Nhóm 10 QTGN và VCHH 1 (1) docx TRƯỜNG ĐẠI HỌC THƯƠNG MẠI KHOA KINH TẾ VÀ KINH DOANH QUỐC TẾ Quản trị giao nhận và vận chuyển hàng hoá quốc tế Đề tài Tìm hiểu hoạt động của Công ty cổ phần Dịch vụ hàng hóa hàng không Việt Nam (AIR CARGO SERVICES OF VIETNAM ACSV) Trình bày quy trình xuất khẩu và giải thích những công việc đã làm với các bên liên quan trong vai trò người giao nhận trên một bộ chứng từ thực tế Nhóm 10 Lớp học phần 2214ITOM1511 Giảng viên hướng dẫn Vũ Anh Tuấn Hà Nội, 042022 1 DANH.
Trang 1TRƯỜNG ĐẠI HỌC THƯƠNG MẠI KHOA KINH TẾ VÀ KINH DOANH QUỐC TẾ
Quản trị giao nhận và vận chuyển hàng hoá
quốc tế
Đề tài: Tìm hiểu hoạt động của Công ty cổ phần Dịch vụ hàng hóa hàng không
Việt Nam (AIR CARGO SERVICES OF VIETNAM - ACSV) Trình bày quytrình xuất khẩu và giải thích những công việc đã làm với các bên liên quan trong
vai trò người giao nhận trên một bộ chứng từ thực tế
Nhóm: 10 Lớp học phần: 2214ITOM1511 Giảng viên hướng dẫn: Vũ Anh Tuấn
Hà Nội, 04/2022
Trang 2DANH SÁCH THÀNH VIÊN NHÓM 10
91 Phạm Huyền Trang 19D260120 Nhóm trưởng +
Thuyết trình
Trang 3Mục lục
LỜI MỞ ĐẦU
1 Tổng quan về giao nhận hàng không 6
2 Tổng quan về quy trình XKHH bằng hàng không trong vai trò người giao
2.1 Các bên liên quan trong quá trình XK 6
2.2 Quy trình giao nhận hàng xuất khẩu bằng đường hàng không 6 CHƯƠNG II: HOẠT ĐỘNG CỦA CÔNG TY CP DỊCH VỤ HHHK VIETNAM -
2 Hoạt động kinh doanh của ACSV 10
2.1 Tình hình hoạt động kinh doanh 10
2.2 Lĩnh vực kinh doanh và các dịch vụ của công ty 12
2.3 Quy trình gửi hàng xuất khẩu của công ty 15
2.4 Quy trình nhận hàng nhập khẩu của công ty 16
3 Đánh giá hiệu quá hoạt động kinh doanh tại ASCV 17
1 Thông tin bộ chứng từ và các bên liên quan 20
1.1 Giới thiệu các bên tham gia 20
Trang 42.4 Chuẩn bị hàng cho đơn vị vận chuyển 29
2.5 Thực hiện thủ tục hải quan và giao hàng tại nước nhập khẩu 30
Trang 5LỜI MỞ ĐẦU
Mới phát triển từ những năm đầu của thế kỷ 20, ban đầu vận tải hàng không ra đời
để phục vụ nhu cầu quân sự, nhưng cho đến nay, sự phát triển của vận tải hàng không đãgắn liền với nhu cầu vận chuyển hành khách, hàng hoá và nó đã trở thành một ngành
quan trọng đối với nền kinh tế thế giới nói chung và đối với buôn bán quốc tế nói riêng.Đến nay, vận tải hàng không ngày càng khẳng định được vai trò quan trọng của mìnhtrong việc thúc đẩy nền kinh tế, văn hóa, xã hội… Tuy chỉ chuyên chở khoảng 1% tổngkhối luợng hàng hoá trong buôn bán quốc tế nhưng lại chiếm khoảng 20% trị giá hànghoá trong buôn bán quốc tế Loại hình vận tải này cũng chiếm tỉ lệ khá lớn, khoảng 65%đến 70% về hiệu quả sử dụng nguồn lực và cơ sở hạ tầng, gấp đôi đường bộ và đườngsắt Trước bối cảnh toàn cầu hóa đã và đang trở thành xu thế phát triển tất yếu của thếgiới Việt Nam cũng đang hòa chung dòng chảy này với việc tăng cường thực hiện chínhsách mở cửa, giao lưu quốc tế, do vậy lượng hàng hóa lưu chuyển ngày càng nhiều, kimngạch xuất nhập khẩu cũng ngày càng lớn Bởi vậy, vai trò của ngành vận tải hàng khôngngày càng được nâng cao Để tìm hiểu về tầm quan trọng của một công ty giao nhận cùng
các công việc mà công ty cần phải thực hiện; các quy trình xuất nhập khẩu một loại
hàng hóa tại cảng quốc tế, nhóm 10 đã quyết định thực hiện đề tài nghiên cứu: “Tìm hiểu hoạt động của Công ty cổ phần Dịch vụ hàng hóa hàng không Việt Nam (Air Cargo Services of Vietnam – ACSV) Trong vai trò của người giao nhận và dựa trên một bộ chứng từ thực tế của Công ty Cargo-Partner Logistics Viet Nam, trình bày quy trình xuất khẩu đường hàng không và giải thích những công việc đã làm với bên liên quan”.
Trang 6CHƯƠNG I: CƠ SỞ LÝ THUYẾT
1 Tổng quan về giao nhận hàng không
Dịch vụ giao nhận hàng hóa hàng không là hành vi thương mại theo đó người làmdịch vụ giao nhận hàng hóa nhận hàng từ người gửi, tổ chức việc vận chuyển bằng đườnghàng không, lưu kho, lưu bãi, làm các thủ tục giấy tờ và các dịch vụ khác của người vậntải, hoặc của người làm dịch vụ giao nhận khác (gọi chung là khách hàng)
Nói một cách ngắn gọn giao nhận hàng không là tập hợp những nhiệm vụ thủ tục cóliên quan đến quá trình vận tải bằng đường hàng không nhằm thực hiện việc di chuyểnhàng hóa từ nơi gửi hàng (người gửi hàng) đến nơi giao nhận (người nhận hàng) Ngườigiao nhận có thể làm các dịch vụ một cách trực tiếp hoặc thông qua đại lý và thuê dịch vụ
từ người thứ ba khác
2 Tổng quan về quy trình XKHH bằng hàng không trong vai trò người giao nhận
2.1 Các bên liên quan trong quá trình XK:
- Người mua hàng (Buyer)
- Người bán hàng ( Seller-Shipper)
- Đại lý hàng hoá hàng không là bên trung gian giữa một bên là người chuyên chở(các hãng hàng không) và một bên là chủ hàng (người xuất khẩu hoặc người nhậpkhẩu) Nói đến đại lý hàng hoá hàng không, người ta thường gọi là đại lý FIATA
vì đây là đại lý tiêu chuẩn nhất Đại lý hàng hoá FIATA là một đại lý giao nhậnđược đăng ký bởi Hiệp hội vận tải hàng không quốc tế, được các hãng hàng không
là thành viên của FIATA chỉ định và cho phép thay mặt họ
- Người giao nhận hàng không là người giao nhận, gom hàng, vận chuyển hàng hóabằng đường hàng không Người giao nhận hàng không bên cạnh việc thực hiệnchức năng giao nhận hàng hóa còn đồng thời có thể là người chuyên chở hàng hóabằng phương thức vận tải hàng không Người giao nhận hàng không có thể là đại
lý hàng hoá hàng không của IATA hoặc không phải đại lý
- Người chuyên chở (Carrier)
- Người nhận hàng (Consignee)
Trang 7Quy trình XKHH bằng hàng không trong vai trò người giao nhận gồm bốn bước sau:
Bước 1: Nắm tình hình chuẩn bị hàng hóa và phương thức vận tải
Người giao nhận sẽ nắm được tình hình chuẩn bị hàng hóa và chứng từ của chủ hàngđồng thời nắm tình hình phương tiện vận tải hoặc tiến hành lưu cước, đăng ký chuyểnphương tiện vận tải
Bước 2: Giao nhận hàng hóa tại địa điểm quy định
Người giao nhận sẽ tiến hành:
- Vận chuyển hàng hóa đến địa điểm được chỉ định
- Khai báo và thông quan hàng hóa xuất khẩu
- Tiến hàng kiểm nghiệm, giám định, kiểm dịch nếu cần và lấy giấy chứng nhận haybiên bản thích hợp
- Giao hàng xuất khẩu cho người vận chuyển thực tế
Cụ thể riêng đối với vận chuyển đường hàng không thì sẽ:
- Làm thủ tục hải quan xuất khẩu và vận chuyển hàng hóa ra sân bay
- Dán HAWB label và MAWB label
- Người giao nhận in và tập hợp bộ chứng từ gửi kèm hàng hóa
- Đăng kí với kho hàng để hàng được cân, đo, soi an ninh và thanh toán phí xử lýhàng hóa cho kho hàng
- Lấy MAWB từ air co-loader
- Gửi Pre-alert cho đại lý
Bước 3: Lập và bàn giao chứng từ vận tải
Ở bước này, người giao nhận sẽ tiến hành:
- Yêu cầu khách hàng cung cấp chi tiết thông tin làm vận đơn
- Gửi vận đơn HBL/HAWB nháp để khách hàng kiểm tra và gửi người vậntải/co-loader hướng dẫn gửi hàng (SI) để làm MBL/MAWB
- Khi xác nhận phương tiện đã khởi hành, người giao nhận gửi HBL/HAWB bảnchính và hóa đơn (debit note) cho khách hàng
Bước 4: Quyết toán chi phí
Người giao nhận sẽ quyết toán chi phí với nhà cung cấp và khách hàng
Trang 8CHƯƠNG II: HOẠT ĐỘNG CỦA CÔNG TY CP DỊCH VỤ HHHK VIETNAM ACSV
-1 Giới thiệu Công ty cổ phần Dịch vụ hàng hoá hàng không Vietnam ACSV
1.1 Lịch sử hình thành
Thành lập tháng 04 năm 2009, Công ty Dịch vụ hàng hóa hàng không (ACS) là doanhnghiệp trực thuộc Tổng công ty cảng hàng không Miền Bắc với chức năng chính cungcấp các dịch vụ liên quan tới vận tải hàng hóa cho các hãng hàng không đi và đến tạiCảng hàng không quốc tế Nội Bài
Trải qua giai đoạn đầu thành lập với nhiều khó khăn, Công ty đã không ngừng nỗ lựcvươn lên với tiêu chỉ sẵn sàng lắng nghe và hỗ trợ khách hàng Danh tiếng và dịch vụ củacông ty ACS dần được khách hàng khi nhận khẳng định vị thế tại thị trường
Năm 2012: Tổng số khách hàng do Công ty phục vụ đã lên tới con số 14, sản lượngtăng từ 7.600 tấn lên tới 37.700 tấn tính đến cuối năm 2012
Năm 2014: Trung tâm dịch vụ ga hàng hóa Nội Bài (ACS) đã phục vụ 19 hãng hàngkhông trong đó có những tên tuổi lớn ý như: Fedex Express, Cargolux, All NipponAirways, HongKong Airlines, DHL… sản lượng phục vụ xấp xỉ 80.000 tấn tính đến cuốinăm 2014
Năm 2015: Công ty cổ phần Dịch vụ hàng hóa hàng không Việt Nam (ACSV) chínhthức đi vào hoạt động từ ngày 01/06/2015
Năm 2016: Không ngừng đầu tư, nâng cao hệ thống quản lý chất lượng đạt được cácchứng chỉ phục vụ hàng hóa quốc tế như ISO 9001-2015, ISAGO, IGOM, chứng nhậnthành viên TAPA, phát triển nguồn nhân lực và cơ sở vật chất, hạ tầng, năm 2016, ACSVcòn đầu tư xây dựng dự án nhà ga hàng hóa mở rộng – CT2, với kỳ vọng khi dự án đi vàohoạt động sẽ nâng cao năng lực khai thác vốn có, đáp ứng nhu cầu thị trường phục vụhàng hóa hàng không tại Cảng HKQT Nội Bài đang ngày càng phát triển
Năm 2017: Không dừng ở đó, với tầm nhìn dài hạn, Công ty ACSV còn rất nhiều các
dự án cải tạo, nâng cấp hệ thống trang thiết bị vốn có, nâng tầm nhà ga ACSV trở thànhmột nhà ga với hệ thống trang thiết bị phục vụ tự động, ngang tầm với các nhà ga hànghóa trong khu vực và quốc tế Ngoài ra, với đội ngũ nhân sự nhạy bén, Công ty ACSVliên tục phát triển các dịch vụ giá trị gia tăng tại nhà ga, đem lại nguồn thu mới cho hoạtđộng kinh doanh và tăng thêm tính tiện lợi cho khách hàng sử dụng dịch vụ
Trang 9Từ năm 2018: Công ty cổ phần Dịch vụ hàng hóa hàng không Việt Nam (ACSV) sẽluôn có những bước đi quyết đoán, vững chắc nhằm mở rộng thị phần của mình trên thịtrường toàn miền Bắc Thêm vào đó, với nguồn nhân lực trẻ, nhiệt huyết, đội ngũ cán bộquản lý nhiều kinh nghiệm, trang thiết bị vận hành liên tục được đầu tư mới, và rất nhiềuchính sách ưu đãi cho các hãng hàng không, Công ty cam kết sẽ luôn đem lại sự thỏa mãncao nhất cho mọi khách hàng đặt niềm tin vào ACSV.
1.2 Sứ mệnh, tầm nhìn, giá trị cốt lõi
ACSV đang không ngừng phát triển về mặt bằng nhà ga hàng hóa, cơ sở vật chất,trang thiết bị phục vụ và các dịch vụ cung cấp tại nhà ga hàng hóa Nội Bài, nhằm mangđến cho khách hàng những trải nghiệm tốt nhất khi sử dụng dịch vụ của công ty ACSVcam kết tập trung mọi nguồn lực nhằm thỏa mãn các nhu cầu về chất lượng dịch vụ củakhách hàng
Sứ mệnh: Chúng tôi cống hiến các nguồn lực để cung cấp dịch vụ hàng hóa hàng không
và cơ sở vật chất chất lượng cao ở mức tiết kiệm chi phí nhất
Tầm nhìn: Trở thành nhà khai thác nhà ga hàng hóa với các dịch vụ đạt tiêu chuẩn quốc
Công ty Cổ phần ACSV cam kết không ngừng cải tiến, nâng cao chất lượng dịch vụ,đưa các dịch vụ của Công ty Cổ phần ACSV cung cấp đạt tiêu chuẩn quốc tế, đem đếncho khách hàng sự hài lòng ở mức độ cao nhất và xây dựng một môi trường làm việc antoàn, lành mạnh với văn hóa vì sự nghiệp phục vụ khách hàng
Những thành tựu và đóng góp vào công ty ACSV trong Quá trình hoạt động:
- Giải thưởng công ty phục vụ có nhận thức tốt về hàng nguy hiểm – DG Awarenessaward – Hãng hàng không Cargolux năm 2014
Trang 10- Doanh nghiệp phục vụ chất lượng cao – Start Performance Award – Hãng chuyểnphát nhanh DHL 2014, 2015, 2016, 2017, 2018
- Doanh nghiệp có trách nhiệm xã hội cao: Hoàn thành xuất sắc nghĩa vụ thuế địaphương 2015, 2016, 2017, 2018
- Bằng khen của Cục Hải quan Hà Nội trong quá trình triển khai hệ thống quản lý,giám sát hàng hóa hàng không tự động
2 Hoạt động kinh doanh của ACSV
2.1 Tình hình hoạt động kinh doanh
Công ty Cổ phần Dịch vụ hàng hóa hàng không Việt Nam (ACSV) đang sở hữu gahàng hóa Nội Bài với diện tích 60.000m2, có vị trí lợi thế ngay cạnh sân đỗ tàu bay thuậntiện cho các dịch vụ hỗ trợ hàng hóa hàng không ACSV được biết đến là đơn vị cung cấpdịch vụ có chất lượng tốt nhất, với thời gian phục vụ tiết kiệm, hiệu quả nhất, chuyênnghiệp Bên cạnh phục vụ hàng hóa thông thường, còn phục vụ hàng hóa đặc biệt như:Hàng hóa siêu trọng, hàng hóa nguy hiểm, bảng động vật sống, hàng hóa nhạy cảm vớinhiệt độ cung cấp các dịch vụ cho gần 30 hãng hàng không lớn trong nước và quốc tếnhư: All Nippon airways, Cargolux, Air Bridge Cargo, Fedex Express, DHL Express, AirIncheon, Vietjet Air cùng với hàng trăm công ty giao nhận, xuất nhập khẩu hàng hoá …Hàng năm, số lượng hãng hàng không mới và các đại lý sử dụng dịch vụ của ACSVđều tăng Hầu hết các hãng hàng không mới tham gia thị trường đều chọn ACSV làm đốitác cung cấp
Công ty Cổ phần Dịch vụ hàng hóa hàng không Việt Nam(ACSV) cùng với ALS vàNCT khai thác mảng vụ hàng hóa tại Nội Bài Thị phần khai thác hàng hóa tại sân bayNội Bài của ACSV đạt 18%, NCT đạt khoảng 57%, sau đó là ALS đạt 25% (năm2019) Cùng với đó vào năm 2019 doanh thu thuần của Công ty tăng 4,42% so với năm
2018, lợi nhuận góp tăng 7,44% so với năm 2018
Năm 2020, mặc dù phải đối mặt với đại dịch Covid 19, nhưng trái ngược với các công
ty vận tải như Vietnam Airlines, Vietjet Air, Bamboo Airways và các doanh nghiệp cungcấp dịch vụ phái sinh liên quan đến hành khách, lĩnh vực dịch vụ hàng hóa lại không chịunhiều ảnh hưởng Các công ty dịch vụ hàng hóa có tỷ suất sinh lời hết sức ấn tượng trong
đó có ACSV (thuộc ACV) đạt tỷ suất từ 47 – 48% và lợi nhuận đạt 223,76 tỷ đồng
Trang 11Bên cạnh đó, trong thời gian qua, công ty cũng phát triển mạnh trong công tác đầu tưnâng cấp cơ sở hạ tầng:
- Đầu tư Nhà ga Hàng hóa mở rộng CT2
- Đầu tư cải tạo Nhà ga Hàng hóa CT1, các trang thiết bị phương tiện phục vụ nhưsản năng hạ truckdock, dolly, trolly các loại, mâm hàng chuyên dụng, đầu kéo, xenâng hạ hàng, xe chuyên dụng trong sân đỗ tàu bay, giá hàng
- Công ty thực hiện lắp đặt hệ thống Dock Leverler, dàn con lăn Samsung đảm bảo
kỹ thuật và đáp ứng nhu cầu sử dụng khai thác hàng hoá
- Công ty thiết kế, phát triển, tối ưu hoá hệ thống gửi điện getin, getout theo tiêuchuẩn 16 của hệ thống Hải quan Giám sát hàng hoa tự động
- Công ty nghiên cứu và golive thành công hệ thống điện gửi tự động sang Cụcquản lý rủi r ro - Tổng cục Hải quan
- Hệ thống công nghệ thông tin
- Công ty lắp đặt máy đánh giá sự hài lòng của khách hàng
Đánh giá về sự phù hợp định hướng phát triển của Công ty với định hướng của ngành,chính sách của Nhà nước và xu thế chung của thế giới Trong thời gian tới, với mục tiêuphát triển Công ty Cổ phần Dịch vụ Hàng hóa Hàng không Việt Nam trở thành doanhnghiệp có tính cạnh tranh cao của ngành cung cấp dịch vụ hàng hóa hàng không Địnhhướng này của Công ty trong những năm tới tiếp tục phát triển hoạt động trong lĩnh vực
Trang 12dịch vụ hàng không là hoàn toàn phù hợp với định hướng phát triển chung của ngành,cũng như chủ trương công nghiệp hoá, hiện đại hoá đất nước của Việt Nam
2.2 Lĩnh vực kinh doanh và các dịch vụ của công ty
ACSV là một trong các doanh nghiệp đứng đầu về cung cấp dịch vụ phục vụ hànghóa hàng không tại Cảng HKQT Nội Bài, là nhà cung cấp dịch vụ có chất lượng cao, vớithời gian phục vụ tiết kiệm, hiệu quả nhất Ngoài chức năng cung cấp các dịch vụ phục
vụ hàng hóa hàng không, bao gồm và không giới hạn các loại hàng thông thường, hànghóa đặc biệt như: Hàng hóa siêu trường, siêu trọng, hàng hóa nguy hiểm, hàng động vậtsống, hàng hóa nhạy cảm với nhiệt độ…ACSV còn cung cấp đa dạng các dịch vụ khác tạiCảng HKQT Nội Bài Bao gồm các dịch vụ cụ thể như sau:
Hàng xuất quốc tế: Về tổng thể, quy trình phục vụ hàng hóa xuất tại kho hàng ACSV bao
gồm 07 bước, bắt đầu từ khi hàng hóa được hạ tại khu vực tiếp nhận hàng kho ACSV &kết thúc khi hàng hóa được chất xếp lên tàu bay tại sân đỗ
Hàng nhập quốc tế: Về tổng thể, quy trình phục vụ hàng hóa nhập tại kho hàng ACSV
bao gồm 06 bước, bắt đầu từ khi hàng hóa được dỡ khỏi tàu bay khi tàu bay hạ cánh tạiSân bay Quốc tế Nội Bài
Phục vụ sân đỗ: Bên cạnh các dịch vụ phục vụ hàng hóa, ACSV còn cung cấp các dịch
vụ phụ trợ tại khu vực sân đỗ, phục vụ đa dạng nhu cầu dịch vụ của khách hàng tại CảngHKQT Nội Bài Các dịch vụ phục vụ sân đỗ hiện nay ACSV đang cung cấp cho kháchhàng bao gồm:
- Dịch vụ vận chuyển người trong khu vực sân đỗ tàu bay, phục vụ nhu cầu dichuyển của đại diện các Hãng hàng không trong khu vực sân đỗ tàu bay
- Dịch vụ vận chuyển vật tư, hàng hóa trong khu vực sân đỗ tàu bay, phục vụ nhucầu di chuyển hàng hóa, vật tư trong khu vực hạn chế cảng hàng không – sân bay
Phục vụ hàng đặc biệt
Phục vụ hàng nguy hiểm (DRG):
- Kho Hàng DRG được đặt riêng, tách biệt với các khu vực khác, diện tích: 40m2cho hàng xuất, 20m2 cho hàng nhập Hệ thống PCCC được thiết kế riêng, váchngăn chuyên biệt để tách riêng các loại hàng
- Quy trình phục vụ theo tiêu chuẩn của LATA và nhà chức trách sân bay Đượcgiám sát 24/7 qua hệ thống CCTV hiện đại
Trang 13Phục vụ hàng giá trị cao (VAL)
- Vị trí kho hàng sát khu vực sân đỗ tàu bay là một lợi thế trong công tác phục vụ.Kho Hàng VAL được thiết kế riêng theo tiêu chuẩn, sử dụng lưu trữ chuyên biệthàng giá trị cao, diện tích 15m2
- Quy trình phục vụ theo tiêu chuẩn của IATA và nhà chức trách sân bay, hàng VALđược giám sát 24/7 qua hệ thống CCTV hiện đại, đồng thời luôn có Nhân viên anninh theo dõi, giảm sắt kể từ lúc tiếp nhận hàng đến khi hàng được chuyển lên tàubay và ngược lại
Phục vụ hàng nặng (HEA)
- Mặt bằng sân bãi rộng rãi, PT-TTB đầy đủ Chỉ duy nhất ACSV đầu tư xe xúchãng 12 tấn cho việc phục vụ hàng nặng ACSV đã được lựa chọn phục vụ cho rấtnhiều là hàng nặng như động cơ máy bay, tuabin máy phát điện
- Quy trình phục vụ theo tiêu chuẩn IATA và nhà chức trách sân bay Khu vực khaithác hàng hóa luôn được giảm sát 24/7 qua hệ thống CCTV và an ninh nội bộ
Phục vụ hàng lạnh – hàng mau hỏng (PER)
- Bố trí riêng biệt 06 containers lạnh 20 feet có khả năng lưu trữ, bảo quản hàng hóavới nhiệt độ điều chỉnh từ -30 độ đến -30 độ
- Quy trình phục vụ theo tiêu chuẩn của IATA và nhà chức trách sân bay Sử dụng
hệ thống IT kiểm soát nhiệt độ liên tục
Phục vụ hàng dễ mất (VUN)
Dịch vụ gia tăng: Bên cạnh các dịch vụ phục vụ hàng hóa hàng không, dịch vụ cho thuê
văn phòng tại Nhà ga hàng hóa Nội Bài, ACSV còn cung cấp đa dạng các dịch vụ giá trịgia tăng khác liên quan nhằm thỏa mãn tối đa nhu cầu của khách hàng.Các dịch vụ giá trịgia tăng hiện ACSV đang cung cấp tại Nhà ga hàng hóa Nội Bài như sau:
- Dịch vụ đại lý gửi hàng tại Sân bay (Dán tem nhãn, kê khai, đóng gói lại, phânloại hàng hóa và gửi hàng tại Nhà ga hàng hóa)
- Dịch vụ Khai thuê Hải quan
- Dịch vụ vận chuyển người, hàng hóa trong khu vực hạn chế sân đỗ tàu bay
Trang 14Biểu mẫu sử dụng dịch vụ
Nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ cũng như để thuận tiện cho khách hàng khi đếnvới ACSV ACSV xin cập nhật một số biểu mẫu ủy quyền như sau:
STT Tài liệu - Biểu mẫu
1 BM-HHN-18 Ủy quyền dài hạn
2 BM-HHN-25 Giấy giới thiệu dài hạn
3 Giấy đăng ký hình thức nhận thông báo hàng về
4 Giấy đăng ký mẫu dấu vuông
5 Mẫu phiếu yêu cầu dịch vụ phục vụ hàng đặc biệt
Văn phòng cho thuê
Trong thời gian vừa qua, với mục tiêu đem lại cho khách hàng những điều kiện tốtnhất về chất lượng văn phòng, chúng tôi đã không ngừng đẩy mạnh đầu tư nâng cấp, xâymới hệ thống văn phòng cho thuê
Khu văn phòng cho thuê của ACSV được bố trí ngay tại khu trung tâm của Nhà Gahàng hóa Nội bài, tạo điều kiện thuận lợi, tiết kiệm thời gian cho khách thuê khi thực hiệncác hoạt động khai thác hàng hóa Khu văn phòng cho thuê của ACSV nằm tại tầng 2 vàtầng 3 của nhà ga hàng hóa nội bài, với nhiều trang thiết bị hiện đại và tiện nghi, là nơiđặt văn phòng của nhiều doanh nghiệp là đại lý vận chuyển, giao nhận hàng hóa và nhiềuhãng hàng không hoạt động tại sân bay nội bài
Diện tích văn phòng cho thuê có thể điều chỉnh linh hoạt với kích thước từ 21m2 trởlên, với đầy đủ hệ thống phòng cháy chữa cháy, máy phát điện dự phòng, hệ thốngcamera giám sát an ninh cùng với đội ngũ bảo vệ tòa nhà được bố trí làm việc 24/7.Ngoài ra các dịch vụ tòa nhà gồm có:
- Vệ sinh (lau dọn văn phòng, hành lang, wc) hằng ngày
- Kỹ thuật viên 24/7
- Hệ thống điều hoà theo tiêu chuẩn
- Hệ thống internet tốc độ cao
Trang 152.3 Quy trình gửi hàng xuất khẩu của công ty
Về tổng thể, quy trình phục vụ hàng hóa xuất tại kho hàng ACSV bao gồm 07 bước,bắt đầu từ khi hàng hóa được hạ tại khu vực tiếp nhận hàng kho ACSV & kết thúc khihàng hóa được chất xếp lên tàu bay tại sân đỗ
- Khách hàng cung cấp biển số xe cho nhân viên tiếp nhận hàng và cho xe vào vị trí
hạ hàng xuống thêm tiếp nhận hàng theo vị trí được chỉ định
- Nhân viên chất xếp của ACSV hạ hàng của khách từ trên xe tải xuống thềm tiếpnhận hàng
- Nhân viên tiếp nhận hàng của ACSV thực hiện nghiệp vụ tiếp nhận hàng trước sựchứng kiến và xác nhận của khách (Kiểm tra tình trạng bao bì đóng gói, tem nhãn,
đo kích thước, kiểm tra trọng lượng hàng, …)
- Soi chiếu an ninh (Kiểm tra an ninh) hàng hóa.Hoàn thiện phiếu cân hàng (SLI)
- Khách hàng thanh toán các khoản phí có liên quan tại quầy thu tiền của ACSV
- Khách hàng nộp SLI cho hãng vận chuyển và phối hợp với hãng vận chuyển đểxuất AWB cho lô hàng
Bước 2: Lưu kho hàng hóa
ACSV căn cứ vào yêu cầu phục vụ của hàng hóa đã được khách hàng kê khai trên SLI
và tem nhãn kiện hàng để lưu kho hàng hóa theo đúng yêu cầu
Bước 3: Xuất hàng theo chuyến bay
- ACSV căn cứ kế hoạch chất xếp của hãng vận chuyển để tiến hành việc chất xếp
hàng hóa lên các ULD hay chuồng hàng rời theo quy định
- ACSV thực hiện việc cân các ULD hàng để phục vụ cho việc làm tải của chuyểnbay
Trang 16Bước 4: Làm tài liệu chuyến bay
- ACSV làm tài liệu cho chuyến bay theo thực tế hàng hóa được chất xếp lênchuyến bay
- ACSV lập và gửi các điện văn phục vụ theo tiêu chuẩn và gửi đi các địa chỉ có lienquan (hãng vận chuyển, sân bay đến, sân bay chuyển tiếp, …)
Bước 5: Bàn giao hàng hóa
ACSV bàn giao các ULD hàng hóa đã hoàn thành chất xếp cho công ty phục vụ mặtđất để chất xếp hàng lên tàu bay theo tiêu chuẩn của Hãng hàng không
Bước 6: Vận chuyển đường dốc
Các ULD hàng hóa được vận chuyển bằng các xe chở ULD chuyên dụng
Bước 7: Chất hàng lên tàu bay tại sân đỗ
2.4 Quy trình nhận hàng nhập khẩu của công ty
Về tổng thể, quy trình phục vụ hàng hóa nhập tại kho hàng ACSV bao gồm 06 bước,bắt đầu từ khi hàng hóa được dỡ khỏi tàu bay khi tàu bay hạ cánh tại Sân bay Quốc tếNội Bài
Bước 1: Hàng hóa được vận chuyển từ vị trí đỗ tàu bay đến Khu vực lưu trữ mâm hàng
của ACSV
Bước 2: Hàng hóa được lưu trữ tại khu vực lưu ULD của ACSV
Bước 3: Nhân viên khai thác hàng đến của ACSV dỡ hàng, phân chia thành các
Trang 17Bước 5: Nhân viên ACSV thông báo hàng về cho khách, khách hàng đến làm thủ tục
nhận hàng tại kho ACSV Trước khi làm thủ tục, nhân viên sẽ kiểm tra tình trạng thôngquan hải quan của lô hàng
Bước 6: Sau khi Khách hàng đã đóng các chi phí dịch vụ tại ACSV, nhân viên trả hàng sẽ
kiểm tra tình trạng thông quan hải quan của lô hàng Nếu lô hàng đã đủ điều kiện thôngquan, nhân viên trả hàng sẽ xếp hàng lên phương tiện vận tải của khách hàng tại khu vựctrả hàng
3 Đánh giá hiệu quá hoạt động kinh doanh tại ASCV
3.1 Ưu điểm
Công ty Cổ phần Dịch vụ hàng hóa hàng không Việt Nam (ACSV) đang sở hữu gahàng hóa Nội Bài với diện tích 60.000m2, có vị trí lợi thế ngay cạnh sân đỗ tàu bay thuậntiện cho các dịch vụ hỗ trợ hàng hóa hàng không Nhà ga nằm ở vị trí địa lý vô cùngthuận lợi, phía bắc có 300m chiều dài giáp sân đỗ dành riêng cho tàu bay chở hàng vớidiện tích 86.000 m2, có thể đỗ được 04 tàu bay Freighter Boeing 747 cùng lúc, phía namgiáp đường Võ Văn Kiệt, phía tây giáp nhà ga hành khách nội địa, phía đông giáp vớiđường nội Cảng vào khu bay Nhà ga hàng hóa là địa điểm lý tưởng của một trung tâmtrung chuyển hàng hóa quốc tế - nội địa của khu vực miền Bắc Việt Nam
ACSV được biết đến là đơn vị cung cấp dịch vụ có chất lượng tốt nhất, với thời gianphục vụ tiết kiệm, hiệu quả nhất, chuyên nghiệp Bên cạnh phục vụ hàng hóa thôngthường, còn phục vụ hàng hóa đặc biệt như: Hàng hóa siêu trọng, hàng hóa nguy hiểm,bảng động vật sống, hàng hóa nhạy cảm với nhiệt độ cung cấp các dịch vụ cho gần 30hãng hàng không lớn trong nước và quốc tế như: All Nippon airways, Cargolux, AirBridge Cargo, Fedex Express, DHL Express, Air Incheon, Vietjet Air cùng với hàng trămcông ty giao nhận, xuất nhập khẩu hàng hoá …
Với phương châm: Luôn luôn vì sự hài lòng của khách hàng “Where Performancebeyond Expectation” ACSV cam kết tập trung mọi nguồn lực nhằm thỏa mãn các nhucầu về chất lượng dịch vụ của khách hàng
Với mục tiêu mang lại những giá trị vượt trên sự kỳ vọng của khách hàng, hệ thốngtrang thiết bị tại ga hàng hóa ACSV luôn được chú trọng đầu tư xây dựng theo hướnghiện đại và đồng bộ nhằm tối ưu hóa năng lực phục vụ hàng hóa của kho hàng ACSV Hệthống phục vụ hàng hóa tiên tiến hiện nay chính là nền tảng thiết yếu cho cam kết về chấtlượng dịch vụ của ACSV đối với quý khách hàng và đối tác
Với quan niệm “Con người là chìa khóa của sự thành công”, ngay từ những ngày đầuthành lập đến nay, Ban lãnh đạo Công ty ACSV luôn chú trọng đầu tư và phát triển độingũ nhân sự nòng cốt có trình độ chuyên môn cao, có đạo đức nghề nghiệp và tâm huyết
Trang 18với công việc thông qua việc tạo dựng môi trường làm việc năng động, trẻ trung, chuyênnghiệp, cạnh tranh lành mạnh nhưng cũng hết sức cởi mở, đoàn kết, yêu thương và giúp
đỡ nhau Ngoài ra, để đảm bảo duy trì động lực làm việc và tính công bằng trong Công
ty, đáp ứng kịp thời với sự thay đổi và phát triển, Công ty liên tục cải tiến và áp dụngnhững hệ thống chính sách nhân sự hiện đại, tiên tiến để đảm bảo CBNV yên tâm làmviệc và thu hút được nhiều hơn nữa những nhân tài gia nhập và gắn bó với Công ty ỞACSV, CBNV sẽ được lắng nghe, chia sẻ và được tin tưởng giao phó những trọng tráchcông việc nhằm kích thích những tiềm năng tiềm ẩn của mỗi người cũng như có cơ hội đểnâng cao hơn nữa trình độ chuyên môn của mình
Có thể thấy mặc dù đại dịch Covid đang diễn biến phức tạp tại Việt Nam, trong khi
cả nước thực hiện giãn cách xã hội, hầu như toàn bộ dịch vụ ngành hàng không đối vớitàu bay khách phải tạm ngừng, tưởng rằng ACSV cũng sẽ đối mặt với nhiều tình huốngxấu nhất Tuy nhiên, khi các hãng hàng không không hoạt động thì tưởng chừng ACSVcũng sẽ lâm vào hoàn cảnh khó khăn khi không còn “cầu” Nhưng ngược lại, trong đợtdịch Covid-19 vừa qua, ACSV không những không bị giảm bớt lượng công việc, doanhthu mà tần suất làm việc của cán bộ, công nhân viên còn cao hơn ngày thường Bởi lẽ,mặc dù tàu khách không được cất cánh, nhưng tàu hàng vẫn bay Chính vì thế, lượnghàng hóa lại tăng mạnh, tập trung vào các tàu bay hàng hóa Mặt khác, các hãng hàngkhông lúc này không dùng được các tàu khách cũng phải thuê lại các tàu hàng theochuyến để chở hàng, chúng tôi lại có thêm cơ hội để phục vụ cho những chuyến bay này.Ban lãnh đạo ACSV cũng đã tìm được một hướng đi mới cho công ty Thay vì “chờđợi” hợp đồng và nhu cầu thuê dịch vụ như trước, công ty đã chủ động tìm kiếm, kết nốivới các hãng hàng không uy tín, xây dựng niềm tin để họ lựa chọn trở thành đối tác củaACSV
3.2 Nhược điểm
Những hạn chế mà hãng hàng không quốc gia Việt Nam gặp phải chủ yếu là nhữngvấn đề liên quan đến nội tại của hãng
Thứ nhất, là những hạn chế về nguồn lực Cơ sở vật chất kỹ thuật hiện tại của hãng
thực sự chưa đáp ứng được tần suất ngày càng nhiều các chuyến bay, cũng như chưa đápứng được nhu cầu xếp dỡ hàng hóa tại sân bay ngày càng tăng Cùng với đó là sự thiếuhụt nhân sự chất lượng cao, có trình độ chuyên môn của ngành Việc khan hiếm nhân sựlại càng đẩy chi phí của hãng tăng lên khi hãng vẫn phải tiếp tục thuê các chuyên gianước ngoài về tập huấn, đào tạo cho phi công và nhân viên trong nước, đồng thời cũngthuê luôn cả phi công điều khiển lái máy bay Khó khăn chồng chất khó khăn, ACSV liêntiếp phải giải bài toán nguồn lực mà cho tới nay vẫn chưa thể có hướng giải quyết
Trang 19mình qua những kinh nghiệm trong quá khứ Không chi có vậy, việc quản lý, đào tạo cácnhân viên chưa thực sự tốt Điều này cho thấy sự điều hành từ cấp trên tới nhân viên củahãng còn rất nhiều thiếu sót.
Dịch bệnh ảnh hưởng lớn tới ngành hàng không Khi đại dịch COVID-19 bùng phát,nền kinh tế thế giới đã phải chịu nhiều thiệt hại to lớn, mà ngành đầu tiên chịu tác độngnặng nề nhất chính là ngành vận tải hàng không Trước bối cảnh khủng hoảng của ngànhhàng không thế giới, ngành hàng không Việt Nam cũng không nằm ngoài tác động củađại dịch COVID-19 Trong báo cáo tình hình phát triển doanh nghiệp năm 2020 và 5tháng đầu năm 2021, với ngành hàng không, Bộ Kế hoạch và Đầu tư cho biết, thị trườngsụt giảm nghiêm trọng nhất, nhu cầu vận tải hàng không năm 2020 giảm 34,5 - 65,9%,doanh thu các doanh nghiệp hàng không giảm 61% so với năm 2019 Điều này ảnhhưởng nghiêm trọng tới hoạt động kinh doanh và vận hành của ACSV
4 Kiến nghị giải pháp để phát triển hoạt động kinh doanh
Thứ nhất, liên tục tìm kiếm và kết nối với các đối tác nước ngoài Đội ngũ của ACSV
liên tục tìm kiếm và kết nối với các đối tác mới Xây dựng bộ nhận diện hình ảnh cũngnhư hồ sơ năng lực tốt nhất để đi đàm phán Mời các đối tác đến tham quan trực tiếp tạikho hàng ACSV để trải nghiệm, sau đó đánh giá và nếu được sẽ ký hợp đồng hợp tácluôn Quy trình khép kín, nhanh gọn nhưng phải đảm bảo yếu tố an toàn và chính xácnhất
Thứ hai, xây dựng phát triểnn cơ sở hạ tầng, trang thiết bị Tiếp tục cải tạo, mở rộng,
nâng cao năng lực phục vụ của nhà ga, sân đỗ nhằm giải quyết tình trạng quá tải tại sânbay Cùng với đó là lắp đặt hệ thống an ninh theo dõi giám sát gắt gao nhằm bảo về antoàn cho hành khách và hành lý
Thứ ba, cần chú trọng nâng cao năng lực cạnh tranh, trình độ quản trị theo hướng đẩy
mạnh chuyển đổi số để bắt kịp với xu thế ứng dụng công nghệ thông tin ACSV cần nângcao quy trình, công nghệ, nguồn nhân lực có chuyên môn, nghiệp vụ Việc tăng cườngứng dụng công nghệ với những tiến bộ của cách mạng công nghiệp lần thứ tư đang được
đa số doanh nghiệp kỳ vọng sẽ làm thay đổi ngành Logistics nhiều nhất với những lợi íchhàng đầu như tăng năng suất lao động, cắt giảm chi phí, cải thiện chiến lược kinh doanh,nâng cao hiệu quả theo dõi Logistics và quản lý vòng đời sản phẩm và củng cố hệ thốngvận hành (Quỳnh, n.d.) Áp dụng giải pháp công nghệ mang lại hiệu quả cho dịch vụLogistics và giảm đáng kể chi phí liên quan như cảng điện tử (ePort), lệnh giao hàng điện
tử (eDO), số hóa chứng từ vận tải (Invoicing and Payments), đầu tư vào ứng dụng giảipháp tổng thể trong dịch vụ logistics (Saas), dữ liệu lớn (Big Data), điện toán đám mây(Cloud Computing), nhà kho thông minh (Smart Warehousing) Đồng thời cần phải chủđộng tìm kiếm, liên kết với các doanh nghiệp quốc tế có uy tín để cùng phát triển, nângcao chất lượng dịch vụ Logistics
Trang 20Thứ tư, nâng cao tiềm lực tài chính Vốn có vai trò quan trọng trong việc nâng cao
tiềm lực tài chính của ACSV Quản lý và sử dụng hiệu quả nguồn vốn hiện có, tăng khảnăng tích luỹ bằng các biện pháp Lập quy trình quản lý chặt chẽ các dự án đầu tư nhằmtiết kiệm vốn đầu tư; Thực hiện tốt việc bán cổ phần cho các đối tác bên ngoài, tăngcường tìm kiếm các nhà đầu tư bên ngoài Cần chọn đối tác là các tổ chức tài chính, hãnghàng không nước ngoài có tầm cỡ trong khu vực Tuy nhiên cần phải xây dựng lộ trìnhtăng dần các đối tác nước ngoài Thực hiện hình thức liên doanh, liên kết để đầu tư một
số hạng mục có khả năng thu hút vốn; Đề ra các giải pháp tăng thu
Thứ năm, nâng cao chất lượng dịch vụ Chất lượng dịch vụ của mỗi doanh nghiệp dịch
vụ hàng hóa hàng không được xây dựng bằng cả một quá trình lâu dài với mục tiêu rõràng và dần trở thành một yếu tố trong bản sắc chất lượng sản phẩm của doanh nghiệp
Có thể thấy, đại dịch COVID-19 đã và đang có ảnh hưởng rất lớn đến nền kinh tếkhông chỉ ở Việt Nam mà còn ở rất nhiều nước trên thế giới ACSV cũng phải chịu tácđộng không nhỏ cho dù đó là tích cực hay tiêu cực Đại dịch cũng là phép thử để kiểm trakhả năng của tất cả các lĩnh vực nền kinh tế Hiện nay, dịch bệnh cơ bản đã được kiểmsoát ACSV ít nhiều đã có những kinh nghiệm cũng như cái nhìn bao quát về ảnh hưởngcủa dịch bệnh lên nền kinh tế nói chung và ngành Logistics nói riêng Vấn đề hiện naycủa doanh nghiệp chính là tìm ra các giải pháp, tháo gỡ những khó khăn để sớm phục hồi
và phát triển
CHƯƠNG III: QUY TRÌNH XUẤT KHẨU HÀNG HOÁ VẢ NHỮNG CÔNG
VIỆC ĐÃ LÀM
1 Thông tin bộ chứng từ và các bên liên quan
1.1 Giới thiệu các bên tham gia
❖ Người mua hàng (Buyer): TRUE VOICE INT’L INC
Địa chỉ: No.24, Lesperrance Complex, Providence Industrial Estate, Mahe,Seychelles
❖ Người bán hàng (Seller - Shipper): người bán ở trong trường hợp này cũng là
người gửi hàng: VIETNAM ELECTRONICS CO LTD
- Địa chỉ: Cong Hoa Industrial Pa Cong Hoa Ward, Hai Duong Province, Viet Nam
- Người giao nhận (Forwarder-FWD) kiêm Đại lý của người chuyên chở (Issuing
carrier’s agent) tại Việt Nam: CARGO-PARTNER LOGISTICS (HANOI) CO.,
LTD.