Kỹ sư : Nguyễn Hữu Tuấn TRƯỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆN ĐÀO TẠO SAU ĐẠI HỌC LUẬN VĂN THẠC SĨ KỸ THUẬT NGHIÊN CỨU PHƯƠNG PHÁP TỰ ĐỘNG HÓA THIẾT KẾ THAM BIẾN KẾT CẤU Ụ NỔI BẰNG THÉP THEO
Trang 1Kỹ sư : Nguyễn Hữu Tuấn
TRƯỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆN ĐÀO TẠO SAU ĐẠI HỌC
LUẬN VĂN THẠC SĨ KỸ THUẬT
NGHIÊN CỨU PHƯƠNG PHÁP TỰ ĐỘNG HÓA THIẾT KẾ THAM BIẾN KẾT CẤU Ụ NỔI BẰNG THÉP THEO YÊU CẦU
ĐỘ BỀN VÀ ĐỘ ỔN ĐỊNH KHI UỐN NGANG TOÀN BỘ
Lớp/Khoá: Kỹ thuật tàu thủy /2012-2015
Người hướng dẫn : TS LÊ MINH THỤ
Trang 2NỘI DUNG CHƯƠNG MỞ ĐẦU
CHƯƠNG I: TỔNG QUAN
CHƯƠNG II: MÔ HÌNH HOÁ BÀI TOÁN THIẾT KẾ THAM BIẾN KẾT CẤU TRÊN CƠ SỞ YÊU CẦU QUY PHẠM - XÂY DỰNG TỔ HỢP PHẦN MỀM
CHƯƠNG III: ỨNG DỤNG PHẦN MỀM ĐỂ THIẾT KẾ THAM BIẾN KẾT CẤU PÔNGTÔNG CỦA Ụ NỔI
KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ
2
Trang 3CHƯƠNG MỞ ĐẦU
1 Tính cấp thiết của đề tài
Ụ nổi là một dạng công trình thuỷ với những đặc điểm như:
+ Tính linh động cao, các phương án khai thác phong phú, phù hợp với nhiều địa hình phức tạp
+ Việc hạ thuỷ an toàn, không gây ra biến dạng thân tàu và tránh được việc phải gia cố thân tàu để chống ứng suất phụ (khi đóng mới các tàu lớn)
Trang 4Quy trình tính toán, thiết kế kết cấu ụ nổi trải qua các bước: + Tính toán kết cấu theo các yêu cầu độ bền và độ ổn định cục bộ
+ Tính toán kết cấu theo các yêu cầu độ bền và độ ổn định khi thân ụ chịu uốn ngang toàn bộ
+ Tính toán kết cấu theo các yêu cầu độ bền và độ ổn định khi thân ụ chịu uốn dọc toàn bộ
Đối với các ụ có sức nâng tải lớn, các yêu cầu độ bền cục bộ của các kết cấu tấm chính (tôn đáy, tôn boong triền, tôn mạn và tôn
vách) không quyết định độ dày của các kết cấu tấm đó Độ dày của
các kết cấu tấm là kết quả tính toán kết cấu theo các yêu cầu độ bền và độ ổn định khi thân ụ chịu uốn ngang và uốn dọc toàn bộ
4
Trang 5Xuất phát từ đặc điểm trên thì bài toán tính toán thiết kế các tham biến kết cấu ụ nổi theo các yêu cầu độ bền và độ ổn định khi thân ụ chịu uốn ngang toàn bộ là bài toán đang được quan tâm Bài toán đó là dạng bài toán nhỏ nhưng không thể thiếu trong bài toán lớn khi tính toán thiết kế ụ nổi:
Chính vì vậy, tôi đã lựa chọn đề tài:
kết cấu ụ nổi bằng thép theo yêu cầu độ bền và độ ổn định khi uốn
Trang 62 Mục đích nghiên cứu của đề tài
Xây dựng thuật toán và phần mềm tính toán thiết kế kết cấu ụ nổi nhằm rút ngắn thời gian tính toán, nâng cao hiệu quả và chất lượng của công việc thiết kế kết cấu
Làm công cụ thiết kế áp dụng trong thiết kế, giảng dạy, thực hành của sinh viên
6
Trang 73 Đối tƣợng và phạm vi nghiên cứu của đề tài.
tại các nhà máy
cấu ụ nổi bằng thép đi sâu vào phân tích, lựa chọn các giá trị cho các thông số của kết cấu để đưa ra một thiết kế tối ưu, thích hợp cho ụ nổi
Trang 84 Phương pháp nghiên cứu của đề tài.
Tìm hiểu lý thuyết thiết kế kết cấu ụ nổi bằng thép
Sử dụng phương pháp mô hình toán học các bài toán thiết kế tham biến kết cấu ụ nổi bằng thép, phương pháp giải tích và các phương pháp tính toán số trong cơ học đóng tàu
Vận dụng các ngôn ngữ lập trình để xây dựng một chương trình tính toán, thiết kế
8
Trang 95 Ý nghĩa khoa học và thực tiễn của đề tài.
Ý nghĩa khoa học của đề tài: Đề tài đã đưa ra sơ đồ thuật toán
hợp lý để tính toán tự động tham biến kết cấu ụ nổi bằng thép theo yêu cầu quy phạm trên cơ sở ứng dụng thành tựu của khoa học kỹ thuật, công nghệ thông tin
Ý nghĩa thực tiễn: Kết quả nghiên cứu, phần mềm thiết kế kết
cấu pông tông ụ nổi sẽ là một công cụ trong việc thiết kế ụ nổi, trong giảng dạy và trong học tập
Trang 10CHƯƠNG I: TỔNG QUAN 1.1 Giới thiệu chung
Để thực hiện tính toán, thiết kế kết cấu ụ nổi theo Quy phạm cần phải có đầy đủ một số lượng lớn các thông tin đầu vào bổ sung:
+ Theo hình học của thân vỏ và các cấu trúc bên trong
+ Theo loại khoang két
+ Theo việc bố trí các tải trọng khối lượng
+ Theo vật liệu kết cấu vỏ …
10
