tiểu luận” môn học thống kê trong kinh tế và kinh doanh đề tài xe ôm công nghệ sự cải tiến từ xe ôm truyền thống trong thời kỳ 4 0

Và trong một tương lai không xa cùng sự cạnh tranh từng giờ từng phút trênchuỗi cung ứng toàn cầu, nếu không có sự đổi mới mang tính bước ngoặt và kịp thời thì việc thaythế hoàn toàn sẽ

“ BỘ GIÁO DỤC & ĐÀO TẠO ĐẠI HỌC KINH TẾ TP HỒ CHÍ MINH

-

MÔN HỌC: THỐNG KÊ TRONG KINH TẾ VÀ KINH DOANH

Đề tài: XE ÔM CÔNG NGHỆ - SỰ CẢI TIẾN TỪ XE

ÔM TRUYỀN THỐNG TRONG THỜI KỲ 4.0

Giảng viên hướng dẫn: Trần Hà Quyên

TP Hồ Chí Minh Tháng 6, 2021

Họ và tên thành viên trong nhóm Tỷ lệ phần trăm đóng góp

MỤC LỤC

CHƯƠNG I GIỚI THIỆU ĐỀ TÀI 3.

1.1Bối cảnh đề tài đang nghiên cứu 3

1.2Phát biểu vấn đề nghiên cứu 3

1.3Mục tiêu đề tài 4

1.4Phạm vi và đối tượng nghiên cứu 4

CHƯƠNG II CƠ SỞ LÝ THUYẾT, NHỮNG KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU TRƯỚC ĐÂY VÀ MÔ HÌNH NGHIÊN CỨU… 5

2.1 Cơ sở lý thuyết 5

2.1.1 Định nghĩa về xe ôm công nghệ … 5

2.1.2 Cách sử dụng dịch vụ gọi xe ôm công nghệ 5

2.1.3 Lợi ích của xe ôm công nghệ trong đời sống 5

2.1.4 Mục tiêu về sự ra đời của xe ôm công nghệ 6

2.1.5Những yếu tố ảnh hưởng tới hành vi sử dụng xe ôm công nghệ … 6

2.1.5.1 Yếu tố cá nhân 6

2.1.5.2 Yếu tố tâm lý 7

2.1.5.3 Yếu tố Marketing 7

2.1.6 Sự khác biệt giữa xe ôm công nghệ và xe ôm truyền thống 7

2.1.7 Thực trạng hiện nay của xe ôm công nghệ 8

2.1.8 Những con số ấn tượng 9

2.2 Các kết quả nghiên cứu trước đây 9

2.3 Mô hình nghiên cứu 10

i

CHƯƠNG III PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU 11

3.1 Mục tiêu dữ liệu 11

3.2 Cách tiếp cận dữ liệu 11

3.3 Kế hoạch phân tích. 12

3.4 Độ tin cậy, độ giá trị … 13

3.4.1 Yếu tố tác động đến độ tin cậy, độ giá trị …… 13

3.4.2 Cách đề phòng và khắc phục 13

CHƯƠNG IV PHÂN TÍCH VÀ KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU 13

CHƯƠNG V ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP VÀ KẾT LUẬN 28

5.1 Đề xuất giải pháp 28

5.2 Kết luận 28

ii

CHƯƠNG I GIỚI THIỆU ĐỀ TÀI

1.1 Bối cảnh của đề tài nghiên cứu

“Ở thời điểm hiện tại, cuộc cách mạng công nghiệp lần thứ tư đã và đang làm đảo lộn mọi khía cạnh của đời sống xã hội trên toàn cầu Nhiều ứng dụng khoa học, công nghệ được đưa vào sử dụng

ở hầu khắp các lĩnh vực kinh tế Trong khi doanh nghiệp sản xuất lựa chọn ứng dụng trí tuệ nhântạo để nâng cao năng suất, giảm thiểu nhân công, tối đa hóa lợi nhuận thì nhà cung ứng dịch vụ lại

có thể dễ dàng hợp tác và chia sẻ dữ liệu cho khách hàng, nhà sản xuất cũng như các bên liên quantrong chuỗi cung ứng Đời sống xã hội được thay đổi, chất lượng cuộc sống của con người đượcnâng cao và các dịch vụ thì đang ngày càng trở nên đáp ứng đầy đủ nhu cầu tận hưởng và thỏa mãncuộc sống của tất cả mọi người

Điều này đã thúc đẩy nhiều doanh nghiệp, ngành nghề tại nước ta tích cực áp dụng công nghệ

kỹ thuật nhiều hơn nữa trong tương lai với mục tiêu chính là nâng cấp chất lượng dịch vụ để phùhợp với nhu cầu của khách hàng Ngoài ra nhờ công nghệ thông tin và internet, quảng bá sảnphẩm cũng trở nên dễ dàng hơn bao giờ hết Tất yếu là nhiều loại hình kinh doanh mới được rađời và trong đó phải kể đến dịch vụ gọi xe ôm công nghệ phổ biến ngày nay

Nó dần tạo được thói quen sử dụng của người dân trong việc quyết định lựa chọn phương thức

di chuyển Nhu cầu ngày càng tăng cao là động lực cho các doanh nghiệp thuộc ngành này nhanhchóng gia nhập với thị trường Chính điều đó sẽ làm dịch vụ xe ôm truyền thống dần trở nên mất

đi vị thế của mình Và trong một tương lai không xa cùng sự cạnh tranh từng giờ từng phút trênchuỗi cung ứng toàn cầu, nếu không có sự đổi mới mang tính bước ngoặt và kịp thời thì việc thaythế hoàn toàn sẽ là điều tất yếu.”

1.2 Phát biểu vấn đề nghiên cứu

“Tuy mới được áp dụng ở nước ta vài năm gần đây nhưng dịch vụ xe ôm công nghệ đang từng bước mở rộng quy mô cả về số lượng lẫn chất lượng, không ngừng cải tiến, phát triển và xe ôm truyền thống đang dần mất đi vị trí của mình trên thị trường Lẽ đương nhiên, với việc áp dụng khoa học công nghệ, dịch vụ gọi xe mới này có nhiều ưu điểm như: nhanh chóng, tiện ích, giá rẻ, bảo đảm an toàn, mọi người dần trở nên ưa chuộng nó hơn, sử dụng nhiều hơn trong di chuyển, sinh hoạt hằng ngày Chuyên đề này xoay quanh câu hỏi: "Liệu rằng với những lợi ích vượt trội hơn xe ôm

iii

truyền thống, xe ôm công nghệ có nên thay thế hoàn toàn trong ngành dịch vụ di chuyển này hay

là không? ".”

1.3 Mục tiêu của đề tài

“Nhằm làm rõ vai trò của xe ôm công nghệ trong xã hội hiện nay và quyết định cho việc có nên thaythế hoàn toàn loại hình mới mẻ này cho xe ôm truyền thống hay không, chúng em lựa chọn đề tài nàythông qua khảo sát, phân tích một cách tổng quát về hành vi của người tiêu dùng, nhằm đưa ra mộtnhìn nhận khách quan nhất về các đặc tính, điểm nổi trội cũng như giải pháp, định hướng trong tươnglai cho xe ôm công nghệ và xe ôm truyền thống Từ đó đi tới một kết luận có tính xác thực cao,đáng tin cậy cho việc có nên thay đổi hoàn toàn phương thức di chuyển mới này trong tương lai.”

1.4 Phạm vi và đối tượng nghiên cứu

1.4.2 Đối tượng nghiên cứu

Đề tài tập trung khảo sát về đối tượng tiêu biểu là những đối tượng có sử dụng ứng dụng gọi xe

ôm công nghệ

Sau khi khảo sát, nhóm sử dụng những thông tin thu thập được từ các đối tượng khảo sát để phântích xem liệu những yếu tố này có tác động tới chất lượng ứng dụng gọi xe ôm công nghệ Nhữngyếu tố bao gồm:

CHƯƠNG II

CƠ SỞ LÝ THUYẾT, NHỮNG KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU TRƯỚC

ĐÂY VÀ MÔ HÌNH NGHIÊN CỨU

2.1 Cơ sở lý thuyết

2.1.1 Khái niệm về xe ôm công nghệ

“Xe ôm công nghệ dùng để chỉ những người làm dịch vụ giống như nghề xe ôm truyền thống:chở người có nhu cầu đến nơi họ muốn và sẽ nhận lại một khoản chi phí cho công sức của họ.Điểm đặc biệt là xe ôm công nghệ sẽ không phải đi tìm khách hàng, mà khách hàng sẽ kết nối vớitài xế thông qua ứng dụng trên điện thoại thông minh.”

2.1.2 Cách sử dụng dịch vụ xe ôm công nghệ

“Trước hết khách hàng sẽ cung cấp thông tin cơ bản là điểm đi, điểm đến và số điện thoại để liên hệ.Khi người tài xế của dịch vụ này chấp nhận chuyến đi thì sẽ có thông tin của người cần đi để liên hệ

và đến đón khách sau đó bắt đầu hành trình và sẽ hoàn thành chuyến đi khi đến nơi

Người chạy xe ôm công nghệ và khách hàng của họ sẽ không phải trả giá đi xe vì giá đã đượctính dựa trên quãng đường ngắn nhất theo định vị của bản đồ và quy ra thành tiền Đôi bên sẽ căn

cứ vào giá tiền trên ứng dụng để thanh toán với nhau

Và người tài xế xe ôm công nghệ có trách nhiệm trích lại một phần tiền phí của cuốc xe đãchạy cho nhà cung cấp ứng dụng gọi là chi phí hoa hồng, tỉ lệ phần trăm cao thấp tùy thuộc vàotừng ứng dụng khác nhau.”

2.1.3 Lợi ích của xe ôm công nghệ trong đời sống

“Đối với người dùng: Có thể gọi xe nhanh hơn bởi vì khi đặt xe những người tài xế được kết nối với khách hàng là những người hiện diện trong phạm vi 1km trở lại so với vị trí của khách hàng, có

v

thể đặt xe 24/24, có xe nhanh chóng (trừ những trường hợp kẹt xe) và được đưa rước tận nơi giá

cả thì lại rất phải chăng, tài xế được huấn luyện để có thể phục vụ khách hàng tốt nhất, đảm bảo

an toàn của chuyến đi một cách chặt chẽ Người dùng đánh giá dịch vụ, biết trước giá cả, lộ trình

di chuyển và có thể linh hoạt thay đổi lộ trình…”

“Đối với người chạy xe ôm công nghệ: Có thể tận dụng thời gian nhàn rỗi để kiếm thêm thunhậpcho bản thân, bên quản lý ứng dụng không giới hạn thời gian làm việc nên có thể thoải máisắp xếp công việc cho phù hợp, nếu chạy toàn thời gian thì thu nhập khá ổn, lượng khách hàngnhiều, phủ khắp các quận huyện Không cần chủ động đi tìm khách hàng vì họ được kết nối quaứng dụng, thủ tục không quá phức tạp, và sẽ được hưởng nhiều ưu đãi, chính sách, phúc lợi từcông ty ứng dụng tuỳ theo quá trình làm việc…”

2.1.4 Mục tiêu về sự ra đời của xe ôm công nghệ

“ Khi xã hội đang trở nên hiện đại hơn, đất nước đang trên con đường công nghiệp hóa, hiện đại hóa, đòi hỏi về tiện nghi cuộc sống, sinh hoạt hằng ngày của con người ngày càng cao thì xe ôm công nghệ ra đời như một bước đột phá vào thời điểm này, nó xuất hiện làm cho việc di chuyển của mọi người dường như trở nên dễ dàng hơn, đáp ứng nhu cầu của khách hàng, tiết kiệm tối đa thời gian di chuyển khi giảm thiểu 51% so với các hình thức di chuyển khác như xe ôm truyền thống hay taxi truyền thống thông thường Bên cạnh thói quen đi lại của hàng triệu người dân đô thị thì dịch vụ xe ôm công nghệ cũng mang đến hàng trăm ngàn cơ hội làm việc cho người dân tại đây Mặc dù chưa có nghiên cứu đủ phổ quát hiệu quả mà ứng dụng mang lại nhưng nhìn chung đủ để hình dung về tác động tích cực mà dịch vụ xe ôm công nghệ mang đến cho mô hình kinh tế của đất nước ”

2.1.5 Những yếu tố tác động đến việc sử dụng xe ôm công nghệ

2.1.5.1 Yếu tố cá nhân

“Độ tuổi khách hàng: đối với những khách hàng lớn tuổi, không thông thạo đường xá haynhữngem học sinh tiểu học cần có người đưa đón đến trường hằng ngày thì xe ôm công nghệ làmột lựa chọn tối ưu bởi tính minh bạch cũng như sự nhanh chóng và an toàn của nó.”

“Đặc tính nghề nghiệp: với những công việc đòi hỏi giờ giấc làm việc sớm hay giờ tan ca tốimuộn thì sử dụng xe ôm công nghệ giúp cho khách hàng đảm bảo được giờ giấc làm việc cũngnhư sự an toàn khi tan ca trễ.”

Tình trạng kinh tế: tạo sự thoải mái hơn bởi sự rõ ràng về chi phí khiến cho khách hàng không

bị “chặt chém” hay phải mặc cả Và điều này giúp mọi người đưa ra quyết định nhanh chóng hơn

2.1.5.2 Yếu tố tâm lý

vi

“Nhu cầu: mọi hàng hóa dịch vụ ngày nay đều phải đáp ứng được nhu cầu của khách hàng.Nhanhchóng, tiện lợi, thoải mái Trước kia, khi bạn muốn đi bất cứ đâu thì phải chuẩn bị về xe

cộ, xăng dầu, và tình trạng sức khỏe có cho phép bạn lái xe hay không Ngày nay chỉ cần mộtcước đặt thì đã có thể yên tâm đi bất cứ đâu mà bạn muốn.”

“Sự tin cậy: khiến cho xe ôm công nghệ được sử dụng phổ biến Với giá cước khá rẻ: 11 nghìnđồng/2 km đầu và 3.800 đồng/km tiếp theo, ngoài ra lại biết đầy đủ thông tin về tài xe chở mình,

từ họ tên, hình ảnh nhận diện, đến biển số của xe, số điện thoại nên khách hàng sử dụng dịch vụrất yên tâm Vì vậy, khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về sự minh bạch cũng như độ an toàncao của xe ôm công nghệ.”

“Thái độ phục vụ: Để có thể hài lòng trong việc di chuyển cũng như sử dụng về lâu dài thì thái

độcủa tài tế là một yếu tố không thể bỏ qua Chủ ứng dụng sẽ có những chính sách đào tạo kỹnăng phục vụ cũng như bạn được phép đánh giá, góp ý chất lượng làm việc của tài xế.”

2.1.5.3 Yếu tố Marketing

“ Mã giảm giá cũng chính là một công cụ để thu hút khách hàng Nó ảnh hưởng rất nhiều đến quyết định thông qua cảm xúc của người dùng Với suy nghĩ khách hàng có thể chi ra một số tiền ít hơn mọi khi, họ sẽ cảm thấy mình là khách hàng khôn ngoan khi sử dụng dịch vụ rẻ hơn bình thường ”

2.1.6 Sự khác biệt giữa xe ôm công nghệ và xe ôm truyền thống

Thu hút khách khách hàng bởi sự chênh lệch giá

Một sự thật rõ ràng, xe ôm truyền thống là một dịch vụ di chuyển cũ với hình thức giá cả dựatrên sự ước lượng của bác tài trên đoạn đường Điều này khiến cho nhiều khách hàng phải bỡ ngỡtrước giá cả “ trên trời” của các chuyến đi

Trong khi đó, các dịch vụ xe ôm công nghệ lại rất rõ ràng minh bạch trong việc giá cả, kháchhàng luôn biết trước giá của chuyến đi trước khi đặt nó Điều này đã khiến cho xe ôm công nghệđược lòng khách hàng Thậm chí các mã giảm giá càng khiến khách hàng thích thú hơn

Sự thuận tiện, nhanh chóng

Trước khi các bác xe ôm truyền thống phải giành chỗ đứng để tìm kiếm khách hàng, thậm chí phải tìm khách hàng một cách rất khó khăn

Đối với xe ôm công nghệ thì việc tìm kiếm khách hàng không còn gian nan nữa Chỉ cần một chiếc smartphone và internet bạn đã có thể đến nơi mà khách hàng chờ và ngay lập tức

Trong khi xe ôm truyền thống phải loay hoay tìm đường đi đối với những đoạn đường không biết thì xe ôm công nghệ sẵn sàng đáp ứng mọi nhu cầu mọi lúc mọi nơi của khách hàng

vii

2.1.7 Thực trạng hiện nay của xe ôm công nghệ

“Xã hội liên tục phát triển, thực tế cho thấy cho thấy không có ngành nghề nào phát sinh thunhậpmà không có sự cải cách để theo kịp sự phát triển đó, đâu đó cũng là đào thải tự nhiên.”

“Nhưng rồi cũng đến lúc mọi việc chuyển sang hướng khác, khi “sân chơi” của nghề xe ômkhông còn của riêng những người có thu nhập thấp nữa, mà đã trở thành mục tiêu đầu tư củanhững tập đoàn nổi tiếng thế giới.”

“ Xuất phát đầu tiên cách đây vài năm phải kể đến hoạt động dịch vụ của hãng Uber – một tập đoàn kinh doanh mạng lưới giao thông vận tải khách có trụ sở tại Mỹ Nhưng ngay từ khi tiếp cận ứng dụng với xe taxi, với dịch vụ ứng dụng tiện ích cho khách hàng trên điện thoại thông minh, hãng này đã gặp khá nhiều phản ứng đến từ các nhà quản lý lẫn dịch vụ taxi truyền thống tại Việt Nam ”

“Có thể thấy, là “kẻ phá bĩnh” đầu tiên nhưng mô hình của Uber chưa thực sự phù hợp với “vănhóa Việt”, để rồi họ phải rời bỏ Việt Nam, nhường lại sân chơi cho các thương hiệu khác, và nổinhất có thể kể đến là Grab của Singapore.”

“Mặc dù được biết đến là một hãng taxi công nghệ nổi tiếng với hoạt động ở trên 50 nước, đãthànhcông ở hầu hết thị trường Đông Nam Á, nhưng tại Việt Nam, Grab lại tạo ra nỗi lo khôngnhỏ khi tranh nghề… xe ôm.”

“Đặc trưng của dịch vụ là kết nối giữa khách hàng và tài xế bằng ứng dụng phần mềm trên địathoại thông minh, khách hàng chỉ cần báo điểm đến sẽ biết trước số tiền phải trả, thay cho việcmặc cả hay nỗi lo bị “chặt chém” như xe ôm truyền thống.”

“ Mặt khác, dịch vụ của Grabbike cũng đem lại những cam kết an toàn hơn, khi cả lái xe và khách hàng đều được bảo trợ trong một hệ thống hoạt động tuân thủ theo pháp luật Rõ ràng, mô hình phát triển mới là điều tất yếu, thậm chí cần được ứng dụng nhiều hơn để đáp ứng nhu cầu thời đại ”

“ Nhưng như đã nói, việc xuất hiện phương thức dịch vụ mới sẽ đem lại thách thức không nhỏ cho phương pháp truyền thống, vốn dĩ là môi trường kiếm sống của nhiều người có thu nhập thấp ”

“ Trong điều kiện kinh tế còn khó khăn, toàn cộng đồng đang tập trung tạo công ăn việc làm, ổn định an sinh xã hội, thì an sinh cho đội ngũ làm nghề xe ôm truyền thống là một vấn đề đáng quan

viii

tâm Nhưng không thể phủ nhận xe ôm công nghệ đã vượt trội hơn loại hình cũ rất là nhiều, việctài xế phải tự mình thay đổi cho phù hợp với xã hội, không bị đào thải là một điều tất yếu Vàhiển nhiên tài xế truyền thống hoàn toàn có thể chuyển mình sang tài xế công nghệ với khôngmột rào cản dài hạn nào dành cho họ cả, thay đổi chưa chắc đã “giành miếng ăn” của họ, mà thayđổi để họ có sự cải tiến trong công việc, thu nhập khả quan hơn.”

2.1.8 Những con số ấn tượng

“Grab là ứng dụng đặt xe tiện lợi được yêu chuộng nhất Đông Nam Á với mục đích mang đếnchongười dùng các dịch vụ vận chuyển nhanh chóng, bằng cách kết nối hơn 10 triệu hành kháchvới 185.000 tài xế trong khắp khu vực.”

“ Ngày 20/4, Gojek Việt Nam đã cán mốc 200.000 đối tác tài xế xe hai bánh tại Việt Nam, Gojek ởViệt Nam hiện tại đã đạt được sự "tăng trưởng theo cấp số nhân" chỉ sau hai năm.”Vào tháng 3/2021 Be công bố có 100.000 (cả 2 bánh và 4 bánh), đối tác tài xế tại Việt Nam Vào

tháng 5/2019, Grab công bố có 195.000 (cả 2 bánh bà 4 bánh), đối tác tài xế tại Việt Nam.

2.2 Các kết quả nghiên cứu trước đây

“Theo một nghiên cứu về sáu thị trường được thực hiện bởi Google, công ty cổ phần nhà nướcSingapore Temasek và tư vấn quản lý toàn cầu của Mỹ Bain, Việt Nam đứng thứ tư sauIndonesia, Singapore và Thái Lan ở Đông Nam Á về thị trường gọi xe ôm công nghệ.”

“Theo nghiên cứu của Nguyễn Thị Thu Thủy, Đặng Thị Thu Trang, Phạm Thị Soan, NguyễnThịMai (Viện Kinh tế và Quản lý - Đại học Bách khoa Hà Nội), báo cáo đã chỉ ra sự tăng lênnhanh chóng của dịch vụ gọi xe công nghệ nhờ tính tiện dụng nhanh chóng và có nhiều chươngtrình ưu đãi được tung ra thu hút số lượng lớn người dùng và tài xế Trong khi đó, các hãng xetruyền thống dần mất thị trường, gặp nhiều khó khăn và thử thách khi không theo kịp được xuhướng Nghiên cứu này được thực hiện dựa trên mức độ nhận biết của người tiêu dùng, báo cáotài chính, nhân sự của các hãng xe ôm truyền thống.”

“Theo Các nhân tố tác động đến hành vi sử dụng phương tiện công cộng có dùng các ứng dụngcông nghệ - Nghiên cứu điển hình với dịch vụ Grab của TS Nguyễn Bình Minh - Ths PhạmNguyễn Hoàng Hải - Ths Nguyễn Việt Dũng - Ths Đỗ Thành Long đã nghiên cứu nhằm xácđịnh các nhân tố tác động đến hành vi sử dụng phương tiện công cộng có sử dụng dịch vụ ứngdụng công nghệ, cụ thể là dịch vụ Grab Bike.”

2.3 Mô hình nghiên cứu

ix

Với những thông tin trong phần 2.1 cũng như những nghiên cứu được đề cập trong phần 2.2, cóthể nhận thấy rằng ở Việt Nam, sự xuất hiện những tập đoàn nước ngoài vài năm trước, thị trường

xe ôm công nghệ ngày càng mở rộng với đa số người dân, với những ưu điểm vượt trội so với xe

ôm truyền thống Điều này được thể hiện bởi biến kết quả: “Sử dụng xe ôm công nghệ”; và cácbiến nguyên nhân:

H1: Mức độ quan trọng của xe ôm công nghệ đối với người dùng

H2: Mục đích sử dụng xe ôm công nghệ của khách hàng

H3: Mức độ an toàn có ảnh hưởng đến việc sử dụng ứng dụng xe ôm công nghệ

H4: Giá cả có ảnh hưởng đến việc sử dụng ứng dụng xe ôm công nghệ

H5: Sự ưu đãi khuyến khích khách hàng như thế nào

H6: Tần suất sử dụng của khách hàng

H7: Phương thức thanh toán có ảnh hưởng đến việc sử dụng ứng dụng xe ôm công nghệ

H8: Mức độ sử dụng về lâu dài của khách hàng

H9: Sự thay thế quan trọng như thế nào theo ý kiến của khách hàng

H10: Các loại hình dịch vụ cạnh tranh có ảnh hưởng đến việc sử dụng ứng dụng xe công nghệ

x

PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU

3.1 Mục tiêu dữ liệu

“Mục tiêu cụ thể của việc khảo sát, thu thập dữ liệu là để có đầy đủ các thông tin liên quan đếnhành vi sử dụng xe ôm công nghệ của người tiêu dùng Qua đó có cơ sở để giải quyết vấn đề và đạtđược mục tiêu của đề tài đã xác định.”

Mức độ quan trọng Dịch vụ xe ôm công Thang đo thứ bậc Từ khảo sát

nghệ ra đời có vai trò

vô cùng hữu ích đốivới chúng ta

Mục đích sử dụng Lựa chọn xe ôm công Thanh đo danh nghĩa Từ khảo sát

nghệ với nhu cầungười sử dụngMức độ an toàn Sự an toàn được đảm Thang đo tỉ lệ Từ khảo sát

bảo với người dùngkhi thông tin tài xế và

lộ trình chuyến điđược khách hàng nắmrõ

Giá cả Thông qua ứng dụng Thang đo tỉ lệ Từ khảo sát

giá cả sẽ được minhbạch trước chuyến đi

Sự ưu đãi Loại hình ưu đãi Thang đo khoảng Từ khảo sát

xi

khách hàng thườngxuyên sử dụng chomỗi chuyến điTần suất sử dụng Số lần người tiêu dùng Thang đo khoảng Từ khảo sát

sử dụng dịch vụ trongtuần, tháng

Phương thức thanh Hình thức trả tiền của Thang do danh nghĩa Từ khảo sáttoán khách hàng

Mức độ sử dụng lâu Sự tin dùng lâu đài mà Thang đo tỉ lệ Từ khảo sátdài người tiêu dùng chọn

Sự thay thế Bước đột phá trong Thang đo danh nghĩa Từ khảo sát

thời kỳ công nghiệphóa là có thể thay thếhoàn toàn từ xe ômtruyền thống sang xe

ôm công nghệCác loại hình cạnh Có nhiều loại dịch vụ Thang đo danh nghĩa Từ khảo sáttranh xe ôm công nghệ được

khách hàng tin dùng

3.3 Kế hoạch phân tích

Đề tài này sử dụng phương pháp thu thập và xử lý số liệu để phân tích dữ liệu thu thập được thông qua khảo sát

Sử dụng các công cụ thống kê như bảng, biểu đồ, nhằm mô tả, tóm tắt dữ liệu

Dùng phần mềm Microsoft Excel để trình bày, phân tích kết quả khảo sát

3.4 Độ tin cậy và độ giá trị

3.4.1 Yếu tố ảnh hưởng độ tin cậy và độ giá trị

“Tính chủ quan của người làm khảo sát: tuỳ vào nhận định và đánh giá cá nhân của mỗi người

màdữ liệu khảo sát sẽ khác nhau

Độ tuổi: Vì đang trong giai đoạn cuộc cách mạng công nghiệp 4.0 diễn ra, độ tuổi hay nói các khác là khoảng cách giữa các thế hệ sẽ có những nhìn nhận khác nhau

xii

Thời gian: Chọn mốc thời gian là một việc rất quan trọng, ảnh hưởng rất nhiều đến dữ liệukhảo sát tuỳ thuộc vào tình hình xã hội và những chuyển biến liên quan đến dữ liệu trong thờigian khảo sát.

Không gian: Ở những khu vực khác nhau, mức sống, tri thức sẽ tương đôi khác, nên việc chọn lựa 1 địa điểm đại diện là một việc hết sức quan trọng.”

3.4.2 Cách đề phòng và khắc phục.

Chọn mẫu một cách phù hợp và có tính đại diện cao nhất có thể

Chọn khoảng thời gian và địa điểm khảo sát phù hợp, đủ để khái quát dữ liệu

CHƯƠNG IV PHÂN TÍCH VÀ KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU

I Thống kê mô tả

1.Phân tích mức độ quan trọng

Bảng phân phối tần số, tần suất, tần suất phần trăm

Phân loại Tần số Tần suất Tần suất phần trăm

Đánh giá mứ c độ quan trọ ng củ a dị ch vụ xe ôm công nghệ đôối vớ i ngườ i têu dùng

“Nhận xét: Phần lớn người dùng (78%) đều cảm thấy việc sử dụng xe ôm công nghệ là hữu íchđối với họ và con số này dự kiến sẽ tăng trong tương lai Cho thấy tuy chỉ với thời gian ngắntrong vài năm nhưng dịch vụ xe ôm công nghệ đã tạo dựng được chỗ đứng vững chắc, tạo dựngđược niềm tin, sự tín dụng trong lòng khách hàng.”

2 Phân tích mục đích sử dụng

Bảng phân phối tần số, tần suất, tần suất phần trăm:

Phân loại Tần số Tần suất Tần suất phần trămĐơn giản, dễ sử dụng 51 0,51 50

Minh bạch, biết trước giá cả 61 0,61 61

An toàn, tiện lợi nhanh chóng 56 0,56 56

Biểu đồ thanh

xiv

c giá cả

toàn, an

“ Nhận xét: Từ 2 bảng số liệu cho chúng ta thấy hơn 50% người tiêu dùng cho rằng xe ôm công nghệ có tính đơn giản; minh bạch, biết trước giá cả; an toàn, tiện lợi nhanh chóng, điều mà xe ôm truyền thống đang gặp nhiều bất cập, chưa có phương hướng giải quyết thì xe ôm công nghệ đã và đang đáp ứng các nhu cầu thiết yếu của người dùng, tạo ra lợi thế rõ rệt so với mô hình gọi xe cũ ”

3 Phân tích mức độ an toàn

Bảng phân phối tần số, tần suất, tần suất phần trăm

Phân loại Tần số Tần suất Tần suất phần trăm

download by : skknchat@gmail.com