Giáo trình ô tô 1 - Chương 9 doc

Ngày tải lên: 01/03/2013, 17:06

... Hình 9. 7. Quang phổ electron UV của N 2 (a) và quá trình ion hóa (b) 9 99 9. .6 66 6. Phân tử hai nguyên tử dị hạch AB . Phân tử hai nguyên tử dị hạch AB. Phân tử hai nguyên tử dị hạch ... 9 99 9. .8 88 8. Thuyết MO và phân tử nhiều nguyên tử . Thuyết MO và phân tử nhiều nguyên tử. Thuyết MO và phân tử nhiều nguyên tử . Thuyết MO và phân tử nhi...

Ngày tải lên: 11/07/2014, 14:20

... dạng : 0zCzKzM 11 111 1   (11 .20) 1 1 1 2h M K  và Ta đặt : 2 1 1 1 ω M C  C 1 z 1 (M 1 ) A z K 1 . z . z M 1 z 1 1 19 5 Thay giá trị z 2 từ phương trình thứ hai vào phương trình thứ nhất ... phương trình: 0) ab 1( zC) b 1( zCzM 0) ab 1( zC) a 1( zCzM 2 11 2 2 222 2 22 2 2 11 1             (11 .7) 19 8 Hình 11 .10 : S...

Ngày tải lên: 26/07/2014, 23:21

... trường hợp có thể xảy ra : * Trường hợp 1 : 15 9 10 .1. ĐỘNG HỌC VÀ ĐỘNG LỰC HỌC QUAY VÒNG CỦA Ô TÔ : 10 .1. 1. Động học quay vòng của ô tô : Nhằm quay vòng ô tô, chúng ta có thể sử dụng các biện pháp ... Trường hợp ô tô quay vòng trên đường nghiêng ngang vào trong ( hướng nghiêng của đường cùng phía với trục quay vòng ): (10 .25) (10 .26) hay 17 1 Hình 10 .8: Sơ...

Ngày tải lên: 26/07/2014, 23:21

... phía bên trái của ô tô tạo ra: v b a x  B  M q F p.t2 F p.p2 F p.p1 F p.t1 y O L T R y2 R y1 13 4 9 .1. LỰC PHANH VÀ MÔMEN PHANH CẦN THIẾT TRÊN Ô TÔ. 9 .1. 1. Lực phanh và các mômen tác dụng lên ... các bánh xe không bị hãm cứng trong khi phanh và đảm bảo được ổn định của ô tô khi phanh. Hình 9. 4: Đường đặc tính phanh lý tưởng của ô tô. 1 - Đầy tải 2 - Không t...

Ngày tải lên: 26/07/2014, 23:21

... trên hình 8. 2 ta có: 1 1 Z = Xtg α = Ttgα b b 1 1 G G = Ttg α T = tg α  Giá trị 1 tg α được xác định từ tam giác AOC: 1 2 2 2 OC r h r h tg α = = = CA r (r h) 2hr h - - - - - Nên : 2 b b 1 G 2rh ... sai (hình 8. 3). 12 3 CHƯƠNG 8 TÍNH NĂNG CƠ ĐỘNG CỦA Ô TÔ Mục tiêu: Sau khi học xong chương này các sinh viên có khả năng: 1. Định nghĩa được tính năng cơ độ...

Ngày tải lên: 26/07/2014, 23:21

... = L  (7. 20) Khi ô tô đứng trên dốc quay đầu lên, ta thay giá trị Z 2 vào (7 .19 ), ta được : t φ g a φ tg α = L φh - (7. 21) 11 0 Thay các giá trị của Z 1 và Z 2 ở (7. 5) vào (7. 6) ta được: 1t 1t 2t 2t Z Gb ... lực tác dụng lên cầu trước lớn hơn cầu sau . - Đối với ô tô du lịch, thông thường : Z 1 = Z 2 = 0,5G. (7. 7) (7. 8) (7. 9) t 12 1 Ở trường hợp này, ô...

Ngày tải lên: 26/07/2014, 23:21

... (N). i δ - Hệ số tính đến ảnh hưởng của các khối lượng quay khi tô chuyển động lăn trơn. Thay trị số lt t ở công thức (6 .17 ) vào công thức (6 . 16 ) ta được: tb 21xx lt 360 0.j )v.(vG Q   (kg) (6 .18 ) Như ... sau: n ee n * ee d vρ P100g ρS tP100g q        km100 1 (6. 5) Trong đó: t S v *  vận tốc chuyển động của tô (km/h). P e n e P e g e g e 99 Hình 6. 3: Đồ thị c...

Ngày tải lên: 26/07/2014, 23:21

... : P e v n e P e 0 n ’’ e v ’’ 1 =v ’ 2 v ’ 1 v ’’ 2 =v ’ 3 v ’’ 3 1 2 3 n ’ e 91 h1 h1 h2 h1h2 a.i1 i ia i 1 - i 1   h1 h1 h3 h2h3 2a.i1 i ia i 1 - i 1   (5. 41) . . . . . = . . . . . h1 h1 hn 1) -h(nhn 1) .a.i(n1 i ia i 1 - i 1   Nếu ... . h1 h1 hn 1) -h(nhn 1) .a.i(n1 i ia i 1 - i 1   Nếu số truyền cuối cùng của hộp số là số tr...

Ngày tải lên: 26/07/2014, 23:21

... các thông số đầu vào là 1 ω , M 1 , P 1 và các thông số đầu ra 2 ω , M 2 , P 2 , ta có : P 1 = M 1 1 ω ; P 2 = M 2 2 ω (2. 7) Ở đây: 1 ω , 2 ω – Vận tốc góc ở đầu vào và đầu ra. M 1 , M 2 – Mômen ... tiếp tuyến của bánh xe chủ động. 1 ω 2 M 1 ω 1 ω 2 M 2 ω 0 0 I I II II III III IV IV a) b) η η 2 M 2 ω )11 .2( 1 ω 20 Hình 2. 5: Hệ thống truyề...

Ngày tải lên: 26/07/2014, 23:21

... ) 18 4 10 .4.5. Độ chụm của bánh xe ( góc chụm ) 18 5 CHƯƠNG 11 : DAO ĐỘNG ÔTÔ 18 6 Mục tiêu 18 6 11 .1. Các chỉ tiêu về độ êm dịu chuyển động của ô tô 18 7 11 .1. 1. Tần số dao động thích hợp 18 7 11 .1. 2. ... và ổn định của ô tô khi phanh 15 3 CHƯƠNG 10 : QUAY VÒNG ÔTÔ. 15 8 Mục tiêu. 15 8 10 .1. Động học và động lực học quay vòng của ô tô 15 9 10 .1. 1. Động...

Ngày tải lên: 26/07/2014, 23:21