Tiện lợi, cơ động, thích nghi cao với các điều kiện địa hình... Hiệu quả kinh tế cao với cự li vận chuyển ngắn và trung bình... Phối hợp với các loại hình vận tải khác như đường sắt, đườ
Trang 1Bài 37: ĐỊA LÝ CÁC
NGÀNH GIAO THÔNG
VẬN TẢI
NHÓM: 1
Trang 2- Nguyễn Hoàng Gia Huy
- Nguyễn Thúy Nga
- Đỗ Thị Mỹ Uyên
- Trần Vũ Hảo
Trang 3Sự phân
bố
4
Trang 4ƯU ĐIỂM
Trang 5Tiện lợi, cơ động, thích nghi cao với các điều
kiện địa hình
Trang 6Hiệu quả kinh tế cao với cự li vận chuyển ngắn và trung
bình
Trang 7Phối hợp với các loại hình vận tải khác (như đường sắt, đường thủy, đường hàng không,
…).
Trang 8NHƯỢC
ĐIỂM
Trang 9Gây ùn tắc giao thông
Trang 10Gây tai nạn giao thông
Trang 11Gây ô nhiễm không khí, tiếng ồn
Trang 12Tốn nguyên nhiên liệu và diện tích xây dựng.
Trang 13TÌNH HÌNH PHÁT
TRIỂN
Trang 14• Thế giới hiện nay sử dụng
khoảng 700 triệu đầu xe ô tô,
trong đó 4/5 là xe du lịch các
loại.
• Phương tiện vận tải và hệ
thống đường ngày càng hiện đại hóa.
Trên Thế giới
Trang 15Ở Việt Nam
- Mạng lưới đường bộ đã được mở rộng và
Trang 16SỰ PHÂN BỐ
Trang 19Quốc lộ 1A: Từ cửa khẩu Hữu Nghị (Lạng Sơn)
đến Năm Căn (Cà Mau),
đi qua 6/7 vùng kinh tế (trừ Tây Nguyên)
Trang 20Là trục đường bộ xuyên
quốc gia thứ hai Có ý nghĩa quan trọng trong việc thúc đẩy sự phát triển kinh tế -
xã hội của dải đất phía tây đất nước.
Trang 21Mạng lưới đường ô tô ở Vũ Hán, Trung Quốc
Trang 22Mạng lưới đường ô tô ở Mỹ
Trang 23BÀI THUYẾT TRÌNH CUA NHÓM
EM ĐẾN ĐÂY LÀ KẾT THÚC, CAM
ƠN CÔ VÀ CÁC BẠN ĐÃ CHÚ Ý
LẮNG NGHE