệ ủ ế

nh 2.13 Cảm iến t i h trun t m oại án n

ế ế đ ể đ

ủ ế đ ế

ị ế ế ị ở

ớ

nh 2.14 Cấu tạo củ cảm iến ph n

1 Cả tiếp điểm đều chạm

đ đ ề ể ệ ừ ế trung tâm Nế ị đ ớ ị ấ đị

ng

đ ệ ể đ

- ờ ệ ị ừ

nh 16 đ hoạt độn củ cảm iến t i h trước

1 iếp điểm c định h i ượn ệch t m

3 iếp điểm qu y 7 iếp điểm c định

- ấ

ế ấ ế ế ế

đ ế ế để

nh 2.21 C cấu iểm tr s n i điện

ớ ấ đ ế ị để đ

ủ ế ế

đ đ để ể ề ớ ủ hành khách

nh 2.26 Cấu tạo cảm iến t i h oại

nh 2.28 Cấu tạo củ thiết ị n to n

nh 2.30 ô tả hoạt độn củ ộ th i h v t i h

nh 3.2 Cấu tạo củ cảm iến ph n 1- Cả h i tiếp điể đều chạm

nh 3.10 ộ th i h oại đ n 3.2.2 i h h nh hách ph trước

ủ đ ờ đ ể đ ử đ

đ ớ ớ đ

nh 3.11 ộ th i h oại p 3.2 3 i h ên hôn

nh 3.12 i h ên hôn 3.2 i h r m

nh 3.13 i h r m 1- h áp suất c o - i u er 3- inh -L ên n o i - ộ đánh ử 6- i h

ên ph trên 7- p 8- ệm ch n 9- iá ắt 1 - ến t i h ph trên 11- h tạo r

3.3 Nh n ư h ên

đ ủ ệ ờ ệ đ

ệ ớ đ ế ấ ờ

ớ ớ đ đ ủ / ủ đỡ ờ

ế đ ế đ ế

ớ đ ờ

ể ờ ấ

nh 3.14 ư thế n i đ n cách củ t i xế

ế ế đ ề

ể ế ế đ

ủ ấ ế đ ệ ế đ đ

ế ờ ù đ đ đ ủ

đ ế ị ờ ị đ

ế ể ế đ

ể ớ đ

nh 3.15 nh minh h hi t i xế hôn thắt y n to n v thắt y n to n hi xảy r v chạm ệ đ ớ ở ế ớ đ ề

ấ ể ệ đ đủ để đ

ớ ủ ể ấ

ử

nh 1 Cảm iến thôn áo iới hạn pin thấp củ xe

ệ ủ ờ đ ớ để ể

ờ ớ ế ớ

ể

ế ị đ ỡ ờ

4.2.12 hôn nên để t i h quá hạn ế ử ừ - ử ủ ề đ ủ ế

ù ớ đ ấ đờ ấ ấ ễ đ ế ù đ ử

ủ đ ỡ ờ để ệ

ữ đ ế 4.2.13 h y thế t i h hi c ệnh triệu h i ể ừ ệ ệ ế ớ đ ệ ể đ ệ đ đ ử ữ ở ề ủ ể ờ

ờ ủ ệ đ đế ở ỡ để ế ớ ủ

ế ớ ớ ấ ớ đ đ

ấ ờ ế ễ ị đ ề ệ ấ ờ

ỡ ờ ù đ ủ ấ

ờ ù ở ủ

ệ ị ế ỡ ớ

- ể ế ớ

ế ệ ị ủ ế ớ đ

ỜI C ƠN

đ ệ

đ ớ đỡ ủ

ệ ù ớ đ đỡ ủ đ ệ ờ ể ề ệ

đ đề ủ đ

ế đế ệ ờ ệ

ủ ệ ệ đ đỡ

ệ ờ

ệ ế ớ

đ ề đ ữ ế ề đ ệ ề ệ đ ế đỡ ớ

S đề đ ấ ề ữ ế

đế ệ ấ ề ữ ế ữ

đế ế ệ đ ế ữ ù

ủ ữ ế ế ế ấ đ đ ế ủ để ủ đ

ữ đỡ ủ đ

đ ấ đ đỡ ề ữ ủ

n

[6] IEEE- “ f f

f ” f f the IEEE Computer Society, June 25th 1998

[7] Software Requirements Specification (SRS) 2.0, William S Chao

ừ

tui-khi-khong-no-d105699.html

https://baodautu.vn/tui-khi-tren-o-to-hoat-dong-the-nao-o-to-dam-goc-cay-sao-https://oto-hui.com/threads/he-thong-tui-khi-tren-o-to.105868/

oto/

https://www.genesys.com.vn/tim-hieu-ve-cau-tao-hoat-dong-cua-tui-khi-tren-https://oto.edu.vn/tai-lieu-he-thong-srs-he-thong-giam-va-dap-tren-o-to-vatc/ https://vietnamnet.vn/vn/oto-xe-may/tui-khi-la-gi-va-nhung-dieu-can-biet-ve-tui-khi-396621.html

13874x.html