Đề Kiểm tra học kì II – năm học 2009 2010 môn công nghệ – khối 11 thời gian 45 phút Tröôøng THPT Phaïm Thaùi Böôøng Maõ ñeà 204 Trang 1 KIEÅM TRA HOÏC KÌ II – NAÊM HOÏC 2009 2010 MOÂN COÂNG NGHEÄ – KHOÁI 11 Thôøi gian 45 phuùt Maõ ñeà 204 I TRAÉC NGHIEÄM (6 ñ) Caâu 1 Ñoä beàn bieåu thò khaû naêng vaät lieäu A choáng laïi bieán daïng deûo C phaù huûy vaät lieäu B bieán daïng deûo D A vaø C ñuùng Caâu 2 Nhöõng ñònh nghóa sau ñaây, ñònh nghóa naøo ñuùng ? A Löôõi caét chính cuûa dao laø giao tuyeán.
Trang 1KIỂM TRA HỌC KÌ II – NĂM HỌC 2009 - 2010
MÔN : CÔNG NGHỆ – KHỐI 11
Thời gian : 45 phút
Mã đề : 204
I TRẮC NGHIỆM (6 đ)
Câu 1 : Độ bền biểu thị khả năng ………vật liệu
A chống lại biến dạng dẻo C phá hủy vật liệu
Câu 2 : Những định nghĩa sau đây, định nghĩa nào đúng ?
A Lưỡi cắt chính của dao là giao tuyến của mặt sau với mặt đã gia công của phôi
B Lưỡi cắt chính của dao là giao tuyến của mặt sau với mặt đáy
C Lưỡi cắt chính của dao là giao tuyến của mặt sau với mặt trước
D Lưỡi cắt chính của dao là giao tuyến của mặt sau với mặt đang gia công của phôi
Câu 3 : Thể tích không gian giới hạn bởi nắp máy, xilanh và đỉnh pittông Khi pittông ở điểm
chết dưới gọi là gì ?
A Thể tích toàn phần Vtp
B Thể tích công tác Vct
C Thể tích buồng cháy Vbc
D Thể tích một phần Vmp
Câu 4 : Hỗn hợp làm khuôn đất sét chiếm khoảng :
Câu 5 : Hệ thống phun xăng, hòa khí được hình thành ở đâu ?
Câu 6 : Hệ thống làm mát bằng không khí ở động cơ xe máy gắn :
Câu 7 : Một chu trình làm việc động cơ 4 kì trục khuỷu và trục cam quay bao nhiêu vòng ?
A Trục khuỷu quay 1 vòng , trục cam quay 1 vòng
B Trục khuỷu quay 1 vòng , trục cam quay 2 vòng
C Trục khuỷu quay 2 vòng , trục cam quay 1 vòng
D Trục khuỷu quay 2 vòng , trục cam quay 2 vòng
HỌ VÀ TÊN : ……….SBD……….LỚP: ……STT: …
Trang 2Câu 8 : Trong nguyên lí làm việc của hệ thống bôi trơn cưỡng bức , van khống chế lượng dầu
qua két đóng lại để dầu đi qua két làm mát khi nào ?
A Áp suất dầu cao quá giới hạn cho phép
B Nhiệt độ dầu nằm trong giới hạn định trước
C Lượng dầu chảy vào đường dầu chính quá giới hạn
D Nhiệt độ dầu cao quá giới hạn định trước
Câu 9 : Hệ thống nhiên liệu động cơ Điêzen, hòa khí được hình thành ở đâu ?
Câu 10 : Chế tạo vật có hình dạng và kết cấu bên ngoài và bên trong phức tạp ta dùng phương
pháp :
Câu 11 : Hàn hơi gồm :
A Kìm hàn, que hàn, vật hàn, mỏ hàn
B Que hàn, mỏ hàn, ống dẫn khí oxi, kìm hàn
C Ống dẫn khí axêtilen, ống dẫn khí oxi, que hàn, kìm hàn
D Ống dẫn khí axêtilen, ống dẫn khí oxi, que hàn, mỏ hàn
Câu 12 : Cơ cấu phân phối khí có nhiệm vụ gì trong quá trình làm việc của động cơ đốt trong
A Đưa dầu bôi trơn đến các bề mặt ma sát của các chi tiết
B Cung cấp hòa khí sạch vào xilanh động cơ
C Giữ cho nhiệt độ các chi tiết không vượt quá giới hạn cho phép
D Đóng mở các cửa nạp, cửa thải đúng lúc
Câu 13 : Trong hệ thống làm mát bằng nước tuần hoàn cưỡng bức bộ phận đóng mở đường
nước và giữ cho nhiệt độ trong áo nước ổn định là :
Câu 14 : Máy tự động cứng :
A Có thể thay đổi chương trình hoạt động
B Gia công các loại chi tiết khác nhau
C Điều khiển bằng cơ khí nhờ cơ cấu cam
D A và B đúng
Câu 15 : Đo vật liệu có độ cứng trung bình dùng đơn vị đo :
Câu 16 : Nhiệm vụ của trục khuỷu là :
A Nhận lực từ thanh truyền
B Dẫn động cơ cấu
C Dẫn động hệ thống động cơ
D Tất cả đều đúng
Trang 3Câu 17 : Dầu bôi trơn dùng lâu phải thay vì lí do gì ?
A Dầu bôi trơn bị loãng
B Không cần thay, chỉ cần châm thêm
C Dầu bôi trơn bị bẩn và độ nhớt bị giảm
D Dầu bị đông đặc
Câu 18 : Bản chất gia công kim loại bằng cắt gọt là lấy đi một phần kim loại của ……dưới dạng
…………
Câu 19 : Ở động cơ 4 kì , kì nào có 2 xupáp đều đóng ?
Câu 20 : Tỉ số nén của động cơ được tính bằng công thức
tp
bc
V
V
bc
tp
V
V
Câu 21 : Bộ phận nào quan trọng nhất trong hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí trong
động cơ điêzen
Câu 22: Phoi được hình thành từ phương pháp gia công nào ?
Câu 23 : Pôliamit (PA) là :
A Vật liệu vô cơ C Nhựa nhiệt dẻo
Câu 24 : Hợp kim cứng có độ cứng :
II TỰ LUẬN (4 đ)
Câu 1 : (2 đ)
Trình bày nguyên lí làm việc động cơ điêzen 4 kì
Câu 2 : (2 đ)
Vẽ sơ đồ khối và trình bày nguyên lí làm việc của hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí
ở động cơ xăng