1. Trang chủ
  2. » Thể loại khác

bai-21-tiet-3-nguyen-li-lam-viec-cua-dong-co-dot-trong-2-ki.

24 5 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 24
Dung lượng 2,79 MB

Các công cụ chuyển đổi và chỉnh sửa cho tài liệu này

Nội dung

Tiết 19 Bài 17 Xả ĐCD ĐCT Khí thải ĐCD ĐCT Nổ Hút Nén KIỂM TRA BÀI CŨ ĐCD ĐCT Không khí ĐCT Phun nhiên liệu ĐCD Trình bày nguyên lý làm việc của động cơ điêzen 4 kì Pittông Trục khuỷu Xupap hút Xupap[.]

Trang 2

ĐCD ĐCT

Khí thải

ĐCD ĐCTKIỂM TRA BÀI CŨ

ĐCD

Trình bày nguyên lý làm việc của động cơ điêzen 4 kì.

Trang 3

Mở Đóng

Hoà khí bốc cháy sinh công Xả khí thảiThấp

Thấp

Tăng Tăng

Tăng cao Tăng cao Giảm

Giảm

Kì 1 (Hút)

Kì 2 (Nén)

Kì 3 (Nổ)

Kì 4 (Xả)

ĐCD ĐCT

Không khí

ĐCT

Phun nhiên liệu

ĐCD ĐCD

ĐCT

ĐCD ĐCT

Khí thải

Nguyên lý làm việc của động cơ điêzen 4 kì:

Trang 4

Bugi

Pit-tông

Cửa thải Cửa nạp

Thanh truyền

Đường

thông cacte với cửa quét Cửa quét Xilanh

Trang 6

10

3

4 2

6

Trang 7

10

3

4 2

6

Trang 8

- Có 3 cửa:

Cửa hút

Cửa quétCửa xả

Trang 9

1 Đặc điểm cấu tạo của động cơ 2 kì:

2 Nguyên lí làm việc của động cơ xăng 2 kì:

pittông đi xuống, làm quay trục khuỷu và sinh công.

Quá trình cháy – dãn

nở kết thúc khi pit-tông bắt đầu mở cửa thải.

Trang 10

1 Đặc điểm cấu tạo của động cơ 2 kì:

2 Nguyên lí làm việc của động cơ xăng 2 kì:

mở cửa thải cho tới khi bắt đầu

mở cửa quét

Diễn biến bên trong xilanh ?

Khí thải trong xilanh

có áp suất cao sẽ tự do qua cửa thải ra ngoài

Trang 11

1 Đặc điểm cấu tạo của động cơ 2 kì:

2 Nguyên lí làm việc của động cơ xăng 2 kì:

mở của quét đến ĐCD

Hoà khí trong cacte đã có áp suất cao, qua đường thông

và cửa quét đi vào xilanh, đẩy khí thải trong xilanh qua cửa thải ra ngoài.

Diễn biến trong xilanh và trong cacte như thế nào?

Trang 12

Kì 1: Pit-tông đi từ ĐCT xuống ĐCD

trong xilanh diễn ra các quá trình: giản nở; thải tự do; quét và thải khi Cụ thể:

cháy-+ Cháy giản nở:

+ Thải tự do:

+ Quét và thải khí:

ĐCTBắt đầu mở cửa thải

Mở cửa thảiBắt đầu mở cửa quét

Mở cửa quétĐCD

Trang 13

1 Đặc điểm cấu tạo của động cơ 2 kì:

2 Nguyên lí làm việc của động cơ xăng 2 kì:

và cửa quét tiếp tục đi vào xilanh, đẩy khí thải trong xilanh qua cửa thải ra ngoài

Khi pit tông đi từ ĐCD đến khi pit-tông bắt đầu đóng kín cửa quét

Diễn biến trong xilanh và

cacte?

Trang 14

1 Đặc điểm cấu tạo của động cơ 2 kì:

2 Nguyên lí làm việc của động cơ xăng 2 kì:

- Lọt khí

Từ khi pit-tông đóng cửa quét tới khi pit-tông bắt đầu đóng cửa thải

Cửa thải vẫn mở, một phần hòa khí trong xilanh bị lọt qua cửa thải ra ngoài

Diễn biến trong xilanh?

Trang 15

1 Đặc điểm cấu tạo của động cơ 2 kì:

2 Nguyên lí làm việc của động cơ xăng 2 kì:

- Nén và cháy

Từ khi pit-tông đóng cửa thải cho đến khi đến ĐCT

Quá trình nén diễn

ra, khi pit-tông gần tới ĐCT bigi bật tia lửa điện châm cháy hòa khi, quá trình cháy bắt đầu

Diễn biến bên trong xilanh ?

Trang 16

Kì 2: Pit-tông đi từ ĐCD lên ĐCT trong xilanh diễn ra các quá trình: Quét- thải khí; Lọt khí: Nén và cháy Cụ thể:

+ Quét-thải khí:

+ Lọt khí:

+ Nén và cháy:

ĐCDBắt đầu đóng cửa quét

Đóng cửa quétBắt đầu đóng cửa thảiĐóng cửa thải

ĐCT

Trang 17

* Kì 2: Pit-tông đi từ ĐCD lên ĐCT:

+ Quét-thải khí+ Lọt khí

+ Nén và cháy

* Kì 1: Pit-tông đi từ ĐCT xuống ĐCD:

+ Cháy giản nở+ Thải tự do

+ Quét và thải khí

Trang 18

* Kì 2: Pit-tông đi từ ĐCD lên ĐCT:

+ Quét-thải khí+ Lọt khí

+ Nén và cháy

* Kì 1: Pit-tông đi từ ĐCT xuống ĐCD:

+ Cháy giản nở+ Thải tự do

+ Quét và thải khí

Trang 19

Khi nào hòa khí qua cửa nạp vào cácte ?

Khi pit tông đi từ ĐCD đến lúc pit tông bắt đầu mở cửa hút

Kì 1 và kì 2 kì nào sinh công ? Vì sao ?

Kì 1 sinh công, vì cuối kì 2 bugi bật tia lửa điện để châm cháy hòa khí tạo áp suất lớn đẩy pit tông đi xuống (đầu kì 2)

Trong kì 2, tại gia đoạn thải khí nhiên liệu (chưa đốt)

quét-có theo đường ống xả ra bên ngoài môi trường không ? Giải thích ?

Có, vì khi cửa quét mở để quét khí cháy bên trong xilanh thì hòa khí cùng với khí cháy cùng đi ra ngoài cửa xả

Trang 20

Khói xe gây ô nhiểm môi trường

Trang 21

1 Đặc điểm cấu tạo của động cơ 2 kì:

2 Nguyên lí làm việc của động cơ xăng 2 kì:

- Đầu kì hút: khí nạp vào cacte của động cơ xăng

là hòa khí, còn ở động cơ điêzen là không khí

- Cuối kì nén: ở động cơ xăng thì bugi bật tia lửa

điện để châm cháy hòa khí, còn ở động cơ điêzen thì vòi phun phun tơi nhiên liệu vào buồng cháy

hòa trộn với khí nóng tạo thành hòa khí

2 điểm khác

đó là gì?

Trang 23

DẶN DÒ-HƯỚNG DẪN VỀ NHÀ

* Về nhà xem lại các chương:

- Chương III: Vật liệu cơ khí và công nghệ chế tạo phôi.

- Chương IV: Công nghệ cắt gọt kim loại và tự

động hóa trong chế tạo cơ khí.

- Chương V: Đại cương về động cơ đốt trong.

* Tiết 29: ôn tập chuẩn bị kiểm tra 1 tiết

Ngày đăng: 19/04/2022, 12:52

🧩 Sản phẩm bạn có thể quan tâm

w