nghiên cứu hệ thống chiếu sáng tín hiệu trên xe toyota yaris 2007, thiết kế chế tạo mô hình hệ thống chiếu sáng tín hiệu trên ô tô

Các dữ liệu ban đầu : Lý thuyết về hệ thống chiếu sáng, các bộ phận chính của hệ thống chiếu sáng tín hiệu trên mô hình.. Nội dung nhiệm vụ : - Tìm hiểu cấu tạo, sơ đồ và nguyên lý hoạt

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO

TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ TP HỒ CHÍ MINH

ĐỒ ÁN ĐIỆN, ĐIỆN TỬ TRONG Ô TÔ

NGHIÊN CỨU HỆ THỐNG CHIẾU SÁNG TÍN HIỆU TRÊN XE TOYOTA YARIS 2007, THIẾT KẾ CHẾ TẠO MÔ HÌNH HỆ

THỐNG CHIẾU SÁNG TÍN HIỆU TRÊN Ô TÔ

Ngành: Công nghệ kỹ thuật ô tô

Lớp: 19DOTA2

Giảng viên hướng dẫn: Th.S Nguyễn Văn Bản

Sinh viên thực hiện: Mã SV: Lớp:

Trần Văn Vinh 1911250268 19DOTA2

Quản Duy Tiến 1911250035 19DOTA2

Võ Quang Trường 1911250249 19DOTA2

Tp.HCM, ngày 10 tháng 12 năm 2021

VIỆN KỸ THUẬT HUTECH

PHIẾU GIAO ĐỀ TÀI

TÊN MÔN HỌC : ĐỒ ÁN ĐIỆN, ĐIỆN TỬ TRONG Ô TÔ

NGÀNH: Công nghệ kỹ thuật ô tô

1 Họ và tên sinh viên/ nhóm sinh viên được giao đề tài (sĩ số trong nhóm: 2):

(1) Trần Văn Vinh MSSV: 1911250268 Lớp: 19DOTA2

(2) Quản Duy Tiến MSSV: 1911250035 Lớp: 19DOTA2

(3) Võ Quang Trường MSSV: 1911250249 Lớp: 19DOTA2

2 Tên đề tài: Nghiên cứu hệ thống chiếu sáng tín hiệu trên xe Toyota Yaris 2007, thiết

kế chế tạo mô hình hệ thống chiếu sáng tín hiệu trên ô tô

3 Các dữ liệu ban đầu : Lý thuyết về hệ thống chiếu sáng, các bộ phận chính của hệ

thống chiếu sáng tín hiệu trên mô hình

4 Nội dung nhiệm vụ :

- Tìm hiểu cấu tạo, sơ đồ và nguyên lý hoạt động của hệ thống chiếu sáng tín hiệu trên

- Vẽ mô phỏng vật thể, sơ đồ mạch điện và vẽ các hình chiếu

- Viết báo cáo đồ án

5 Kết quả tối thiểu phải có:

1 Bản vẽ 2D in A0 hoặc A2 (gồm 3 hình chiếu, có chú thích chi tiết) có chữ ký củaGVHD

2 Cuốn thuyết minh đề tài in A4 (theo mẫu đính kèm, bao gồm các nội dung thựchiện và bản vẽ) có đánh giá của GVHD

3 Bảng vẽ chi tiết 3D (nếu có)

Ngày giao đề tài: 09/03/2022 Ngày nộp báo cáo:

Sinh viên thực hiện

(Ký và ghi rõ họ tên các thành viên)

Quản Duy Tiến

VIỆN KỸ THUẬT HUTECH

PHIẾU THEO DÕI TIẾN ĐỘ THỰC HIỆN ĐỒ ÁN MÔN HỌC & ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ THỰC HIỆN

TÊN MÔN HỌC: ĐỒ ÁN ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG Ô TÔ

NGÀNH: Công nghệ kỹ thuật ô tô

6 Tên đề tài: Nghiên cứu hệ thống chiếu sáng tín hiệu trên xe Toyota Yaris 2007, thiết

kế chế tạo mô hình hệ thống chiếu sáng tín hiệu trên ô tô

7 Giảng viên hướng dẫn: Nguyễn Văn Bản

8 Sinh viên/ nhóm sinh viên thực hiện đề tài (sĩ số trong nhóm: 3):

(1) Trần Văn Vinh MSSV: 1911250268 Lớp: 19DOTA2

(2) Quản Duy Tiến MSSV: 1911250035 Lớp: 19DOTA2

(3) Trần Văn Vinh MSSV: 1911250249 Lớp: 19DOTA2

Tuần Ngày Nội dung thực hiện

Kết quả thực hiện của sinh viên (Giảng viên hướng dẫn ghi)

Nguyễn Văn Bản

2 30/09/2021

Tuần 1: Soạn đề cương chi tiết Nguyễn Văn Bản

3 07/10/2021 Tuần 2: Tìm tài liệu – theo từng

nội dung của đề cương

Nguyễn Văn Bản

Tuần Ngày Nội dung thực hiện

Kết quả thực hiện của sinh viên (Giảng viên hướng dẫn ghi)

4 14/10/2021 Tuần 3: Tiến hành viết bản thảo sơ

bộ theo từng nội dung đồ án Nguyễn Văn Bản

5 21/102021 Tuần 4: Tiến hành viết bản thảo sơ

bộ theo từng nội dung đồ án Nguyễn Văn Bản

6 28/10/2021 Tuần 5: Tiến hành viết bản thảo sơ

bộ theo từng nội dung đồ án Nguyễn Văn Bản

7 04/11/2021 Tuần 6: Thiết kế mô hình/ thiết kế

mô phỏng hệ thống Nguyễn Văn Bản

8 11/11/2021 Tuần 7: Thiết kế mô hình/ thiết kế

mô phỏng hệ thống Nguyễn Văn Bản

9 18/11/2021 Tuần 8: Lắp đặt mô hình/ vận hành

chạy thử/ điều chỉnh mô hình Nguyễn Văn Bản

Tuần Ngày Nội dung thực hiện

Kết quả thực hiện của sinh viên (Giảng viên hướng dẫn ghi)

10 25/11/2021

Tuần 9: Lắp đặt mô hình/ vận hànhchạy thử/ điều chỉnh mô hình

Hoàn thiện thuyết minh về phần

mô hình

Nguyễn Văn Bản

11 05/12/2021 Tuần 10: Hoàn thiện, chỉnh sửa đề

Điểm quá trình = 0.5 x Tổng điểm tiêu chí đánh giá + 0.5 x điểm báo cáo ĐA MH

Lưu ý: Tổng điểm tiêu chí đánh giá về quá trình thực hiện đồ án; Điểm báo cáo bảo

vệ đồ án môn học; Điểm quá trình (Ghi theo thang điểm 10).

Họ tên sinh viên Mã số SV

Tiêu chí đánh giá về quá trình thực hiện

đồ án

Tổng điểm tiêu chí đánh giá về quá trình thực hiện đồ án (tổng 2 cột điểm 1+2) 50%

Điểm báo cáo bảo vệ

đồ án môn học (50%)

Điểm quá trình = 0.5*tổng điểm tiêu chí + 0.5*điểm báo cáo

Tính chủ động, tích cực, sáng tạo (tối đa 5 điểm)

Đáp ứng mục tiêu

đề ra (tối đa 5 điểm)

191125026

Quản Duy Tiến 191125003

5

Võ Quang

Trường

1911250249

Ghi chú: Điểm số nếu có sai sót, GV gạch bỏ rồi ghi lại điểm mới kế bên và ký nháy vào phần điểm chỉnh sửa.

Sinh viên thực hiện

(Ký và ghi rõ họ tên các thành viên)

MỤC LỤC

DANH MỤC HÌNH ẢNH

DANH MỤC BẢNG

LỜI NÓI ĐẦU

Trong đời sống kinh tế xã hội hiện nay, nhu cầu về chuyên chở hàng hoá và hànhkhách là rất lớn Có rất nhiều phương tiện giao thông cùng tham gia giải quyết vấn đềnày, một trong những phương tiện không thể thiếu được đó là ô tô Ở Việt Nam nhữngnăm gần đây số lượng ô tô lưu thông càng ngày càng lớn, chủng loại càng phong phú và

đa dạng như: xe tải, xe container, xe khách, xe con Chính vì vậy mà đòi hỏi chúng ta,những kĩ sư ô tô trong tương lai phải nhanh chóng hiểu rõ được nguyên lý hoạt độngcủa các hệ thống trên xe và nắm bắt các công nghệ mới của ô tô để từ đó cải tiến chấtlượng của từng bộ phận của xe, nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của con người vàtiến tới nội địa hoá và dãy mạnh nền công nghiệp ô tô của đất nước cũng như giải quyếtvấn đề việc làm cho người lao động

Trên ô tô, hệ thống chiếu sán tín hiệu có vai trò hết sức quan trọng, nó giúp chúng tathuận tiện cho việc đi lại trong điều kiện thiếu ánh sáng, cần chuyển hướng hay xe bịgặp trục chặt kỹ thuật Đối với xe con thì vấn đề này càng quan trọng hơn, vì xe con cótính thẩm mỹ cao và đặc biệt là đáp ứng nhu cầu của con người đó là sự tiện nghi vàtiện lợi khi vận hành xe Nhận thấy tầm quan trong của hệ thống này vì thế nhóm củachúng em đã chọn đề tài: “Nghiên cứu hệ thống chiếu sáng tín hiệu trên xe ToyotaYaris, thiết kế chế tạo hoặc mô phỏng hệ thống chiếu sáng tín hiệu trên ô tô" Trên cơ sởphân tích mạch điện đèn chiếu sáng tín hiệu và yêu cầu bố trí cụ thể trên xe, nhóm em

sẽ bổ sung thêm phương pháp kiểm tra, sửa chữa Yêu cầu của hệ thống chiếu sáng tínhiệu đặt ra là phải xác định được tất cả mạch điện của hệ thống chiếu sáng, vị trí đặt cáccông tác tổng và bố trí cụ thể trên xe được thuận tiện nhất cũng như đạt độ thẩm mỹcao Trong quá trình làm đồ án mặc dù đã cố gắng hết sức nhưng do trình độ và thờigian có hạn nên không thể tránh khỏi được những sai sót em rất mong sự đóng góp ýkiến của các thầy để đồ án của em được hoàn thiện hơn Trong quá trình làm em rất cám

ơn sự chỉ bảo tận tình của thầy đã giúp đỡ em rất nhiều

Cuối cùng, chúng em xin trân thành cảm ơn thầy Nguyễn Văn Bản, các thànhviên trong nhóm đồ án đã hoàn thành đồ án đúng hạn và hoàn thành mô hình thực tếhoạt động được một cách chính xác và chỉnh chu

Em xin trân thành cảm ơn!

CHƯƠNG I: GIỚI THIỆU ĐỀ TÀI

1.1 ĐẶT VẤN ĐỀ

Lịch sử phát triển của Công nghệ chiếu sáng trên xe gắn liền với lịch sử ra đời vàphát triển kéo dài hơn 120 năm của ngành công nghiệp ô tô Với vai trò như đôi mắt chongười lái xe vào ban đêm, công nghệ chiếu sáng trên xe luôn được quan tâm và chútrọng nghiên cứu Những năm gần đây công nghệ chiếu sáng ô tô đã có những phát triểnbước ngoặt Với sự xuất hiện của bóng đèn tăng áp Xenon với cường độ sáng mạnh vàtầm chiếu sáng xa, cho ánh sáng như ánh sáng ban ngày hay bóng LED, giúp tiết kiệmnăng lượng hơn bóng halogen rất nhiều vì chúng không toả nhiệt khi chiếu sáng ngoài

ra độ bền cũng cao hơn Vì thế các nhà sản xuất ô tô đã giải được bài toán về nguồnchiếu sáng Không ngừng ở đó, để đáp ứng những đòi hỏi chính đáng của người sử dụng

về một môi trường lái xe an toàn, thân thiện hơn vào ban đêm

Các gia đoạn phát triển hệ thống chiếu sáng của hãng Ford

Hiện nay các hệ thống trên xe ô tô đang được nghiên cứu, phát triển khôngngừng vì yêu cầu kỹ thuật và trình độ phát triển, có thể kể đến là hệ thống chiếu sáng tínhiệu hệ thống này đóng vai trò quan trọng giúp cảnh báo mọi người xung quanh kể cảngười lái trong khi lái xe, Cùng với sự phát triển đó hệ thống chiếu sáng tín hiệu trên xe

ô tô cũng đang được chú trọng và đã có nhiều bước tiến Ngoài những mục tiêu về antoàn, về sự kinh tế khi sử dụng, bổ sung thêm một số tiện ích cho người lái

Hệ thống chiếu sáng tín hiệu trên ô tô hiện nay

Không chỉ là những chi tiết tạo nên cá tính và thẩm mỹ, hệ thống chiếu sáng trên

ô tô còn đảm bảo an toàn giao thông cho hành khách Hệ thống chiếu sáng trên ô

tô được tích hợp phía trước, phía sau, hai bên và phía trong xe giúp tài xế quan sát rõđường đi Không chỉ vậy, hệ thống này còn cho phép phương tiện xung quanh và người

đi bộ nhận biết sự hiện diện của xe cũng như phán đoán được hướng di chuyển của tài

xế

Hệ thống chiếu sáng tín hiệu mang sự cá tính và thẫm mĩ

Hệ thống chiếu sáng trên ô tô được phân loại theo các mục đích gồm chiếu sáng,tín hiệu và thông báo Ví dụ, các loại đèn pha ô tô được dùng để chiếu sáng, đèn xi –nhan đưa ra các tín hiệu báo rẽ và đèn hậu ô tô thông báo sự hiện diện của xe Ngoài hệ

thống chiếu sáng cơ bản, tùy vào từng loại xe và từng thị trường mà nhà sản xuất sẽtrang bị thêm các hệ thống đèn với chức năng khác nhau

Ngoài ra nhu cầu nâng cấp ánh sáng hay thay đổi kiểu chiếu sáng hiện nay cũngđang được chú trọng, mọi người hầu như đang dần chuyển sang sử dụng bóng halogenđược sử dụng trên các xe ở thập niên trước sang bóng led là loại được sử dụng nhiềutrên xe hiện nay Vì những lý do kể trên mà nhóm chúng em đã quyết định chọn đề tàiNghiên cứu hệ thống chiếu sáng tín hiệu trên xe Toyota Yaris 2007, thiết kế chế tạo môhình hệ thống chiếu sáng tín hiệu trên ô tô để thực hiện

1.2 MỤC TIÊU ĐỀ TÀI

 Hiểu được cấu tạo và nguyên lý hoạt động của hệ thống chiếu sáng tín hiệu

 Đọc và phân tích các mạch điện hệ thống điện chiếu sáng tín hiệu xe Toyota Yaris

 Có thể thực hiện hiện được công việc kiểm tra, chẩn đoán, khắc phục các hư hỏngcủa hệ thống chiếu sáng tín hiệu

 Biết được các thông số cơ bản, các bộ phận để điều khiển hệ thống, điện áp để hệthống hoạt động ổn định của hệ thống chiếu sáng tín hiệu

1.3 NỘI DUNG ĐỀ TÀI

 Giới thiệu một cách tổng quan nhất hệ thống chiếu sáng tín hiệu trên ô tô

 Tìm hiểu cấu tạo, nguyên lý hoạt động của hệ thống chiếu sáng trên xe Toyota Yaris

 Tìm sơ đồ mạch điện và giải thích sơ đồ mạch của hệ thống chiếu sáng tín hiệu trên

xe Toyota Yaris

 Thiết kế và tính toán hệ thống chiếu sáng tín hiệu để áp dụng vào mô hình thực tế

 Dựa vào các thông số và số liệu đã tính toán trước đó để áp dụng vào mô hình và làmcho mô hình hoạt động ổn định

 Viết báo cáo đồ án

1.4 PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU

 Phương pháp nghiên cứu và tìm kiếm tài liệu trên Internet, trên thực tế và các sáchchuyên ngành liên quan đến đề tài mà nhóm tìm hiểu

 Phương pháp đo đạc, tính toán

 Phương pháp nghiên cứu, thiết kế và mô phỏng trên phần mềm

1.5 KẾT CẤU ĐỒ ÁN

 Đồ án bao gồm 4 chương:

Chương 1: Giới thiệu về đề tài

Chương 2: Cơ sở lý thuyết về đề tài

Chương 3: Tính toán thiết kế

Chương 4: Kết luận

CHƯƠNG II: CƠ SỞ LÝ THUYẾT

2.1 CÔNG DỤNG, PHÂN LOẠI VÀ YÊU CẦU CỦA HỆ THỐNG CHIẾU SÁNG TÍN HIỆU

2.1.1 Công dụng

 Chiếu sáng phần đường khi xe chuyển động trong đêm tối

 Báo hiệu bằng ánh sáng về sự có mặt của xe trên đường

 Báo kích thước, khuôn khổ xe và biển số xe

 Báo hiệu khi xe quay vòng, rẽ trái hoặc rẽ phải khi xe phanh, lùi xe và khi xe dừng

 Chiếu sáng các bộ phận trong xe khi cần thiết (chiếu sáng động cơ, buồng lái, khoanghành khách, khoang hành lý, )

2.1.2 Yêu cầu

 Cường độ sáng đủ lớn

 An toàn cho những người điều khiển xung quanh và người lái xe

 Không làm lóa mắt tài xế xe chạy ngược chiều

 Có độ bền cao

2.1.3 Phân loại

Theo vị trí:

+ Chiếu sáng trong xe (đèn trần, đèn đọc, đèn soi sáng taplô và các công tắc…)

+ Chiếu sáng ngoài xe (đèn đầu, đèn sương mù, đèn hậu, đèn kích thước, đèn lùi…)

Theo đặc điểm phân bố chùm sáng trên mặt đường chia làm hai loại hệ thống chiếusáng ngoài là hệ thống chiếu sáng kiểu châu Âu và kiểu châu Mỹ

chiếu

Dây tóc pha Dây tóc cốt

Phần che

Dây tóc ánh sáng gần (đèn cốt) gồm có dạng thẳng được bố trí phía trước tiêu cự,hơi cao hơn trục quang học và song song trục quang học, bên dưới có miếng phản chiếunhỏ ngăn không cho các chùm ánh sáng phản chiếu làm chói mắt người đi xe ngượcchiều Dây tóc ánh sáng gần có công suất nhỏ hơn dây tóc ánh sáng xa khoảng 30-40%.Hiện nay miếng phản chiếu nhỏ bị cắt phần bên trái một góc 150, nên phía phải củađường được chiếu rộng và xa hơn phía trái.

Hình dạng đèn thuộc hệ Châu Âu thường có hình tròn, hình chữ nhật hoặc hình

có 4 cạnh Các đèn này thường có in số “2” trên kính Đặt trưng của đèn kiểu Châu Âu

là có thể thay đổi được loại bóng đèn và thay đổi cả các loại thấu kính khác nhau phùhợp với đường viền ngoài của xe

+ Hệ đèn châu Mỹ

Đèn hệ Mỹ

Đối với hệ này thì hai dây tóc ánh sáng xa và gần có hình dạng giống nhau và bốtrí ngay tại tiêu cự của chóa, dây tóc ánh sáng xa được đặt tại tiêu điểm của chóa, dâytóc ánh sáng gần nằm lệch phía trên mặt phẳng trục quang học để cường độ chùm tiasáng phản chiếu xuống dưới mạnh hơn Đèn kiểu Mỹ luôn luôn có dạng hình tròn, đènđuợc chế tạo theo kiểu bịt kín

Hiện nay hệ Mỹ còn sử dụng hệ chiếu sáng 4 đèn pha, 2 đèn phía trong (chiếuxa) lắp bóng đèn một dây tóc công suất 37,5W ở vị trí trên tiêu cự của chóa, 2 đèn phíangoài lắp bóng đèn hai dây tóc, dây tóc chiếu sáng xa có công suất 35,7W nằm tại tiêu

cự của chóa, dây tóc chiếu sáng gần 50W lắp ngoài tiêu cự của chóa Như vậy khi bậtánh sáng xa thì 4 đèn sáng với công suất 150W, khi chiếu gần thì công suất là 100W

 Theo cách điều khiển mạch điện của hệ thống chiếu sáng cũng như các hệ thống kháctrên xe có hai dạng điều khiển là điều khiển dương và điều khiển âm

Mi n ền 2

Miền 1

Tiêu

+ Điều khiển dương là kiểu mà các bóng đèn (tải điện) đã được nối âm sẵn, công tắcđiều khiển nối dương hay không cho bóng đèn (tải):

Sơ đồ mạch điện đèn hậu điều khiển dương

+ Điều khiển âm là kiểu mà các bóng đèn (tải điện) đã được nối dương sẵn công tắcđiều khiển nối âm hay không cho bóng đèn (tải)

Sơ đô mạch điện đèn đầu điều khiển âm

2.2 CẤU TẠO CHUNG CỦA HỆ THỐNG CHIẾU SÁNG TÍN HIỆU

Hệ thống chiếu sáng tín hiệu có các bộ phận sau đây:

1 Đèn pha (Headlamps)

2 Đèn hậu (cụm đèn phía sau, đèn sương mù sau)

3 Công tắc điều khiển đèn và độ sáng

4 Đèn xinhan và đèn báo nguy hiểm

5 Công tắc đèn báo nguy hiểm

6 Bộ tạo nháy đèn xi nhan

7 Cảm biến báo hư hỏng đèn

8 Rơ le tổ hợp

9 Cảm biến điều khiển đèn tự động

10 Công tắc điều khiển đèn tự động

11 Bộ chấp hành điều khiển góc chiếu sáng đèn pha

12 Đèn trong xe

13 Công tắc cửa

14 Đèn chiếu sáng khóa điện

15 Đèn sương mù (Frog lamps)

Cấu tạo của hệ thống chiếu sáng tín hiệu trên ô tô

2.2.2 Các loại đèn pha thông dụng

2.2.2.1 Đèn halogen

Bóng đèn Halogen có ưu điểm là chi phí thấp, phù hợp với nhiều dòng xe khácnhau Bóng halogen cũng tăng cường độ sáng tới 50% so với bóng đèn công nghệ cũ.

Độ chiếu sáng của đèn tới 20m, rất thích hợp cho các tài xế di chuyển đường dài vàoban đêm Ngoài ra đèn halogen cũng tương đối bền, thay thế cũng rất dễ dàng Đènhalogen là điển hình trong công nghệ đèn sợi đốt, sợi tóc bóng đèn là hợp kim củavomfram kết hợp với một lượng nhỏ I ốt, Brom Cũng bởi công nghệ dây tóc bóng đèntiên tiến nên tuổi thọ trung bình của đèn lên tới 4000h Cao hơn đa số đèn sử dụngcông nghệ sợi đốt khác

Đèn pha Halogen là loại đèn pha ô tô cho ánh sáng vàng được sử dụng phổ biếnnhất hiện nay Không chỉ vì khả năng chiếu sáng tốt đặc biệt ở những cung đường cóthời tiết xấu như mưa to và sương mù Bên cạnh đó, ưu điểm nổi bật của loại đèn pha ô

tô này là cấu tạo đơn giản, kích thước đa dạng, chi phí vô cùng tiết kiệm, tuổi thọ lạicao, trung bình khoảng 1000 giờ với công suất là 55 W trong điều kiện chiếu sángthông thường

Xe ô tô sử dụng đèn halogen

Tuy nhiên, nhược điểm của loại đèn pha ô tô Halogen chính là nhiệt phát ra từbóng đèn rất lớn, làm hao tốn điện năng cao, đa số năng lượng của đèn chỉ là nhiệt năngphát ra khá vô ích thay vì biến thành quang năng

Đồng thời, do đèn pha Halogen sử dụng dây tóc vonfram nên sẽ dễ bị bốc hơi khi

ở nhiệt độ cao, tạo lớp sương trên thủy tinh, vì thế dễ gây cháy hoặc biến dạng chóa đèn

và không thể sử dụng được nữa Đèn pha Halogen gần như là loại đèn pha “lỗi thời” so

2.2.2.2 Đèn pha Xenon

Đèn pha Xenon hay còn được gọi là đèn pha HID - chữ viết tắt của từ “HighIntensity Discharge” có nghĩa là “hệ thống ánh sáng cường độ cao” Khả năng phát sángcủa đèn khá chậm, bắt đầu từ ánh sáng xanh và sau 3 đến 5 giây mới đạt được ánh sángtrắng cao nhất Nhiệt độ màu của đèn tương đương nhiệt độ ánh sáng mặt trời từ 4.500

độ K đến 5.500 độ K với công suất là 35 W, tuổi thọ đèn chỉ đạt 2000 giờ Nếu so vớibóng đèn Halogen thì đèn pha Xenon có tuổi thọ cao hơn, tiêu thụ điện năng ít hơn vàtỏa sáng mạnh hơn khá nhiều Một hạn chế của loại đèn Xenon hay đèn pha HID nàychính là chi phí sản xuất và bảo dưỡng không hề nhỏ do tính chất cấu tạo đèn gồm rấtnhiều bộ phận như: bóng xenon, ballast ổn định điện áp và thấu kính hội tụ

Cấu tạo các bộ phận đèn Xenon

Ưu điểm của loại đèn này chính là giúp cho tầm nhìn của người lái được tốt hơn,nhưng đây cũng là nhược điểm của xe khi làm cho người đi đường bị chói và hạn chếquan sát Đèn Xenon hiện nay vẫn đang đưa ưa chuộng đối với mẫu xe có giá trung bình

và khách hàng có mức tài chính ổn hơn so với mẫu đèn Halogen

2.2.2.3 Đèn pha led

Đèn pha LED xe ô tô hay đèn LED là chữ viết tắt của từ “Light-Emitting Diode”nghĩa là “các diode bức xạ ánh sáng”, có kích thước nhỏ, có ánh sáng định hướng, làmột trong những loại đèn pha có chất lượng tốt nhất và hữu dụng nhất hiện nay