Quy hoạch phát triển vận tải hành khách bằng xe taxi thành phố biên hòa giai đoạn 2015 2020 và định hướng phát triển sau năm 2020

bàn thành ph嘘 Biên Hòa có ba lo衣i hình giao thông công c瓜ng ph鰻 bi院n: V壱n t違i hành khách công c瓜ng xe buýt là n隠n t違ng, h羽 th嘘ng taxi và lo衣i d鵜ch v映 không chính th泳e"8„"n "zg"»o.. Tác g

BK TP.HCM

A隠 tài:

QUY HO 萎CH PHÁT TRI韻N V一N T謂I HÀNH KHÁCH B稲NG XE TAXI THÀNH PH渦 BIÊN HÒA GIAI AO萎N 2015-2020

VÀ A卯NH H姶閏NG PHÁT TRI韻N SAU N;M 2020

Chuyên ngành: XÂY D衛NG A姶云NG Ô TÔ VÀ A姶云NG THÀNH PH渦

Mã ngành: 605830

TP H唄 CHÍ MINH, tháng 8 n<m 2014

LU 一P"X;P"A姶営C HOÀN THÀNH T萎I VT姶云PI"A萎I H窺C BÁCH KHOA A萎I H窺C QU渦C GIA TP H唄 CHÍ MINH

Cán b瓜 j逢噂ng d磯n:

Ch 英 ký

TS CHU CÔNG MINH

Cán b瓜 ch医m nh壱n xét 1:

Cán b瓜 ch医m nh壱n xét 2: :

Lu 壱p"x<p"vj衣e"u "8逢嬰c b違o v羽 t衣i Vt逢運pi"A衣i h丑e"D ej"Mjqc."AJSI

VT姶云PI"A萎I H窺C BÁCH KHOA C浦NG HÒA XÃ H浦I CH曳 PIJ C"XK烏T NAM

RJñPI"AÉQ"V萎Q"UCW"A萎I H窺C A瓜c l壱p Î T詠 do Î Hanh phúc

VR0"JEO."pi {"0000"vj pi"0000"p<o"4236

NHI 烏M V影 LU一P"X;P"VJ萎E"U

H丑 và tên h丑c viên: NGUY右N HOÀNG LONG Gi噂i tính: Nam

Pi {."vj pi."p<o"ukpj< 26-02-1981 P挨k"ukpj<"Sw違ng Ngãi

Chuyên ngành : Xây d詠pi"A逢運pi"ð"v»"x "A逢運ng Thành ph嘘

- D詠 báo nhu c亥w"8k"n衣i b茨ng xe taxi c栄c"pi逢運i dân Thành ph嘘 Biên J c"p<o"4242

- Tính s嘘 n逢嬰ng xe, nghiên c泳u xây d詠ng m衣pi"n逢噂k"d«k"8厩 taxi Thành ph嘘 Biên Hòa

ikck"8q衣n 2015-4242"x "8鵜pj"j逢噂ng phát tri吋p"ucw"p<o"42420

3 NGÀY GIAO NHI 烏M V影: 10/02/2014

4 NGÀY HOÀN THÀNH NHI 烏M V影: 20/6/2014

Tôi xin chân thành c違o"挨p"sw#"Vj亥{"E»"8«"ik違ng d衣y nh英ng ki院n th泳c trong

th運i gian h丑c t壱p t衣k"vt逢運pi"8吋 tôi hoàn thành khoá h丑c và 泳ng d映ng trong vi羽c th詠c

hi羽p"8隠 tài

Xin g穎i l運k"e o"挨p"8院n các b衣n c栄a tôi, nh英pi"pi逢運k"8«"pjk羽v"v·pj"ik¿r"8叡 tôi

trong su嘘t th運i gian h丑c t壱p và trong nh英pi"n¿e"mj„"mj<p"th詠c hi羽p"8隠 tài

Cu嘘i cùng, tôi xin chân thành g穎i l運k"e o"挨p"u¤w"u逸e"8院p"ikc"8·pj tôi Nh英ng pi逢運i luôn bên tôi."8瓜ng viên và khuy院p"mj ej"8吋 tôi yên tâm h丑c hành

Vw{"8隠 v k"8« 8逢嬰e"jq p"vj pj"pj逢pi"ej逸c ch逸n s胤 không tránh kh臼i nh英ng sai

sót, h衣n ch院 trong quá trình th詠c hi羽n Kính mong các Th亥y, Cô góp ý, b鰻 uwpi"8吋 8隠 v k"8逢嬰c hoàn thi羽p"j挨p"x "ocpi"n衣k"#"pij c"vjk院t th詠c cho xã h瓜i

Trân tr丑ng /

TÓM T 溢V"A陰 TÀI

Lu壱p"x<p"vj衣e"u "8逢嬰c th詠c hi羽n v噂k"8隠 v k"ÐQuy ho 衣ch phát tri吋n v壱n t違i

hành khách b 茨ng xe taxi thành ph嘘 Dk‒p"J c"ikck"8q衣n 2015-4242"x "8鵜nh j逢噂ng phát tri吋p"ucw"p<o"4242Ñ

Ej逢挨pi"3<"Gi噂i thi羽u chung

Trình bày hi羽n tr衣ng taxi thành ph嘘 Biên Hòa, tính c医p thi院t c栄c"8隠 tài, m映c

8 ej"c栄c"8隠 tài và gi噂i h衣n c栄a 8隠 tài

Ej逢挨pi"4<"E挨"u荏 lý thuy院t

Vt·pj"d {"e e"8隠 tài tài nghiên c泳w"vt逢噂e"8¤{"o "j丑e"xk‒p"8«"vjco"mj違o có

liên quan, các mô hình xây d詠ng nhu c亥w"8k"n衣k."rj逢挨pi"th泳e"rj¤p"ejkc"n逢w"n逢嬰ng

T瑛 8„"8 pj"ik "rj¤p"v ej"x "n詠a ch丑p"8吋 v壱n d映pi"x q"8隠 tài

Ej逢挨pi"5<"Rj逢挨pi"rj r"x "p瓜i dung nghiên c泳u

Vt·pj"d {"e e"d逢噂c th詠c hi羽p0"E ej"rj¤p"ejkc"x́pi."8k隠u tra, kh違o sát thông

qua ph臼ng v医n h瓜 ikc"8·pj"8吋 thu th壱p và x穎 lý s嘘 li羽w0"Z e"8鵜nh s嘘 chuy院n phát

sinh/h医p d磯n t瑛ng vùng, xây d詠ng ma tr壱n O-F."z e"8鵜nh t益 l羽 8違m nh壱n c栄a xe taxi

và tính toán s嘘 n逢嬰ng, di羽p"v ej"d«k"8厩 cho xe taxi 荏 p<o"f詠 báo S穎 d映ng ph亥n

m隠o"Lkec"Uvtcfc"8吋 mô ph臼ng và ki吋m tra k院t qu違 tính toán

Ej逢挨pi"6<"Tính toán, xây d詠ng m衣pi"n逢噂i

A逢c"tc"e e"m院t qu違 tính toán D詠a vào quy ho衣ch giao thông c栄a thành ph嘘 Dk‒p"J c"ikck"8q衣n 2020 cùng v噂k"e e"e挨"u荏 lý lu壱n khoa h丑c, k院t qu違 kh違o sát H丑c xk‒p"8隠 xu医v"e e"rj逢挨pi" p"sw{"jq衣ch m衣pi"n逢噂k"d«k"8厩 So u pj."8 pj"ik "v瑛ng rj逢挨pi" p"x "ej丑p"rj逢挨pi" p"v嘘k"逢w0 A逢c"tc"e e"ej pj"u ej"j厩 tr嬰 8吋 phát tri吋n rj逢挨pi"vk羽p"vczk"x "8隠 xu医v"rj逢挨pi" p"sw違n lý di隠u hành

Ej逢挨pi"7<"M院t lu壱n và ki院n ngh鵜

A逢c"tc"m院t qu違 c栄c"8隠 tài và m瓜t s嘘 ki院n ngh鵜 e e"d逢噂c nghiên c泳u ti院r"vjgq"8吋 8隠 tài hoàn thi羽p"j挨p0

M 影C L影C

CH 姶愛NG I:GI閏I THI烏U CHUNG 1

1.1 Hi羽n tr衣ng xe taxi c栄a thành ph嘘 Biên Hòa 1

1.1.1 Hi羽n tr衣ng v隠 ph逢挨ng ti羽n 1

1.1.2 Hi羽n tr衣ng c挨 s荏 h衣 t亥ng 2

1.2 Tính c医p thi院t c栄c"8隠 tài 2

1.3 M映e"8 ej"e栄c"8隠 tài: 4

1.4 Gi噂i h衣n c栄c"8隠 tài 4

1.5 B嘘 trí lu壱p"x<p< 4

CH 姶愛NG 2: C愛 S雲 LÝ THUY蔭T 6

2.1 Các nghiên c泳u tr逢噂e"e„"nk‒p"swcp"8院p"8隠 tài: 6

40303"A隠 v k"ÐSw{"jq衣ch t鰻ng th吋 và nghiên c泳u kh違 thi v隠 IVXV"8»"vj鵜 khu v詠c thành ph嘘 H欝 Ej "Okpj"*JQWVTCPU+Ñ 6

40304"A隠 tài ÐNghiên c泳u xây d詠ng m衣ng l逢噂k"zg"dw#v"vt‒p"8鵜a bàn th鵜 xã Long Khánh và k院t n嘘i v噂i thành ph嘘 Biên HòaÑ0 6

40305"A隠 tài ÐPijk‒p"e泳u, t鰻 ch泳c xe buýt k院t n嘘i nhà ga B院n Thành ph映c v映 hành khách s穎 d映ng tuy院p"8逢運ng s逸v"8»"vj鵜 B院n Thành - Su嘘k"Vk‒pÑ0 7

40306"A隠 v k"ÐXây d詠ng m衣ng l逢噂k"zg"dw#v"vt‒p"8鵜a bàn thành ph嘘 Vw{"J c"8院p"p<o"4242Ñ 7 2.2 Các mô hình xây d詠ng nhu c亥w"8k"n衣i O-D 8

2.2.1 T鰻ng quan 8

2.2.2 Mô hình ho衣ej"8鵜nh giao thông 8

2.2.3 Mô hình m磯u tr詠c ti院p 10

40406"O»"j·pj"8 pj"ik "ik p"vk院p 10

2.2.5 A pj"ik "x "n詠a ch丑n mô hình 11

2.3 Các mô hình phân chia ph逢挨ng th泳c v壱n t違i: 12

2.3.1 Mô hình phân tích t逢挨ng quan h欝i quy: 12

40505"A pj"ik "x "n詠a ch丑n mô hình phân chia 13

2.4 Phân chia l逢u l逢嬰ng trên toàn b瓜 m衣ng l逢噂i 13

CH 姶愛NG 3: PH姶愛NG PHÁP VÀ N浦I DUNG NGHIÊN C永U 15

3.1 B逢噂c 1 (Z e"8鵜nh s嘘 chuy院p"8k"rj v"ukpj"x "j医p d磯n cho t瑛ng vùng 荏 p<o"jk羽n t衣i và t逢挨ng lai): 15

3.1.1 Phân vùng: 15

3.1.2 Thu th壱p, x穎 lý s嘘 li羽u: 17

3.2 B逢噂c 2: Phân b鰻 chuy院p"8k"(xây d詠ng ma tr壱n O-D): 21

3.3 B逢噂c 3 : Phân chia ph逢挨ng th泳c t益 l羽 8違m nh壱n các ph逢挨ng th泳c 23

3.4 B逢噂c 4 (Tính toán s嘘 l逢嬰ng, di羽p"v ej"d«k"8厩 xe taxi thành ph嘘 Dk‒p"J c"ikck"8qcp" 2015-4242"x "8鵜nh h逢噂pi"ucw"p<o"4242+< 24

3.4.1 Ph逢挨ng pháp ti院p c壱n 24

3.4.2 Yêu c亥u thi院t k院 m衣ng l逢噂k"d«k"8厩: 25

3.4.3 Mô ph臼ng m衣ng l逢噂i nghiên c泳u 25

50606"A pj"ik "v pj"8¿pi"8逸n c栄a mô hình so v噂i th詠c t院 27

50607"A pj"ik "n逢u l逢嬰ng, Ph逢挨ng pháp th詠c hi羽n: 27

50608"A pj"ik "x壱n t嘘c, Ph逢挨ng pháp th詠c hi羽n: 29

3.4.7 K院t lu壱n: 30

CH 姶愛NG 4: TÍNH TOÁN, XÂY D衛NG M萎NG L姶閏I 31

4.1 B逢噂c 1: 31

4.1.1 Mô hình phát sinh và thu hút chuy院p"8k< 31

4.1.2 D詠 báo s嘘 chuy院p"8k"rj v"ukpj"x "vjw"j¿v"8院p"p<o"4237"x "4242< 33

4 2 B逢噂c 2: 34

4.3 B逢噂c 3: 39

4.3.1 姶噂c l逢嬰ng h羽 s嘘 泳ng v噂i t瑛ng lo衣i bi院n s嘘 trong hàm th臼a d映ng: 39

60504"A pj"ik "m院t qu違 8衣v"8逢嬰c: 39

4.3.3 T益 l羽 8違m nh壱n c栄a xe taxi: 41

4.3.4 S嘘 l逢嬰ng hành khách s穎 d映ng ph逢挨ng th泳c v壱n t違i taxi 荏 p<o"f詠 báo 45

4.4 Quy ho衣ch m衣ng l逢噂k"d«k"8厩 taxi 47

60603"A員e"8k吋m ho衣v"8瓜ng xe taxi 47

4.4.2 Tính toán s嘘 l逢嬰ng xe taxi 荏 p<o"f詠 báo 48

4.4.3 Tính toán di羽p"v ej"d«k"8厩 xe taxi 荏 p<o"f詠 báo 49

4.4.4 Quy ho衣ch m衣ng l逢噂k"d«k"8厩 49

607"A鵜nh h逢噂ng phát tri吋p"ucw"p<o"42420 59

4.5.1 Xu th院 phát tri吋n nhu c亥u v壱n t違i 59

4.5.2 Mô hình phát tri吋n giao thông 59

4.5.3 Các c挨 ch院 h厩 tr嬰 phát tri吋n, mô hình qu違n lý 59

CH 姶愛NG 5: K蔭T LU一N VÀ KI蔭N NGH卯 61

5.1 M瓜t s嘘 k院t lu壱n 61

5.2 Ki院n ngh鵜 nh英ng nghiên c泳u ti院p theo: 62

TÀI LI 烏U THAM KH謂O 63

DANH M 影C B謂NG

B違ng 1.1 So sánh t益 l羽 taxi gi英a các thành ph嘘 2

B違ng 3.1 Phân vùng khu v詠c nghiên c泳u 16

B違ng 3.2 Ngu欝n thu th壱p s嘘 li羽u s印n có 17

B違ng 3.3 S嘘 n逢嬰ng m磯u th詠c hi羽n t衣i các v鵜 trí ph臼ng v医n 20

B違ng 3.4 Các thông s嘘 chính c栄a mô hình 26

B違ng 3.5 H羽 s嘘 sw{"8鰻i ra xe con tiêu chu育n 26

B違ng 3.6 H羽 s嘘 chuyên ch荏 t瑛ng lo衣k"rj逢挨pi"vk羽n 26

B違ng 3.7 T鰻ng h嬰p k院t qu違 8院m xe 28

B違ng 3.8 B違ng so sánh PCU mô ph臼ng và th詠c t院 28

B違ng 3.9 T鰻ng h嬰p k院t qu違 kh違o sát v壱n t嘘c 30

B違ng 3.10So sánh v壱n t嘘c mô ph臼ng và th詠c t院 30

B違ng 4.1 S嘘 chuy院p"8k"rhát sinh/h医p d磯n c栄a t瑛ng vùng 荏 p<o"jk羽n t衣i 31

B違ng 4.2 Các h羽 s嘘 phân tích h欝i quy 32

B違ng 4.3 A pj"ik "8瓜 tin c壱y các h羽 s嘘 hàm phát sinh 32

B違ng 4.4 A pj"ik "8瓜 tin c壱y các h羽 s嘘 hàm thu hút 33

B違ng 4.5 S嘘 chuy院p"8k"rj v"ukpj"x "j医p d磯n c栄a t瑛ng vùng 荏 p<o"4237 33

B違ng 4.6 S嘘 chuy院p"8k"rj v"ukpj"x "j医p d磯n c栄a t瑛ng vùng 荏 p<o"4242 34

B違ng 4.7 O-D th運k"ikcp"8k"n衣i gi英c"e e"x́pi"p<o"4237 35

B違ng 4.8 S嘘 chuy院p"8k"rj v"ukpj"x "j医p d磯n gi英c"e e"x́pi"p<o"f詠 d q"*p<o"4237+ 36

B違ng 4.9 O-D th運i ikcp"8k"n衣i gi英c"e e"x́pi"p<o"4242 37

B違ng 4.10S嘘 chuy院p"8k"rj v"ukpj"x "j医p d磯n gi英c"e e"x́pi"p<o"f詠 d q"*p<o"4242+ 38

B違ng 4.11Giá tr鵜 các h羽 s嘘 c栄a hàm th臼a d映ng 39

B違ng 4.12T益 l羽 8違m nh壱n c栄c"zg"vczk"p<o"f詠 báo 2015 43

B違ng 4.13T益 l羽 8違m nh壱n c栄c"zg"vczk"p<o"f詠 báo 2020 44

B違ng 4.14S嘘 chuy院p"vczk"8k"n衣i gi英c"e e"x́pi"p<o"f詠 báo 2015 45

B違ng 4.15S嘘 chuy院p"vczk"8k"n衣i gi英c"e e"x́pi"p<o"f詠 báo 2020 46

B違ng 4.16 K院t qu違 kh違o sát lái xe taxi 47

B違ng 4.17 Nh英ng gi違 thuy院t cho d詠 báo 49

B違ng 4.18K院t qu違 d詠 báo s嘘 xe taxi 49

B違ng 4.19K院t qu違 d詠 báo di羽p"v ej"d«k"8厩 49

B違ng 4.20Fcpj"u ej"d«k"8厩 khu v詠c b院n (2015) 52

B違ng 4.21Fcpj"u ej"d«k"8厩 khu v詠e"vj逢挨pi"o衣k."f¤p"e逢"*4237+ 52

B違ng 4.22Danh các tuy院n b嘘 vt "d«k"8壱u t衣m th運i (2015) 52

B違ng 4.23Fcpj"e e"d«k"8厩 khu v詠c b院n (2020) 54

B違ng 4.24 Fcpj"u ej"d«k"8厩 khu v詠e"vj逢挨pi"o衣k."f¤p"e逢"*4242+ 54

B違ng 4.25 Danh các tuy院n b嘘 vt "d«k"8壱u (2020) 54

B違ng 4.26Fcpj"u ej"d«k"8厩 khu v詠c b院n (2015) 56

DANH M 影C HÌNH

Hình 1.1 Vczk"8壱w"f逢噂k"n pi"8逢運ng và trên v雨a hè 荏 Tp Biên Hòa 4

Hình 2.1 Quy trình d詠 báo nhu c亥u v壱n t違k"6"d逢噂c 10

Hình 3.1 Phân vùng khu v詠c nghiên c泳u 16

Hình 3.2 Mô ph臼ng m衣pi"n逢噂i theo Strada 27

Hình 3.3 K院t qu違 phân b鰻 n逢w"n逢嬰ng trên tuy院n 29

Hình 4.1 M瓜t s嘘 hình 違nh kh違o sát lái xe tr‒p"8鵜a bàn Biên Hòa 47

Hình 4.2 Thông tin cá nhân c栄c"pi逢運k"8逢嬰c ph臼ng v医n 48

Hình 4.3 N逢w"n逢嬰pi"e e"rj逢挨pi"vk羽n (2015) 50

Hình 4.4 N逢w"n逢嬰pi"rj逢挨pi"vk羽n taxi (2015) 50

Hình 4.5 N逢w"n逢嬰pi"e e"rj逢挨pi"vk羽n (2020) 51

Hình 4.6 N逢w"n逢嬰pi"rj逢挨pi"vk羽n taxi (2020) 51

Hình 4.7 M衣pi"n逢噂k"d«k"8厩 taxi Tp Biên Hòa (2015) 53

J·pj"60:"Rj逢挨pi" p"3- M衣pi"n逢噂k"d«k"8厩 taxi Tp Biên Hòa (2020) 55

Hình 4.9 N p"8逢運pi"8壱w"zg"e„"vjw"rj "A逢運ng Lê L嬰i- Tp.H欝 Chí Minh 56

J·pj"6032"Rj逢挨pi" p"4- M衣pi"n逢噂k"d«k"8厩 taxi Tp Biên Hòa (2020) 57

CH 姶愛PI"K

Thành ph嘘 Biên Hòa có di羽n tích t詠 nhiên là 264,08 km2, n茨m 荏 phía tây t雨nh A欝ng Nai, phía b逸c giáp huy羽n X pj"E穎u, phía nam giáp huy羽n Long Thành, phía 8»pi" ik r" jw{羽n Tr違ng Bom, phía tây giáp th鵜 xã F " Cp, Tân Uyên t雨nh Bình F逢挨pi và Qu壱n 9 - thành ph嘘 H欝 Chí Minh Thành ph嘘 n茨m 荏 hai phía c栄a sông A欝ng Nai, cách trung tâm thành ph嘘 H欝 Chí Minh 30 km (theo Xa l瓜 Hà N瓜i và

Qu嘘c l瓜 1A), cách thành ph嘘 X pi"V w 90 Km (theo Qu嘘c l瓜 51)

A院n nay thành ph嘘 Dk‒p"J c"e„"52"8挨p"x鵜 hành chính g欝o"45"rj逢運ng: An

Bình, B穎u Hòa, D·pj" Ac, B穎u Long, Hòa Bình, H嘘 Nai, Long Bình, Long Bình

Tân, Quy院t Th逸ng, Quang Vinh, Thanh Bình, Tam Hi羽p, Tam Hòa, Tân Biên,

Th嘘ng Nh医t, Tân Hi羽p, Tân Hòa, Tân Mai, Tân Phong, Tân Ti院n, Tân V衣n, Tr違ng

Dài, Vtwpi" F pi và 07 xã Hóa An, Hi羽p Hòa, Tân H衣nh, An Hòa, Nqpi" J逢pi, Rj逢噂c Tân, Vco"Rj逢噂c

1.1 Hi 羽n tr衣ng xe taxi c栄a thành ph嘘 Biên Hòa

hình th泳c nh壱n yêu c亥w"swc"8k羽n tho衣i ho員c t衣k"e e"8k吋m phát sinh nhu c亥u, toàn h羽

th嘘pi"8逢嬰c theo dõi b茨pi"vtwpi"v¤o"8k隠u khi吋p"tcfkq0"A院n th運k"8k吋m hi羽p"pc{"8«"e„"

07 doanh nghi羽r"8<pi"m#"jq衣v"8瓜ng kinh doanh v壱n t違i taxi thu瓜c v隠 các công ty c鰻

ph亥n và công ty trách nhi羽m h英u h衣n S嘘 n逢嬰pi"zg"vczk"e pi"8«"v<pi"pjcpj"ej„pi t瑛 368"zg"x q"p<o"4228"n‒p":99"zg"x q"p<o"42340"J亥u h院v"e e"zg"8隠w"e„"e»pi"v挨"ofiv"

và b瓜 8 o"8吋 liên l衣c v噂k"Vtwpi"v¤o"8k隠w"j pj0"Ik "e逢噂c c栄c"e e"e»pi"v{"vj逢運ng

khác nhau, trung bình vào kho違pi"340222"8欝pi"ejq"52"mo"8亥w"vk‒p."330222"8欝ng

cho km th泳 31 S詠 v<pi" pjcpj" x隠 s嘘 n逢嬰ng có nguyên nhân là nhu c亥u s穎 d映ng rj逢挨pi" vk羽p" v<pi" fq" 8運i s嘘ng kinh t院 8逢嬰c c違i thi羽p." pi逢運i dân mu嘘n s穎 d映ng rj逢挨pi"vk羽n có ch医v"n逢嬰ng, ti羽n nghi M員t khác có m瓜t ph亥p"zg"dw#v"ej逢c"8 r"泳ng 8逢嬰e"oqpi"8嬰i (23 tuy院n trên toàn t雨nh)

Xét v隠 t益 l羽 taxi trên 1.000 dân cho th医y t益 l羽 này còn th医p so v噂i nhi隠u t雨nh

Hi羽p"pc{."vt‒p"8鵜a bàn t雨nh 8k吋o"8厩 vczk"8逢嬰c chia thành hai lo衣k<"*3+"Ak吋o"8厩

xe taxi do doanh nghi羽p taxi t詠 t鰻 ch泳c và qu違n lý và (2) do ngành giao thông v壱n

t違i t鰻 ch泳c và qu違n lý Tuy nhiên, th詠c t院 ch雨 m瓜t s嘘 v"8k吋o"8厩 8逢嬰c doanh nghi羽p

ký h嬰r"8欝ng v噂i các t鰻 ch泳c kinh doanh, còn l衣i ph亥n l噂p"e e"vczk"8逢嬰c b嘘 trí t衣i

e e"8k吋m phát sinh nhu c亥u l噂p"pj逢<"d羽nh vi羽p."vtwpi"v¤o"vj逢挨pi"o衣i, ngân hàng,

pj "j pi."e e"8k吋m vuk"ej挨k."d院n xe, nhà ga và các v雨a hè d丑c trên các tuy院n

1.2 Tính c 医p thi院t c栄c"8隠 tài

Ucw" j挨p" 42" p<o" 8鰻i m噂i t嘘e" 8瓜 8»"vj鵜"j„c"e栄c"t雨nh 8«"x "8cpi"fk宇p"tc"mj "o衣pj"o胤."sw{"o»"8»"vj鵜"ngày càng 8逢嬰e"o荏"t瓜pi."j羽"vj嘘pi"j衣"v亥pi"m悦"vjw壱v"8»"vj鵜, f鵜ej"x映"e»pi e瓜pi"z«"j瓜k"8«"8逢嬰e"v壱r"vtwpi"8亥w"v逢"z¤{"f詠pi"ngày càng jq p"vjk羽p0

Tuy nhiên, h羽 th嘘pi"ikcq"vj»pi"A欝pi"Pck"8cpi"j pi"pi {"rj違k"8嘘k"o<v v噂i s詠 bùng

n鰻 nhu c亥u v壱n t違k"e pi"pj逢"u泳e"fir"sw "vt·pj"e挨"ik噂i hóa nhu c亥u v壱n t違i (hành

khách và hàng hóa) Trong nh英pi"p<o"swc, phát tri吋n v壱n t違i giao thông luôn xác 8鵜nh là m瓜t nhi羽m v映 tr丑ng tâm nh医t là giao thông công c瓜ng Hi羽p"pc{."vt‒p"8鵜a

bàn thành ph嘘 Biên Hòa có ba lo衣i hình giao thông công c瓜ng ph鰻 bi院n: V壱n t違i

hành khách công c瓜ng xe buýt là n隠n t違ng, h羽 th嘘ng taxi và lo衣i d鵜ch v映 không

chính th泳e"8„"n "zg"»o M員e"f́"tc"8運i mu瓜n nh医t kho違pi"p<o"4227"pj逢pi 8院n nay 8«"e„"07 doanh nghi羽p kinh doanh, t鰻ng s嘘 rj逢挨pi"vk羽n là 731 xe/4.690 gh院, trong 8„" 28" fqcpj" pijk羽p có tr映 s荏 chính t衣k" A欝ng Nai v噂i 496 xe/3.040 gh院, 01 chi

nhánh c栄a thành ph嘘 H欝 Chí Minh v噂i 234 xe/1.650 gh院 L詠e"n逢嬰ng p {"8cpi"ho衣t 8瓜ng khá hi羽u qu違, ch医v"n逢嬰ng d鵜ch v映 v逢挨pi"8嘘i t嘘t, hình 違nh c栄a d鵜ch v映 v壱n t違i

hành khách b茨pi" zg" vczk" 8«" ijk" n衣i nh英ng d医u 医n tích c詠c và sâu s逸c trong lòng pi逢運i dân

Bên c衣nh nh英ng thành t詠w"8«"8衣v"8逢嬰c có th吋 nh壱n th医{"8逢嬰c nhi隠w"pj逢嬰c 8k吋m quan tr丑ng c栄a v壱n t違i hành khách b茨pi"zg"vczk."vtqpi"8„"p鰻i b壱t là hi羽n tr衣ng

khai thác taxi còn nhi隠u b医t c壱p: s詠 phát tri吋n nhanh v隠 s嘘 n逢嬰ng xe taxi t衣i khu v詠c 8»"vj鵜 8cng ti隠m 育p"piw{"e挨"i¤{"́p"v逸c n院w"pj逢"mj»pi"e„"8鵜pj"j逢噂ng, gi違i pháp quy

ho衣ch ejq"v逢挨pi"nck0"Jk羽n nay t衣i các b院p"zg"vczk"8«"z違y ra tình tr衣ng tranh giành

khách, s詠 l瓜n x瓜p"vtqpi"vtqpi"8„p"vt違 khách t衣i các khu v詠e"vtwpi"v¤o"vj逢挨pi"o衣i,

nhà ga, b院n tàu, các b院p"8厩 xe t衣i các khu v詠c có m壱v"8瓜 f¤p"e逢"ecq"x "e e"mjw"

trung tâm còn nhi隠u h衣n ch院,È"8«"違pj"j逢荏ng r医t l噂p"8院n m悦 quan và tr壱t t詠 8»"vj鵜 Vj‒o"x q"8„"e»pi"v e"sw違n lý c栄a S荏 ikcq"vj»pi"ej逢c"8欝ng b瓜."ej逢c"dcp"j pj"sw{"

ch院 qu違n lý và ki吋m soát ho衣v"8瓜ng c栄a xe taxi, v医p"8隠 8 q"v衣o chuyên môn, nghi羽p

v映, k悦 p<pi"rj映c v映 c栄c"e e"n k"zg"vczk"ej逢c"8逢嬰c chú tr丑ng nên d磯p"8院n tình tr衣ng

l瓜n x瓜n, khó ki吋m soát

Yêu c亥w"8員t ra thành ph嘘 Biên Hòa c亥n ph違i có m瓜t b違n quy ho衣ch, l瓜 trình

phát tri吋n m衣pi"n逢噂i taxi trong t瑛pi"ikck"8q衣n: S嘘 n逢嬰ng rj逢挨pi"vk羽n, ch医v"n逢嬰ng

d鵜ch v映, công c映 pháp lý, h羽 th嘘ng h衣 t亥ng b院n bãi, 8吋 8違m b違o s詠 cân b茨ng gi英a

nhu c亥w"8k"n衣i và kh違 p<pi"ewpi"泳ng d鵜ch v映 8欝ng th運i n "e挨"u荏, n隠n t違ng góp ph亥n

xây d詠ng và phát tri吋n h羽 th嘘ng giao thông công c瓜ng b隠n v英ng, g逸n k院t giao thông

gi英c"e e"8»"vj鵜 vt‒p"8鵜a bàn t雨nh và các t雨nh lân c壱n 8 r"泳ng các tiêu chí: D宇 dàng,

ti羽n nghi, ti羽t ki羽m và nhanh chóng

J·pj"303"Vczk"8壱w"f逢噂k"n pi"8逢運ng và trên v雨a hè 荏 Tp Biên Hòa

1.3 M 映c 8 ej"e栄c"8隠 tài:

O映e"8 ej"ej pj"e栄c"8隠"v k"n "v壱r"vtwpi"pijk‒p"e泳w rj逢挨pi" rj r" f詠 báo nhu

c亥w"8k"n衣i n瓜i thành ph嘘 Dk‒p"J c="8隠 xu医t s嘘 n逢嬰ng rj逢挨pi"vk羽n, di羽n tích b院n bãi,

ph衣m vi ho衣v"8瓜ng, 8隠 xu医t m衣pi"n逢噂i bãi 8厩 h嬰p lý nh医t, nh茨o"j逢噂pi"8院n quy

ho衣ch xây d詠ng và phát tri吋n m衣pi"n逢噂i v壱n t違i hành khách b茨ng xe taxi cho thành

ph嘘 Dk‒p"J c"ikck"8q衣n 2015-4242"x "8鵜pj"j逢噂ng phát tri吋p"ucw"p<o"4242 an toàn, vk羽p"n嬰k."mkpj"v院"x瑛c"8 r"泳pi"pjw"e亥w"8k"n衣k"e栄c"pi逢運k"f¤p"x瑛c"v衣q"o瓜v"o»k"vt逢運pi"ikcq"vj»pi"x<p"okpj."jk羽p"8衣k0

1.4 Gi 噂i h衣n c栄c"8隠 tài

Do th運i gian th詠c hi羽p"8隠 tài không nhi隠u, kinh phí th詠c hi羽p"8隠 tài còn h衣n

ch院, s嘘 n逢嬰ng m磯u kh違o sát, ph臼ng v医n mj»pi"8栄 l噂n p‒p"8隠 tài ch雨 quy ho衣ch cho

riêng thành ph嘘 Biên Hòa, mj»pi"v pj"8院p"n逢嬰ng xe taxi quá c違pj"swc"8鵜a bàn, ej逢c"

k院t n嘘i v噂i m衣pi"n逢噂i taxi e e"8»"vj鵜 v羽 tinh và h衣 t亥ng giao thông công c瓜ng trên 8鵜a bàn thành ph嘘 Biên Hòa

1.5 B 嘘 trí lu壱p"x<p<

A隠 tài nghiên c泳u 8逢嬰c c医u trúc g欝m 05 ej逢挨pi<

‚ Ej逢挨pi"3<"Gi噂i thi羽u chung

‚ Ej逢挨pi"4<"C挨"u荏 lý thuy院t

Trình bày m瓜t s嘘 nghiên c泳u, mô hình có nk‒p"swcp"8院p"8隠 v k0"Swc"8„"rj¤p"

v ej."8 pj"ik "x "x壱n d映pi"x q"8隠 tài nghiên c泳u

‚ Ej逢挨pi"5<"Rj逢挨pi"rj r"pijk‒p"e泳u

Vt·pj"d {"e e"e挨"u荏 lý thuy院t, lý lu壱p"x "rj逢挨pi"rj r"pijk‒p"e泳w"8逢嬰c s穎

d映ng trong lu壱p"x<p

‚ Ej逢挨pi"6<"Tính toán, xây d詠ng m衣pi"n逢噂i

‚ Ej逢挨pi"5: K院t lu壱n và ki院n ngh鵜

EJ姶愛PI"4 E愛"U雲 LÝ THUY蔭T

2.1 Các nghiên c 泳w"vt逢噂e"e„"nk‒p"swcp"8院p"8隠 tài:

40303"A隠"v k ÐSw{"jq衣ej"v鰻pi"vj吋"x "pijk‒p"e泳w"mj違"vjk"x隠"IVXV"8»"vj鵜"mjw"x詠e"

vj pj"rj嘘"J欝"Ej "Okpj"*JQWVTCPU+Ñ fq"CNOGE"vj詠e"jk羽p"p<o"42260"

D詠 báo nhu c亥u v壱n t違i t衣i khu v詠c thành ph嘘 H欝 Ej "Okpj."8隠 tài xây d詠ng

các hàm phát sinh và thu hút chuy院p"8k"x噂i các bi院n s嘘: dân s嘘 trong vùng, s嘘 pi逢運i ncq"8瓜ng, s嘘 h丑c sinh sinh viên và các h茨ng s嘘 liên quan Phân b鰻 chuy院p"8k n瓜i x́pi"vtqpi"p<o"8亥w"8逢嬰e"逢噂c tính, trong nh英pi"p<o"ucw"vj·"8逢嬰c Ð8k隠u ch雨pjÑ"n衣i

x "8逢嬰c máy tính x穎 n#."8嘘i v噂i nh英ng chuy院p"8k"nk‒p"x́pi"8逢嬰e"逢噂c tính b茨ng mô

hình h医p d磯n Pj¤p"ejkc"rj逢挨pi"vj泳c vân t違i bao g欝o"jck"ikck"8q衣n."ikck"8q衣p"8亥u,

các chuy院p"8k"8逢嬰e"逢噂c tính b茨ng cách áp d映ng t益 l羽 chuy院p"8k"8嘘i v噂i t鰻ng chuy院n 8k"swcp"u v"8逢嬰c gi英a m厩i c員p khu v詠e1x́pi"vtqpi"p<o"o嘘c Nh英ng chuy院p"8k"p {"ucw"8„"8逢嬰c l医y ra t瑛 t鰻ng ma tr壱n chuy院p"8k"8吋 t衣o ra t鰻ng chuy院p"8k"vj詠c hi羽n

b茨pi"e e"rj逢挨pi"vk羽p"e挨"ik噂i."ikck"8q衣n sau s穎 d映ng m瓜t hàm Logit d詠a trên chi phí

phát sinh c栄a chuy院p" 8k" vjgq" o厩i mô hình gi英a t医t c違 các c員p vùng Mjk" 8„" eác

chuy院p"8k"p瓜k"x́pi"8逢嬰c tách ra kh臼i o»"j·pj"rj¤p"ejkc"rj逢挨pi"vj泳c b荏i vì các

chuy院p"8k"p {"mj»pi"rj映c v映 cho b医t kì m映e"8 ej"p q"mj e"vtqpi"sw{"vt·pj"f詠 báo

nhu c亥u

40304" A隠" v k ÐPijk‒p" e泳w" z¤{" f詠pi" o衣pi" n逢噂k" zg" dw#v" vt‒p" 8鵜c" d p" vj鵜" z«" Nqpi"

Mj pj"x "m院v"p嘘k"x噂k"vj pj"rj嘘"Dk‒p"J cÑ j丑e"xk‒p"Rjcp"Vt丑pi"A衣v"vj詠e"jk羽p"p<o"422;"*Nw壱p"x<p"vj衣e"u "vt逢運pi"A衣k"j丑e"D ej"mjqc"Vj pj"Rj嘘"J欝"Ej "Okpj+0

D詠 báo nhu c亥u giao thông 荏 p<o"v逢挨pi"nck"cho khu v詠c nghiên c泳u, tác gi違

ti院n hành các kh違q"u v"8吋 z e"8kpj"pjw"e亥w"8k"e栄c"pi逢運k"f¤p"vtqpi"p<o"jk羽n t衣i, Tác

gi違 s穎 d映pi"o»"j·pj"8 p"j欝k"8吋 d詠 báo nhu c亥w"8k"n衣k"vtqpi"v逢挨pi"nai C映 th吋 là tác

gi違 d詠c"vt‒p"8瓜 8 p"j欝i giao thông theo GDP và s詠 v<pi"vt逢荏ng giao thông hàng p<o"c栄a t雨pj"A欝pi"Pck0"Ucw"mjk"e„"8逢嬰c nhu c亥w"8k"n衣k"vtqpi"p<o"v逢挨pi"nck"vt‒p"e e"

tuy院n Tác gi違 8逢c"tc"f詠 ki院n m映e"vk‒w"8 r"泳ng nhu c亥w"8k"n衣i c栄a xe buýt trên các

tuy院n, t瑛 8„"v pj"tc"u嘘 hành khách s穎 d映ng xe buýt trên các tuy院p"vtqpi"v逢挨pi"nck."

d詠 ki院n s嘘 n逢嬰pi"rj逢挨pi"vk羽n, th運i gian giãn cách trên các tuy院n

40305"A隠"v k ÐPijk‒p"e泳w."v鰻"ej泳e"zg"dw#v"m院v"p嘘k"pj "ic"D院p"Vj pj"rj映e"x映"j pj"

mj ej"u穎"f映pi"vw{院p"8逢運pi"u逸v"8»"vj鵜"D院p"Vj pj"- Uw嘘k"Vk‒pÑ fq"Piw{宇p"A<pi"

Vj pj"vj詠e"jk羽p"p<o"422;"*Nw壱p"x<p"vj衣e"u "vt逢運pi"A衣k"j丑e"D ej"mjqc"Vj pj"Rj嘘"J欝"Ej "Okpj+0

D詠 báo s嘘 n逢嬰ng hành khách l詠a ch丑p"zg"dw#v"8k"n衣i khi xu嘘pi"ic"vtqpi"v逢挨pi"

lai, tác gi違 8«"u穎 d映ng mô hình xác su医t l詠a ch丑p"rj逢挨pi"vk羽n v壱n t違i c栄a m厩i cá

nhân (Logit model) b茨ng vi羽c xây d詠ng các hàm th臼a d映ng cho m厩i lo衣k"rj逢挨pi"

th泳e"8k"n衣k"<zg"dw#v."zg"o {."zg"8衣r"x "8k"d瓜 cùng v噂i các bi院n th運i gian, chi phí,

kho違ng cách và s嘘 rj逢挨pi"vk羽n s荏 h英u Tác gi違 s穎 d映ng rj逢挨pi"rj r"ÐOczkowo"nkmgjqqfÑ"x噂i s詠 h厩 tr嬰 tính toán c栄c"ej逢挨pi"vt·pj"Jkgnqy"8吋 v pj"vq p"逢噂e"n逢嬰ng

các h羽 s嘘 泳ng v噂i m厩i lo衣i bi院n s嘘 trong hàm th臼a d映pi0"Ucw"8„."z e"8鵜nh ph亥p"vt<o"

t瑛pi"rj逢挨pi"vj泳c v壱n t違i 荏 p<o"f詠 báo D詠a vào s嘘 li羽u d詠 báo v隠 l逢嬰ng hành

khách ra kh臼i metro B院n Thành Î Su嘘i Tiên trong gi運 ecq"8k吋m t衣i ga ng亥m B院n

Thành c栄c" p<o" f詠 báo, tác gi違 8隠 xu医t s嘘 n逢嬰ng xe buýt, th運i gian ch衣y xe và rj逢挨pi" p"vw{院n

2.1.4 A隠"v k ÐZ¤{"f詠pi"o衣pi"n逢噂k"zg"dw#v"vt‒p"8鵜c"d p"vj pj"rj嘘"Vw{"J c"8院p p<o" 4242Ñ fq"Piw{宇p"A泳e"Sw¤p"vj詠e"jk羽p"p<o"4232"*Nw壱p"x<p"vj衣e"u "vt逢運pi"A衣k"j丑e"

D ej"mjqc"Vj pj"Rj嘘"J欝"Ej "Okpj+0

Tác gi違 xây d詠ng mô hình d詠 báo d詠a trên các bi院n dân s嘘, s嘘 ncq"8瓜ng và

ho衣c sinh sinh viên c栄a t瑛pi"x́pi0"A吋 d詠 báo nhu c亥u phát sinh và thu hút c栄a t瑛ng

vùng 荏 p<o"f詠 báo tác gi違 s穎 d映ng ph亥n m隠m Excel rj¤p"v ej"v逢挨pi"swcp"j欝i Khi

tính toán s嘘 chuy院p"8k"ik英a các vùng v噂i nhau (ma tr壱n O-D) tác gi違 s穎 d映ng mô

hình h医p d磯n Drew, s穎 d映pi"gzegn"8吋 tính toán các vòng Ucw"mjk"z e"8鵜pj"8逢嬰c s嘘

chuy院p"8k"n衣i gi英a các vùng b茨ng xe buýt 荏 p<o"f詠 báo b茨ng hàm th臼a d映ng tác gi違 8隠 xu医t các m衣pi"n逢噂i tuy院n xe buýt cho Thành ph嘘 Tuy Hòa d詠a trên c荏 s荏: tuân

th栄 quy ho衣ch chung c栄a thành ph嘘, tuy院n qua các vùng có nhu c亥u l噂p."8違m b違o

nhu c亥w"8k"n衣i gi英c"e e"x́pi0"Uq"u pj"8 pj"ik "x "n詠a ch丑p"rj逢挨pi" p"v嘘k"逢w0

2.2 Các mô hình xây d 詠ng nhu c亥w"8k"n衣i O-D

40403"V鰻pi"swcp0

Quy ho衣ch giao thông là s穎 d映ng có hi羽u qu違 m衣pi"n逢噂i giao thông và h衣

t亥pi"8医v"8ck"u印n có, xây d詠ng phát tri吋n h羽 th嘘ng giao thông v壱n t違i m噂k."8吋 8衣t 8逢嬰c nh英ng m映c tiêu phát tri吋n kinh t院 - xã h瓜i c栄a khu v詠c và c栄a qu嘘c gia Nó t衣o

nên m瓜t h羽 th嘘ng giao thông có ch医v"n逢嬰ng ph映c v映 cao v噂i m瓜t chi phí h嬰p lý nh医t

và gi違m thi吋w"v e"8瓜pi"o»k"vt逢運ng N院u quy ho衣ch giao thông th医t b衣i s胤 d磯p"8院n

tình tr衣ng ách t逸e"ikcq"vj»pi."8k"n衣i m医t an toàn, s穎 d映pi"8医t 8ck"b医t h嬰p lý, v e"8瓜ng

tiêu c詠e"8院n o»k"vt逢運ng lãng phí ti隠n b衣c và tài nguyên Trong m瓜t quy trình quy

ho衣ch giao thông thì m瓜t khâu quan tr丑ng nh医v"8„"n "rj¤p"v ej"f詠 báo nhu c亥w"8k"l衣i

(Travel demand forecasting), nó s穎 d映ng d英 li羽u thu th壱r"8逢嬰c v隠 giao thông hi羽n

t衣k."8吋 d詠 báo nhu c亥w"8k"n衣i và nhu c亥u s穎 d映ng h羽 th嘘ng giao thông v壱n t違i (h羽

th嘘pi"8逢運ng b瓜."8逢運ng s逸v."rj逢挨pi"vk羽n giao thông e "pj¤p."rj逢挨pi"vk羽n giao thông

công c瓜ng,È+"vtqpi"v逢挨pi"nck"pj逢"vj院 nào?

40404"O»"j·pj"jq衣ej"8鵜pj"ikcq"vj»pi0 O映e"vk‒w"ew嘘k"épi"e栄c"o»"j·pj"n "z e"8鵜pj"

n逢w"n逢嬰pi"ikcq"vj»pi"vtqpi"v逢挨pi"nck Hi羽n t衣i có hai d衣pi"o»"j·pj"8逢嬰c s穎 d映pi"8吋

z e"8鵜pj"n逢w"n逢嬰ng giao thông:

- Mô hình tr 詠c ti院p:

Hàm nhu c亥w" 8逢嬰e" z e" 8鵜nh b茨ng m瓜t d逢噂c duy nh医t M瓜t lý thuy院t liên swcp"8院n nhu c亥w"8k"n衣k"8隠 ngh鵜 r茨pi"pi逢運k"8k"8逢運ng l詠a ch丑p"8k"n衣i m瓜v"e ej"8欝ng

th運i ch泳 không theo m瓜t chu厩k"e e"d逢噂c liên ti院r."fq"8„"o»"j·pj"f詠 báo ph違k"8逢嬰c

xây d詠ng d詠a trên các lý thuy院t trên

Công th泳e"Swcpfv"cpf"Dcwoqn"z e"8鵜nh nhu c亥w"8k"l衣i liên thành ph嘘 pj逢"ucw<"

8 a7

IJ*

IJK a6 IJ

IJK a5 IJ*

a4 IJ*

IJK a3 IJ*

a2 J a1 I

D

D ( ) H

H ( ) (H ) C

C ( ) (C ) (P ) (P

Vtqpi"8„"<"

QIJK : N逢w"n逢嬰pi"8k"n衣i gi英a thành ph嘘 k"x "l"vjgq"rj逢挨pi"vk羽n k

PI,PJ : Dân s嘘 c栄a i và j

CIJ* <"Ejk"rj "8k"n衣i t嘘i thi吋u gi英a i và j

CIJK <"Ejk"rj "8k"n衣i gi英a i và j b茨pi"rj逢挨pi"vk羽n k

HIJ : Th運k"ikcp"8k"n衣i t嘘i thi吋u gi英a i và j

HIJK : Th運k"ikcp"8k"n衣i gi英a i và j b茨pi"rj逢挨pi"vk羽n k

DIJ* : T亥n su医t kh荏i hành c栄c"e e"rj逢挨pi"vk羽p"8逢嬰c s穎 d映ng nhi隠u nh医t

DIJK : T亥n su医t kh荏i hành c栄c"rj逢挨pi"vk羽n k

YIJ : T雨 l羽 thu nh壱p trung bình gi英a i và j

a0 a8 : Các tham s嘘 z e"8鵜nh

O»"j·pj"p {."rj逢挨pi"vt·pj"pjw"e亥w"rj v"ukpj"8欝ng th運k"e pi"n "pjw"e亥u phân

b鰻, s穎 d映ng các bi院n s嘘 v隠 8員e"8k吋m s穎 d映pi"8医t (dân s嘘+."8員e"8k吋m kinh t院 xã h瓜i

(thu nh壱r+."x "8員c tính s穎 d映pi"e e"rj逢挨pi"vk羽n v壱n t違i gi英a các vùng (Chi phí, th運i ikcp"8k"n衣i, t亥n su医t ph映c v映+"8吋 z e"8鵜nh nhu c亥u theo t瑛pi"rj逢挨pi"vj泳c v壱n t違i

gi英a các vùng (QIJK)

- Mô hình d 詠 báo nhu c亥w"6"d逢噂c

Theo mô j·pj"6"d逢噂c, các y院u t嘘 e挨"d違p"v e"8瓜pi"8院n hành vi giao thông 8逢嬰c th吋 hi羽p"pj逢"ucw<"

1 Quy院v"8鵜pj"8k"n衣i v噂i m瓜t m映e"8 ej"pj医v"8鵜nh ( nhu c亥u phát sinh)

2 L詠a ch丑p"p挨k"8院n ( phân b鰻 nhu c亥u)

3 L詠a ch丑p"rj逢挨pi"vk羽n v壱n t違i

4 L詠a ch丑n tuy院n ho員e"8逢運pi"8k"*"z e"8鵜nh m衣pi"n逢噂i)

Vtqpi"o»"j·pj"p {"8亥u ra c栄a m瓜v"d逢噂e"n "8亥u vào c栄c"d逢噂c ti院p theo

Hình 2.1 Quy trình d詠 báo nhu c亥u v壱n t違k"6"d逢噂c

40405"O»"j·pj"o磯w"vt詠e"vk院r0

Rj逢挨pi"rj r"p {"f́pi"8吋 tính toán tr詠c ti院p nhu c亥u O-D thông qua vi羽c

quan sát và phân tích m瓜t s嘘 d英 li羽u ng磯u nhiên

- Rj逢挨pi"rj r"rj臼ng v医p0"Rj逢挨pi"rj r"rj臼ng v医p"8逢嬰c s穎 d映pi"8吋 tính toán n逢w"n逢嬰ng O-D trong m瓜t khu v詠c gi噂i h衣n Các thông tin c亥n thi院t khi ph臼ng v医n 8吋 kh違q"u v"n逢w"n逢嬰ng O-D là s穎 d映ng tuy院p"8逢運ng nào? M映e"8 ej"ejw{院p"8kA"U嘘 n逢嬰ng chuy院p"8kA"X鵜 vt "8壱u xe? M瓜t s嘘 lo衣i ph臼ng v医n vj逢運ng dùng là ph臼ng v医n vt‒p"8逢運ng; Ph臼ng v医p"swc"vj逢="Rj臼ng v医n t衣k"e e"vtwpi"v¤o"8»"vj鵜0"Rj逢挨pi"pháp

p {"jq p"vq p"8挨p"ik違p."vw{"pjk‒p"rj逢挨pi"rj r"p {"nw»p"e„"ph英pi"pj逢嬰e"8k吋o"pj逢"

t雨 l羽 tr違 l運i th医p và m医t th運i gian

40406"O»"j·pj"8 pj"ik "ik p"vk院r"*u穎"f映pi"rj逢挨pi"rj r"8院o"n逢w"n逢嬰pi"zg+0

Rj逢挨pi" rj r" f́pi" 8吋 8 pj" ik " pjw" e亥u giao thông d詠c" vt‒p" e e" rj逢挨pi" "

rj r"swcp" u v"n逢w"n逢嬰ng giao thông t衣i các tuy院p0"姶w"8k吋m c栄a vi羽c s穎 d映ng k悦

thu壱v"8院m xe là nó ph違p" pj"8逢嬰e"e e"j pj"xk"8瓜ng mang tính ch医t th運i gian và

không gian c栄a nhu c亥u V噂i s詠 phát tri吋n nhanh chóng c栄a h羽 th嘘ng giao thông

thông minh ( ITS) ta có kh違 p<pi"ghi nh壱p"8逢嬰c v鵜 trí, v壱n t嘘c c栄a các xe và có th吋

v pj"8逢嬰e"n逢w"n逢嬰ng giao thông liên t映c trên tuy院n v噂i m瓜v"8瓜 chính xác cao Nh英ng

d英 li羽u này s胤 r医t h英u ích cho vi羽c ho衣v"8瓜ng và tính toán nhu c亥u giao thông

40407"A pj"ik "x "n詠c"ej丑p"o»"j·pj0

Tùy thu瓜c vào quy mô và tính ch医t giao thông c栄a t瑛ng khu v詠c mà ta l詠a

ch丑n mô hình d詠 báo thích h嬰r"8吋 tính toán và quy ho衣ch

- Mô hình tr詠c ti院p: Thích h嬰r"8嘘i v噂i nh英ng khu v詠c có s嘘 n逢嬰ng vùng ít,

m衣pi"n逢噂i giao thông không quá ph泳c t衣p, s穎 d映pi"8吋 v pj"vq p"n逢嬰ng c亥u ph違n 泳ng

nhanh

- Rj逢挨pi"rj r"o»"j·pj 6"d逢噂e"8逢嬰c s穎 d映ng trong quy mô l噂p"pj逢"8»"vj鵜, nó e„"逢w"8k吋o"8«"8逢嬰c xây d詠ng r医t hoàn ch雨nh qua nhi隠u th穎 nghi羽o"vj pj"e»pi."8«"8逢嬰c áp d映ng 荏 nhi隠w"p逢噂c phát tri吋n trên th院 gi噂k0"E e"d逢噂c ti院p"j pj"mj "8挨p"

gi違n tuy nhiên rj逢挨pi"rj r p {"e pi"có m瓜t s嘘 pj逢嬰e"8k吋m là khá c欝ng k隠nh, t嘘n mfio"x "8 k"j臼i m瓜t kh嘘k"n逢嬰ng d英 li羽u l噂p."j挨p"p英a sai s嘘 t衣i m厩k"d逢噂c tính toán s胤 違pj"j逢荏pi"8院p"e e"d逢噂c ti院p vjgq"x·"8亥u ra c栄a m瓜v"d逢噂c s胤 n "8亥u vào c栄c"d逢噂c

ti院p theo d詠 báo nhu c亥w"8k"n衣k"vtqpi"v逢挨pi"nck

- Rj逢挨pi" pháp dùng mô hình m磯u tr詠c ti院p 8逢嬰c s穎 d映ng 荏 quy mô nh臼, rj逢挨pi"rj r"p {"e„"逢w"8k吋m là cách th泳c th詠c hi羽p"8挨p"ik違n, các thông s嘘 8亥u ra

xác th詠c tuy nhiên khó áp d映ng cho m衣pi"n逢噂i quy mô l噂n

T瑛 nh英pi"逢w"8k吋o"x "pj逢嬰e"8k吋m trên, tác gi違 8隠 ngh鵜 s穎 d映ng Mô hình 4 d逢噂c 8吋 tính toán nhu c亥u O-D cho m衣ng n逢噂i giao thông c栄a khu v詠c nghiên c泳u

vì nh英ng lý do sau:

+ O»"j·pj"8«"8逢嬰c xây d詠ng r医t hoàn thi羽p."x "8逢嬰c áp d映ng nhi隠u nh医t

+ Mô hình phù h嬰p v噂i quy mô và s嘘 vùng O-D c栄a m衣pi"n逢噂i nghiên c泳u

+ Aây n "o»"j·pj"8«"8逢嬰c áp d映ng vt逢噂e"8¤{"v衣i Vi羽t Nam qua d詠 p0"A員c bi羽t o»"j·pj"p {"8«"x "8cpi"8逢嬰e"e挨"swcp"j嬰p tác Nh壱t B違n (JICA) áp d映ng 荏 m瓜t s嘘

d詠 án phát tri吋n giao thông t鰻ng th吋 荏 m瓜t s嘘 p逢噂e"vtqpi"8„"e„"Xk羽t Nam

405"E e"o»"j·pj"rj¤p"ejkc"rj逢挨pi"vh泳c v壱n t違i:

40503"O»"j·pj"rj¤p"v ej"v逢挨pi"swcp"j欝k"sw{<

Theo mô hình này, vi羽c l詠a ch丑n m瓜v"vtqpi"jck"rj逢挨pi"vj泳c v壱n t違i cá nhân

ho員c công c瓜pi"8逢嬰c phân tích b荏i 04 y院u t嘘 g欝m: th運k"ikcp"8k"n衣k"v逢挨pi"8嘘i TTR, ejk"rj "8k"n衣k"v逢挨pi"8嘘i CR, tình hình tài chính c栄a khách hàng EC, ch医v"n逢嬰ng ph映c

v映 v逢挨pi"8嘘i L:

- Th運k"ikcp"8k"n衣k"v逢挨pi"8嘘i TTR: bi吋u th鵜 b茨ng t益 s嘘 gi英a th運k"ikcp"8k"n衣i (t瑛

c穎a t噂i c穎a) b茨pi"rj逢挨pi"vk羽n công c瓜ng và th運k"ikcp"8k"n衣i (t瑛 c穎a t噂i c穎a) b茨ng rj逢挨pi"vk羽n cá nhân

- Ejk"rj "8k"n衣i v逢挨pi"8嘘i CR: là t雨 s嘘 gi英c"ejk"rj "8k"n衣i b茨pi"rj逢挨pi"vk羽n công

c瓜pi"x "ejk"rj "8k"d茨pi"rj逢挨pi"vk羽n cá nhân

- Tình hình tài chính c栄a hành khách EC: bi吋u th鵜 b荏i ch雨 tiêu thu nh壱p bình sw¤p"j pi"p<o"e栄a m厩k"pi逢運i dân 荏 vùng phát sinh chuy院p"8k0

- Ch医v"n逢嬰ng ph映c v映 v逢挨pi"8嘘i L: r医v"mj„"z e"8鵜nh do ch鵜u 違pj"j逢荏ng b荏i

nhi隠u nhân t嘘 pj逢"mj»pi"mj "vtqpi"zg"dw#v."o泳e"8瓜 ti羽n nghi tho違i mái, kh違 p<pi"

thu壱n ti羽n khi trung chuy吋p."8瓜 êm c栄a xe, s嘘 gh院 s印p"e„È"Vw{"x壱{"pi逢運k"vc"8«"n逢嬰ng hoá m瓜v"e ej"v逢挨pi"8嘘i ch医t n逢嬰ng ph映c v映 b茨ng công th泳c sau:

L = Th運k"ikcp"jcq"rj "piq k"rj逢挨pi"vk羽n công c瓜ng

Th運k"ikcp"8厩 xe riêng + Th運k"ikcp"8k"d瓜

A吋 8挨p"ik違n hóa b茨pi"8欝 th鵜 các bi院p"ejk"rj "8k"n衣k"v逢挨pi"8嘘i CR, tình hình

tài chính c栄a hành khách EC và ch医v"n逢嬰ng ph映c v映 v逢挨pi"8嘘k"N"8逢嬰c phân theo

t瑛ng nhóm riêng bi羽t Ucw"8„"u穎 d映pi"rj逢挨pi"vt·pj"v逢挨pi"swcp"j欝i quy hai bi院n: th鵜

ph亥n s穎 d映pi"rj逢挨pi"vk羽n công c瓜ng và th運k"ikcp"8k"n衣k"v逢挨pi"8嘘i TTR cho t瑛ng

nhóm riêng

2.3.2 Mô hình xác su 医t l詠a ch丑p"rj逢挨pi"vk羽n v壱n t違i (Logit model):

O»"j·pj"8逢c"tc"e e"dk院n mô t違 tình hình tr衣ng thái l詠a ch丑p"o "e挨"u荏 là d詠a

trên lý thuy院t v隠 j pj"xk"pi逢運i tiêu dùng M厩i gi違k"rj r"8逢嬰c mô t違 b荏i hàm tho違

d映ng và xác su医t mà m瓜v"pi逢運i l詠a ch丑n m瓜t trong hàng lo衣t các gi違k"rj r"8逢嬰c

bi吋u di宇n b茨ng bi吋u th泳c toán h丑e"vt‒p"swcp"8k吋m l嬰i ích k吋 vt‒p0"A瓜 l噂n c栄a hàm

tho違 d映ng ph映 thu瓜e"x q"8員e"8k吋m (ho員c thu瓜c tính) c栄a m厩i s詠 l詠a ch丑p"x "8員c 8k吋m kinh t院 xã h瓜i c栄a m厩k"e "pj¤p"v逢挨pi"泳ng v噂i m厩i l詠a ch丑p"8„0"Sw "vt·pj"z¤{"

d詠ng hàm th臼a d映ng g欝m hai d逢噂c: l詠a ch丑n d衣ng bi吋u th泳c toán h丑c c栄a hàm th臼a

d映pi"x "z e"8鵜nh d衣ng chính xác c栄a hàm tho違 d映pi"vt‒p"e挨"u荏 chu厩i d英 li羽u c栄a p<o"i嘘e0"Ucw"mjk"z e"8鵜nh các bi院n s嘘 c栄a hàm th臼a d映ng, thay giá tr鵜 các bi院n s嘘

này vào hàm th臼a d映ng, ta s胤 z e"8鵜pj"8逢嬰c giá tr鵜 c栄a hàm th臼a d映ng 泳ng v噂i t瑛ng

lo衣k"rj逢挨pi"vj泳e0"Ucw"8„."vc"z e"8鵜nh % các cá nhân s胤 l詠a ch丑n 泳ng v噂i m厩i lo衣i rj逢挨pi"vj泳c v壱n t違i

40505"A pj"ik "x "n詠c"ej丑p"o»"j·pj"rj¤p"ejkc0

Ucw"mjk"8 pj"ik "v瑛pi"rj逢挨pi"vj泳c tác gi違 8隠 ngh鵜 s穎 d映ng Mô hình xác su医t

l詠a ch丑p"rj逢挨pi"vk羽p"x q"v pj"vq p"vtqpi"8隠 tài b荏i lý do sau:

- Mô hình h欝k"sw{"8c"pj¤p"v嘘 8挨p"ik違n v隠 lý thuy院v"pj逢pi"n衣i r医t khó trong

vi羽c tính toán và s穎 d映ng nh医v"n "vtqpi"vt逢運ng h嬰p có nhi隠w"j挨p"jck"rj逢挨pi"vj泳c

v壱n t違i c衣nh tranh nhau;

- Mô hình Lqikv"Oqfgn"8逢嬰c 泳ng d映ng trong r医t nhi隠w"vt逢運ng h嬰p phân tích v隠

s詠 l詠a ch丑n c栄c"eqp"pi逢運i v噂i các gi違i pháp c衣nh tranh nhau và có hi羽u qu違 j挨p"mjk"8逢嬰c 泳ng d映ng tính toán trong th詠c t院

2.4 Rj¤p"ejkc"n逢w"n逢嬰ng trên toàn b瓜 m衣pi"n逢噂i

Rj¤p"ejkc"n逢w"n逢嬰ng trên toàn b瓜 m衣pi"n逢噂i là quá vt·pj"z e"8鵜pj"n逢w"n逢嬰ng

cho các tuy院n trên toàn b瓜 m衣pi"n逢噂i giao thông Y院u t嘘 quy院v"8鵜nh vi羽c 医p"8鵜pj"n逢w"n逢嬰ng trên toàn b瓜 m衣pi"n逢噂i ph映 thu瓜e"x q"swcp"8k吋m v隠 hành vi l詠a ch丑n tuy院n

c栄c"pi逢運i s穎 d映ng v壱n t違i Mô hình phâp"ejkc"n逢w"n逢嬰pi"8逢嬰c s穎 d映ng ph鰻 bi院n

nh医t là Mô hình cân b茨ng P<o"3;74"Ycpftqr"rj v"vtk吋n hai nguyên t逸e"8瓜c l壱p v隠

hành vi ch丑n tuy院n

- Nguyên t逸c th泳 nh医t cho r茨ng pi逢運i ta s胤 ch丑p"8k"vjgq"vw{院n nào có th運i gian 8k"n衣i ít nh医v."8¤{"n "swcp"8k吋m cân b茨pi"pi逢運i s穎 d映pi"vjgq"8„"pi逢運i s穎 d映ng c嘘

g逸ng t嘘i thi吋u hóa th運k"ikcp"8k"n衣i c栄a h丑

- Nguyên t逸c th泳 hai cho r茨ng vi羽c 医p" 8鵜pj" n逢w" n逢嬰ng trên các tuy院p" 8逢嬰c

th詠c hi羽n sao cho th運k"ikcp"8k"n衣i trung bình c栄a t医t c違 pi逢運i s穎 d映ng trên m厩i c員p ij

n "pj逢"pjcw."8¤{"n "swcp"8k吋m cân b茨ng h羽 th嘘pi"ikcq"vj»pi."vjgq"8q"v鰻ng chi phí s穎

d映ng h羽 th嘘ng giao thông là t嘘i thi吋u

- M瓜t phát tri吋n sau này v隠 nguyên t逸c cân b茨pi"8«"ch医p nh壱n s詠 th壱t r茨ng pi逢運i s穎 d映ng ch雨 8逢嬰c cung c医p m瓜t s嘘 thông tin h衣n ch院 v隠 m衣pi"n逢噂i khi quy院t 8鵜nh ch丑p"rj逢挨pi"th泳c v壱n t違k"e pi"pj逢"tuy院p"8逢運pi"8k"ik英a các c員r"8k吋m Theo

cách này m厩k"pi逢運i s穎 d映ng 医p"8鵜pj"ejq"o·pj"eqp"8逢運ng mà h丑 ngh鵜 là ng逸n nh医t, pi逢運i ta g丑k"n "swcp"8k吋m cân b茨pi"8瓜ng

Tác 8瓜ng c栄c" 5" swcp" 8k吋m là hoàn toàn khác nhau Qwcp" 8k吋m cân b茨ng pi逢運i s穎 d映ng T医t c違 các tuy院p"8逢嬰c s穎 d映ng n嘘i gi英c"8k吋m xu医v"rj v"x "8k吋o"8 ej"8隠u có th運k"ikcp"8k"n衣i ho員c chi phí b茨ng nhau, trong khi các tuy院p"mj»pi"8逢嬰c s穎

d映ng n嘘i gi英a hai c員r"8k吋m này s胤 có th運k"ikcp"8k"n衣i l噂p"j挨p0"Ak隠u này e„"pij c"n "

có nhi隠u tuy院n n嘘i gi英a hai c員r" 8k吋m s胤 mj»pi" e„" n逢w" n逢嬰pi" ikcq" vj»pi" 8k" swc0"

Qwcp"8k吋m cân b茨ng h羽 th嘘ng, t医t c違 các tuy院n n嘘i gi英c"8k吋m xu医v"rj v"x "8k吋m

8 ej"s胤 8逢嬰e"8 pj"ik "x "n逢w"n逢嬰pi"8逢嬰c 医p"8鵜nh trên các tuy院n này sao cho t鰻ng

chi phí ho員c th運k"ikcp"8k"n衣i c栄a toàn b瓜 h羽 th嘘ng là t嘘i thi吋u Quan 8k吋m cân b茨ng 8瓜ng, t医t c違 các tuy院n n嘘i gi英a hai c員r"8k吋m s胤 8逢嬰c 医p"8鵜pj"n逢w"n逢嬰ng tùy thu瓜c

vào m泳c tr荏 ng衣i c栄a tuy院n N院u 2 y院u t嘘 có cùng m泳c tr荏 ng衣i giao thông thì 2

tuy院p"8„"s胤 8逢嬰c 医n 8鵜nh m泳e"n逢w"n逢嬰pi"pj逢"pjcw."p院u tuy院n r1 có m泳c tr荏 ng衣i

giao thông l噂p"j挨p"vw{院n r2 thì tuy院p"t3"e„"n逢w"n逢嬰ng nh臼 j挨p"vw{院n r2

Vtqpi"8隠 tài này, tác gi違 s胤 s穎 d映pi"rj逢挨pi"rj r"e¤p"d茨pi"pi逢運i s穎 d映ng

k院t h嬰p v噂k"j o"DRT"8吋 v pj"vq p"rj¤p"ejkc"n逢w"n逢嬰ng cho toàn b瓜 m衣pi"n逢噂i

EJ姶愛PI"5 RJ姶愛PI"RJèR"XÉ"P浦I DUNG NGHIÊN C永U

Quá trình nghiên c泳u th詠c hi羽p"8隠 v k"8逢嬰c khái quát b茨ng e e"d逢噂e"ucw"8¤{< D逢噂c 1: Mô hình Phát sinh và Thu hút chuy院p"8k *8吋 tính t鰻ng s嘘 n逢嬰ng các

chuy院p"8k"rj v"ukpj"x "vjw"vj¿v"ejo t瑛ng khu v詠c phân tích)

D逢噂c 2: Mô hình Phân b鰻 chuy院p"8k *8吋 tính s嘘 n逢嬰ng chuy院p"8k"vj詠c hi羽n

gi英a các khu v詠c phân tích v噂i nhau)

D逢噂c 3: Phân chia t益 l羽 8違m nh壱n các rj逢挨pi"vj泳c (8吋 tính s嘘 n逢嬰ng chuy院n 8k"vj詠c hi羽n b茨pi"e e"rj逢挨pi"vj泳c v壱n t違i khác nhau gi英a các khu v詠c)

D逢噂c 4: Tính toán s嘘 n逢嬰ng, di羽p"v ej"d«k"8厩 cho xe taxi 荏 p<o"f詠 báo

503"D逢噂c 1 (Z e"8鵜nh s嘘 chuy院p"8k"rj v"ukpj"x "j医p d磯n cho t瑛ng vùng 荏 p<o"

- Phân chia sao cho m厩i vùng sao cho có ít nh医t 3"8逢運ng giao thông chính c栄a

thành ph嘘 ch衣y qua và zgo"pj逢"8逢運ng tr映c chính c栄a vùng phân n嘘i v噂i các vùng

khác c栄a thành ph嘘 và các vùng xung quanh

Hình 3.1 Phân vùng khu v詠c nghiên c泳u

B違ng 3.1 Phân vùng khu v詠c nghiên c泳u

Thu th壱p s嘘 li羽w"n "d逢噂e"8亥u tiên trong th詠c hi羽p"8隠 tài nghiên c泳u S嘘 li羽u

thu th壱r"8逢嬰e"n "e挨"u荏 th詠c hi羽p"e e"d逢噂c ti院p theo, góp ph亥n quan tr丑ng v噂i k院t

qu違 nghiên c泳u c栄c"8隠 tài N瓜i dung công vi羽c thu th壱p s嘘 li羽w"vtqpi"8隠 tài bao g欝m

thu th壱p tài li羽u, s嘘 li羽u s印n có t瑛 các ngu欝n và thu th壱p s嘘 li羽u thông qua kh違o sát, 8k隠u tra và ph臼ng v医n tr詠c ti院p

B違ng 3.2 Ngu欝n thu th壱p s嘘 li羽u s印n có

STT Liên h羽 e挨"swcp18挨p"x鵜 Tài li羽u thu th壱r"8逢嬰c

1 S荏 giao thông v壱n t違k"A欝ng Nai - B違p"8欝 hi羽n tr衣ng giao thông

- B違p"8欝 quy ho衣ch m衣pi"n逢噂i giao thông

2 S荏 giáo d映e"("8 q"v衣q"A欝ng Nai - S嘘 h丑e"ukpj"VJRV."UX"vtqpi"e e"p<o"

và báo phát tri吋p"vt‒p"8鵜a bàn thành ph嘘

3 Phòng giáo d映c Tp Biên Hòa - S嘘 h丑e"ukpj"VJ"x "VJEU"vtqpi"e e"p<o"

và báo phát tri吋p"vt‒p"8鵜a bàn thành ph嘘

4 C映c th嘘ng kê Tp Biên Hòa

- Dân s嘘 và s嘘 pi逢運k"vtqpi"8瓜 tu鰻i lao 8瓜pi"vtqpi"e e"p<o"x "f詠 báo phát tri吋n

cho t瑛pi"rj逢運ng/xã c栄a thành ph嘘

5030403"Ak隠w"vtc"mj違q"u v"ikcq"vj»pi:

M映c tiêu ph臼ng v医n h瓜 ikc"8·pj"pj茨m thu th壱r"j pj"vt·pj"8k"n衣i c栄c"pi逢運i

dân: s嘘 chuy院p" 8k." p挨k" zw医v" rj v." p挨k" 8院n, m映e" 8 ej" ejw{院p" 8k." rj逢挨pi" vj泳c di

chuy吋n, N瓜i dung công vi羽c bao g欝m:

- Công tác chu育n b鵜 vt逢噂c khi th詠c hi羽n;

- Th詠c hi羽p"8院o"zg."8k隠u tra ph臼ng v医n;

- Th嘘ng kê, x穎 lý s嘘 li羽u và xây d詠ng d英 li羽u ph映c v映 nghiên c泳u v隠 kh違 p<pi"

l詠a ch丑p"rj逢挨pi"vj泳e"8k"n衣i c栄c"j pj"mj ej0"F逢噂k"8¤{."vt·pj"d {"ejk"vk院t t瑛ng n瓜i

dung công vi羽c:

a Công tác chu 育n b鵜:

Do tính ch医t ph泳c t衣p c栄a công vi羽c nên c亥n th詠c hi羽n t嘘t vi羽c chu育n b鵜 vt逢噂c

khi ti院p"j pj"pj逢<"z¤{"f詠ng bi吋u m磯u ph臼ng v医n, s嘘 n逢嬰ng m育u ph臼ng v亥n, xác 8鵜nh v鵜 trí ph臼ng v医p."8嘘k"v逢嬰ng ph臼ng v医n, l詠e"n逢嬰ng ph臼ng v医n viên, th運i gian

ph臼ng v医n và c違 chi phí th詠c hi羽n

‚ Xây d詠ng bi吋u m磯u:

Tt‒p"e挨"u荏 17 x́pi"ikcq"vj»pi"8«"rj¤p"chia và d衣ng hàm th臼a d映pi"u挨"d瓜 8«"

l壱p."vc"z e"8鵜nh các thông tin c亥n thi院v"8吋 thu th壱r"vj»pi"swc"8k隠u tra ph臼ng v医n

Ngoài ra còn thu th壱p thêm các thông tin khác nh茨m ph映c v映 cho nh英ng phân tích

c亥n thi院t trong quá trình th詠c hi羽p"8隠 tài Bi吋u m磯u ph臼ng v医p"8逢嬰c nghiên c泳u xây

d詠ng sao cho có th吋 thu th壱r" 8逢嬰c thông tin yêu c亥u trong th運i gian ph臼ng v医n

ng逸p."pi逢運k"8逢嬰c ph臼ng v医n d宇 ti院p c壱n (c嘘 g逸pi"o«"j„c."n逢嬰ng hóa n瓜i dung câu

tr違 l運k."8吋 vi羽c ghi nh壱n k院t qu違 tr違 l運i ph臼ng v医n ch雨 th詠c hi羽n b茨pi"e ej"8 pj"

d医wÈ+"E e"vj»pi"vkp"e映 th吋 c栄a bi吋u m磯u:

- Vj»pi"vkp"e "pj¤p"pi逢運k"8逢嬰c ph臼ng v医n:

+ Gi噂i tính, ngh隠 nghi羽r."8瓜 tu鰻i, thu nh壱p, s嘘 vj pj"xk‒p"vtqpi"ikc"8·pj.000

- Thông tin v隠 hành trình chuy院p"8k"e栄c"pi逢運k"8逢嬰c ph臼ng v医n:

+ S嘘 chuy院p"8k"vtqpi"pi {=

+ P挨k"8k."p挨k"8院n;

+ M映e"8 ej"ejw{院p"8k<"x隠 pj ="8k"n o="8k"j丑e="8k"xk羽c riêng; công tác; khác;

- Thông tin v隠 hình th泳c v壱n t違k"8cpi"u穎 d映ng:

+ Rj逢挨pi"vk羽p"8cpi"u穎 d映ng:

+ Kho違ng cách (km);

+ Th運i gian trên xe (phút);

+ Th運i gian hao phí (phút);

+ Ejk"rj "*pij·p"8欝ng);

+ Phí g穎k"zg"*pij·p"8欝ng)

Chi ti院t bi吋u m磯u xem Ph映 l映c 1

‚ Sau khi xây d詠pi"8逢嬰c bi吋u m磯u ph臼ng v医n, ta c亥p"z e"8鵜nh s嘘 n逢嬰ng m磯u c亥n

ph臼ng v医p"8吋 chu育n b鵜 8栄 s嘘 n逢嬰ng bi吋u m磯u c亥n thi院t trong quá trình th詠c hi羽p"8k隠u

tra ph臼ng v医n t衣i hi羽p"vt逢運ng D詠 ki院n thành ph嘘 Dk‒p"J c"8逢嬰c chia làm 17 vùng

nghiên c泳u, s嘘 n逢嬰ng m磯u m厩i vùng ph違k"œ"32"o磯w."8吋 lo衣i tr瑛 nh英ng m磯u không 8衣t nên d詠 s嘘 n逢嬰ng m磯u d詠 ki院n 200 -220 m磯u

- V鵜 trí kh違q"u v"8逢嬰c l詠a ch丑p"8違m b違o ph違n 違pj"8逢嬰e"8員e"vt逢pi"e栄a vùng, ti院t

ki羽m th運i gian di chuy吋n, d吋 ti院p c壱n nhi隠w"8嘘k"v逢嬰ng ph臼ng v医p."8違m b違q"v pj"8c"

d衣ng, ng磯u nhiên,

3.1.2.2 Vj嘘pi"m‒."z穎"n#"u嘘"nk羽w<

Sau khi th詠c hi羽p"8k隠u tra ph臼ng v医n, thu th壱p thông tin thông qua bi吋u m磯u

ph臼ng v医n Công vi羽c ti院p theo là th嘘ng kê, x穎 lý v噂i s嘘 bi吋u m育u ph臼ng v医p"8«"vjw"8逢嬰c Vi羽c th嘘ng kê x穎 lý s嘘 li羽w"8逢嬰c th詠c hi羽p"pj逢"ucw<

- A pj"f医u s嘘 m磯u không thu瓜c khu v詠c nghiên c泳u và lo衣i b臼;

- Ki吋m tra các m磯u ph臼ng v医p"vjw"8逢嬰e"mj»pi"8栄 thông tin yêu c亥u, m磯u ph臼ng

v医n cho s嘘 li羽w"8瓜t bi院n, b医v"vj逢運ng, e pi"u胤 lo衣i ra;

- Th嘘ng kê: Ph亥n m隠m s穎 d映ng cho công tác th嘘ng kê là Exell, phân lo衣i theo

t瑛ng vùng và ngày ph臼ng v医n;

- Z¤{"f詠pi"oc"vt壱p"QF<"Ejw{吋p"vj»pi"vkp"8k吋o"zw医v"rj v"x "8k吋o"8院p"*8鵜c"ej雨+"

vj pj"x́pi"ikcq"vj»pi"x "e e"oc"vt壱p"QF"d茨pi"e ej"z¤{"f詠pi"e e"rj逢挨pi"vj泳e"x壱p"v違k;

- Sau khi th嘘ng kê, t鰻ng h嬰r"e„"8逢嬰c k院t qu違 pj逢"ucw<

+ T鰻ng s嘘 m磯u th詠c hi羽n ph臼ng v医n là 211 m磯u;

+ T鰻ng s嘘 m磯w"8衣t yêu c亥u là 191 m磯u;

+ T鰻ng s嘘 m磯u không 8衣t và không thu瓜c khu v詠c nghiên c泳u là 20 m磯u (chi院m

9,5%)

B違ng 3.3 S嘘 n逢嬰ng m磯u th詠c hi羽n t衣i các v鵜 trí ph臼ng v医n

Vùng V鵜 trí ph臼ng v医n Ký hi羽u S嘘 m磯u PV S嘘 m磯u 8衣t

1 Qu嘘c l瓜 3M" " *ejwpi"e逢"J„c"Cp+ A3 11 11

2 A逢運ng Bùi H英w"Pij c"*i亥n CA B穎u Hòa) A4 11 11

3 A逢運ng Hu pj"X<p"Pij羽 *Vt逢運ng L衣c H欝ng) A5 13 12

4 A逢運ng Nguy宇n Ái Qu嘘c ( BX Biên Hòa) A6 14 13

5 A逢運ng Ph衣o"X<p"Vjw壱p"*"VI"fk"8瓜ng giao Võ Th鵜 Sáu) A7 12 11

6 A逢運pi"A欝ng Kh荏i (Th院 gi噂k"fk"8瓜ng giao Võ Th鵜 Sáu) A8 12 12

7 A逢運ng Nguy宇p"Vt逢運ng T瓜 ( Giáo x泳 Thánh Tâm) A9 12 11

8 A逢運ng Nguy宇n Ái Qu嘘c ( CV 30/4) A: 13 11

9 A逢運ng Bùi Tr丑pi"Pij c"*"i亥n CA Tr違ng Dài) A; 11 11

10 A逢運pi"Rjk"Vt逢運ng (giao v噂k"A欝ng Kh荏i) A32 12 10

11 A逢運pi"X "J欝pi"Rj»"*"8q衣p"DZ"A欝ng Nai) A33 14 12

12 A逢運pi"Rj́pi"J逢pi"*AJ"V k"piw{‒p"("O»k"vt逢運ng) A34 13 11

13 Qu嘘c L瓜 51 (nhà máy G衣ej"A欝ng Nai) A35 11 11

14 Qu嘘c L瓜 73"*"Dki"E"A欝ng Nai) A36 15 13

15 A逢運pi"J c"J逢pi"*"WD"z«"Cp"J c+ A37 12 10

17 A逢運pi"A厩 X<p"Vjk"*ikcq"x噂k"A員pi"X<p"Vt挨p+ A39 12 10

3.1.2.3 Mô hình phát sinh và thu hút ( Z e"8鵜pj"u嘘"ejw{院p"8k"rj v"ukpj1j医r"f磯p" e栄c"o厩k"x́pi):

T瑛 k院t qu違 ph臼ng v医n h瓜 ikc"8·pj."vc"z e"8鵜pj"8逢嬰c h羽 s嘘 chuy院p"8k"rj v"ukpj"

c栄a t瑛ng h瓜, h羽 s嘘 này nhân v噂i dân s嘘 c栄a m厩i vùng t瑛 k院t qu違 th嘘ng kê dân s嘘 ta

v pj"8逢嬰c s嘘 chuy院p"8k"rj v"ukpj"e栄a m厩i vùng 荏 p<o"jk羽n t衣i S嘘 chuy院n thu hút

c栄a m厩i vùng b茨ng t鰻ng s嘘 chuy院p"8k"rj v"ukpj"vq p"vj pj"rj嘘 nhân v噂i ph亥p"vt<o"

chuy院p"vjw"j¿v"8院p"x́pi"8„"v瑛 k院t qu違 ph臼ng v医n Mô hình phát sinh và thu hút

chuy院p"8k"8逢嬰c phát tri吋n có d衣ng hàm tuy院p"v pj"8c"dk院p"pj逢"8逢嬰c trình bày theo

S穎 d映ng ph亥n m隠m Exell phân tích h欝k"swk"8吋 z e"8鵜nh các h茨ng s嘘 và tham s嘘

c栄a mô hình Ta ti院n hành thay các bi院n s嘘: dân s嘘, s嘘 ncq"8瓜ng, s嘘 h丑c sinh- sinh

viên 泳ng v噂k"p<o"f詠 d q"x q"rj逢挨pi"vt·pj"phát sinh và h医p d磯n t瑛 k院t qu違 phân

tích h欝k"sw{."mjk"8„"vc"v pj"8逢嬰c s嘘 chuy院p"8k"rj v"ukpj"x "j医p d磯n cho t瑛ng vùng 荏 p<o"d詠 báo

3.2 D逢噂c 2: Phân b鰻 chuy院p"8k (xây d詠ng ma tr壱n O-D):

Vi羽e"z e"8鵜nh s嘘 chuy院p"8k"rj v"ukpj"x "vjw"j¿v"ik英a các vùng ph映 thu瓜c vào 8員e"8k吋m h医p d磯p."ejk"rj "e pi"pj逢"o泳e"8瓜 thu壱n l嬰i, h衣n ch院 c栄a vi羽e"8k"n衣i Có

nhi隠w"rj逢挨pi"rj r"8吋 z e"8鵜nh chuy院p"8k"ik英c"e e"x́pi<"Rj逢挨pi"rj r"j羽 s嘘 v<ng vt逢荏pi."rj逢挨pi"rj r"Htcvc."o»"j·pj"j医p d磯n, Trong lu壱p"x<p"p {"v e"ik違 áp d映ng

mô hình h医p d磯n Drew, s穎 d映ng ph亥n m隠o"Lkec"Uvtcfc"x "Gzgnn"8吋 h厩 tr嬰 tính toán,

phân b鰻 chuy院p"8k"ik英a các vùng

Các ràng bu瓜c khi s穎 d映ng mô hình:

 Â

 Â

?

?

?

j j i

i

j j

ij

i j

ij

D O

D V

O V

3

2

1

Mô hình h医p d磯n d衣ng t鰻ng quát: Vij = Kij·Oi·Dj·Z(tij) (3.3)

+ x: h羽 s嘘 ph違n ánh m映e"8 ej"8k"n衣i c栄c"pi逢運k"f¤p"*207ø"z"ø3"x噂i

các chuy院p"8k"n o="4ø"z"ø5"x噂i các chuy院p"8k"e p"n衣i)

+ Kij8逢嬰c bi吋u di宇n b荏i ai và bj (Kij = aibj)

tDb

a

)/(

tOa

b

)/(

?

j

x ij j j i

tDb

a

)/(

1

) 1

t O a

b

) / (

1

) 1 ( )

2 (

S穎 d映ng ph亥n m隠o"Gzegn"8吋 tính toán vòng l員p, và ph亥n m隠o"Lkec"Uvtcfc"8吋

xu医t ma tr壱n th運i gicp"8k"n衣i gi英a các vùng

505"D逢噂c 3 : Rj¤p"ejkc"rj逢挨pi"vj泳c t益 l羽 8違m nh壱p"e e"rj逢挨pi"vj泳c

K院t qu違 c栄a B逢噂c 3 là hình thành ma tr壱n O-F"8嘘i v噂i t瑛pi"rj逢挨pi"vj泳c v壱n

t違k."e e"rj逢挨pi"vj泳c bao g欝o<"zg"vczk."zg"o {."zg"dw#v."x "zg"8衣p Sau khi nghiên

c泳u k悦 8員e"8k吋m v壱n t違i c栄a khu v詠c nghiên c泳u, tham kh違o nhi隠w"vt逢運ng h嬰p, h丑c xk‒p"z e"8鵜nh d衣ng hàm th臼a d映ng 泳ng v噂i m厩i lo衣k"rj逢挨pi"vj泳c l詠a ch丑p"pj逢"ucw<

- Hàm th臼a d映ng cho xe taxi:

Utaxi = a0_taxi + a1×x1_taxi + a2×x2_taxi + a3×x3_taxi (3.11)

- Hàm th臼a d映ng cho xe buýt:

Ubus = a0_bus + a1×x1_bus + a2×x2_bus + a3×x3_bus (3.12)

- Hàm th臼a d映ng cho xe máy:

Umo = a0_mo + a1×x1_mo + a2×x2_mo + a3×x3_mo (3.13)

- Hàm th臼a d映pi"ejq"zg"8衣p:

Ubi = a0_bi + a1×x1_bi + a2×x2_bi + a3×x3_bi (3.14)

Vtqpi"8„<

x1: kho違pi"e ej"8k"n衣i (km)

x2: th運k"ikcp"8k"n衣i (k吋 c違 trên xe và hao phí, phút)

z5<"ejk"rj "8k"n衣i (chi phí c亥n thi院v"x "e e"ejk"rj "mj e."pi p"8欝ng)

a1, a2, a3, a4: các tham s嘘 8k"mflo"x噂i các bi院n s嘘 v逢挨pi"泳ng

a0_bus, a0_taxi, a0_mo, a0_bi: các tham s嘘 mj»pi" 8k" mflo" x噂i

bi院n s嘘 c栄a các lo衣k"rj逢挨pi"vk羽n

Trong nghiên c泳u th詠c hi羽p" 8隠 tài này, h丑c viên s穎 d映pi" ej逢挨pi" vt·pj"Jkgnqy"8吋 h厩 tr嬰 v pj"vq p"z e"8鵜nh các h羽 s嘘 trong hàm th臼a d映ng c栄a các lo衣i rj逢挨pi"vj泳e"8k"n衣i, ph亥n m隠m Jica Strada h厩 tr嬰 tính toán ma tr壱n O-D th運i gian và

O-D kho違ng cách

506"D逢噂c 4 (Tính toán s嘘 n逢嬰ng, di羽p"v ej"d«k"8厩 xe taxi thành ph嘘 Biên Hòa ikck"8qcp"4237-4242"x "8鵜pj"j逢噂pi"ucw"p<o"4242+<

50603"Rj逢挨pi"rj r"vk院r"e壱p

D詠 báo nhu c亥u xe taxi xu医t phát t瑛 ph亥p"vt<o"v鰻ng s嘘 các chuy院p"8k"n衣i h茨ng

ngày b茨ng xe taxi trong thành ph嘘 Nhu c亥u v隠 s嘘 n逢嬰ng xe taxi này có th吋 bi院n

thiên theo nhu c亥w"8k"n衣i và m瓜t s嘘 y院u t嘘 mj e."8逢嬰c tính toán theo công th泳c sau:

Ntaxi = T ngày/Pngày (3.28)

Vtqpi"8„<

T ngày: Nhu c亥w"8k"n衣i taxi hàng ngày;

P ngày<"N逢嬰ng HK v壱n chuy吋n 1 xe trong 1 ngày;

P ngày = N chuy院n/ ngày*P chuy院n;

P chuy院n<"N逢嬰ng HK trên 1 chuy院n;

P chuy院n?"Er,g=

Cp: S泳c ch泳a c栄a xe taxi;

g<"j羽 s嘘 s穎 d映ng xe

T瑛 s嘘 n逢嬰pi"zg"vczk"8«"v pj"vq p"荏 p<o"f詠 báo D詠a vào di羽n tích cho m瓜t xe

d瑛pi"8厩 *mj»pi"v pj"8院n di羽p"v ej"mjq"d«k+"vc"z e"8鵜pj"8逢嬰c nhu c亥w"8医v"8ck"f́pi"

n o"d«k"8厩 taxi trong nh英pi"p<o"f詠 báo

2 Các tuy院p"8逢運pi"e„"zg"vczk"8k"swc"rj違k"8違m b違o m員t c逸v"picpi"8逢運pi"8栄

r瓜ng, l詠a ch丑n các tuy院p"8逢運ng có b隠 r瓜ng ph亥n xe ch衣{"œ"32o="

3 Xây d詠ng các tuy院p."e e"d«k"8厩 8違m b違q"8k"swc"e e"x́pi"e„"pjw"e亥w"8k"n衣i

b茨ng xe taxi l噂p"pj逢"e e"mjw"e»pi"pijk羽p, mjw"f¤p"e逢 trung tâm mua s逸m - gi違i trí,

ch嬰, b羽nh vi羽n, b院n tàu, b院n xe." e e" 8k吋m chuy吋n ti院r" j pj" mj ej" 8院n các vùng

ngo衣i thành và th運i gian di chuy吋n là nh臼 nh医t;

4 K院t h嬰p v噂i h衣 t亥ng s印n có t瑛 h羽 th嘘ng m衣pi"n逢噂i xe buýt c栄a thành ph嘘: d«k"8厩, tr衣m d瑛pi.000"8吋 ejk"rj "8亥w"v逢"dcp"8亥u là th医p nh医t

50605" " O»"rj臼pi"o衣pi"n逢噂k"pijk‒p"e泳w0"

Sw "vt·pj"o»"rj臼pi"8逢嬰e"vj詠e"jk羽p d茨pi"rj亥p"o隠o"Uvtcfc"8逢嬰e"vj詠e"jk羽p"8吋"z¤{"f詠pi"o衣pi"n逢噂k"d«k"8厩"pj逢"n "d逢噂e"ew嘘k"épi"vtqpi"8隠"v k0"Vtqpi"sw "vt·pj"o»"rj臼pi."e e"f英"nk羽w"8亥w"tc"e栄c"d逢噂e"5"n "oc"vt壱p"QF"vjgq"rj逢挨pi"vj泳e"u胤"8逢嬰e"u穎"f映pi"m院v"j嬰r"x噂k"o衣pi"n逢噂k"pijk‒p"e泳w"8«"8逢嬰e"o»"rj臼pi"m院v"j嬰r"x噂k"o瓜v"u嘘"vjco"u嘘"rj́"j嬰r0"Vq p"d瓜"pj英ng thông vkp"x隠"o衣pi"n逢噂i pj逢<"x́pi."8逢運ng giao

thông, nút ikcq"vj»piÈ"8隠w"8逢嬰e"m院v"j嬰r"x噂k"rj亥p"o隠o"mô rj臼pi"Uvtcfc thông swc"e e"e»pi"e映"v逢挨pi"v e"swc"n衣k"8吋"v衣q"p‒p"o瓜v"o»"j·pj"o»"rj臼pi"ik嘘pi"x噂k"8k隠w"mk羽p"vj詠e"v院"pj医v0

- Các tham s嘘 chính c栄a quá trình mô ph臼ng

B違ng 3.4 Các thông s嘘 chính c栄a mô hình

S嘘 n逢嬰ng tuy院n 380

S嘘 n逢嬰ng node 281

S嘘 rj逢挨pi"vk羽n kh違o sát 4 Zg"vczk."zg"dw#v."zg"o {."zg"8衣p

Mô hình phân b鰻 Cân b茨pi"pi逢運i s穎 d映ng ( User Equilibrium)

S嘘 vòng l員p t嘘k"8c 999

Sai s嘘 t噂i h衣n 0,001%

- Giá tr鵜 zg"eqp"sw{"8鰻i ph映 thu瓜c vào v壱n t嘘c thi院t k院 8逢嬰c tra 荏 B違ng 2 : H羽 s嘘 sw{"8鰻i ra xe con, Tiêu chu育n thi院t k院 8逢運pi"8»"vj鵜 TCXDVN104-4229Ñ

B違ng 3.5 H羽 s嘘 sw{"8鰻i ra xe con tiêu chu育n

Lo衣i xe Giá tr鵜 xe con tiêu chu育n v壱n

t嘘c thi院t k院 40km/h Ghi chú Zg"8衣p 0,3

Rj逢挨pi"vk羽n H羽 s嘘 chuyên ch荏 Ghi chú

Zg"8衣p 1,22 Vjgq"8k隠u tra kh違o sát

Xe máy 1,43 Vjgq"8k隠u tra kh違o sát

Xe taxi 1,92 Vjgq"8k隠u tra kh違o sát

Xe buýt 16 Vjgq"8k隠u tra kh違o sát

Hình 3.2 Mô ph臼ng m衣pi"n逢噂i theo Strada

3.4.4 A pj"ik "v pj"8¿pi"8逸p"e栄c"o»"j·pj"uq"x噂k"vj詠e"v院0"

A吋 8 pj" ik " v pj" 8¿pi" 8逸n c栄a mô hình mô ph臼ng so v噂i th詠c t院, tác gi違

8 pj"ik "v隠 n逢w"n逢嬰ng, v壱n t嘘c th詠c t院 so v噂k"n逢w"n逢嬰ng, v壱n t嘘c c栄a mô hình mô

ph臼pi"8吋 t瑛 8„"e„"vj吋 rút ra k院t lu壱n v隠 8瓜 tin c壱y c栄a ph亥n m隠m s穎 d映ng

Vì s詠 h衣n h姻p v隠 kh違 p<pi"v k"ej pj"e pi"pj逢"vj運i gian Vi羽e"8 pj"ik "x隠 n逢w"n逢嬰ng và v壱n t嘘c 8逢嬰c th詠c hi羽n t衣i 02 8q衣p"8逢運ng: 8逢運ng Ph衣o"X<p"Vjw壱n và

Nguy宇n Ái Qu嘘c

3.4.5 A pj"ik "n逢w"n逢嬰pi, Rj逢挨pi"rj r"vj詠e"jk羽p<

- Z e" 8鵜nh n逢w" n逢嬰ng th詠c t院 Th運i gian quan sát là 15phút cho m厩i tuy院n 8逢運ng vào gi運 ecq"8k吋m chi隠u (16h30-18h30) T瑛 8„"v pj"tc"n逢w"n逢嬰ng trong gi運 ecq"8k吋m và trong ngày