NGHIÊN CỨU VỀ HỆ THỐNG CÔNG NGHỆ BMW EffientLightweight TRÊN DÒNG XE BMW 730Li 2019 NGHIÊN CỨU VỀ HỆ THỐNG CÔNG NGHỆ BMW EffientLightweight TRÊN DÒNG XE BMW 730Li 2019 NGHIÊN CỨU VỀ HỆ THỐNG CÔNG NGHỆ BMW EffientLightweight TRÊN DÒNG XE BMW 730Li 2019
LÍ DO CHỌN ĐỀ TÀI
Ô tô đang trở thành phương tiện di chuyển chủ yếu của người dân Việt Nam, dẫn đến sự phát triển mạnh mẽ của các dòng xe Các thương hiệu nổi bật như Toyota, Ford, Honda và Hyundai đã quen thuộc với người tiêu dùng Tuy nhiên, có một hãng xe còn khá mới mẻ tại Việt Nam nhưng đã có mặt từ lâu ở các nước phát triển, với lịch sử phát triển lâu dài và ấn tượng.
Bayerische Motoren Werke AG, thường được biết đến với tên gọi BMW, là một công ty đa quốc gia của Đức chuyên sản xuất ô tô và xe máy Thành lập vào năm 1916, BMW ban đầu hoạt động như một nhà sản xuất động cơ máy bay từ năm 1917 đến 1918 và tiếp tục từ năm 1933 đến 1945 Việc tìm hiểu lịch sử phát triển của BMW là rất quan trọng đối với sinh viên ngành công nghệ ô tô, vì nó giúp họ hiểu rõ hơn về những tiến bộ và đổi mới trong ngành công nghiệp ô tô.
THÀNH VÀ PHÁT TRIỂN CỦA HÃNG XE BMW”.
MỤC TIÊU
Bài viết nhằm mục đích khám phá sự phát triển của hãng xe qua từng năm và tìm hiểu về các dòng xe của hãng trong thời gian đó Điều này giúp chúng ta có cái nhìn sâu sắc hơn về hãng, đồng thời cung cấp thông tin về chất lượng và uy tín của hãng, từ đó đánh giá khả năng đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng.
NỘI DUNG NGHIÊN CỨU
- Tìm hiểu lịch sử phát triển của hãng
- Các dòng xe tiêu biểu của hãng
-Hệ thống công nghệ BMW Efficient Lightweight
PHẠM VI NGHIÊN CỨU
BỐ CỤC TIỂU LUẬN
Đề tài có bố cục gồm 3 chương:
Chương 2: Cơ sở lí thuyết.
Chương 3: Thông số kĩ thuật xe BMW 730Li 2019
Chương 4: Hệ thống công nghệ BMW Efficient Lightweight trên BMWChương 5: Kết luận
Khởi đầu sản xuất của hãng
Công ty được thành lập vào năm 1916, chuyên sản xuất động cơ máy bay từ năm 1917 đến 1918 và tiếp tục từ năm 1933 đến 1945 Hiện nay, các sản phẩm ô tô của công ty được phân phối dưới các thương hiệu nổi tiếng như BMW, Mini và Rolls-Royce, trong khi xe máy mang thương hiệu BMW Motorrad.
Hình 2.1: Tiền thân của BMW là nhà sản xuất động cơ máy bay.
Vào năm 1916, nhà sản xuất động cơ máy bay Rapp Motorenwerke trở thành
Bayerische Motorenwerke, hay còn gọi là BMW, chọn logo hình tròn màu trắng và xanh, không phải để đại diện cho cánh quạt quay mà là từ thiết kế lá cờ Bavarian Sau Thế chiến I, công ty bị Bayerische Flugzeugwerke (BFw) mua lại nhưng vẫn giữ tên BMW Sau khi quân đội Đức thất bại, BMW chuyển hướng sang sản xuất động cơ công nghiệp và phanh cho xe lửa.
Hình 2.2: Biểu tượng của hãng xe BMW
Bắt đầu sản xuất xe hơi
Năm 1928 BMW mua lại Công ty Fahrzeugfabrik Eisenach (Nhà máy xe hơi
Vào ngày 22 tháng 3 năm 1929, BMW đã sản xuất chiếc xe hơi đầu tiên mang tên 3/15 PS, được chế tạo theo bản quyền của chiếc Austin Seven từ công ty Anh Austin Motor Company Chiếc xe này được lắp ráp tại Berlin, nơi cũng diễn ra buổi bán hàng đầu tiên vào ngày 9 tháng 6 năm 1929 Sự ra đời của chiếc Dixi đã đánh dấu bước đầu tiên trong hành trình phát triển của BMW thành nhà sản xuất xe hơi nổi tiếng.
Hình 2.3: BMW Dixi chiếc xe ô tô đầu tiên mang hình tròn BMW trên lưới tản nhiệt
Trong Chiến tranh thế giới thứ 2, BMW chủ yếu tập trung vào sản xuất động cơ máy bay, nổi bật với động cơ hướng kính BMW 801 có công suất lên tới 2.000 mã lực, một trong những động cơ quan trọng nhất được trang bị cho máy bay Focke-Wulf Fw 190 Bên cạnh đó, BMW cũng sản xuất xe mô tô thùng phục vụ cho quân đội Đức.
Hình 2.4: Môtô BMW–R71 khét tiếng của Đức trong Chiến tranh thế giới lần thứ hai
Những thăng trầm trong sự phát triển của hãng
Sau hai năm tài chính 1958 và 1959 thua lỗ nặng, đại hội đồng cổ đông ngày 9 tháng 12 năm 1959 diễn ra trong bối cảnh bi kịch Ban giám đốc và ban quản trị, được Deutsche Bank bổ nhiệm, đã đề xuất bán BMW cho Daimler-Benz, công ty cũng thuộc sở hữu chính của Deutsche Bank, khiến các cổ đông nhỏ gần như mất hoàn toàn quyền sở hữu Dù Deutsche Bank nắm giữ khoảng một nửa vốn cổ phần thông qua quyền bỏ phiếu của cổ phiếu lưu ký, các cổ đông nhỏ đã quyết liệt phản đối đề nghị này nhờ sự hỗ trợ của luật sư Dr Friedrich.
Mathern đã đệ đơn kiện về bảng cân đối tài khoản, yêu cầu chỉ cần 10% số phiếu Bảng cân đối tài khoản bị cho là có sai sót do chi phí sản xuất mẫu ô tô mới 700 được hoàn trả trong vòng một năm Do đó, thương vụ mua lại BMW đã không thành công.
BMW duy trì sự độc lập nhưng gặp khó khăn về tài chính để phát triển dòng xe du lịch hạng trung cần thiết Hiện tại, nhà tư bản công nghiệp Herbert đang đối mặt với thách thức này.
Kế hoạch của Quandt tại Bad Homburg bao gồm việc tái định giá và cắt giảm vốn đầu tư hiện hữu, sau đó phát hành thêm cổ phiếu để tăng vốn Ông cam kết sẽ mua lại tất cả cổ phiếu mới không bán được, dẫn đến việc tỷ lệ sở hữu của nhóm đầu tư Quandt tăng lên khoảng 60%, trong khi sức ảnh hưởng của các ngân hàng tại BMW giảm sút Nhờ vào việc này và việc bán nhà máy tuốc bin ở Allach, BMW đã có đủ nguồn tài chính để phát triển dòng xe du lịch hạng trung mới, sở hữu các đặc trưng của xe hạng sang nhưng với công suất động cơ cao.
Năm 1960, thị trường ô tô chưa có sự xuất hiện của các mẫu xe mới Đến năm 1962, BMW giới thiệu mẫu xe 1500, đánh dấu sự khởi đầu cho dòng sản phẩm mới Sau những khó khăn ban đầu, các mẫu xe 1800 và 2000 đã gặt hái thành công lớn, nhờ vào những chiến thắng ấn tượng trong các cuộc đua Sự phát triển mạnh mẽ của BMW được củng cố bởi mẫu xe Null-Zwei (Không-Hai) ra mắt vào năm sau.
1966 và từ đó BMW trở thành một trong những công ty năng động nhất của ngành.
2.2: CÁC CÔNG NGHỆ TIÊU BIỂU VÀ CÁC DÒNG XE TIÊU BIỂU ĐẶC TRƯNG CỦA HÃNG BMW.
Các hệ thống tiêu biểu của hãng
2.2.1.1: Động cơ BMW TwinPower Turbo
BMW TwinPower Turbo là thuật ngữ miêu tả công nghệ động cơ hiệu suất cao của BMW Động cơ bao gồm 2 thành phần chính: TwinPower và Turbo.
TwinPower tích hợp công nghệ VANOS và Valvetronic, cùng với hệ thống phun xăng HPDi hiện đại, mang lại độ nhạy chân ga tối ưu và cải thiện sự ổn định của động cơ, giúp tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả Ngoài ra, công nghệ Turbo tăng áp cho phép các động cơ dung tích nhỏ đạt hiệu suất gần tương đương với động cơ lớn hơn, nâng cao khả năng vận hành của xe.
Công nghệ BMW TwinPower Turbo hiện nay được trang bị tiêu chuẩn cho hầu hết các mẫu xe của thương hiệu BMW, bao gồm từ dòng 1 Series cho đến các SUV cỡ lớn như X5 và X6.
Hình 2.5: Động cơ BMW TwinPower Turbo
Công nghệ Carbon Core đã được phát triển đồng thời với việc thiết kế và sản xuất xe khối lượng nhẹ, sử dụng sự kết hợp của các vật liệu và chất liệu thông minh.
Hình 2.6: Công nghệ BMW EfficientLightweight
Carbon Core là nguyên lý sử dụng kết cấu vật liệu nhẹ lần đầu được áp dụng trên chiếc BMW 7 Series.
BMW EfficientLightweight không chỉ giảm khối lượng khung xe mà còn tiết kiệm nhiên liệu và giảm lượng khí thải ô nhiễm Công nghệ này đảm bảo sự cân bằng và ổn định cho thân xe, phân phối trọng lượng đồng đều và hạ thấp trọng lực Với thiết kế Carbon Core vững chắc, người sử dụng hoàn toàn yên tâm về mức độ bảo vệ mà xe mang lại.
2.2.1.3: Thiết kế khí động lực học Aerodynamics.
Chiến lược BMW EfficientDynamics tập trung vào việc tối ưu hóa thiết kế để giảm lực cản không khí, từ đó nâng cao trải nghiệm lái xe Điều này dẫn đến sự phát triển của thiết kế khí động lực học, với các yếu tố quan trọng như lưới tản nhiệt thông minh, hốc lấy gió, khe thoát gió và bánh xe khí động lực học.
Hình 2.7: Thiết kế khí động lực học Aerodynamics.
2.2.1.4: Hệ thống kiểm soát năng lượng thông minh.
Một trong những nhân tố quan trọng không kém là hệ thống kiểm soát năng lượng thông minh - BMW Intelligent Energy Management với loạt công nghệ tiên tiến.
Hệ thống lái trợ lực điện giúp người lái cảm thấy thoải mái hơn khi điều khiển xe, mang lại cảm giác tay lái chắc chắn Đồng thời, chức năng Auto Start/Stop kết hợp với công nghệ tái tạo năng lượng thông minh và chức năng ECO Pro, đảm bảo tiết kiệm nhiên liệu tối ưu.
Hệ thống kiểm soát năng lượng thông minh của BMW đã hoàn thành các mục tiêu cốt lõi của BMW EfficientDynamics, đồng thời mang đến trải nghiệm phấn khích cho khách hàng khi lái xe ở mọi vị trí.
BMW EfficientDynamics hiện đã được áp dụng trên hầu hết các mẫu xe trong dãy sản phẩm của BMW, bao gồm cả những mẫu xe nhỏ như 3 Series, 528i Gran Turismo và các dòng SUV như BMW X3, X5, X6.
Các dòng xe của hãng
Phong cách cơ thể Sedan 4 cửa
Hệ thống truyền lực Động cơ 3,5–3,8 L S38 I6
Quá trình lây truyền Sổ tay 5 cấp (1988–1994)
Kích thước Chiều dài cơ sở 2.760 mm (108,7 in) Chiều dài 4.720 mm (185,8 in) Chiều rộng 1.750 mm (68,9 in) Chiều cao 1.392 mm (54,8 in)
Tổng quat nhà chế tạo xe BMW
Sản xuất 2018 – nay hội,, tổ hợp Áo: Graz ( Magna Steyr ) Nhà thiết kế Calvin Luk
Thân và khung Lớp học Xe thể thao ( S )
Bố trí Động cơ cầu trước, dẫn động cầu sau
Có liên quan Toyota Supra (J29 / DB)
Hệ thống truyền lực Động cơ
3.0 L B58 tăng áp I6 Quá trình lây truyền 8 tốc độ ZF 8HP45 tự động
Sổ tay 6 cấp [3] Kích thước
Dung tích xy lanh (cc) 1998
Chi tiết động cơ Intercooled Turbo Premium Unleaded
Hệ thống truyền động Cầu sau - RWD
Hộp số AT Động cơ & Khung xe
Chiều dài cơ sở 3210.6 mm
Chiều rộng cơ sở trước 1610.4 mm
Chiều rộng cơ sở sau 1640.8 mm
Khoảng sáng gầm xe 1346 mm
Bán kính vòng quay tối thiểu 6 m
Trọng lượng không tải 1925 kg
Trọng lượng toàn tải 2500.2 kg Động cơChi tiết động cơ Intercooled Turbo Premium Unleaded
Hệ thống truyền động Cầu sau - RWD
Dung tích xy lanh (cc) 1998
Công suất tối đa (KW @ vòng/phút) 190/5000
Tổng quat nhà chế tạo xe BMW
Sản xuất 2018 - nay [1] hội,, tổ hợp Hoa Kỳ: Greer, Nam
Thân và khung Lớp học SUV hạng sang cỡ lớn
Bố trí Động cơ cầu trước, dẫn động bốn bánh ( xDrive ) Nền tảng Kiến trúc cụm (CLAR)
Hệ thống truyền lực Động cơ
3.0 L B57I6 tăng áp bốn (động cơ diesel)
Quá trình Số tự động 8 cấp lây truyền
Tổng quat nhà chế tạo xe BMW
Sản xuất Tháng 4 năm 2014 - ngày 25 tháng 6 năm 2020 (20.465 căn) hội,, tổ hợp Đức: Sachsen , Leipzig (BMW
Nhà thiết kế Vision EfficientDynamics [1]
Benoit Jacob (sản xuất i8) [2] Richard Kim (2011 i8
Thân và khung Lớp học Xe thể thao ( S )
Bố trí Transverse động cơ đặt giữa , all-wheel-drive Cửa ra vào Cửa bướm
Hệ thống truyền lực Động cơ B38A15T0 1.5L động cơ xăng I
3 tăng áp [4] Động cơ điện
Hệ thống truyền động hybrid
Nhúng vào hỗn hợp Ắc quy Pin lithium-ion 7,1 kWh [5]
Phạm vi 500 km (310 dặm) ở chế độ
600 km (370 dặm) ở chế độ Eco Pro (NEDC) [4]
Bếp điện 37 km (23 mi) ( NEDC ) [5]
24 km (15 mi) ( EPA ) [7] Kích thước
Chiều dài 4.689 mm (184,6 in) [8] Chiều rộng 1.942 mm (76,5 in) [8]
Giới thiệu xe BMW 730Li 2019
Cách đây 41 năm, BMW 7 Series đầu tiên được thiết kế bởi kỹ sư Paul Bracq đã tạo nên dấu ấn lớn cho hãng xe Đức Qua nhiều thế hệ cải tiến, BMW 7 Series luôn được công nhận là biểu tượng của sự sang trọng và trải nghiệm đẳng cấp.
Năm 2015, BMW Euro Auto đã giới thiệu mẫu BMW 7-Series thế hệ thứ 6 tại Việt Nam Tuy nhiên, vụ gian lận thuế của Euro Auto đã dẫn đến việc ngừng nhập khẩu toàn bộ sản phẩm của BMW vào thị trường này.
Sau gần 3 năm vắng bóng, BMW 7-Series đã chính thức trở lại thị trường Việt Nam vào tháng 9/2018 dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc từ Đức qua nhà phân phối Thaco Tại Việt Nam, dòng xe này được cung cấp với 4 phiên bản, chủ yếu tập trung vào 2 phiên bản 730Li và 740Li, trong khi các phiên bản 750Li và M760Li xDrive sẽ được đặt hàng theo yêu cầu của khách hàng.
BMW 730Li sở hữu ngoại hình lịch lãm và sang trọng, tương tự như "đàn anh" 740Li, dễ dàng thu hút người dùng Phần đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt hình quả thận đặc trưng của thương hiệu Đặc biệt, cặp đèn pha thông minh Adaptive LED headlight với thiết kế sắc sảo không chỉ ấn tượng mà còn tự động điều chỉnh góc chiếu và hướng ánh sáng theo góc lái của tài xế.
Hình 3.2: Ngoại hình củaBMW 730Li tương tự như “đàn anh” 740Li đều dễ dàng hút hồn người dùng bằng vẻ lịch lãm, sang trọng
BMW 730Li sở hữu đường gân dập mờ trên nắp ca-pô, tạo cảm giác mạnh mẽ và hướng về phía trước Khi ngồi ở vị trí lái, người lái có thể dễ dàng kiểm soát khoảng cách với phần đầu dài của xe Diện mạo của chiếc sedan này khá dữ dằn, như thể nó đang sẵn sàng lao tới Chất lượng thân vỏ của BMW 730Li được các chuyên gia đánh giá cao, với khung sườn chủ yếu làm từ thép cao cấp và Carbon Core Sự kết hợp giữa thép và carbon mang lại độ cứng cáp, co giãn và độ dai cho xe Thêm vào đó, vật liệu nhôm ở cánh cửa và nắp cốp giúp giảm trọng lượng xe xuống 130 kg mà không ảnh hưởng đến độ ổn định và khả năng cách âm.
BMW 730Li được trang bị la-zăng 18 inch hình chữ V, trong khi phiên bản 740Li sử dụng la-zăng 19 inch Đặc biệt, BMW 730Li còn có hệ thống treo khí nén cho phép nâng hạ gầm, giúp việc lên/xuống vỉa hè trở nên dễ dàng và thuận tiện hơn so với các xe trong cùng phân khúc.
Vòng ra phía sau, BMW 730Li thể hiện phong cách thiết kế sang trọng và đẳng cấp với những đường nét tinh tế và thông minh, kết hợp chút phá cách và thể thao Cụm đèn hậu LED có thiết kế lưỡi câu độc đáo, chia thành hai khoang bởi đường rãnh mở cốp xe, tạo sự liền mạch khi đóng Đường gân nổi dưới cụm đèn hậu mang lại vẻ mạnh mẽ, thu hút cho xe, trong khi hốc đèn phản quang và ống xả mạ chrome sáng bóng tạo điểm nhấn thể thao.
Hình 3.4: Đuôi xe của BMW 730Li sở hữu phong cách thiết kế không quá cầu kỳ nhưng vẫn thể hiện được vẻ sang trọng, đẳng cấp
Phong cách quý tộc và xa xỉ của BMW 730Li được thể hiện rõ nét qua thiết kế nội thất sang trọng Khi mở cửa xe, sự choáng ngợp đến từ những chi tiết xa hoa bên trong khoang cabin, mang lại cảm giác như đang ngồi ở hạng thương gia trên máy bay Cả người lái lẫn hành khách đều có thể dễ dàng điều khiển ánh sáng, rèm, ghế và các chức năng massage, âm thanh thông qua một chiếc máy tính bảng BMW Touch Command 7 inch, được tích hợp trong tựa tay trung tâm hàng ghế sau Tính năng này cho phép hành khách ở hàng ghế sau tự do điều chỉnh các tiện ích như điều hòa, massage, sưởi ghế, đèn trang trí, cửa sổ trời, rèm che nắng và hệ thống giải trí.
Hình 3.4: Thiết kế trong nội thất rất sang trọng
BMW 730Li được trang bị hai hàng ghế bọc da cao cấp Dakota hoặc tùy chọn da Nappa, nổi bật với độ bền và sự căng bóng sau nhiều năm sử dụng Mặc dù là mẫu xe 4 cửa, nhưng số lượng chỗ ngồi của xe chỉ giới hạn ở 4.
Hình 3.6: Hàng ghế da cao cấp của 730Li 2019
Bảng taplo của BMW 730Li được trang trí bằng gỗ quý Fineline với véc ni nâu chìm vân 3D tinh tế Vô lăng thể thao 3 chấu bọc da cao cấp tích hợp nhiều phím bấm tiện ích cho giải trí và thoại rảnh tay Cần số gọn gàng với núm điều khiển hiện đại giúp người lái dễ dàng thao tác một tay mà không cần với tới màn hình DVD phía trước.
Thông số kĩ thuật xe
HỆ THỐNG CÔNG NGHỆ BMW EFFIENTLIGHTWEIGHT TRÊN BMW
Tổng quan
Công nghệ BMW EfficientLightweight kết hợp khả năng lái hiệu quả với tính năng động, nhờ vào việc sử dụng vật liệu nhẹ và bền như carbon trong khoang hành khách, khung gầm bằng nhôm và khung sườn bằng thép độ bền cao Sự ứng dụng của động cơ làm bằng hợp kim ma-nhê giúp giảm mức tiêu thụ nhiên liệu, đồng thời cải thiện khả năng vận hành và tính động học của xe.
Nhẹ, dễ dàng tăng tốc
BMW EfficientLightweight tập trung vào việc tối ưu hóa chi tiết trong tất cả các bộ phận của xe, sử dụng nhôm và thép để giảm trọng lượng mà vẫn tăng độ ổn định Công nghệ này đã chứng minh khả năng giảm trọng lượng lên tới 130 kg so với các vật liệu siêu cứng như ma giê và nhựa gia cường bằng sợi carbon (CFRP), tạo ra Lõi Carbon và cải thiện đáng kể so với thế hệ trước về tính tiện lợi và an toàn Hơn nữa, công nghệ kết hợp tối ưu hóa trọng lượng và cấu trúc lai thông minh giúp phân phối trọng lượng đồng đều và hạ thấp trọng lực, nâng cao hiệu suất xe.
BMW EfficientLightweight đã thiết lập tiêu chuẩn mới cho thiết kế xe trọng lượng nhẹ thông minh, với dòng BMW Series 7 mới tiết kiệm 25% lượng khí thải CO2 so với thế hệ trước Điều này được thực hiện thông qua tối ưu hóa toàn bộ chuỗi giá trị, từ chiết xuất nguyên vật liệu đến sản xuất, vận chuyển và tái chế Quá trình sản xuất của BMW chú trọng vào việc sử dụng vật liệu hiệu quả và năng lượng tái tạo, đồng thời áp dụng các tính năng bền vững như nhôm thứ cấp và vật liệu nhựa dẻo tổng hợp có thể tái chế.
Cacbon core
Thành phần lõi của BMW EfficientLightweight trong dòng xe BMW Series 7 áp dụng công nghệ thiết kế sáng tạo cho thân xe, sử dụng thép, nhôm và sợi carbon cải tiến (CFRP) để đảm bảo sự thoải mái và năng động khi lái xe Nguyên lý Carbon mang lại ưu điểm về trọng lượng so với thép, đồng thời cải thiện độ cứng chống xoắn của thân xe Thiết kế giảm trọng lượng đồng bộ từ tổng thể đến chi tiết giúp xe đạt được phân bố tải trọng trục xe hoàn hảo 50:50 và hạ thấp trọng tâm, tạo ra tiêu chuẩn mới trong phân khúc xe hạng sang.
Độ vững chắc và an toàn cao
Dòng BMW i đại diện cho một bước tiến lớn trong ngành ô tô, với việc sản xuất khoang hành khách từ carbon, thiết lập tiêu chuẩn mới về cấu trúc nhẹ Vật liệu này không chỉ mang lại độ cứng chắc, bảo vệ hành khách tốt nhất trong trường hợp tai nạn, mà còn giữ trọng lượng nhẹ, cân bằng với trọng lượng của pin điện thế cao Kết quả là sự kết hợp hoàn hảo giữa tính an toàn cao và không gian rộng rãi, giúp giảm thiểu trọng lượng xe và nâng cao hiệu suất động lực học.