Tìm hiểu hoạt động của hãng hàng không vietjet air. Trong vai trò người giao nhận, hãy trình bày quy trình xuất khẩu qua đường hàng không và giải thích những công việc đã làm với các bên liên quan ( khách hàng, hãng vận chuyển, đại lý )

Nhóm 9 Quản trị giao nhận và vận chuyển quốc tế docx TRƯỜNG ĐẠI HỌC THƯƠNG MẠI KHOA KINH TẾ VÀ KINH DOANH QUỐC TẾ ��� BÀI THẢO LUẬN HỌC PHẦN QUẢN TRỊ GIAO NHẬN VÀ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA QUỐC TẾ Đề tài Tìm hiểu hoạt động của hãng hàng không vietjet air Trong vai trò người giao nhận và dựa trên 1 bộ chứng từ thực tế, hãy trình bày quy trình xuất khẩu qua đường hàng không và giải thích những công việc đã làm với các bên liên quan (khách hàng, hãng vận chuyển, đại lý ) Giảng viên Vũ Anh Tuấn Lớp HP 221.

TRƯỜNG ĐẠI HỌC THƯƠNG MẠI KHOA KINH TẾ VÀ KINH DOANH QUỐC TẾ

Giảng viên: Vũ Anh Tuấn Lớp HP: 2214ITOM1511

Nhóm: 9

Hà Nội, 2022

MỤC LỤC

1 Sự ra đời và cơ cấu doanh nghiệp của Vietjet Air 2

2.2 Đại lý hàng không và cước phí vận tải của Vietjet Air hiện nay 4

2.3 Các tuyến vận tải của hãng hàng không Vietjet Air hiện nay 6

4.2 Bảng giá vận chuyển hàng hoá của Vietjet air 11

4.2.2 Chuyển phát siêu hoả tốc SuperSWIFT 12

4.2.3 Chuyển phát tiêu chuẩn STANDARD SWIFT 12

5 Thành công và hạn chế trong hoạt động của Vietjet Air 14

5.1 Thành công 14

II Quy trình xuất khẩu hàng hóa đường hàng không và công việc với các bên liên

1 Quy trình xuất khẩu hàng hoá bằng đường hàng không 19

1.1 Nắm tình hình chuẩn bị hàng hóa và phương tiện vận tải 19

2 Công việc với các bên liên quan trong quy trình xuất khẩu với vai trò người

2.3 Công việc của người giao nhận dựa trên bộ chứng từ 23

2.3.1 Nắm bắt thông tin hàng hóa và phương tiện vận tải 23

2.3.3 Vận chuyển và giao hàng hóa cùng bộ chứng từ gốc tại kho ALSC – sân

III Lưu ý cho người giao nhận khi thực hiện các công việc với các bên liên quan 39

Để tìm hiểu rõ hơn về giao nhận vận chuyển hàng hóa quốc tế bằng đường hàngkhông, trong phạm vi bài thảo luận này nhóm 9 sẽ trình bày về: “Hoạt động của hãnghàng không quốc tế Vietjet Air và trình bày quy trình xuất nhập khẩu và giải thíchnhững công việc đã làm với các bên liên quan (khách hàng, hãng vận chuyển, đạilý…) theo loại hình Air xuất”.

I Hoạt động của hãng hàng không Vietjet Air

1 Sự ra đời và cơ cấu doanh nghiệp của Vietjet Air

1.1 Sự ra đời

Vietjet Air được thành lập từ 3 cổ đông chinh là tập đoàn T&C, Sovico Holdings

và HDBank với vốn điều lệ ban đầu là 600 tỷ đồng (tương đương 37.5 triệu USD tạithời điểm góp vốn)

- Những cột mốc đáng nhớ:

Tháng 11/ 2007: Hãng hàng không được thành lập với số vốn điều lệ ban đầu là

600 tỷ đồng (tương đương 37,5 triệu USD)

Tháng 12/2007: Hãng hàng không chính thức được cấp giấy phép hoạt động Ngày 05/12/2011: Mở bán vé máy bay đợt đầu tiên

Ngày 25/12/2011: Thực hiện chuyến bay đầu tiên từ TP.HCM đi Hà Nội

Ngày 10/02/2013: Vietjet Air chính thức mở đường bay đi Băng Cốc

Ngày 26/06/2013: VietJet Air thành lập liên doanh hàng không tại Thái Lan Ngày 23/10/2014: Vinh dự nhận giải Top 10 hãng hàng không giá rẻ tốt nhấtChâu Á

Ngày 31/01/2015: Chào đón hành khách thứ 10 triệu của hãng

Ngày 23/05/2016: Hoàn tất đặt mua 100 máy bay Boeing 737 MAX200

Ngày 08/11/2017: Nhận chứng chỉ nhà khai thác mới tại Thái Lan và công bốđường bay Đà Lạt – Băng Cốc

Ngày 16/03/2018: Vietjet công bố kế hoạch mở đường bay thẳng giữa Việt Nam

và Australia

1.2 Cơ cấu doanh nghiệp

Đại hội đồng cổ đông là cơ quan quyết định cao nhất của Vietjet Air, bao gồm tất

cả các cổ đông có quyền biểu quyết, hoạt động thông qua cuộc họp Đại hội đồng cổđông thường niên, Đại hội đồng cổ đông bất thường và thông qua việc lấy ý kiến bằngvăn bản Ban Kiểm soát là cơ quan do Đại hội đồng cổ đông bầu ra, thay mặt các cổđông để kiểm soát, đánh giá một cách độc lập, khách quan và trung thực mọi hoạtđộng kinh doanh, quản trị và điều hành Vietjet Air, thực trạng tài chính của Vietjet Air

và chịu trách nhiệm trước Đại hội đồng cổ đông trong thực hiện nhiệm vụ được giao.Hội đồng Quản trị (HĐQT) là cơ quan quản lý Vietjet Air, có toàn quyền nhân danhVietjet Air để quyết định, thực hiện các quyền và nghĩa vụ của Vietjet Air khôngthuộc thẩm quyền Đại hội đồng cổ đông Tổng Giám đốc là người đại diện theo phápluật của Vietjet Air và là người điều hành hoạt động hàng ngày của Vietjet Air VietjetAir có trụ sở chính tại Sân bay Quốc tế Tân Sơn Nhất TP Hồ Chí Minh và chi nhánhtại Sân Bay Quốc Tế Nội Bài Hà Nội

1.3 Mục tiêu phát triển của Vietjet Air

Trở thành tập đoàn hàng không đa quốc gia, có mạng bay rộng khắp khu vực vàthế giới, phát triển không chỉ dịch vụ hàng không mà còn cung cấp hàng tiêu dùngtrên nền tảng thương mại điện tử, là thương hiệu được khách hàng yêu thích và tindùng

2, Một số thông tin của Vietjet Air

2.1 Cơ sở vật chất

Từ những ngày đầu tiên với cơ sở vật chất thiếu thốn, nguồn vốn ít ỏi ngành hàngkhông Việt Nam mà cụ thể là Vietjet Air đang có những bước tiến vượt bậc.

- Vietjet Air sở hữu 100 máy bay các loại: 62 chiếc đặt mua, 30 chiếc là quyềnmua thêm và 8 chiếc thuê với thời gian nhận hàng đến năm 2022 với tổng giátrị giao dịch theo biểu giá của nhà sản xuất khoảng 9,1 tỷ USD VietJet là hãnghàng không đầu tiên tại Việt Nam và một số ít trong khu vực sở hữu dòng máybay Sharklet A320 hiện đại, mới nhất của Airbus

- Vietjet cũng sở hữu đội ngũ nhân viên hiện đại với một phi hành đoàn theo tiêuchuẩn quốc tế, chuyên nghiệp Các phi công, tiếp viên nhiều kinh nghiệm, thânthiện, cung cấp dịch vụ hàng không chất lượng, phục vụ hành khách

- Vietjet tự hào sở hữu đội tàu bay mới, hiện đại nhất và thân thiện với môitrường Tính đến cuối năm 2016, Vietjet sở hữu đội tàu bay với hơn 45 chiếc.Đội tàu bay của Vietjet khá tân tiến, bao gồm: Airbus A320, Airbus A320neo,Airbus A321, Airbus A321neo, Boeing 737 MAX 200 Được báo chí quốc tếgọi là “Đội bay sinh động bậc nhất thế giới”, các tàu bay của Vietjet nổi bật cảkhi bay trên bầu trời và hạ cánh tại sân đỗ với những hình ảnh sinh động bắtmắt trên thân tàu

- Hiện Vietjet đang khai thác 80 tàu bay A320 và A321, mỗi ngày thực hiện hơn

400 chuyến bay, vận chuyển hơn 65 triệu lượt khách hàng, hơn 120 đường baynội địa và quốc tế, hơn 100 tàu bay hiện đại và bảo vệ môi trường

- Tuổi thọ trung bình của đội bay tính đến tháng 3/2022 là 5,5 năm Từ tháng 3năm 2022, đội bay của Vietjet bao gồm các máy bay sau: Airbus A320-200;Airbus A321-200; Airbus A321neo; Airbus A321XLR; Airbus A330-300;Boeing 737 MAX 8; Boeing 737 MAX 8-200; Boeing 737 MAX 10

- Vietjet khai thác tổng cộng 197 đường bay nội địa tại Việt Nam, Thái Lan vàđường bay quốc tế tới Singapore, Malaysia, Myanmar, Indonesia, Campuchia,Đài Loan, Hàn Quốc, Trung Quốc, Nhật Bản, Ấn Độ…

2.2 Đại lý hàng không và cước phí vận tải của Vietjet Air hiện nay

- Đại lý hàng không: Đại lý bán vé của Vietjet Air được phủ rộng khắp trong

nước, từ Nam ra Bắc và các nước trên thế giới Điển hình như:

● Thái Lan: Phòng vé Vietjet - Thái Lan; Địa chỉ: 561, Lầu 1 Soi 20 Mituna

11 Suthisarnvinitchai Houy Kwang, Houy Kwang Bangkok 103100

● Hàn Quốc: Daejoo Air (GSA); Văn phòng Seoul: 10th Floor, Hansan

Building, 115, Seosomun-ro, Seoul, Korea Văn phòng Busan: 206 EunsanBldg, 65 Haegwan-ro, Jung-gu, Busan, Korea

● Đài Loan: Far East International Travel Service Co., LTD (GSA) Vietjet Air

Kaohsiung CSC office; Địa chỉ: No184, Qixian 2nd Rd, Qianjin Dist,Kaohsiung City, Taiwan

● Nhật Bản: World Compass Co., LTD; Địa chỉ: 5F Nishi Shinjuku Bldg.

8-14-24 Nishi Shinjuku Shinjuku-ku Tokyo

● Myanmar: Aviareps Myanmar (GSA); Địa chỉ: No.585, 2nd floor, 5 Quarter,

Thumingalar Road, South Okkalapa Township, Yangon

● Campuchia: Indochina Aviation Centre Co., Ltd (GSA); Địa chỉ: CO2,

Street 5, Svay Dong Koum, Siem Reap, Kingdom Of Cambodia Văn phòngPhnom Penh; Địa chỉ: 193 Eo, Monivong Blvd, Sk Monorom, Kh 7Makara, Phnom Penh

● Indonesia: AVS INDONESIA (GSA); Văn phòng Jakarta; Địa chỉ: Allianz

Tower 27th Floor Unit C, Jl.HR Rasuna Said Superblock 2 Jakarta 12980.Văn phòng Bali; Địa chỉ: Pelni Building 2nd floor, room #7 Jl Raya Kuta

No 299 Denpasar – Bali

● Ấn Độ: Bird Travels Pvt Ltd; Địa chỉ: M5A -2nd Floor |Middle Circle

|Connaught Place| Delhi 110055|India

● Singapore: Chariot Travels PTE LTD - CSC office; Địa chỉ: 101 Kitchener

Road, #03-38 Jalan Besar Plaza, Singapore 208511

● Hongkong: Hongkong comfort air limited (GSA); Địa chỉ: Office C on 9th

Floor Tower A, Capital Tower, No.38 Wai Yip Street, Kowloon Bay,Kowloon, Hong Kong

Cước phí vận tải: Về cơ bản, giá cước gửi hàng bằng máy bay cũng tương tự như

cước vận chuyển bằng các phương thức khác như đường biển, đường sắt, hayđường bộ; có nhiều loại cước, áp dụng cho loại hàng bách hóa, cho loại hàng đặcbiệt, hoặc trong những điều kiện nhất định Những loại cước phổ biến như sau:

Cước tối thiểu (Minimum Rate - MR): là mức thấp nhất mà người vận chuyển

hàng không chấp nhận khi vận chuyển 1 lô hàng Đó là chi phí cố định của hãng vậnchuyển, nên nếu cước thấp hơn thì không hiệu quả, và họ chẳng muốn nhận làm gì.Thông thường, thì đa số các lô hàng có cước phí cao hơn cước tối thiểu

Cước hàng bách hóa (General Cargo rate - GCR): Cước hàng bách hoá được coi

là mức cước cơ bản, tính cho lô hàng không được hưởng bất kỳ khoản ưu đãi haygiảm giá cước nào từ người vận chuyển GCR dùng làm cơ sở để tính cước cho nhữngmặt hàng không có cước riêng

Cước hàng theo loại (Class Cargo rate): Áp dụng đối với hàng hóa đã được phân

loại thành các nhóm nhất định, chẳng hạn như hàng có giá trị (vàng, bạc… có mức

cước = 200% so với cước bách hóa), các loài động vật sống (= 150% so với cướcbách hóa), sách, báo, hành lý… (= 50% so với cước bách hóa).

Cước hàng gửi nhanh (Priority rate): hàng được ưu tiên chuyển nhanh hơn, nên

cước phí thường cao hơn 30-40%, thuộc diện đắt nhất trong các loại cước gửi hàngbằng máy bay

Cước container (Container rate): Sẽ áp dụng mức cước thấp hơn cho các loại hàng

được đóng trong container hàng không (khác với loại container đường biển)

Ngoài trả cước phí hàng không, chủ hàng còn phải trả một số khoản phí khác như:

DO, handling, lệ phí sân bay…

2.3 Các tuyến vận tải của hãng hàng không Vietjet Air hiện nay

Vietjet Air khai thác các đường bay nội địa Việt Nam và các đường bay quốc tếđến Châu Á, Châu Âu, Châu Úc và Châu Mỹ Vietjet Air tự hào sở hữu mạng đườngbay nội địa và Đông dương dày đặc và thuận tiện nhất cho khách hàng VietJet đã có

kế hoạch phát triển mạng đường bay trong khu vực châu Á – Thái Bình Dương

Vietjet Air hiện đang khai thác 14 điểm bay nội địa trên khắp mọi miền đất nướcViệt Nam Và 22 đường bay với 16 điểm đến chủ yếu trong khu vực Châu Á như: ĐàiLoan, Hong Kong, Hàn Quốc, Singapore, Myanmar, Thái Lan, Malaysia, Cambodia

Về các đường bay quốc tế của hãng khá rộng gồm 57 đường bay: Bangkok,Busan, Cao Hùng, Changchun, Changle, Changsha, Chiang Mai, Chiang Rai, Côn

Minh, Daegu, Đài Bắc, Đài Nam, Đài Trung, Diêu Tường Tế Nam, Hàng Châu,Harbun Taiping International Airport, Hải Khẩu, Hedong, Hong Kong, Hehhot Baita,Hợp Phi, Jinjiang, Krabi, Kiala Lumpur, Lan Châu, Macau, Nam Kinh, Nam Xương,New Delhi, Ngạc Nhĩ Đa Tư, Nghĩa Ô, Ngô Vu Nam Ninh, Ninh Ba, Osaka, Phnôm Pênh, Phuket, Quinhdao, Qúy Dương, Seoul, Shijiazhuang, Siem Reap, Singapore,Taiyuan Wusu, Tây An, Thành Đô, Thẩm Dương, Thiên Tân, Thường Châu, ThượngHải, Tokyo Narita, Trịnh Châu, Trùng Khánh, Trương Gia Giới, Vô Tích, Vũ Hán,Xingdong, Yangon Các đường bay quốc tế của Vietjet sẽ phụ thuộc vào điểm xuấtphát tại TPHCM, Hà Nội, Đà Nẵng Ví dụ sẽ có chặng bay từ Hà Nội bay thẳngnhưng tại TPHCM phải bay nối chuyến và ngược lại Có thể thấy các đường bay quốc

tế của hãng hàng không giá rẻ này chủ yếu tập trung vào các nước khu vực Đông Bắc

Á như Trung Quốc, Đài Loan, Hàn Quốc, Nhật Bản, Hongkong Trong danh sách cácđường bay quốc tế chưa có sự xuất hiện của Úc đây là thiếu xót không nhỏ Hãngđang tích cực xúc tiến các đường bay đến Úc vào đầu năm 2019 Nếu so sánh mạnglưới bay của Vietjet với 2 hãng bay Vietnam Airlines và Jetstar có thể dễ dàng nhận ra

hệ thống đường bay nội địa của hãng vượt trội hơn Tuy nhiên khi xét về đường bayquốc tế lại có phần kém khá nhiều

Ảnh: Mạng đường bay nội địa

2.4 Đối tác quốc tế của Vietjet Air

Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách Vietjet Air đã, đang và tiếp tục mởrộng quan hệ hợp tác với các hãng hàng không khác trong khu vực và trên thế giới.Thông qua các quan hệ hợp tác này, Vietjet Air nỗ lực đáp ứng tốt hơn nhu cầu đadạng của hành khách đi tới các điểm đến trên toàn cầu.

Là hãng hàng không lớn nhất Việt Nam về tổng lượng hành khách vận chuyển trongnước, Vietjet hiện đang khai thác đội tàu bay gồm 90 chiếc Với mạng bay toàn diệntại Việt Nam và Châu Á Thái Bình Dương, hãng có thể sẽ mở rộng hơn nữa trên khắpcác châu lục nhờ vào đội bay mới và hiện đại trong tương lai gần

Vietjet và Safran thiết lập quan hệ đối tác chiến lược lâu dài sau hợp tác trị giá 10 tỷUSD Vietjet và Changi Airports International (CAI) hợp tác phát triển cung ứng dịch

vụ hàng không tại Việt Nam Vietjet và UPS hợp tác vận tải hàng hóa giữa châu Á vàHoa Kỳ

3 Hoạt động kinh doanh của Vietjet Air

3.1 Dịch vụ vận chuyển hành khách

Báo cáo tài chính quý IV/2019, theo đó doanh thu vận chuyển hành khách đạt10.500 tỷ đồng tăng trưởng 25%, lũy kế năm 2019 doanh thu vận tải hàng không đạt41.097 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế vận tải hàng không đạt 3.936 tỷ đồng, tăngtrưởng tương ứng doanh thu 21,4% và lợi nhuận trước thuế 29,3 % so với năm trước

Để bù đắp tàu bay giao chậm của Airbus, Vietjet đã thuê thêm 9 tàu bay, nâng sốlượng tàu đưa vào vận hành khai thác đến cuối năm 2019 là 78 tàu bay với tổng số giờkhai thác là 321.000 giờ an toàn để đáp ứng nhu cầu phục vụ hành khách với 139.000chuyến bay Hệ số sử dụng ghế đạt 87%, độ tin cậy kỹ thuật đạt 99,64%, thuộc nhómcác hãng hàng không có chỉ số an toàn khai thác dẫn đầu khu vực Châu Á Thái BìnhDương Tổ chức quốc tế AirlineRatings đánh giá chỉ số an toàn của Vietjet đạt 7 Sao -mức cao nhất trên bảng xếp hạng

Báo cáo tài chính kiểm toán 2020 ghi nhận tổng tài sản của Vietjet đạt 45.197 tỷđồng, nguồn vốn chủ sở hữu đạt 17.325 tỷ đồng bao gồm cổ phiếu quỹ, chỉ số nợvay/vốn chủ sở hữu ở mức thấp 0,66 lần và chỉ số thanh khoản hiện hành tiếp tục duytrì ở mức 1,28 lần, mức tốt trong ngành hàng không thế giới

Năm 2020, Vietjet đã mở 8 đường bay nội địa mới, chuyên chở trên 15 triệu kháchhàng trên toàn mạng bay và thực hiện gần 79.000 chuyến bay với hơn 120.000 giờbay an toàn, hệ số sử dụng ghế đạt trên 80%, tỉ lệ đúng giờ đạt trên 90% - tỉ lệ caotrên thế giới Vietjet là hãng hàng không có độ tin cậy kỹ thuật đạt 99,64%, đượcAirlineRatings xếp hạng 7/7 sao về an toàn, được bình chọn là hãng hàng không chiphí thấp an toàn nhất thế giới năm 2020

Tính đến hết tháng 9-2021, Vietjet có tổng tài sản hơn 50.949 tỉ đồng; chỉ số nợvay/vốn chủ sở hữu 0,8 lần và chỉ số thanh khoản 1,06 lần, nằm ở mức an toàn và chỉ

số thuộc nhóm tốt trong ngành hàng không thế giới 9 tháng đầu năm nay, Vietjet đãthực hiện gần 37.000 chuyến bay, vận chuyển gần 6,4 triệu lượt hành khách; đảm bảobay an toàn chất lượng cùng tỉ lệ đúng giờ đạt 99,7% Tất cả các chuyến bay đều tuânthủ nghiêm quy định phòng, chống dịch

Các món ăn nóng có giá tham khảo từ 50.000 đồng phục vụ cho bữa sáng, bữatrưa, bữa tối như miến xào cua, cơm chiên thập cẩm, bánh chưng chà bông, mì xào xáxíu, mì Ý Đối với các combo 1 suất ăn nóng kèm nước uống có giá tham khảo từ65.000 đồng Bên cạnh đó, Vietjet cũng phục vụ những suất ăn liền như mì gói, phởgói, hủ tiếu với giá tham khảo từ 30.000 đồng/suất Những món tráng miệng vàbánh ngọt cũng được phục vụ trên chuyến bay với mức giá dao động từ 5.000 đồngđến 30.000 đồng như bánh snack, bánh toppo, khoai tây chiên, hạt điều

Hành khách khi đồng hành trên những chuyến bay của Vietjet Air không chỉ đượcphục vụ bằng những tiện ích thông thường mà còn có thể mua quà lưu niệm với mứcgiá cực kỳ rẻ Những món quà lưu niệm trên chuyến bay của Vietjet Air chủ yếu cócác sản phẩm như: mũ, nón, ba lô, mô hình máy bay cho trẻ nhỏ, túi xách, túi đựngđiện thoại Các sản phẩm này được bán với mức giá thấp nhất từ 25.000 đồng Vớichi phí khá rẻ mà không cần phải mất thời gian di chuyển, bạn đã có thể sở hữu ngaycho mình món quà lưu niệm xinh xắn của hãng Vietjet Air Đây sẽ là trải nghiệm thú

vị và đáng nhớ khi đồng hành trên chuyến bay của Vietjet Air

Dịch vụ chăm sóc sức khỏe cho hành khách: Trên chuyến bay của Vietjet Air códịch vụ y tế vô cùng nhanh chóng và chất lượng để chăm sóc cho những hành khách

có vấn đề về sức khỏe, hoặc bị ảnh hưởng do môi trường thay đổi đột ngột Tuy nhiên,tiếp viên của hãng sẽ không cung cấp thuốc tiêm hoặc các dịch vụ y tế khác Tiếp viênhãng không hỗ trợ cho những trường hợp vượt quá chuyên môn Vì thế, hành khách

nếu có yêu cầu những dịch vụ đặc biệt như thế phải liên hệ trước với hãng để đượcsắp xếp riêng

3.2.2 Hỗ trợ kỹ thuật, bảo dưỡng máy bay định kỳ và bảo dưỡng không thường

xuyên, dịch vụ cung cấp phụ tùng máy bay, dịch vụ tiếp nhiên liệu máy bay, dịch vụ bán hàng và marketing

Vietjet Air cho xây dựng công trình kỹ thuật dân dụng khác như xây dựng và khaithác các cơ sở vật chất cho việc bảo dưỡng máy bay, xây dựng và khai thác các trungtâm điều hành bay, xây dựng và khai thác cơ sở vật chất cho nhà ga sân bay

Ngoài ra, Vietjet còn kinh doanh trong lĩnh vực bảo dưỡng máy bay định kỳ vàbảo dưỡng hàng không thường xuyên, dịch vụ cung cấp phụ tùng máy bay, dịch vụtiếp nhiên liệu máy bay

3.2.3 Huấn luyện thực hành cho người lái, nhân viên kỹ thuật và các nhân viên

chuyên ngành khác

Vietjet Air luôn chú trọng vào việc giáo dục, huấn luyện thực hành cho người lái,nhân viên kỹ thuật và các nhân viên chuyên ngành khác để sẵn sàng có đội ngũ chấtlượng nhất Do tính chất công việc, đội ngũ phi công của Vietjet luôn phải đảm bảoduy trì huấn luyện định kỳ trên buồng lái giả định (SIM) 6 tháng/lần Ngoài ra, Họcviện vẫn đảm bảo nhân sự trực xuyên suốt để thực hiện thi sát hạch, cấp và gia hạnchứng chỉ cho nhân viên của hãng, bao gồm phi công, tiếp viên, kỹ sư và thợ máy

4 Hoạt động vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không của Vietjet Air

Cùng với đó, Vietjet Air đã khai thác 78.462 chuyến bay, vận chuyển hơn 15 triệulượt khách Theo xu hướng từ năm trước, doanh thu phụ trợ của Vietjet Air tăngnhanh tỷ trọng, chiếm gần 50% tổng doanh thu

Hãng hàng không thế hệ mới Vietjet dẫn đầu cuộc cách mạng trong ngành hàngkhông Việt Nam, khu vực và thế giới Với khả năng quản lý chi phí, khai thác, vậnhành vượt trội, Vietjet mang tới cơ hội bay với chi phí tiết kiệm, linh hoạt, cung cấp

đa dạng dịch vụ, đáp ứng mọi nhu cầu tiêu dùng của khách hàng

Theo Cục Hàng không Việt Nam, các hãng hàng không Việt Nam đều đang thựchiện các chuyến bay chuyên chở hàng hóa, bao gồm cả việc chở hàng trên khoanghành khách nhằm tăng thêm năng lực vận chuyển hàng hóa, có thêm nguồn thu để bùđắp thiệt hại do dịch COVID-19 Tính đến tháng 7/2021, Vietjet air đã đã hoán đổi 4chiếc máy bay (Airbus 321) sang chở hàng theo hình thức tháo ghế hành khách để chởhàng trên khoang

Cũng trong năm 2021, Vietjet đã thực hiện nhiều chuyến bay đưa hàng chục nghìncán bộ y tế, quân đội, công an, vận chuyển hàng triệu liều vaccine, trang thiết bị y tếtăng cường cho các địa phương chống dịch Hoạt động thành công của Trung tâmKhai thác Dịch vụ Mặt đất - VJGS, đã phục vụ 25.217 chuyến bay với gần 4,5 triệulượt khách, vận chuyển 64.031 tấn hàng hóa các loại, doanh thu các dịch vụ ancillaryđạt 112,43% kế hoạch…

4.2 Bảng giá vận chuyển hàng hoá của Vietjet air

4.2.1 Chuyển phát hỏa tốc SWIFT

Dành cho đơn gửi khẩn cấp tuyến liên 3 thành phố HCM – ĐN – HN, thời gian vậnchuyển trong vòng từ 6h đến dưới 24h

4.2.2 Chuyển phát siêu hoả tốc SuperSWIFT

Dành cho đơn gửi rất khẩn cấp tuyến liên 3 thành phố HCM – ĐN – HN, thời gianvận chuyển trong vòng từ 4h đến dưới 8h

4.2.3 Chuyển phát tiêu chuẩn STANDARD SWIFT

Dành cho đơn gửi tiêu chuẩn tuyến liên 3 thành phố HCM – ĐN – HN, thời gian vậnchuyển trong vòng từ 48h đến dưới 72h

4.2.4 Các dịch vụ đi kèm

Dịch vụ đóng gói:

Dịch vụ cộng thêm (phụ phí):

4.3 Quy định về hàng hoá

● Đơn Vị Tính: Việt Nam Đồng(vnđ)

● Quy Cách Đóng Gói Chung:

Kích thước tối đa: 50cmx30cmx30cm

Trọng lượng tối đa: P2D/D2P/D2D ≤ 30kg/kiện; P2P ≤ 40kg/kiện

● Quy cách tính trọng lượng: trọng lượng thực tế và trọng lượng quy đổi

● So sánh giữa trọng lượng thực tế và trọng lượng quy đổi, số nào lớn hơn sẽđược sử dụng để tính cước phí vận chuyển Trọng lượng quy đổi (hay còn gọi làtrọng lượng theo thể tích) tính theo công thức sau:

● Trọng lượng quy đổi (kg) = (Dài x Rộng x Cao) (cm) / 6000

● Trường hợp không đóng gói theo quy định, Khách hàng tự chịu trách nhiệmnếu xảy ra hư hỏng trong quá trình vận chuyển

● Trong một số điều kiện bất khả kháng (mưa, bão, lũ lụt ) thời gian giao hàng

có thể trễ hơn so với dự kiến

5 Thành công và hạn chế trong hoạt động của Vietjet Air

5.1 Thành công

- Tăng trưởng ổn định, kết quả kinh doanh nổi bật trong các năm:

Kết quả kinh doanh tăng trưởng còn nhờ vào chiến lược tăng trưởng doanh thuphụ trợ (ancillary), chủ yếu bao gồm các khoản thu dịch vụ cộng thêm, doanh thu vậnchuyển hàng hóa (cargo), doanh thu bán hàng trên tàu bay (thức ăn, nước uống, đồ lưuniệm) và doanh thu quảng cáo Năm 2019, doanh thu phụ trợ đạt 11.356 tỷ, tăng35,2% so với năm trước Theo đó, cơ cấu doanh thu phụ trợ cũng chuyển dịch từ25,4% năm 2018 lên 30% trong tổng doanh thu vận chuyển hàng không.

- Thị trường Việt Nam nổi lên và phát triển nhanh:

Thời điểm của VietJet là hoàn hảo: Ra mắt đúng lúc Việt Nam đang trên đỉnh củatốc độ tăng trưởng kinh tế nhanh chóng GDP của Việt Nam đã tăng ít nhất 5% mỗinăm kể từ khi VietJet ra mắt

Mức thu nhập và dân số trung lưu đã mở rộng, đưa việc đi lại bằng đường hàngkhông có tỷ lệ cao hơn đáng kể trong 93 triệu công dân Việt Nam Nhu cầu đã đượckích thích hơn nữa khi giá vé máy bay, vốn đã tương đối thấp, đã được giảm xuốngmức hiện tại, trên hầu hết các tuyến đường trục nội địa, tương tự như giá vé xe buýthoặc xe lửa

Dân số Việt Nam, dân số trẻ và ngày càng tăng lên ở thành thị, đã tự nhiên giaodịch bằng các chuyến xe buýt và tàu hỏa dài ngày cho các chuyến bay nội địa Việt

Nam là một đất nước dài và mỏng với cơ sở hạ tầng đường cao tốc và đường sắt kém,khiến cho những chuyến đi dài và gian khổ giữa hầu hết các thành phố

Việt Nam là một trong những thị trường phát triển nhanh nhất ở châu Á - và thếgiới - kể từ khi VietJet ra mắt

- VietJet Air đã nhanh chóng chiếm được thị phần đáng kể:

VietJet đã phát triển từ khi mới thành lập trở thành người dẫn đầu thị trường trongmột khoảng thời gian cực kỳ nhanh chóng

Đối với một thị trường nội địa quy mô trung bình (hơn 20 triệu hành khách), việcchiếm được thị phần hàng đầu chỉ trong 5 năm là một thành tựu đáng kể Tại thịtrường nội địa Philippines có quy mô tương tự, LCC Cebu Pacific đã phải mất hơnmột thập kỷ để vượt qua Philippine Airlines Ngay cả AirAsia cũng mất 6 năm đểchiếm thị phần hàng đầu trong thị trường nội địa ở Malaysia (vào thời điểm đó cònnhỏ hơn

Vietjet ghi nhận những kết quả khai thác tích cực như hệ số sử dụng ghế đạt trên80%, tỷ lệ đúng giờ đạt trên 90% - tỷ lệ cao trên thế giới Vietjet là hãng hàng không

có độ tin cậy kỹ thuật đạt 99.64%, xếp hạng 7/7 sao về an toàn, được Airline Ratingsbình chọn là hãng hàng không chi phí thấp an toàn nhất thế giới năm 2020

- Thành công trong việc áp dụng lợi thế cạnh tranh chi phí đơn vị thấp:

VietJet là một trong những hãng có chi phí bay thấp nhất Châu Á - và thế giới Chiphí thấp là rất quan trọng ở Việt Nam, vì đây là một thị trường nhạy cảm với giá cảvới sản lượng rất thấp Khi sự cạnh tranh ở Việt Nam ngày càng gay gắt và các LCCmới có khả năng gia nhập, quy mô và chi phí rất thấp của VietJet sẽ là một lợi thếcạnh tranh quan trọng Chi phí thấp đã giúp VietJet tạo ra lợi nhuận ở giai đoạn rấtsớm

Năm 2020 là năm đầu tiên Vietjet đưa vào vận hành Trung tâm Khai thác Mặt đấtVietjet (VJGS) tại sân bay quốc tế Nội Bài góp phần nâng cao chất lượng, dịch vụ,giảm chi phí thuê ngoài

- Phân phối và thương hiệu địa phương mạnh:

VietJet đã nhanh chóng tạo dựng được thương hiệu mạnh và được công nhận tạiViệt Nam VietJet đang nỗ lực triển khai chương trình khách hàng thân thiết, nhằmnâng cao hơn nữa vị thế của VietJet trên thị trường quê nhà

Mạng lưới đại lý du lịch là then chốt, vì hầu hết hành khách ở Việt Nam vẫn sửdụng đại lý thay vì đặt vé trực tiếp trên Internet Đại lý chiếm hơn 2/3 tổng số đặt chỗcủa VietJet.

5.2 Hạn chế

- Chiến lược liên doanh:

Ngay từ giai đoạn đầu, Vietjet đã thảo luận với các đối tác liên doanh tiềm năng vềviệc thành lập các LCC tại các thị trường châu Á khác Tuy nhiên, một số liên doanhtiềm năng đã không thành hiện thực và liên danh duy nhất mà nó đã tạo ra cho đếnnay (ở Thái Lan)

VietJet tiếp tục xem xét các cơ hội liên doanh tại các quốc gia khác Tuy nhiên, nó

sẽ phải đối mặt với những thách thức hầu như ở bất kỳ nơi nào nó thiết lập cửa hàng

vì các LCC đã có mặt đáng kể ở tất cả các thị trường lớn ở châu Á

- Giá vé thấp và quản lý năng suất kém:

Việt Nam có giá vé nội địa thấp nhất thế giới Giá vé đã thấp trước khi VietJet gianhập, một phần do các quy định của chính phủ, và thậm chí còn thấp hơn khi VietJet

mở rộng

Giá vé nội địa ở Việt Nam rất thấp trong tất cả các nhóm, bao gồm cả giá vé chonhững đặt chỗ vào phút chót Giá vé thường chỉ đạt mức hợp lý trong những thờiđiểm cao điểm như Tết Việt Nam, Tết Dương lịch

Tuy nhiên tìm giá vé khó có thể sớm tăng trong bối cảnh tình hình cạnh tranh vàsức chứa căng thẳng Các hãng hàng không Việt Nam dường như không quan tâmnhiều đến việc theo đuổi các kỹ thuật quản lý lợi nhuận phức tạp hơn tại thị trườngnội địa VietJet có một hệ thống đặt chỗ đơn giản nên càng hạn chế khả năng tối đahóa doanh thu từ vé

- Thương hiệu yếu và phân phối bên ngoài Việt Nam:

VietJet có thương hiệu địa phương và mạng lưới phân phối mạnh Tuy nhiên, bênngoài Việt Nam thì tình hình ngược lại, và hàng không là mặt hàng tương đối ít ngườibiết đến

Việc xây dựng thương hiệu và phát triển mạng lưới phân phối ở thị trường nướcngoài sẽ rất tốn kém và đầy thách thức Nó cũng sẽ phải vượt qua sự cạnh tranh gaygắt từ các hãng hàng không nước ngoài, các hãng hàng không cũng đang mở rộngnhanh chóng tại Việt Nam

- Dịch bệnh covid 19:

Cục Hàng không Việt Nam cho biết, lượng hành khách thông qua các cảng hàngkhông trong tháng 2/2020 đạt gần 8,1 triệu khách, giảm 11,6% so với cùng kỳ 2019.Trong số này, khách quốc tế đạt 2,4 triệu, giảm 29,8%, khách nội địa đạt 5,7 triệu,giảm 0,7%

Thị trường quốc tế về cơ bản vẫn trong tình trạng đóng băng, các chuyến bay khaithác vẫn chủ yếu là các chuyến bay hồi hương và thuê chuyến chở chuyên gia Áp lực

về thâm hụt dòng tiền rất lớn, khi mặc dù không bay hoặc bay ít, nhưng các hãng hàngkhông vẫn phải trả các chi phí cố định như thuê mua, bảo dưỡng tàu bay

Trong tháng 2/2020, các hãng hàng không Việt vận chuyển 3,7 triệu khách, giảm13,7% so với tháng 2/2019 Trong đó, lượng khách quốc tế giảm tới 39,5%, chỉ còn

870 nghìn khách Khách nội địa giảm nhẹ 0,7%, đạt 2,8 triệu khách

Công ty cổ phần hàng không VietJet thiệt hại về chi phí liên quan đến việc hoàntrả, hủy vé cho khách đã đặt chỗ cũng như chi phí vệ sinh phòng dịch

Nhất là giai đoạn từ 30/1 đến 6/2, cổ phiếu của hãng Vietjet Air đã mất giá mạnh,khoảng 10.000 tỷ đồng vốn hóa thị trường

II Quy trình xuất khẩu hàng hóa đường hàng không và công việc với các bên liên quan với tư cách là vai trò người giao nhận

1 Quy trình xuất khẩu hàng hoá bằng đường hàng không

1.1 Nắm tình hình chuẩn bị hàng hóa và phương tiện vận tải

- Nắm tinh hình chuẩn bị hàng hóa và chứnng từ của chủ hàng

- Nắm tình hình phương tiện vận tải hoặc tiến hành lưu cước, đăng ký chuyếnphương tiện vận tải

1.2 Giao hàng hóa tại địa điểm quy định

- Vận chuyển hàng hóa đến địa điểm được chỉ định

- Khai báo và thông quan hàng hóa xuất khẩu

- Tiến hành kiểm nghiệm, giám định, kiểm dịch nếu cần và lấy giấy chúng nhậnhay biên bản thích hợp

- Giao hàng xuất khẩu cho người vận chuyển thực tế

Đối với vận chuyển đường biển, hàng đóng trong container, gửi hàng nguyên(FCL/FCL):

- Xác nhận đặt chỗ (booking confirmation) của hãng tàu

- Lệnh cấp container rỗng

- Nhận container về địa điểm quy định để đóng hàng

- Làm thủ tục hải quan