Tính c ấ p thi ế t c ủa đề tài nghiên c ứ u
Trong quá trình đổi mới đất nước, bảo hiểm đã trở thành một ngành dịch vụ quan trọng và không thể thiếu Ngành bảo hiểm hiện đang phát triển toàn diện với những bước tiến đáng kể về quy mô, tốc độ và phạm vi hoạt động Khi đời sống và nhu cầu của người dân ngày càng cao, ngành bảo hiểm cần phải đáp ứng những yêu cầu mới này để phù hợp với sự phát triển của xã hội.
Giao thông được coi là huyết mạch của một quốc gia, kết nối các vùng miền và khu vực, đóng vai trò quan trọng trong sự phát triển toàn diện Tuy nhiên, tai nạn giao thông đường bộ đang gia tăng, gây cản trở và thiệt hại lớn về người và tài sản Bảo hiểm xe cơ giới, đặc biệt là bảo hiểm vật chất xe cơ giới, giúp người gặp tổn thất do tai nạn nhanh chóng ổn định cuộc sống.
Công ty Bảo hiểm MIC Hùng Vương, một công ty bảo hiểm phi nhân thọ trẻ tuổi với 5 năm hoạt động, đã đạt được kết quả kinh doanh khả quan Mặc dù nghiệp vụ bảo hiểm xe cơ giới mới được triển khai và còn gặp nhiều khó khăn, nhưng hiệu quả kinh doanh của lĩnh vực này ngày càng được cải thiện Do đó, trong thời gian thực tập tại công ty, tôi đã chọn đề tài: “Tình hình khai thác bảo hiểm vật chất xe cơ giới tại Công ty Bảo hiểm MIC.”
Chuyên đề thực tập tốt nghiệp tại MIC Hùng Vương tập trung vào việc nghiên cứu lý luận về bảo hiểm xe cơ giới và công tác khai thác nghiệp vụ bảo hiểm này Mục tiêu của nghiên cứu là đưa ra các kiến nghị nhằm nâng cao hiệu quả hoạt động khai thác bảo hiểm vật chất xe cơ giới, dựa trên kiến thức đã học.
Đối tượ ng và m ục đích nghiên cứ u
Nghiên cứu này tập trung vào việc phân tích tình hình khai thác bảo hiểm vật chất xe cơ giới tại Công ty, đồng thời đề xuất các giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả khai thác Mục tiêu chính là cải thiện quy trình và tối ưu hóa các hoạt động liên quan đến bảo hiểm, từ đó tăng cường lợi ích cho cả công ty và khách hàng.
Bảo hiểm MIC Hùng Vương.
• Nắm được cơ cấu tổ chức, hoạt động kinh doanh bảo hiểm tại Công ty
Bảo hiểm MIC Hùng Vương
• Hiểu được quy trình khai thác bảo hiểm vật chất xe cơ giới tại Công ty
Bảo hiểm MIC Hùng Vương
Bài viết này sẽ phân tích những hạn chế và khó khăn trong công tác khai thác bảo hiểm vật chất xe cơ giới tại Công ty Bảo hiểm MIC Hùng Vương Dựa trên những đánh giá đó, chúng tôi sẽ đề xuất các giải pháp hiệu quả nhằm khắc phục các vấn đề tồn tại, từ đó nâng cao hiệu quả hoạt động kinh doanh của công ty.
Ph ạ m vi nghiên c ứ u
Nghiên cứu này tập trung vào các hoạt động nghiệp vụ tại Công ty Bảo hiểm MIC Hùng Vương, địa chỉ tại Tầng 3, Tháp A, Tòa nhà Golden Palace, Đường K1, Phường Mễ Trì, Quận Nam Từ Liêm, Thành phố Hà Nội.
- Thời gian nghiên cứu: tập trung giai đoạn 2018 – 2020 để so sánh, phân tích.
Phương pháp nghiên cứ u
Sử dụng kết hợp các phương pháp nghiên cứu khoa học cho sinh viên bao gồm phân tích số liệu, đánh giá tình hình thực tế của các vấn đề phát sinh trong mối liên hệ đa chiều và không gian khác nhau, cũng như so sánh và đối chiếu số liệu Điều này giúp thực hiện quy trình nghiệp vụ trong cùng một nhóm một cách hiệu quả hơn.
K ế t c ấ u c ủ a lu ận văn tố t nghi ệ p
Ngoài lời mở đầu, mục lục, danh mục từ viết tắt, bảng biểu, nội dung đề tài bao gồm 3 chương:
Chương 1: Khái quát về hoạt động bảo hiểm vật chất xe cơ giới
Chương 2: Tình hình khai thác bảo hiểm vật chất xe cơ giới tại Công ty
Bảo hiểm MIC Hùng Vương
Chương 3: Giải pháp và kiến nghị nhằm nâng cao hiệu quả khai thác bảo hiểm vật chất xe cơ giới tại Công ty Bảo hiểm MIC Hùng Vương.
KHÁI QUÁT V Ề HO ẠT ĐỘ NG KHAI THÁC B Ả O HI Ể M V Ậ T
S ự c ầ n thi ế t, vai trò c ủ a b ả o hi ể m v ậ t ch ất xe cơ giớ i
1.1.1 S ự c ầ n thi ế t ph ả i b ả o hi ể m v ậ t ch ất xe cơ giớ i
Hiện nay, nền kinh tế Việt Nam đang phát triển mạnh mẽ với ngành giao thông vận tải giữ vai trò quan trọng trong việc mở rộng giao lưu và hội nhập quốc tế Giao thông vận tải không chỉ là ngành then chốt trong hệ thống phát triển kinh tế và xã hội, mà còn là điều kiện cần thiết để các lĩnh vực kinh tế khác phát triển Mặc dù có nhiều hình thức vận chuyển, nhưng giao thông đường bộ vẫn là lựa chọn phổ biến nhờ vào những ưu điểm vượt trội của nó.
Để một nền kinh tế phát triển bền vững, giao thông và hạ tầng đường xá đóng vai trò quan trọng Chính vì vậy, Đảng và Nhà nước luôn chú trọng đến việc phát triển giao thông Nhiều tuyến đường mới và cầu được xây dựng, tạo điều kiện thuận lợi cho sự kết nối giữa các vùng Sự giao thoa này không chỉ thúc đẩy kinh tế mà còn nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân.
Tai nạn giao thông đang trở thành một vấn đề nghiêm trọng với tình hình ngày càng phức tạp và có xu hướng gia tăng Xác suất xảy ra tai nạn đối với các phương tiện xe cơ giới cao hơn đáng kể so với các loại phương tiện khác.
Tai nạn giao thông gây thiệt hại nặng nề về người và tài sản, với thiệt hại tài chính hàng năm lên đến hàng trăm triệu đồng Chủ phương tiện không chỉ phải chịu tổn thất về tài sản mà còn có nguy cơ bị thương Số tiền thiệt hại có thể vượt quá khả năng tài chính của họ, ảnh hưởng tiêu cực đến cuộc sống hàng ngày và hoạt động kinh doanh.
Để ngăn chặn tình trạng vi phạm giao thông, bên cạnh việc kiểm tra và xử phạt nghiêm minh, việc tham gia bảo hiểm xe cơ giới cũng là một biện pháp hiệu quả Các chủ xe tham gia bảo hiểm sẽ nhận được sự bù đắp tài chính khi xảy ra rủi ro nằm trong phạm vi bảo hiểm, giúp giảm thiểu thiệt hại và bảo vệ quyền lợi của họ.
TAI NẠN GIAO THÔNG 11 THÁNG QUA CÁC NĂM
SỐ VỤ (đơn vị tính: vụ) NGƯỜI BỊ THƯƠNG/THƯƠNG NHẸ (đơn vị tính: người) NGƯỜI CHẾT (đơn vị tính:người)
(Nguồn: Tổng cục Thống kê: Ủy ban An toàn giao thông quốc gia)
Tình hình tai nạn giao thông đường bộ tại Việt Nam trong giai đoạn 2017 đến 2020 cho thấy sự cần thiết của bảo hiểm xe cơ giới Việc có bảo hiểm giúp người dân nhanh chóng ổn định lại cuộc sống sau những sự cố không mong muốn.
1.1.2 Vai trò c ủ a b ả o hi ể m v ậ t ch ất xe cơ giớ i
Bảo hiểm vật chất xe cơ giới là hình thức bảo hiểm tài sản, bảo vệ chiếc xe tham gia bảo hiểm trước những rủi ro và tổn thất Loại hình bảo hiểm này ra đời nhằm tạo quỹ tài chính hỗ trợ chi trả cho thiệt hại của xe khi gặp sự cố Bảo hiểm vật chất xe cơ giới không chỉ mang lại lợi ích lớn cho người mua mà còn góp phần bảo vệ lợi ích chung của xã hội.
Thứ nhất: Góp phần ổn định tài chính cho người mua bảo hiểm khi đối tượng bảo hiểm gặp tổn thất trong phạm vi bảo hiểm
Khi xảy ra tổn thất, nhà bảo hiểm có trách nhiệm bồi thường thiệt hại trong phạm vi bảo hiểm, giúp chủ xe giảm thiểu chi phí khắc phục hậu quả Điều này giúp tránh các khoản chi phí phát sinh ngoài ý muốn và nhanh chóng khôi phục hoạt động kinh doanh, vận chuyển, đi lại của chủ xe Nhờ đó, cuộc sống và các hoạt động sản xuất, đi lại của họ được ổn định.
Bảo hiểm không chỉ mang lại bồi thường vật chất cho các chủ xe mà còn giúp họ giảm bớt lo lắng về chi phí khắc phục thiệt hại Khoản bồi thường này không chỉ hỗ trợ tài chính mà còn mang lại sự an ủi tinh thần, giúp chủ xe cảm thấy yên tâm hơn khi đối diện với tổn thất.
Thứ hai: Góp phần ngăn ngừa và đề phòng hạn chế tổn thất do tai nạn giao thông gây ra
Phí bảo hiểm từ người tham gia sẽ tạo thành một quỹ lớn, không chỉ để bồi thường cho chủ xe khi rủi ro xảy ra mà còn để phòng ngừa và hạn chế tổn thất Quỹ này hỗ trợ đầu tư xây dựng đường lánh nạn, đường phụ và lắp đặt biển báo chỉ đường, từ đó góp phần quan trọng trong việc giảm thiểu nguy cơ tai nạn giao thông.
Các doanh nghiệp bảo hiểm không chỉ thực hiện các biện pháp phòng ngừa tổn thất mà còn khuyến khích chủ xe nâng cao ý thức an toàn giao thông Họ tuyên truyền về luật an toàn giao thông và phổ biến các biện pháp hạn chế rủi ro, đồng thời hướng dẫn cách lái xe an toàn Đặc biệt, doanh nghiệp còn giảm phí bảo hiểm cho những chủ xe có lịch sử tham gia bảo hiểm lâu năm và ít tổn thất, tùy thuộc vào chính sách của từng doanh nghiệp.
Thứ ba: Góp phần giải quyết nhanh chóng các vụ tai nạn giao thông, giảm bớt căng thẳng giữa các bên trong vụ tổn thất
Trong nhiều vụ tai nạn, các bên thường xảy ra mâu thuẫn không cần thiết Dựa vào biên bản giám định của giám định viên bảo hiểm và kết luận từ cơ quan có thẩm quyền, mức độ lỗi của các bên sẽ được xác định một cách nhanh chóng và chính xác Điều này giúp giảm bớt căng thẳng giữa các bên liên quan trong vụ tổn thất.
Mức bồi thường nhanh chóng được xem xét giải quyết cho chủ xe Từđó giúp hai bên tránh được những thiệt hại ngoài ý muốn do căng thẳng gây ra
Bảo hiểm vật chất xe không chỉ tăng nguồn thu cho ngân sách Nhà nước mà còn góp phần nâng cao và cải thiện cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ, đồng thời tạo thêm nhiều việc làm cho người lao động.
Công ty bảo hiểm kinh doanh sản phẩm bảo hiểm vật chất xe cơ giới, thuộc loại hình bảo hiểm thương mại, phải thực hiện nghĩa vụ đóng thuế theo quy định Chính phủ có thể sử dụng ngân sách để phối hợp với doanh nghiệp bảo hiểm trong việc đầu tư nâng cao chất lượng cơ sở hạ tầng, mở rộng quy mô hoạt động và tạo việc làm cho người lao động, từ đó cải thiện chất lượng cuộc sống của người dân Đồng thời, hoạt động kinh doanh bảo hiểm cũng giúp các doanh nghiệp mở rộng mạng lưới và hệ thống đại lý, tạo thêm nhiều cơ hội việc làm.
N ội dung cơ bả n c ủ a b ả o hi ể m v ậ t ch ất xe cơ giớ i
Xe cơ giới bao gồm phương tiện giao thông cơ giới đường bộ và xe máy chuyên dùng Phương tiện giao thông cơ giới đường bộ gồm xe ô tô, máy kéo, rơ moóc, xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh, xe gắn máy (bao gồm cả xe máy điện) và các loại xe tương tự theo quy định của Luật Giao thông đường bộ Trong khi đó, xe máy chuyên dùng bao gồm xe máy thi công, xe máy nông nghiệp, lâm nghiệp và các loại xe đặc chủng phục vụ mục đích quốc phòng, an ninh Để giảm thiểu rủi ro tai nạn và tổn thất, các chủ xe cơ giới thường tham gia vào các loại hình bảo hiểm khác nhau.
- Bảo hiểm TNDS của chủxe cơ giới
- Bảo hiểm TNDS của chủxe cơ giới với hàng hoá trở trên xe
- Bảo hiểm tai nạn hành khách trên xe
- Bảo hiểm tai nạn lái phụ xe
- Bảo hiểm tai nạn người ngồi trên xe
- Bảo hiểm vật chất xe
Chuyên đề này tập trung nghiên cứu về nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe cơ giới, khác với bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe, bảo hiểm vật chất xe là loại hình bảo hiểm tài sản và được thực hiện dưới hình thức tự nguyện.
Chủ xe tham gia bảo hiểm vật chất xe nhằm nhận bồi thường cho những thiệt hại vật chất xảy ra với xe do các rủi ro đã được bảo hiểm.
Đối tượng bảo hiểm vật chất xe cơ giới bao gồm những chiếc xe còn giá trị và được phép lưu hành Đối với xe môtô và xe máy, do giá trị thấp, các chủ xe thường chọn bảo hiểm toàn bộ vật chất thân xe Trong khi đó, xe ô tô có giá trị lớn và tốc độ cao, nên khi xảy ra rủi ro, thiệt hại thường lớn hơn nhiều so với xe môtô và xe máy Chủ phương tiện có thể lựa chọn bảo hiểm toàn bộ vật chất xe hoặc bảo hiểm từng bộ phận Về mặt kỹ thuật, xe ô tô thường được chia thành các tổng thành khác nhau.
Tổng thành động cơ bao gồm nhiều bộ phận quan trọng như phần máy, chế hòa khí hoặc bơm cao áp, bơm xăng, bầu lọc khí, lọc dầu, máy phát điện, máy nến khí, đề ma rơ, két nước và các dụng cụ làm mát Những thiết bị này đóng vai trò thiết yếu trong việc đảm bảo hoạt động hiệu quả của máy nổ.
- Tổng thành hộp số: Bao gồm hộp số chính, hộp số phụ (nếu có), các đăng.
Tổng thành trục trước, hay còn gọi là cầu trước, bao gồm các thành phần chính như dầm cầu, trục láp, hệ thống treo nhíp, may ơ trước, cơ cấu phanh và xi lanh Đối với cầu chủ động, còn có thêm cầu vi sai và vỏ cầu.
Tổng thành thân vỏ bao gồm các thành phần chính như vỏ cầu toàn bộ, ruột cầu, vi sai, cụm may ơ sau, cơ cấu phanh, xi lanh phanh, trục láp ngang, hệ thống treo cầu sau và nhíp.
Hệ thống lái bao gồm các thành phần chính như vô lăng, trục tay lái, các đăng dẫn động lái, hộp tay lái, và các thiết bị bổ trợ tay lái (nếu có) Ngoài ra, hệ thống còn có thanh kéo ngang, thanh kéo dọc và phi dê, tất cả đều đóng vai trò quan trọng trong việc điều khiển và ổn định xe.
- Tổng thành thân vỏ: Có ba nhóm (A, B, C)
Nhóm A bao gồm các thành phần của thân vỏ xe như cabin, ca lăng, cabô, chắn bùn, cửa, kính, đèn, gương, gạt nước mưa, rửa kính, cùng với toàn bộ phần vỏ kim loại, nhựa hoặc gỗ Ngoài ra, nhóm này còn bao gồm các cần gạt và bàn đạp ga, côn, số, phanh chân và phanh tay.
Nhóm B bao gồm ghế đệm và nội thất của xe, bao gồm tất cả các loại ghế ngồi hoặc nằm, có thể là ngang hoặc dọc Các trang bị đi kèm bao gồm điều hòa nhiệt độ (nóng, lạnh), quạt, đài phát thanh, radiocaset, video và kính màu.
Nhóm C: Sát si bao gồm các thành phần quan trọng như khung xe, ba đờ sốc, cơ bắt chặt vào khung xe, tổng bơm phanh, dẫn động phanh chính và phanh tay, dẫn động côn, các bình chứa hơi phanh, bình chứa nhiên liệu, cũng như các đường ống và tuy ô dẫn dầu, dẫn hơi, dây dẫn điện, và càng kéo.
- Tổng thành lốp: Các bộ phận xăm lốp hoàn chỉnh của xe (kể cảxăm lốp dự phòng)
Tổng thành khác là các bộ phận cơ cấu chuyên dụng được lắp lên xe để phục vụ cho nhiều ngành nghề khác nhau, như cần cẩu, xe bảo ôn, bồn, téc, y tế, cứu hỏa, cũng như các loại xe chở và hút phân rác, ben tự đổ, nâng hạ hàng hóa và phục vụ cho các công trình xây dựng.
1.2.2 Ph ạ m vi b ả o hi ểm và các điề u kho ả n b ổ sung
Rủi ro và tai nạn liên quan đến lưu hành xe cơ giới rất đa dạng và chịu ảnh hưởng từ nhiều yếu tố khác nhau Các yếu tố khách quan như thời tiết, địa hình và chất lượng đường xá có thể tác động đến an toàn giao thông Bên cạnh đó, những yếu tố chủ quan như ý thức và kỹ năng của lái xe, tình trạng quản lý và bảo dưỡng xe của chủ sở hữu cũng đóng vai trò quan trọng trong việc giảm thiểu rủi ro tai nạn.
Trước những rủi ro tai nạn, việc xác định phạm vi bảo hiểm và quy định loại trừ trong các mẫu đơn bảo hiểm có thể khác nhau Bài viết này sẽ tập trung vào việc đảm bảo yêu cầu pháp lý và kỹ thuật trong hoạt động kinh doanh bảo hiểm Các rủi ro có thể được bảo hiểm bao gồm nhiều loại rủi ro khác nhau.
- Những rủi ro thông thường gắn liền với sự hoạt động của xe (tai nạn giao thông): Đâm va, lật đổ, lao xuống sông, xuống vực
- Những rủi ro bất thường dễ phát sinh khác (cháy nổ )
- Những rủi ro khách quan có nguồn gốc tự nhiên (bão, lũ, lụt, sụt lở, sét đánh, động đất, mưa đá )
- Rủi ro khách quan có nguồn gốc xã hội (mất cắp, đập phá )
Các rủi ro trong bảo hiểm hiện nay được chia thành hai phần: phần bảo hiểm mặc nhiên và phần bảo hiểm theo thỏa thuận riêng Trong bảo hiểm xe cơ giới, các điều khoản bổ sung mở rộng phạm vi bảo hiểm bao gồm: bảo hiểm mất cắp bộ phận, bảo hiểm tai nạn ngoài lãnh thổ Việt Nam, bảo hiểm thủy kích, bảo hiểm không khấu trừ khấu hao thay thế, và bảo hiểm chọn xưởng Khách hàng có nhu cầu bảo hiểm cho các rủi ro mở rộng này có thể yêu cầu và chấp nhận nộp thêm phí.
1.2.2.2 Các điều khoản bổ sung
Bao gồm nhiều loại như:
- Bảo hiểm mất cắp bộ phận
- Bảo hiểm tai nạn ngoài phạm vi lãnh thổ Việt Nam
- Bảo hiểm không khấu trừ khấu hao thay thế
- Bảo hiểm lựa chọn cơ sở sửa chữa
Ho ạt độ ng khai thác b ả o hi ể m v ậ t ch ất xe cơ giớ i
1.3.1 Khái ni ệ m, vai trò c ủ a ho ạt độ ng khai thác b ả o hi ể m v ậ t ch ất xe cơ gi ớ i
Khai thác bảo hiểm là bước khởi đầu quan trọng trong quy trình triển khai bảo hiểm, ảnh hưởng lớn đến sự thành công của doanh nghiệp bảo hiểm và từng nghiệp vụ cụ thể Dựa trên nguyên tắc "lấy số đông bù số ít" trong kinh doanh bảo hiểm, việc tổ chức khâu khai thác một cách hiệu quả là cần thiết để tạo ra quỹ đủ lớn nhằm chia sẻ rủi ro một cách dễ dàng.
Khai thác bảo hiểm là quá trình bán các sản phẩm bảo hiểm, quyết định đến kết quả kinh doanh Đối với sản phẩm bảo hiểm vô hình, việc khai thác không chỉ ảnh hưởng đến chất lượng sản phẩm mà còn giúp nâng cao nhận thức của khách hàng về thương hiệu Hơn nữa, khai thác bảo hiểm còn liên quan chặt chẽ đến công tác đề phòng, hạn chế tổn thất, giám định và bồi thường, tạo nên một hệ thống bảo hiểm hiệu quả.
Bảo hiểm vật chất xe cơ giới là một sản phẩm phổ biến trong các công ty bảo hiểm phi nhân thọ, mang lại lợi ích thiết thực cho người sử dụng phương tiện cơ giới Tuy nhiên, đây là hình thức bảo hiểm tự nguyện, nên nhiều người vẫn chưa nhận thức được giá trị của nó Do đó, công tác khai thác cần được chú trọng để nâng cao nhận thức của khách hàng về sản phẩm này, từ đó giúp công ty cạnh tranh hiệu quả hơn với các đối thủ trên thị trường.
1.3.2 Các kênh khai thác b ả o hi ể m v ậ t ch ất xe cơ giớ i
1.3.2.1 Khai thác trực tiếp từ cán bộ khai thác
Nhân viên trong công ty đóng vai trò quan trọng trong việc tiếp xúc với khách hàng, đàm phán và ký kết hợp đồng Hợp đồng mà họ khai thác có thể được công ty sắp xếp hoặc được xây dựng từ các mối quan hệ cá nhân của chính họ.
1.3.2.2 Hệ thống đại lý bảo hiểm Đây là hệ thống phân phối truyền thống, trong đó đại lý là các tổ chức, cá nhân được doanh nghiệp bảo hiểm ủy quyền nhằm thực hiện việc giới thiệu chào bán sản phẩm Trong các loại hệ thống phân phối, hệ thống này được coi là khá tốn kém chi phí cho doanh nghiệp bảo hiểm, do doanh nghiệp phải chi phí đào tạo đại lý, trả hoa hồng cao ….
1.3.2.3 Các mạng lưới phân phối kết hợp ( hệ thống phân phối bán hàng tại điểm) Đây là hệ thống phân phối dựa trên kênh phân phối của các lĩnh vực kinh doanh khác như ngân hàng, bưu điện, cơ quan thuế, hệ thống các cửa hàng bán lẻ Do tận dụng được con người, cơ sở vật chất, nguồn khách hàng của các lĩnh vực này nên đây là kênh phân phối khá tiết kiệm chi phí cho doanh nghiệp bảo hiểm.
1.3.2.4 Các văn phòng bán bảo hiểm Đây là hệ thống phân phối trong đó nhân viên của doanh nghiệp bảo hiểm được trả lương sẽ trực tiếp thực hiện việc bán sản phẩm tại trụ sở chính của doanh nghiệp hay tại các văn phòng bảo hiểm khu vực, các chi nhánh….
Môi giới bảo hiểm đóng vai trò là cầu nối giữa khách hàng và các doanh nghiệp bảo hiểm, giúp khách hàng tìm kiếm các sản phẩm bảo hiểm phù hợp Họ nhận hoa hồng từ doanh nghiệp bảo hiểm, điều này không chỉ tăng uy tín cho doanh nghiệp mà còn tạo ra một kênh phân phối hiệu quả Tuy nhiên, nhược điểm là doanh nghiệp bảo hiểm sẽ không có cơ hội tiếp xúc trực tiếp với khách hàng nếu không có sự đồng ý từ môi giới.
1.3.2.6 Các hệ thống phân phối khác
Các doanh nghiệp bảo hiểm không chỉ sử dụng các hệ thống phân phối truyền thống mà còn cung cấp dịch vụ cho khách hàng qua nhiều kênh khác nhau như gửi thư trực tiếp, gọi điện thoại, thương mại điện tử và quảng cáo trên các phương tiện thông tin đại chúng như truyền hình, đài phát thanh, báo chí và tạp chí.
Việc áp dụng hệ thống kênh phân phối giúp doanh nghiệp giảm chi phí trung gian, từ đó hạ giá thành sản phẩm và nâng cao lợi thế cạnh tranh Tuy nhiên, hệ thống này chỉ hiệu quả khi được sử dụng cho các sản phẩm đơn giản, công nghệ phát triển và khi khách hàng đã hình thành thói quen mua sắm.
1.3.3 Quy trình khai thác b ả o hi ể m v ậ t ch ất xe cơ giớ i
Để triển khai và phát triển một loại hình bảo hiểm, việc khai thác nghiệp vụ là yếu tố quyết định, vì đây là bước đầu tiên trong quy trình đưa sản phẩm bảo hiểm đến tay khách hàng Khai thác hiệu quả sẽ thu hút khách hàng và tạo điều kiện cho các bước tiếp theo trong quy trình kinh doanh Điều này đảm bảo tuân thủ nguyên tắc cơ bản trong lĩnh vực bảo hiểm.
1.3.3.1 Tiếp thị, tìm kiếm, xửlý thông tin và tư vấn cho khách hàng Đây là bước chính có tầm quan trọng chủ đạo trong toàn bộ khâu khai thác Mục đích của bước này là đưa sản phẩm đến với khách hàng, giúp khách hàng biết và hiểu sản phẩm bảo hiểm xe cơ giới mà công ty cung cấp thuyết phục khách hàng mua sản phẩm
KTV thông qua mối quan hệđể thực hiện tốt các nhiệm vụ sau:
KTV thường xuyên tương tác với khách hàng, bao gồm các công ty vận tải, doanh nghiệp xuất nhập khẩu và chủ dự án, để kịp thời nắm bắt nhu cầu và giới thiệu sản phẩm bảo hiểm phù hợp.
KTV chủ động thu thập thông tin từ nhiều nguồn khác nhau, bao gồm khách hàng, cơ quan quản lý, đại lý, cộng tác viên, môi giới và các cơ quan thông tin đại chúng.
KTV cần nắm vững thông tin về tình hình tài chính và khả năng của khách hàng trong việc tham gia bảo hiểm Bên cạnh đó, việc thu thập thông tin liên quan đến đối tượng và hàng hóa cần bảo hiểm là vô cùng quan trọng Điều này sẽ giúp KTV cung cấp đầy đủ dữ liệu cho quá trình đánh giá rủi ro sau này.
1.3.3.2 Phân tích, tìm hiểu và đánh giá rủi ro
Gi ớ i thi ệ u v ề T ổ ng Công ty B ả o hi ểm Quân độ i (MIC)
❖ Tên gọi Công ty: T ổ ng Công ty B ả o hi ểm Quân độ i (MIC)
❖ Tên tiếng Anh: Military Insurance Corporation
❖ Tên giao dịch: B ả o hi ể m MIC
❖ Địa chỉ doanh nghiệp: Tầng 5-6, số 21 Cát Linh, phường Cát Linh, quận Đống Đa, thành phố Hà Nội
❖ Website: http://www.mic.vn
Công ty hoạt động trong lĩnh vực bảo hiểm phi nhân thọ và tái bảo hiểm, tập trung vào việc phòng ngừa và hạn chế rủi ro, tổn thất Ngoài ra, công ty còn thực hiện giám định tổn thất, giải quyết bồi thường và yêu cầu người thứ ba bồi hoàn Các hoạt động đầu tư, xây dựng và những lĩnh vực khác cũng được thực hiện theo quy định của pháp luật.
❖ Mạng lưới hoạt động: 66 công ty thành viên trên cảnước
❖ Nhân viên: 1.895 nhân viên tại ngày 31 tháng 12 năm 2020 (1.687 nhân viên tại ngày 31 tháng 12 năm 2019)
❖ Vốn điều lệ: 1.300.000.000.000 VND tại ngày 31 tháng 12 năm 2020
Tổng Công ty Cổ phần Bảo hiểm Quân đội (tiền thân là Công ty Cổ phần
Bảo hiểm Quân đội được thành lập theo Giấy phép số 43GP/KDBH vào ngày 08/10/2007, do Bộ Tài chính cấp Giấy phép điều chỉnh gần nhất là số 43/GP/KDBH, được cấp vào ngày 30/12/2020.
Tổng Công ty Cổ phần Bảo hiểm Quân đội (MIC) là một trong những doanh nghiệp bảo hiểm phi nhân thọ hàng đầu tại Việt Nam, khởi đầu với vốn 300 tỷ đồng và doanh thu năm đầu tiên chỉ hơn 100 tỷ đồng Sau gần 13 năm hoạt động, MIC đã đạt được những kết quả ấn tượng với doanh thu bảo hiểm gốc tăng trưởng liên tục trên 40% từ 2012 đến 2015 Từ năm 2016, công ty đã chuyển sang giai đoạn phát triển bền vững, không chỉ tăng trưởng doanh thu mà còn đạt lợi nhuận ấn tượng Hiện tại, MIC nằm trong top các công ty nghìn tỷ với vốn điều lệ 1.300 tỷ đồng và quy mô hơn 1.600 nhân sự Công ty cũng được đánh giá là 2/31 doanh nghiệp bảo hiểm có mạng lưới vững mạnh với 66 công ty thành viên, hơn 400 phòng kinh doanh và 3.500 đại lý bảo hiểm trên toàn quốc.
Bảo hiểm Quân đội (MIC) đã khẳng định sứ mệnh tiên phong trong việc bảo vệ khách hàng, trở thành “điểm tựa vững chắc” với các sản phẩm dịch vụ chất lượng cao MIC tự hào là người bảo vệ cho hàng triệu khách hàng trong và ngoài nước, nhận được sự tin tưởng từ các thương hiệu lớn như VIETTEL, MB, YAMAHA, và SAMSUNG Hiện tại, MIC cung cấp hơn 160 sản phẩm đa dạng, từ những bảo hiểm phức tạp như bảo hiểm hàng không và năng lượng đến những sản phẩm gần gũi như Bảo hiểm sức khỏe MIC Care và bảo hiểm ô tô.
Bảo biểm An tâm vững bước,…
Trong chiến lược phát triển giai đoạn 2020 – 2025, MIC đặt mục tiêu lọt vào Top 5 doanh nghiệp bảo hiểm phi nhân thọ hàng đầu Việt Nam vào năm 2020 và Top 3 vào năm 2025 Để đạt được điều này, MIC đã nhanh chóng thích ứng với những thách thức của nền kinh tế trong năm 2020 bằng cách triển khai các chiến lược kinh doanh hiệu quả, tập trung vào phát triển sản phẩm và mở rộng kênh phân phối Các sản phẩm được thiết kế linh hoạt kết hợp với chính sách chăm sóc khách hàng chuyên nghiệp nhằm đáp ứng đa dạng nhu cầu của khách hàng.
Kênh phân phối của MIC đang chú trọng phát triển Bancas và bảo hiểm số, với các sản phẩm bảo hiểm dễ tiếp cận Mô hình cấp đơn nhanh chóng chỉ trong 30 giây cùng với sự liên kết đa kênh giúp khách hàng có thể tiếp cận dịch vụ của MIC mọi lúc, mọi nơi MIC hướng tới mục tiêu trở thành doanh nghiệp bảo hiểm bán lẻ hàng đầu tại Việt Nam.
Gi ớ i thi ệ u v ề Công ty B ả o hi ểm MIC Hùng Vương
2.2.1 Quá trình hình thành và phát tri ể n
❖ Tên gọi Công ty: Công ty Bảo hiểm MIC Hùng Vương – Tổng Công ty Bảo hiểm Quân đội (MIC)
❖ Người đại diện: Nguyễn Gia Quang –Giám đốc
❖ Địa chỉ: Tầng 3, Tháp A, Tòa nhà Goden Palace, Đường K1, Phường Mễ Trì, Quận Nam Từ Liêm, Thành phố Hà Nội
❖ Quản lý bởi: Cục Thuế Thành phố Hà Nội
❖ Ngân hàng giao dịch: NH TMCP Quân đội – chi nhánh MỹĐình
❖ Loại hình doanh nghiệp: Công ty Cổ phần ngoài Nhà nước
MIC Hùng Vương, được thành lập từ Ban Bảo hiểm dự án của Tổng Công ty Cổ phần Bảo hiểm Quân đội (MIC), hoạt động theo giấy phép điều chỉnh số 43/GPDC18/KDBH do Bộ Tài chính cấp ngày 29/01/2016.
- Về Giải thưởng: MIC Hùng Vương nhận nhiều giải thưởng từ Tổng
Công ty Cổ phần Bảo hiểm Quân đội (MIC) như: Tập thể lao động xuất sắc, Đơn vị có tốc độtăng trưởng cao nhất, Lãnh đạo xuất sắc,…
MIC Hùng Vương đang thực hiện hợp tác toàn diện thông qua các kênh khai thác như Đăng kiểm, Bancasurance, hệ thống showroom và đại lý, nhằm nâng cao khả năng cạnh tranh trên thị trường.
• Tầm nhìn: “Top doanh nghiệp bán lẻhàng đầu Việt Nam”
MIC cam kết cung cấp sản phẩm và dịch vụ bảo hiểm chất lượng cao, nhằm mang lại sự an tâm và hài lòng cho cả khách hàng và cổ đông.
• Khát vọng: “Top 3 doanh nghiệp có thị phần lớn nhất Việt Nam”.
• Phương châm: “Nhanh – Khác biệt – Bền vững”.
• Giá trị cốt lõi: “ Tin cậy – Hợp tác – Chia sẻ - Chăm sóc khách hàng – Sáng tạo”.
Với phương châm hoạt động nhanh chóng, hiệu quả và bền vững, MIC Hùng Vương đã phát triển mạnh mẽ từ một phòng ban chỉ 10 nhân sự ban đầu lên 14 phòng KDBH với hơn 50 cán bộ nhân viên Đội ngũ nhân sự được mở rộng cùng với mạng lưới đại lý và cộng tác viên đa dạng, đảm bảo sự chuyên môn hóa và chuyên nghiệp trong từng nghiệp vụ bảo hiểm.
Cơ cấu tổ chức của MIC Hùng Vương như sau:
(Nguồn: Công ty bảo hiểm MIC Hùng Vương)
Hình 2 1: Cơ cấu tổ chức của MIC Hùng Vương
MIC Hùng Vương là một trong những đơn vị sở hữu cơ cấu tổ chức hoàn thiện, với các phòng ban phân định rõ ràng và chức năng chuyên biệt Sự tổ chức này giúp doanh nghiệp linh hoạt và năng động trước những biến đổi của môi trường kinh doanh, từ đó nắm bắt và phục vụ kịp thời nhu cầu của khách hàng Đây là một trong những yếu tố quan trọng góp phần vào thành công hiện tại của công ty.
PHÓ GIÁM ĐỐ C PHÓ GIÁM ĐỐ C
CÁC PHÒNG KINH DOANH B Ả O HI Ể M
2.2.3 Sơ lượ c ho ạt độ ng kinh doanh t ừ khi thành l ậ p
- Kinh doanh bảo hiểm gốc
Công ty MIC Hùng Vương liên tục nâng cao và phát triển các sản phẩm bảo hiểm để đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng Hiện tại, các nghiệp vụ chính và sản phẩm bảo hiểm của công ty được trình bày rõ ràng trong bảng dưới đây.
Bảng 2 1: Các sản phẩm bảo hiểm của Công ty BH MIC Hùng Vương STT Nghiệp vụ Sản phẩm bảo hiểm
BH hàng hóa vận chuyển nội địa
BH hàng hóa xuất nhập khẩu
BH sức khỏe toàn diện
BH toàn diện học sinh
BH du lịch toàn cầu
BH kết hợp con người
BH trách nhiệm sản phẩm
6 BH tài sản BH mọi rủi ro
BH hỏa hoạn và các rủi ro đặt biệt
7 BH hỗn hợp BH hỗn hợp nhà tư nhân
BH TNDS của chủ tàu
BH tai nạn thuyền viên
(Nguồn: Công ty Bảo hiểm MIC Hùng Vương)
“Nhanh – Khác biệt – Bền vững” - Lấy con người làm giá trị cốt lõi tạo ra sự khác biệt để MIC phát triển nhanh và luôn cải cách bền vững
2.2.3.3 Tình hình hoạt động của công ty
Bảng 2 2: Kết quả hoạt động kinh doanh của Công ty Bảo hiểm MIC
Hùng Vương từnăm 2018-2020 Đơn vị tính: Triệu đồng
2 Doanh thu hoạt động tài chính 25.1 12.7 11.0
4 Tổng chi phí hoạt động tài chính 44.318 48.777,3 52.739,3
5 Chi phí hoạt động tài chính 12,6 15,2 16,3
6 Chi phí quản lý doanh nghiệp 8.195 10.320 11.532
(Nguồn: Báo cáo tài chính của Công ty BH MIC Hùng Vương)
Bảng 2 3: Doanh thu phí bảo hiểm của Công ty BH MIC Hùng Vương theo từng nghiệp vụ từnăm 2018-2020 Đơn vị tính: Triệu đồng
4 BH trách nhiệm dân sự 1.304 4.934 7.539
(Nguồn: Báo cáo tài chính của Công ty BH MIC Hùng Vương)
(Ngu ồ n: Báo cáo tài chính c ủa Công ty BH MIC Hùng Vương)
Hình 2 2: Tỷ trọng doanh thu của các nghiệp vụnăm 2020 của MIC
Dựa vào bảng 2.3 và hình 2.2, doanh thu bán hàng của Công ty tăng trưởng ổn định qua các năm, mang lại lợi nhuận cao Đặc biệt, nghiệp vụ bảo hiểm xe cơ giới luôn đóng góp tỷ trọng lớn vào doanh thu Ngoài ra, các nghiệp vụ bảo hiểm trách nhiệm và bảo hiểm tài sản cũng có tỷ trọng đáng kể trong tổng doanh thu của Công ty.
Th ự c tr ạ ng khai thác b ả o hi ể m v ậ t ch ất xe cơ giớ i t ạ i Công ty B ả o hi ể m MIC Hùng Vương
2.3.1 Các kênh khai thác b ả o hi ể m v ậ t ch ất xe cơ giớ i t ạ i Công ty B ả o hi ểm MIC Hùng Vương
MIC Hùng Vương, một đơn vị thuộc Tổng Công ty Bảo hiểm Quân Đội, mặc dù còn non trẻ trong thời gian hoạt động, nhưng đã có những bước tiến đáng kể trong việc phát triển lực lượng khai thác viên Hệ thống các kênh khai thác của MIC Hùng Vương vẫn còn nhiều hạn chế, tuy nhiên, chất lượng và số lượng của đội ngũ khai thác viên trong lĩnh vực bảo hiểm vật chất xe cơ giới đã được cải thiện rõ rệt.
BH XCG BH Con người BH Hàng hóa BH Trách nhiệm BH tàu thuyền BH tài sản BH kỹ thuật
MIC Hùng Vương sở hữu đội ngũ khai thác viên chất lượng cao, với khoảng 70% cán bộ có trình độ đại học và 13% có trình độ sau đại học Đội ngũ này không chỉ nắm vững kiến thức nghiệp vụ mà còn có hiểu biết sâu sắc về kinh tế xã hội Đặc biệt, MIC Hùng Vương có cơ cấu bộ máy hoàn thiện với bộ phận phòng nghiệp vụ riêng, giúp tư vấn và hỗ trợ kịp thời cho các bộ phận khác, đặc biệt là bộ phận kinh doanh Nhờ vậy, doanh nghiệp có khả năng giải đáp thắc mắc của khách hàng một cách nhanh chóng, thể hiện tính chuyên nghiệp và tạo dựng niềm tin vững chắc nơi khách hàng.
Từ năm 2018 đến 2020, số lượng đại lý khai thác nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe cơ giới đã có sự gia tăng đáng kể, từ 64 đại lý năm 2018 lên 154 đại lý năm 2020 Tuy nhiên, sự tăng trưởng này đi kèm với vấn đề về chất lượng đại lý, do việc tuyển dụng ồ ạt dẫn đến công tác đào tạo không đảm bảo Điều này khiến cho một số đại lý có thể khai thác nhưng lại thiếu kiến thức chuyên môn, gây nguy cơ mất uy tín cho công ty trong dài hạn.
- Ngoài ra MIC Hùng Vương còn khai thác qua kênh hợp tác với:
• Các ngân hàng như MB, Techcombank, TP Bank, Vietcombank, ACB, ABBank,PVBank …
• Các showroom: Huyndai Phạm Văn Đồng, Vinfast Hà Đông, Vinfast Smart city, Đại Kim Auto, Ford An Đô, Huyndai Thủ đô, Honda MỹĐình, Vinfast Royal city…
• Các trung tâm đăng kiểm: 2901S, 2901V, 2902V, 2903V,3301S, 3302S…
Đây là những kênh khai thác mới nhưng đem lại nguồn khách hàng chất lượng, hiệu quả khai thác nâng lên rõ rệt
2.3.2 Chính sách khai thác và h ỗ tr ợ ho ạt độ ng khai thác b ả o hi ể m v ậ t ch ất xe cơ giớ i t ạ i Công ty B ả o hi ểm MIC Hùng Vương
2.3.2.1 Chính sách đào tạo và phát triển
Đào tạo và phát triển nguồn nhân lực là ưu tiên hàng đầu của MIC, nhằm xây dựng đội ngũ nhân viên có chuyên môn vững vàng, chuẩn mực đạo đức kinh doanh, phong cách làm việc chuyên nghiệp và tận tâm phục vụ khách hàng.
MIC áp dụng một phương pháp đào tạo độc đáo, bao gồm nhiều hình thức đa dạng phù hợp với từng vị trí công việc Các hình thức đào tạo này bao gồm đào tạo tập trung, đào tạo tại chỗ, tham gia vào các dự án thực tế và luân chuyển công việc, nhằm nâng cao kỹ năng và hiệu quả làm việc của nhân viên.
2.3.2.2 Chế độ lương và khen thưởng
Chế độ tiền lương và khen thưởng của MIC được liên kết chặt chẽ với hiệu quả hoạt động kinh doanh và chất lượng dịch vụ mà mỗi nhân viên thể hiện trong quá trình thực hiện công việc được giao.
Hàng năm, MIC Hùng Vương đều quán triệt chỉ tiêu doanh số khai thác và điều này cần được duy trì Nhân viên khai thác khi hoàn thành hoặc vượt chỉ tiêu không chỉ được hưởng hoa hồng từ doanh số mà còn có cơ hội nhận phần quà động viên, giấy khen và tham gia các buổi tuyên dương vào cuối tháng hoặc cuối năm Những hoạt động này, dù nhỏ, lại là động lực tuyệt vời để khuyến khích sự thi đua trong doanh nghiệp, tạo ra sự cạnh tranh và hưng phấn cho nhân viên trong môi trường làm việc áp lực cao Qua các cuộc thi đua, nhân viên sẽ dần hoàn thiện và nâng cao kỹ năng, phương pháp khai thác nhằm đạt hiệu quả cao nhất.
Năm 2020, MIC Hùng Vương đã tổ chức nhiều cuộc thi đua thành tích giữa các phòng kinh doanh, đặc biệt là cuộc thi kỷ niệm 5 năm thành lập công ty với tổng giải thưởng lên đến 50 triệu đồng Mặc dù số tiền thưởng không quá lớn, nhưng nó đã góp phần nâng cao tinh thần phấn đấu của cán bộ nhân viên và các phòng kinh doanh.
2.3.3 K ế t qu ả khai thác b ả o hi ể m v ậ t ch ất xe cơ giớ i t ạ i Công ty B ả o hi ể m
2.3.3.1 Kết quả khai thác theo kênh khai thác
(Ngu ồ n: Báo cáo nội bộ MIC Hùng Vương)
Hình 2 3: Tỷ trọng doanh thu nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe cơ giới khai thác được qua các kênh khai thác
MIC Hùng Vương hiện đang khai thác đồng thời nhiều kênh, trong đó kênh đại lý và môi giới mang lại hiệu quả cao nhất, chiếm 43,18% tổng doanh thu phí toàn nghiệp vụ Kênh khai thác qua ngân hàng cũng đóng góp quan trọng, với sự liên kết của MIC Hùng Vương với nhiều ngân hàng như MB.
Nhiều ngân hàng như Techcombank, HD Bank, TP Bank, ACB, ANBINH và PIVICOMBANK đang khai thác hiệu quả kênh doanh thu phí Cụ thể, doanh thu phí từ kênh này chiếm 24,85% tổng doanh thu phí toàn ngành, với các chi nhánh như MB Mỹ Đình, MB Đan Phượng, MB Từ Liêm và Techcombank đóng góp đáng kể.
Khai thác qua đại lý Khai thác qua ngân hàng
Chi nhánh Thăng Long và HD Bank Nam Đô là những ngân hàng mang lại nguồn khách hàng ổn định và chất lượng Hoạt động tự khai thác của cán bộ nhân viên đã đạt hiệu quả tích cực, với doanh thu phí tự khai thác chiếm 21,93% tổng doanh thu phí, cho thấy tiềm năng phát triển mạnh mẽ trong lĩnh vực này.
MIC Hùng Vương đã đưa ra quyết định đúng đắn khi tập trung vào việc đào tạo và bồi dưỡng cán bộ nhân viên cùng hệ thống đại lý Điều này nhằm nâng cao trình độ hiểu biết và trang bị đầy đủ kỹ năng, kiến thức cần thiết để thuyết phục khách hàng tham gia bảo hiểm tại MIC Hùng Vương.
2.3.3.2 Kết quả khai thác mới
Bảng 2 4: Doanh thu khai thác mới
Doanh thu khai thác mới Triệu đồng
Tốc độtăng doanh thu khai thác mới % - 111,17 31,66
(Nguồn: Báo cáo nghiệp vụ BH xe cơ giới của MIC Hùng Vương)
Doanh thu khai thác mới tại MIC Hùng Vương đã có sự tăng trưởng mạnh mẽ qua các năm Cụ thể, năm 2018 doanh thu đạt 4.512 triệu đồng, chiếm 34,86%; năm 2019, doanh thu tăng lên 9.528 triệu đồng, tương ứng với mức tăng 111,17% và chiếm 45,65%; đến năm 2020, doanh thu tiếp tục đạt 12.545 triệu đồng, tăng 31,66% và chiếm 40,67% trong tổng doanh thu.
2.3.3.3 Kết quả khai thác qua tái tục hợp đồng
Bảng 2 5: Doanh thu khai thác qua tái tục hợp đồng
Doanh thu khai thác qua tái tục hợp đồng Triệu đồng
Doanh thu phí bảo hiểm vật chất xe cơ giới
Tốc độtăng doanh thu khai thác qua tái tục hợp đồng
(Ngu ồ n: Báo cáo nghi ệ p v ụ BH xe cơ giớ i c ủa MIC Hùng Vương)
Doanh thu khai thác qua tái tục hợp đồng tại MIC Hùng Vương đã có sự gia tăng rõ rệt trong các năm qua Cụ thể, năm 2018, doanh thu đạt 8.432 triệu đồng, chiếm 65,14% tổng doanh thu Năm 2019, doanh thu tăng lên 20.870 triệu đồng, tương ứng với mức tăng 34,51% và chiếm 54,35% Đến năm 2020, doanh thu đạt 18.299 triệu đồng, tăng 61,33%, chiếm 59,33% tổng doanh thu.
Đánh giá thự c tr ạ ng công tác khai thác b ả o hi ể m v ậ t ch ất xe cơ giớ i t ạ i Công ty B ả o
tại Công ty Bảo hiểm MIC Hùng Vương
Bảo hiểm xe cơ giới là nghiệp vụ chủ lực của MIC Hùng Vương, đóng góp đáng kể vào doanh số và hình ảnh thương hiệu Nghiệp vụ này giúp MIC Hùng Vương duy trì thị phần ổn định trong bối cảnh hội nhập và cạnh tranh ngày càng khốc liệt.
Bảng 2 6: Sốlượng xe tham gia bảo hiểm tại MIC Hùng Vương
Số xe tham gia bảo hiểm Chiếc 1.608 2.430 3.140
Tốc độtăng xe so với năm trước % - 51,12 29,21
(Nguồn: Báo cáo nghiệp vụ BH xe cơ giới của MIC Hùng Vương)
Từ năm 2018, sau hai năm triển khai nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe cơ giới, MIC Hùng Vương đã thu hút 1.608 xe tham gia bảo hiểm Đến năm 2019, số lượng xe tham gia bảo hiểm tăng 51,12%, đạt 2.430 chiếc Năm 2020, con số này tiếp tục tăng đáng kể, với mức tăng 29,21%, lên tới 3.140 chiếc Sự gia tăng này diễn ra trong bối cảnh thị trường xe tại Việt Nam phát triển mạnh mẽ, cùng với những cải tiến tích cực trong quy trình khai thác và giám định bồi thường của MIC Hùng Vương, đã tạo dựng được lòng tin và thu hút thêm nhiều khách hàng.
Bảng 2 7: Hoạt động kinh doanh BH vật chất xe cơ giới tại MIC Hùng
Doanh thu phí BH vật chất xe cơ giới
Tốc độtăng DT phí BH vật chất xe % _ 61,23 47,79
(Nguồn: Báo cáo nghiệp vụ BH xe cơ giới của MIC Hùng Vương)
Doanh thu phí bảo hiểm vật chất xe của MIC Hùng Vương đã có sự tăng trưởng ấn tượng trong những năm qua Cụ thể, năm 2018 đạt 12.944 triệu đồng, năm 2019 tăng lên 20.870 triệu đồng, tương ứng với mức tăng 61,23% Đến năm 2020, doanh thu tiếp tục tăng lên 30.844 triệu đồng, với tỷ lệ tăng trưởng 47,79% Kết quả này cho thấy MIC Hùng Vương đang kinh doanh hiệu quả trong lĩnh vực bảo hiểm vật chất xe, nhờ vào nỗ lực khai thác bảo hiểm của đội ngũ cán bộ.
Mặc dù Công ty Bảo hiểm MIC Hùng Vương đã đạt được một số thành công nhất định, nhưng vẫn đối mặt với nhiều khó khăn và hạn chế trong quá trình khai thác, điều này ảnh hưởng đến hiệu quả hoạt động và cần được khắc phục.
Trong quá trình khai thác, công ty bảo hiểm đã bỏ lỡ nhiều khách hàng tiềm năng, không thực hiện tái tục hợp đồng với một số khách hàng, dẫn đến việc mất khách hàng vào tay các công ty bảo hiểm khác.
Phí bảo hiểm vật chất xe cơ giới thường thấp hơn so với một số nghiệp vụ khác, dẫn đến việc công ty chưa xây dựng được kịch bản triển khai kênh một cách hiệu quả Quy trình khai thác hiện tại còn thiếu chặt chẽ, cần được cải thiện để tối ưu hóa hiệu quả kinh doanh.
Công ty MIC Hùng Vương gặp hạn chế trong việc tuyên truyền và quảng cáo, chưa tích cực truyền đạt lợi ích của bảo hiểm vật chất xe cơ giới đến khách hàng Kết quả là, nhiều khách hàng vẫn từ chối tham gia bảo hiểm tại MIC Hùng Vương.
MIC Hùng Vương, mặc dù sở hữu lợi thế với tỷ lệ phí thấp trên thị trường bảo hiểm, vẫn chưa tận dụng triệt để nguồn lực sẵn có để nâng cao khả năng cạnh tranh Việc thiếu các biện pháp thiết thực trong việc triển khai nghiệp vụ là một điểm cần cải thiện để phát huy tối đa ưu thế này.
Mặc dù hơn 80% cán bộ có trình độ đại học và trên đại học, vẫn còn gần 20% lao động có trình độ trung cấp với kiến thức chuyên môn yếu, điều này ảnh hưởng đến chất lượng công việc Trong hai năm gần đây, do yêu cầu bứt phá trong hoạt động kinh doanh, doanh nghiệp đã tuyển dụng đại lý một cách ồ ạt mà chưa đảm bảo chất lượng Mặc dù các đại lý có khả năng khai thác thị trường, nhưng trình độ chuyên môn yếu kém có thể dẫn đến việc mất uy tín của công ty trong dài hạn.
MIC Hùng Vương cần triển khai các chính sách hợp lý để khắc phục những hạn chế hiện tại và phát huy những điểm mạnh đã có Đồng thời, công ty cần áp dụng thêm các biện pháp nhằm nâng cao hiệu quả trong việc khai thác bảo hiểm vật chất xe cơ giới, từ đó gia tăng lợi nhuận cho doanh nghiệp.
Thị trường bảo hiểm đang diễn ra sự cạnh tranh gay gắt giữa các công ty, trong đó nhiều đơn vị đã áp dụng các chiến lược như hạ phí bảo hiểm để thu hút khách hàng Điều này đã khiến Công ty Bảo hiểm MIC Hùng Vương mất đi nhiều khách hàng tiềm năng, với một số khách hàng tham gia năm trước nhưng không tái tục trong năm sau.
- Công ty Bảo hiểm MIC Hùng Vương chưa có những kế hoạch đẩy mạnh, nâng cao công tác khai thác của các KTV về BHVCXCG
Đội ngũ cán bộ và đại lý cần nâng cao kinh nghiệm trong việc khai thác và quản lý BHVCXCG Việc tư vấn chưa rõ ràng khiến khách hàng khó hiểu về sản phẩm này, do đó cần cải thiện khả năng truyền đạt thông tin để khách hàng có thể nắm bắt rõ hơn về BHVCXCG.
GIẢI PHÁP VÀ KIẾN NGHỊ NHẰM NÂNG CAO HIỆU QUẢ KHAI THÁC BẢO HIỂM VẬT CHẤT XE CƠ GIỚI TẠI CÔNG TY BẢO
Phương hướ ng ho ạt độ ng c ủ a công ty B ả o hi ểm MIC Hùng Vương
Mục tiêu chung của công ty trong năm 2021 và các năm tiếp theo là tăng doanh thu mỗi cán bộ văn phòng khoảng 25% so với năm trước, tương đương với mức tăng 20% đến 30% cho từng nghiệp vụ Để đạt được điều này, các nghiệp vụ kinh doanh cần phát huy thế mạnh và khắc phục các tồn tại để hoàn thành hoặc vượt kế hoạch đã đề ra Điều quan trọng là các thành viên phải nỗ lực làm việc với tác phong chuyên nghiệp và độ chính xác cao hơn.
Đào tạo nghiệp vụ thường xuyên cho nhân viên là cần thiết để nâng cao trình độ chuyên môn, đáp ứng nhu cầu thị trường và phát hiện, ngăn chặn các tiêu cực trong kinh doanh như trục lợi bảo hiểm Đồng thời, dịch vụ khách hàng cần được chú trọng, với thái độ phục vụ tận tình sẽ thu hút nhiều khách hàng tham gia bảo hiểm hơn.
Mỗi thành viên trong đơn vị đều nỗ lực xây dựng hệ thống đại lý riêng để tối ưu hóa quy trình bán hàng, tiết kiệm chi phí và thời gian Để đạt được mục tiêu kế hoạch cho năm 2021 và các năm tiếp theo, công ty cần nâng cao chất lượng khai thác của các khai thác viên Bên cạnh đó, việc áp dụng các chính sách lao động phù hợp sẽ giúp tạo ra một môi trường làm việc thân thiện, biến công ty thành một ngôi nhà chung, từ đó khích lệ tinh thần làm việc của các thành viên.
Thu ậ n l ợi và khó khăn khi khai thác bả o hi ể m v ậ t ch ất xe cơ giớ i t ạ i Công ty b ả o
tại Công ty bảo hiểm MIC Hùng Vương
3.2.1.1 Về thịtrường Bảo hiểm Việt Nam
- Thị trường bảo hiểm Việt Nam đang phát triển rất nhanh chóng Theo
Cục quản lý, giám sát bảo hiểm, tính đến 22/07/2020, thị trường bảo hiểm
Việt Nam hiện có 70 doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực bảo hiểm, bao gồm 32 doanh nghiệp bảo hiểm phi nhân thọ, 18 doanh nghiệp bảo hiểm nhân thọ, 2 doanh nghiệp tái bảo hiểm và 18 doanh nghiệp môi giới bảo hiểm Sự đa dạng này đã tạo nên một thị trường bảo hiểm sôi động, đồng thời các công ty bảo hiểm không ngừng cải tiến và phát triển để nâng cao vị thế trong bối cảnh phát triển kinh tế của đất nước.
Sự phát triển nhanh chóng của công nghệ thông tin đã tạo điều kiện thuận lợi cho các công ty bảo hiểm áp dụng công nghệ vào các nghiệp vụ bảo hiểm Điều này giúp các công tác được triển khai một cách nhanh chóng và hiệu quả, từ đó nâng cao chất lượng phục vụ và cải thiện kết quả kinh doanh.
Kinh tế tăng trưởng ổn định đã cải thiện đời sống xã hội và nâng cao trình độ nhận thức của người dân, dẫn đến sự quan tâm hơn đến các lĩnh vực dịch vụ, bao gồm bảo hiểm Trình độ nhận thức có ảnh hưởng lớn đến quyết định mua bảo hiểm; hiện nay, nhiều người đã nhận ra lợi ích của bảo hiểm, tuy nhiên, không phải ai cũng sẵn sàng mua do sự khác biệt về thu nhập và nhận thức.
Sau 5 năm, Công ty đã có được nhiều kinh nghiệm, không ngừng hoàn thiện cho phù hợp với nhu cầu của mọi người Các phòng ban của công ty luôn được Ban giám đốc quan tâm chỉ đạo, tạo điều kiện nên công việc luôn được xử lý kịp thời Đội ngũ lãnh đạo công ty và các phòng ban có thâm niên công tác lâu năm trong ngành bảo hiểm, có kinh nghiệm quản lý, hầu hết được tập huấn nghiệp vụ ở các Công ty bảo hiểm có uy tín trong và ngoài nước Các nhân viên ở tất cảcác phòng ban đều được đào tạo căn bản, có khả năng thích ứng với công việc và đáp ứng yêu cầu được giao Phòng xe cơ giới có đội ngũ cán bộ nhân viên trẻ, năng động, nhiệt tình với công việc Nghiệp vụ kinh doanh bảo hiểm xe cơ giới hàng năm đóng góp khoảng 4% vào doanh thu bảo hiểm gốc của công ty
Công ty liên tục học hỏi từ kinh nghiệm của các doanh nghiệp khác để cải thiện biện pháp khai thác, chăm sóc khách hàng, và các hoạt động phòng ngừa tổn thất Điều này không chỉ giúp giảm thiểu tình trạng trục lợi bảo hiểm mà còn xây dựng hình ảnh của một doanh nghiệp bảo hiểm uy tín và đáng tin cậy.
Thị trường xe cơ giới đa dạng với nhiều loại và số lượng lớn, khiến cho bảo hiểm vật chất xe cơ giới trở thành một lựa chọn hấp dẫn bên cạnh bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc Với tiềm năng phát triển mạnh mẽ, các công ty bảo hiểm như MIC Hùng Vương có nhiều cơ hội để mở rộng nghiệp vụ bảo hiểm này.
3.2.2.1 Về phía thị trường bảo hiểm Việt nam
Thị trường bảo hiểm đang chứng kiến sự cạnh tranh khốc liệt giữa các công ty, với nhiều biện pháp như hạ phí và mở rộng điều kiện bảo hiểm Các công ty bảo hiểm nước ngoài, nhờ vào nguồn lực tài chính mạnh mẽ và kinh nghiệm dày dạn, đang nhanh chóng chiếm lĩnh thị trường Việt Nam và tạo dựng niềm tin với khách hàng Trong khi đó, các công ty bảo hiểm nội địa mặc dù có lợi thế về lượng khách hàng lớn, nhưng nếu không có biện pháp giữ chân khách hàng hiệu quả, họ sẽ khó phát huy được lợi thế này.
Tình hình tổn thất trong các nghiệp vụ bảo hiểm trên thị trường hiện vẫn ở mức cao, đặc biệt là trong các lĩnh vực bảo hiểm hàng hóa, bảo hiểm con người và bảo hiểm xe cơ giới.
Hiện nay, phí bảo hiểm vật chất xe cơ giới, chủ yếu là ô tô, chiếm tỷ trọng lớn trong thị trường bảo hiểm xe cơ giới tại Việt Nam Doanh thu từ phí bảo hiểm trách nhiệm dân sự thấp và tình trạng trốn bảo hiểm phổ biến, khiến cho các tổ chức, doanh nghiệp, đặc biệt là doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài, có nhu cầu bảo hiểm cao Họ sở hữu nhiều đầu xe với giá trị bảo hiểm lớn, nhưng thường chọn tham gia bảo hiểm tại các công ty nước ngoài Xu hướng này đã dẫn đến việc chuyển dịch một phần phí bảo hiểm đáng kể sang các công ty bảo hiểm nước ngoài.
Mạng lưới đại lý và cộng tác viên hiện chưa hoạt động hiệu quả, chưa khai thác hết tiềm năng Công tác tiếp thị bảo hiểm còn hạn chế, không thu hút đủ khách hàng, dẫn đến tình trạng nhiều người chỉ mua bảo hiểm trách nhiệm dân sự mà bỏ qua bảo hiểm vật chất xe.
Bảo hiểm vật chất xe là sản phẩm phổ biến trong lĩnh vực bảo hiểm xe cơ giới, chiếm tỷ trọng lớn và đang đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt giữa các công ty Tuy nhiên, một số công ty sử dụng những phương thức thiếu trung thực, gian lận để thu hút khách hàng Trước tình hình này, MIC Hùng Vương cần triển khai các biện pháp thiết thực và hiệu quả để nâng cao uy tín và bảo vệ quyền lợi của khách hàng.
Khách hàng sau khi tìm hiểu và tham gia bảo hiểm đã có những nhận thức rõ ràng, đồng thời so sánh giữa công ty và các công ty bảo hiểm lớn khác trên thị trường Với loại hình bảo hiểm có thời hạn ngắn (thường là một năm), khách hàng có khả năng chuyển sang công ty khác khi hết hạn, điều này tạo ra thách thức cho MIC Hùng Vương trong việc bảo vệ phương án phí bảo hiểm, xác định số tiền bảo hiểm và xử lý các sự vụ một cách linh hoạt.
Công tác tuyên truyền và quảng cáo sản phẩm của MIC Hùng Vương vẫn chưa được chú trọng, dẫn đến việc nhiều người chưa biết đến thương hiệu này Hình ảnh công ty chưa được giới thiệu rộng rãi, đặc biệt ngoài khu vực Hà Nội, nơi mà Bảo Việt và Bảo Minh được biết đến nhiều hơn Điều này cho thấy vị thế của MIC Hùng Vương trên thị trường còn hạn chế.
Tuy MIC Hùng Vương đã đẩy mạnh công tác khai thác ngoài ngành nhưng kết quảthu được chưa cao.
Gi ả i pháp nh ằ m nâng cao hi ệ u qu ả khai thác b ả o hi ể m v ậ t ch ất xe cơ giớ i t ạ i Công
cơ giới tại Công ty bảo hiểm MIC Hùng Vương
3.3.1 Xây d ự ng chi ến lượ c khai thác phù h ợ p, hi ệ u qu ả Đây là bước đầu tiên của một hoạt động kinh doanh, quyết định hướng đi, hướng phát triển của nghiệp vụ đang triển khai Yêu cầu của chiến lược là phải phù hợp với mục tiêu, định hướng phát triển của công ty:
Để tối ưu hóa việc khai thác khách hàng, cần xác định rõ mục tiêu là khuyến khích các nhóm khách hàng tham gia bảo hiểm trách nhiệm bắt buộc, đồng thời tạo điều kiện để họ sẵn sàng tham gia bảo hiểm vật chất xe.
- Xác định các phương thức khai thác: Thị trường xe cơ giới rất dồi dào, Công ty nên tiến hành khai thác với nhiều cách khác nhau
3.3.2 T ổ ch ứ c công tác khai thác
Để tiếp cận khách hàng hiệu quả, công ty cần xác định chính xác số lượng xe lưu hành và danh sách các chủ xe đang hoạt động Mặc dù việc này có thể gặp khó khăn, nhưng đây là phương pháp ngắn nhất để tìm kiếm khách hàng tiềm năng Để thực hiện, công ty cần hợp tác chặt chẽ với các cơ quan chức năng như phòng Cảnh sát giao thông và bộ phận đăng kiểm xe, cũng như theo dõi tình hình tai nạn giao thông.
Để đáp ứng nhu cầu và mong muốn của khách hàng trong lĩnh vực bảo hiểm xe cơ giới, cần tìm hiểu đối tượng sử dụng phương tiện và khả năng tham gia bảo hiểm của họ Việc xác định họ có muốn tham gia bảo hiểm toàn bộ xe hay chỉ bảo hiểm trách nhiệm dân sự là rất quan trọng Để thực hiện điều này, cần có nhân viên nghiên cứu thị trường, và việc thành lập một phòng chuyên trách để phân tích thị trường là cần thiết Công tác nghiên cứu thị trường nên được tiến hành thường xuyên nhằm nhanh chóng đáp ứng nhu cầu của khách hàng.
Các kênh khai thác bảo hiểm vật chất xe cơ giới, bao gồm khai thác trực tiếp, qua đại lý và môi giới, cần được thực hiện đồng bộ và phối hợp chặt chẽ Mỗi kênh cần phát huy thế mạnh riêng và linh hoạt trong việc tiếp xúc với khách hàng Việc trao đổi thông tin giữa các kênh là cần thiết để rút ra kinh nghiệm và học hỏi lẫn nhau, từ đó nhận diện thuận lợi và khó khăn của từng vùng, nhóm khách hàng, góp phần tạo ra sự liên kết vững chắc trong quá trình khai thác.
Khách hàng hiện tại là một lợi thế của MIC Hùng Vương, nhưng họ đang so sánh với các công ty bảo hiểm lớn hơn Để giữ chân khách hàng, công ty cần nâng cao dịch vụ khách hàng và triển khai các chương trình khuyến khích tái tục bảo hiểm Bên cạnh đó, việc khai thác thị trường ngoài ngành cũng rất quan trọng, vì đây là một lĩnh vực rộng lớn và đang phát triển Do khách hàng chưa biết nhiều về công ty, cần thiết phải tổ chức nhiều chương trình giới thiệu và quảng bá về MIC Hùng Vương cùng các sản phẩm của mình.
MIC Hùng Vương đang tích cực triển khai các hoạt động tuyên truyền và quảng cáo nhằm nâng cao tính cạnh tranh trong lĩnh vực bảo hiểm vật chất xe cơ giới Công ty sử dụng nhiều phương tiện truyền thông như phát thanh, truyền hình, báo chí và tờ rơi để thu hút khách hàng và quảng bá hình ảnh Nội dung thông điệp cần ngắn gọn, dễ hiểu và dễ nhớ, thể hiện rõ ý định của công ty Sau một thời gian, tổ chức hội nghị khách hàng sẽ giúp nâng cao hiểu biết về công ty Để đánh giá hiệu quả của các hoạt động quảng cáo, công ty cần thực hiện định kỳ hàng năm hoặc hàng quý Hiện tại, thông tin về MIC Hùng Vương vẫn còn hạn chế, cần được cải thiện hơn nữa.
3.3.3 Công tác đào tạo, nâng cao trình độ nghi ệ p v ụ c ủ a cán b ộ nhân viên Trong lĩnh vực bảo hiểm, nhân tố con người đóng vai trò cục kì quan trọng Kinh doanh bảo hiểm là ngành kinh doanh dịch vụ đặc biệt, đòi hỏi những nhân viên làm trong lĩnh vực này phải có một trình độ và sự hiểu biết nhất định, có trình độ chuyên môn vững vàng Đối với công tác khai thác, thì yếu tố con người quyết định sự thành công trong việc khách hàng có mua sản phẩm hay không Vì vậy, chiến lược đào tạo và phát triển nguồn nhân lực là không thể thiếu
Công ty nên hợp tác với các trung tâm đào tạo để tổ chức các lớp nghiệp vụ ngắn hạn, nhằm củng cố kiến thức bảo hiểm cho nhân viên Đồng thời, công ty cũng có thể mời chuyên gia trong lĩnh vực bảo hiểm và tổ chức các buổi thảo luận với chuyên gia quốc tế để tiếp thu kinh nghiệm từ các công ty bảo hiểm toàn cầu.
Để nâng cao chất lượng khai thác của các đại lý và cộng tác viên, cần mở rộng và đào tạo chuyên môn, hướng tới việc phát triển đội ngũ đại lý chuyên nghiệp Việc tuyển dụng đại lý phải chú trọng đến chất lượng và hiệu quả làm việc Để khuyến khích tinh thần làm việc của nhân viên, Ban lãnh đạo cần quan tâm đến chế độ thưởng trong các dịp đặc biệt và tổ chức các chuyến dã ngoại hàng năm, nhằm tạo mối quan hệ thân thiết giữa lãnh đạo và nhân viên Điều này sẽ thúc đẩy sự tận tụy của cán bộ, từ đó đẩy mạnh hoạt động khai thác và kinh doanh của Công ty.
- Công tác kiểm soát tổn thất:
+ Tuyên truyền, vận động mọi người có ý thức tôn trọng luật pháp, tôn trọng luật lệ giao thông
Để nâng cao hạ tầng giao thông, cần trích kinh phí hỗ trợ xây dựng các công trình như đường lánh nạn và cột mốc chỉ đường Việc này không chỉ cải thiện an toàn giao thông mà còn giúp người tham gia giao thông dễ dàng định hướng và tìm đường.
+ Phối hợp với một số trung tâm bảo dưỡng xe để khách hàng có thểyên tâm đến sữa chữa để tránh tình trạng sử dụng xe không bảo đảm
- Công tác giám định bồi thường tổn thất: Nếu công tác này được thực hiện tốt là thì đó là cách quảng cáo tốt nhất đối với DNBH.
Ki ế n ngh ị
3.4.1 Ki ế n ngh ị v ới Nhà nướ c
Nhà nước cần sửa đổi bộ Luật kinh doanh bảo hiểm để tạo khung pháp lý chung cho doanh nghiệp bảo hiểm, dựa trên ý kiến thực tiễn từ các doanh nghiệp nhằm tránh sự chồng chéo và thiếu rõ ràng Đồng thời, cần đầu tư nhiều hơn cho giáo dục, đào tạo chuyên sâu và mở rộng chương trình học để sinh viên có thể làm đúng ngành nghề sau khi tốt nghiệp.
Nhà nước cần ban hành quy định xử phạt nghiêm khắc đối với các công ty bảo hiểm và đại lý vi phạm luật kinh doanh bảo hiểm Việc giảm phí bảo hiểm một cách tùy tiện, bất chấp khung phí do Bộ Tài Chính quy định, cùng với các hình thức khuyến mại nhằm cạnh tranh, đã dẫn đến việc hạ phí xuống mức nguy hiểm Điều này không chỉ gây rủi ro cho hoạt động kinh doanh của công ty mà còn ảnh hưởng đến lợi ích của khách hàng và làm mất ổn định thị trường bảo hiểm Giảm phí quá mức sẽ dẫn đến thu không đủ bù chi, gây trì trệ trong việc bồi thường hoặc thậm chí không có khả năng bồi thường đúng theo hợp đồng.
Các cơ quan quản lý giao thông cần tăng cường biện pháp kiểm soát trong việc cấp đăng ký và giấy phép lưu hành xe Hiện nay, vẫn còn nhiều xe ô tô đã quá hạn sử dụng và không đảm bảo chất lượng đang hoạt động, gây ảnh hưởng tiêu cực đến ngành bảo hiểm và tiềm ẩn nguy cơ lớn cho người tham gia giao thông Đồng thời, cần có biện pháp xử lý nghiêm khắc đối với các trường hợp vi phạm giao thông để đảm bảo an toàn cho cộng đồng.
Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam được thành lập và hoạt động từ tháng 12/2000, với mục tiêu kết nối các doanh nghiệp bảo hiểm Để phát huy hiệu quả, Hiệp hội cần củng cố vai trò cầu nối của mình trong ngành bảo hiểm.
Các công ty cần xây dựng sự liên kết chặt chẽ để đồng lòng đối phó với những tiêu cực trong kinh doanh và ngăn chặn các hành vi trục lợi từ phía khách hàng.
Tổ chức hội thảo để đóng góp ý kiến xây dựng và hoàn thiện luật cũng như các văn bản pháp luật liên quan đến kinh doanh bảo hiểm và các lĩnh vực liên quan.
Hiệp hội bảo hiểm đã thiết lập một đường dây nóng nhằm tạo điều kiện cho cán bộ ngành bảo hiểm, người tham gia bảo hiểm và công chúng có thể phản ánh những vấn đề nổi cộm và vướng mắc trong thị trường bảo hiểm cũng như hoạt động kinh doanh bảo hiểm.
Công ty cần tích cực tham gia các chương trình đào tạo nhằm nâng cao trình độ cho cán bộ quản lý, đặc biệt trong lĩnh vực kinh doanh bảo hiểm, ngoại ngữ và tin học Việc này không chỉ giúp cải thiện kỹ năng chuyên môn mà còn nâng cao hiệu quả làm việc trong môi trường cạnh tranh.
Tăng cường hợp tác với hệ thống ngân hàng thông qua dịch vụ thu tiền hộ, khuyến khích việc thanh toán và sử dụng dịch vụ chuyển tiền tự động.
- Công ty nên đẩy mạnh công tác khai thác ngoài ngành hơn nữa Việc này sẽlàm tăng doanh thu, tăng thị phần và khảnăng cạnh tranh của Công ty
Để nâng cao chất lượng phục vụ khách hàng, cần xây dựng một hệ thống thông tin phản hồi hiệu quả, giúp tiếp nhận và xử lý nhanh chóng mọi yêu cầu, kiến nghị, góp ý và đề xuất từ phía khách hàng.
Mở rộng dịch vụ khách hàng trong lĩnh vực bảo hiểm xe cơ giới là rất quan trọng do số lượng người tham gia đông đảo Công ty có thể triển khai các dịch vụ hậu mãi cho xe bảo hiểm không xảy ra sự kiện bảo hiểm, như bảo dưỡng và đánh bóng miễn phí trong các chương trình khuyến mãi Các khai thác viên cần nhắc nhở khách hàng thực hiện các biện pháp an toàn cho bản thân và phương tiện, thể hiện sự quan tâm của công ty Điều này không chỉ tạo dựng lòng tin mà còn khẳng định sự tôn trọng và đáng tin cậy từ phía công ty đối với khách hàng.
Bảo hiểm vật chất xe cơ giới đang trở thành nhu cầu thiết yếu và phổ biến, tạo ra cơ hội và thách thức cho các công ty bảo hiểm Trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng gay gắt, các công ty cần xây dựng chiến lược phát triển toàn diện Công ty Bảo hiểm MIC Hùng Vương đã tích lũy nhiều kinh nghiệm trong lĩnh vực bảo hiểm xe cơ giới, với doanh thu không ngừng tăng và ngày càng khẳng định vị trí quan trọng trên thị trường.
Trong suốt 5 năm hoạt động, MIC Hùng Vương đã nỗ lực không ngừng và đạt được những thành tựu lớn, khẳng định vị thế vững chắc trên thị trường bảo hiểm Cơ cấu tổ chức của công ty đã được hình thành và hoạt động ổn định, góp phần vào sự phát triển bền vững của doanh nghiệp.
Nhờ sự hỗ trợ của PGS.TS Đoàn Minh Phụng và các anh chị tại Phòng Tài sản kỹ thuật MIC Hùng Vương, tôi đã tích lũy được kiến thức cần thiết và có cái nhìn thực tế về bảo hiểm vật chất xe cơ giới, giúp tôi hoàn thành luận văn tốt nghiệp Mặc dù đã nỗ lực, nhưng do hạn chế về kiến thức và kinh nghiệm thực tiễn, luận văn vẫn còn một số thiếu sót Tôi rất mong nhận được ý kiến đóng góp từ các thầy cô để đề tài được hoàn thiện hơn.
Em xin chân thành cảm ơn!
DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO
1 Giáo trình “Bảo hiểm phi nhân thọ” (2010) do PGS.TS Đoàn Minh Phụng chủ biên
2 Tổng công ty Bảo hiểm Quân đội “Báo cáo thường niên” các năm 2018,
3 Hồsơ năng lực của Công ty Bảo hiểm MIC Hùng Vương
4 Báo cáo kết quả kinh doanh do Công ty Bảo hiểm MIC Hùng Vương cung cấp giai đoạn 2018-2020
5 Luật kinh doanh bảo hiểm (2010)
Trang Web Tổng công ty Bảo hiểm Quân Đội: www.mic.vn
Cổng thông tin điện tử Bộ Tài chính: www.mof.gov.vn
Cổng thông tin bảo hiểm Việt Nam: http://www.webbaohiem.net/
H ọ và tên người hướ ng d ẫ n khoa h ọc: PGS.TS Đoàn Minh Phụ ng
Nh ậ n xét quá trình th ự c t ậ p t ố t nghi ệ p c ủ a sinh viên: Nguy ễ n Th ị Ngát
Khóa: CQ55 L ớ p: CQ55/03.03 Đề tài: “Tình hình khai thác bảo hiểm vật chất xe cơ giới tại Công ty Bảo hiểm
1.V ề tinh th ần thái độ th ự c t ậ p c ủ a sinh viên
2.V ề ch ất lượ ng và n ộ i dung c ủ a lu ận văn/đồ án
Hà N ộ i, ngày tháng năm 2021 Đ i ể m: - B ằng số:
Ng ườ i nh ận x ét (Ký tên)