Số : 788/TB-VPUB Phan Rang – Tháp Chàm, ngày 24 tháng 6 năm 2009 THÔNG BÁO Ý kiến kết luận của Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh tại cuộc họp thông qua Báo cáo tiền khả thi dự án tuyến đườn
Trang 1Số : 788/TB-VPUB Phan Rang – Tháp Chàm, ngày 24 tháng 6 năm 2009
THÔNG BÁO
Ý kiến kết luận của Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh tại cuộc họp thông
qua Báo cáo tiền khả thi dự án tuyến đường ven biển tỉnh Ninh Thuận
_
Ngày 22/6/2009, tại Văn phòng Ủy ban nhân dân tỉnh, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Nguyễn Chí Dũng đã chủ trì cuộc họp nghe báo cáo dự án tiền khả thi tuyến đường ven biển tỉnh Ninh Thuận,
Cùng dự, có Phó Chủ tịch Thường trực Trần Xuân Hòa, Phó Chủ tịch Đỗ Hữu Nghị, Giám đốc các Sở: Xây dựng, Giao thông Vận tải, Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Tài chính, Công thương, Văn hóa Thể thao và Du lịch, Phó Giám đốc Sở Kế hoạch và Đầu tư, Chủ tịch Ủy ban nhân dân các huyện Ninh Phước, Ninh Hải, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân huyện (thành phố) Thuận Bắc, Phan Rang – Tháp Chàm, Giám đốc Ban Quản lý các dự án giao thông, Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Thiết kế Giao thông vận tải phía Nam, Tư vấn Nippon Koei (vắng theo giấy mời Sở Tài nguyên và Môi trường)
Sau khi nghe Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Thiết kế Giao thông vận tải phía Nam, Tư vấn Nippon Koei thay mặt Sở Giao thông Vận tải báo cáo nội dung Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án tuyến đường ven biển tỉnh Ninh Thuận, cùng với ý kiến đóng góp của các đại biểu dự họp; Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh
đã kết luận và chỉ đạo như sau:
Dự án đường hành lang ven biển tỉnh Ninh Thuận là dự án lớn, liên quan nhiều lĩnh vực và địa phương vì vậy cần phải nghiên cứu chiều sâu và thực hiện chặt chẽ các bước trước khi thực hiện nhằm tránh rủi ro, lãng phí trong quá trình đầu tư Công ty Cổ phần Thiết kế Giao thông vận tải phía Nam, Tư vấn Nippon Koei được giao nhiệm vụ nghiên cứu tiền khả thi dự án thời gian không dài nhưng
đã thể hiện tinh thần làm việc tích cực, góp phần thực hiện chủ trương đầu tư dự án của tỉnh Ủy ban nhân dân tỉnh ghi nhận tinh thần hợp tác và đề nghị phát huy hơn nữa trong thời gian tới
Để Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi được chuẩn bị hoàn chỉnh nhằm sớm thông qua Thường vụ Tỉnh ủy, Hội đồng nhân dân tỉnh và các Bộ ngành trung ương, Ủy ban nhân dân tỉnh yêu cầu các Sở, Ban, ngành, địa phương thực hiện một
số nội dung sau:
1 Quán triệt mục đích yêu cầu của dự án:
- Mục đích: Đầu tư tuyến đường hành lang ven biển nhằm sắp xếp dân cư, phòng chống thiên tai vùng ven biển, khai thác sử dụng có hiệu quả quỹ đất hai
Trang 2bên đường để phát triển du lịch, dịch vụ biển, phục vụ công tác đảm bảo an ninh quốc phòng cho khu vực và thực hiện chủ trương xây dựng đường giao thông phục
vụ đầu tư 02 Nhà máy điện hạt nhân
- Yêu cầu: Xác định rõ hướng tuyến công trình nhằm đảm bảo từng đoạn tuyến có quy mô cấp hạng hợp lý, khai thác được tiềm năng, lợi thế sẵn có của thiên nhiên và khai thác tối đã quỹ đất hai bên đường để phục vụ khai thác phát triển kinh tế biển, dịch vụ du lịch, nuôi trồng thủy hải sản Kinh phí thực hiện dự
án phù hợp với điều kiện thực tế phát triển kinh tế - xã hội chung của cả nước
2 Cầu An Đông: Đồng ý về nguyên tắc việc lựa chọn áp dụng công nghệ cầu EXTRA DOSED để thực hiện, yêu cầu Tư vấn Nippon Koei tiếp tục nghiên cứu để có thể đề xuất phương án mới tối ưu hơn, trường hợp không có phương án mới thì bổ sung thêm tối thiểu 03 phương án về công nghệ và kiến trúc làm cơ sở chọn phương án tối ưu triển khai thực hiện
3 Giao Sở Giao thông Vận tải, Sở Xây dựng, Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Sở Tài nguyên và Môi trường, Sở Công thương, Ủy ban nhân dân các huyện (thành phố) Ninh Phước, Ninh Hải, Thuận Bắc Phan Rang – Tháp Chàm phối hợp chặt chẽ với đơn vị tư vấn nhằm xác định chính xác hiện trạng từng đoạn tuyến; bố trí cán bộ có thẩm quyền cung cấp số liệu của ngành, địa phương cho Tư vấn phục vụ công tác hoàn chỉnh nội dung dự án
4 Giao Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn chủ trì, phối hợp với Ủy ban nhân dân các huyện (thành phố) Ninh Phước, Ninh Hải, Thuận Bắc, Phan Rang – Tháp Chàm lập phương án sắp xếp dân cư vùng ven biển để đưa vào nội dung dự án
5 Chủ tịch Ủy ban nhân dân các huyện (thành phố) Ninh Phước, Ninh Hải, Thuận Bắc, Phan Rang – Tháp Chàm tổ chức họp lãnh đạo huyện (thành phố) và
xã, thị trấn có công trình đi quan để quán triệt chủ trương của Tỉnh về đầu tư tuyến đường nêu trên; triển khai công tác kiểm tra rà soát quản lý quỹ đất dọc hai bên đường để phục vụ khai thác dự án sau đầu tư
6 Đồng ý về nguyên tắc chọn đơn vị tư vấn Công ty Cổ phần Thiết kế Giao thông vận tải phía Nam, Tư vấn Nippon Koei lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi
dự án
7 Giao Sở Giao thông Vận tải thực hiện một số nhiệm vụ sau:
- Làm chủ đầu tư dự án đường hành lang ven biển tỉnh Ninh Thuận
- Hoàn chỉnh các thủ tục lựa chọn nhà thầu tư vấn theo quy định của Pháp luật về đấu thầu
- Phối hợp với Tư vấn lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi tính toán xác định quy mô đoạn đường Vĩnh Hy – Ninh Chữ cho phù hợp với điều kiện thực tế của
Trang 3khu vực (có dự kiến phát triển trong tương lai) Thiết kế điểm đấu nối tuyến đường
dự án với Quốc lộ 1A đảm bảo quy định của Bộ Giao thông Vận tải; phối hợp chặt chẽ với Sở Tài nguyên và Môi trường và Ủy ban nhân dân các huyện (thành phố) Ninh Phước, Ninh Hải, Thuận Bắc, Phan Rang – Tháp Chàm tính toán xác định cụ thể về phương án bồi thường giải phóng mặt bằng dự án để đưa vào nội dung dự
án (kinh phí bồi thường giải phóng mặt bằng đưa vào tổng mức đầu tư dự án)
8 Giao Sở Giao thông Vận tải cùng với Công ty Cổ phần Thiết kế Giao thông vận tải phía Nam, Tư vấn Nippon Koei hoàn chỉnh nội dung Báo cáo tiền khả thi dự án nêu trên gửi về Ủy ban nhân dân tỉnh trước ngày 26/6/2009 để triển khai các bước tiếp theo
Văn phòng Ủy ban nhân dân tỉnh thông báo ý kiến chỉ đạo của Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh đến các cơ quan, đơn vị liên quan biết và thực hiện./
- Như thành phần tham dự;
- Lưu: VT
Đã ký Đào Trọng Định