Giáo trình Thử máy sau sửa chữa (Nghề Sửa chữa máy thi công xây dựng – Trình độ cao đẳng) Phần 1

NghÈ Sửa chữa máy thì công xâ đựng đảo tạo ra những lao động kỹ thuật nhằm đáp ứng được các vị tí việc Tam hiện nay như sản xuất, lấp ráp hay bảo dưỡng sửa chữa các phương tiện giao thôn

BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI

TRUGNG CAO BANG GIAO THONG VAN TAI TRUNG UONG |

GIAO TRINH MO BUN

THU MAY SAU SUAGHUA

TRINH BO CAO DANG

NGHE: SUA CHUA MAY THI CONG XAY DUNG

Ban hanh theo Quyết định số 1955/QĐ-CĐGTVTTWI-ĐT ngày 21/12/2017

của Hiệu trưởng Trường Cao đẳng GTVT Trung wong |

Hà Nội, 2017

TRUONG CAO DANG GIAO THONG VAN TAL TRUNG ƯƠNG L

LỜI NÓI ĐÀU

“Trong những năm qua, dạy nghề đã có những bước tiễn vượt bậc cả về

số lượng và chất lượng, nhằm thực hiện nhiệm vụ đảo tạo nguồn nhân lực kỹ

thuật trực tiếp đáp ứng nhu cầu xã hội Cùng với sự phát triển của khoa học công nghệ trên thé giới và sự phát triển kinh tế xã hội của đất nước, ở Việt

lượng do được nhập khẩu và sản xuất lấp rấp trong nước NghÈ Sửa chữa máy thì công xâ đựng đảo tạo ra những lao động kỹ thuật nhằm đáp ứng được các vị tí việc Tam hiện nay như sản xuất, lấp ráp hay bảo dưỡng sửa chữa các phương tiện giao thông đang được sử dụng trên thị trường, để người học sau khỉ nghiệp có được năng lực thực hiện các nhiệm vụ cụ thể của nghề thì chương

trình và giáo trình dạy nghề cần phải được điều chính phù hợp với thực tiễn

Để phục vụ cho học viên học nghề và thợ Sửa chữa máy thi công xây

dựng những kiến thức cơ bản cả về lý thuyết và thực hành bảo dưỡng, sửa

chữa và đặc biệt là cách Thử máy sau khi sửa chữa nhằm kiểm tra kết quả đạt

được sau khi sửa chữa xong Với mong muỗn đó giáo tình được biên soạn, nội dung giáo trình bao gdm 4 bài:

Bài 1 Công tác kiểm tra và bảo dưỡng máy trước khi vận hành

Bài 2 Vận hành máy theo các chế độ làm việc

Bài 3 Kiếm tra, điều chỉnh trước khi bản giao máy,

Kiến thức trong giáo trình được biên soạn theo chương trình Tổng cục

Dạy nghề, sắp xếp logic Do đó người đọc có thể hiểu một cách dễ dàng

Mặc dù đã rất cố gắng nhưng chắc chắn không tránh khỏi sai sót, tác

giả rất mong nhận được ý kiến đóng góp của người đọc để lần xuất bản sau giáo trình được hoàn thiện hơn

Hà - Nội, - ngày tháng - năm

Nhóm biên soạn

Bài 1 Công tác kiểm tra và bảo dưỡng máy trước khi vận hành 3

MAY SAN MITSUBISHI MG 3-H mi 28

2.3 Cách sử dụng nhiên liệu, chất bôi trơn Và nước lim mat 37

2.2 Che edn điều khiển, công tắc và đồng hồ báo 42

3, Các cần điều khiển, công tắc và đồng hồ báo 49

“Cách sử dụng nhiên liệu, chất bôi trơn và nước làm mát ““

2 Vận hành máy San tạo nhám mặt đường 61

3 Vận hành máy Lu 2 trục 3 bánh thi công mặt đường cắp phối hai mái 69

4 Vận hành máy San, san cắp phối tạo mặt đường hai mái m

5 Đảo khuôn đường đoạn thẳng hình lòng máng bằng máy san để th công mặt đường cấp phối 73 6.Rãi ật liêu cắp phối làm mặt đường bằng mây rãi 74

2

„76

7 Vận hành đồng bộ không tải máy rải “

8 Vận hành máy Lu 2 trục 3 bánh thỉ công mặt đường sẽ môi có độ siêu cao77

9 Vận hành máy Vận hành máy Lu 2 trục 2 bánh lu ngã ba mặt đường cấp

b Điều kiện thực hiện

Bài 3 Kiểm tra, điều chỉnh trước khi bàn giao máy

1 Đo Các chế độ

BO TOC BO DONG CO

ĐO MÀU KHÍ THÁI

DIEU CHINH KHE HO SUPAP

DO AP SUAT NEN ø

PHƯƠNG PHÁP ĐO ÁP LỰC KHÍ LỌT Se KIEM TRA VA DIEU CHÍNH THOI DIEM PHUN NHIEN LIEU

BO AP SUAT DAU CUA BONG CO

KIEM TRA VA DIEU CHINH BO CANG CUA DAY BAL MAY PHÁT

KIÊM TRA VA DIEU CHÍNH HANH TRINH CUA CAN DIEU KHIEN MO

TO DIEU TOC Een

KIEM TRA VA ĐIỀU CHỈNH ÁP SUAT THUY LUC TRONG MACH DI

CHUYEN, MACH QUAY VA MACH CUA THIET BỊ CÔNG TÁC 94

2 Điều chính ssa

Bài 1 Công tác kiếm tra và bảo dưỡng máy trước khí vận hành Thời gian: 8 giờ (Thời gian học 7 giồ, thời gian kiém tra Ì giờ) a, Mục tiêu của bãi

Sau khi học xong bai hoe nảy người học sẽ có khá năng:

~_ Kiểm tra được tổng thể tình trạng máy trước khi vận hành

~_ Chuẩn bị được các sa hình, thiết bị, vật tư phục vụ cho việc vận hành máy

~_ Khởi động máy và phát hiện các bắt thường sau khi nỗ máy

~ Thực hiện tốt công tác an toàn lao động vả vệ sinh công nghiệp

b Nội dung của bài

Bước 1: Kiểm tra tông thê tình trạng máy trước khi vận hành

a Lý thuyết liên quan: (Chuẩn bị và bảo dưỡng các máy Xúc, San, Lu, Ủi)

1 Máy xúc kobeleo sk 120

* Đặc tính kỹ thuật:

'Chiều đài khi co hết tay gầu:

Chiều cao toàn bộ:

Chiều rộng :

"Trọng lượng,

Tốc độ di chuyển

Model động cơ

Dung tích thùng dầu thuỷ lực

Dung tích thùng nhiên liệu

"Nước làm mát

§.2.Bộ phận điều khiển và đồng hồ báo:

Bé trí các cần điều khiếm

Chú ý: Các cần điều khiển trong hệ điều khiển này là kiểu ISO (kiểu có cần điều

khiển quay ở bên trái) và được mô tả như sau:

7, 56m 2,725m 2,40m

11,8 tấn

7,4 Kmh ISUZU A -4BG1 ~T

5 Cần điều khiển công tác bên trái

7 Cin va p&đan điều khiển di chuyển

"Nút điều khiển tăng tốc (ga)

Bảng công tắc

'Công tắc khởi động

Gat tan

14 Công ắc nhả phanh hâm quay

16 Công tắc thoát khỏi chế độ làm

việc K.P.S.S

18 Ghế

“Trong hình này các hướng trước, sau, phái và trái của máy được căn cứ vào

vị trí của mô tơ di chuyển, nó sẽ ở phía sau và người l

tiến của máy quay mặt theo chiều

Hướng dẫn chọn độ nhớt dầu và lượng sử dụng

Nhiên liệu và dầu

Không tính đến nhiệt độ môi trường,

thiệu như sau ke loại dầu cho bộ giảm tốc được giới

Bộ giảm tốc quay: Dầu bánh răng chịu áp suất #90 loại GL.-4 theo phân loại APL

Bộ giảm tốc di chuyển: Dẫu bánh răng chịu áp suất #90 loại GL.-4 theo phân loại

APL

ogame | SN | siọg + & ~

‘Thong tin an toàn tổng quát

1 Phần lớn các tai nạn xảy ra trong khi vận hành máy là do bỏ qua các biện phấp phông ngừa và các quí định về an loàn, do đồ phải quan tâm đúng mức để tránh tai nạn Việc vận hành, bôi trơn và bảo dưỡng sai là rất nguy hiểm và có

thể dẫn đến thương tật hoặc tử vong Vì vậy các biện pháp phòng ngừa ở các

mức như Ghi nhớ, nguy hiểm, cảnh báo, và lưu ý được nêu trong cuỗn sách này

và trên máy phải được đọc và hiểu trước khi làm bắt kỳ công việc gì với máy

2 Phải tiến hành công tác vận hành, kiểm tra và bảo dưỡng một cách cần

thận và an toàn phải được ưu tiên số 1

3 Các thông điệp an toàn có ở trong sách hướng dẫn vận hành và ở trên máy

Tất cả các thông điệp này được nhận ra bởi các từ "Danger" "Warning" và

"Caution"

a Danger - Báo một tình huồng nguy hiểm sẽ xảy ra, nếu không tránh có thể

gây thương tật hay từ vong và được biểu diễn như sau:

b Waming - Báo hiệu một tình huồng nguy hiểm tiểm tảng, nếu không tránh

Sổ thể gây thương tật hoặc từ vong, được biểu diễn nhữ sau:

inh huồng nguy hiểm tiềm tảng, nếu không trắnh

thương nhẹ đồng thời nó có thể gây hỏng hóc cho máy móc và được biểu diỄn như sau

4 Rất khó đự đoán trước mọi nguy hiểm có thể xảy ra khỉ vận hình Tuy

nhiên độ an toản sẽ được tăng lên nếu hiểu biết đầy đủ các qui trình vận hành

máy móc hợp lý theo các phương pháp được sách hướng dẫn vận hành nêu ra

5 Luôn luôn edn thận khi vận hành máy để không làm hỏng máy và không

để xây ra tại nạn

6 Phải tiếp tục tham khảo giáo trình này cho đến khi hiểu biết hoàn toàn tắt

cả các phương thức về an toàn, vận hành và bảo dưỡng

Các lưu ý về an toàn

'Việc bôi trơn và bảo dưỡng đúng và an toàn đối với thiết bị xây dựng do các nhà

chế tạo yêu cẩu được nêu ra trong các Số tay hướng dẫn vận hành cho thiết bj

xây dựng

Việc sử dụng các qui trình bảo dưỡng và bôi trơn không đúng là rất nguy hiểm, nó có thể dẫn đến thương tật hoặc tử vong Phái đọc và hiểu được số tay hưởng dẫn vận hành trước khi thực hiện bắt kỳ việc bôi trơn hay bảo dưỡng nào Sau đây là danh sách các lưu ý cơ bản luôn phải chú ý xem xét

1 Đọc và hiểu tắt cả các biển, nhãn cảnh báo trên máy trước khi vận hành,

bảo dưỡng hay sửa chữa máy

2 Khi làm việc quanh máy phải luôn đeo kính và di gidy bảo hộ, nhất là khi

sử dụng búa, đục hay xế ở bắt kỳ bộ phận nào trên máy hoặc khi tiến hành hàn phải dùng mat na han, găng tay bảo hộ Không được mặc quần áo rộng hay lùng

thùng Tháo các dé trang sức như nhẫn ở ngón tay, phải cuộn tóc lại (nu tóc dải) trước khi làm việc với máy

3 Trước khi thao tác máy, tháo ắc qui, tụ điện và treo biển "Không vận hành" ở cửa buồng li

4 Nếu có thể, nên đỗ máy trên nền phẳng và cứng khi tiến hành sửa chữa

Chèn máy cần thận để nó không bị lần trong khi làm vi

toàn khi rời ca bin may

6 Phải xả toàn bộ áp suất dầu, khí hoặc nước trước khi tháo dỡ các đường,

kỷ bộ phận nào của hệ thống sử dụng áp suất

7 Trước khi làm bắt kỷ việc gì trên máy phải hạ thấp gầu, lười ủi, lười xới

hoặc các bộ phận công tác khác xuống dit,

8 Sử dụng bậc thang và tay vịn khi lên, xuống máy Rửa sạch bùn đất, hoặc

xêu bám vào bậc thang, lối di hoặc sản máy trước khi sử dụng Luôn quay mặt

vẻ phía máy khi dùng bậc thang, thang hoặc lỗi đi Khi không thể sử dụng hệ thống lên xuống được thiết kế cho máy, hãy sử dụng thang, giản giáo hay sản

công tác để thực hiện việc sửa chữa máy cho an toàn

9 Để tránh chắn thương lưng, phải dùng tời để nâng các vật nặng từ 23 kg

(go Ibs) trở lên Các vòng nối, đầu móc, dây treo phải phủ hợp với tai trong nâng,

và phải còn tốt Phải đảm bảo đầu móc được đặt đúng vị tí và không chất tải Vào một bên của vòng treo nâng khi nâng hàng

10 Để tránh bị bóng, không chạm vào các bộ phận nóng của máy khi máy

vn ngừng cũng như các Ống:

và khoang chứa chất lòng nông

11 Cẩn thận khi tháo các nắp đậy Lần lượt néi long 2 bu lông hay đai ốc

cuối cùng đặt ở các vị tí đối diện nhau của nắp đậy và cắn thận cậy nắp ra để tránh sự bật của lò xo hay xã áp rồi sau đó tháo rời hẳn hai bu lông và đai ốc đó

12 Cần thận khi tháo các nắp bộ lọc, lỗ thông khi và các nút bịt kín ở trên may Ding gié trim qua các nắp đậy hoặc nút để tránh bị chất lỏng bắn ra hoặc

10

phun vào người do áp suất Nguy hiểm sẽ tăng hơn nếu máy mới ngừng vì các chất lông lúc đó có thể còn nóng

13 Luôn dùng dụng cụ tốt và phù hợp với loại công việc và phải biết rõ cách

sử dụng các dụng cụ này trước khi thực hiện bắt kỳ công việc gì

14 Lắp các móc cài vào đúng số của chỉ tiết, nếu thấy các móc này kém chất

lượng thì phải thay th,

15 Nếu như cần phải han để sửa chữa thì phải có đầy đủ các thông tin en thiết để tiến hành hân và người thực hiện hin phải được đảo tạo và có kiến thức

VỀ hàn Tra cứu trong t

liệu "Các kỳ thuật của quá trình sửa chữa kết cấu" Xác

định loại của kim loại hàn, chọn phương pháp han,

phải phù hợp để độ bên của mồi hàn ít nhất cũng bằng độ bền của kim loại nễn lên cực và que hẳn, dây hin

1ó, Khi tháo đỡ không được làm hỏng các dây dẫn Khi lắp các dãy dẫn phải đảm báo sao cho nó không bị hông hoặc ẽ không bị hông kh mấy hoại động do

bị súc với cạnh nhọn hay bề mặt nóng Không nồi dây dẫn với các đường dẫn chứa chất lỏng

17 Phải dảm bảo tắt cả các thiết bị bảo vệ bao gồm nắp đậy và các tắm chắn

đều được lắp đặt đúng và hoạt động tốt trước khi thực hiện việc sửa chữa Nếu tháo nắp đậy hoặc tắm chắn để sửa chữa phải dùng thêm biển cảnh báo và lắp

chúng lại sau khi sửa chữa xong

18 Khi thực hiện việc bảo dưỡng, sửa chữa trong điều kiện tay gầu phải

nâng cao luôn luôn phải dùng thanh chống hoặc cầu để giữ tay giu ở vị trí nâng cao và gầu phải ở vị trí nghiêng xuống

19 Cháy có thể xảy ra khi các ông dẫn nhiên liệu, dẫu bôi trơn và dầu thuỷ lực bị hồng hay bi lông Không được uốn hoặc gõ lên các ống có áp suất cao

c hỏng, Ki dẫn, tuy ô cần thận, không nên kiếm tra bằng tay

ác lỗ đô châm kim sẽ phun

ra dòng dầu với vận tốc cao và ta không thể nhìn thấy được,

Đông dầu này có thể sẽ thắm: vào da và làm bị thương, nên dùng giÃy hoặc bìa cứng để xác định vị trí của các lỗ dò châm kim

20 Xét các độ chặt qui định Đảm bảo các tắm chắn nhỉ kẹp và tắm bảo vệ đều được lắp đặt chính xác để tránh hiện tượng quá nhiệt,

rung hoặc cọ xát giữa các bộ phận trong quá trình vận hành Các tắm chắn

L, các

„"

không cho dầu bắn vào các bộ phận xả nóng trong trường hợp đường ống hoặc

phớt bị hỏng phái được lắp chính xác

21 Không được vận hành máy trong trường hợp có bộ phận quay bị hỏng

hoặc chạm vào bộ phận khác trong khi vận hành Bắt kỳ bộ phận quay tốc độ

ig trong các bộ phận này thường

'Nếu có bụi amiãng cần phải tuân theo các hướng dẫn an toàn sau:

‘a, Khong ding khí nén dé làm sạch

b Tránh chải hoặc mãi các vật liệu có chứa amiăng

e Lâm sạch bằng phương pháp ướt hoặc máy hút chân không có bộ lọc khí hiệu suất cao,

.d Phải có hệ thống thông khí ở nơi làm việc liên tục

e Nếu không kiểm soát được bụi khí phải đeo mặt nạ

£ Tuân theo các luật lệ và qui định an toàn

& Tuân theo sáo qui định vỀ an: thâu môi trường và cáo qui định ve thai amiãng

h Tránh các khu vực mà không khi có thể bị lẫn bụi amiãng

An toàn trước khi khởi động

Cé nhiều hông hóc xã ra khi vận hành máy hay bảo dưỡng máy vì bỏ qua các lưu ý an toàn cơ bản,

A ĐỌC CÁC LƯU Ý VE AN TOAN

“Tuân theo các qui định an toàn, các chú ý và trình tự vận hành

B MẶC TRANG PHỤC BẢO HỘ

Mặc quản áo lao động, đội mũ cứng, đi giầy vừa

nạ bảo hộ bịt tai và đi găng Khi cẳn thiết phải mặc áo ghỉ lê phản xạ

ũng như đeo kính, mặt ta

€ ĐỌC VẢ HIỂU SÁCH HƯỚNG DẪN VAN HANH

Để sử dụng máy hiệu quả và an toàn, trước khi vận hành máy phải đọc và hiểu rõ sách hướng dẫn vận hành

Ð GIỮ SÁCH HƯỚNG DAN VAN HANH TRONG CA BIN

Để dỄ tra cứu, giữ sách hướng dẫn vận hành trong hộp đành riêng được thiết

kế ở phía sau ghế ngồi của thợ vận hành

E, CHUAN BI CHO CAC TINH HUONG KHAN CAP

Luôn có bình chữa cháy và túi cứu thương sin sing trong trường hợp khẩn cấp Phải biết cách sử dụng bình chữa cháy và biết rõ nơi để túi cứu thương để

dễ dàng tìm ra khi cẳn thiế,

F DAM BAO AN TOAN CHO DIA DIEM THI CONG

Biết rõ về khu vực thí công, trước khi vận hành máy phải khảo sát và gỉ lại các đặc điểm của đất và địa hình khu vực thì công để tránh cho máy không bị đỗ hoặc bị sụt đất

G KIEM TRA TRƯỚC KHI KHỞI ĐỘNG

H GALCAN KHOÁ AN TOÀN TRƯỚC KHI ROI MAY,

“Trước khi rồi chế vận hành, kéo cần khỏi động về vị trí (Locked-khoá" (iên trên) Như

có thé gay những chuyển động bắt ngờ Nếu như các cần điều khiển không được gai vào vị trí "Locked" và võ ý chạm vào các cần điều khiển thuỷ lực, máy có

thể sẽ bắt ngờ chuyển động và gây tai nạn

è không cho phép vận hành bat ky bộ điều khiển thuỷ lực nao vi

Luôn luôn hạ thấp gằu, lười ủi xuống dat, gai cn khoá an toàn vào vị trí

"locked", tit may và rút chia khoá điện,

1 CÁC DẦU HIỆU, TÍN HIỆU VÀ CỜ HIỆU

Gắn các dấu hiệu trên các khu vực có gờ đất mềm hoặc nền yếu

1g

Khi cần thiết phải có người điều khiển cờ hiệu để hướng dẫn vận hành Thợ

vận hành phải ghi nhớ các ký hiệu và tuân thủ các dấu hiệu do người cầm cờ đưa

ra, Tit cá mọi người phải hiểu ý nghĩa các dấu hiệu và ký hiệu tín hiệu Chỉ có người cằm cờ hiệu mới được đưa ra các dẫu hiệu và tín hiệu

J LUON GIỮ NGƯỜI LỬA Ở XA DẦU VÀ NHIÊN LIỆU

Đầu, chất chống đóng băng và đặc biệt là nhiên liệu đều là những chất có

tỉnh bắt lửa cao, vì vậy không được để nguồn lửa ở gằm máy, luôn vặn chặt ắt

cả các nút bình chứa nhiên liệu và dầu Dự trữ dầu và nhiên liệu ở nơi qui định

Lau sạch đầu tràn và xã đầu thải

K LƯU Ý KHI Ở GẦN NƠI CÓ TIÊNG ÔN

Nếu vận hành gây quá ồn thì có thể làm mắt khả năng nghe, nên đeo bộ

đúng nơi qui định

chống ồn ở tai nếu phải làm việc lâu ở nơi có nhiều tiếng ồn

L KHI LEN, XUONG MAY

Phải luôn bám chắc vào 3 điểm tựa ở bậc lên xuống và tay vận khi tro lên

hoặc xuống máy, luôn kiểm tra và vệ sinh sạch sẽ tay vịn, bậc thang và các bộ

phận để trẻo Làm sạch các chất gây trượt như dầu nhờn và bùn Luôn luôn để

cửa ra vào ca bin song song với khung bên dưới trước khi tắt máy dé tréo xuống

M TRÁNH TIẾP XÚC VỚI CÁC BE MAT NONG

'Ngay sau khi máy vận hành, nhiệt độ và áp suất của bộ phận làm mát động

cơ, dầu động cơ và dầu thuỷ lực sẽ tăng cao, Có thể bị bỏng nếu tháp nắp hoặc

thay dầu, nước hoặc bộ lọc dẫu trong các điều kiện đó Nên chờ cho nhiệt độ hạ

xuống trước khi thực hiện việc kiểm tra các chất lỏng hoặc thay thể bộ lọc

N PHÒNG CHÁY

Rò rỉ hoặc tràn nhiên liệu, chất bôi trơn và dầu thuỷ lực có thé gay cháy nỗ Phải lau sạch và xả đầu tràn ngay sau khi nó bị tràn ra Sửa chữa hoặc thay thé

tit ca các bộ phận bị rò rỉ để tránh bị bắt lửa Thường xuyên làm việc sinh cho

xe nhằm đọn sạch các chất bản có thể gây cháy, đặc biệt chú ý dọn sạch lá cây, que củi, giấy cất bình cứu hoá ở nơi thuận tiện, dễ lấy à phải bit các

"Ngồi vào ghế điều khiến, bắm cỏi để báo cho mọi người biết là máy sắp khởi động

Không được nối tắt mạch khởi động hay ắc qui để khởi động máy, vì như

vậy có thể gây chắn thương hoặc làm hỏng hệ thống điện

B HANH KHACH

Loại thiết bị nảy không phái là được thiết kế cho mục đích chở khách, do vậy

không được cho người ngồi lên máy Có thể gây thương tật hoặc tử vong nếu cho người ngoài được ngôi lên bắt kỳ bộ phận nào của máy

C DICHUYEN

“Trước khi di chuyển trên đường, cằn phải tiến hành các bước sau nhằm tránh tai nan:

1 Dit glu xi, lubi ủi, lưỡi xới và các bộ công tác khác vào đúng vị tr

2 Gai chốt mâm quay

3 Gip chan chống thăng bằng (lựa chọn) và chốt bằng chốt khoá D.XOAY

“Tạo một khu vực xoay chắc chắn không có người qua lại hoặc chướng ngại vật trước khi tiền hành xoay máy Bắm côi trước khi xoay Nếu cần thiẾt phải có người cằm cờ hiệu hướng dẫn cho thợ lái máy trong khi vận hành đ tránh làm

bị thương cho người cũng như gây hư hỏng cho chướng ngại vật và cho máy

E CAN GAU, TAY GAU VA CAC BO CONG TAC

Luôn tập trung hoàn toàn vào công việc mã bạn đang làm: Các thiết bị cần sử đựng chở công việc phải phủ hợp và luôn sẵn sảng trén tay BiẾt rõ vì tí các

máy hoạt động đúng

chướng ngại vật có trong khu vục thì công để diều khiễ

trong giới hạn Nếu cần thiết phải có người cằm cờ hướng dẫn cho thợ lái máy

để tránh làm bị thương cho người hoặc gây hư hỏng cho chướng ngại vật và cho

máy,

Luôn hạ các bộ công tác xuống mặt đắt va gai khoá an toàn trước khi rời ca bin may

F VAN HANH MAY TREN SUON DOC

Máy có thể bị mất cân bằng hay bắt ôn khi vận hành ở sườn đốc hay mặt

nghiêng Chỉ được đi lên và xuống, không được đi ngang mặt dốc Không được

8

xoay hoặc đổi hướng di chuyển khi đang trên sườn đốc Nên tạo một mặt bằng, cho may hoạt động, vận bảnh máy cẩn thận để tránh các dịch chuyển bắt ngờ có thể gây trượt hay lôn xe Dùng người cẳm cờ để hướng dẫn vận hành

G LAM VIEC GAN CAC CONG TRINH CÔNG CỘNG

"Nếu có nghỉ ngờ là có các công trình công công như đường dẫn khí ga, nước, đường điện hoặc điện thoại ở trong khu vực thí công, hãy liên hệ

quản lý của địa phương để xác định vị trí của các công trình này trước khi bắt

Điện thể của dây dẫn Khoảng cách tôi thiểu - m (mét)

0-50,000, 3.0M (10) OR MORE (hoặc nhiều hơn)

50,000 - 200,000 45M (15) OR MORE (hoặc nhiều hơn)

200,000 - 350,000 6.OM(20) OR MORE (hoặc nhiều hơn) 350,000 - 500,000 T.5M(25) OR MORE (hoặc nhiều hơn) 500,000 - 750,000 10.5M(35) OR MORE (hoặc nhiều hơn) 750,000 - 1,000,000 13.SM(45) OR MORe (hoặc nhiều hon)

NANG CAC VAT NANG

L NÊN DAP HOẶC NÊN KHÔNG ÔN ĐỊNH

Điều kiện

khi vận hành Không được kéo các bộ phận đính kèm vào quá gần máy Vận

của công trình phải đủ chắc để chịu được sức nặng của mây

hành máy trên nên g6 ghé hay nén đắp có thẻ dẫn đến bắt ồn và gây tai nạn

J KHU VUC THI CONG HAN HEP

Tại các công trường bị hạn chế về chiều cao và góc quay như trong các

đường hẳm, cầu xung quanh đường dây tai điện hoặc bên trong các công trình

xây dựng cần phải đặc biệt thận trọng giữ cho máy vả bộ phận gắn kèm một

16

khoảng cách an toàn để tránh các tai nạn hay đổ vỡ Nên dùng một người cằm cờ hiệu để hướng dẫn cho người điều khiển máy

K ĐẦU MÁY

Luôn đậu máy trên các nền phẳng và dn định, nếu không có các nền như vậy

thì phải hạ thấp các bộ công tác xuống đất và chèn máy để máy không bị xê địch

"Nếu như phải đậu máy trên đường giao thông, phải đưa máy vào mép đường,

để không can trở các phương tiện giao thông khác, cũng như phải đặt các biển bảo và tin hiệu khác xung quanh máy để báo hiệu cho các phương tiện giao thông Tìm hi

liên quan đến việc đặt biển báo

L ÔN ĐỊNH CÁC THIẾT BỊ CÔNG TÁC

On định các thiết bị công tác để chúng không bị rời ra khỏi thân máy và rơi

và làm theo các qui định và các hướng dẫn của địa phương có

xuống

An toàn trong kiểm tra và sửa chữa

A "GẦN BIEN BAO" CHO MAY

“Trước khi thực hiện bất kỳ qui định kiểm tra và sửa chữa nảo, ta phải viết gắn biển báo "không vận hành” lên các bộ phận điều khiễn Đồng thi thông báo cho giám sát viên va những người vận hành máy khác rằng máy đang được kiểm tra hoặc sửa chữa và sẽ thông báo lại cho họ khi nao máy có thể hoạt động bình thường trở lại

B DỤNG CỤ VẢ THIẾT BỊ

Dùng các dụng cụ và thiết bị phủ hợp với nhiệm vụ và vừa tay Trước khi

tiến hành kiểm tra sửa chữa phải nắm được cách sử dụng các dụng cụ và thiết bị

này

C THIẾT BỊ CÁ NHÂN

Mặc quần áo bảo hộ vừa vặn, đội mũ cứng, đi gidy an toàn vả đeo găng tay

Đầu tóc gọn ghé, quấn tóc gọn (nếu tóc dải) và nai nịt lại quản áo (nếu quần áo rộng), tháo hết các đồ trang sức trước khi kiểm tra hoặc sửa chữa máy

Ð.TẮT MÁY

"Phải tắt hoàn toàn động cơ và kéo cần khoá an toàn đến vị trí "Lock - khoá” (Lên trên) trước khi tiền hành bắt kỳ công tác kiểm tra hoặc bảo dưỡng nào Nêu

7

động cơ chưa tắt mà vẫn tiến hành kiểm tra hay báo dưỡng thì có thể bị thương, tật, hoặc tử vong

E.ÔN ĐỊNH BỘ CÔNG TÁC

Luôn đỗ máy vào đúng vị trí qui định để thực hiện kiểm tra dẫu thuỷ lực trước khi tiến hành bắt kỷ việc kiểm tra hoặc bảo dưỡng nào Nêu không thể đặt máy vào vị trí qui định như vậy phái chú ý cổ định cần gầu, tay gầu, lưỡi ủi, lưỡi

có thể gây hỏng hóc nặng cho hệ thống điện, vậy nên không được rửa bên trong

ca bin may hoge ding nước xịt vào các thiết bị điện

G DAU NHON VA CAC CHAT LONG CÓ ÁP SUÁT

“Trước khi tháo bắt kỳ nắp đậy hoặc bộ phận nào của thùng chứa thuỷ lực,

chất làm mát động cơ, hệ thống nhiên liệu hay các bộ phận có áp khác, ta phải

xả toàn bộ áp suất của thùng chả Để phòng các chất lỏng, khí nóng có thể thoát

a từ các hệ thống của máy vừa mới dimg hoạt động Phải để hệ thống có đủ thời gian nguội bớt trước khi tiến hành kiểm tra hoặc sửa chữa

H.CHỀN MAY

Nếu cần phải nâng máy lên để kiểm tra hoặc bảo dường, tiến hành chống may lên bằng cách đặt máy như ở hình bên, sau đó dùng các giá đỡ hoặc các khối chèn đủ mạnh để nâng máy lên ở vị trí gầm máy

Không được kiểm tra hoặc sửa chữa gầm của máy khi nó đang được nâng lên

và vẫn chưa được chống hoặc kê chắc chắn

1 ĐÔ NHIEN LIEU

Đưa xe tới vị trí thoáng khí để rót nhiên liệu Chỉ dùng loại nhiên liệu theo chỉ định tong sách hướng dẫn vận hành Phải lau sạch nhiên liệu trần, xả dầu

thải đúng chỗ Sau khi rốt đẫy nhiên liệu phải xiết chặt nắp nhiên liệu

J, AP SUAT THUY LUC

18

Ở điều kiện bình thường tắt cả các mạch của hệ thống thuỷ lực đều có áp suất cao, vì vậy nên khi kiểm tra rò rỉ ta dùng mánh bìa các tông, gỗ hay kim loại để xác định nơi rò rỉ Các vết rò rí nhỏ (kim châm) xịt vào da hay mắt có thể gây nguy hiểm nên phải đeo kinh an toàn, mặt nạ bảo hộ, găng tay, đội mũ cứng,

đi giày và áo quần bảo hộ trong khi kế

K KHI GỬI LÓP ĐẾN XƯỞNG SỬA CHỮA!

tra tra hoặc bảo dưỡng

hn thiết khi tháo, sửa chữa và

+ Ngoài các kỹ năng và dụng cụ chuyên dụng

lắp lốp lại ta cũng cần phải chuyển nó tới xưởng để sửa chữa

+ Cấm đứng phía trước và phía sau hưởng lăn cũng như chiều ta lông của lốp

khi tiến hành kiểm ta lốp Chỉ tháo lốp sau khi ấn bản trượt vào các lớp khác + Khi hàn gần khu vực lốp phải cắn thận không để lốp bị nổ

L HỆ THÔNG ĐIỆN

hoặc tiến hành hàn phải tháo dây âm (-) khỏi các cực của ắc qui Bằng không sẽ lim hỏng các cực của ắc qui

"rước khi tiến hành kiểm trụ, sửa chữa hệ thông đi

N XÃ CAC CHAT THAI DUNG CHO

“Xã dầu, nhiên liệu, chất làm mát, dung môi, bộ lọc, ắc qui v.v theo như luật

và qui định của Nhà nước và khu vực về thải các chất thải độc hại Hãy liên lạc với nhà chức trách địa phương để tìm ra các phương pháp loại thải pha hop

An toàn cho ắc qui

A MAC QUAN AO BAO HO PHU HỢP

Mặc áo đài tay, đi găng, đeo kính bảo hiểm hoặc mặt nạ bảo hiểm khi làm

việc với hay ở gần ắc qui Các chất điện phân (axit) của ắc qui có thể gây bỏng nếu bắn vào quan áo, da hay mắt

Nếu bị chất điện phân dính vào quần áo, da hay mat phải bỏ ngay quần áo bị cháy ra và rửa sạch vùng da bị bỏng bằng nước trong vòng 15 phút và sau đó nhanh chóng đến y tế để khám

1

B GIU KHOANG CACH XA VOLNGUON LUA

Không bao giờ được đặt ắc qui ở lân cận nguồn lửa và không hút thuốc khí làm việc với ắc qui, vì khi hydro hay nổ, được sinh ra từ chất điện phân (axit) trong ắc qui Luôn để ắc qui ở khu vực thoáng gió tốt

C NẠP ÁC QUI

Nap ắc qui ở nơi thông thoáng và cách xa máy, khi nạp phải tháo bỏ các nắp đây để khí có thể thoát ra Tránh hít các khí từ ắc qui, trang bị các thiết bị an toàn phủ hợp khi làm việc với ắc qui

D DUNG CAC DAY CAP KICH THÍCH

Sử dụng các thiết bị an toàn phủ hợp khi làm việc với ắc qui

Ding xe hoặc máy khác để hỗ trợ c qui, nhưng không được để xe hoặc máy này cham vào xe cin nạp

nghiệm Việc vận hành máy quá ải hoặc sử đụng sai chức năng của máy và bộ

mà sẽ không bao giờ được phép thực hiệ

công tác của nó có thể gây bị thương nghiêm trọng, tử vong, làm hỏng máy và

làm giảm tuổi thọ của nó, vì vậy trong bat kỳ trường hợp nào cũng không được

thực hiện Phải vận hành theo cách thông thường và làm theo các hướng dẫn trong giáo trình vận hành

A KHÔNG ĐƯỢC DŨNG LỰC KÉO CUA MAY bE NANG GAU SUC

Nếu làm thé sé tác động một lực lớn lên cấu trúc máy, phần phía trước của

bộ công tác và có thể gây tai nạn bị thương hoặc chết người Chỉ được dùng lốp

xe cho các đi chuyển thông thường,

B KHÔNG ĐƯỢC DÙNG LỰC XOAY CỦA MÁY ĐÊ VẬN HANH

”

Nếu làm như vậy sẽ tác động một lực lớn lên cấu trúc của máy, phần phia trước của bộ công tác và làm giảm tuổi thọ của hệ thống quay, ngoài ra có thể

gây tai nạn chết người

C KHÔNG DUOC DUNG GAU XUC DE LAM THAO TAC "DONG

CUA BUA"

"Nếu thực hiện các công vi

và các bộ phận của nó, ngoài ra côn có thể gây tì nạn bị thương hoặc chết đồng như búa và đóng cọc có thể làm hỏng máy

E, KHÔNG ĐƯỢC SỬ DUNG MAY QUA TAL

Phối biết giới hạn khả năng làm:

nô trong đúng giới hạn của tiêu chuẩn kỹ thuật Không bao giờ được nghiêng hoặc nang máy lên để đi chuyển vật liệu, như thể có thể làm máy và các bộ công,

tác của nó bị hỏng cũng như rất có thể gây tai nạn bị thương hoặc chết người 'Công tác an toàn cuối ca làm việc

Sau mỗi ca lâm việc thục hiện đủ các công việc san để bảo quản mắy tất về không làm ảnh hưởng đến việc vận hành máy ở ca làm việc sau hoặc ở vị trí khác

E, Nếu vận hành máy trong thời tiết lạnh, có thể cẳn thiết phải tháo ắc qui ra

khói máy, giữ ở nơi có nhiệt độ ẩm và thoáng gió, trước khi cẳn khởi động máy,

sẽ lắp ắc qui vào, như vậy sẽ tránh cho ắc qui không bj hong sớm

6 Rút chia khoá ra khỏi ô điện và khoá tắt cả cửa cũng như các lỗi vào

b Trinh ty thye hiện

"Điều kiện thực hiện

Đầu rửa chỉ tiết, gié lau, mé bdi tron, dầu phanh

Xôi dụng thực hiện bước 1

Bảo dưỡng và kiểm tra trước khi vận hành

LộIjoe Qfong) hoặc một năm

4 |Bộloediuđộngeơ |Lõilọe 1 _ Ì Sau 50 giờ thay lần

2

đầu) Sau 500 giờ (thay từ lần2)

5 |B6 loc nhién liga | Lai loc 1 | Sau 500 gis

6 | May điều hoà Bộ lọc khí ngoài | 1 |Sau500giờ

1 | Bộ lọc đường dẫn Mĩ | Bộlọc 1 | Lam sach sau 2000 giờ

(8 [Bolocsobs |Löile | 1 | Saus00giv |

Bảng dưới đây giới thiệu các loại dau, vj tri thay thé, thời gian kiểm tra và

bảo dưỡng cho từng bộ phận dựa vào thời gian theo lịch hoặc số giờ máy làm

Các kí hiệu và ý nghĩa:

Cin kiém tra thường xuyên

cần kiểm tra lúc đầu

trăng quay Kiểm tra

Kiểm tra dầu rò rỉ và

hỏng hóc của con lăn

xích

Kiểm tra dầu rò rỉ và

hông hóc của con lăn

Kiểm tra độ mòn của

tbánh sao

MAY SAN MITSUBISHI MG 3-H

Céu tạo chung

1 Hộp bánh răng truyền động lái 12

2 Trục dẫn động lái 13

3 Hop giảm tốc quay, 14,

4, Xi lanh nang lưỡi xới Is

5 Xi lanh nâng lười san 16

6 Văn điều khiến dầu thuỷ lực 17

7 Các cần điều khiển thuỷ lực 18

Xi lanh cơ cấu lái bánh trước.

Bộ phận điều khiến và đồng hồ báo

Cúc cân điều khiến

19 Đèn báo bản bầu lọc dầu

20 Đên báo thiểu áp suất dầu

Nội dung công việc bao gồm:

Nội dung công việc Phương pháp thực hiện

01 [Kiểm tra xung quanh máy

03 | Nước làm mát Kiếm tra và bỏ xung

căn

06 | Cốc dầu (ly hợp và phanh) Kiểm tra mức dầu

07 | Vô lăng lái Kiếm tra

09 | Bản đạp phanh Kiếm tra hành trình

11 | Thiết bị báo bụi bầu lọc không khí | Kiếm tra lõi lọc

12 | Bình chứa khí Kiểm tra độ lọt khí

13 | Bộ công tác Kiểm tra độ mòn và hư hong,

vành Bảo dưỡng cứ sau 75 giờ làm việc (máy mới hoặc sau đại tu)

31 | Các te động cơ Thay dau va bau lọc

62 | Hộp bánh răng trục sau Thay dầu

63 | Vỏ bộ truyền động trước sau Thay dầu

64 | Bầu lọc dầu thuỷ lực “Thay lõi lọc

'Bu lông chính của động cơ: Xiết chặt

Bao dường cứ sau 100 giờ làm việc hay hàng tháng

15 [ Võ bộ ly hợp Kiếm tra mức dầu

17 | Bầu lọc nhiên “Xã nước và cặn bản

18 | Ranh dẫn hướng lưỡi san Lâm sạch và bôi trơn

19 | Dây dai quạtgi

20 | Dây đai dẫn động bơm đầu trợ lực ly _ | Kiểm tra và điều chỉnh

hợp

21 | Bình chứa khí Kiếm tra áp suất và sự rò rỉ

khí

22 | Bộ trợ lực ly hợp Kiểm tra sự rò rỉ dầu

Bảo dường cứ sau 300 giờ làm việc hay 3 tháng

23 [Hộp dầu trục cam bơm cao áp Kiểm tra mức dầu

24 | Hộp dâu trục bộ điều tóc Kiểm tra mức dâu

26 | Hộp bánh răng trục sau Kiểm tra mức dầu

27 | Vỏ bộ truyền động trước sau Kiếm tra mức dầu

28 _ | Hộp bánh răng trục vít Kiểm tra mức dầu

29 | Hộp giảm tốc mâm quay Kiểm tra mức dầu

30 | Lưới lọc sơ bộ nhién ligu bom tay |Làm sạchlôilọc

31 | Các te động cơ “Thay dầu và làm sạch lõi lọc

32 | Bằu lọc không khí Lâm sạch lồi lọc

33 | Dai ốc bánh xe ‘Xiét chat

34 | Bình chứa khí “Thay dầu bôi trơn

35 | Bộ trợ lực ly hợp “Thay dầu bôi trơn

37 | Trục võ lãng lái Boi trơn 1 vi tri

38 | Thanh liên kết kéo trợ lực ái Bôi trơn 3 vị trí

39 | ô đỡ trục bảnh răng lái Bồi tron | vi tri

40 | Chốt ngang ô đỡ trục trước Boi trơn 2 vị trí

-41 | Thanh liên kết kéo trục trước Boi trơn 10 vị trí

42 |Khớp cầu thanh nổi và trục Hi ngàng | BOi tron 2 vi ti

43 | Khóp cầu đòn kéo Boi trơn | vi ti

44 | Xi lanh li phia rước Bồi trơn 2 vị trí

45 | Xi lanh nâng lưỡi san Boi trơn 8 vị trí

| 46 | Xi tanh đây mâm quay trung tâm Bôi trơn 2 vị trí

47 | Xi lanh nâng lưỡi xới Boi trơn 8 vị trí

-48 | Các cân điều khiên thuỷ lực Bồi trơn 4 vị trí

49 | ô đỡ trung tâm bộ truyền động trước | Bôi trơn 2 vị trí

50 |ỗ đỡ trục bơm đầu trợ lực ly hợp Boi trơn 1 vi tí

Bao dường cứ sau 600 giờ làm việc hay 6 thang

51 | Hop dầu trục cam bơm cao áp Thay dầu

52 | Hộp dầu trục bộ điều tốc Thay dầu

53 | Bầu lọc nhiên liệu Thay lõi lọc

54 | Bầu lọc đầu thuỷ lực “Thay lõi lọc

55 | ô đỡ trục trung gian cơ cấu lái Bồi trơn 5 vị trí

36 |Ehúp cơ cầu quay Bồi trơn 2 vị tí

57 | Mặt trượt chốt bánh răng quay Bồi trơn | vj tri

58 | Can thay đôi số Bôi trơn 1 vj tri

59 | Khớp chữ thập trục dẫn động bơm thu | Bội tron 2 vị trí

lực

Bảo dưỡng cứ sau 1200 giờ làm việc hay 1 nim

62_ | Hộp bảnh răng trục sau Thay dau

63 | Vỏ bộ truyền động trước sau Thay dầu

64 | Thùng đầu thuỷ lực “Thay dầu

65 | Hộp bánh răng trục vít cơ cấu quay

66 | Hộp bánh răng giảm tốc cơ cầu quay

67 | Kết nước làm mắt “Thay nước lâm mắt

68 | Bầu lọc không khí Thay lỗi lọc

69 | Trục then hoa võ lãng lái Bơm mỡ

70 | Khớp cầu bộ công tác Kiếm tra độ do

„