Giáo trình Sửa chữa hệ thống điện (Nghề Sửa chữa máy thi công xây dựng – Trình độ trung cấp): Phần 1 – CĐ GTVT Trung ương I

Giáo trình Sửa chữa hệ thống điện (Nghề Sửa chữa máy thi công xây dựng – Trình độ trung cấp): Phần 1 gồm 4 bài với những nội dung cụ thể sau: Bài 1: kiểm tra hệ thống điện; bài 2: bảo dưỡng ắc quy; bài 3: bảo dưỡng đường dây dẫn điện; bài 4: bảo dưỡng sửa chữa máy phát điện. Mời các bạn cùng tham khảo.

BO GIAO THONG VAN TAI TRƯỜNG 0A0 ĐĂNG BIA0 THÔNG yy TẢI TRUNG ƯữNG I

@

TRINH DO TRUNG CAP

NGHE: SUA CHUA MAY THI CONG XAY DUNG

Ban hành theo Quyết định số 1955/QD-CDGTVTTWI-DT ngay 21/12/2017

của Hiệu trưởng Trường Cao đẳng GTVT Trung ương I

LOI GIOI THIEU

Trong nhiều năm gần đây tốc độ gia tăng số lượng và chủng loại máy xây

dựng ở nước ta khá nhanh Nhiều kết cấu hiện đại đã trang bị cho máy nhằm

thỏa mãn càng nhiều nhu cầu của giao thông vận tải Trong đó sự cải tiễn đáng chú ý nhất trong hệ thống điện người ta đã vận dụng những thành quả mới của ngành điện tử đặc biệt là các linh kiện bán dẫn vào hệ thống trang bị

điện để thay thế cho các thiết bị cơ khí

Để phục vụ cho sinh viên học nghề và thợ sửa chữa máy xây dựng những kiến thức cơ bản cả về lý thuyết và thực hành bảo dưỡng, sửa chữa hệ

thống điện Với mong muốn đó giáo trình được biên soạn, nội dung giáo trình

bao gồm bốn bài:

Sửa chữa và bảo dưỡng máy phát điện xoay chiều

Sửa chữa và bảo dưỡng bộ điều chỉnh điện (tiết chế)

Bảo dưỡng mạch báo áp suât dâu

Bảo dưỡng mạch báo áp suât hơi

Bảo dưỡng mạch báo nhiên liệu

Bảo dưỡng mạch báo nhiệt độ nước

Bảo dưỡng mạch báo tôc độ và km

Bảo dưỡng mạch báo nạp điện ắc quy

dưỡng hệ thông chiêu sáng

Bảo dưỡng hệ thông tín hiệu

Sửa chữa và bảo dưỡng bộ gạt nước mưa

Sửa chữa và bảo dưỡng bộ phun nước rửa kính

Sửa chữa và bảo dưỡng máy phát điện xoay chiêu

Kiến thức trong giáo trình được biên soạn theo chương trình Tổng cục Dạy nghề, sắp xếp logic từ nhiệm vụ, cấu tạo, nguyên lý hoạt động của các bộ

phận điên trên ô tô đến cách phân tích các hư hỏng, phương pháp kiêm tra và

quy trình thực hành sửa chữa Do đó người đọc có thể hiểu một cách dễ dàng Xin chân trọng cảm ơn Tổng cục Dạy nghề, khoa Động lực trường Cao

đẳng nghề Cơ khí Nông nghiệp cũng như sự giúp đỡ quý báu của đồng nghiệp

đã giúp tác giả hoàn thành giáo trình này

Mặc dù đã rất có gắng nhưng chắc chắn không tránh khỏi sai sót, tác giả rất mong nhận được ý kiến đóng góp của người đọc để lần xuất bản sau giáo trình được hoàn thiện hơn

Ha Noi, ngay thang nam 2012

Tham gia bién soan

MUC LUC

01 | Giới thiệu về mô đun 5

02_| Sơ đồ quan hệ theo trình tự học nghề giữa các mô đun 7

04_| Yêu cầu về đánh giá hoàn thành mô dun 8

08_ | Bài 3: Bảo d-ðống đ- ờng dây dẫn điện 26

10 | Bài 5 : Bảo d-ống sửa chữa động cơ khởi động điện 44

11 |Bài6: Bảo d-ỡng sửa chữa rơ le điện 58

13 | Bài 8: Bảo d-ỡống đèn và còi 68

15_ | Tài liệu tham khảo 79

GIOI THIEU VE MO DUN Tất cả các loại xe, máy trong nền kinh tế quốc dân nói chung và máy thi công xây dựng nói riêng đều đ- ợc các nhà chế tạo trang bị một hệ thống điện để khởi động máy, cung cấp điện năng cho các khí cụ chiếu sáng, tín hiệu ánh sáng,

âm thanh, các khí cụ kiểm tra đo l- ờng và các thiết bị phụ trợ khác giúp cho ng- ời

vận hành an toàn và có hiệu quả cao Vì vậy những kiến thức và kỹ năng của ng- ời thợ bảo d-ðng sửa chữa hệ thống này là một yêu cầu rất quan trọng không thể thiếu đ-ợc đối với tất cả các loại xe máy đang hoạt động trong nền kinh tế quốc dân ở Việt Nam cũng nh- trên toàn thế giới

Vị trí, ý nghĩa, vai trò của mô đun:

- Vị trí: Là mô đun chuyên môn nghề trong danh mục các mô đun đào tạo

hệ Cao đẳng nghề sửa chữa máy thi công xây dựng Đ-ợc học sau các môn học

chung và môn MH07, MH08§, MH09, MHI0, MHII, MHI2, MHI3, MĐI4, MĐI5, MĐI6, MHI7, MHI8§, MĐI9, MĐ20, MĐ2I, MĐ22, MĐ23, MĐ24

-_ Tính chất: Là mô đun chuyên môn nghề đào tạo bắt buộc

Mục tiêu của mô đun:

1 Ng-ời học nêu đ-ợc yêu cầu, nhiệm vụ và giải thích đ- ợc cấu tạo và nguyên

lý hoạt động của các khí cụ, trang bị điện trong hệ thống điện của máy thi

công xây dựng

2 Bảo d-ỡng, sửa chữa đ- ợc hầu hết những h- hỏng của các cụm chỉ tiết, khí cụ điện trong hệ thống điện đúng quy trình kỹ thuật

Mục tiêu thực hiện của mô đun:

Học xong mô đun này ng- ời học có khả năng:

1 Trình bày đúng nhiệm vụ, phân loại trang bị điện máy thi công xây dựng

2 Giải thích đ-ợc cấu tạo và nguyên lý hoạt động của các trang bị điện máy

thi công xây dựng

3 Phân tích đ-ợc hiện t-ợng và nguyên nhân h- hỏng th-ờng gặp của các

trang bị điện máy thi công xây dựng

4 Sử dụng đúng, hợp lý các dụng cụ, thiết bị kiểm tra, bảo d- ống, sửa chữa

trang bị điện đảm bảo chính xác, an toàn

5 Thực hiện đ-ợc việc kiểm tra, bảo d- ống, sửa chữa trang bị điện máy thi công xây dựng đúng quy trình và các chỉ tiêu kỹ thuật

Nội dung chính của mô đun:

Bảo d- ỡng sửa chữa động cơ khởi động

SƠ ĐỒ QUAN HE THEO TRINH TU’ HOC NGHE GIUA CAC MO DUN

MỞ ĐẦU

SƠ ĐỔ TRANG BỊ ĐIỆN TRÊN MÁY THỊ CÔNG XÂY DỤNG

Sơ đồ nguyên lý chung của trang bị điện trên 6 tô thi công

Sơ đồ nguyên lý chung của trang bị điện trên máy xúc

Sơ đồ nguyên lý chung của trang bị điện trên cần trục tự hành

Sơ đồ nguyên lý chung của trang bị điện trên máy ủi,cap.san

BÀI 1: KIỂM TRA HỆ THỐNG ĐIỆN TRÊN MÁY

THI CONG XÂY DỤNG

Giới thiệu:

Nguồn điện, các trang thiết bị sử dụng điện năng và những dây nối giữa chúng

hợp thành mạch điện Điểm đặc tr-ng của mạch điện trên các loại máy thi công

xây dựng nói chung là mạch một dây dẫn Vì phần kim loại của máy là dây dẫn

mát (-).

Hệ thống điện trên máy thi công xây dựng đ-ợc kiểm tra hàng ngày do

ng-ời điều khiển máy thực hiện Còn việc kiểm tra, sửa chữa định kỳ theo thời

gian làm việc của máy và xử lý sự cố đột xuất do ng- ời thợ bảo d- ðng, sửa chữa thực hiện Bởi vậy ng- ời thợ bảo d- ống sửa chữa cần phải có những hiểu biết và kỹ

năng kiểm tra, sửa chữa hệ thống điện

Mục tiêu thực hiện :

Học xong bài này ng- ời học có khả năng:

1 Trình bày đúng nhiệm vụ của hệ thống điện

2 Trình bày đ- ợc sơ đồ nguyên lý chung của hệ thống điện

3 Thực hiện đ-ợc công tác kiểm tra hệ thống điện trên máy thi công xây

dựng đúng yêu cầu kỹ thuật

4 Biét sử dụng và bảo quản các dụng cụ, thiết bị kiểm tra hệ thống điện

Nội dung chính:

1 Yêu cầu, nhiệm vụ của hệ thống điện máy thi công xây dựng

- Yêu cầu

- Nhiém vu

2 Sơ đồ nguyên lý chung của hệ thống điện máy thi công xây dựng

- _ Sơ đồ trang bị điện ô tô thi công

-_ Sơ đồ trang bị điện máy xúc

-_ Sơ đồ trang bị điện cần trục tự hành

-_ Sơ đồ trang bị điện máy ủi, cạp, san

3 Kiểm tra hệ thống điện trên máy thi công xây dựng:

-_ Quy trình kiểm tra hệ thống điện

-_ Thực hiện kiểm tra hệ thống điện

Các hoạt động học tập:

-_ Học trên lớp về yêu cầu, nhiệm vụ và sơ đồ nguyên lý chung của hệ thống điện trên máy thi công xây dựng

- Thực hành kiểm tra hệ thống điện trên máy thi công xây dựng

Hoạt động l: Nghe thuyết trình có thảo luận

1 Yêu cầu nhiệm vụ hệ thống điện máy thi công xây dựng

1.1 Yêu cầu:

-_ Phải là một hệ thống đồng bộ, hoàn chỉnh, hoạt động tốt

- Pam bảo đúng tiêu chuẩn của nhà thiết kế

-_ Các khí cụ tiêu thụ điện năng trên ô tô máy kéo nói chung và trên máy thi

công xây dựng nói riêng đều dùng dòng điện một chiều

7

1.2 Nhiệm vụ: Hệ thống điện có nhiệm vụ dự trữ , cung cấp, truyền dẫn điện năng để khởi động và duy trì sự hoạt động của máy; cho các khí cụ tín hiệu, ánh sáng, âm thanh, các khí cụ kiểm tra đo báo và các thiết bị phụ trợ khác giúp cho ng- ời vận hành kiểm soát đ- ợc tình trạng kỹ thuật và khả năng hoạt động của một

số bộ phận quan trọng trên máy đảm bảo an toàn, có hiệu quả và năng suất cao

trong quá trình khai thác sử dụng máy

2 Sơ đồ nguyên lý chung của hệ thống điện trên máy thi công xây dựng 2.1 Sơ đồ trang bị điện 6 tô thi công

2.2 Sơ đồ trang bị điện máy xúc

2.3 Sơ đồ hệ thống điện cần trục tự hành

2.4 Sơ đồ trang bị điện máy ủi (cạp, san)

3 Kiểm tra hệ thống điện trên máy thi công xây dựng

- _ Kiểm tra sơ bộ bằng mắt về tình trạng kỹ thuật bề ngoài các mối lắp ghép,

kết nối dây dẫn của các trang thiết bị điện khi máy ch- a hoạt động: Ắc quy, máy

phát điện, động cơ khởi động, còi điện, đèn pha

-_ Kiểm tra bằng ph-ơng pháp nghe, nhìn qua các tín hiệu ánh sáng, âm thanh

và đồng hồ đo báo trong buồng lái khi khởi động máy và khi máy hoạt động: Quan sát các đồng hồ đo và các tín hiệu bằng ánh sáng của đèn báo cũng nh- những âm thanh phát ra từ động cơ khởi động, máy phát điện

- Sử dụng đồng hồ vạn năng kiểm tra tình trang ki thuat của hệ thống điện

+ Kiểm tra tình trạng kỹ thuật của nguồn điện: ắc quy, máy phát điện

+ Kiểm tra tình trạng kỹ thuật của mạch điện khởi động

+ Kiểm tra tình trạng kỹ thuật mạch điện của hệ thống chiếu sáng

+ Kiểm tra tình trạng kỹ thuật mạch điện của còi điện

+ Kiểm tra tình trạng kỹ thuật mạch điện của các đồng hồ đo báo

+ Kiểm tra tình trạng kỹ thuật của động cơ khởi động

Hoạt động 2: Nghe giới thiệu và theo dõi trình diễn mẫu

- Những yêu cầu đảm bảo an toàn và vệ sinh công nghiệp khi kiểm tra hệ thống điện

- _ Phân tích những lỗi th-ờng gặp trong hệ thống điện trên máy thi công xây dựng

- Ph-ơng pháp kiểm tra:

+ Kiểm tra bằng đồng hồ vạn năng

+ Kiểm tra bằng đèn kiểm chứng

Hoat dong 3: Rén luyén ky nang

1 Thực hiện kiểm tra sơ bộ các trang bị điện trong hệ thống điện bằng ph- ơng pháp nhìn nhận khi máy ch- a hoạt dộng

2 Thực hiện kiểm tra hệ thống điện bằng ph- ơng pháp nghe, nhìn khi máy hoạt động

3 Sử dụng các dụng cụ và thiết bị kiểm tra: Mỗi học sinh phải thực hiện kiểm tra 2-3 lần và ghi lại kết quả kiểm tra vào bảng sau:

TT Các hoạt động Thiết bị và Ph-ơng pháp | Kết quả kiểm tra

4 |Kiểm tra mạch cung

cấp điện cho còi

Trên các máy thi công xây dựng hiện nay đều đ- ợc trang bị máy khởi động

và các trang bị điện khác sử dụng nguồn điện một chiều Để cung cấp dòng điện một chiều cho máy khởi động khi khởi động máy và cho các trang bị điện khác

khi động cơ ch- a hoạt động, các nhà chế tạo máy đã trang bị nguồn điện một chiều

để dự trữ và cung cấp nguồn điện một chiều đó chính là ắc quy

Mục tiêu thực hiện:

Học xong bài này ng- ời học có khả năng:

9

1- Trình bày đúng yêu cầu, nhiệm vụ của ắc quy

2- Giải thích đ- ợc sơ đồ cấu tạo và nguyên lý hoạt động của ắc quy

3- Thực hiện đ- ợc công tác kiểm tra, bảo d- ống, sửa chữa ắc quy đúng yêu cầu

kỹ thuật, đảm bảo an toàn

4- Biết sử dụng và bảo quản các dụng cụ, thiết bị kiểm tra ắc quy

Nội dung chính:

1 Yêu cầu, nhiệm vụ của 4c quy dòng điện một chiều

- Nhiệm vụ

2 Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của ắc quy

- _ Cấu tạo của ắc quy

- _ Nguyên lý hoạt động của ắc quy

3 Cách sử dụng các dụng cụ đo kiểm khi bảo d- ống ắc quy

4 Pha chế dung dịch cho ắc quy

5 Bảo d-ống ắc quy:

-_ Quy trình bảo d- ống ắc quy

- _ Thực hiện kiểm tra, bảo d- ỡng ắc quy

Các hoạt động học tập:

-_ Học trên lớp về yêu cầu, nhiệm vụ, cấu tạo và nguyên lý hoạt động của ắc quy dòng điện một chiều

-_ Thực hành tại x-ởng về pha chế dung dịch, bảo d-ống ác quy và cách sử

dụng các dụng cụ kiểm tra bảo d- ống ắc quy

Hoạt động 1: Nghe thuyết trình có thảo luận

1 Yêu cầu, nhiệm vụ của ắc quy dòng điện một chiều

1.1 Đặc điểm

-_ Là nguồn điện hoá học một chiều

- _ Biến hoá năng thành điện năng

-_ Có khả năng phục hồi điện năng tốt nhờ nguồn điện một chiều khác nạp

- _ Rất nguy hiểm khi bị nứt vỡ vỏ vì bên trong có dung dịch axít sunfuaric

1.2 Yêu cầu:

- (C6 dung l-ợng và c- ờng độ phóng lớn

- (C6 ché độ làm việc ổn định, dé bảo d- ống sửa chữa

- _ Trên máy thi công xây dựng th- ờng dùng loại ác quy chì axít

- _ Kết cấu đơn giản, dễ chế tạo

- Phóng, nạp tuần hoàn có hiệu suất cao

10

1.3 Nhiệm vụ:

-_ Dự trữ điện năng cần thiết cho hệ thống điện

- _ Cung cấp điện năng cần thiết cho máy khởi ‘dong khi khởi động động cơ

Cung cấp điện cho các trang bị điện trên máy thi công Xây dựng khi động cơ hong hoạt động hay hoạt động có số vòng quay nhỏ, hoặc cùng với máy phát điện cung cấp điện năng cho các trang bị điện trong tr- ờng hợp tải v- ợt quá khả năng

cung cấp của máy phát điện

2 Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của ắc quy

- _ Cấu tạo: Gồm có vỏ, các lá cực âm và d-ơng, các lá cách điện, Nắp, cầu tiếp nối và dung dịch axít sunfuaric và n- ớc

Ác quy kiểu cũ

Vỏ ác quy làm bằng nhựa có độ bền cao.Bên trong đ-ợc chia làm 6 ngăn,

đáy có sống để đỡ các bản cực, khoảng trống giữa các sống để chứa các chất hoạt tính rụng xuống không nối tắt giữa các bản cực

Các lá cực đ- ợc làm bằng hợp kim chì - antimoan hoặc hợp kim chì - can xi

để tăng độ cứng của các lá cực, để giảm hiện t- ợng tự phóng điện và giảm việc bổ

xung n-ớc Ngày nay các nhà chế tạo đã giam 1I- ong antimoan trong lá cực hoặc

thay thế chúng bằng can xi Để tăng dung I- ợng của ắc quy ng- ời ta đ- a lá cực âm

chát vào chì nguyên chất (Pb), còn lá cực d- ơng chát vào peôxit (PbO2) là chất có

độ bền và độ xốp cao.Các lá cực cùng dấu đ- ợc hàn thành chùm cực

Các lá cách điện để chống chạm chập giữa hai lá cực âm và d- ơng nên đ- ợc

chế tạo bằng nhựa đặc biệt, có chiều day 1,5 — 2,4 mm, mặt phẳng h- ớng về phía

cực âm, còn mặt có hình sóng h- ớng vào cực d- ơng và theo ph- ơng thẳng đứng

12

Nap đ- ợc làm bằng nhựa có độ cứng cao Ngày nay nắp đ- ợc làm liền một

khối Thông th- ờng mỗi ngăn có 1 lỗ nhỏ để nạp dung dịch axít sunfuaric và n- óc Nút đậy làm bằng nhựa có gioăng cao su làm kín, trên nút có lỗ thông hơi nhỏ Tại ngăn đầu và ngăn cuối có 2 cọc cực âm(-) và cực d- ơng(+)

Cầu tiếp nối đ- ợc làm bằng chì để nối liên kết giữa các ngăn

Dung dịch axít sunfuaric và n- ớc đ- ợc chứa trong vỏ cùng với các lá cực và các lá cách điện

- Nguyên lý hoạt động:

Khi nạp dung dịch axít sunfuaric và n-ớc với tỷ lệ 1,28 ( gọi là nồng độ) vào

trong ắc quy thì axít sunfuaric sẽ tác dụng qua lại với các tấm chì và do kết quả của phản ứng hoá học, trên bề mặt các tấm chì xuất hiện lớp chì sun phát

Khi cho dòng điện một chiều chạy qua dung dịch bị điện phân và xẩy ra phản

ứng hoá học, do đó chì sun phát của tấm cực d-ơng biến thành chì điô xít mầu nâu, còn ở tấm cực âm biến thành chì xốp mầu xám

Phản ứng phóng điện

13

Lúc nay axít sunfuaric bị điện phân ra khỏi dung dịch, trên các tấm cực của

ắc quy lại hình thành chì sun phát Tỷ trọng dung dịch và điện thế ở các đầu cực ắc

quy sẽ giảm Gọi là quá trình phóng điện

Không nên phóng hết điện của ác quy hoặc để cho ắc quy ở trạng thái hết điện trong một thời gian dài.Vì sun phát chì có thể kết tinh và khi nạp sẽ không thể biến đổi đ- ợc nữa

3 Sử dụng các dụng cụ kiểm tra bảo d- ống ắc quy

- Ong thuy tinh

- Phéu thuy tinh

- Binh chita dung dịch

- Ty trong ké

- V6n ké

14

4 Pha ché dung dich cho ac quy

Dung dịch axít sunfuaric và n- ớc đ- ợc pha chế với tỷ lệ nhất định để đạt đ- ợc tỷ trọng từ 1,23 đến 1,31 g/cmỶ tuỳ thuộc vào vùng khí hậu và lần nạp đầu tiên hay

lân thứ 2

Khi pha chế dung dịch phải đổ từ từ a xít sunfuaric vào n-ớc Không đ-ợc đổ

n- 6c vao a xit

5 Bao d-ống ắc quy

Bảo d- ng cấp 1: Ð- ợc tiến hành sau 2-3 ngày làm việc của máy Nếu máy

không làm việc thì sau 10-15 ngày

-_ Làm sạch và lau khô toàn bộ bên ngoài

- Kiém tra bên ngoài vỏ để phát hiện các vết nứt rạn nếu có

- _ Thông các lỗ thông hơi ở nút

- Kiém tra xiết chặt các đai cố định ắc quy

-_ Kiểm tra làm sạch các đầu cực

-_ Kiểm tra mức dung dịch trong ác quy nếu thiếu phải bổ xung n- ớc cất: xem

hai hình d- ới.

=———— Mocitias

Ac-quy có vỗ nhựa trong

Bảo d-ỡng cấp 2: Ð-ợc tiến hành sau 12- 15 ngày làm việc của máy Nếu

máy không làm việc thì sau 30 ngày

Ngoài việc bảo d- ng cấp1, phải làm thêm:

không thể thực nếu ắc quy không đ-ợc bảo trì (ác quy kín) Sau khi đo xong tỷ

trọng kế cần đ- ợc rửa bằng n- ớc sạch Hiện nay với những loại ắc quy có thời gian

bảo d- ống dài ng- ời ta dùng bộ phận báo mầu để xác định tình trạng ác quy

- Kiém tra điện áp : Xem hình b)

-_ Nạp điện cho ắc quy

-_ Bổ xung dung dịch

Quy trình nạp điện cho ắc quy:

Tháo các nút ở nắp ắc quy

Mắc kẹp đỏ (dây d- ơng) của máy nạp vào điện cực d-ơng (+) và mắc kẹp

đen (dây âm) của máy nạp vào điện cực âm (-) của ắc quy

Kết nối máy nạp ắc quy vào mạng điện và điều chỉnh c-ờng độ dòng điện nap

Sau khi nạp xong, ngắt mạng điện tr- ớc rồi mới tháo các kẹp của máy nạp Ghi chú:

-_ Nạp điện cho ắc quy càng chậm càng tốt

Ví dụ: Ắc quy 12V/§0Ah/450A Trong 10 giờ ta điều chỉnh c- ờng độ nạp là 8A Nếu trong 20 giờ ta điều chỉnh c- ờng độ nạp là 4A

Mức độ nạp điện của ác quy có thể xác định căn cứ vào tỷ trọng của chất điện phân đ- ợc kiểm tra bằng tỷ trọng kế Tỷ trọng giảm 0,01 chứng tỏ ắc quy đã

phóng điện 6% Nếu trong mùa đông chỉ một ngăn ắc quy đơn phóng điện trên 25% và mùa hè 50% thì phải nạp điện cho ác quy Để kiểm tra mức độ chứa điện

của ắc quy một cách chính xác hơn ng- ời ta dùng vôn kế

- Ac quy can d-gc lắp chặt với máy,để tránh bị h- hỏng nhanh d-ới tác dụng

của các va chạm

-_ Bác cầu nối cho ắc quy:

* Mắc các dây cáp: Lắp kẹp dây cáp mầu đỏ vào cực d-ơng (+) của ắc quy

dùng để sửa chữa sự cố Mắc kẹp kia của dây cáp mầu đỏ(+) vào ắc quy bị sự cố Mắc một kẹp mầu đen của dây cáp vào cực âm (-) của ắc quy dùng để sửa chữa sự cố.Mắc kẹp mầu đen kia của dây cáp vào bộ phận kim loại của khối động cơ

17

Chờ một lát tr- ớc khi khởi động động cơ của xe có ắc quy bị sự cố để ắc quy bị

sự cố đ-ợc nạp điện lại Khởi động động cơ của xe dùng để sửa chữa sự cố rồi khởi động động cơ của xe có ắc quy bị sự cố

L u ý: Không đ-ợc đảo ng- ợc các cực Nếu không thì sẽ thấy các tia lửa loé ra,

sẽ gây nguy hiểm cho máy phát điện

* Tháo các dây cáp: Tháo dây cáp đen âm (-) của khối động cơ có ắc quy bị

sự cố Tháo dây cáp đen âm (-) của ắc quy dùng để sửa chữa sự cố Tháo dây cáp

đỏ d-ơng (+) của ắc quy dùng để sửa chữa sự cố Tháo dây cáp đỏ d- ơng (+) của

ắc quy bị sự cố

Ác quy có các đặc tr- ng về điện nh- sau:

* Điện áp tính bằng Vôn (V)

* Dung l- ợng ( C) tinh bang Ampe gid (Ah)

* C-ờng độ cực đại khi khởi động tính bằng Ampe (A)

Biểu đồ tổ chức chẩn đoán h- hỏng của ắc quy

Kiểm tra ắc quy Kiểm tra bằng mát th- ờng: vỡ, nứt, rạn

Đ-ơc