BÁO cáo THỰC tập DOANH NGHIỆP tại TRƯỜNG TRUNG cấp NGHỀ GTVT NAM ĐỊNH NGÀNH CÔNG NGHỆ kỹ THUẬT ô tô tìm HIỂU QUÁ TRÌNH sửa CHỮA, bảo DƯỠNG các LOẠI XE ô tô tải

TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP HÀ NỘI KHOA CÔNG NGHỆ Ô TÔ ---  --- BÁO CÁO THỰC TẬP DOANH NGHIỆP TẠI TRƯỜNG TRUNG CẤP NGHỀ GTVT NAM ĐỊNH NGÀNH CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ TÌM HIỂU QUÁ T

TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP HÀ NỘI

KHOA CÔNG NGHỆ Ô TÔ

-  -

BÁO CÁO THỰC TẬP DOANH NGHIỆP TẠI TRƯỜNG TRUNG CẤP NGHỀ GTVT NAM ĐỊNH

NGÀNH CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ

TÌM HIỂU QUÁ TRÌNH SỬA CHỮA, BẢO DƯỠNG

CÁC LOẠI XE Ô TÔ TẢI

GVHD: TS Nguyễn Anh Ngọc Sinh viên: Nguyễn Đức Quân Lớp: Ô tô 7 Khóa: K13

Hà Nội – Năm 2022

MỤC LỤC

Trang

DANH MỤC HÌNH VẼ iii

MỞ ĐẦU 1

CHƯƠNG 1: KHÁI QUÁT VỀ ĐƠN VỊ THỰC TẬP 2 1.1 Tổng quan về trường trung cấp nghề Giao thông vạn tải Nam Định 2

1.2 Quá trình hình thành và phát triển của Trường 3

1.3 Chức năng nhiệm vụ của Trường Trung cấp nghề giao thông 3

vận tải Nam Định 1.4 Cơ cấu tổ chức của Trường Trung cấp nghề giao thông vận tải 4

Nam Định 1.5 Cơ sở vật chất phục vụ cho giảng dạy 5

CHƯƠNG 2: QUÁ TRÌNH THỰC TẬP TẠI ĐƠN VỊ 10

2.1 Nhiệm vụ được giao 11

2.2 Giải pháp thực hiện 11

2.3 Kế hoạch thực hiện 12

2.4 Kết quả thực hiện 13

CHƯƠNG 3: NỘI DUNG VÀ KẾT QUẢ THỰC TẬP 18

3.1 Nội dung công việc được giao 18

3.2 Kết quả thực tập 19

KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 20

LỜI CẢM ƠN

Với tình cảm chân thành chúng tôi xin bày tỏ lòng biết ơn đến lãnh đạo nhà trường, Khoa công nghệ ô tô - Trường Đại Học Công Nghiệp Hà Nội và các thầy cô giáo đã tham gia giảng dạy và hướng dẫn chúng tôi trong suốt quá trình học tập và nghiên cứu Đặc biệt chúng tôi xin chân thành cảm ơn thầy

Nguyễn Anh Ngọc đã tận tình hướng dẫn giúp đỡ chúng tôi trong quá trình

thực hiện để đi đến hoàn thành báo cáo thực tập doanh nghiệp này Chúng tôi xin chân thành cảm ơn các thầy cô giáo trong hội đồng chấm xét duyệt báo cáo đã cho ý kiến và phê duyệt Do trình độ và thời gian có hạn nên không thể tránh khỏi những thiếu sót Rất mong được sự góp ý của các thầy cô và các bạn để bản báo cáo thực tập được hoàn thiện hơn

Hà Nội, Ngày Tháng Năm 2022

DANH MỤC HÌNH VẼ

Hình 1: Trường TCN Giao thông vận tải Nam Định 2

Hình 2: Sơ đồ bộ máy quản lí nhà trường 5

Hình 3: Xưởng thực hành 10

Hình 4: Thực hành đo đạc các chi tiết 14

Hình 5: Tháo, lắp phanh tang trống 15

Hình 6: Tháo lắp ly hợp xe ô tô tải 15

Hình 7: Bổ hộp số 5 cấp 16

Hình 8: Trục sơ cấp vỡ bánh răng 16

Hình 9: Trục thứ cấp hỏng bộ đồng tốc 17

Hình 10: Mặt máy cần đánh bóng 17

Hình 11: Supap bị hư hỏng 18

MỞ ĐẦU

1 Mục đích, đối tượng và phạm vi nghiên cứu của đề tài

* Mục đích thực tập

Nắm được quy mô tổ chức, lĩnh vực hoạt động, chiến lược, mục tiêu, kế hoạch

và kết quả đạt được của doanh nghiệp thực tập

Hoàn thành nội dung công việc/chủ đề nghiên cứu, tìm hiểu về quá trình sửa chữa, bảo dưỡng các loại xe ô tô tải

* Đối tượng và phạm vi nghiên cứu

Tất cả các hư hỏng và lỗi của động cơ và gầm của các loại xe ô tô tải hiện đang lưu hành

2 Phương pháp làm việc

Theo dõi cách làm việc của các thợ máy chuyên nghiệp, học hỏi, ghi chép và làm theo hướng dẫn của người hướng dẫn để sửa chữa các hư hỏng và giải quyết các vấn đề liên quan khác

3 Các nội dung chính trong báo cáo

Báo cáo thực tập được trình bày gồm các phần như sau:

Mở đầu

Chương 1 Khái quát về đơn vị thực tập

Chương 2 Quá trình thực tập tại đơn vị

Chương 3 Nội dung và kết quả thực tập

Kết luận và kiến nghị

CHƯƠNG 1: KHÁI QUÁT VỀ ĐƠN VỊ THỰC TẬP 1.1 Tổng quan về trường trung cấp nghề Giao thông vạn tải Nam Định

Trường Trung cấp nghề giao thông vận tải Nam Định (TCN-GTVT Nam Định) chịu

sự quản lý trực tiếp của Sở Giao thông vận tải tỉnh Nam Định và quản lý nhà nước

về đào tạo nghề của Sở Lao động - Thương binh Xã hội tỉnh Nam Định Trường là

cơ sở dạy nghề thuộc hệ thống giáo dục quốc dân Trường có chức năng nhiệm vụ đào tạo bồi dưỡng nghề trình độ trung cấp nghề và sơ cấp nghề thuộc các ngành về giao thông vận tải phục vụ cho sản xuất kinh doanh của các thành phần kinh tế trong tỉnh, vùng, toàn quốc

Cơ sở chính: Km10 xã Lộc An Thành phố Nam Định - tỉnh Nam Định

1.2 Quá trình hình thành và phát triển của Trường

Trường Trung cấp nghề giao thông vận tải Nam Định được thành lập trên cơ sở nâng cấp từ: Trung tâm đào tạo - sát hạch cấp giấy phép lái cơ giới đường bộ tỉnh Nam Định thuộc Sở Giao thông vận tải tỉnh Nam Định được thành lập theo Quyết định số 2827/2000/QĐ-UB ngày 6/12/2000 của UBND tỉnh Nam Định và được nâng cấp thành trường Trung cấp nghề theo Quyết định số 1946/QĐ-UB ngày 26/09/2010 của Chủ tịch UBND tỉnh Nam Định

1.3 Chức năng nhiệm vụ của Trường Trung cấp nghề giao thông vận tải Nam Định

Trường Trung cấp nghề giao thông vận tải Nam Định là một trung tâm đào tạo nguồn nhân lực kỹ thuật trực tiểp trong sản xuất và dịch ở trình độ trung cấp nghề và sơ cấp nghề và được giao nhiệm vụ:

- Đào tạo các nghề trình độ trung cấp nghề và sơ cấp nghề trong lĩnh vực

giao thông vận tải

- Tổ chức nghiên cứu khoa học, ứng dụng tiến bộ kỹ thuật chuyển giao công nghệ, thực hiện sản xuất kinh doanh và dịch vụ khoa học kỹ thuật theo quy định của pháp luật

- Tổ chức các hoạt động dịch vụ phục vụ cho công tác ôn luyện và sát hạch cấp Giấy phép lái xe theo nhu cầu của các cơ sở đào tạo, các Hội đồng tổ chức sát hạch cấp giấy phép lái xe trong và ngoài tỉnh

- Liên kết với các tổ chức kinh tế, văn hóa, xã hội, các cơ sở đào tạo trong nước nhằm phát triển công tác đào tạo, nâng cao chất lượng đào tạo, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội

- Sử dụng nguồn thu từ ngân sách Nhà nước cấp, nguồn thu từ học phí, nguồn thu từ các hoạt động kinh tế , các nguồn thu khác (thu từ ký túc xá, các dịch vụ, … )

để đầu tư xây dựng cơ sở vật chất cho nhà trường

1.4 Cơ cấu tổ chức của Trường Trung cấp nghề giao thông vận tải Nam Định

Cơ cấu tổ chức của Trường Trung cấp nghề giao thông vận tải Nam Định gồm: Ban Giám hiệu, 3 phòng chức năng, 1 khoa chuyên môn, 1 xưởng sửa chữa ôtô và 2 Trung tâm trực thuộc

- Phòng chức năng: Gồm 3 phòng

+ Phòng Tổ chức - Hành chính

+ Phòng Đào tạo

+ Phòng Tài chính kế toán

- Khoa chuyên môn:

+ Khoa Lái xe ôtô

- Trung tâm trực thuộc: Gồm 2 trung tâm

+ Trung tâm Dịch vụ và Phục vụ sát hạch

+ Trung tuyển sinh và liên kết đào tạo

- Xưởng : Xưởng sửa chữa ôtô

Hình 2: Sơ đồ bộ máy quản lí nhà trường

1.5 Cơ sở vật chất phục vụ cho giảng dạy

Theo Thông tư số 07/2009/ TT-BGTVTngày 19/6/2009 của Bộ trưởng Bộ

GTVT quy định về đào tạo sát hạch, cấp giấy phép lái xe cơ giới đường bộ và

Thông tư số 15/2011/ TT-BGTVT ngày 31/3/2011 của Bộ trưởng Bộ GTVT về sửa đổi bổ sung một số điều của Thông tư số 07/2009/ TT-BGTVT quy định về đào tạo sát hạch, cấp giấy phép lái xe cơ giới đường bộ Cơ sở vật chất phục vụ cho công

tác đào tạo và sát hạch của nhà trường hiện có như sau:

Tổng diện tích tổng nhà trường là 47.106.6m 2 có thể phân làm hai khu vực sau: Khu vực đào tạo và khu vực sát hạch

1.5.1 Khu đào tạo

a Hệ thống phòng học lý thuyết và thực hành

Nhà trường có 11 phòng học lý thuyết và thực hành với tổng diện tích là 1.094 m2 các phòng này được xây dựng

Bảng 1.1 Số lượng diện tích các phòng học

(Nguồn: Phòng tổ chức hành chính - Đào tạo )

Trong các phòng học chuyên môn có đầy đủ các diều kiên trang thiết bị học tập của từng loại như: Các thiết bị nghe nhìn tranh vẽ, hệ thống các biển báo hiệu đường bộ, sa hình, các mô hình cắt bổ động cơ các hệ thống bảng ,biểu dạy về chuyên môn các môn: luật giao thông đường bộ, cấu tạo và sửa chữa thông thường, nghiệp vụ vận tải, kỹ thuật lái xe và có 1 phòng học vi tính được bố trí

25 máy cho học sịnh học tập và ôn luyện

b Hệ thống xe tập lái và sân tập lái:

Với lưu lượng đào tạo lái xe ôtô là 530 học viên và đào tạo lái xe môtô hạng

A1 là 150 học viên/lớp hệ thống xe tập lái và sân tập lái của nhà trường như sau:

+ Xe tập lái:

Bảng 1.2 Số lượng phương tiện tập lái

( Nguồn: Phòng tổ chức hành chính - Đào tạo )

Trong các xe dạy thực hành lái xe do là trường là đơn vị hành chính sự nghiệp cho nên tất cả các xe đều mua phải là xe đời mới và xuất xưởng thấp nhất

là năm 2005 và trong số 31 xe hạng B có tới 20 xe là xe Kia ( tải trọng tải 1,25 tấn dùng nhiên liệu là DIEZEN rất dễ điều khiển và tốn ít nhiên liệu) Trong quá trình

sử dụng xe ôtô dạy thực hành đều có đầy đủ các yêu cầu về phương tiện cơ giới tham gia giao thông và các điều kiện của xe dạy tập lái như: Có phanh phụ đúng theo tiêu chuẩn,các xe đều có giấy kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường, mua bảo hiểm, có chỗ ngồi cho học sinh có thùng che mưa che nắng

+ Sân tập lái:

Sân tập lái dùng cho ôtô: Có 1 sân tập lái tổng diện tích là 10.100 m2 Trên sân này có đầy đủ hệ thống biển báo hiệu đường bộ ,đủ tình huống các bài tập theo nội dung chương trình đào tạo

Sân tập lái dùng cho môtô: có 1 sân tập lái đúng theo tiêu chuẩn các bài liên hoàn trong đào tạo hạng A1

+ Đường tập lái xe:

Đường giao thông công cộng được chọn để dạy lái xe có đầy đủ các yêu cầu như: Có đường tốt đường xấu, có mật độ giao thông vừa phải Đảm bảo các yêu cầu về tập lái xe ôtô

1.5.2 Khu sát hạch

Nhà trường hiện có 1 Trung tâm sát hạch Giấy phép lái xe cơ giới đường bộ loại 1, sát hạch tất cả các hạng xe, đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn kỹ thuật tổng diện tích là 3 ha được xây dựng như sau:

Nhà trường có 1 sân sát hạch ôtô diện tích hơn 2,8ha trên sân có đầy đủ hệ

thống biển báo, 10 bài thi liên hoàn cho các hạng Các thiết bị lắp trên sân rất đầy

đủ hiện đại hoạt động tự động tránh sự can thiệp của yếu tố con người trong quá

trình hoạt động đã tỏ rõ ưu thế khách quan và ổn định độ chính xác cao

1.5.3 Xưởng thực hành

Trong quá trình thực hiện nhiệm vụ nhà trường đã thành lập 1 xưởng sửa chữa ôtô với đầy đủ trang thiết bị hiện đại như: Thiết bị khảo nghiệm chẩn đoán động cơ, thiết bị điện lạnh, thiết bị kiểm tra hệ thống nạp và khởi động động cơ cùng với đội ngũ thợ lành nghề nhằm tự sửa chữa khắc phục trong quá trình đào tạo và sát

hạch Cho đến nay xưởng này đã phát huy thế mạnh vừa tiết kiệm nhưng rất chủ động cho đào tạo và sát hạch khi các phương tiện được đưa vào sửa chữa

Hình 3: Xưởng thực hành

CHƯƠNG 2 QUÁ TRÌNH THỰC TẬP TẠI ĐƠN VỊ 2.1 Nhiệm vụ được giao

- Tuần 1: Học nội quy, quy định của doanh nghiệp về giờ hành chính làm việc, quy định về văn hoá giao tiếp trong doanh nghiệp, quy định về nội quy an toàn làm việc khi ở trong xưởng thực hành,… Chuẩn bị đầy đủ đồ bảo hộ (quần áo bảo hộ, giày, găng tay,…) Tìm hiểu về các thiết bị dụng cụ trong xưởng sửa chữa để biết được công dụng và nguyên lí hoạt động của các thiết bị, từ đó học cách sử dụng các thiết bị một cách an toàn và hiệu quả trong quá trình sửa chữa, bảo dưỡng xe Tìm hiểu về các dòng xe tải phổ biến hiện nay, phân biệt được các dòng xe tải Bên cạnh

đó cũng tìm hiểu về các cửa hàng phân phối phụ tùng ô tô tải Cuối cùng là quan sát

và học hỏi về quy trình các bước khi bắt đầu sửa chữa xe ô tô tải

- Tuần 2: Tìm hiểu về quy trình bảo dưỡng xe ô tô tải, quy trình tháo lắp bánh

xe, moay-ơ, bán trục,…sau đó tiến hành bảo dưỡng các bộ phận Tìm hiểu về các phụ tùng thay thế trong quá trình bảo dưỡng xe

- Tuần 3: Tìm hiểu về cấu tạo của hệ thống phanh, đặc biệt là phanh tang trống

và phanh đĩa Cách tháo lắp các loại phanh trên các dòng xe tải Những hư hỏng thường gặp đối với các loại phanh và cách khắc phục, sửa chữa những hư hỏng đó

- Tuần 4: Tìm hiểu về cấu tạo của ly hợp Cách tháo lắp ly hợp trên các dòng

xe tải Những hư hỏng thường gặp đối với ly hợp và cách khắc phục, sửa chữa

những hư hỏng đó

- Tuần 5: Tìm hiểu về cấu tạo của hộp số Cách tháo lắp hộp số trên các dòng

xe tải Những hư hỏng thường gặp đối với hộp số và cách khắc phục, sửa chữa

những hư hỏng đó

- Tuần 6: Tìm hiểu về cấu tạo của động cơ Cách tháo lắp động cơ trên các

dòng xe tải Những hư hỏng thường gặp đối với động cơ và cách khắc phục, sửa chữa những hư hỏng đó

2.2 Giải pháp thực hiện

- Tuần 1: Đọc nội quy quy định của doanh nghiệp qua bảng nội quy và tìm hiểu thêm các thông tin trên internet về doanh nghiệp Quan sát người hướng dẫn sử dụng các thiết bị tháo lắp, sửa chữa và nếu chưa hiểu nguyên lí, tác dụng thì sẽ hỏi trực tiếp người hướng dẫn; sau đó tự sử dụng các thiết bị để tháo lắp những chi tiết, cụm chi tiết Quan sát tại xưởng sửa chữa và tìm hiểu qua mạng internet để biết về các loại xe tải phổ biến hiện nay Thông qua quan sát thực tế và được hướng dẫn trực tiếp tại xưởng nắm được quy trình các bước sửa chữa ô tô tải

- Tuần 2: Quan sát người hướng dẫn làm mẫu và sau đó trực tiếp tiến hành bảo dưỡng xe, đi mua bán trực tiếp các phụ tùng của xe khi cần thay thế

- Tuần 3: Tìm hiểu về cấu tạo của hệ thống phanh, đặc biệt là phanh tang trống

và phanh đĩa Cách tháo lắp các loại phanh trên các dòng xe tải Những hư hỏng thường gặp đối với các loại phanh và cách khắc phục, sửa chữa những hư hỏng đó

- Tuần 4: Tìm hiểu về cấu tạo của ly hợp qua sách, mạng internet và trực tiếp xem ở xưởng, tham gia vào quá trình tháo lắp ly hợp Quan sát, lắng nghe người hướng dẫn chỉ những lỗi gặp phải và cách giải quyết các lỗi đó

- Tuần 5: Tìm hiểu về cấu tạo của hộp số qua sách, mạng internet và trực tiếp xem ở xưởng, tham gia vào quá trình tháo lắp hộp số Quan sát, lắng nghe người hướng dẫn chỉ những lỗi gặp phải và cách giải quyết các lỗi đó

- Tuần 6: Tìm hiểu về cấu tạo của động cơ qua sách, mạng internet và trực tiếp xem ở xưởng, tham gia vào quá trình tháo lắp động cơ Quan sát, lắng nghe người hướng dẫn chỉ những lỗi gặp phải và cách giải quyết các lỗi đó

2.3 Kế hoạch thực hiện

- Tuần 1:

+ Ngày đầu tiên (10/1/2022): Học nội quy, quy định của doanh nghiệp về giờ

hành chính làm việc, quy định về văn hoá giao tiếp trong doanh nghiệp, quy định

về nội quy an toàn làm việc khi ở trong xưởng thực hành,… Chuẩn bị đầy đủ đồ bảo hộ (quần áo bảo hộ, giày, găng tay,…)

+ Những ngày tiếp (từ ngày 11/1/2022 đến ngày 13/1/2022): Quan sát người hướng dẫn sử dụng các thiết bị tháo lắp, sửa chữa và nếu chưa hiểu nguyên lí, tác dụng thì sẽ hỏi trực tiếp người hướng dẫn; sau đó tự sử dụng các thiết bị để tháo lắp những chi tiết, cụm chi tiết Quan sát tại xưởng sửa chữa và tìm hiểu qua mạng internet để biết về các loại xe tải phổ biến hiện nay

+ Ngày 14/1/2022: Tổng hợp thông tin, kiến thức các buổi trước rút ra quy trình các bước sửa chữa ô tô tải và nhờ người hướng dẫn kiểm tra lại

- Tuần 2: Từ ngày 17/1/2022 đến ngày 21/1/2022 quan sát người hướng dẫn

làm mẫu và sau đó trực tiếp tiến hành bảo dưỡng xe, đi mua bán trực tiếp các phụ tùng của xe khi cần thay thế

- Tuần 3:

+ Ngày 7/2/2022 – 8/2/2022: Tiến hành tham gia quá trình chẩn đoán hư hỏng

và sửa chữa những hư hỏng của hệ thống phanh tang trống mà xe gặp phải

+ Ngày 9/2/2022 – 11/2/2022: Tiến hành tham gia quá trình chẩn đoán hư hỏng và sửa chữa những hư hỏng của hệ thống phanh đĩa mà xe gặp phải

- Tuần 4:

+ Ngày 14/2/2022 – 15/2/2022: Được hướng dẫn cách tháo lắp ly hợp trên

xe ô tô tải và học về cấu tạo ly hợp

+ Ngày 16/2/2022 – 18/2/2022: Tham gia trực tiếp vào quá trình tháo lắp ly hợp, sau đó chẩn đoán hư hỏng và tìm cách khắc phục hư hỏng

- Tuần 5:

+ Ngày 21/2/2022 – 22/2/2022: Được hướng dẫn cách tháo lắp hộp số trên

xe ô tô tải và học về cấu tạo hộp số thông qua hộp số mẫu ở xưởng

+ Ngày 23/2/2022 – 25/2/2022: Tham gia trực tiếp vào quá trình tháo lắp hộp

số, sau đó chẩn đoán hư hỏng và tìm cách khắc phục hư hỏng

- Tuần 6:

+ Ngày 28/2/2022 – 5/3/2022: Được hướng dẫn cách tháo lắp động cơ, sau

đó chẩn đoán hư hỏng và tìm cách khắc phục hư hỏng

2.4 Kết quả thực hiện

- Tuần 1: Biết được nội quy, quy định của doanh nghiệp về giờ hành chính làm

việc, quy định về văn hoá giao tiếp trong doanh nghiệp, quy định về nội quy an toàn làm việc khi ở trong xưởng thực hành,…Biết cách sử dụng các thiết bị tháo lắp, sửa chữa và có hiểu biết về những loại xe tải phổ biến hiện nay Nắm được quy trình các bước bắt đầu sửa chữa ô tô tải