slide thuyết minh đồ án tốt nghiệp ngành công nghệ ô tô đề tài KHAI THÁC kỹ THUẬT hệ THỐNG LY hợp XE TOYOTA LAND CRUISER

 Đảm bảo an toàn cho các chi tiết của hệ thống truyền lực và động cơ khi xe làm việc ở chế độ bình thường cũng như khi xe quá tải.. Những hư hỏng thường gặp:Ly hợp bị trượt trong quá t

KHAI THÁC KỸ THUẬT HỆ THỐNG LY HỢP XE

TOYOTA LAND CRUISER

08/2022

 Căn cứ vào nhiệm vụ, mục đích cụ thể mà đồ án của em

được trình bày thành 3 chương sau:

Chương 2: Tính kiểm nghiệm ly hợp xe TOYOTA LANDCRUISER Chương 1: Tổng quan về ly hợp trên xe ô tô

Chương 3: Bảo dưỡng, sửa chữa và điều chỉnh ly hợp

 Yêu cầu:

 Đóng ly hợp phải êm dịu, giảm tải trọng va đập sinh ra trong các răng của hộp số khi khởi hành ô tô và khi sang số

Các bề mặt ma sát phải thoát nhiệt tốt, điều khiển dễ dàng, lực tác dụng lên bàn đạp nhỏ và kết cấu đơn giản, dễ chăm sóc bảo dưỡng

1.1 Nhiệm vụ- yêu cầu - phân loại ly hợp.

 Nhiệm vụ:

 Nối và ngắt động cơ với hệ thống truyền lực khi ôtô khởi hành, di chuyển hay sang số

 Đảm bảo an toàn cho các chi tiết của hệ thống truyền lực và động cơ khi xe làm việc ở chế độ bình thường cũng như khi xe quá tải

 Phân loại:

 Theo phương pháp truyền

mômen:

• Ly hợp ma sát

• Ly hợp thủy lực

• Ly hợp điện từ

• Ly hợp liên hợp

 Theo phương pháp dẫn động:

• Ly hợp dẫn động cơ khí

• Ly hợp dẫn động thủy lực

• Ly hợp dẫn động có cường hóa

1.2 Giới thiệu về xe Toyota Land Cruiser.

Ngoại thất

Dáng xe khỏe khoắn và rắn

rỏi, đúng chất SUV việt dã

Kích thước khá bề thế 4950

x 1980 x 1945 mm

Nội thất

Thiết kế sang trọng theo lối tối

giản, các chi tiết bảng điều khiển

và dọc theo hông xe đều được viền

gỗ và ốp bạc tinh tế, sang trọng và

cao cấp Ghế ngồi được bọc da,

Trang bị đến 11 túi khí, với ưu tiên hàng đầu của hãng là đảm bảo an toàn tối đa cho các hành khách trong xe Thêm vào đó, việc trang bị dây đai 3 điểm, cột lái tự đổ và ghế có cấu trúc giảm chấn thương cột sống góp phần giảm các chấn thương khi xảy

ra va chạm Xe còn có tính năng mở cửa thông minh và khóa cửa từ xa, cũng như cảm biến hỗ trợ đỗ xe.

1.2 Giới thiệu về xe Toyota Land Cruiser.

Cơ cấu ly hợp Land Cruiser

1 2 3 4 5 6

8 9

13 12 11 10



7

Sơ đồ dẫn động thủy lực có trợ lực chân không

1.ống dẫn dầu; 2.Xy lanh công tác; 3.Càng mở; 4.Bi T; 5.Đĩa ép; 6.Đĩa bị động, 7.Lò xo ép 8.Lò xo hồi vị bi T; 9.Họng hút; 10.Bàn

đạp 11.Lò xo hồi vị bàn đạp 12.Bộ trợ lực.

13.Xy lanh chính.

STT Thống số Giá trị

1

Kích thước bao (mm)

- Chiều dài toàn bộ

- Chiều rộng toàn bộ

- Chiều cao toàn bộ

4950 mm

1970 mm

1905 mm

2 Chiều dài cơ sở (mm) 2850 mm

3

Trọng lượng khi không tải

- Phân ra cầu trước

- Phân ra cầu sau

2580 KG

1300 KG

1280 KG 4

Trọng lượng khi đầy tải

- Phân ra cầu trước

- Phân ra cầu sau

3300 KG

1570 KG

1730 KG

5 Công suất cực đại(KW/vòng/phút) 171/5400

6 Mômen xoắn cực đại(N.m/vòng/phút) 418/3400

7 Tỉ số truyền của hộp số: 4,124

8 Tỉ số truyền của truyền lực chính 5,125

9 Kích thước lốp 285/50R20

10 Hộp số phân phối tỉ số truyền 2,48

Thông số

chính của

Land Cruiser

2 Kết cấu ly hợp trên xe Hyundai Tucson 2016:

 Cấu tạo đĩa bị động:

 Cơ cấu của ly hợp lò xo màng:

Cơ cấu dẫn động ly hợp bằng thủy lực:

1. Những hư hỏng thường gặp:

Ly hợp bị trượt trong quá trình làm việc:

Nguyên nhân:

• Hành trình bàn đạp ly hợp không đủ

• Các thanh kéo bị cong hoặc kẹt khớp

• Lò xo ép bị gãy hoặc yếu

• Đĩa ma sát bị cong vênh

1 Những hư hỏng thường gặp ở ly hợp xe Hyundai Tucson 2016

2 Quy trình tháo lắp

3 Quy trình kiểm tra

 Ly hợp rung giật khi nối:

 Nguyên nhân:

• Đĩa ma sát dính dầu mỡ hoặc long

đinh tán

• Đĩa ma sát, lò xo hoặc đĩa ép bị vỡ.

• Chiều cao các đòn mở không đều.

• Kẹt đĩa ma sát trên khớp then hoa

trục sơ cấp hộp số

Bàn đạp ly hợp nặng:

Nguyên nhân:

• Các thanh nối không thẳng nhau và khớp của chúng khô dầu

• Bàn đạp bị cong vênh hoặc kẹt

• Lò xo hồi vị lắp không đúng

Nguyên nhân:

•Bánh đà hoặc đĩa ép bị nứt.

•Lò xo ép bị gãy hoặc yếu gây trượt nhiều.

•Hành trình tự do của bàn đạp không đúng.

•Lái xe thường đặt chân lên bàn đạp khi không cần ngắt ly hợp.

Nguyên nhân:

• Lò xo giảm chấn của đĩa bị động gãy, yếu

• Động cơ và hộp số không thẳng tâm

• Điều chỉnh các đòn mở không đúng

• Vòng bi khớp trượt bị mòn, hỏng, khô dầu

2 Tháo trục các đăng 3. Tháo hạ hộp số: 4. Tháo vỏ ly hợp:

5 Tháo cụm đĩa ép, đĩa ma sát :

6 Tháo vòng bi tê: 7. Tháo bi bánh đà:

2 Quy trình tháo bộ ly hợp

1 Tháo dẫn động điều

khiển

3 Quy trình kiểm tra:

1.Kiểm tra độ phẳng của

đĩa bị động

Sử dụng đồng hồ so để kiểm tra độ phẳng, độ cong vênh của đĩa bị động

2 Kiểm tra chiều sâu

đinh tán đĩa ma sát

Kiểm tra chiều sâu của đinh tán để đánh giá độ mòn của đĩa ma sát.

3 Kiểm tra độ phẳng của

đĩa ép.

Sử dụng thước lá hoặc đồng hồ so để kiểm tra bề mặt

4 Kiểm tra độ đàn hồi

của lò xo.

Dùng đông hồ để đo độ đàn hồi của lò xo

5 Kiểm tra vòng bi tê

Lắc vòng bi xem có bị rơ hay không Kiêm tra khe hở giữa bòng bi và lò xo đĩa