MÔN hệ THỐNG điện ô tô đề tài hệ THỐNG CHIẾU SÁNG

Khi công tắt đèn Tail bật, chân T sẽ thông với chân EL → cuộn dây trắng/đen W-B → Mass F1 2 download by : skknchat@gmail.com... Chế độ đèn sương mù - Khi bật công tắt và khởi động máy l

Trang 1

CÔNG NGHIỆP TP.HỒ CHÍ MINH KHOA CÔNG

NGHỆ ĐỘNG LỰC

-o0o -MÔN: HỆ THỐNG ĐIỆN Ô TÔ

ĐỀ TÀI: HỆ THỐNG CHIẾU SÁNG

Báo cáo: Giữa kỳ

Giáo viên hướng dẫn: Ths Lê Thanh Quang

Sinh viên thực hiện: Nhóm 2.

Trang 2

TP.Hồ Chí Minh, 24 tháng 4 năm 2022.

download by : skknchat@gmail.com

Trang 3

MỤC LỤC

PHẦN I: GIỚI THIỆU HỆ THỐNG CHIẾU SÁNG 1

I Nhiệm vụ, yêu cầu của đèn pha: 1

PHẦN II: SƠ ĐỒ MẠCH ĐIỆN 2

1 Chế độ đèn Tail 2

2 Chế độ đèn sương mù 5

3 Chế độ LOW 7

4 Chế dộ High 11

5 Chế độ Auto 14

PHẦN III CÁC TRIỆU CHỨNG HƯ HỎNG VÀ KHU VỰC NGHI NGỜ: 16

PHẦN IV KIỂM TRA VÀ SỮA CHỮA: 17

1

Trang 4

Môn: Hệ thống điện ô tô ThS Lê Thanh Quang

Phần I: Giới thiệu hệ thống chiếu sáng

I Nhiệm vụ, yêu cầu của đèn pha:

- Đảm bảo tầm nhìn cho người lái xe khi chạy vào ban đêm hoặc thời tiết phức tạp

- Thông báo cho các xe khác hay người đi bộ về sự hiện diện của xe khi đang chạy

2 Đèn pha trên xe Toyota Yaris:

Thông số

Chức năng điều khiển đèn tự động Có

Chức năng đèn mở rông góc chiếu Không

Chức năng cân bằng góc chiếu Không

Trang 5

Phần II: Sơ đồ mạch điện

1 Chế độ đèn Tail.

- Khi bật công tắt và khởi động lúc này máy phát điện sẽ hoạt động đưa dòng điện →

cầu chì (ALT- 120A) cuộn dây đen(B) →

cuộn dây của Relay Tail đến ECU chính (chân 14) → Chân Tail (30) →

cuộn dây xanh lam (SB) Khi công tắt đèn Tail bật, chân T sẽ thông với chân EL →

cuộn dây trắng/đen (W-B) →

Mass F1

2

Trang 6

- Lúc này cuộn dây Relay Tail có từ trường làm tiếp điểm Relay Tail đóng lại, dòng điện

cuộn dây trắng/đen (W-B) →

Mass Lúc này bóng đèn Tail sáng.

- Cùng lúc này dòng theo dây xanh (G) →

Trang 8

2 Chế độ đèn sương mù

- Khi bật công tắt và khởi động máy lúc này máy phát điện ( ALT- 120A ) sẽ hoạt động dòngđiện →

cuộn dây đen (B) →

cuộn dây của Relay Tail →

ECU chính ( Main Body ECU ).Khi công tắt đèn sương mù bật dòng điện sẽ từ chân FFOG của ECU chính qua dây (BFG) sẽ rachân Jack ( LFG ) →

Mass (F1) thông qua dây ( Br )

- Lúc này cuộn dây của Relay Tail hoạt động làm đóng công tắt Relay Tail, dòng điện sẽ qua Cầu Chì ( 10A Tail No.2 ) cung cấp nguồn cho 2 cuộn dây ( Fog FR Front và FR Fog Front )

+ Cuộn dây của Relay Fog FR Front dòng điện →

của 2 Relay này

- Tại thời điểm này nguồn của bình Accu (BAT 15A) →

tiếp điểm 2 Relay Fog FR Front và Relay FR Fog Front:

+ Tiếp điểm của Relay Fog FR Front sẽ ra chân số 7 (3C) và chân số 23 (3B)

Trang 9

+ Tiếp điểm của Relay FR Fog Front sẽ ra 2 đường cuộn dây BE

6

Trang 10

Trang 11

* 1 dòng →

dây xanh dương (L) →

bóng đèn sương mù trước sáng

* 1 dòng →

chân số 12 của Combination Meter Assembly và nối với đèn Photo Diot

báo về bảng Taplo của xe.

- Nguồn từ accu cấp cho ECU chính để hoạt động

7

Trang 12

Chân T, H và chân EL thông với nhau:

+ Chân T với chân EL (nối mass): Đèn Tail sẽ sáng

Trang 13

+ Chân H với chân EL (nối mass) và ở chế độ LOW (chân HL thông với chân ED)đưa tín hiệu đến ECU chính Khi đó, nguồn từ accu →

Trang 14

+ Khi đó, tiếp điểm relay đóng lại →

dây Br →

2 cầu chì 10 A của đèn LOW →

2 bóng đèn Low trái phải →

Mass

➔ 2 bóng đèn Low trái phải sáng.

+ Ngoài ra,còn một nguồn cấp cho bóng đèn LOW từ accu →

Mass

➔ 2 bóng đèn Low trái phải sáng.

Trang 15

Chân T, H và chân EL thông với nhau:

+ Chân T với chân EL (nối mass): Đèn Tail sẽ sáng

11

Trang 16

Trang 17

- Lúc này Main ECU Body sẽ hiểu rằng chúng ta vừa bật đèn đầu của xe và bật đèn pha của xe, Main ECU Body sẽ điều khiển 2 chân: DIM, HRLY cùng nối về Mass.

- Ở chân HRLT thì bóng đèn LOW sẽ sáng.

- Ở chân DIM, cuộn dây Relay Dim xuất hiện từ trường →

tiếp điểm ( 3-5) đóng lại

Trang 18

Trang 20

Trang 21

- Lúc đó, cảm biến cường độ ánh sáng tự động hoạt động (được cấp nguồn bởi ECU) có nhiệm vụ nhận biết cường độ ánh sáng ở thời điểm hiện tại và đưa tín hiệu về cho ECU chính Sau đó, ECU sẽ xử lý tín hiệu rồi điều chỉnh chế độ sáng phù hợp cho người lái.

15

Trang 22

Phần III Các triệu chứng hư hỏng và khu vực nghi ngờ:

Tất cả các đèn pha không sáng - Công tắc điều khiển đèn

- Dây điện hoặc giắc nối

- Bóng đèn bị hưChỉ có một đèn pha (chiếu gần) sáng - Cầu chì bị cháy

- Dây điện hoặc giắc nối bị lỏng hoặcđứt ở mạch điện

Các đèn pha chiếu gần không sáng - Công tắc điều khiển đèn

- Dây điện hoặc giắc nối

- Bóng đènChỉ có một đèn pha (chiếu xa) sáng - Cầu chì

- Dây điện hoặc giắc nốiCác đèn pha (chiếu xa) không sáng - Công tắc điều khiển đèn

- Dây điện hoặc giắc nốiNháy pha không sáng (Các đèn pha - Công tắc điều khiển đèn

và đèn Hi-beam bình thuờng) - Dây điện hoặc giắc nối

Đèn hậu không sáng (Đèn pha bình - Cầu chì TAIL

- Công tắc điều khiển đènthuờng)

- Dây điện hoặc giắc nốiCác đèn kích thuớc phía truớc không - Bóng đèn

Ánh sáng đèn bị mờ -Bóng đèn bị bám bẩn, cần phải vệ sinh

sạch sẽ

Trang 23

Trang 24

Phần IV Kiểm tra và sữa chữa:

Bước 2: Kiểm tra bóng đèn pha

Trang 25

Trang 26

Bước 3: Kiểm tra dây điện và giắc nối

Bước 4: Kiểm tra Công tắc chọn đèn

Buớc 5 Kiểm tra dây điện và giắc nối cấp lên cụm công tắc chọn đèn

Bước 6: Sửa hoặc thay dây điện hay giắc nối

Trang 27

Định dạng
Số trang	27
Dung lượng	2,93 MB